信號工知識考試(習(xí)題卷9)

試卷科目：信號工知識考試信號工知識考試(習(xí)題卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工知識考試第1部分：單項選擇題，共162題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.融雪設(shè)備一般采用電源設(shè)于室外的（）供電方式。A)集中B)分散C)集中或分散D)統(tǒng)一答案:B解析:[單選題]2.50Hz相敏軌道電路的軌道接收器紅燈點亮,綠燈熄滅,表示()。A)有車占用區(qū)段或者軌道端輸入故障B)軌道接收器的DC24V工作電源故障C)軌道電路局部電源故障D)軌道電路處于調(diào)整狀態(tài)答案:A解析:[單選題]3.以下哪種列車駕駛模式不具備信號冗余功能（）。A)CM-CTCB)RM-IXLC)CM-ITCD)AM-CTC答案:C解析:[單選題]4.TDCS系統(tǒng)必須完成列車運行實時追蹤、無線車次號校核、自動報點、正晚點統(tǒng)計分析、交接車自動統(tǒng)計、列車實際運行圖自動繪制、階段計劃人工和自動調(diào)整、調(diào)度命令及行車計劃下達(dá)、（）、行車日志自動生成等功能。A)開放信號B)區(qū)間邏輯檢查C)站間透明D)改方答案:C解析:[單選題]5.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機，其中Z表示（），D表示（）。A)轉(zhuǎn)轍機，啟動B)轉(zhuǎn)轍機，電動C)轉(zhuǎn)轍機，大小D)轉(zhuǎn)轍機，表示答案:B解析:[單選題]6.WXJ50型微電子相敏軌道電路接收器局部電源為（）V。A)60B)110C)220D)380答案:B解析:[單選題]7.AzLM計軸系統(tǒng)電子盒內(nèi)的模擬板LED指示燈?H1-1?滅燈表示（）。A)5V電壓正常B)CPU1自檢不成功C)有車輪在磁頭1上D)沒有車輪在磁頭1上答案:D解析:[單選題]8.MSS站機與監(jiān)測綜合采集機的接口連接方式為（）A)CAN總線B)485接口C)TCP/IP接口D)422接口答案:A解析:[單選題]9.LKYDX-th型測試儀的主要功能是對應(yīng)答器和LEU設(shè)備進行數(shù)據(jù)()和測試維護。A)檢測B)讀取C)讀寫D)/答案:C解析:[單選題]10.正常情況下380V三相交流電源每相對零線電壓為?A)110VB)380VC)180VD)220V答案:D解析:[單選題]11.車輛段使用應(yīng)急盤時,切除了聯(lián)鎖系統(tǒng)的()電路,達(dá)到只能由應(yīng)急盤控制站場的目的。A)采集B)驅(qū)動C)道岔D)切換答案:B解析:[單選題]12.關(guān)于CBTC系統(tǒng)允許打開安全門條件不符合的是()A)列車零速B)列車在一個指定的停車點?適當(dāng)對位?,誤差在允許的范圍內(nèi)C)將要開啟的安全門與當(dāng)前站臺不同側(cè)D)列車牽引已切斷,保持制動或緊急制動已實施答案:C解析:[單選題]13.在CBTC模式下,聯(lián)鎖根據(jù)()提供的虛擬閉塞分區(qū)狀態(tài)進行聯(lián)鎖運算。A)1ATS子系統(tǒng)B)1ATP子系統(tǒng)C)計軸子系統(tǒng)D)無線子系統(tǒng)答案:B解析:[單選題]14.無調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)造成事故，為（）事故。A)C10B)C13C)C16D)C24答案:D解析:[單選題]15.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用交換機及光貓電源板時，輸出電壓（）。A)DC5V±0.15VB)DC24~28VC)DC24V±2VD)AC220V±6.6V答案:C解析:[單選題]16.我國SDH復(fù)用映射結(jié)構(gòu)中適用于PDH的接口有（）。A)1個B)2個C)3個D)4個答案:C解析:[單選題]17.信號機故障在分線盤上測量無交流220V，查看組合架及相應(yīng)的XJZ或XJF斷路器完好，則（）。A)分線盤到組合內(nèi)部斷路B)短路故障C)分線盤至信號機處短路D)分線盤至組合內(nèi)部短路答案:A解析:[單選題]18.信號機燈端電壓（）點燈單元Ⅱ次側(cè)電壓。A)略高于B)略低于C)等于D)小于等于答案:B解析:[單選題]19.在下列駕駛模式中,其中()不屬于降級駕駛模式。A)ATO模式駕駛B)限制性人工駕駛C)非限制性人工駕駛D)ATP防護下的人工駕駛答案:A解析:[單選題]20.一束光線的45°的入射角從光疏媒質(zhì)射入光密媒質(zhì),則光線（）。A)直線通過B)折射C)反射D)全反射答案:B解析:[單選題]21.()設(shè)備故障造成通信中斷，通過ping測試確認(rèn)防火墻故障時，應(yīng)立即甩開防火墻，并通知相關(guān)技術(shù)人員對防火墻進行軟、硬件檢測和故障排查，修復(fù)后恢復(fù)其網(wǎng)內(nèi)工作。A)網(wǎng)絡(luò)安全B)通信設(shè)備C)信號工區(qū)D)信息處答案:A解析:[單選題]22.3號線集中監(jiān)測子系統(tǒng)報警信息分為幾級？A)2B)3C)4D)5答案:B解析:[單選題]23.電源屏機殼接地電阻一般不大于()歐姆。A)1B)2C)5D)10答案:A解析:[單選題]24.調(diào)車作業(yè)禁止信號為()。A)藍(lán)色燈光B)黃色燈光C)白色燈光D)綠色燈光答案:A解析:[單選題]25.傳輸平臺的TCC2P控制卡REM燈紅色代表（）A)控制板失效B)嚴(yán)重告警C)遠(yuǎn)程告警D)備用板塊答案:C解析:[單選題]26.信號設(shè)備編號中的1號道岔區(qū)段怎么進行表示？A)1GDB)1HDCC)1DGD)1DQ答案:C解析:[單選題]27.單獨操縱道岔時,DCJ(FCJ)勵磁吸起后,在()復(fù)原。A)2DQJ轉(zhuǎn)極后B)道岔轉(zhuǎn)換完畢后C)13秒后D)SJ落下時答案:A解析:[單選題]28.ATP速度板故情況下可能存在（）運營影響A)列車降級B)列車緊急制動無法緩解C)屏蔽門不聯(lián)動D)TMS反饋異常答案:B解析:[單選題]29.DMI上出現(xiàn)（）圖標(biāo)時需要重啟CCA)ATC狀態(tài)顯紅B)ATC狀態(tài)顯綠C)ATC狀態(tài)顯黃D)ATC狀態(tài)顯灰答案:A解析:[單選題]30.異步通信通常用在（）的場合，如每秒50～19200位。A)信息量不太大，傳輸速度不太高B)信息量不太大，傳輸速度較高C)信息量較大，傳輸速度不太高D)信息量較大，傳輸速度較高答案:A解析:[單選題]31.三相電路中，流過各相火線的電流稱為()。A)線電壓B)相電壓C)線電流D)相電流答案:C解析:[單選題]32.?慎獨?重在()，是一種崇高的思想道德境界。A)鍛煉B)批評C)自律D)幫助答案:C解析:[單選題]33.臨時限速服務(wù)器適用于客用專線CTCS-2級和()級列控系統(tǒng)。A)CTCS-0B)CTCS-1C)CTCS-3D)CTCS-4答案:C解析:[單選題]34.鐵路運輸企業(yè)及其他相關(guān)單位、個人應(yīng)及時報告事故情況，()相關(guān)證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作。A)無權(quán)提供B)如實提供C)不要提供D)不應(yīng)提供答案:B解析:[單選題]35.三相電源中的C相與斷相保護器的（）接點相連。A)11，21B)31,41C)51,61D)1，2答案:C解析:[單選題]36.進路中道岔斷表示,不能辦理取消和人工解鎖進路。可()。A)取消進路B)人工解鎖C)區(qū)段故障解鎖D)正常解鎖答案:C解析:[單選題]37.與十六進制數(shù)(BC)等值的二進制數(shù)是（）。A)10111011B)10111100C)11001100D)11001011答案:B解析:[單選題]38.下列不屬于提速道岔和高速道岔上的轉(zhuǎn)轍機為（）。A)ZDJ9系列電動轉(zhuǎn)轍機B)ZYJ7系列電動液轍機C)S700K-C型電動轉(zhuǎn)轍機D)ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機答案:D解析:[單選題]39.地鐵4號線ATS告警按照嚴(yán)重程度分為()個級別A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]40.JSBXC-850型繼電器通過不同的接線，可獲得多少中延時？A)2B)3C)4D)5答案:C解析:[單選題]41.變壓器箱的端子編號可按下列（）的方法進行。A)靠箱子邊為偶數(shù)，靠設(shè)備邊為奇數(shù)，站在箱子引線口自左向右編號B)靠箱子邊為偶數(shù)，靠設(shè)備邊為奇數(shù)，站在箱子引線口自右向左編號C)靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自右向左編號D)靠箱子邊為奇數(shù)，靠設(shè)備邊為偶數(shù)，站在箱子引線口自左向右編號答案:C解析:[單選題]42.列控車載設(shè)備的?機車信號?顯示，（）表示列車運行前方進路未建立或信號未開放，要求及時采取停車措施。A)一個帶?2?字的黃色燈光B)一個帶?2?字的黃色閃光C)一個半黃半紅色閃光D)一個半黃半紅色燈光答案:D解析:[單選題]43.維護網(wǎng)與信號系統(tǒng)骨干網(wǎng)是（）A)隔離B)直接連接C)網(wǎng)絡(luò)不隔離D)共用答案:A解析:[單選題]44.50Hz相敏軌道電路的軌道接收器采用50Hz微電子相敏接收器。該接收器具有兩種選擇性,即頻率選擇特性和相位選擇特性,理想相位角為()度;A)0±30B)30±30C)60±30D)90±30答案:A解析:[單選題]45.四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示（）--準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間。A)一個黃色燈光B)一個綠色燈光和一個黃色燈光C)一個綠色燈光D)兩個綠色燈光答案:D解析:[單選題]46.成都地鐵4號線萬年場ZC管轄范圍：（）A)太升南路下行出站A3101、騾馬市上行出站A3103至萬年場B)非遺博覽園至草堂北路C)非遺博覽園至中醫(yī)大D)非遺博覽園至通惠門答案:A解析:[單選題]47.列車進入站臺后，ESA被觸后會導(dǎo)致列車（）A)EBB)FSBC)空轉(zhuǎn)D)打滑答案:A解析:[單選題]48.防雷地線接地電阻不大于（）。A)1ΩB)10ΩC)20ΩD)25Ω答案:B解析:[單選題]49.ZD6轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流不得大于額定電流的()。A)O.5倍B)1倍C)1.3倍D)1.5倍答案:C解析:[單選題]50.ZYJ7-J170/4000型電液轉(zhuǎn)轍機溢流壓力不大于()。A)9.5MPaB)10.8MPaC)12.0MPaD)12.5MPa答案:D解析:[單選題]51.輸出板上的BRKDWON燈點亮,表示()A)車輪傳感器占用B)來自計軸板的兩路計數(shù)通道的數(shù)據(jù)不一致C)電源電壓過低D)系統(tǒng)重新啟動答案:B解析:[單選題]52.車載應(yīng)答器發(fā)射給地面固定應(yīng)答器的能量信號是（）HZ。A)27.059MB)25.075MC)27.095MD)25.057M答案:C解析:[單選題]53.心軌、尖軌尖端至第一牽引點范圍內(nèi)其縫隙不應(yīng)大于０．５ｍｍ，其余部位不應(yīng)大于()ｍｍ。A)0.5B)1C)1.5D)2答案:C解析:[單選題]54.如下內(nèi)容中，信號機開放不檢查的條件是（）A)道岔位置正確B)進路區(qū)段空閑C)敵對進路是否建立D)值班員的真實意圖答案:D解析:[單選題]55.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機電路中道岔表示繼電器與二極管的連接采用()。A)串聯(lián)B)并聯(lián)C)混聯(lián)D)橋形答案:B解析:[單選題]56.地鐵4號線ATS人機交互界面上設(shè)備狀態(tài)視圖（）代表連通A)黃色B)紅色C)深綠色D)綠色答案:D解析:[單選題]57.ZD9轉(zhuǎn)轍機自動開閉器的動接點在靜接點片內(nèi)的接觸深度不小于()。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm答案:D解析:[單選題]58.1、4號線換乘站是A)省體育館B)騾馬市C)火車南站D)天府廣場答案:B解析:[單選題]59.智能電源設(shè)備適用于地鐵信號系統(tǒng)的（）系列智能信號電源屏A)NTB)RTC)DSCD)DSGC答案:D解析:[單選題]60.信號智能電源屏為各設(shè)備提供。（）A)后備電源B)蓄電池C)不間斷電源D)應(yīng)急電源答案:C解析:[單選題]61.TSRM主要用來獲取TSR系統(tǒng)的實時狀態(tài)及()。A)歷史運行信息B)報警信息C)命令參數(shù)信息D)限速命令答案:A解析:[單選題]62.列車在無岔長直區(qū)段上連續(xù)讀取到至少間隔34米的（）個靜態(tài)信標(biāo)/無源應(yīng)答器，可以建立定位。A)4B)3C)2D)1答案:C解析:[單選題]63.ZD9轉(zhuǎn)轍機當(dāng)鎖閉桿從終端往回移動，鎖閉桿斜面與檢查柱斜面接觸后，鎖閉桿再移動()時，表示接點組應(yīng)可靠斷開開關(guān)的常閉接點。A)12mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:[單選題]64.AzLM計軸系統(tǒng)沒有車輪影響的正常狀態(tài)下電子盒內(nèi)的評估板LED指示燈?H1-1?顯示（）。A)綠色穩(wěn)光B)綠色閃爍C)紅色D)滅燈答案:D解析:[單選題]65.下列（）不屬于光纖通信特點。A)光纖的可擾性好B)光纖不怕高溫C)光纖不怕電磁干擾D)通信串音大，保密性差答案:D解析:[單選題]66.成都地鐵3號線前鋒路ZC管轄范圍：（）A)春熙路下行出站A2701、新南門上行出站A2705至昭覺寺南路下行出站A3404、駟馬橋上行出站A3402B)磨子橋到動物園C)磨子橋到熊貓大道D)磨子橋到軍區(qū)總醫(yī)院答案:A解析:[單選題]67.結(jié)合部管理是信號維護工作的重要內(nèi)容，直接影響著信號設(shè)備的()。A)登記質(zhì)量B)消記質(zhì)量C)運用質(zhì)量D)測試質(zhì)量答案:C解析:[單選題]68.6502電氣集中照查繼電器電路中，ZCJ()。A)只設(shè)置在1LXF中B)只設(shè)置在2LXF中C)設(shè)置在1LXF或2LXF中D)設(shè)置在LXZ或1LXZ或2LXF中答案:C解析:[單選題]69.計軸設(shè)備的工作原理是？A)記錄并對比?駛?cè)胼S數(shù)?與?駛出軸數(shù)?，且?駛?cè)胼S數(shù)?>?駛出軸數(shù)?B)記錄并對比?駛?cè)胼S數(shù)?與?駛出軸數(shù)?，且?駛?cè)胼S數(shù)?<?駛出軸數(shù)?C)記錄并對比?駛?cè)胼S數(shù)?與?駛出軸數(shù)?，且?駛?cè)胼S數(shù)?=?駛出軸數(shù)?D)以上均不對答案:C解析:[單選題]70.電氣集中，排一條發(fā)車進路需按壓()按鈕。A)1個B)2個C)2至3個D)4個答案:C解析:[單選題]71.3號線在進路處于ATS自動控制狀態(tài)下，信號機顯示有紅色箭頭表示（）A)ATS人工控制B)ATS自動控制C)出車順序沖突D)信號封鎖答案:C解析:[單選題]72.把兩個5Ω的電阻串聯(lián)與10Ω的電阻并聯(lián)則總電阻為（）。A)5ΩB)10ΩC)15ΩD)20Ω答案:A解析:[單選題]73.97型25HZ相敏軌道電路軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻不大于（）。A)100ΩB)120ΩC)140ΩD)150Ω答案:D解析:[單選題]74.如果引導(dǎo)進路中第一個區(qū)段是故障區(qū)段，則在()關(guān)閉引導(dǎo)信號機。A)占用該區(qū)段B)出清改區(qū)段C)列車占用該區(qū)段且出清接近區(qū)段后D)出清接近區(qū)段答案:C解析:[單選題]75.道岔融雪交流接觸器動作時間不大于A)100msB)200msC)300msD)400ms答案:A解析:[單選題]76.在區(qū)間行走時應(yīng)走（）。A)道心B)路肩C)枕木頭D)鋼軌答案:B解析:[單選題]77.ZD6電動轉(zhuǎn)轍機碳刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于碳刷面的（），工作時應(yīng)無過大火花，碳刷長度不小于碳刷全長的（）A)四分之三、五分之三B)五分之三、四分之三C)四分之三、五分之四D)五分之三、五分之四答案:A解析:[單選題]78.現(xiàn)地控制工作站也叫（）A)上位機B)下位機C)工控機D)維修機答案:A解析:[單選題]79.地鐵4號線在CBTC模式下，ATS人機界面在相應(yīng)信號機燈位上顯示（）A)A紅燈B)B藍(lán)燈C)C打叉D)D滅燈答案:C解析:[單選題]80.（）通過監(jiān)測、檢測系統(tǒng)分析設(shè)備故障數(shù)據(jù)，判斷故障原因，指揮現(xiàn)場進行應(yīng)急處理。A)鐵路總公司電務(wù)試驗室B)鐵路局電務(wù)檢測所C)電務(wù)段電務(wù)試驗室D)電務(wù)調(diào)度指揮中心答案:D解析:[單選題]81.單軌條式50Hz相敏軌道電路每段軌道電路用電量為（）VA。A)25B)35C)45D)55答案:C解析:[單選題]82.性能良好的UPS蓄電池，其內(nèi)阻阻值是？A)毫歐級B)歐姆級C)千歐級D)兆歐級答案:A解析:[單選題]83.下列哪種說法是錯誤的：（）A)穩(wěn)定運行中的服務(wù)器硬盤指示燈同步閃爍，表示兩塊硬盤已經(jīng)處于同步狀態(tài)，備盤不斷同步同時寫入主盤的數(shù)據(jù)信息，一旦主盤出現(xiàn)故障，備盤將自動作為主盤B)更換一個新的硬盤作為服務(wù)器的備盤時，一旦新硬盤正確插入，兩塊硬盤將交替閃爍C)在任何情況下服務(wù)器兩塊硬盤的指示燈都必須同時同步閃爍，不然則說明服務(wù)器的硬盤出現(xiàn)了故障D)服務(wù)器主備兩塊硬盤內(nèi)的數(shù)據(jù)都是一致的答案:C解析:[單選題]84.若成都地鐵2號線ATS設(shè)置臨時限速時，在FTM工作站上，具體的區(qū)段和限速值將在（）菜單下顯示A)?TSR?B)?SimpleandHighProtectionalarms?C)TAGAMD)FUNCTIONALSTATE答案:A解析:[單選題]85.TDCS基層網(wǎng)站間和基層網(wǎng)到調(diào)度指揮中心應(yīng)使用不小于（）的數(shù)字通道，協(xié)議轉(zhuǎn)換接口為V.35等。A)1MB)2MC)4MD)10M答案:B解析:[單選題]86.出現(xiàn)三相電動機（）時，將電源線中任意兩根線對調(diào)即可克服。A)停轉(zhuǎn)B)空轉(zhuǎn)C)反轉(zhuǎn)D)不啟動答案:C解析:[單選題]87.每套RBC可連接()個TSRSA)1個B)2個C)3個D)4個答案:A解析:[單選題]88.當(dāng)辦理向側(cè)線的接車進路且信號開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進路信號機顯示()。A)綠燈B)黃燈C)紅燈D)紅燈和白燈答案:C解析:[單選題]89.三相電動機電源線中，任意兩根線對調(diào)會使電動機（）。A)轉(zhuǎn)速變慢B)轉(zhuǎn)速變快C)不轉(zhuǎn)D)反轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]90.車輛段的應(yīng)急盤在哪種情況下使用()。A)聯(lián)鎖機故障B)區(qū)段故障C)單元臺故障D)鼠標(biāo)臺故障答案:A解析:[單選題]91.CTCS-3級列控系統(tǒng)是采用（）生成運行許可。A)有源應(yīng)答器B)無線閉塞中心（RBC）C)列控中心D)無源應(yīng)答器答案:B解析:[單選題]92.（）是城市軌道交通系統(tǒng)的綜合性計劃,城市軌道交通運營的各業(yè)務(wù)部門都需要根據(jù)它來安排工作。A)列車行駛圖B)列車運行圖C)連發(fā)運行圖D)換乘系列標(biāo)識特殊運行圖答案:B解析:[單選題]93.RBC應(yīng)具備保持與（）設(shè)備時鐘同步的功能A)TDCSB)CTCC)TCCD)集中監(jiān)測系統(tǒng)答案:B解析:[單選題]94.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機溢流壓力為()MP。A)12B)13C)14D)14.5答案:C解析:[單選題]95.軌道電路的兩鋼軌絕緣應(yīng)設(shè)在同一坐標(biāo)處，當(dāng)不能設(shè)在同一坐標(biāo)時，其錯開的距離（死區(qū)段）不應(yīng)大于（）m。A)1B)1.5C)2D)2.5答案:D解析:[單選題]96.當(dāng)（）發(fā)生故障時,列車無法接收列車自動防護子系統(tǒng)限速命令,此時主要解決列車的駕駛模式問題。A)列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備B)列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)車載設(shè)備C)列車自動防護子系統(tǒng)地面設(shè)備D)列車自動防護子系統(tǒng)車載設(shè)備答案:D解析:[單選題]97.場段LED信號機燈端電壓為（）。A)10±0.5VDCB)10±0.25VDCC)12±0.5VDCD)12±0.25VDC答案:C解析:[單選題]98.艾默生電池放電檢查：對電池放電檢查一定要保證負(fù)載安全性的前提下進行，進行放電檢查前，要確認(rèn)電池已經(jīng)充滿，且負(fù)載量不低于UPS標(biāo)稱容量的（）。A)10%B)20%C)30%D)40%答案:B解析:[單選題]99.（）板卡為四號線車載提供天線電源。A)CBSB)CPSC)CMPD)PPU答案:B解析:[單選題]100.無論區(qū)間軌道電路區(qū)段還是站內(nèi)道岔軌道電路區(qū)段，當(dāng)軌道電路區(qū)段長度大于（）米時，原則上需要設(shè)置補償電容，以改善軌道電路信號在鋼軌線路上的傳輸條件。A)200B)300C)400D)500答案:B解析:[單選題]101.電流通過人體最危險的途徑是（）。A)左手到右手B)左手到腳C)右手D)從頭到腳答案:B解析:[單選題]102.將101號道岔帶動至反位，在《聯(lián)鎖圖表》?道岔?欄中表示為（）。A)[101]B)[(101)]C){101}D){(101)}答案:D解析:[單選題]103.線路所防護分歧道岔的色燈信號機常態(tài)滅燈轉(zhuǎn)為點亮?xí)r顯示（）表示準(zhǔn)許列車經(jīng)分歧道岔側(cè)向位置以站間閉塞方式運行，分歧道岔為18號以下或進路允許速度低于80km/h，前方區(qū)間空閑。A)一個綠色燈光B)一個綠色和一個黃色燈光C)一個黃色燈光D)兩個黃色燈光答案:D解析:[單選題]104.數(shù)字通信系統(tǒng)對于2Mb/s信號而言所部放的電纜衰耗不應(yīng)大于（）。A)2dBB)3dBC)5dBD)6dB答案:D解析:[單選題]105.每月要對電源屏兩路輸入電進行（）。A)電源切換試驗B)測試電壓C)測試電流D)測試絕緣答案:A解析:[單選題]106.關(guān)于道岔的說法不正確的是（）。A)道岔主要由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護軌、連接部分所組成。B)兩根尖軌處于兩根基本軌的內(nèi)側(cè),而且總是同基本軌密貼。C)護輪軌用來使車輪的輪緣能夠安全地渡過有害空間,以防車輪脫軌。D)道岔號越大,過岔速度也就越高。答案:B解析:[單選題]107.變更接點組（不改變聯(lián)鎖條件）、配線圖由（）批準(zhǔn)。A)總公司B)鐵路局C)電務(wù)段D)車間答案:C解析:[單選題]108.UPS最主要部件是（）。A)整流器和變換器B)整流器和調(diào)壓器C)整流器和逆變器D)逆變器和調(diào)壓器答案:C解析:[單選題]109.調(diào)車色燈信號機顯示（）表示不準(zhǔn)越過該信號機調(diào)車。A)一個綠色燈光B)一個綠色和一個黃色燈光C)一個黃色燈光D)一個藍(lán)色燈光答案:D解析:[單選題]110.施工維修防護的設(shè)置與撤除，由（）決定。A)工區(qū)工長B)施工負(fù)責(zé)人C)防護員D)安全員答案:B解析:[單選題]111.由本聯(lián)鎖區(qū)向其它區(qū)域排列進路需取得對方同意，在《聯(lián)鎖圖表》?其他聯(lián)鎖?欄中表示為（）。A)JKB)FC)BSD)T答案:D解析:[單選題]112.高速鐵路故障處理人員需登乘動車組以外的旅客列車時，在列車運行方向（）客車車廂上車。A)第一節(jié)B)第六節(jié)C)第八節(jié)D)最后一節(jié)答案:A解析:[單選題]113.引導(dǎo)請求被執(zhí)行后，它的移除可以通過（），或者是從ATS或LCW發(fā)送信號取消請求。A)占用接近區(qū)段B)列車出清接近軌道C)列車出清整條引導(dǎo)進路D)占用進路內(nèi)方區(qū)段答案:B解析:[單選題]114.由于SPM隨長度而積累,因而是采用G.652光纖的單波長系統(tǒng)的基本非線性損傷,門限功率大約為（）dBm。A)18B)28C)38D)48答案:A解析:[單選題]115.理想變壓器是一種能量傳遞裝置，在變化過程中不變的是（）。A)電壓B)電流C)功率D)曲線答案:C解析:[單選題]116.選平行進路要用()。A)分線法B)斷線法C)選岔電路D)選路法答案:B解析:[單選題]117.3號線LEU日常外觀檢查屬于（）檢修內(nèi)容A)周B)月C)季D)年答案:A解析:[單選題]118.從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、（）、控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。A)起訴B)檢舉C)仲裁D)上報答案:B解析:[單選題]119.進站信號機亮紅燈時，各繼電器對應(yīng)的狀態(tài)為()。A)LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↑B)LXJ↓、ZXJ↓、TXJ↑C)LXJ↓、ZXJ↑、TXJ↑D)LXJ↑、ZXJ↑、TXJ↓答案:B解析:[單選題]120.一個10kQ、0.5W的電阻，使用時允許通過的最大電流是()。A)0.05mB)B．0.707mC)C．2.23mD)D．7.07mA答案:D解析:[單選題]121.4號線聯(lián)鎖設(shè)備日志存儲在哪個設(shè)備中（）A)SDM維修機B)VLE板C)CPU板D)現(xiàn)地控制工作站答案:A解析:[單選題]122.AzLM計軸系統(tǒng)每塊并口板有（）路安全輸入。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]123.地鐵4號線（一期）有（）個設(shè)備集中站A)5B)7C)9D)11答案:B解析:[單選題]124.與城際鐵路的交流工頻式供電制不同,城市軌道交通統(tǒng)一采用（）。A)直流供電制式B)交流供電制式C)混合供電制式D)雙交直流供電制式答案:A解析:[單選題]125.當(dāng)()顯示?－??BATT?或?LOW.BAT?時，表示電池電壓低于工作電壓。A)數(shù)字萬用表B)數(shù)字兆歐表C)數(shù)字鉗形表D)數(shù)字移頻表答案:A解析:[單選題]126.以下調(diào)整順序正確的是()A)密貼、缺口、鎖閉量(開程)B)鎖閉量(開程)、密貼、缺口C)密貼、鎖閉量(開程)、缺口D)不要求順序答案:C解析:[單選題]127.高速鐵路信號系統(tǒng)設(shè)備大修周期一般為（）年。A)8年B)10年C)15年D)20年答案:B解析:[單選題]128.從事特種作業(yè)的人員，未取得特種作業(yè)操作資格證書而上崗作業(yè)，依《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，應(yīng)由行政執(zhí)法機關(guān)責(zé)令限期改正，逾期未改正的，應(yīng)（）。A)責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓B)處2萬元以下的罰款C)責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并可以并處2萬元以下的罰款D)責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并可以并處2萬元以上5萬元以下的罰款答案:C解析:[單選題]129.10號線一套MR有（）個定向天線A)2B)4C)3D)6答案:B解析:[單選題]130.TSRS應(yīng)根據(jù)臨時限速命令的()判別確定相關(guān)的TCC和RBC。A)位置參數(shù)B)管轄范圍C)接口協(xié)議D)列控限速指令答案:A解析:[單選題]131.成都地鐵2號線聯(lián)鎖系統(tǒng)屬于哪個廠家提供（）A)卡斯柯B)網(wǎng)新C)交控D)上海通號答案:B解析:[單選題]132.2號線ATS系統(tǒng)與無線系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的日志存放在接口服務(wù)器（）文件目錄下。A)logB)runC)etcD)scripts答案:C解析:[單選題]133.運行中的列車發(fā)生緊急制動的原因可能是()。A)車輛設(shè)備故障B)信號設(shè)備故障C)司機操作D)以上都可能答案:D解析:[單選題]134.PZG系列信號智能電源屏兩路交流電在線切換，切換時間小于？A)200msB)50msC)100msD)150ms答案:C解析:[單選題]135.客專某區(qū)段發(fā)送器功出電壓為153V，屬于第（）電平等級。A)一B)二C)四D)五答案:B解析:[單選題]136.4號線聯(lián)鎖系統(tǒng)一塊I/OBE2可以帶多少塊輸入/輸出板？A)8B)13C)7D)9答案:B解析:[單選題]137.3號線計軸設(shè)備采用TAZII計軸系統(tǒng)，型號為（）。A)S285B)S295C)S395D)S495答案:B解析:[單選題]138.6502電氣集中利用CJ的()在正常解鎖時接通解鎖網(wǎng)絡(luò)，使下一區(qū)段的LJ得以正常動作。A)快動B)正常動作C)緩動D)落下答案:C解析:[單選題]139.駐站防護員必須（）使用錄音筆進行錄音。A)全程B)隨機C)間隙D)臨時答案:A解析:[單選題]140.聯(lián)鎖機報警、電氣特性超限報警為（）級報警。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]141.以道岔定位，1、3排接點閉合為例，二極管半擊穿，在X1、X4線上測得交流電壓為（）V。A)20B)30C)40D)0答案:D解析:[單選題]142.進站色燈復(fù)示信號機（）時，表示進站信號機顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號。A)兩個月白色燈光水平位置顯示B)兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成120°角顯示C)兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示D)一個綠色燈光顯示答案:C解析:[單選題]143.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A)TSRSB)CTCC)TDCSD)CTCS答案:C解析:[單選題]144.MSS系統(tǒng)的三個層級不包括()A)服務(wù)器B)維護工作站C)站機D)分機答案:D解析:[單選題]145.正常的電纜環(huán)阻為每公里（）歐姆。A)23.5B)47C)22.5D)45答案:B解析:[單選題]146.電源屏SE4模塊輸出24VDC電源和（）可調(diào)電源A)直流24～60VDCB)交流24～60VACC)直流60VDCD)交流60VAC答案:A解析:[單選題]147.列控車載設(shè)備的?機車信號?顯示，一個半綠半黃色燈光表示列車運行前方有（）個閉塞分區(qū)空閑。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]148.1/2號線信號模式開關(guān)2有NRM和（）這兩個檔位。A)ATP切除旁路B)ADO/MDCC)NORD)DBY答案:C解析:[單選題]149.正線信號機點亮綠燈后表示（）。A)進路開放,進路中至少有一組道岔開通直股B)進路開放,進路中所有道岔開通直股C)進路開放,進路中所有道岔開通彎股D)進路開放,進路中至少有兩組道岔開通直股答案:B解析:[單選題]150.用于道岔表示系統(tǒng)的密貼檢查裝置，第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有（）及以上間隙時，不得接通道岔表示。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm答案:B解析:[單選題]151.檢查自律機的通信狀態(tài)：運行命令?pingIP?回車即可，運行ping命令查看通道后，必須鍵入()手工終止，否則系統(tǒng)不會自動退出ping狀態(tài)。A)ExitB)EscC)Ctrl+CD)Ctrl+E答案:C解析:[單選題]152.只有確保直到（）后才允許列車運行A)ATS工作正常B)車地通信正常C)車門關(guān)閉并鎖定D)編碼里程計正常答案:B解析:[單選題]153.下列不屬于故障-安全的方法是()。A)安全對應(yīng)法B)雙斷保護法C)獨立電源法D)提高電源電壓法答案:D解析:[單選題]154.3號線?SW-XMDD-MSS?設(shè)備編號代表什么設(shè)備（）A)熊貓大道站紅網(wǎng)骨干交換機B)熊貓大道站紅網(wǎng)光交換機C)熊貓大道站MSS交換機D)熊貓大道站ATS交換機答案:C解析:[單選題]155.3號線TAZII計軸系統(tǒng)完成系統(tǒng)的?預(yù)復(fù)位?功能的復(fù)零板型號是（）。A)AK19/15/5B)AK19/115/15C)AK19/115/5D)AK19/115/10答案:C解析:[單選題]156.成都地鐵3號線下面哪一個站放置了ZC（）A)省體育館B)太平園C)駟馬橋D)衣冠廟答案:B解析:[單選題]157.遠(yuǎn)程登錄自律機的操作是在系統(tǒng)維護臺上打開DOS窗口，輸入（）回車A)telnetB)ftpC)IPD)ping答案:A解析:[單選題]158.車載CC核心邏輯運算單元由（）組成A)CCTE/PMC/TACHB)MTORE/SRB/NRBC)MR天線/MR/ESED)速度傳感器/加速度計答案:A解析:[單選題]159.地鐵1號線ATS系統(tǒng)與ISCS通信是通過（）實現(xiàn)的A)A網(wǎng)口B)B串口C)C電線D)D光纖答案:A解析:[單選題]160.BYD-60型變壓器二次線圈電壓為()。A)1.5V～2.8VB)28VC)1.6VD)1.6V～28.1V答案:D解析:[單選題]161.在電源變壓器二次電壓相同的情況下，橋式整流電器輸出電壓是半波整流電器輸出電壓的()。A)2倍B)3倍C)4倍D)5倍答案:A解析:[單選題]162.進路按作業(yè)性質(zhì),可分為（）和調(diào)車進路。A)列車進路B)接車進路C)發(fā)車進路D)通過進路答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共39題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]163.造成單動道岔搬不動的室外常見故障有（）。A)自動開閉器11-12或41-42接點接觸不良B)安全接點接觸不良C)電機故障（線圈短路或開路）D)配線斷、端子接觸不良、電纜故障答案:ABCD解析:[多選題]164.正常情況下，道岔二極管兩端的交流電壓為（），直流電壓為（）。A)112VB)44VC)58VD)24V答案:BD解析:[多選題]165.TCC應(yīng)實現(xiàn)區(qū)間（）的控制。A)運行方向B)閉塞C)應(yīng)答器信息發(fā)送D)列車運行速度答案:AB解析:[多選題]166.1號線微機監(jiān)測接口軟件在車站采集層能夠采集到的信號設(shè)備信息包含（）A)計軸設(shè)備狀態(tài)信息B)燈絲斷絲狀態(tài)信息C)接口系統(tǒng)的通信狀態(tài)監(jiān)測D)繼電器的電氣參數(shù)監(jiān)測答案:ABC解析:[多選題]167.根據(jù)漏纜的鏈路預(yù)算，考慮一些安裝損耗，單根漏纜長度一般設(shè)計為（）米，即AP的間距設(shè)計為（）米A)300B)200C)400D)600答案:AD解析:[多選題]168.進站信號機前方（）通過信號機的機柱上，應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線。A)全部B)第一C)第二架D)第三架答案:BC解析:[多選題]169.列控試驗分為（），在施工時由電務(wù)段組織進行。A)列控靜態(tài)試驗B)列控動態(tài)試驗C)新車驗交試驗D)故障試驗答案:AB解析:[多選題]170.在信號機檢修作業(yè)中要求勿接打電話的作業(yè)是（）A)電氣部分檢查B)電氣特性測試。C)測量燈光顯示距離。D)燈絲報警功能測試答案:ABCD解析:[多選題]171.（）信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。A)進站B)通過C)接近D)遮斷答案:ABCD解析:[多選題]172.各種表示燈或光帶，應(yīng)（）。A)表示正確B)亮度適當(dāng)C)易于辨別D)互不竄光答案:ABCD解析:[多選題]173.兆歐表是用來測量被測設(shè)備的絕緣電阻和高電阻的儀表，它由（）組成。A)三接線柱B)表頭C)手搖發(fā)電機D)電阻答案:ABC解析:[多選題]174.列控車載設(shè)備工作在CTCS-3等級時，線路描述（）等應(yīng)采用RBC數(shù)據(jù)。A)線路限速B)線路坡度C)應(yīng)答器鏈接D)過分相答案:ABCD解析:[多選題]175.列車及調(diào)車進路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，（）人工解鎖自信號機關(guān)閉時起延時3min，其他進路的人工解鎖自信號機關(guān)閉時起延時30s。A)接車進路B)正線發(fā)車進路C)經(jīng)由18號以上號碼道岔側(cè)向的發(fā)車進路D)引導(dǎo)進路答案:ABC解析:[多選題]176.TCC應(yīng)根據(jù)（）等信息，實現(xiàn)站內(nèi)和區(qū)間軌道電路的載頻、低頻信息編碼功能，并控制軌道電路的發(fā)碼方向。A)列車進路B)軌道區(qū)段狀態(tài)C)列車速度D)應(yīng)答器位置答案:AB解析:[多選題]177.下面哪些屬于3號線LEU的維護周期（）A)日B)月C)季D)年答案:BCD解析:[多選題]178.CTC系統(tǒng)應(yīng)具備CTCS-2、CTCS-3相關(guān)功能：（）。A)區(qū)間信息顯示B)列控臨時限速顯示C)CTCS-3移動授權(quán)信息顯示D)RBC相關(guān)信息查詢答案:ABCD解析:[多選題]179.鐵路局應(yīng)（），確保行車安全。A)加強軌道電路分路不良區(qū)段管理B)堅持定期測試、登記制度C)制定嚴(yán)格的卡控措施D)落實軌道電路分路不良區(qū)段整治工作答案:ABCD解析:[多選題]180.信號機報警儀檢測其控制區(qū)域內(nèi)的信號機狀態(tài)，當(dāng)信號機的點燈電流低于設(shè)定值時，將發(fā)出報警信息，其設(shè)置位置不包括（）A)設(shè)備集中站B)設(shè)備非集中站C)控制中心D)維修中心答案:BCD解析:[多選題]181.LTE系統(tǒng)A網(wǎng)的TAU接入業(yè)務(wù)有哪些（）。A)信號CBTC業(yè)務(wù)B)車載PIS流媒體直播業(yè)務(wù)C)列車緊急文本信息D)視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)答案:ABCD解析:[多選題]182.各種（）電路等必須與聯(lián)鎖電路安全隔離，不得影響設(shè)備的正常使用。A)監(jiān)測B)監(jiān)控C)采樣D)報警答案:ABCD解析:[多選題]183.聯(lián)鎖對外繼電器接口包括（）。A)與信號機之間的接口B)與道岔之間的接口C)與ZC之間的接口D)與CC之間的接口答案:AB解析:[多選題]184.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機的接點座組描述正確的有（）。A)一動使用可擠接點座B)一動使用不可擠接點座C)可擠接點座的動接點下方有鎖閉柱和檢查柱D)不可擠接點座的動接點下方只有檢查柱答案:BCD解析:[多選題]185.正線有以下幾種信號機。A)道岔防護信號機B)出站信號機C)道岔防護兼出站信號機D)線路終端的阻擋信號機答案:ABCD解析:[多選題]186.LED信號機組成包括（）。A)信號機構(gòu)B)變壓器C)點燈模板D)發(fā)光盤答案:ABCD解析:[多選題]187.以道岔定位，1、3排接點閉合為例,X1、X2之間交流測得112V，直流0，可能的原因有（）。A)X2斷線B)二極管開路C)電機線圈開路D)電阻R開路答案:ABCD解析:[多選題]188.列控中心可以設(shè)置在（）。A)車站B)中繼站C)線路所D)線路中間答案:ABC解析:[多選題]189.參與列車移動授權(quán)邏輯計算、傳輸和執(zhí)行的設(shè)備包括（）A)車載控制器CCB)區(qū)域控制器ZCC)數(shù)據(jù)單元FRONTAMD)無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)DCS答案:ABD解析:[多選題]190.員工傷亡事故按照事故發(fā)生的原因分為（）和（）A)工傷事故B)意外事故C)正常事故D)非工傷事故E)一般事故答案:AD解析:[多選題]191.ATP/ATO子系統(tǒng)計算的授權(quán)限制有哪些？A)前方進路未辦理并且未鎖閉B)前方自動防護（AP）的末端C)緊急停車區(qū)域D)PSD區(qū)域E)前方第一個非受控道岔答案:ABCDE解析:[多選題]192.地鐵4號線ATS告警用數(shù)字定義告警和事件的重要性可分為（）A)彈出式告警B)A級告警C)B級告警D)C級告警E)事件答案:ABCDE解析:[多選題]193.下列對220V及其以上電壓的設(shè)備進行作業(yè)描述正確的是（）。A)原則上可帶電作業(yè)B)切斷電源C)雙人作業(yè)D)須派專人負(fù)責(zé)斷電E)停電作業(yè)時須在電源開關(guān)處懸掛停電作業(yè)牌答案:BCDE解析:[多選題]194.分公司安全標(biāo)準(zhǔn)主要包含（）、（）、（）等A)《安全管理規(guī)則》B)《消防安全管理規(guī)定》C)《員工勞動防護用品管理規(guī)定》D)《行車組織規(guī)則》E)《施工管理辦法》答案:ABC解析:[多選題]195.TAZII計軸系統(tǒng)監(jiān)測機箱CPU軟件能夠監(jiān)測并主動向外部監(jiān)測設(shè)備傳送的信息有哪些。A)?系統(tǒng)供電情況B)車輪傳感器本身工作狀態(tài)、連接電纜及松動狀態(tài)C)?系統(tǒng)復(fù)位記錄D)實時顯示區(qū)段空閑、占用狀態(tài)E)車輪經(jīng)過傳感器的名稱及計入或計出的軸數(shù)答案:ABCDE解析:[多選題]196.繼電器吸起的基本原則須滿足（）A)中接點與前接點閉合B)中接點與前接點斷開C)中接點與后接點斷開D)中接點與后接點閉合E)中接點既不與前接點閉合也不與后接點閉合答案:AC解析:[多選題]197.PIS系統(tǒng)車載設(shè)備年檢項目包括（）。A)對設(shè)備斷電后，從機柜中取出，進行深度清灰設(shè)備深度斷電除塵B)車廂VGA信號解調(diào)器線纜連接檢查C)列車時間、到站信息查看D)檢查各設(shè)備是否有明顯電流聲、是否有異響，是否有異味E)測試高架段車站戶外LCD屏工作溫度答案:ABC解析:[多選題]198.下列屬于軌行區(qū)進行作業(yè)時著裝注意事項的是（）。A)可以穿平底鞋作業(yè)B)需穿帶反光條的工裝C)必須佩帶安全帶D)必須穿護趾鞋E)必須佩帶口罩答案:BD解析:第3部分：判斷題，共51題，請判斷題目是否正確。[判斷題]199.R1的作用主要是為防止室外負(fù)載短路時保護電源部分不被損壞。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]200.彎曲隧道（彎曲半徑小于350米）相鄰兩個TRE之間的最大距離為250米A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]201.交流電動機電源電壓為三相380V、單相電阻為54Ω時，額定轉(zhuǎn)矩為2N?m，轉(zhuǎn)速大于或等于1330r/m。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]202.測量地線接地電阻時，應(yīng)將地線同電氣設(shè)備斷開。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]203.（）MicrosoftOfficeWord剪切的鍵盤快捷鍵是Ctrl+V。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]204.直流斬波電路只能實現(xiàn)降低輸出直流電壓的作用。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]205.（）光纖跳線是有較薄的保護層。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]206.地鐵1、2號線中央ATS調(diào)度員工作站，每個工作站都配備3個液晶顯示器A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]207.成都地鐵1號線ZC的CALS板由24VDC輸入供電A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]208.外電網(wǎng)的兩路電中只要有一路有電，電源屏內(nèi)部主回路就有電A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]209.(2)列車在停車區(qū)段停穩(wěn)以后，保護區(qū)段應(yīng)解鎖。列車停穩(wěn)信息由車輛提供信息確定。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]210.TDCS、CTC設(shè)備各種顯示屏（表示盤）上所顯示的圖形符號可與車站、區(qū)間聯(lián)鎖設(shè)備所表示的含義和狀態(tài)不符。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]211.（）轉(zhuǎn)轍機安裝先連接基礎(chǔ)托盤板，但不緊固螺絲。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]212.（）在緊急情況下可以甩開條件，借用電源動作設(shè)備。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]213.信號維護工作必須堅持?安全第一，預(yù)防為主?的方針，貫徹預(yù)防與整修相結(jié)合的原則，確保信號設(shè)備運用狀態(tài)良好。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]214.穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應(yīng)不大于10mm，距離石渣不小于20mm。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]215.軟件（數(shù)據(jù)）版本不一致或錯誤使用，不屬于防止聯(lián)鎖失效關(guān)鍵范疇。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]216.多個單位在同一個區(qū)間施工時，由施工主體單位負(fù)責(zé)進行防護。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]217.地鐵4號線MMI上所有被確認(rèn)的報警信息統(tǒng)一顯示為紅色A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]218.TYJL-II型聯(lián)鎖系統(tǒng)采集板主要負(fù)責(zé)聯(lián)鎖運算所需的信息采集，每個采集板可以采集32路信息。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]219.蓄電池組放電檢修時，應(yīng)斷開UPS的負(fù)責(zé)輸出開關(guān)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]220.摩擦聯(lián)結(jié)器采用干摩擦，主動片是4片。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]221.聯(lián)鎖系統(tǒng)通過以太網(wǎng)接口與LEU設(shè)備接口。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]222.供駝峰轉(zhuǎn)轍機用的直流電源，應(yīng)設(shè)有備用電池，以保證已啟動的轉(zhuǎn)轍機在突然停電時能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]223.雷達(dá)天線的T形環(huán)行器中，微波信號能在任意方向上傳輸。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]224.計算機主要由硬件和軟件兩大部分組成。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]225.軌道絕緣軌縫應(yīng)保持在6-10mm，兩軌端頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于2mm。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]226.如果引導(dǎo)進路中第一個區(qū)段是故障區(qū)段，則在列車占用該區(qū)段且出清接近區(qū)段后關(guān)閉引導(dǎo)信號機。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]227.（）任何單位或個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，有權(quán)向負(fù)有生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或舉報。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]228.（）RBC負(fù)責(zé)通過LEU傳送相應(yīng)的TSR信息給CTCS-3列車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]229.電液轉(zhuǎn)轍機故障中的電氣故障可分為啟動電路和表示電路故障。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]230.（）電源屏輸出的電轉(zhuǎn)機電源是直流220V，輸出的表示燈電源是交流24V。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]231.當(dāng)發(fā)生一、二級報警時信號微機監(jiān)測系統(tǒng)將顯示獨立報警窗口，并記錄報警