車輛管理個人工作總結(jié)（3篇）

車輛管理個人工作總結(jié)（3篇）

車輛管理個人工作總結(jié)（精選3篇）

車輛管理個人工作總結(jié)篇1

就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考?？偨Y(jié)與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律：計劃&&實(shí)踐&&總結(jié)&&再計劃&&再實(shí)踐&&再總結(jié)。這是一篇為在大家推薦的適合各行各業(yè)進(jìn)行個人總結(jié)的萬能模版，大家收好～更多工作總結(jié)歡迎登錄第一范文網(wǎng)工作總結(jié)

交警加強(qiáng)客運(yùn)車輛安全管理工作總結(jié)

為切實(shí)加強(qiáng)夏季客運(yùn)、旺季客運(yùn)車輛安全管理工作，預(yù)防和減少客運(yùn)車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結(jié)合客運(yùn)車輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運(yùn)交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)轄區(qū)客運(yùn)車輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。

一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。該大隊聯(lián)合交通、客運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛?cè)思捌渌麖臉I(yè)人員自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，使之在思想上引起重視;二是通過7.25宣傳日、新聞媒體、客運(yùn)站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標(biāo)語廣告等方式教育交通參與者從保護(hù)自身安全的角度，不乘超員車、不坐違法車，做文明交通的主導(dǎo)者。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)完善各項安全管理制度的監(jiān)督力度。組織民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強(qiáng)化各崗位工作人員職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部人、車管理，健全各類相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實(shí)使各項制度落到實(shí)處。同時，嚴(yán)格站內(nèi)例檢、出站口驗(yàn)收，有三品車、超員車堅決不能出站，安全技術(shù)檢查不過關(guān)的車輛堅決不能上路。平時，安全檢查由企業(yè)設(shè)專門安全人員負(fù)責(zé)，大隊民警隨時抽檢。逢節(jié)假日客運(yùn)高峰及安保重要階段，大隊民警按照一車一警工作模式隨時在路上或進(jìn)駐客運(yùn)場站跟蹤監(jiān)管。

三、進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕涂瓦\(yùn)企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴(yán)格審查駕駛員資質(zhì)，對準(zhǔn)駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負(fù)主要責(zé)任以上的客運(yùn)駕駛?cè)撕瓦\(yùn)輸?；否{駛?cè)艘宦赏Ｖ範(fàn)I運(yùn);二是對企業(yè)法人、駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面的教育;三是要求客運(yùn)企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴(yán)重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛?cè)丝瓦\(yùn)車輛駕駛資格;四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴(yán)重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。

四、進(jìn)一步調(diào)整完善勤務(wù)制度，加強(qiáng)路面管控。一是在客運(yùn)車輛集中的線路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強(qiáng)公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控;三是研究客車的違法特性，找準(zhǔn)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)時段，調(diào)動隊伍實(shí)施突擊整治，嚴(yán)厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運(yùn)車輛交通安全。

車輛管理個人工作總結(jié)篇2

實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，在實(shí)踐中鞏固知識；同時又是對每位大學(xué)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識。為我們以后進(jìn)一步走向社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在財務(wù)部擔(dān)任實(shí)習(xí)會計，作為一名會計人員，我們從事管理的是一個企業(yè)的核心，嚴(yán)禁遵守會計原則及職業(yè)準(zhǔn)則是我們務(wù)必做到的。我所實(shí)習(xí)的企業(yè)財務(wù)部門也對員工有相應(yīng)的規(guī)定制度。

1、為了貫徹執(zhí)行《企業(yè)會計準(zhǔn)則》，規(guī)范施工企業(yè)的會計核算，特制定本制度。

2、本制度適用于設(shè)在中華人民共和國境內(nèi)的所有施工企業(yè)。

3、企業(yè)應(yīng)按本制度的規(guī)定，設(shè)置和使用會計科目。在不影響會計核算要求和會計報表指標(biāo)匯總，以及對外帶給統(tǒng)一的會計報表格式的前提下，能夠根據(jù)實(shí)際狀況自行增設(shè)、減少或合并某些會計科目。本制度統(tǒng)一規(guī)定會計科目的編號，以便于編制會計憑證，登記帳簿，查閱帳目，實(shí)行會計電算化。各企業(yè)不要隨意改變或打亂重編。在某些會計科目之間留有空號，供增設(shè)會計科目之用。企業(yè)在填制會計憑證、登記帳簿時，應(yīng)填列會計科目的名稱，或者同時填列會計科目的名稱和編號，不應(yīng)只填科目編號，不填科目名稱。

4、企業(yè)向外報送的會計報表的具體格式和編制說明，由本制度規(guī)定；企業(yè)內(nèi)部管理需要的報表由企業(yè)自行規(guī)定。企業(yè)會計報表應(yīng)按月或按年報送當(dāng)?shù)刎敹悪C(jī)關(guān)、開戶銀行、主管部門。

公司的財務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一個財務(wù)總監(jiān)，一個出納，兩個會計，我很幸運(yùn)，跟了一個從業(yè)多年的資深會計師，在他身上學(xué)到了很多東西，有一些確實(shí)是在學(xué)校里學(xué)不到的，那是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。單位主要采用用友財務(wù)軟件進(jìn)行記賬。此次實(shí)習(xí)，我主要崗位是助理財務(wù)人員，職責(zé)是協(xié)助財務(wù)人員進(jìn)行賬實(shí)核對、賬證核對、賬賬核對等賬務(wù)方面處理，以及電腦登帳和一些辦公室文員工作。

這些天恰逢公司年底結(jié)賬，很幸運(yùn)又重溫了會計的一般流程。

1、根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)填制原始憑證和記賬憑證

2、根據(jù)會計憑證登記日記賬

3、根據(jù)記賬憑證及所附的原始憑證登記明細(xì)賬

4、根據(jù)記賬憑證及明細(xì)賬計算產(chǎn)品成本

5、根據(jù)記賬憑證編科目匯總表

6、根據(jù)科目匯總表登記總賬

7、對賬（試算是平衡表）

8、根據(jù)給出的相關(guān)資料編制本月的負(fù)債表和利潤表

公司日常的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)一般有采購、支付職工薪酬、支付工程進(jìn)度款項、支付貸款等，在進(jìn)行采購業(yè)務(wù)處理時，需進(jìn)行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額。在制單處理方面要個性細(xì)心，以免發(fā)生項目核算的竄戶。還有一些業(yè)務(wù)是透過單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款，在收到銀行回單后，利用軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。日常會計業(yè)務(wù)是會計工作的基礎(chǔ)，對于每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，每一個步驟、程序，都務(wù)必以會計制度為原則，尊重原始憑證，考究其真實(shí)性和準(zhǔn)確性，才能更好地發(fā)揮財務(wù)軟件的強(qiáng)大功能，提高工作效率。

二、實(shí)習(xí)體會

現(xiàn)金是企業(yè)流動性最強(qiáng)的資產(chǎn)。此現(xiàn)金并非會計好處上的庫存現(xiàn)金，而包括企業(yè)庫存現(xiàn)金、各種銀行存款和銀行本票、銀行匯票等。為了正常生產(chǎn)經(jīng)營，企業(yè)務(wù)必持續(xù)必須的現(xiàn)金留存。企業(yè)保證正常經(jīng)營活動的現(xiàn)金需求量，在此基礎(chǔ)上增加必須量的現(xiàn)金以應(yīng)付未來現(xiàn)金的隨機(jī)需求。企業(yè)透過：企業(yè)愿意承擔(dān)的風(fēng)險程度；企業(yè)臨時舉債潛力；企業(yè)對未來現(xiàn)金流量預(yù)測的準(zhǔn)確度這三個方面來預(yù)留預(yù)防動機(jī)的現(xiàn)金余額。而置存現(xiàn)金用于非預(yù)期的優(yōu)質(zhì)購買機(jī)會，對于施工企業(yè)也存在重要的好處。

企業(yè)保留現(xiàn)金，對現(xiàn)金進(jìn)行管理，發(fā)生必須的管理費(fèi)用。這部分費(fèi)用具有固定成本的性質(zhì)，在必須的范圍內(nèi)與現(xiàn)金持有量關(guān)系不大，所以和決策無關(guān)?，F(xiàn)金短缺成本與現(xiàn)金持有量成反方向變動關(guān)系。企業(yè)現(xiàn)金管理方法：現(xiàn)金回收管理目的為盡快收回現(xiàn)金，加快現(xiàn)金的`周轉(zhuǎn)。為此，企業(yè)根據(jù)成本效益原則選用適當(dāng)方法加速賬款的收回。企業(yè)賬款的收回要經(jīng)過四個時點(diǎn)，從客戶開出票據(jù)、企業(yè)收到票據(jù)、票據(jù)交存銀行和企業(yè)收到現(xiàn)金?，F(xiàn)金支出管理與現(xiàn)金收入管理相反，主要任務(wù)是盡可能延緩現(xiàn)金的支出時間。一般采用以下三種方法：

（1）合理利用浮游量。由于某些企業(yè)已經(jīng)開出付款票據(jù)尚處在傳遞中，銀行尚未付款出賬。企業(yè)一般盡可能利用這種浮游量，超多節(jié)約資金。

（2）推遲支付應(yīng)付款。在不影響信譽(yù)的狀況下，盡可能推遲應(yīng)付款的支付期。

（3）采用匯票付款。由于匯票不是“見票即付”的付款方式，企業(yè)利用這個特點(diǎn)合法延期付款。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)過程中我也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問題，就是上下級的溝通問題，一個下屬在工作中出了問題，上級有時不能及時發(fā)現(xiàn)，并且即使發(fā)現(xiàn)了也沒有進(jìn)行良好的溝通。我認(rèn)為在工作中不能光想著把自己的工作做好久能夠了，就應(yīng)做到在做好自己本職工作的同時盡量不要妨礙別人，條件允許的話要給別人創(chuàng)造一些有利條件而不是拖后腿。由于人和人也是有區(qū)別的，大部分都是比較盡職盡責(zé)的，原則上也沒有什么大問題，但是很多事畢竟是關(guān)乎自己利益，小部分人還是會為達(dá)某種目的不擇手段?？赡苓@就是職場，是現(xiàn)實(shí)，是社會，有正面就必然有反面。但是我在實(shí)習(xí)期間接觸到的人和事都是很和諧的，大家相處得基本都很好?？傊M(jìn)入工作崗位最先要適應(yīng)的就是人際關(guān)系，這樣才有助于自己熟悉及完成工作，不就應(yīng)不管不顧只是埋頭做事，可能到最后做錯了都不明白。所以溝通很重要，這也是我在這段時間學(xué)習(xí)到的一個十分重要的知識。

車輛管理個人工作總結(jié)篇3

一、選題依據(jù)、意義和實(shí)際應(yīng)用方面的價值

企業(yè)成本管理理論在企業(yè)管理理論中是一個比較重要的分支，成本管理是為解決企業(yè)日益激烈的競爭環(huán)境而存在的，成本管理理論得以存在和不斷發(fā)展這一事實(shí)本身也印證了成本管理對企業(yè)生存和發(fā)展的重要意義，加強(qiáng)成本管理降低成本對企業(yè)起著重要的意義。

通過本課題的，可以為富鐵軌枕有限公司節(jié)約勞動耗費(fèi)，增加生產(chǎn)，降低成本。從而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加盈利。為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展和提高競爭能力提供保障。同時也為相關(guān)企業(yè)在成本管理問題上提供借鑒。

二、本課題在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀

國外：企業(yè)成本管理的研究主要集中在如何提高成本管理信息有用性和如何利用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)拓展成本管理功能、提高成本管理效率方面，特別是成本的應(yīng)用和結(jié)合ERP的實(shí)施對成本管理的創(chuàng)新方面，取得了相當(dāng)?shù)某晒Α?/p>

英國教授羅賓—庫珀（RobinGooperand）提出了以作業(yè)成本制度為核心的戰(zhàn)略成本管理模式，這種模式的實(shí)質(zhì)是在傳統(tǒng)的成本管理體系中全面引入作業(yè)成本法，關(guān)注企業(yè)競爭地位和競爭對手動向的變化，從而構(gòu)成了一種嶄新的會計崗位——戰(zhàn)略管理會計。20世紀(jì)90年代以后，日本成本管理的理論界和企業(yè)界也開始加強(qiáng)對戰(zhàn)略成本管理及其競爭情報的應(yīng)用等研究，提出了具有代表意義的戰(zhàn)略成本管理模式——成本企劃。這種戰(zhàn)略成本管理模式是從事物的最初點(diǎn)開始，實(shí)施充分透徹的成本信息分析，與競爭對手的產(chǎn)品比較，來設(shè)計產(chǎn)品的成本，從而使成本達(dá)到最低，其本質(zhì)是一種對企業(yè)未來的利潤進(jìn)行戰(zhàn)略性管理的情報研究過程。

國內(nèi)：國有企業(yè)的成本預(yù)算內(nèi)容不全面，不能發(fā)揮預(yù)算在成本管理中的'指導(dǎo)作用。成本管理比較單一。成本管理的內(nèi)容由產(chǎn)品成本逐漸向企業(yè)成本和戰(zhàn)略成本管理發(fā)展，理論研究者和企業(yè)也在進(jìn)行相關(guān)研究和實(shí)踐。

三、課題研究的內(nèi)容及擬采取的辦法

研究內(nèi)容：從富鐵軌枕社會成本分析入手，針對富鐵軌枕存在的成本管理的問題，找出影響富鐵軌枕的成本管理的因素，并進(jìn)行整理，結(jié)合理論所學(xué)和相關(guān)文獻(xiàn)的理論支承，提出解決富鐵軌枕成本管理問題的對策擬采取的辦法：實(shí)地調(diào)查、定量與定性相結(jié)合、歸納分析、規(guī)范研究等。

四、課題研究中的主要難點(diǎn)及解決辦法

難點(diǎn)：成本數(shù)據(jù)的失真，由于成本核算技術(shù)問題可能會導(dǎo)致相關(guān)數(shù)據(jù)偏離真實(shí)值。

解決：技術(shù)分析與邏輯分析，實(shí)地調(diào)查。

五、論文工作日程安排

第六周至第七周開題報告準(zhǔn)備及開題答辯

第八周至第十周撰寫論文提綱整理資料外文譯文

第十一周論文初稿

第十二周至第十三周論文修改

第十四周至第十五周論