卷01-2023年高考物理模擬卷（上海）（解析版）

【贏在高考?黃金8卷】備戰(zhàn)2023年高考物理模擬卷（上海版）

黃金卷01

（本卷共20小題，滿分100分，考試時(shí)間60分鐘）

一、選擇題（本大題共12小題，共40分。第1至8題每小題3分，第9至12題每小題4分。

每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng)。）

1.日本擬向太平洋排放核廢水引發(fā)國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注與譴責(zé)。輻射的危害程度常用"當(dāng)量

劑量”這一物理量衡量，其國(guó)際單位是希沃特，記作Sv。每千克（kg）人體組織吸收1焦耳

（J）為1希沃特。下列選項(xiàng)中用國(guó)際單位制的基本單位表達(dá)希沃特，正確的是（）

A.m2∕s2B.W/kgC.J/kgD.m2∕s

【答案】A

【詳解】根據(jù)相應(yīng)物理量單位之間的換算關(guān)系可得

ISv=U?kg^^'=IN?m?kg^'=Ikg?m2?s^2?kg^'=Im2?s^2

故選A。

2.2022年11月30日，神舟十五號(hào)載人飛船與空間站核心艙成功對(duì)接，對(duì)接后空間站的運(yùn)

動(dòng)可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則對(duì)接后空間站運(yùn)行過(guò)程中（）

A.角速度不變B.線速度不變

C.向心加速度不變D.受到的萬(wàn)有引力不變

【答案】A

【詳解】根據(jù)

?GMmV2

F=——?—=m—=mω^r=ma

11r^rn

依題意對(duì)接后空間站的運(yùn)動(dòng)可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則可知對(duì)接后空間站運(yùn)行過(guò)程中角速度不

變，而線速度、向心加速度、萬(wàn)有引力雖大小不變，但方向在變化。故選A。

3.如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過(guò)狀態(tài)8、C和。后再回到狀態(tài)A,其

中A玲8和C玲。為等溫過(guò)程,B玲C和。玲A為絕熱過(guò)程,這就是熱機(jī)的“卡諾循環(huán)”,則（）

V

A.B?C過(guò)程氣體壓強(qiáng)減小僅是因?yàn)闅怏w分子的數(shù)密度減小

B.BfC過(guò)程速率大的分子比例在增加

C.B?÷C過(guò)程氣體對(duì)外做功大于D÷A過(guò)程外界對(duì)氣體做功

D.C玲。過(guò)程放出的熱量小于4f8過(guò)程吸收的熱量

【答案】D

【詳解】A.山丁8fC過(guò)程為絕熱過(guò)程（Q=O）,由圖知?dú)怏w體積增大,氣體對(duì)外做功（W<0）,

根據(jù)熱力學(xué)第一定律AU=Q+W可知，氣體內(nèi)能減小，則溫度降低，氣體分子平均動(dòng)能減

小，根據(jù)氣體壓強(qiáng)的微觀解釋可知，氣體壓強(qiáng)減小不僅是因?yàn)闅怏w分子的數(shù)密度減小，還因

為氣體分子平均動(dòng)能也減小了所共同引起的，故A錯(cuò)誤；

B.由選項(xiàng)A分析可知，8好C過(guò)程中氣體的溫度降低，氣體分子平均動(dòng)能減小，則速率大的

分子比例在減小，故B錯(cuò)誤；

C.由于AfB為等溫過(guò)程，所以氣體在A狀態(tài)的內(nèi)能等于B狀態(tài)的內(nèi)能，由于BfC和。>>A

為絕熱過(guò)程，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，8玲C過(guò)程氣體對(duì)外做功等于。玲A過(guò)程外界對(duì)氣

體做功，故C錯(cuò)誤；

D.由圖知?dú)怏w在C3。過(guò)程等溫壓縮，內(nèi)能不變，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，氣體放熱；

氣體過(guò)程等溫膨脹，內(nèi)能不變，根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，氣體吸熱；由于P-V圖

像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示氣體做的功，由圖像可知，一個(gè)"卡諾循環(huán)"中，氣體時(shí)外做的功

大于外界對(duì)氣體所做的功，即W<0,由于一個(gè)“卡諾循環(huán)”氣體的內(nèi)能不變，即AU=O,根

據(jù)熱力學(xué)第一定律可知，則一個(gè)"卡諾循環(huán)"中氣體吸收的熱量Q>0,即Cf。過(guò)程放出的

熱量小于A玲B過(guò)程吸收的熱量，故D正確。故選D。

4.在做"油膜法估測(cè)油酸分子的大小"實(shí)驗(yàn)時(shí)，每〃毫升油酸酒精溶液中有純油酸1毫升，

取體積為V的此溶液，滴在水面上形成單分子油膜的面積為S,則油酸分子直徑為（）

aVVnV_nS

A.—nSB.-SC.-S"D.—V

【答案】A

【詳解】體枳為M的此溶液中含有純油酸的體積為

V=-

n

滴在水面上形成單分子油膜的面積為S,則油酸分子直徑為

VV

aj=—=——

SnS

故BCD錯(cuò)誤，A正確，故選A。

5.某幼兒園要在空地上做一個(gè)如圖所示滑梯,根據(jù)場(chǎng)地的大小,滑梯的水平跨度確定為6m。

若滑板可視為斜面，滑板和兒童之間的動(dòng)摩擦因數(shù)取03,兒童都從滑梯上同一位置靜止滑

下，下列說(shuō)法正確的是（）

A.滑梯的高度至少為1.8m

B.兒童坐著下滑的速度比躺著下滑大

C.設(shè)計(jì)高度不同的滑梯，同一兒童下滑過(guò)程中摩擦力做功也不同

D.保持同一姿勢(shì)下滑，高年級(jí)兒童下滑的速度一定比低年級(jí)大

【答案】A

【詳解】A.由牛頓運(yùn)動(dòng)定律及受力分析可知，要使兒童下滑，需滿足

mgsinΘ≥μιngcosΘ

滑梯的高度/7滿足

x.anθ=—

X

聯(lián)立解得

Λ>1.8m

A正確；

B.由于滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積無(wú)關(guān)，故兒童坐著下滑和躺著下滑運(yùn)動(dòng)情況相同，B錯(cuò)

誤；

C.兒童下滑過(guò)程中摩擦力做功可表示為

W=-μmgcosθs--μmgx

由于滑梯水平跨度X不變，故同一兒童沿著高度不同的滑梯下滑過(guò)程，摩擦力做功相同，C

錯(cuò)誤；

D.由牛頓第二定律可得

mgSine-μmgcosθ=ma

可得

α=gsin6-〃gcosθ

由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得

v=yj2as

可知下滑速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選A。

6.掛燈籠的習(xí)俗起源于西漢，過(guò)年期間，家家戶戶都掛起了各式各樣的燈籠。如圖所示，

由五根等長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛起質(zhì)量均為的燈籠A、B、C、D,中間細(xì)繩是水平的，上面兩

細(xì)繩與水平方向夾角為耳，中間兩細(xì)繩與豎直方向夾角為2,AB間和BC間的繩中張力分別

是/^和產(chǎn)肥，重力加速度為g。下列關(guān)系式正確的是（)

A.4=。2B.tanθx?tanθ2=2

C.FBL篝~D.FAB=爸

tan%sin%

【答案】B

【詳解】設(shè)兩側(cè)繩子拉力為了，對(duì)A上面的結(jié)點(diǎn)受力分析可知

TCoSa=^*ABSina

cos

Tsinθ`=EXB。2+mg

對(duì)四個(gè)燈籠的整體分析可知

2TSina=4mg

解得

tanθ`tanθ2=2

T=池

Sina

F

λbCOSe2

FBC=mgtanθ2

故選B.

7.在北京冬奧會(huì)自由式滑雪女子空中技巧決賽中，中國(guó)選手徐夢(mèng)桃以壓倒性優(yōu)勢(shì)奪冠。20

年春節(jié)訓(xùn)練不回家，帶傷堅(jiān)持，四屆奧運(yùn)終圓夢(mèng)?？罩屑记杀荣愔?，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)跳臺(tái)斜向上滑

出后在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，若其重心軌跡與同速度、不計(jì)阻力的斜拋小球軌跡重合，下列說(shuō)法正確

的是（）

A.斜向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程，受斜向上作用力和重力

B.加速下落過(guò)程就是自由落體運(yùn)動(dòng)

C.空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員重心的速度變化相同

D.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)瞬間，豎直方向分速度為零，豎直方向合外力為零

【答案】C

【詳解】A.斜向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程，斜向上作用力的施力物體不存在，所以不受斜向上作用力，

故A錯(cuò)誤：

B.加速下落過(guò)程不是自由落體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗椒较蛴兴俣?，故B錯(cuò)誤；

C.空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度恒為重力加速度，為定值，則相等時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員重心的速度變化相

同，故C正確；

D.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)瞬間，豎直方向受重力作用，合外力不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。

8.如圖所示為一正四棱錐，底面四個(gè)頂點(diǎn)A、B、C、。上依次固定電荷量為+4、+4、-夕、

一夕的點(diǎn)電荷，。點(diǎn)為底面中心，規(guī)定無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，則（）

A.E點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度為零，電勢(shì)不為零

B.O點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度方向由。指向B

C.將一電子從。點(diǎn)沿直線移動(dòng)到CO邊中點(diǎn)，其電勢(shì)能逐漸減小

D.將一電子從。點(diǎn)沿直線移動(dòng)到E點(diǎn)，其電勢(shì)能不變

【答案】D

【詳解】A.根據(jù)等量異種點(diǎn)電荷連線中垂線上的電場(chǎng)及電勢(shì)特點(diǎn)，由電勢(shì)疊加可知，。點(diǎn)

電勢(shì)為零，OE為一條等勢(shì)線，故E點(diǎn)的電勢(shì)為0；由場(chǎng)強(qiáng)疊加原理可知，E點(diǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度

不為零，故A錯(cuò)誤；

B.由場(chǎng)強(qiáng)疊加可知A,C兩等量異種點(diǎn)電荷在O點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向垂直于8。指向C；B,。兩

等量異種點(diǎn)電荷在。點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向垂直AC指向/），則。點(diǎn)處的電場(chǎng)強(qiáng)度方向沿水平方向向

右，且與Cz）邊垂直，故B錯(cuò)誤；

C.由于。邊中點(diǎn)的電勢(shì)為負(fù)值，則將一電子從。點(diǎn)沿直線移動(dòng)到CD邊中點(diǎn)，電勢(shì)降低，

根據(jù)綜=99可知，電子的電勢(shì)能逐漸增加，故C錯(cuò)誤；

D.由于OE為一條等勢(shì)線，所以將一電子從。點(diǎn)沿直線移動(dòng)到E點(diǎn)，電場(chǎng)力不做功，其電

勢(shì)能不變，故D正確。故選D。

9.如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與物塊A連接在一起，物塊B靠放在A右側(cè)，兩

者位于。點(diǎn)，彈簧處于壓縮狀態(tài)。A、B由。點(diǎn)靜止釋放后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，在C點(diǎn)分離

后B上升到某位置靜止，A運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)下方某位置。（未畫出）速度為零。A、B與斜面間

的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，彈簧未超過(guò)彈性限度，上述過(guò)程中（）

A.兩物塊在C點(diǎn)時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)

B.彈簧的彈力方向不發(fā)生變化

C.B速度最大的位置在OC之間且在OC中點(diǎn)的上方

D.位置?？赡芪挥凇｜c(diǎn)的下方

【答案】C

【詳解】AB.設(shè)斜面的傾角為6,兩物塊在C點(diǎn)時(shí)分離，此時(shí)物塊B的加速度與A的加速

度相等，即

aβ=gsin6+μgcosΘ-aκ

故此時(shí)彈簧對(duì)A的無(wú)彈力，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，之后彈簧對(duì)?A施加沿斜面向下的拉力，A

的加速度小于B的加速度，兩物體沿斜面向上做減速運(yùn)動(dòng)，AB錯(cuò)誤；

C.設(shè)B速度最大的位置距C點(diǎn)的距離為巧，則

3=（/+"%）gsi∏e+/

從。到c,由動(dòng)能定理可知

2

?fev-+mlj）gsmθ+f]x=AEk>0

即

-kxλ-?x,x>0

21

解得

X>2xl

故B速度最大的位置在OC之間且在OC中點(diǎn)的上方，C正確；

D.根據(jù)能量守恒定律可知，系統(tǒng)的彈性勢(shì)能不可能比開始時(shí)大，D錯(cuò)誤。故選C。

10.地磅工作原理圖如圖所示，地磅空載時(shí)變阻器滑片P位于A點(diǎn)，滿載時(shí)滑片P位于B

點(diǎn)，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。下列說(shuō)法塔送的是（）

A.電壓表兩端電壓與被測(cè)汽車的質(zhì)量成正比

B.若將一個(gè)電阻與電壓表串聯(lián)，可增大地磅量程

C.若稱量值偏小，可在R。上并聯(lián)一個(gè)電阻進(jìn)行校正

D.電池長(zhǎng)時(shí)間使用后，稱量值會(huì)偏小

【答案】B

【詳解】A.設(shè)AB的電阻為R,橫截面積為S,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知

E=I(R+Rυ+r)

設(shè)AP之間的距離為X

EX

U=IRx=p

(Λ+Λ0+r)S

汽車平衡時(shí)山

mg=2kx

解得:

Emg

U=----------------------------------P-■—

(R+0+r)2ZS

從公式可以看出：電壓表兩端電壓與被測(cè)汽車的質(zhì)量成正比，A正確，不符合題意;

B.若將一個(gè)電阻與電壓表串聯(lián)，AP之間的最大電壓不受此電阻的影響，沒(méi)有辦法增大地

磅量程，B錯(cuò)誤，符合題意;

C.若稱量值偏小，可以通過(guò)在凡上并聯(lián)一個(gè)電阻，回路中總電阻變小，總電流增大，可變

電阻上的電壓增大，使稱量值不變，C正確，不符合題意;

D.電池長(zhǎng)時(shí)間使用后，內(nèi)阻會(huì)變大，導(dǎo)致電流減小，AP上的電壓減小，所以稱量值會(huì)偏小,

D正確，不符合題意。故選B。

11.2022年2月27日，長(zhǎng)征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭在海南文昌點(diǎn)火起飛，經(jīng)過(guò)12次分離，"跳

著芭蕾"將22顆衛(wèi)星分別順利送入預(yù)定軌道，創(chuàng)造了我國(guó)一箭多星發(fā)射的最高紀(jì)錄。如圖所

示，假設(shè)其中兩顆同軌道衛(wèi)星4、8繞地球飛行的軌道可視為圓軌道，軌道離地面的高度均

為地球半徑的也下列說(shuō)法正確的是（）

…■衛(wèi)星A

U地球近星B

'道

A.衛(wèi)星A和衛(wèi)星B的質(zhì)量必須嚴(yán)格相等

B.衛(wèi)星在軌道上飛行的速度大于7.9km∕s

C.衛(wèi)星B在同軌道上加速就能與衛(wèi)星A對(duì)接

D.衛(wèi)星進(jìn)入軌道后所受地球的萬(wàn)有引力大小約為它在地面時(shí)的（與）2倍

【答案】D

【詳解】A.人造衛(wèi)星，環(huán)繞周期，環(huán)繞半徑等參量，與衛(wèi)星自身質(zhì)量無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；

B.第一宇宙速度為衛(wèi)星繞地球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度，核心艙在軌道上飛行

的速度小于7.9km∕s,故B錯(cuò)誤；

C.衛(wèi)星8在同軌道上加速，會(huì)使衛(wèi)星8做離心運(yùn)動(dòng)，環(huán)繞半徑變大，無(wú)法完成對(duì)接，追及

要在不同軌道上加速，C錯(cuò)誤；

L八Mm

D.核心艙進(jìn)入軌道前，受地球的萬(wàn)有引力大小

4二G/

c-「Mm

FG

核心艙進(jìn)入軌道后，受地球的萬(wàn)有引力大小2=---j—

(R+—Rf

16

因此核心艙進(jìn)入軌道后所受地球的萬(wàn)有引力大小約為它在地面時(shí)的（3）2倍，D正確。

故選D。

12.如表所示是廠商提供的某純電動(dòng)試驗(yàn)汽車的相關(guān)參數(shù)表。若該汽車由靜止開始做加速度

a=1.5m∕s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)汽車車速達(dá)到v,=72km∕h時(shí)，電機(jī)總功率恰好達(dá)到額定總

功率，并電保持該功率不變繼續(xù)行駛，假設(shè)行駛過(guò)程中汽車的阻力大小恒定?下列說(shuō)法正確

的是（）

電動(dòng)汽車參數(shù)數(shù)值

動(dòng)力電池容量∕kwh45.6

動(dòng)力電池能量效率93%

電機(jī)額定總功率∕kW85

整車質(zhì)量∕kg1710

A.行駛過(guò)程中該車所受的阻力為425ON

B.在電機(jī)額定總功率下，汽車的最大速度為72km∕h

C.表格中電池"容量”其實(shí)是指電池儲(chǔ)存的電荷量

D.該汽車充滿電后，以上述方式總共可行駛約0.5h

【答案】D

【詳解】A.本題由于沒(méi)有給出電機(jī)額定輸出功率，故無(wú)法計(jì)算阻力，但即使把額定總功率

當(dāng)額定輸出功率計(jì)算，阻力也為

P

f-------ma-1685N

V

實(shí)際比1685N還小一點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.汽車通過(guò)勻加速達(dá)到速度72km∕h,此后汽車可以通過(guò)減小牽引力而保持額定功率繼續(xù)加

速，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)本題單位，動(dòng)力電池"容量”是指電池儲(chǔ)存的電能，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.該汽車充滿電后，加速時(shí)間為

tx=—-13.3s

由于勻加速階段P與u,串與/成線性關(guān)系，故加速過(guò)程中電機(jī)消耗的能量為:

W=（-）∕ι=565250J=O.I6kw?h

后續(xù)電機(jī)額定總功率功率行駛，則

故以上述方式總共可行駛約0.5h,D正確。故選D。

二、填空題（共20分，每小題4分。）

13.如圖為一單擺的振動(dòng)圖像，由圖可知該單擺的振幅為cm,頻率為Hz；由

該圖像還可以了解該單擺、等信息.

【答案】50,25周期任意時(shí)刻擺球的位移（或位置）

【詳解】振幅是振子離開平衡位置的最大距離，故從圖象看出，振幅為A=5cm;周期為完

成一次全振動(dòng)的時(shí)間，從圖象看出，完成一次全振動(dòng)時(shí)間為4s,所以周期T=4s,頻率

F="HZ=O.25Hz.由該圖像還可以了解該單擺周期及任意時(shí)刻擺球的位移（或位置）

等信息.

14.某種熱敏電阻和金屬熱電阻的阻值R隨溫度f(wàn)變化的關(guān)系如圖，這種熱敏電阻在溫度上

升時(shí)導(dǎo)電能力(選填"增強(qiáng)"或"減弱").金屬熱電阻常被用作溫度檢測(cè)器，這是利用

【答案】增強(qiáng)隨溫度線性變化

【詳解】圖中橫軸表示溫度，縱軸表示電阻，隨著溫度的增加，熱敏電阻的阻值顯著減小.所

以這種熱敏電阻在溫度上升時(shí)導(dǎo)電能力增強(qiáng)；相對(duì)金屬熱電阻而言，電阻會(huì)隨著溫度的升高

而升高，即阻值隨溫度線性變化，所以金屬熱電阻常被用作溫度檢測(cè)器.

15.在裝修工程中,用與豎直方向成夕角的力產(chǎn)使質(zhì)量為〃，的小物體靜止在斜板的某位置上,

如圖所示,斜板與水平方向成ɑ角,那么這個(gè)物體受到一個(gè)力而平衡,斜板對(duì)它的壓力大小為

【答案】4Fcos(α+β)-mgcosa

【詳解】⑴⑵物體受重力、F、斜板的壓力以及摩擦力4個(gè)力作用，垂直斜板方向方向合力

為0,即

Fcos(a+β)=N+/Mgcosa

解得

N=Fcos(a+β)-ZngCoSa

即這個(gè)物體受到斜板對(duì)它的壓力大小為FCoS(?+/?)-mgcosa

16.已知電場(chǎng)中A點(diǎn)的電勢(shì)為2.0xIO?V,將一電荷量為2?0xl()Tc的檢驗(yàn)電荷置于該點(diǎn)時(shí),

它的電勢(shì)能為__J,將該電荷移動(dòng)到電場(chǎng)中的B點(diǎn)，電場(chǎng)力做了5xl(Tf)J的正功，則B點(diǎn)的

電勢(shì)為V.

【答案】4.0×10?6-50

【詳解】電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能為：/=q%=2.0xl(Γ8χ20χ]02j=4xl(Γ6J,AB間的電勢(shì)

差為：差B=等=2C=250V,根據(jù)UAS=%-%，解得：＜PB=-50V.

17.在水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平板車上有如圖所示的裝置，其中圓柱體質(zhì)量為，“，左

側(cè)豎直擋板和右側(cè)斜面對(duì)圓柱體的合力大小為3"g（g為重力加速度），則此時(shí)車的加速度大

4

小為;若圓柱體與擋板及斜面間均無(wú)摩擦，當(dāng)平板車的加速度突然增大時(shí)，斜面對(duì)圓

柱體的彈力將（選填"增大"、"減小"、"不變"或"不能定"）.

3

【答案】:g不變

【詳解】⑴小車的加速度沿水平方向，則圓柱體的加速度沿水平方向，根據(jù)平行四邊形定

則知，圓柱體所受的合力為

JLT%g）2=：WJg

則圓柱體的加速度

F&3

^=—tn=74^

則車的加速度為gg

4

⑵無(wú)摩擦?xí)r，圓柱體的受力如圖

當(dāng)平板車的加速度增大，因?yàn)閳A柱體在豎直方向上合力始終為零，則斜面對(duì)圓柱體的彈力在

豎直方向上的分力始終等于重力，斜面對(duì)圓柱體的彈力不變.

三、綜合題（共3題，共40分。）

注意：第19、20題在列式計(jì)算、邏輯推理以及回答問(wèn)題過(guò)程中，要求給出必要的圖示、文

字說(shuō)明、公式、演算等。

18.“用DlS測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)電路如圖a.所示，其中R/為定值電阻，R為

滑動(dòng)變阻器.

⑴下列關(guān)于圖a.電路的說(shuō)法中正確的有。

A.甲為電壓傳感器，R的作用是保護(hù)電路

B.甲為電壓傳感器，R/的作用是保護(hù)電路

C.乙為電壓傳感器，R的作用是保護(hù)電路

D.乙為電壓傳感器，K/的作用是保護(hù)電路

ITV

⑵實(shí)驗(yàn)測(cè)得電池①的路端電壓U與電流/的擬合曲線如圖b.中①圖線所示，由此得到電

池①的電源電動(dòng)勢(shì)Ei=V,內(nèi)阻r∣=Ω；

⑶改用電池②，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)方法，得到圖b?中的圖線②.用阻值相同的兩個(gè)定值電阻

分別與電池①及電池②連接，兩電池的輸出功率相等，則這兩個(gè)定值電阻的阻值為

Ω,電池①和電池②的效率〃/η2(選填或

【答案】D6.02.41.6<

【詳解】(1)田甲串聯(lián)在電路中，是測(cè)量電流的，所以甲是電流傳感器；乙接在電源兩端，

測(cè)量電壓，所以乙是電壓傳感器：定值電阻R/在實(shí)驗(yàn)中的作用主要是保護(hù)電源，防止短路；

故D正確，ABC錯(cuò)誤.

(2)⑵⑶根據(jù)U=E-/r可知，圖象與縱軸的交點(diǎn)表示電源的電動(dòng)勢(shì)，故￡/=6.0H圖象的斜率

表示內(nèi)阻，則〃=12U∕Θ/=(6.0-1.2)/(2.0-0)Ω=2.4Ω;

(3乂4)⑸山圖可知，電池②的電動(dòng)勢(shì)E2=4.8V.內(nèi)阻,?2=L6Q,外接電阻R時(shí)，電源的輸出功率

為：P=(A)'A,則(VR)2R=(若工)2/?,解得：R=I.6Ω.Eg池的效率：？=?=/-,

R+rR+2.4R+1.6EIR+r

帶入數(shù)據(jù)得：〃/<〃2.

19.甲、乙兩列簡(jiǎn)諧橫波在同一均勻介質(zhì)中沿X軸相向傳播，波速V=Im∕s,某時(shí)刻的波形

如圖所示。

(I)x=8m處的質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，請(qǐng)寫出其振動(dòng)方程；

(2)X=7m處的質(zhì)點(diǎn)從圖示時(shí)刻開始經(jīng)過(guò)4s的過(guò)程中通過(guò)的路程So

案

答

【詳解】（1）x=8m處是振幅最大的位置，該處質(zhì)點(diǎn)的振幅為

A=10cm+5cm=15cm

波的周期為

T=-=-s=4s

V1

所以振動(dòng)方程為

..（2π\(zhòng).（π\(zhòng)

y-Asinl—zI-15sιnlIcm

（2）在O~ls內(nèi)x=7m處的質(zhì)點(diǎn)不振動(dòng)；ls~3s內(nèi)甲波引起質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)半個(gè)周期，通過(guò)的路程

為

.vl=2×10cm=20cm

乙波從圖示時(shí)刻經(jīng)3s傳到x=7m處，在3s~4s內(nèi)，甲、乙兩列波共同使質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)，反射疊

加，甲波使質(zhì)點(diǎn)從平衡位置振動(dòng)到波谷位置，乙波使質(zhì)點(diǎn)從平衡位置振動(dòng)到波峰位置，所以

3s~4s內(nèi)通過(guò)的路程為

s1=10cm-5cm=5cm

所以從圖示時(shí)刻開始經(jīng)過(guò)4s的過(guò)程中通過(guò)的路程為

s=s∣+S2=25cm

20.如圖所示，為游樂(lè)場(chǎng)中一個(gè)游戲裝置，48為一個(gè)傾斜的伸縮直軌道，A端擱置于固定

的豎直墻面上，并且可沿豎直墻面在離地Llm到離地1.8m之間上下移動(dòng)，8端與固定直軌

道BC平滑連接。固定直軌道BC和固定圓軌道Cz）F在C點(diǎn)平滑連接，直軌道8C與水平面

夾角及圓弧半徑OC與豎直面夾角都為仇53。。在圓軌道的最低點(diǎn)Z）處設(shè)置壓力傳感器，圓

軌道的最高點(diǎn)F處延伸出一個(gè)平臺(tái)FG,該平臺(tái)與圓軌道最高點(diǎn)有小縫隙，滑塊恰能通過(guò)，

直軌道A3、8C及圓軌道CDF在同一豎直平面內(nèi)。已知直軌道A8、BC與滑塊的摩擦系數(shù)

均為〃/=0.1，直軌道8C長(zhǎng)L2=Im,與豎直墻面的水平距離d=0.4m,圓軌道光滑,半徑R=0.5,

平臺(tái)FG與滑塊的摩擦系數(shù)為〃2=0.4。若游客在A點(diǎn)靜止釋放一個(gè)質(zhì)量〃z=0.5kg的滑塊，滑

塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）在過(guò)連接點(diǎn)B時(shí)不會(huì)脫離也不會(huì)有機(jī)械能損失，若滑塊能沿直軌道和圓

軌道運(yùn)動(dòng)至平臺(tái)FG,并且對(duì)D處壓力傳感器的壓力不超過(guò)45N,則闖關(guān)成功。已知sin53o=0.8,

cos53o=0.6,求：

（1）若滑塊恰好能通過(guò)圓弧軌道的最高點(diǎn)F,為使滑塊能在平臺(tái)FG上停下來(lái)，求平臺(tái)的

最短長(zhǎng)度X;

（2）若A點(diǎn)高度調(diào)節(jié)為1.1m,請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明游客能否成功闖關(guān)；

（3）為了能成功闖關(guān)，請(qǐng)計(jì)算A點(diǎn)離地面的高度范圍。