車站施工方案樣本

第9章車道溝站及長春橋站施工方案9.1施工測量方案9.1.1測量管理辦法9.1.1.1人員配備項目經(jīng)理部下設(shè)測量隊，從屬于項目經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量部。9.1.1.2儀器配備表9.1－1重要測量儀器設(shè)備一覽表序號儀器名稱型號/規(guī)格單位數(shù)量精度1全站儀TOPCON-711S臺1±2”±（2+2ppm）mm2全站儀SET500臺1±5”±（3+2ppm*d）mm3經(jīng)緯儀TDJ2臺2±2”4水準(zhǔn)儀Ni004臺1±0.2mm/km5水準(zhǔn)儀C32Ⅱ臺1±3mm/km6垂準(zhǔn)儀ZL/NL臺11/20萬7陀螺定向儀GAK1臺1備注所有儀器均有計量檢測部門檢定合格證9.1.1.3測量隊重要職責(zé)（1）對業(yè)主交付原始平面控制點和高程控制點進(jìn)行復(fù)測；（2）對圖紙中坐標(biāo)（X，Y）和高程（Z）進(jìn)行驗算；（3）對專業(yè)作業(yè)隊測量員施工測量放線數(shù)據(jù)進(jìn)行驗算；（4）對專業(yè)作業(yè)隊測量員放線進(jìn)行復(fù)核，實行二級測量監(jiān)控；（5）根據(jù)業(yè)主交付控制點及施工現(xiàn)場狀況進(jìn)行控制點（平面、高程控制點）加密；（6）監(jiān)督施工隊對控制點保護(hù)，對被破壞控制點及時﹑精確地進(jìn)行恢復(fù)；（7）測設(shè)重要控制軸線；通過豎井將平面坐標(biāo)和高程傳遞到井下和施工洞中；（8）控制觀測點安裝精度。9.1.1.4施工測量技術(shù)規(guī)定（1）測量計算工作規(guī)定：根據(jù)對的（對原始數(shù)據(jù)要認(rèn)真仔細(xì)地逐項審視與校核）﹑辦法科學(xué)（各項計算要在規(guī)定表格中進(jìn)行）﹑計算有序（各項計算先后有聯(lián)系時，前者經(jīng)校核無誤后，后者方可開始）﹑步步校核（各項計算由不同人用不同辦法獨立進(jìn)行，成果對的后方可進(jìn)行下一步工作）﹑成果可靠（計算中所用數(shù)據(jù)與觀測精度相適應(yīng)，在滿足精度前提下，合理地刪除多余數(shù)字，以便提高計算速度，多余數(shù)字刪除遵循“四舍﹑六入﹑五湊偶”原則）。（2）測量記錄工作規(guī)定：原始真實（不容許抄錄），數(shù)字對的（不容許有涂改現(xiàn)象），內(nèi)容完整（表頭填齊，附有草圖和點志記圖等），字體工整。（3）工程自始至終保持等精度觀測。觀測人員、記錄人員﹑儀器﹑測量辦法和測量路線等基本保持不變。（4）測量放線和驗線工作必要獨立進(jìn)行。測量放線和驗線工作必要滿足工程精度規(guī)定，嚴(yán)格根據(jù)測量規(guī)范進(jìn)行。工作積極積極，團(tuán)結(jié)協(xié)作，為工程順利進(jìn)行提供保障。（5）測量技術(shù)資料收集與整頓：測量人員在執(zhí)行安全﹑保密等關(guān)于規(guī)定前提下，用好﹑管好設(shè)計圖紙和有關(guān)資料，同步還要及時收集與整頓如下資料:1）交接樁記錄單；2）紅線樁坐標(biāo)和水準(zhǔn)點告知單；3）工程定位圖（車站總平面圖和場地地形圖）；4）設(shè)計變更文獻(xiàn)和圖紙；5）平面控制網(wǎng)與水準(zhǔn)點成果表和驗收單；6）工程重點部位﹑重要軸線和高程驗收單；7）測量原始記錄；8）竣工驗收資料和竣工圖；9）沉降變形觀測資料。9.1.2平面控制測量9.1.2.1平面加密控制導(dǎo)線點布設(shè)在業(yè)主委托單位所交付精密導(dǎo)線網(wǎng)基本上布設(shè)Ⅰ級附和導(dǎo)線，導(dǎo)線邊長規(guī)定大體相等，相臨邊長之比不超過1﹕3，導(dǎo)線平均邊長為120米，運(yùn)用加密導(dǎo)線點可以測設(shè)豎井﹑出入口﹑出風(fēng)口和車站主軸線﹑風(fēng)道護(hù)坡定位線控制點。9.1.2.2測量儀器TOPCON-711S型全站儀（配有成套反射棱鏡占牌）。9.1.2.3觀測辦法水平角觀測采用方向觀測法進(jìn)行，每測站觀測兩測回；邊長采用來回測量辦法，往測和返測水平距離較差不不不大于3mm。9.1.2.4平面加密控制導(dǎo)線測量技術(shù)規(guī)定加密控制導(dǎo)線重要技術(shù)指標(biāo)級別導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）測角中誤差（″）邊長相對中誤差導(dǎo)線全長相對閉和差方位角閉和差（″）Ⅰ2.0100--300±51/400001/0±10√n注：n為測站數(shù)方向觀測法技術(shù)規(guī)定（″）儀器類型光學(xué)測微器兩次重疊讀數(shù)差半測回歸零差一測回2c互差同一方向各測回互差TOPCON-711S3±12±18±129.1.2.5平面控制導(dǎo)線測量精度分析由于使用全站儀，采用兩測回辦法觀測，其測角中誤差不不不大于±5″；測距中誤差不不不大于1/0；因精密導(dǎo)線平均邊長為350米，因而控制導(dǎo)線邊長不不不大于350米，因此軸線控制點誤差為：M=±滿足地面控制測量橫向誤差±25mm精度規(guī)定。9.1.3高程控制測量9.1.3.1高程控制點布設(shè)在業(yè)主委托單位所交付水準(zhǔn)基點基本上在車站四周布設(shè)Ⅱ等水準(zhǔn)點，進(jìn)行Ⅱ等附和水準(zhǔn)測量。9.1.3.2測量儀器觀測時使用Ni004型精密水準(zhǔn)儀(配套銦瓦尺)。9.1.3.3測量辦法采用兩次儀器高法進(jìn)行測量，兩次儀器高差要不不大于10cm，每一測段測站數(shù)應(yīng)為偶數(shù)。9.1.3.4高程控制測量技術(shù)規(guī)定（1）水準(zhǔn)測量重要技術(shù)規(guī)定級別每千米高差全中誤差（mm）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)附和閉合差與已知點聯(lián)測附和路線二等2C32Ⅱ銦瓦來回各一次來回各一次4√L注：L為來回測段，附和水準(zhǔn)線路長度（以千米為單位）（2）水準(zhǔn)觀測重要技術(shù)規(guī)定級別水準(zhǔn)儀型號視線長度（m）先后視較差（m）先后視累積差（m）視線離地面最低高度（m）基本分劃﹑輔助分劃讀數(shù)較差（mm）基本分劃﹑輔助分劃所測高差較差（mm）二等C32Ⅱ50130.50.50.79.1.3.5與臨近建筑物接口測量由于本標(biāo)段為全線第16標(biāo)段，為了保證全線施工精度，必保與15標(biāo)段和17標(biāo)段車站兩端隧道順利貫通。詳細(xì)辦法為：（1）嚴(yán)格控制與臨近隧道貫通相遇點，必要保證貫通相遇點三維坐標(biāo)（X﹑Y﹑Z）對的性，經(jīng)多人計算無誤后，上報監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。（2）在具備條件時，及時與控制導(dǎo)線進(jìn)行聯(lián)測，運(yùn)用平差后成果進(jìn)行點位調(diào)節(jié)。（3）控制導(dǎo)線與相臨標(biāo)段控制導(dǎo)線進(jìn)行聯(lián)測，保證精度相等。9.1.3.6施工控制測量成果檢查和檢測為了保證設(shè)計凈空限界和對的線路方位，必要有嚴(yán)格檢查和檢測制度。施工控制測量成果，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理審批，向施工監(jiān)理部提出檢測申請（申請單與成果）。由施工監(jiān)理部告知測量監(jiān)理工程師進(jìn)行施工控制測量成果檢查：（1）檢查起始數(shù)據(jù)對的性，避免用錯數(shù)據(jù)；（2）變換計算辦法重新計算；（3）根據(jù)測量規(guī)范規(guī)定檢查原始記錄?？刂茰y量成果檢測規(guī)定重新組織人員，變換測量儀器，變化測量路線和測量辦法對控制測量成果逐個進(jìn)行檢測，避免抽測。檢測均按照規(guī)定同級別精度作業(yè)規(guī)定進(jìn)行，及時地提出成果報告，檢測互差不大于2倍中誤差時，用原測成果，若不不大于該值或發(fā)現(xiàn)粗差，由監(jiān)理睬同監(jiān)理部采用專項檢測來解決。檢測導(dǎo)線坐標(biāo)互差≤±12mm，＜±20mm；檢測地高程點高程互差≤±3mm，≤±5mm；檢測導(dǎo)線起始邊（基線邊）方位角互差≤±10″；檢測相鄰高程點高程互差≤±3mm；檢測導(dǎo)線邊邊長互差≤±8mm；檢測區(qū)間左右線中線點坐標(biāo)互差≤±16mm：檢測經(jīng)豎井懸吊鋼尺傳遞高程互差≤±3mm。9.1.4施工測量本工程包括施工測量有護(hù)坡樁施工測量﹑基坑開挖施工測量﹑暗挖施工測量和經(jīng)施工井進(jìn)行聯(lián)系測量等施工測量，因而在施工前要分別編制測量方案。9.1.4.1鉆孔控制樁施工測量（1）測量儀器日產(chǎn)索佳SET-500型全站儀、跟蹤桿、C32Ⅱ自動安平水準(zhǔn)儀、5m鋁合金塔尺和經(jīng)緯儀。（2）測量辦法樁位標(biāo)定：采用極坐標(biāo)(距離和角度)辦法用SET-500型全站儀和跟蹤桿來完畢，定位誤差≤1cm；護(hù)筒頂部高程：用C32Ⅱ自動安平水準(zhǔn)儀和5m塔尺進(jìn)行觀測；樁垂直度控制：由于成孔用旋挖法完畢,因此通過控制鉆桿垂直度來控制樁垂直度。用經(jīng)緯儀在兩個互成90°方向觀測鉆桿傾斜，調(diào)節(jié)鉆桿垂直，精度規(guī)定≤1／200。9.1.4.2車站出入口（風(fēng)道）施工測量（1）測量儀器日產(chǎn)索佳SET-500型全站儀，跟蹤桿，C32Ⅱ自動安平水準(zhǔn)儀，5m鋁合金塔尺和TDJ2型經(jīng)緯儀。（2）測量辦法1）土方開挖測量：根據(jù)設(shè)計總平面圖﹑定位圖及施工設(shè)計方案,采用極坐標(biāo)法用全站儀標(biāo)定開挖四個角點,用經(jīng)緯儀配合鋼尺擬定開挖四周邊線。用水準(zhǔn)儀測量開挖線四周標(biāo)高，擬定開挖深度。施工時，由于是分層施工,每層挖掘深度≤2m，及時向基坑內(nèi)導(dǎo)入高程，高程點布置在基坑四周坡上，水準(zhǔn)測量根據(jù)《工程測量規(guī)范》四等水準(zhǔn)測量進(jìn)行。開挖到分層設(shè)計底標(biāo)高時，及時測設(shè)分層底標(biāo)高。分層底實測標(biāo)高不超過設(shè)計值10～20cm。當(dāng)開挖究竟分層時，由于基底預(yù)留50cm，因此在基坑四周坡上以10m間距布置下返1m到基坑底高程樁,人工清底時，在槽底測設(shè)5m×5m方格網(wǎng)，標(biāo)出方格網(wǎng)節(jié)點標(biāo)高值。2）構(gòu)造施工測量：墊層施工先后，對墊層底標(biāo)高和墊層面標(biāo)高進(jìn)行檢查，保證墊層厚度。墊層做好防水保護(hù)后，在保護(hù)層上標(biāo)出構(gòu)造中線和邊墻控制線，在四周測設(shè)高程控制樁。隨著施工進(jìn)行，高程控制線轉(zhuǎn)移到已經(jīng)施工邊墻上。在兩邊墻各測設(shè)一種頂板梁軸線上點來控制頂板梁位，在墊層上測設(shè)底板梁軸線來控制底板梁位。9.1.4.3聯(lián)系測量（1）測量儀器NL（1/20萬）自動置平光學(xué)垂準(zhǔn)儀﹑GAK-1陀螺經(jīng)緯儀﹑日本產(chǎn)索佳SET-500型全站儀﹑跟蹤桿和TDJ2型經(jīng)緯儀﹑50m鋼尺。（2）趨近測量由地面控制點向車站坑內(nèi)下傳遞坐標(biāo)﹑方位和高程要通過豎井來完畢。從地面控制點向近井點引測坐標(biāo)和方位依照現(xiàn)場條件采用邊角三角形或趨近導(dǎo)線。趨近導(dǎo)線折角數(shù)不不不大于3個，導(dǎo)線總長度不不不大于350米，相對點位中誤差不不不大于±10mm。（3）豎井定向：采用NL（1/20萬）自動置平光學(xué)垂準(zhǔn)儀，每次投點獨立進(jìn)行，共三次，三點互差不不不大于±2.0mm，取中作為最后點位；如果條件容許按0°，90°，180°，270°四個方向投點，邊長誤差不不不大于±2.5mm，取其重心作為最后點位。（在井深不不不大于25m時，投點誤差不不不大于±0.5mm）。（4）高程傳遞井上近井水準(zhǔn)基點測設(shè)按Ⅱ等水準(zhǔn)測量原則進(jìn)行附合水準(zhǔn)測量。由井上向井下傳遞高程采用懸掛鋼尺辦法。詳細(xì)辦法如下：（1）懸掛鋼尺，檢查鋼尺與否為自由懸掛，在鋼尺下端掛上錘球；（2）井上讀取近井水準(zhǔn)基點上水準(zhǔn)尺讀數(shù)，井下讀取高程傳入點上水準(zhǔn)尺讀數(shù)；（3）井上﹑下同步讀取鋼尺上讀數(shù)，（4）重復(fù)（2）環(huán)節(jié)。（5）高程傳遞必要進(jìn)行三次，每次鋼尺錯動10cm--20cm，三次高差較差不不不大于3mm時，取其平均值作為最后值。當(dāng)井深不不大于20m時三次高差較差可放大到5mm。（5）貫通誤差預(yù)測1）貫通誤差重要來源為地面控制導(dǎo)線測量誤差（M1）和井下施工測量誤差（M2）及聯(lián)系測量誤差（M3）；（1）地面加密控制導(dǎo)線當(dāng)導(dǎo)線邊長為120米，測角中誤差≤±5"，邊長相對中誤差為1/14000時，則地面控制導(dǎo)線測量誤差（M1）為M1≤±√（（5/206265*120*1000）+（1/14000*120*1000））M1≤±9mm；2）井下施工測量采用TDJ2型經(jīng)緯儀，測角一測回，測角中誤差≤±5"，邊長≤120m，邊長相對中誤差為1/0，則測定點位誤差M2為M2≤±√（（5/206265*120*1000）+（1/0*120*1000））M2≤±7mm；3）聯(lián)系測量誤差≤±5mm；4）M=±√（M12+M22+M32）=±√（92+72+52）=±12.45mm5）M<貫通相臨地鐵隧道貫通中誤差±25mm。9.2基坑施工方案9.2.1降、排水工程施工方案9.2.1.1地下水影響分析依照勘察報告資料，潛水：地下水均為第四系孔隙潛水，重要賦存于卵礫石層中，地下水穩(wěn)定水位，穩(wěn)定水位埋深25.04～27.00m，高程14.55～15.31m。由于地下水現(xiàn)狀穩(wěn)定水位埋深相對較大，普通在構(gòu)造底板下8～10m，對地鐵施工不會導(dǎo)致不良影響。滯水：未發(fā)現(xiàn)上層滯水，但不排除因大氣降水、管道滲漏、地表水下滲而導(dǎo)致局部地段存在上層滯水也許。車道溝站地下靜水位標(biāo)高約為14.27m，初步勘察提供車站抗浮水位標(biāo)高30m。本站地下水位在基坑底如下約8m，無需采用坑外降水，遇有降雨或管線滲漏，只進(jìn)行基坑內(nèi)排水。9.2.2圍護(hù)構(gòu)造施工方案9.2.2.1護(hù)坡樁施工（1）施工準(zhǔn)備1）施工場地準(zhǔn)備①對打樁范疇地面障礙物進(jìn)行破鑿，達(dá)到施工正常進(jìn)行規(guī)定。②探明場區(qū)內(nèi)地下障礙物狀況，臨樁較近管線或構(gòu)筑物須暴露施工。③準(zhǔn)備制泥漿材料和泥漿池：護(hù)壁泥漿用土選用膨潤土，依照現(xiàn)場土質(zhì)狀況，如土層條件容許，則采用自造漿；如土層條件不好，采用膨潤土泥漿護(hù)壁，現(xiàn)場采用設(shè)立預(yù)制鐵箱泥漿池來使泥漿循環(huán)供應(yīng)。2）施工機(jī)械、材料準(zhǔn)備①鋪設(shè)施工用電裝置、電纜(線)、用水設(shè)施。②做好施工機(jī)械設(shè)備及機(jī)具配件準(zhǔn)備工作，保證施工機(jī)械正常工作，特別是做好人工開挖埋設(shè)鋼護(hù)筒：鋼護(hù)筒每節(jié)長2m，直徑比樁徑大20cm。鋼護(hù)筒厚度12mm。護(hù)筒口高出地面30cm以上，護(hù)筒埋好后校正孔位，周邊用土回填密實。護(hù)筒平面位置偏差不得不不大于5，傾斜度不得不不大于1%。。③施工材料進(jìn)場后要按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行碼放、覆蓋。④施工所用各種材料應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行實驗、復(fù)試。3）施工技術(shù)準(zhǔn)備①施工前對所有參施人員進(jìn)行全面技術(shù)、質(zhì)量和安全交底。②測量人員依照業(yè)主給定控制樁點(軸線)及設(shè)計圖紙，放出詳細(xì)樁位及高程點，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可開始施工。4）施工用水、電籌劃施工用水、電接至施工現(xiàn)場，依照每天打樁數(shù)量及需加工鋼筋籠數(shù)量，考慮施工中交叉作業(yè)配合。5）商品混凝土供應(yīng)籌劃樁體混凝土選用品有資質(zhì)混凝土攪拌站產(chǎn)品。依照每天施工樁數(shù)籌劃，擬定好商品混凝土每天供應(yīng)量。6）人員組織打樁為專業(yè)施工隊伍，每個站選用一種打樁專業(yè)隊施工，每個專業(yè)隊各設(shè)立作業(yè)隊長一人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人。（2）施工工藝流程放線定點→開挖樁頂冠梁以上某些土方→鉆機(jī)就位→埋護(hù)筒→泥漿護(hù)壁鉆孔至設(shè)計深度→泥漿置換→拔出鉆桿→測量孔深→吊放鋼筋籠→水下灌注商品混凝土成樁（3）圍護(hù)樁重要施工辦法1）鉆機(jī)選取為保證護(hù)坡樁施工工期和質(zhì)量，并結(jié)合我單位既有設(shè)備狀況，每個站選用三臺液壓履帶式旋挖鉆機(jī)進(jìn)行護(hù)坡樁施工。2）護(hù)壁泥漿依照土層狀況擬定。如較好可采用自造漿；如土層狀況較差，可采用膨潤土泥漿護(hù)壁。3）埋設(shè)護(hù)筒4）樁孔鉆進(jìn)①鉆孔前鉆頭對好樁位，定位誤差≤2cm。②垂直度采用鉆機(jī)自身垂直檢測裝置控制，輔以人工鉛錘兩個方向同步校正垂直精度。③通過鉆進(jìn)中輔助帶重錘測繩，在同一孔底測試兩個點以上，以驗證孔深度。④對于淤泥質(zhì)土層，鉆進(jìn)速度不適當(dāng)不不大于1m/min。5）鋼筋籠加工組裝、安放①鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場，須按型號、類別分別架空堆放。②使用前必要調(diào)直除銹，并具備出廠合格證及合格實驗報告，方可使用。④鋼筋籠現(xiàn)場加工場制作，成型鋼筋籠進(jìn)行掛牌標(biāo)示，鋼筋籠通過專用平板車運(yùn)至孔口安裝。鋼筋籠制作采用架力環(huán)筋成型法，架力環(huán)筋設(shè)立與主筋內(nèi)側(cè)，為保證鋼筋籠位置及保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋外每隔3m左右按梅花型設(shè)立φ16鋼筋附耳。為保證鋼筋籠運(yùn)送和吊裝過程中不發(fā)生永久性變形，在成型鋼筋籠內(nèi)按＠3000mm設(shè)立一道十字支撐。制作過程中箍筋與主筋間焊接牢固，同一截面上主筋焊接接頭數(shù)不得多于主筋總數(shù)50%。⑤鋼筋籠在運(yùn)送吊放過程中禁止高起高落，以防止彎曲變形。鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔位徐徐輕放，應(yīng)由專人扶住并居孔中心，緩慢下至設(shè)計深度，避免碰撞孔壁。鋼筋籠應(yīng)固定牢固，提高導(dǎo)管必要防止鋼筋籠被拔起。澆注混凝土?xí)r，必要采用辦法，以便觀測和測量鋼筋籠也許產(chǎn)生移動。在樁孔內(nèi)放入鋼筋籠骨架后，應(yīng)盡快不間斷持續(xù)澆注混凝土。6）吊放導(dǎo)管①灌注混凝土導(dǎo)管采用Φ250鋼管，各節(jié)導(dǎo)管以插入方式連接，連接處設(shè)立密封橡膠圈，防止泥漿滲入。②導(dǎo)管在使用前應(yīng)試拼、試壓、并實驗隔水塞能否通過。③導(dǎo)管插入孔中，其下端口與孔底間應(yīng)預(yù)留30～50cm距離。7）水下混凝土灌注采用品有資質(zhì)商品混凝土攪拌站商品混凝土進(jìn)行灌注。①混凝土原材料選用規(guī)定：水下灌注混凝土須有良好和易性，配合比應(yīng)通過實驗擬定，混凝土坍落度采用18～22cm，含砂率40%～45%，盡量選取中砂，粗骨料應(yīng)盡量選用河卵石，粒徑不適當(dāng)不不大于3cm。②水下灌注混凝土施工a.灌注首批混凝土前先在導(dǎo)管內(nèi)吊掛隔水塞，隔水塞采用橡膠球膽塞，吊掛位置臨近水面。b.采用商品混凝土灌注，在首批混凝土用量應(yīng)將混凝土所有灌入導(dǎo)管中，保證首批混凝土灌注量滿足導(dǎo)管埋入混凝土中不少于1.5m。c.首批混凝土灌入正常后，應(yīng)持續(xù)不斷灌注混凝土，禁止半途停工。在灌注過程中設(shè)專人經(jīng)常量導(dǎo)管埋深，并恰當(dāng)提高和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管最大埋設(shè)不不不大于6m，最小不不大于1.5m，拆下導(dǎo)管應(yīng)及時沖洗干凈。d.在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿具有空氣時，后序混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。e.最后一批混凝土灌注時，應(yīng)考慮到存在一層與混凝土接觸浮漿層需要鑿除，混凝土須超灌50cm量，以便在混凝土硬化后查明強(qiáng)度狀況，將設(shè)計標(biāo)高以上某些用風(fēng)鎬鑿去。（4)施工技術(shù)管理1）每個作業(yè)班必要設(shè)班長1人，全面掌握各個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量。2）一方面要平整場地、擬定孔位，鉆機(jī)到位后，用水平儀測量，把鉆機(jī)穩(wěn)平。3）必要記錄好鉆孔深度，鉆桿長度，殘尺精確數(shù)據(jù)。4）必要嚴(yán)格把握各技術(shù)施工參數(shù)。5）每樁施工前，必要檢查，保證各種設(shè)備、機(jī)具完好。6）把廢漿引入廢漿池，保持工業(yè)場地整潔。9.2.2.2樁間掛網(wǎng)噴砼樁間土采用掛網(wǎng)噴射豆石混凝土解決。從上至下清除樁間土至1/2樁徑。清土?xí)r清至樁間土在兩護(hù)坡樁中間平面上呈弧形，不容許浮現(xiàn)過大凹凸。清土后及時鋪掛φ6.5＠150×150鋼筋網(wǎng)片，并插入φ6.5鋼筋與樁間土固定，鋼筋網(wǎng)邊沿與樁體預(yù)埋鋼筋焊接牢固。噴射混凝土標(biāo)號為C20，厚度不不大于10cm。局部滯水豐富處，采用插管引流，再噴射混凝土解決。9.2.2.3土釘墻施工（1）土釘墻施工流程應(yīng)符合下列規(guī)定：開挖工作面，修整邊坡→安設(shè)土釘（涉及鉆孔、插鋼筋、注漿）→綁扎φ8＠150×150鋼筋網(wǎng)，加強(qiáng)筋、土釘同加強(qiáng)筋焊接、加墊塊→噴射第一層砼，厚度為30mm～50mm→噴射第二層砼→設(shè)立坡頂，坡面和坡腳排水辦法。（2）基坑邊坡應(yīng)分段分層開挖，每次超挖深度不得超過0.5m,邊開挖，邊人工修整邊坡，邊噴射砼，人工修整坡時，坡面不平整度不不不大于20mm。（3）噴射砼應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上，噴射時，噴頭與受噴面應(yīng)垂直，宜保持0.6m～1.0m距離，噴射手應(yīng)控制好水灰比，保持砼表面平整、濕潤光澤，無干斑或流淌現(xiàn)象。（4）噴射砼終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間依氣溫環(huán)境條件，普通為3d～7d。（5）噴射砼中鋼筋網(wǎng)應(yīng)調(diào)直除銹，鋼筋與坡面間隙宜不不大于20mm，鋼筋網(wǎng)與土釘和加強(qiáng)筋連接牢固，噴射砼時鋼筋不晃動。（6）土釘鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直，除銹，注漿材料宜用1：0.5水泥凈漿。（7）注漿前應(yīng)將孔內(nèi)殘留及松動廢土渣清除干凈，注管應(yīng)插至距孔底250mm～500mm。（8）成孔采用錨桿機(jī)或洛陽鏟成孔，鉆好后即時插放鋼筋，并注漿。9.2.3基坑土方開挖及鋼支撐架設(shè)9.2.3.1土方開挖（1）準(zhǔn)備工作1）現(xiàn)場出入口挖排水溝放置鋼筋網(wǎng)片。2）出口搭設(shè)拍土架子。3）平整場地，清除障礙。4）做好夜間照明準(zhǔn)備。5）測量員每日挖土前用白灰放出開挖線，保證作業(yè)面寬度與標(biāo)高。6）調(diào)查地下障礙物埋置狀況，對磚石構(gòu)造、混凝土基本與圈梁等進(jìn)行破除、外運(yùn)；7）調(diào)查地下管線分布狀況，施工前先挖探坑明確管線位置及走向，對上水、電力、燃?xì)?、電信電纜、雨污水等重要管線插標(biāo)志牌標(biāo)記其位置、走向及深度狀況，機(jī)械開挖施工中特別注意，對挖出管線依照業(yè)主或監(jiān)理規(guī)定，采用相應(yīng)挪移或吊掛保護(hù)辦法。（2）土方開挖辦法土方采用機(jī)械開挖人工清底，自卸翻斗車運(yùn)送。嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定開挖支撐順序執(zhí)行。最后剩余土方先用機(jī)械挖至基本底板底標(biāo)高上面20cm處，然后用人工清底。為防止超挖，在即將挖到設(shè)計標(biāo)高前及時將標(biāo)高樁測引至基坑四周，人工清底前在基坑底釘小木樁方格網(wǎng)，把標(biāo)高測到小木樁上，然后拉線清底。隨土方開挖及時做樁間掛網(wǎng)噴射混凝土施工。詳見【圖4.3-3車道溝站土方開挖施工圖】、【圖4.3-5長春橋站土方開挖施工圖】（3）土方開挖技術(shù)保證辦法1）土方施工設(shè)專人指揮，技術(shù)員進(jìn)行書面交底，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案。2）測量員隨時跟進(jìn)測量，保證基底以上200mm土層人工挖除，保證槽底土壤不被擾動。（4）安全施工辦法1）開工前施工總負(fù)責(zé)人要向全體參加施工人員進(jìn)行安全交底。2）土方施工機(jī)械和運(yùn)送車輛進(jìn)場邁進(jìn)行徹底檢修保養(yǎng)，保證施工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3）按現(xiàn)場安全防護(hù)規(guī)定在基坑周邊搭設(shè)安全保護(hù)欄桿，避免人員跌落坑中。4）挖土機(jī)挖土?xí)r應(yīng)有專人指揮，要避免碰撞鋼支撐，引起鋼支撐松動及預(yù)應(yīng)力損失。5）夜晚施工時在挖土機(jī)前方鋼撐上設(shè)立燈具，便于挖土司機(jī)擬定其高度位置，避免碰撞。6）施工中如遇地下障礙物(涉及古墓、各種管道、管溝、電纜)時，及時暫停施工，及時報告項目經(jīng)理部，待妥善解決后方可繼續(xù)施工。7）在挖土過程中，要有專門人員清晰附在樁上和樁間粘土，清理必要由上至下進(jìn)行清理，禁止從下陶土。9.2.3.2鋼支撐施工（1）鋼支撐設(shè)計布置車站基坑圍護(hù)構(gòu)造為橫向跨坑布置三道鋼管（φ=630mm，t=12mm）鋼支撐，第一道鋼支撐支撐在護(hù)坡樁樁頂冠梁上，第二道、第三道鋼支撐與圍護(hù)樁之間設(shè)鋼水平圍檁傳力；盾構(gòu)井除第一道鋼支撐架設(shè)在樁頂冠梁之上不用鋼圍檁之外，別的鋼支撐采用普通設(shè)立2Ⅰ40b工字鋼鋼圍檁。（2）鋼支撐架設(shè)工藝流程見下圖：鋼支撐架設(shè)工藝流程圖（3）鋼支撐牛腿預(yù)埋件埋設(shè)鋼支撐牛腿預(yù)埋件在加工鋼筋籠時焊制在鋼筋籠相應(yīng)標(biāo)高主筋上，鋼筋籠入孔時用3米長φ250鋼管做橫梁、2φ12鋼筋做吊繩懸吊鋼筋籠，嚴(yán)格控制鋼筋籠標(biāo)高、預(yù)埋件朝向。（4）鋼支撐、圍檁、牛腿加工鋼支撐依照本車站開挖基坑尺寸在加工廠加工鋼支撐、支撐用固定端活動端配件、圍檁、牛腿。鋼支撐在加工廠試拼裝成完整單根鋼支撐、圍檁、牛腿驗收合格后運(yùn)至現(xiàn)場。保證鋼支撐、圍檁、牛腿質(zhì)量符合設(shè)計規(guī)定?；娱_挖基坑開挖鋼支撐組拼施工監(jiān)測吊裝鋼支撐施加預(yù)加力楔塊鎖定鋼支撐架設(shè)工藝流程圖（5）鋼支撐架設(shè)辦法1）基坑開挖至支撐架設(shè)標(biāo)高下0.5米高度后，放出支撐位置。鑿出圍護(hù)樁上預(yù)埋件，焊接鋼牛腿，在牛腿上焊制工字鋼圍檁。在鋼工字圍檁上焊制橫撐固定配件。2）橫撐先安裝中間再安裝兩邊，斜撐對角安裝。用汽車吊將鋼支撐吊放在圍檁鋼支撐固定配件上，鎖定固定端。用兩臺100噸油壓千斤頂在活動端按設(shè)計支撐軸力1.05倍給鋼支撐施加預(yù)加力，并采用特制定型鋼楔鎖定鋼支撐。（6）保證鋼支撐穩(wěn)定技術(shù)辦法1）鋼支撐拼裝鋼支撐軸線偏差≤2cm，并保證支撐接頭承載力符合設(shè)計規(guī)定。鋼支撐連接時必要對稱上螺栓，對稱緊固。鋼支撐和鋼楔通過鋼絲繩或鋼筋連系在圍檁上，以防墜落。2）基坑開挖如采用機(jī)械開挖鋼支撐附近土方時，須防止機(jī)械碰撞支撐3）鋼支撐拆除①鋼支撐拆除時間最下一道鋼支撐在車站底板混凝土澆注完達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后拆除，上面鋼支撐在車站相應(yīng)層頂板混凝土澆注后達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后拆除。②鋼支撐拆除辦法拆除鋼支撐順序先斜撐后橫撐再圍檁，橫撐先兩邊后中間。用汽車吊將鋼支撐托起，在活動端用兩臺100t千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動，取出鋼楔塊，千斤頂卸壓后吊出鋼支撐。圍檁短邊可整根吊出，長邊提成兩段吊出。牛腿單件吊出。9.2.4鋪蓋法施工9.2.4.1軍用梁結(jié)鋪蓋法設(shè)計狀況本工程車道溝站及長春橋站局部出入口處采用處采用鋪蓋法施工技術(shù)。路面暫時系統(tǒng)采用加強(qiáng)型六四式鐵路軍用梁和預(yù)制鋼筋混凝土蓋板加瀝青砼路面。車道溝站、長春橋站軍用梁跨度選28.8m，梁間矩1.0m，梁高1.6m，暫時路面系統(tǒng)總厚250mm，架接在基坑兩側(cè)圍護(hù)樁冠梁上。軍用梁各構(gòu)件詳細(xì)尺寸詳見【圖9.2-1軍用梁鋪蓋法設(shè)計圖】。9.2.4.2軍用梁施工（1）軍用梁試拼與運(yùn)送1）軍用梁運(yùn)送前要對其重要桿件進(jìn)行檢查與試拼，檢查時必要將各桿件孔邊飛刺、板層間刺屑、電焊溶渣飛濺等清除干凈，桿件邊沿和端部容許缺陷應(yīng)鏟磨勻順。2）試拼應(yīng)依照試件施工圖進(jìn)行，拼裝時螺栓應(yīng)緊固，使板層緊密，沖釘不得少于孔眼總數(shù)10%，鋼銷不得少于鋼銷孔20%，鋼梁試拼裝重要尺寸容許偏差滿足規(guī)定并經(jīng)檢查合格后方可運(yùn)送。3）運(yùn)送時須做：①原則三角、端三角及弦桿應(yīng)分類放置；②U型螺栓、鋼銷等零配件須分類裝箱運(yùn)送；③螺母均裝在螺栓上，吊鉤不裝箱，用鐵絲捆綁，并附白鐵皮標(biāo)牌。（2）軍用梁架設(shè)待冠梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，開始進(jìn)行軍用梁架設(shè)。1）軍用梁安裝前，應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件、零件，查驗產(chǎn)品出廠合格證及材料質(zhì)量證明書。2）軍用梁應(yīng)選取在無管線基坑頂面組裝，組裝前應(yīng)對橋臺、墩頂面高程、中線及各片梁位置線進(jìn)行復(fù)測，誤差在容許偏差內(nèi)方可安裝。3）每片軍用梁自重約6t，吊裝時用一臺25t吊車按一定順序沿基坑縱向倒排，局部用千斤頂配合人工細(xì)調(diào)。4）軍用梁架設(shè)結(jié)束后，進(jìn)行平面和端面連接系槽鋼安設(shè)，安設(shè)時用2號U型螺栓將連接系槽鋼與軍用梁主桁下弦、端弦桿固定，加密區(qū)用橫向套管螺栓連接。9.2.4.3橋面安裝軍用梁架設(shè)完畢后，進(jìn)行橋面系鋪裝。先鋪設(shè)150mm厚預(yù)制混凝土蓋板，再在蓋板上鋪設(shè)瀝青砼路面。9.2.4.4運(yùn)營期間圍護(hù)（1）架設(shè)完畢后，應(yīng)用汽車荷載試車，重要檢查各片、各肢與橡膠支座與否密貼，并隨時注意楔緊。（2）保持橋面整潔，保證下雨時橋面無泥濘。（3）主珩構(gòu)造聯(lián)結(jié)鋼銷上插銷（鋼銷、銷楔）應(yīng)檢查無松動脫落，并時注意楔緊。（4）應(yīng)經(jīng)常檢查U型螺栓有無松動，松動隨時上緊。（5）隨時檢查支座有無移動，中線無偏移，由移動或偏移及時調(diào)節(jié)。（6）檢查焊縫有無裂縫（重要是桿件接頭焊縫、接點鈑焊縫和耳焊縫），如有裂紋，應(yīng)加強(qiáng)觀測，隨時上報，并及時進(jìn)行焊接修理。（7）注意限制活載和限制運(yùn)營速度與否超過，若發(fā)既有此情形，應(yīng)加以勸阻并及時上報關(guān)于部門。9.2.4.5便橋拆除便橋拆除時，要按照先上后下原則，一方面將橋面瀝青面層和預(yù)制混凝土蓋板拆除，最后是軍用梁拆除，拆除時應(yīng)按安裝前規(guī)定將所有配件裝箱，檢查與否有損傷、遺丟，并詳細(xì)登記臺帳。9.3主體構(gòu)造工程施工9.3.1主體構(gòu)造施工區(qū)段劃分及施工工藝流程9.3.1.1主體構(gòu)造施工區(qū)段劃分車道溝站主體構(gòu)造劃分為3個施工區(qū)段，車站南端為盾構(gòu)工作井，因而先安排兩端構(gòu)造施工，先施工兩端明挖構(gòu)造施工，再施工中部暗挖某些構(gòu)造。詳見【圖4.3-2車道溝站主體構(gòu)造施工區(qū)段劃分圖】長春橋站主體構(gòu)造劃分為2個施工區(qū)段，車站南北兩端均有盾構(gòu)工作井，因而先安排兩端構(gòu)造，再施工其她構(gòu)造。車站主體構(gòu)造共分為12個流水段。詳見【圖4.3-4長春橋站主體構(gòu)造施工區(qū)段劃分圖】。9.3.1.2工藝流程釬探、驗槽→接地網(wǎng)施工→墊層混凝土→底板防水→防水保護(hù)層→底板及底板梁構(gòu)造→拆除第三道鋼支撐→地下二層立柱、地下二層邊墻防水→地下二層側(cè)墻構(gòu)造、中層板構(gòu)造→拆除第二道鋼支撐→地下一層立柱、地下一層邊墻防水→地下一層邊墻構(gòu)造、頂板構(gòu)造→拆除第一道支撐→頂板防水→頂板防水保護(hù)層→基坑回填→恢復(fù)路面。見【圖9.3-1車道溝站主體構(gòu)造明挖段施工步序圖】、【圖9.3-2長春橋站主體構(gòu)造明挖段施工步序圖】。9.3.2明挖車站重要分項工程施工辦法9.3.2.1鋼筋工程本工程所需鋼筋總量較大，施工現(xiàn)場場地較為寬敞，因而鋼筋加工以現(xiàn)場加工為主，場外加工為輔，鋼筋連接方式選用機(jī)械連接、綁扎搭接。（1）準(zhǔn)備工作1）認(rèn)真審查施工圖紙。車道溝站和長春橋站工程各有特點，因而在施工之前要仔細(xì)閱讀審查圖紙，熟悉鋼筋工程特點及施工難點，并考慮采用相應(yīng)技術(shù)辦法。2）編好施工方案。因鋼筋工程量大，施工難度大，通過編制專項施工方案，將鋼筋工程技術(shù)工作規(guī)范化、程序化，保證技術(shù)方案與技術(shù)辦法貫徹實行以有效地指引施工。3）勞動力準(zhǔn)備。為優(yōu)質(zhì)高效地完畢鋼筋施工任務(wù)，特選取精干施工隊伍。對分包單位中鋼筋工種人員嚴(yán)格把關(guān)，所有鋼筋工均選用純熟工人。此外，對鋼筋機(jī)械連接選用專業(yè)作業(yè)班組施工，持證上崗。4）鋼筋進(jìn)場要有出廠合格證，按批量取樣實驗，見證明驗不少于30%，合格后方可使用。合格鋼筋進(jìn)場后分類堆放整潔，對已進(jìn)場鋼筋、加工成品鋼筋應(yīng)掛牌標(biāo)記標(biāo)注好規(guī)格、使用部位等，鋼筋存儲應(yīng)有防止雨水、油污辦法，若有此狀況進(jìn)行解決后才可使用。5）鋼筋加工場地安排。本工程鋼筋加工廠設(shè)在施工現(xiàn)場。加工好成品鋼筋使用鋼筋運(yùn)送架運(yùn)至各施工區(qū)暫時堆放場地，成品鋼筋堆場依照施工區(qū)段劃分狀況進(jìn)行布置，盡量避免二次搬運(yùn)。成品鋼筋垂直運(yùn)送使用龍門吊完全能滿足規(guī)定。（2）鋼筋構(gòu)造規(guī)定鋼筋保護(hù)層及放樣尺寸等按設(shè)計圖紙規(guī)定及現(xiàn)行規(guī)范取值；鋼筋加工、綁扎嚴(yán)格按《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-）規(guī)范執(zhí)行。（3）鋼筋連接方式鋼筋連接方式采用機(jī)械連接、焊接及綁扎三種連接方式，普通規(guī)定：鋼筋直徑不不大于等于22mm以上采用等強(qiáng)直螺紋連接，直徑在16-20mm之間鋼筋連接采用閃光對焊，直徑不大于16mm鋼筋采用綁扎連接。鋼筋混凝土柱中鋼筋接頭按50%上下錯開，且接頭錯開距離不得不大于設(shè)計規(guī)定；頂?shù)装?、樓板、?cè)墻、縱梁鋼筋接頭位置按設(shè)計規(guī)定位置錯開連接，并規(guī)定同一截面不得超過接頭數(shù)量50%；搭接長度不得不大于設(shè)計規(guī)定和規(guī)范規(guī)定。（4）鋼筋配料與加工為了保證鋼筋加工精確，采用如下辦法：1）做好節(jié)點放樣:依照構(gòu)造施工圖，運(yùn)用計算機(jī)輔助設(shè)計做好鋼筋節(jié)點放樣，重要涉及梁、柱、墻、板鋼筋錨固構(gòu)造；梁柱節(jié)點、梁與板之間鋼筋穿插順序；梁柱節(jié)點部位配筋構(gòu)造；墻體截面突變部位鋼筋布置；洞口加強(qiáng)筋設(shè)立以及特殊構(gòu)造部位節(jié)點。2）依照配筋圖及節(jié)點大樣圖，先繪制各種形狀單根鋼筋簡圖并編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單。配料單中標(biāo)明鋼筋部位。3）鋼筋下料長度計算時考慮彎起鋼筋彎曲調(diào)正值影響及彎鉤增長長度，對于曲線構(gòu)件鋼筋，采用按理論公式計算和鋼筋試加工校核辦法，擬定鋼筋下料長度，當(dāng)外型比較復(fù)雜，采用理論計算比較困難時，用放足尺（1：1）或放小樣（1：5）辦法求鋼筋長度。4）所有鋼筋在大批量加工之前先進(jìn)行試加工，檢查鋼筋形狀、尺寸與否與配料單一致。并在加工過程中經(jīng)常核對。（5）鋼筋綁扎1）底板鋼筋綁扎按圖紙規(guī)定畫出鋼筋分檔位置線，先綁扎底板反梁鋼筋和底板下層鋼筋，檢查無誤后，按間距1m擺放馬凳，然后與底板鋼筋綁扎牢固，鋼筋接頭位置錯開50%，底板鋼筋全扣綁扎，不得跳扣。按線綁扎墻、柱插筋。鋼筋綁扎好后隨后墊好墊塊，保證混凝土保護(hù)層厚度，待鋼筋隱檢合格后，方可澆筑混凝土。2）墻體鋼筋綁扎備好墻體鋼筋料后，綁扎前對墻體控制線、墻體接茬筋進(jìn)行校正，先綁扎幾根立筋，并畫好分擋標(biāo)志（立筋間距不適當(dāng)超過3m），然后按照豎向分檔標(biāo)志綁扎幾道水平筋固定立筋間距，并在水平筋上劃出分檔位置控制立筋位置。然后大面積綁扎立筋，再綁扎水平筋，墻體雙層筋綁扎先綁扎一側(cè)鋼筋，等一側(cè)鋼筋綁扎好后，再綁扎另一側(cè)鋼筋，同步綁扎墻體S鉤拉筋。3）柱鋼筋綁扎計算好箍筋數(shù)量，將箍筋套入柱插筋或下層甩出柱筋，主筋接頭按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定互相錯開，柱主筋連接好后，劃好箍筋間距線，按線綁扎箍筋，箍筋開口接頭處沿柱主筋螺旋錯開。柱主筋外側(cè)綁塑料墊塊，保證保護(hù)層厚度。4）梁、板鋼筋綁扎在梁底模上綁扎好梁鋼筋，支護(hù)好梁側(cè)模和頂板模板，在頂板模板上按圖紙規(guī)定劃出板筋分檔線，用墨線彈出板筋位置線，然后綁扎板筋。對于樓板鋼筋鋼筋上下位置關(guān)系以及梁與梁之間、梁與板之間以及梁與柱之間鋼筋穿插順序施工時特別注意，在現(xiàn)場加強(qiáng)檢查，杜絕出錯導(dǎo)致返工損失。對于梁柱主筋較密狀況，鋼筋安裝時注意保證鋼筋凈距。（6）鋼筋定位辦法1）鋼筋保護(hù)層控制：所有鋼筋保護(hù)層均使用定型塑料卡扣；2）鋼筋定位辦法①柱：用φ10鋼筋制作定位柱箍，間距誤差±3mm；②墻：制作定型鋼梯片，控制縱向鋼筋水平放置在墻中和墻上兩道，控制橫向鋼筋橫向放置在墻兩側(cè)端頭；（7）成品保護(hù)辦法1）成型鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場按指定位置堆放，下墊方木堆放整潔，堆放高度不適當(dāng)過高，以防壓彎鋼筋。2）運(yùn)送過程中注意輕裝輕卸，不隨意拋擲。3）未經(jīng)設(shè)計允許，不在主筋上焊接預(yù)埋件。4）在安裝鋼筋同步協(xié)調(diào)好各種管道及預(yù)留洞、預(yù)埋件埋設(shè)工作，并對這些部位鋼筋按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行解決，不隨意截斷或挪動已安裝好成型鋼筋。5）直螺紋接頭鋼筋套絲檢查合格后，成品用塑料蓋保護(hù)好，防止雜物進(jìn)入及受潮銹蝕。6）對已安裝完鋼筋加強(qiáng)保護(hù)，避免直接踩踏，特別注意負(fù)筋部位鋼筋保護(hù)。7）樓板鋼筋安裝完后，搭設(shè)施工過道作為澆混凝土用通道，以防踩壞鋼筋。澆混凝土?xí)r派專人看守鋼筋，發(fā)現(xiàn)移位及時調(diào)節(jié)。8）對于墻體、柱子鋼筋，在澆完混凝土后來杜絕搖動伸出某些鋼筋，以防根部擠壓混凝土產(chǎn)生孔洞。9.3.2.2模板工程本工程所使用模板除了樓梯踏步側(cè)板采用定制鋼模板外，別的模板均采用覆膜多層板。次龍骨以50mm×100mm方木為主，主龍骨采用Φ48鋼管。梁及樓板模板支撐體系采用碗扣鋼管支架及可調(diào)絲杠。（1）側(cè)墻模板體系側(cè)墻模板采用覆膜多層板，每道豎向次龍骨為50mm×100mm方木，間距為300mm，水平主龍骨為2根Φ48鋼管，間距為900mm。為防止混凝土澆注時模板上浮，設(shè)立地錨，用鋼絲繩加固。其支撐體系采用鋼管斜支撐，斜支撐底端與在底板中預(yù)埋地錨鋼筋連接，頂端通過可調(diào)頂絲與主龍骨連接。（2）矩形混凝土柱子模板體系設(shè)計本工程中，柱模板采用覆膜多層板配備，選用50mm×100mm方木做豎向背楞，多層板與50mm×100mm方木用釘子固定，背楞間距300mm；柱箍采用10#槽鋼定型制作可調(diào)式柱箍，第一排柱箍距模板下口300mm，柱箍間距600mm。柱子模板為鋼管支撐架并配備頂托及使用Φ8鋼絲繩調(diào)節(jié)模板垂直度，模板下口四周設(shè)立掃地?fù)?。?）梁模板體系梁模板采用覆膜多層板，支撐采用碗扣架子加可調(diào)絲杠。底模主龍骨為2根Φ48鋼管，縱向間距0.9m，底模次龍骨為50mm×100mm方木，間距300mm；梁側(cè)模次龍骨為50mm×100mm方木，主龍骨采用100mm×100mm方木。梁底模支設(shè)完畢經(jīng)驗收合格后綁扎梁筋，待梁鋼筋綁扎好后，清除雜物，支梁側(cè)模。梁底按2‰跨度起拱。（4）底板下梁模板體系設(shè)計梁底模采用細(xì)石混凝土，側(cè)模采用砌筑120mm厚磚墻做外模。（5）頂板模板體系設(shè)計頂板模板采用覆膜多層板，頂板模板主龍骨為2根Φ48鋼管，間距900mm；次龍骨為50mm×100mm方木，間距為300mm，樓板模板支撐體系為滿堂紅碗扣架加可調(diào)絲杠。調(diào)設(shè)好絲杠頂托標(biāo)高后擱置主次龍骨，上鋪覆膜多層板，模板接縫處次龍骨選用100mm×100mm方木，模板用釘子固定在次龍骨上。（6）樓梯底模板采用覆膜多層板，側(cè)幫模板及踏步立板模板采用定制鋼模板。（7）模板拆除模板拆除按照先支后拆，后支先拆原則進(jìn)行。混凝土構(gòu)造澆筑后，達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆模。模板拆除日期，應(yīng)依照混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試塊達(dá)到強(qiáng)度來擬定。1）墻體模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除（混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa）。2）地下一、二層梁側(cè)模及頂板底部模板拆模時，各構(gòu)件混凝土實際強(qiáng)度值與設(shè)計強(qiáng)度原則值百分率必要達(dá)到下表所列數(shù)值。其實際強(qiáng)度按與構(gòu)造同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度計算。此外，按預(yù)應(yīng)力鋼筋規(guī)定，有預(yù)應(yīng)力鋼筋梁必要在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后才干拆除其底模。在拆除梁、板底模板時，降下可調(diào)頂托，先拆除梁側(cè)幫（有對拉螺栓者先拆除對拉螺栓），再拆除梁底模和樓板、頂拱底部模板，取下模板及龍骨后，再拆除碗扣架。此外已拆除模板及其支架構(gòu)造，在混凝土完全達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可容許承受所有計算荷載。施工中不得超載使用，禁止堆放過量施工材料。9.3.2.3砼工程（1）混凝土澆筑普通規(guī)定本工程混凝土所有采用商品混凝土，其強(qiáng)度級別嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定擬定。選用泵車及地泵輸送方式進(jìn)行對構(gòu)造混凝土澆筑施工?；炷磷杂陕湎赂叨炔坏貌徊淮笥?m，如不不大于2m則采用串筒或溜槽，以防止混凝土離析?；炷练謱訚仓穸葹?0～500mm，振搗采用插入式振搗器，振搗時避免碰撞預(yù)埋件，以防止預(yù)埋件位置發(fā)生偏移，并且注意振搗器與模板間距離≮50mm?；炷翝仓戤吅?，隨后收面成活，并覆蓋養(yǎng)護(hù)。非承重模板在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到保證混凝土表面及棱角不致因拆模而受損壞時，方可拆模。承重模板在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%時，方可拆模，如設(shè)計對拆除承重模板另有規(guī)定，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。（2）選取混凝土供應(yīng)商混凝土供應(yīng)商好壞關(guān)系到本工程混凝土質(zhì)量及施工進(jìn)度與否有保障，必要慎重選取、多家比較。選取混凝土供應(yīng)商時需考慮運(yùn)距、生產(chǎn)能力、運(yùn)送能力、生產(chǎn)資質(zhì)（特別是生產(chǎn)特種混凝土資質(zhì)）等多方面因素。合同簽定后，技術(shù)部門應(yīng)依照設(shè)計及施工規(guī)定寫出詳細(xì)技術(shù)交底，混凝土供應(yīng)商務(wù)必遵循執(zhí)行。商品混凝土所采用水泥、砂、石、外加劑、等材料必要實驗合格，并符合關(guān)于規(guī)范、原則規(guī)定且資料齊全。為保證混凝土供應(yīng)質(zhì)量，在商品混凝土合同中要注明混凝土使用部位、強(qiáng)度級別、數(shù)量、塌落度，與否需要摻外加劑、緩凝時間等指標(biāo)，并在附加條款中寫明供應(yīng)速度和間隔時間等。（3）混凝土澆筑澆筑主體構(gòu)造混凝土?xí)r，采用地泵進(jìn)行混凝土輸送。地泵運(yùn)到現(xiàn)場組裝時要附帶所必要各種證明文獻(xiàn)及其使用闡明書，使用前，要對其性能進(jìn)行必要鑒定工作，泵管加固方式要有詳細(xì)交底并經(jīng)現(xiàn)場安全員、機(jī)械管理員檢查其安全防護(hù)符合規(guī)定后方可正式投入使用。泵送施工時，先在鋼筋上用腳手板鋪設(shè)澆筑馬道，以防鋼筋被踩變形。由一端開始澆筑混凝土，混凝土分層澆筑，每層厚度不得不不大于500mm。振搗采用振搗棒和平板振搗器相配合，振搗器快插慢撥，插點均勻。1）底梁及底板混凝土澆筑先在鋼筋上用腳手板及鋼筋馬凳搭設(shè)澆筑馬道，以防鋼筋被踩變形。梁板同步澆筑，澆筑辦法分段由一端開始下灰，振搗手必要密切配合，用“趕漿法”保持混凝土沿梁底向前推動，依照梁高分層澆筑，當(dāng)達(dá)到板底部位后與板一起澆筑；振搗采用振搗棒，振搗器快插慢撥，插點均勻。板面采用平板振搗器，邊振搗邊用振搗尺、滾杠抹平壓光。板面隨振搗隨抹平，抹好后禁止上人踩踏。梁柱節(jié)點鋼筋較密，用Φ30振動棒振搗，并準(zhǔn)備某些小鋼釬人工輔助振搗。2）柱子混凝土澆筑混凝土澆筑前，先澆筑30mm厚與柱混凝土相似配合比減石子混凝土，以便與混凝土結(jié)合密實。采用泵管輸送布料桿下灰辦法，混凝土應(yīng)分層澆筑振搗，其厚度不不不大于450mm，振搗器不得振動鋼筋和預(yù)埋件。兩個柱子循環(huán)下灰。從柱頂下灰時，自由傾落高度不得超過2m，如超過2m，必要加設(shè)串桶。柱子混凝土澆筑高度高出梁底10~20mm，混凝土強(qiáng)度達(dá)1.2MPa后，將高出梁底某些剔除。3）墻體混凝土澆筑墻體混凝土采用泵管進(jìn)行混凝土輸送，澆筑墻體混凝土前，底部先填以30mm厚與墻體混凝土相似配比減石子砂漿，避免墻體底部混凝土浮現(xiàn)爛根。澆筑墻體混凝土?xí)r必要持續(xù)進(jìn)行，上下層混凝土澆筑間隔時間不大于初凝時間。在澆筑時需組織好混凝土罐車運(yùn)送，每澆一層混凝土都要振搗至表面翻漿不冒氣泡為止?；炷另毎匆?guī)范規(guī)定分層澆筑，澆筑高度用預(yù)先準(zhǔn)備好標(biāo)尺控制（預(yù)先備有低壓安全手把燈,用以觀測模內(nèi)混凝土狀況）。必要留置施工縫時須嚴(yán)格按規(guī)范留置。澆筑混凝土?xí)r，注意保護(hù)并經(jīng)常觀測模板、支架、鋼筋、予埋件和予留洞狀況，當(dāng)發(fā)既有變形、移位時及時停止?jié)仓?yīng)在已澆筑完混凝土凝結(jié)前修整完好。地下二層側(cè)墻混凝土澆筑時應(yīng)對稱澆筑，每次混凝土高度0.5～0.6m，兩側(cè)混凝土高度差不大于0.5m，以防止模板發(fā)生側(cè)移。每層澆筑時間間隔不不不大于1.5h，以防止形成水平施工縫。4）梁、頂板混凝土澆注澆注砼仍采用地泵運(yùn)送，澆注辦法同底板施工要點，但在澆注砼時要設(shè)專人看護(hù)模板，發(fā)既有跑模露漿等問題要及時解決。（4）混凝土養(yǎng)護(hù)本工程內(nèi)部構(gòu)造采用普通混凝土，底板及邊墻采用抗?jié)B混凝土，為保證混凝土抗?jié)B規(guī)定，在混凝土中加入微膨脹劑，以增強(qiáng)混凝土抗?jié)B性能，詳細(xì)摻量在擬定混凝土配合比時擬定。為保證混凝土強(qiáng)度并防止混凝土開裂，采用常規(guī)灑水養(yǎng)護(hù)辦法對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。底板、樓板混凝土板澆筑完畢后及時用塑料布覆蓋，減少終凝前水份蒸發(fā)，終凝后灑水養(yǎng)護(hù)。必要保持混凝土在養(yǎng)護(hù)期間處在濕潤狀態(tài)，澆水養(yǎng)護(hù)時間對于普通硅酸鹽混凝土不少于7天，摻有緩凝劑或有抗?jié)B規(guī)定混凝土不少于14天?；炷翂?、柱拆模后，及時覆蓋濕麻袋片，外包塑料布，經(jīng)常檢查養(yǎng)護(hù)狀況，從墻、柱頂往下澆水養(yǎng)護(hù)，保持麻袋片濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時注意端頭處養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間同混凝土板。（5）泵送混凝土澆筑工藝主體構(gòu)造采用拖式地泵進(jìn)行泵送混凝土進(jìn)行澆筑，坍落度控制在14～20cm。泵送砼前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達(dá)到濕潤和清潔管道目。然后向料斗內(nèi)加入與砼配比相似水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送砼；開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化在容許值范疇內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進(jìn)行泵送。砼泵送宜持續(xù)作業(yè)，當(dāng)砼供應(yīng)不及時，需減少泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不斷止；泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機(jī)推動清洗球，然后及時清洗砼泵和管道。澆筑振搗時，應(yīng)密切注視混凝土注滿狀況，倉內(nèi)混凝土與否灌滿可通過排氣孔和端頭模板漏漿狀態(tài)來決定。看模板人和泵送司機(jī)采用對講機(jī)或信號燈及時進(jìn)行聯(lián)系，以避免混凝土過滿超壓，損壞模板支撐體系。（6）混凝土成品保護(hù)施工中必要保證已支好模板、鋼筋、預(yù)埋件不發(fā)生位移。混凝土必要達(dá)到拆模強(qiáng)度，經(jīng)核準(zhǔn)后方可拆模，對于重要構(gòu)件,需經(jīng)項目總工批準(zhǔn)?；炷翂?、洞口、柱、樓梯陽角在拆模后及時制作木框保護(hù)，防止不慎碰撞缺棱掉角。樓板混凝土必要達(dá)到終凝后方可上人施工，以避免留下腳印。9.3.3暗挖車站重要分項工程施工辦法9.3.3.1暗挖總體施工原則暗挖構(gòu)造形式由左線和右線隧道構(gòu)成。暗挖區(qū)間隧道采用復(fù)合式襯砌，由初期支護(hù)、二次襯砌和夾層防水層構(gòu)成。初期支護(hù)由網(wǎng)噴混凝土、邊墻超前錨桿、格柵鋼架構(gòu)成，二次襯砌為模筑防水抗腐蝕鋼筋混凝土。區(qū)間暗挖隧道采用礦山法進(jìn)行施工，注重地層預(yù)支護(hù)和預(yù)加固。嚴(yán)格控制地表沉降，盡量減少隧道開挖對圍巖擾動為原則，并通過現(xiàn)場監(jiān)控量測指引設(shè)計和施工。施工時嚴(yán)格遵循“先治水、管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測、控下沉”原則，保證施工質(zhì)量和安全。9.3.3.2施工辦法及技術(shù)辦法總體施工流程：施工準(zhǔn)備、實行性施工組織設(shè)計、隧道開挖、初期支護(hù)、施作防水層、二次襯砌。9.3.3.3暗挖法各斷面工藝流程圖及施工步序圖本標(biāo)段暗挖法斷面形式為雙線單洞CRD法。施工步序詳見【圖9.3-3車道溝站主體構(gòu)造暗挖段構(gòu)造施工步序圖】9.3.3.4拱部超前小導(dǎo)管注漿掌子面噴混小導(dǎo)管超前注漿前為保證注漿效果，防止注漿過程中工作面漏漿，應(yīng)封閉開挖工作面（作為紙漿墻）。遇到較差地層時，為了保證工作面穩(wěn)定，應(yīng)及時噴射混凝土封閉工作面。較長時間停工或工序轉(zhuǎn)換，應(yīng)噴射混凝土封閉工作面。超前小導(dǎo)管注漿為改良工作面前方地層，保證開挖工作面穩(wěn)定，隧道開挖時需采用超前小導(dǎo)管注漿加固地層。在普通土層超前小導(dǎo)管采用外徑ф42，t=3.25mm鋼焊管；在卵石層超前小導(dǎo)管采用外徑ф25，t=2.75mm鋼焊管，小導(dǎo)管依照鋼格柵間距一榀或兩榀打設(shè)一次，沿隧道縱向搭接長度為1ｍ，環(huán)向間距300～400mm；如遇到特殊地層，可依照現(xiàn)場狀況一榀打設(shè)一次。打設(shè)范疇：起拱線以上或拱頂不不大于120°范疇；若全斷面砂層應(yīng)依照現(xiàn)場狀況擴(kuò)大打設(shè)范疇，保證工作面穩(wěn)定。小導(dǎo)管漿液材料：對降水后自穩(wěn)能力較強(qiáng)亞粘土地層可不注漿。粗砂或砂礫（卵）石層采用單液水泥漿。（3）小導(dǎo)管注漿工藝流程施工準(zhǔn)備→測量→布孔→成孔→插打鋼管→注漿→現(xiàn)場清理（4）注漿參數(shù)注漿采用P.042.5水泥；普通壓注水泥漿，當(dāng)注漿效果不好時，采用雙液注漿，通過實驗擬定施工配合比。時間30秒至3分鐘；依照初步選定配合比，測定凝膠時間，直到滿足凝膠時間規(guī)定，擬定施工配合比。注漿壓力0.5～1.0Mpa；擴(kuò)散半徑0.3～0.5m。（5）重要工序施工辦法注漿管采用風(fēng)鉆鉆孔插打或鉆機(jī)頂入兩種方式；土層較硬時采用電鉆鉆孔插管，松軟時鉆機(jī)頂入。為防止孔口漏漿，用水泥包卷封堵注漿管與鉆孔之間空隙。為防止注漿管堵塞，影響注漿效果，注漿前先清洗注漿管。壓漿管與超前注漿管之間采用以便接頭，以便迅速安拆。注漿壓力由小到大，從開始0MPa升到終結(jié)壓力1.0MPa，穩(wěn)壓3分鐘，流量劑顯示注漿量較小時，結(jié)束注漿。注漿結(jié)束后，拆除注漿接頭，迅速用水泥包卷封堵注漿管口，防止未凝固漿液外流。注漿由兩側(cè)對稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿，間隔注漿，最后所有完畢注漿。(6)超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)辦法嚴(yán)格控制注漿配合比及凝膠時間，初選配合比后，用凝膠時間控制調(diào)節(jié)配合比，并測定凝結(jié)體強(qiáng)度，選定最佳配合比。嚴(yán)格控制注漿壓力，終壓必要達(dá)設(shè)計規(guī)定，保持穩(wěn)壓時間，保證漿液滲入范疇。注漿完畢后要檢查注漿效果，在隧道開挖后可檢查注漿固結(jié)體厚度，如達(dá)不到設(shè)計規(guī)定期，在注漿時調(diào)節(jié)注漿參數(shù)，改進(jìn)注漿工藝。注漿過程中，專人記錄注漿狀況，并依照實際狀況調(diào)節(jié)注漿壓力、進(jìn)度，保證注漿效果。(7)鎖腳錨管施工時應(yīng)依照施工步序，每個臺階應(yīng)設(shè)立鎖腳錨管，一處打設(shè)一根，以防止格柵鋼架架設(shè)后下沉。粘土、粉土及粉質(zhì)粘土層采用ф42鋼焊管，長度2米，可不注漿。砂層、砂礫層采用ф42鋼焊管，長度2米，并全長注漿（漿液普通狀況下采用改性水玻璃，有水狀況下采用水泥—水玻璃雙液漿）。砂卵石層采用ф25鋼焊管，長度1.5米，并全長注漿（采用單液水泥漿）。(8)初支背后注漿初期支護(hù)完畢后應(yīng)及時進(jìn)行初支背后注漿，保證初支背后密實。注漿距開挖工作面5米地方進(jìn)行。注漿采用ф32鋼焊管，注漿孔沿隧道拱部及邊墻布置，環(huán)向間距；起拱線以上為2.0米，邊墻為3.0米，縱向間距為3.0米，梅花形布置；注漿深度為初支背后0.5米。漿液采用水泥漿，詳細(xì)配比依照現(xiàn)場實驗擬定。(8)二襯背后注漿初、二襯之間注漿應(yīng)在二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上后進(jìn)行。如果防水板上預(yù)留了注漿圓盤，則應(yīng)在二襯預(yù)埋注漿管，注漿管采用ф32鋼焊管，防水注漿圓盤或注漿管環(huán)向間距不大于2米，縱向間距不大于5米，起拱線以上梅花形布設(shè)。漿液材料采用微膨脹水泥漿。9.3.3.5土方開挖拱部經(jīng)小導(dǎo)管超前注漿預(yù)加固后，采用人工開挖，人力或小型機(jī)械翻土至下臺階裝土外運(yùn)，每循環(huán)進(jìn)尺控制在0.75m范疇內(nèi)。拱部開挖時，上半斷面弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土。下臺階開挖進(jìn)度落后上臺階3-5米。土方分層開挖，開挖仰拱核心土，每步不不不大于3米，及時噴射混凝土封閉仰拱。并且必要持續(xù)作業(yè)，不得間斷。土方施工技術(shù)辦法施工中應(yīng)嚴(yán)格遵循淺埋暗挖隧道施工原則，科學(xué)組織，合理安排。為以便出碴及有助于盡早封閉成環(huán)，施工中應(yīng)盡量縮短臺階長度。開挖后,應(yīng)及時噴射混凝土4～5cm，封閉開挖面。仰拱開挖應(yīng)盡量與邊墻一次成型，并與邊墻同步噴射混凝土，以利于早成環(huán)，改進(jìn)受力條件?？刂瞥?、欠挖施工辦法9.3.3.6初期支護(hù)在施工過程中，開挖后先噴射混凝土4cm～5cm暫時支護(hù),之后架設(shè)格柵鋼架、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)與格柵鋼架焊接，完畢后，穿越格柵鋼架腹部施工下循環(huán)超前小導(dǎo)管，注漿結(jié)束后，兩次噴射混凝土達(dá)設(shè)計厚度。9.3.3.7噴射混凝土噴射混凝土采用濕噴工藝，減少回彈及粉塵，創(chuàng)造良好隧道施工條件。噴射用混凝土采用現(xiàn)場拌和混凝土，由豎井串筒入運(yùn)料車運(yùn)送至噴射工作面。噴射混凝土配合比由現(xiàn)場實驗室依照實驗選取，并通過實驗驗證。（1）工藝流程粗骨料、細(xì)骨料、水泥、水、外加劑→混凝土攪拌機(jī)→混凝土輸送管→濕噴機(jī)→高壓風(fēng)、速凝劑→噴嘴→受噴面（2）噴射混凝土技術(shù)規(guī)定攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時間不不大于2分鐘。原材料稱量誤差為：水泥、速凝劑±1%，砂石±3%；拌和好混合料運(yùn)送時間不得超過2小時；混合料應(yīng)隨拌隨用?；炷羾娚錂C(jī)具性能良好，輸送持續(xù)均勻，技術(shù)性能滿足噴射混凝土作業(yè)規(guī)定。噴射混凝土作業(yè)前，清洗受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計規(guī)定。噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用品。噴射混凝土在開挖面暴露后及時進(jìn)行，作業(yè)符合下列規(guī)定：噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土足夠濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護(hù)時間不得少于14天。噴射混凝土表面應(yīng)密實、平整、無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲源水等現(xiàn)象，不平整度容許偏差為±3cm。（3）保證噴射混凝土密實技術(shù)辦法嚴(yán)格控制混凝土施工配合比，配合比經(jīng)實驗擬定，混凝土各項指都必要滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，混凝土拌和用料稱量精度必要符合規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，原材料各項指標(biāo)都必要滿足規(guī)定。噴射混凝土施工中擬定合理風(fēng)壓，保證噴料均勻、持續(xù)；同步加強(qiáng)對設(shè)備保養(yǎng)，保證其工作性能。噴射作業(yè)由有經(jīng)驗、技術(shù)純熟噴射手操作，保證噴射混凝土各層銜接緊密。9.3.3.8格柵鋼架施工及技術(shù)規(guī)定（1）格柵鋼架在加工廠冷彎分段制作，然后運(yùn)到施工現(xiàn)場，鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。格柵鋼架加工、安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:格柵鋼架加工焊接應(yīng)符合鋼筋焊接規(guī)定。加工成型格柵鋼架應(yīng)圓順；容許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長±20mm。格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一種平面內(nèi)，斷面尺寸容許偏差為士±20mm，扭曲度為20mm。格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直平面內(nèi)，安裝位置容許偏差為：與線路中線位置支距不不不大于30mm，垂直度5%。格柵鋼架保護(hù)層厚度應(yīng)不不大于25mm，其背后應(yīng)保證噴射混凝土密實。格柵鋼架安設(shè)對的后，縱向必要連接牢固，并與鎖腳錨桿焊接成一整體。（2）鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場編網(wǎng)加工成1m×2m網(wǎng)片，加工時，盤條冷拉調(diào)直并除銹后現(xiàn)場截取編網(wǎng)，點焊成網(wǎng)片，工作面鋪設(shè)。網(wǎng)片加工、鋪設(shè)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定9.3.3.9初期支護(hù)背后注漿襯砌混凝土背后回填注漿采用水泥漿，在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計規(guī)定后即可進(jìn)行注漿施工。預(yù)留注漿孔埋設(shè)，在隧道噴射混凝土施工時,為便于回填注漿,在隧道拱部每隔3m～5m預(yù)埋注漿管,注漿管采用φ40～φ50鋼管,其長度依照設(shè)計襯砌厚度擬定。為防止注漿管充漿堵塞，噴射混凝土施工時先將注漿管用塑料泡沫或海綿填塞，初期支護(hù)后，及時清理，保證暢通。所注水泥漿配合比經(jīng)實驗而定，注漿施工時注漿壓力不少于0.2MPa。注漿完畢后,及時封堵注漿孔,防止?jié){液外流。9.3.3.10防水初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層。9.3.3.11二襯施工二次襯砌混凝土采用防水混凝土，抗?jié)B級別不低于S8，混凝土強(qiáng)度級別C30，區(qū)間二襯原則斷面厚300mm。9.3.3.12二襯施工辦法當(dāng)暗挖隧道初襯完畢50m，并經(jīng)監(jiān)測，在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后即可平行跟進(jìn)二次襯砌施工。暗挖二次襯砌分底板、邊頂二次施工。每次施工均留置施工縫。底板采用組合鋼模配合木模施工，碗扣腳手架做支撐，混凝土采用商品混凝土，插入式振搗棒振搗；邊拱進(jìn)行施工時，原則暗挖斷面采用模板臺車，模板臺車長度8m，人防段、聯(lián)系通道、迂回風(fēng)道采用組合鋼模配合木模施工；混凝土采用泵送商品混凝土，混凝土振搗用附著式振搗器。9.3.3.13混凝土襯砌施工工藝流程仰拱底部解決→土工布緩沖層→仰拱防水層→防水保護(hù)層→鋼筋仰拱→仰拱混凝土施工→仰拱混凝土填充→拱墻處置表面解決→土工布緩沖層→拱墻防水層→拱墻襯砌鋼筋→模板臺車就位→混凝土襯砌施工→混凝土養(yǎng)護(hù)拆模9.3.3.14鋼筋制作及安裝區(qū)間隧道襯砌鋼筋采用在外加工，襯砌工作面綁扎、機(jī)械連接。鋼筋施工時每間隔5m設(shè)襯砌鋼筋格柵骨架一榀，該鋼架在現(xiàn)場依照設(shè)計襯砌鋼筋有關(guān)尺寸加工，鋼架間采用鋼板、螺栓連接。襯砌鋼筋施工應(yīng)符合如下規(guī)定:襯砌鋼筋規(guī)格、型號、機(jī)械性能、化學(xué)成分等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計規(guī)定,鋼筋進(jìn)場后必要進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查,合格后方可投入使用。鋼筋彎曲應(yīng)采用冷彎,不容許熱彎。同步鋼筋表面干凈,無損傷、自污、銹蝕、油污。襯砌鋼筋之受力鋼筋采用機(jī)械接頭時,機(jī)械接頭應(yīng)互相錯開,錯開長度35d，且不少于50cm。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面積百分率為:受拉區(qū)不超過50%,受壓區(qū)和裝配構(gòu)件持續(xù)處不限制。機(jī)械連接接頭距彎曲處距離不應(yīng)不大于10d(d為鋼筋直徑),也不應(yīng)位于最大彎距處。9.3.3.15混凝土施工仰拱、隧底填充施工要點區(qū)間隧道施工時,依照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工方案、施工程序先進(jìn)行仰拱施工。仰拱施工前必要復(fù)核仰拱斷面尺寸,不容許浮現(xiàn)欠挖。仰拱與兩側(cè)邊墻基本一起襯砌施工。仰拱襯砌時設(shè)仰拱大樣板,并由仰拱中央向兩側(cè)對稱進(jìn)行。仰拱混凝土澆注,采用插入式振搗器,保證混凝土施工質(zhì)量。隧道仰拱上填充混凝土施工前先清洗仰拱上虛碴及雜物,排除積水。鋪底表面規(guī)定平整,橫坡、縱坡與設(shè)計一致。仰拱施工縫與填充混凝土施工縫互相錯開,規(guī)定施工縫順直、平整,經(jīng)鑿毛清洗。同步仰拱施工縫設(shè)立止水條。施工縫止水條設(shè)立規(guī)定平順,粘接牢固,在施工過程中,保證止水條不移位。洞身襯砌暗挖隧道洞身采用整體式模板臺車施工,模板臺車長度8m,模板為大塊整體式鋼模，表面平整、光潔。模板臺車兩端頭擋頭模板采用木模,木模上鉆孔穿設(shè)縱向連接鋼筋，以利于下次循環(huán)相連接。隧道襯砌施工前必要復(fù)核隧道斷面尺寸,保證襯砌厚度。同步檢查防水層鋪設(shè)與否符合規(guī)定,有無破損,襯砌鋼筋保護(hù)層厚度能否滿足規(guī)定。如有上述任何一項問題,不得進(jìn)行襯砌施工,必要經(jīng)解決滿足規(guī)范規(guī)定后方可進(jìn)行施工。襯砌臺車端頭擋頭模板必要與模板臺車、外側(cè)拱壁嵌塞緊密,其間空隙必要采用封堵辦法,防止襯砌施工中漏漿,影響混凝土質(zhì)量。混凝土采用輸送泵泵送入模,兩側(cè)邊墻采用插入式振搗器振搗,拱部采用附著式振動器振搗?；炷翝沧?yīng)持續(xù)進(jìn)行,不得浮現(xiàn)水平和傾斜接縫?；炷敛鹉r其強(qiáng)度必要達(dá)規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度后才干進(jìn)行,拆除模板后及時持續(xù)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于7天?；炷潦┕で?依照設(shè)計規(guī)定布置預(yù)埋件,預(yù)留孔洞,并復(fù)核其位置，在施工過程中監(jiān)測其位置及形狀變化，必要時采用辦法解決。保證襯砌混凝土密實技術(shù)辦法區(qū)間隧道采用抗?jié)B混凝土，采用辦法保密實，保證襯砌構(gòu)造整體抗?jié)B規(guī)定。嚴(yán)格控制混凝土配合比，按配合比配料，保證混凝土用料精準(zhǔn)度。選取性能良好外加劑,并通過實驗擬定混凝土抗?jié)B原則達(dá)設(shè)計規(guī)定。在混凝土施工過程中，由技術(shù)純熟人員進(jìn)行搗固，保證各個部位搗固均衡，拱部采用附著式振動器振動,保證混凝土密實性?；炷潦┕み^程中,保證材料供應(yīng)持續(xù),設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好,減少施工縫浮現(xiàn),保證混凝土整體性及密實性。襯砌混凝土施工技術(shù)規(guī)定區(qū)間隧道二次襯砌混凝土采用商品混凝土：其輸送流程為：商品混凝土→混凝土運(yùn)送車→混凝土輸送泵→模板臺車→襯砌混凝土在運(yùn)送過程中，采用專用設(shè)備，防止漏漿及離析?；炷磷猿鰯嚢铏C(jī)后任何時刻都必要進(jìn)行監(jiān)督，不準(zhǔn)向拌和物中擅自任意加水，混凝土自攪拌機(jī)出料后，運(yùn)至澆注地點澆注至澆注完畢允長時間應(yīng)符合滿足規(guī)范規(guī)定。混凝土澆注前清除模板內(nèi)垃圾、泥土及鋼筋油物等雜物，并應(yīng)對預(yù)埋件、預(yù)留洞、模板支設(shè)狀況進(jìn)行檢查，符合規(guī)定后才干施工?；炷翝沧r，自由傾落高度不得超過2.0m，超過2.0m時必要在模板開設(shè)工作窗口,由工作窗澆注混凝土?；炷翍?yīng)持續(xù)澆注，因故必要間歇時，其容許間歇時間應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定?；炷敛捎幂斔捅幂斔?，兩側(cè)分層，水平對稱進(jìn)行，振搗不得危及鋼筋、防水層和模板?；炷敛鹉r，其強(qiáng)度達(dá)規(guī)范規(guī)定，并在拆模后持續(xù)養(yǎng)護(hù)7天。二次襯砌混凝土背后回填注漿采用水泥漿，在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計規(guī)定后即可進(jìn)行注漿施工。預(yù)留注漿孔埋設(shè)，在二次隧道襯砌施工時，為便于回填注漿，在隧道拱部、邊墻每隔3m～5m預(yù)埋注漿管，注漿管固定圓盤采用點粘在防水板表面，同步用膠粘帶將四周暫時封住，防止二次襯砌時，混凝土漿液進(jìn)入注漿管，注漿管采用φ40～φ50鋼管，其長度依照設(shè)計襯砌厚度擬定。為防止注漿管充漿堵塞，混凝土施工時先將注漿管用塑料泡沫或海綿填塞，模板拆除后,及時清理，保證暢通。注漿完畢后，及時封堵注漿孔，防止?jié){液外流。9.4防水工程施工方案9.4.1防水工程設(shè)計規(guī)定、技術(shù)原則及施工技術(shù)要點9.4.1.1地下構(gòu)造防水級別、原則地下車站和機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段防水級別為一級，容許滲水，構(gòu)造表面無濕漬。9.4.1.2構(gòu)造防水規(guī)定（1）地下車站和區(qū)間迎水面構(gòu)造均采用防水混凝土，防水混凝土抗?jié)B級別依照構(gòu)造埋深擬定，一級設(shè)防規(guī)定不不大于S10。（2）在構(gòu)造迎水面設(shè)立柔性全包防水層。頂板防水層采用單組分聚氨酯防水涂料，一級設(shè)防規(guī)定期厚度不得不大于2.5mm。側(cè)墻和底板防水層可采用天然鈉基膨潤土凈含量凈含量不不大于5.5.kg/m2膨潤土防水毯；或雙層聚酯胎體SBS改性瀝青防水卷材（Ⅱ型），一級設(shè)防規(guī)定期，每層厚度不得不大于4mm。并依照不同部位設(shè)立其相應(yīng)防水層保護(hù)層。9.4.2防水施工技術(shù)要點9.4.2.1抗?jié)B混凝土施工（1）對原材料規(guī)定粗骨料宜采用持續(xù)級配，其最大粒徑不適當(dāng)不不大于40mm，含泥量不得不不大于1％，泥塊含量不得不不大于0.5％；細(xì)骨料含泥量不得不不大于3％，泥塊含量不得不不大于1％；外加劑宜采用防水劑、膨脹劑、引氣劑、減水劑或引氣減水劑等；抗?jié)B混凝土宜使用摻和料。（2）混凝土拌和抗?jié)B混凝土配合比和實驗環(huán)節(jié)應(yīng)遵守普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：每立方米混凝土中得水泥和礦物摻和料總量不適當(dāng)不大于320公斤，砂率宜為35％－45％；C20－C30混凝土最大水灰比控制在0.55；C30以上混凝土最大水灰比控制在0.5內(nèi)。對于摻引氣劑混凝土還應(yīng)進(jìn)行含氣量實驗。（3）混凝土攪拌和運(yùn)送對于抗?jié)B混凝土要恰當(dāng)增長拌和時間，使用外加劑普通將其制成水溶液，并預(yù)先加入拌用水中，經(jīng)常攪拌外加劑水溶液，使其濃度一致。攪拌好混凝土要及時運(yùn)送施工現(xiàn)場泵送到澆注地點。如發(fā)現(xiàn)混凝土拌和物浮現(xiàn)離析或分層，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌。（4）混凝土澆注混凝土運(yùn)用泵送工藝，分層澆注，分層振搗。對于底板和頂板在振搗密實后要進(jìn)行抹壓，為防止浮現(xiàn)細(xì)微裂縫，應(yīng)在混凝土凝固邁進(jìn)行二次抹壓。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)底板和頂板混凝土采用覆蓋撒水養(yǎng)護(hù)，墻面蓋麻袋片撒水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不能少于14天。9.4.2.2膨潤土防水毯施工技術(shù)要點（1）基層解決規(guī)定1）混凝土墊層和圍護(hù)樁表面不得有明水，否則應(yīng)進(jìn)行堵漏解決，在基層無明水時施做找平層；2）墊層混凝土應(yīng)邊澆注邊壓光抹平，避免浮現(xiàn)大凸凹部位；墊層表面不容許有明水并應(yīng)做好排水工作，防止雨天浮現(xiàn)積水。3）咬合樁表面需進(jìn)行找平，找平層普通采用在樁表面進(jìn)行掛網(wǎng)噴射混凝土辦法完畢，噴射最后一道混凝土后及時用鋼抹子壓光解決即可，樁表面可以浮現(xiàn)規(guī)則凹凸起伏部位，但規(guī)定凹凸起伏部位平緩過渡，凹凸部位轉(zhuǎn)彎半徑不得不大于40cm，同步規(guī)定凹凸不平部位D/L≤1/50（D：相鄰兩凸面間凹進(jìn)去最大深度；L：相鄰兩凸面間最小距離）。4）基層表面凸出物應(yīng)鑿除，然后在鑿除部位采用1：2.5水泥砂漿進(jìn)行覆蓋，所有不滿足規(guī)定凹坑均用1：2.5水泥砂漿進(jìn)行填充抹平，通過找平解決后表面不得浮現(xiàn)不規(guī)則凹坑合不不大于5mm尖銳凸出物。5）所有陰角部位均用5cm×5cm膨潤土顆?；蚺驖櫷撩芊飧嘧龀?cm×5cm倒角，陽角部位應(yīng)鑿出3cm×3cm鈍角并用1：2.5水泥砂漿抹平。（2）防水層鋪設(shè)順序及辦法1）先鋪設(shè)底板陰陽角部位加強(qiáng)層防水毯（如板底縱橫梁等部位），加強(qiáng)層防水毯寬度50cm，轉(zhuǎn)角兩側(cè)各25cm。加強(qiáng)層防水毯采用水泥釘固定在基面上，固定間距30－40cm。2）鋪設(shè)大面防水毯。防水毯之間搭接寬度為10cm，搭接縫內(nèi)先涂0.3kg/m膨潤土密封膏，搭接部位采用間距為30－40cm水泥釘固定。平面設(shè)立防水毯僅在接縫部位固定。3）側(cè)墻防水毯固定間距為30－40cm。4）底板與側(cè)墻連接部位陰角部位先鋪設(shè)50cm寬加強(qiáng)層，然后再鋪設(shè)大面防水層，但為避免膨潤土顆粒流失宜盡量減少現(xiàn)場裁減工作。5）雨季施工時，應(yīng)在鋪設(shè)完畢防水毯表面設(shè)立塑料薄膜暫時保護(hù)層。薄膜厚度不適當(dāng)不大于0.3mm，澆注混凝土是應(yīng)去掉保護(hù)膜。6）施工縫部位預(yù)留搭接膨潤土毯均應(yīng)進(jìn)行暫時封口，外露某些防水層應(yīng)采用塑料薄膜暫時覆蓋解決，避免遇水提前膨脹。7）施工縫和變形縫部位防水層與構(gòu)造之間需要增設(shè)膨潤土毯加強(qiáng)層，加強(qiáng)層寬度50cm，縫兩側(cè)等寬設(shè)立，加強(qiáng)層邊沿采用水泥釘穿過防水層固定在基層上。8）側(cè)墻膨潤土毯應(yīng)持續(xù)鋪設(shè)至頂板外表面以上50cm高度，然后進(jìn)行暫時封口解決。9.4.2.3單組分聚氨酯涂膜防水層施工技術(shù)規(guī)定（1）基層解決規(guī)定1）頂板構(gòu)造混凝土澆注完畢后，應(yīng)采用木抹子重復(fù)收水壓實，使基層表面平整、堅實，無明水、起皮、掉砂、油污等缺陷存在。2）基層表面凸出物從根部鑿除，并在鑿除部位用聚氨酯密封膠刮平壓實；當(dāng)基層表面浮現(xiàn)凹坑時，先將凹坑內(nèi)酥松表面鑿除后用高壓水沖洗，待槽內(nèi)干燥后，用聚氨酯密封膠填充壓實，當(dāng)基層上浮現(xiàn)不不大于3mm裂縫時，應(yīng)騎縫各10cm先涂刷1mm厚聚氨酯涂膜防水加強(qiáng)層，然后設(shè)立聚氨酯布增強(qiáng)層，最后涂刷防水層。3）所有陰角部位均用1：2.5水泥砂漿進(jìn)行倒角解決。（2）防水層施工順序及辦法1）基層解決完畢并通過驗收合格后，先涂聚氨酯專用底涂層，底涂層實干后，在陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng)層，加強(qiáng)層厚度1mm，然后及時在加強(qiáng)層涂膜表面粘貼聚氨酯布增強(qiáng)層，最后涂刷大面防水層。禁止涂膜防水加強(qiáng)層表面干燥后再鋪設(shè)聚氨酯增強(qiáng)層。2）涂刷大面涂膜防水層施工，防水層采用多道（普通3～5道）涂刷，上下兩道涂刷方向應(yīng)互相垂直，當(dāng)涂膜表面完全干燥后，才可進(jìn)行下道涂膜施工。3）聚氨酯涂膜防水層施工完畢并通過驗收合格后，應(yīng)及時做防水層保護(hù)層，平面保護(hù)層采用7cm厚細(xì)石混凝土，再澆注細(xì)石混凝土前，需在防水層上覆蓋一層不不大于350＃紙?zhí)ビ蜌指綦x層。立面防水層采用厚度不不大于6cm聚乙烯泡沫塑料或聚苯板進(jìn)行保護(hù)。（3）注意事項1）雨雪天氣以及五級風(fēng)以上天氣不得施工。2）涂膜防水層不得有露底、開裂、空洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、露胎體和皺皮現(xiàn)象。涂膜防水層與基層之間粘結(jié)牢固，不得有空鼓、砂眼、脫層等。成膜厚度不得不大于設(shè)計規(guī)定。3）涂膜收口部位應(yīng)持續(xù)、牢固。不得浮現(xiàn)翹邊、空鼓部位。4）剛性保護(hù)層竣工前任何人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免破壞防水層；涂層預(yù)留搭接部位應(yīng)由專人看護(hù)。5）頂板宜采用灰土、粘土或亞粘土進(jìn)行回填，厚度不不大于60cm，回填土中不得具有石塊，碎石、石渣及有機(jī)物。人工夯實每層不不不大于25cm，機(jī)械夯實每層不不不大于30cm。夯實時應(yīng)防止損傷防水層。只有在回填厚度超過50cm時，才容許用機(jī)械回填碾壓。9.4.3防水施工辦法9.4.3.1抗?jié)B混凝土（1）防水混凝土依照工程需要摻入各種外加劑，所有外加劑應(yīng)符合國標(biāo)、行標(biāo)一等品以上質(zhì)量規(guī)定；摻入粉煤灰級別不應(yīng)低于二級。（2）每立方米防水混凝土中各類材料不總堿量（Na2O＋K2O）不得不不大于3kg。（3）防水混凝土構(gòu)造迎水面鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)不大于50mm。9.4.3.2變形縫處防水施工（1）變形縫處中埋式橡膠止水帶施工變形縫均整環(huán)設(shè)立寬度為35cm中孔型中埋式鋼邊橡膠止水帶。側(cè)墻和底板設(shè)立寬度為35cm中孔型外貼式橡膠止水帶，頂板迎水面變形縫內(nèi)設(shè)立20×10mm聚硫密封膠。同步，構(gòu)造頂板、側(cè)墻在背水面變形縫內(nèi)設(shè)立20×10mm聚硫密封膠。詳細(xì)施工工藝為：1）按照設(shè)計規(guī)定擬定止水帶精確位置及尺寸規(guī)格。2）安裝止水帶以細(xì)鐵絲懸吊于鋼筋上固定位置（或用卡子），在頂?shù)装逅桨惭b時使止水帶形成盆式，以避免止水帶下氣體在混凝土澆搗時無法逸出，形成空隙。3）在止水帶中央圓孔上下方混凝土基面上涂刷粘結(jié)劑并固定填縫用襯墊板。4）澆筑混凝土?xí)r,一端已固定于鋼筋中,另一端應(yīng)用箱形木板保護(hù)，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度拆除堵頭模板和另一端止水帶箱形保護(hù)。5）施工中必要保證止水帶精確位置和混凝土澆搗質(zhì)量，保證混凝土與止水帶緊密貼合。6）埋入式橡膠止水帶在混凝土構(gòu)造變形縫處，應(yīng)沿構(gòu)造厚度中心線將止水帶兩翼分別埋入構(gòu)造中，圓環(huán)中心對準(zhǔn)變形縫中央。7）止水帶設(shè)立時不可翻轉(zhuǎn)、扭曲，如發(fā)現(xiàn)破損須及時更換。8）在混凝土澆筑前應(yīng)避免止水帶被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質(zhì)須清理干凈，以免混凝土與其咬合不緊密導(dǎo)致滲水通道。9）接觸止水帶混凝土不應(yīng)浮現(xiàn)粗骨料集中和漏振現(xiàn)象。10）橡膠止水帶應(yīng)就位精確，安裝牢固，模板端板應(yīng)做成廂形，在澆注一側(cè)混凝土?xí)r保護(hù)橡膠止水帶另一側(cè)不受到破壞，止水帶端頭離周邊鋼筋距離不不大于20mm，縱向固定間距不不不大于250mm。止水帶接頭部位盡量采用現(xiàn)場硫化辦法，接頭處應(yīng)選在構(gòu)造應(yīng)力較小部位。11）墻體縱向水平施工縫不應(yīng)留在剪力與彎矩最大處或底板與側(cè)墻交接處。施工縫構(gòu)造表面中部應(yīng)預(yù)留凹槽，凹槽內(nèi)固定緩膨脹型遇水膨脹膩子條或鋼板膩子止水帶。后續(xù)混凝土澆筑前，除凹槽外別的施工縫表面鑿毛并涂刷水泥基滲入結(jié)晶防水涂料或?qū)Ｓ媒缭趧?.4.3.3柔性防水層施工注意事項（1）防水層須由專業(yè)防水隊施工，施工完畢后應(yīng)對所有焊縫進(jìn)行自檢。合格焊縫應(yīng)均勻透明不起褶、不虛焊，用手動熱焊槍焊接焊縫其粘結(jié)應(yīng)完全，且邊沿用手撕不開。如發(fā)現(xiàn)焊縫顏色不透明，用手能撕開，焊縫不飽滿，應(yīng)采用補(bǔ)焊辦法。（2）底板部位防水完畢后，要及時鋪設(shè)8～10cm厚豆石混凝土保護(hù)層。在保護(hù)層未鋪設(shè)前，所有人員進(jìn)入現(xiàn)場只能穿軟底鞋，不得穿帶釘鞋或用尖銳物碰撞防水層?，F(xiàn)場不得抽煙，不得使用明火，必要使用時應(yīng)加強(qiáng)對EVA保護(hù)。綁扎鋼筋及澆筑混凝土必要注意保護(hù)防水層。澆筑混凝土前再次檢查防水層有無破損，待監(jiān)理工程師檢查合格后并做隱蔽工程檢查記錄后方可進(jìn)行下一道工序施工。（3）穿墻管防水解決1）穿墻管應(yīng)在澆注混凝土前埋設(shè)，并加止水環(huán)。2）穿墻管線較多時，可采用穿墻盒，盒封口鋼板尖與墻上預(yù)埋件焊牢，并從鋼板上澆注孔注入密封材料。3）管跟部須做密封加強(qiáng)解決。4）穿墻螺栓孔防水解決：待模板拆除后，用干硬性水泥砂漿將橡膠錐形套孔洞填充壓實。9.4.3.4施工縫解決辦法環(huán)向施工縫均采用35cm寬鋼邊橡膠止水帶并粘貼20×10mm遇水膨脹止水膠加強(qiáng)防水；水平縱向施工縫均采用雙道遇水膨脹止水膠（每道20mm×10mm）并在接縫表面涂刷1.5kg/m2水泥基滲入結(jié)晶型防水材料加強(qiáng)防水；特殊部位如與附屬構(gòu)造接口處施工縫可采用雙道遇水膨脹止水膠（每道20mm×10mm）＋注漿管方式進(jìn)行防水解決。9.4.3.5穿墻管件防水辦法穿墻管件(如接地電極或穿墻管)等穿過防水層部位采用止水法蘭和預(yù)水膨脹膩子條(止水膠)進(jìn)行防水解決，同步依照選用不同防水材料對穿過防水板部位采用相應(yīng)防水密封解決