新堡大橋施工組織設(shè)計(jì)樣本

蘭海高速貴州境遵義至貴陽(yáng)擴(kuò)容工程第12合同段新堡大橋施工組織設(shè)計(jì)編制單位：編制日期：二0一四年三月二十八日目

錄

第一章總體闡明…………………………1

第一節(jié)編制闡明…………………………1

一、編制根據(jù)………………1

二、編制范疇………………1

三、編制原則………………1

第二節(jié)工程概況…………………………1

一、工程簡(jiǎn)介………………1

二、地形、地貌……………2

三、不良地質(zhì)現(xiàn)象…………………………2

四、氣象、水文…………………………3

五、工程地質(zhì)………………3

第三節(jié)重要工程數(shù)量……………………3

第四節(jié)工程條件…………………………4

一、交通條件……………4

二、施工用水………………4

三、施工用電………………5

四、施工通訊………………5

第五節(jié)工程材料…………………………5

第六節(jié)工程綜合分析……………………4

一、工程分析………………4

二、工程特點(diǎn)………………4

三、難點(diǎn)及重要對(duì)策……………………

5

第二章施工總體布置…………………6

一、人員構(gòu)成原則………………………6

二、重要人員來(lái)源………………………6

三、施工隊(duì)伍來(lái)源………………………6

四、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分………………………6

五、機(jī)械配備……………6

第三章施工準(zhǔn)備………………………8

第一節(jié)施工總體布置…………………8

一、布置原則…………………………8

二、施工平面布置……………………8

第二節(jié)工地實(shí)驗(yàn)室…………………9

第三節(jié)砼拌合站………………………9

第四章施工方案和施工辦法………………………9

第一節(jié)施工方案………………………11

一、施工方案擬定原則………………11

二、施工方案……………12

1、橋梁基本……………11

2、橋梁墩臺(tái)……………11

3、梁部施工方案………………………12

第二節(jié)

橋梁基本工程施工辦法及工藝………12

一、挖孔灌筑樁………………………13

1、樁孔開(kāi)挖…………………………13

2、鋼筋籠制作和安裝……………16

二、承臺(tái)施工………………………19

1、基坑開(kāi)挖………………………19

2、綁扎鋼筋………………………

19*

3、模板安裝…………………………19

4、澆筑混凝土……………………20

5、混凝土養(yǎng)護(hù)……………………21

6、拆模………………21

7、回填………………21

三、承臺(tái)大體積砼施工…………21

1、混凝土配合比設(shè)計(jì)……………21

2、原材料選取……………………21

3、澆筑工藝…………………………21

4、溫控及防裂辦法………………22

5、養(yǎng)護(hù)………………22

四、技術(shù)保證辦法…………………22

第三節(jié)橋梁墩臺(tái)施工辦法及工藝……………23

一、普通橋臺(tái)身施工……………23

1、施工辦法…………………………23

2、模板工程…………………………23

3、鋼筋工程…………………………24

4、墩臺(tái)身澆筑………………………24

二、引橋蓋梁施工墩………………

24

三、雙薄壁高墩施工辦法…………24

1、翻模系統(tǒng)構(gòu)造……………………24

2、鋼筋施工……………24

3、混凝土施工…………………………25

4、翻模施工工藝流程………………25

5、翻模施工中墩身線形控制………………………25

第四節(jié)持續(xù)剛構(gòu)懸臂灌筑施工辦法及工藝…………………26

一、概況…………………26

二、持續(xù)剛構(gòu)施工方案………………26

1、持續(xù)剛構(gòu)施工組織安排…………26

2、持續(xù)剛構(gòu)施工工期安排…………27

3、持續(xù)剛構(gòu)施工重要設(shè)備………………………28

4、持續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工藝………………………28

三、墩頂現(xiàn)澆段施工……………………28

1、托架和模板……………28

2、托架和模板安裝…………………28

3、混凝土澆筑……………28

四、掛籃選型及構(gòu)造、性能與特點(diǎn)……………29

1、掛籃選型………………29

2、掛籃總體構(gòu)造…………………………29

3、重要技術(shù)性能及參數(shù)……………30

4、重要特點(diǎn)………………30

五、掛籃制作、實(shí)驗(yàn)、拼裝…………30

1、掛籃制作………………31

2、掛籃拼裝…………………31

3、掛籃預(yù)壓…………………31

六、懸灌施工………………32

1、三角形掛籃工作原理…………32

2、懸灌施工工藝流程………………32

3、掛籃前移…………………………32

4、掛籃底模、側(cè)模標(biāo)高位置控制………………33

5、綁扎鋼筋、安裝波紋管道……………………33

6、砼施工………………33

7、預(yù)應(yīng)力施工…………………………34

七、邊跨現(xiàn)澆段施工…………………36

八、合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換………………………36

1、辦法……………………36

2、順序……………………36

3、施工注意事項(xiàng)………………………37

九、懸灌梁線型控制………………37

1、施工控制目……………………38

2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與參數(shù)辨認(rèn)……………38

3、施工控制實(shí)現(xiàn)與成果…………39

十、懸灌梁施工技術(shù)保證辦法………………………40

第五節(jié)后張法T型梁預(yù)制、架設(shè)…………………41

一、制梁臺(tái)座……………41

二、模板設(shè)計(jì)與加工…………………41

三、鋼筋加工與綁扎…………………42

四、模板安裝與拆除…………………42

1、模板檢查與驗(yàn)收…………………42

2、模板安裝……………42

3、模板拆除……………42

五、混凝土澆筑………………………42

1、施工準(zhǔn)備………………422、混凝土拌制與運(yùn)送…………………42

3、梁體混凝土澆筑辦法……………42

4、混凝土振搗………………42

5、混凝土養(yǎng)護(hù)………………42

六、預(yù)應(yīng)力施工……………43

1、施工準(zhǔn)備…………………432、穿鋼絞線束………………43

3、鋼絞線張拉……………43

4、孔道壓漿………………435、梁體封錨………………43

6、移梁存儲(chǔ)………………43

八、T梁運(yùn)送………………44

九、T梁架設(shè)………………44

十、質(zhì)量保證辦法………………………45

第六節(jié)橋面系施工辦法及工藝交…………………46

一、橋面鋪裝……………46

二、防撞護(hù)欄………………46

第七節(jié)收尾配套及施工驗(yàn)交…………46

一、收尾配套………………47

三、竣工驗(yàn)收………………47

第五章施工進(jìn)度籌劃……………………47

第一節(jié)工程工期…………………………48

第二節(jié)施工進(jìn)度籌劃管理……………49

第六章工程質(zhì)量保證辦法……………50

第一節(jié)質(zhì)量目的…………………………50

第二節(jié)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量職責(zé)……………………51

第三節(jié)保證質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法…………52

第四節(jié)保證質(zhì)量重要辦法…………52

第五節(jié)質(zhì)量通病防止辦法…………53

第六節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃…………………………53

一、創(chuàng)優(yōu)目的………………54

二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)定………………54

三、創(chuàng)優(yōu)保證體系………………………55

四、創(chuàng)優(yōu)制度……………55

五、創(chuàng)優(yōu)辦法……………56

六、工藝流程操作制度………………56

七、工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)制度………………56

第七節(jié)砼質(zhì)量保證辦法……………57

一、組織保證…………………………57

二、技術(shù)保證…………………………57

1、原材料控制………………………58

2、配合比控制…………………………58

3、工藝控制……………58

三、制度保證……………59

第八節(jié)隱蔽工程質(zhì)量保證辦法…………………60

一、隱蔽工程驗(yàn)收程序………………60

二、質(zhì)量管理辦法………………………60

三、質(zhì)量缺陷控制辦法………………60

第九節(jié)重要工程項(xiàng)目質(zhì)量保證辦法……………61

一、橋梁下部施工質(zhì)量保證辦法…………………61

二、橋梁上部施工質(zhì)量保證辦法……………………62

第七章安全保證辦法…………………62

第一節(jié)安全目的…………………………63

第二節(jié)安全保證體系…………………63

第三節(jié)安全生產(chǎn)管理制度……………63

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制…………………63

二、安全生產(chǎn)教誨制度…………………63

三、安全技術(shù)辦法制度…………………63

四、安全生產(chǎn)檢查制度…………………63

五、安全生產(chǎn)接班制度…………………64

第四節(jié)安全獎(jiǎng)罰辦法…………………64

第五節(jié)安全保證辦法…………………64

第八章冬季施工安排及辦法………………………65

一、冬季施工安排………………………66

二、冬季施工辦法………………………66

第九章雨季施工安排及辦法………………………67

一、雨季施工安排………………………67

二、雨季施工辦法………………………68

第十章文明施工保證辦法……………68

第十一章環(huán)保辦法………………68

第一節(jié)環(huán)保與水土保持保證體系……………69

第二節(jié)環(huán)保辦法…………………69

第三節(jié)水土保持辦法…………………69

第十二章防洪辦法……………………70

附錄1泵送混凝土施工工藝細(xì)則…………………70

一、原材料…………………70

二、配合比………………71

三、泵送砼供應(yīng)………………………72

四、泵送砼運(yùn)送………………………72

五、砼泵送與澆筑……………………73

附錄2懸臂澆筑混凝土施工工藝細(xì)則……………73

一、澆筑辦法………………73

二、砼澆筑普通規(guī)定…………………74

三、混凝土澆筑………………………74

四、澆筑前檢查和準(zhǔn)備工作……………………75

五、混凝土振搗操作規(guī)定…………75

六、混凝土養(yǎng)生………………………76

七、梁段砼接頭縫解決……………76

八、施工注意事項(xiàng)………………………77

附錄3掛籃施工工藝細(xì)則……………77

一、掛籃總體構(gòu)造………………………77

二、重要性能及特點(diǎn)……………………78

三、掛籃拼裝………………79

四、掛籃預(yù)壓………………80

五、掛籃移動(dòng)……………81

六、掛籃施工中安全辦法…………82

附錄4箱梁鋼筋作業(yè)工藝細(xì)則……………………83一、

鋼筋檢查…………………83

二、

鋼筋存儲(chǔ)…………………84

三、

鋼筋加工…………………84

四、

鋼筋接頭………………85

五、

鋼筋安裝………………86

附錄5預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則……………………86

一、

下料與編束……………86

二、

孔道制作………………86

三、

穿束………………………87

四、

張拉………………………88

五、

張拉施工中安全操作………………89

六、

壓漿…………………………90

七、

預(yù)應(yīng)力鋼材檢定及張拉機(jī)具實(shí)驗(yàn)………………90

八、

千斤頂使用與維修…………………90

九、

油泵使用與維護(hù)保養(yǎng)………………91

十、

油泵使用中安全注意事項(xiàng)………91

十一、

壓力表使用中注意事項(xiàng)………92

十二、

電動(dòng)灰漿泵使用與維修………93

附錄6原材料抽樣制度………………94

一、

鋼材取樣及實(shí)驗(yàn)制度…………94

二、鋼筋焊接件…………………………94

三、砂、石料取樣實(shí)驗(yàn)…………………94

四、水泥取樣………………94

五、外加劑…………………95

六、混凝土取樣及件制作……………95

七、鋼絞線、錨具、夾片………………95

附錄7新堡大橋施工網(wǎng)絡(luò)圖…………96新堡大橋施工組織設(shè)計(jì)

總體闡明（目錄附后）

第一節(jié)

編制闡明

一、編制根據(jù)

1.1、蘭海高速貴州境遵義至貴陽(yáng)擴(kuò)容工程第十二合同段工程施工圖紙；

二、編制范疇

新堡大橋：左幅：K111＋638～K112+160：右幅：K111＋638～K112+190。

三、編制原則

針對(duì)該大橋特殊性，為保證“高起點(diǎn)、高原則、高速度”地完畢工程任務(wù)并把它建成一流質(zhì)量精品工程，按照如下原則編制：

1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)估與驗(yàn)收原則；

2、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理原則；

3、強(qiáng)化精品意識(shí)，以精益求精、不斷創(chuàng)新公司精神為指引，交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，向貴州人民獻(xiàn)一份厚禮；

4、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)合用性、安全可靠性與實(shí)事求是原則。

第二節(jié)

工程概況

一、工程簡(jiǎn)介

新堡大橋：位于貴州省烏當(dāng)區(qū)新堡鄉(xiāng)新堡村一座大橋，橋梁布置形式左福橋?yàn)椋?*30m（T梁）+（66+120+66m）（持續(xù)剛構(gòu)）中心樁號(hào)為：K111+899，起終點(diǎn)樁號(hào)為K111+638~K112+160，橋梁全長(zhǎng)530.00m；右幅橋布置為：9*30m（T梁）+（66+120+66m）（持續(xù)剛構(gòu)）+1*30（T梁），起終點(diǎn)樁號(hào)為K111+638~K112+190，橋梁全長(zhǎng)560.00m；本橋單幅橋?qū)?6.5m，最大墩高30m。主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)剛構(gòu)。主墩采用雙薄壁墩，過(guò)渡墩采用柱式墩，基本采用（挖）鉆孔灌注群樁基本；引橋上部采用預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)T梁和簡(jiǎn)支T梁，橋墩采用三柱式圓形墩，基本采用（挖）鉆孔灌注群樁基本。橋臺(tái)均為柱式臺(tái)，（挖）鉆孔灌注樁基本，本橋某些位于圓曲線和緩和曲線上，橋梁跨徑按道路設(shè)計(jì)線布置，橋墩臺(tái)徑向布設(shè)。主橋跨徑布置為66+120+66m持續(xù)剛構(gòu)橋，上下行分幅布置，箱梁頂面設(shè)橫坡2%，箱底橫向水平。左幅引橋貴陽(yáng)側(cè)為9*30m跨T梁，右幅引橋貴陽(yáng)側(cè)為9*30m跨T梁，遵義側(cè)為1*30m跨T梁。主橋主梁縱向按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)，考慮30年收縮徐變影響；橫向受力采用橫框架分析，按照A類預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件設(shè)計(jì)。主橋上部預(yù)應(yīng)力鋼束：主梁采用縱、豎、橫三向預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)造。1）.縱向預(yù)應(yīng)力：頂板束采用15-19和15-22低松弛高強(qiáng)度鋼絞線；腹板束采用15-17低松弛高強(qiáng)度鋼絞線；中跨合龍束均采用15-22低松弛高強(qiáng)度鋼絞線；邊跨合龍頂板束采用15-22低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，底板束采用15-17低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。體內(nèi)備用預(yù)應(yīng)力鋼束分別設(shè)立頂板備用束TY、邊跨底板備用束B(niǎo)Y、中跨底板備用束ZY，防止施工浮現(xiàn)塞孔現(xiàn)象，其孔道在施工中必要預(yù)留，未經(jīng)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)不得使用；中跨底板備用束B(niǎo)Y在全橋合龍后將孔道兩端暫時(shí)密封，以備將來(lái)使用，別的備用束孔道均需注漿填實(shí)。2）.豎向預(yù)應(yīng)力：箱梁豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼筋。3）.橫向預(yù)應(yīng)力：箱梁橫向預(yù)應(yīng)力采用15-3低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，間距50cm，下部構(gòu)造1）.10號(hào)、11號(hào)主墩基本采用9根直徑2m樁，9號(hào)、12號(hào)過(guò)渡墩基本采用3根直徑2.4米樁，均按鑲巖樁設(shè)計(jì)。2）.10號(hào)、11號(hào)主墩為雙薄壁墩，單肢截面尺寸為2.00m*8.50m；9號(hào)、12號(hào)過(guò)渡墩為樁徑2.2m柱式墩。3）.橋臺(tái)均采用柱式臺(tái)。箱梁懸臂施工：主橋1~15號(hào)梁段采用掛籃對(duì)稱懸臂澆筑。掛籃在0號(hào)梁段上安裝完畢后進(jìn)行預(yù)壓測(cè)試，并記錄預(yù)壓時(shí)彈性變形曲線，以盡量消除非彈性變形和獲得標(biāo)高控制數(shù)據(jù)。地形、地貌

新堡大橋：位于貴州省烏當(dāng)區(qū)新堡鄉(xiāng)新堡村一座大橋，本橋匯水面積為21.9m2，水文不控制橋跨設(shè)計(jì)。橋下有一條寬度為6米旅游路，正在修建。橋位區(qū)屬侵蝕型中山地貌，地形起伏大，橋位區(qū)范疇內(nèi)中線高程1160m~1256.0m，最大相對(duì)高差90米

三、地質(zhì)構(gòu)造

依照本次勘察成果，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料及本次地質(zhì)調(diào)查成果綜合分析，橋位區(qū)巖性為寒武系中統(tǒng)婁山關(guān)群（∈2-3ls)白云巖，巖層產(chǎn)狀為342o∠10o（貴陽(yáng)巖），74o∠24o（安巖），欲呈背斜狀構(gòu)造，未見(jiàn)不良地質(zhì)通過(guò)，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定。開(kāi)陽(yáng)巖主墩承臺(tái)處，覆蓋層厚度約為3.5米；貴陽(yáng)巖主墩承臺(tái)處，覆蓋層厚度不到0.5米；溝底及兩岸陡崖處基巖外露。四、氣象、水文

橋址區(qū)域氣候四季分明，雨量充沛，干濕季節(jié)明顯，無(wú)霜期長(zhǎng)，垂直地區(qū)氣候差別大。年平均氣溫14.6℃年，最高極端氣溫是37.5℃，年降水量1038.8mm。年極端最低氣溫-6.9℃。重要工程數(shù)量重要工程材料數(shù)量表

表1序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1C50砼m315002.62C50鋼纖維混凝土m359.63C40砼m34385.84C30砼m318437.15C20砼m381.76瀝青砼m312807Φ15.24鋼絞線T717.4268Φ32精軋螺紋鋼T99.7309I級(jí)鋼筋T440.5610Ⅲ級(jí)鋼筋T4788.94511各種波紋管M5860012各種支座塊14813各種錨具套1078214各種伸縮縫M50.515防水材料M213057.616檢測(cè)管T64.24217塑料排氣管個(gè)423218鑄鐵壓漿嘴個(gè)4232第四節(jié)

施工條件

一、交通條件

本段線路交通運(yùn)送雖然便利,但若將施工機(jī)具材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)非常困難,因而得修便道以滿足施工需要。新堡大橋共開(kāi)設(shè)2條施工便道。施工便道從分別延伸至各墩臺(tái)及此外各施工場(chǎng)地。

二、施工用水

本橋施工用水運(yùn)用橋下新堡大橋下小河水，采用多級(jí)抽水泵提高至各蓄水池以滿足施工需要，蓄水池修于各用水集中之處。但水質(zhì)必要符合施工用水質(zhì)量及規(guī)范規(guī)定。

三、施工用電

在新堡村就近位置接入高壓電引至新堡大橋引橋6#墩旁，并在6#墩左側(cè)30m遠(yuǎn)處設(shè)一1000KVA變壓器作為全橋施工電源。另沿著全橋橋位縱向架設(shè)一條低壓供電線路，并在各墩臺(tái)處安裝一配電箱，以供全橋各墩臺(tái)施工用電，另自備兩臺(tái)110KW發(fā)電機(jī)。

四、施工通訊

橋位所在區(qū)域電信設(shè)施齊備，施工指揮、對(duì)外聯(lián)系均可使用程控電話和移動(dòng)電話。每個(gè)施工隊(duì)、項(xiàng)目部和駐地監(jiān)理均安裝固定電話，以能滿足施工中聯(lián)系需要。測(cè)量班還配備4部對(duì)講機(jī)供測(cè)量時(shí)聯(lián)系，各T構(gòu)塔吊司機(jī)、T構(gòu)懸灌兩作業(yè)面和各T構(gòu)施工負(fù)責(zé)人均配對(duì)講機(jī)以保證現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)。

第五節(jié)

工程材料

新堡大橋所需砂、石料等地材由就近一家質(zhì)量符合規(guī)定料場(chǎng)生產(chǎn)。水泥、鋼筋等主材由我方在貴陽(yáng)市場(chǎng)依照市場(chǎng)價(jià)購(gòu)買(mǎi)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼絞線、精軋螺紋鋼等材料由廠家用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。其他零星材料由我公司項(xiàng)目部直接從貴陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)。

第六節(jié)

工程綜合分析

一、工程分析

新堡大橋是本合同段控制工程，也是全線控制工程。大橋全長(zhǎng)560m，主橋（9#墩～12#臺(tái)）為66+120+66米持續(xù)剛構(gòu)，引橋（0#臺(tái)～9#墩）為9×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。該橋技術(shù)含量高，施工難度大，重要突出問(wèn)題有：主墩10#墩、11#墩為雙薄壁墩，墩高為30m；整幅式箱梁截面為單箱單室構(gòu)造，其寬度達(dá)16.5m；主跨跨徑大，達(dá)120m。因此雙薄壁高墩施工和整幅式大掛籃施工是本橋施工核心。

二、工程特點(diǎn)

1、主橋?yàn)?20m整幅式大跨度持續(xù)剛構(gòu)梁，混凝土圬工數(shù)量大，相對(duì)集中，目的工期相對(duì)緊張，材料、設(shè)備、人力投入較大，施工規(guī)模龐大。

2、“科技含量高，施工技術(shù)難度大”。墩身為雙薄壁墩，梁部為整幅式懸澆施工，特別是梁體施工、懸澆線型控制、應(yīng)力監(jiān)控、體系轉(zhuǎn)換、中跨合攏，邊跨合攏等施工均有較大施工技術(shù)難度。

三、難點(diǎn)及重要對(duì)策

見(jiàn)下頁(yè)表。施工重難點(diǎn)及對(duì)策表

編號(hào)重難點(diǎn)項(xiàng)目重難點(diǎn)因素分析重要對(duì)策1施工總體布置、組織、安排

橋梁工程量大，工期緊，相對(duì)集中，施工環(huán)節(jié)互相制約，如何合理布置，科學(xué)組織，使施工有條不紊展開(kāi)是重點(diǎn)。1．成立科研攻關(guān)組，選派經(jīng)驗(yàn)豐富專業(yè)橋梁施工管理人員和精良隊(duì)伍。

2．暫時(shí)設(shè)施布置要做到緊湊、合理、井井有條。

3．工序安排要有嚴(yán)密籌劃，緊抓核心線路，形成流水作業(yè)，環(huán)環(huán)緊扣，科學(xué)合理。

4．人員、設(shè)備、材料等資源按籌劃有序投入，避免窩工。2承臺(tái)大體積砼施工

主墩承臺(tái)為大體積砼施工，易產(chǎn)生溫度裂縫，如何保證承臺(tái)質(zhì)量是施工難點(diǎn)之一。

1．選取低水化熱水泥。

2．通過(guò)材料降溫，減少砼入模溫度。

3．采用薄層澆筑，以利散熱。

4．預(yù)埋循環(huán)水冷卻水管，在混凝土內(nèi)部進(jìn)行水循環(huán)降溫。

5、在混凝土中摻入粉煤灰，以減少水泥用量，以減少混凝土水化熱。

6、在混凝土中摻入緩凝劑，減緩混凝土凝固時(shí)間，使其水化熱逐漸釋放，以減少混凝土內(nèi)部溫度。

7．在混凝土內(nèi)部預(yù)埋測(cè)溫儀，進(jìn)行溫度監(jiān)控。3雙薄壁高墩施工主橋10#墩、11#墩墩高均是不不大于30m雙薄壁墩，其施工辦法及質(zhì)量控制手段是本橋施工重、難點(diǎn)。1．模板系統(tǒng)采用大塊翻升模板，塔吊配合完畢模板施工程序。

2．砼上料采用泵送，其他材料用塔吊提高輸送，工作人員用施工電梯上下。

3．墩身施工全過(guò)程用激光鉛準(zhǔn)儀監(jiān)控垂直度，保證高墩垂直度精度。4懸臂梁線型控制及應(yīng)力監(jiān)控梁體線型變化影響因素較多，施工中需隨時(shí)調(diào)節(jié)，梁體應(yīng)力也隨工況不同而變化，應(yīng)力監(jiān)控和線型控制是重、難點(diǎn)，關(guān)系到梁部順利、精準(zhǔn)、安全合攏。1．采用監(jiān)控單位提供各項(xiàng)數(shù)據(jù)結(jié)合本單位修建懸臂梁總結(jié)出來(lái)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)此工作。

2．項(xiàng)目部成立專職梁體檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)施工全過(guò)程加密檢測(cè)點(diǎn)、縮小間隔時(shí)段，提供詳細(xì)資料，與專業(yè)檢測(cè)人員共同研究，保證梁體精度。

第二章

施工總體布置

一、人員構(gòu)成原則

依照本工程施工特點(diǎn)，本著“技術(shù)素質(zhì)高，有豐富施工經(jīng)驗(yàn)”原則進(jìn)行勞動(dòng)力資源配備，技術(shù)工人占總?cè)藬?shù)80%以上。

二、重要人員來(lái)源

依照本橋?qū)嶋H特點(diǎn)，從我單位內(nèi)及調(diào)集有類似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)精兵強(qiáng)將以保證本工程順利進(jìn)行。

三、施工隊(duì)伍來(lái)源

鑒于本橋有著“高、難、艱、險(xiǎn)“特點(diǎn)，因而將從我單位抽調(diào)在工程中施工過(guò)掛籃施工專業(yè)隊(duì)伍，高墩施工隊(duì)及專業(yè)隊(duì)。

四、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分

新堡大橋依照施工進(jìn)度，我部安排四個(gè)工程隊(duì)進(jìn)行施工，第一工程隊(duì)負(fù)責(zé)樁基施工；第二工程隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁預(yù)制場(chǎng)及架橋施工；第三、四工程隊(duì)負(fù)責(zé)橋墩及上部構(gòu)造施工。各個(gè)施工隊(duì)伍人員安排如下：序號(hào)工程隊(duì)人數(shù)施工任務(wù)安排備注1第一施工隊(duì)50負(fù)責(zé)橋梁樁基施工2第二施工隊(duì)50負(fù)責(zé)橋梁預(yù)制場(chǎng)及架橋施工3第三施工隊(duì)80負(fù)責(zé)0#~9#；12#~13#橋墩及上部構(gòu)造施工第三、第四兩個(gè)施工隊(duì)平行施工，誰(shuí)先完畢由項(xiàng)目部調(diào)配工程量4第四施工隊(duì)80負(fù)責(zé)10#、11#橋墩及懸掛籃施工

五、機(jī)械配備

1、混凝土生產(chǎn)及運(yùn)送設(shè)備。

本工程設(shè)立一座攪拌站HZS120型拌合站，生產(chǎn)能力為120m3/h。集中攪拌，然后用罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，泵車配合澆筑，各班組負(fù)責(zé)澆筑各分區(qū)砼。提高設(shè)備。

0#臺(tái)、1#～9#墩、12#、13#臺(tái)底部墩身鋼筋和模板提高設(shè)備采用25t吊車；主墩10#、11#墩各配一臺(tái)塔吊和一臺(tái)施工電梯，以保證兩主墩材料和人員垂直運(yùn)送。全橋混凝土垂直運(yùn)送均通過(guò)混凝土輸送泵解決。

3、掛籃

全橋四個(gè)T構(gòu)，配兩套自行加工三角形掛籃。掛籃單個(gè)重為128t，一套共重256t。

4、張拉設(shè)備

全橋預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備如下表：部位預(yù)應(yīng)力筋張拉力（t）張拉千斤頂數(shù)量(個(gè))備注主橋縱向預(yù)應(yīng)力束22φ15.24429.70YCW6006最大預(yù)應(yīng)力束主橋橫向預(yù)應(yīng)力3φ15.2458.596YCL254逐根張拉主橋豎向預(yù)應(yīng)力筋φ32精軋螺紋鋼42.2tYCL602引橋T梁預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束9φ15.24172.6t

YCW2503最大預(yù)應(yīng)力束5、T梁起重及架設(shè)設(shè)備

T梁起重采用兩臺(tái)龍門(mén)吊，每臺(tái)起重能力為60t。T梁架設(shè)采用一臺(tái)架橋機(jī)，其能力能保證30m如下梁架設(shè)。

6、橋重要機(jī)械設(shè)備狀況

全橋重要機(jī)械設(shè)備一覽表

名稱型號(hào)數(shù)量生產(chǎn)能力備注塔吊QTZ80(6010)2臺(tái)8t吊車浦沅251臺(tái)25t推土機(jī)D8L1臺(tái)推土機(jī)D801臺(tái)裝載機(jī)ZL402臺(tái)裝載機(jī)ZL301臺(tái)施工電梯SCM100-1002臺(tái)三角形掛籃256t/套2套自行加工龍門(mén)吊

2臺(tái)60t自行拼裝架橋機(jī)1臺(tái)30mT梁自行拼裝千斤頂YCW6003對(duì)600t千斤頂YCW2504臺(tái)250t千斤頂YCL602臺(tái)60t千斤頂YCL254臺(tái)25t電焊機(jī)BX-50015臺(tái)彎筋機(jī)ZW408臺(tái)40mm斷筋機(jī)GQ40-14臺(tái)6-40mm切割機(jī)3臺(tái)調(diào)直機(jī)3臺(tái)發(fā)電機(jī)2臺(tái)110KW振動(dòng)棒PZ7016臺(tái)振動(dòng)棒PZ50

16臺(tái)振動(dòng)棒PZ30

16臺(tái)附著式振搗器ZWJ6020臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)10臺(tái)2t

砼由攪拌站集中攪拌、因此沒(méi)有進(jìn)行記錄，詳見(jiàn)砼攪拌站施工方案；其他小型機(jī)械略

施工準(zhǔn)備

第一節(jié)

施工總體布置

一、布置原則

1、符合環(huán)保、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定,并考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲辦法。

2、在保護(hù)施工可以順利進(jìn)行狀況下,盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使平面布置緊湊合理。

3、所有暫時(shí)性建筑和運(yùn)送,水,電等線路位置,不得妨礙地面構(gòu)筑物正常施工。

4、合理布置進(jìn)場(chǎng)道路,施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送道路和各種材料堆場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)位置,各種機(jī)具位置,盡量使其運(yùn)距最短,以縮小場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)距離。

5、施工區(qū)域劃分與場(chǎng)地?cái)M定,符合施工工藝流程規(guī)定,盡量減少各工序之間干擾,以利于生產(chǎn)持續(xù)性。

6、各種生活設(shè)施便于工人生產(chǎn)和生活。

二、施工平面布置

施工平面布置圖見(jiàn)：詳細(xì)依照現(xiàn)場(chǎng)擬定：

第二節(jié)

工地實(shí)驗(yàn)室

按照本工程實(shí)際需要，我部準(zhǔn)備擬組建一種工地實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)已全面完畢,儀器已所有通過(guò)遵義市技術(shù)監(jiān)督局檢查標(biāo)定,已申請(qǐng)工地實(shí)驗(yàn)室暫時(shí)資質(zhì)。實(shí)驗(yàn)室對(duì)各種原材料、半成品、成品及施工過(guò)程抽樣、檢查控制分別見(jiàn)各分項(xiàng)工程施工質(zhì)量控制和實(shí)驗(yàn)室取樣制度。資源綜合狀況實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)能力見(jiàn)下表：

資源綜合狀況表

機(jī)構(gòu)名稱

中交二公局集團(tuán)公司蘭海高速公路第十二合同段項(xiàng)目指揮部實(shí)驗(yàn)室

主管部門(mén)

中交二公局東臨公司項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室

機(jī)構(gòu)詳細(xì)地址

貴州省貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)新堡鄉(xiāng)新堡村

資質(zhì)狀況

由貴州省質(zhì)檢站通過(guò)認(rèn)證暫時(shí)實(shí)驗(yàn)資質(zhì)

總?cè)藬?shù)

7

技術(shù)員數(shù)量

7

中級(jí)職稱以上

2

行政、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人分派姓名

年齡人數(shù)職務(wù)、職稱從事專業(yè)從事檢測(cè)工件年限1技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師建筑材料1質(zhì)量負(fù)責(zé)人、工程師建筑材料1實(shí)驗(yàn)員、技術(shù)員工地及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)1實(shí)驗(yàn)員、技術(shù)員原材料檢查2實(shí)驗(yàn)員、技術(shù)員混凝土及砂漿實(shí)驗(yàn)1資料員、技術(shù)員原材料檢查要儀器設(shè)備

數(shù)量（臺(tái)套）

23

實(shí)驗(yàn)室面積（m2）

144

原則養(yǎng)護(hù)室

80

重要檢測(cè)項(xiàng)目：

1、水泥物理性能檢查；

2、鋼材及焊接件實(shí)驗(yàn)；

3、粗細(xì)集料實(shí)驗(yàn)；

4、砂漿及混凝土設(shè)計(jì)檢查；5、地基承載力實(shí)驗(yàn)；

6、砌體工程及常規(guī)檢查；

7、路基路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)；

實(shí)驗(yàn)室能力和設(shè)備配制狀況表一、水泥實(shí)驗(yàn)序號(hào)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用辦法及原則精確度備注1細(xì)度水泥負(fù)壓篩、電子天平GB1345-19910.1%2凝結(jié)時(shí)間

靜漿攪拌機(jī)、維卡儀、沸煮箱

GB1346-19915min3安定性沸煮法必要合格4膠砂強(qiáng)度膠砂攪拌機(jī)、震實(shí)臺(tái)、抗折機(jī)GB/T17671-19990.1MPa

鋼筋拉力、焊接實(shí)驗(yàn)

序號(hào)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用辦法及原則精確度備注1金屬拉力實(shí)驗(yàn)萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)、冷彎沖頭、鋼直尺、鋼筋打點(diǎn)機(jī)

GB228－1987

符合規(guī)范規(guī)定

2金屬冷彎實(shí)驗(yàn)

GB232－1988符合規(guī)范規(guī)定3焊接接頭機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)JGJ18－符合規(guī)范規(guī)定

集料

序號(hào)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用辦法及原則精確度備注1集料篩分砂石原則篩、振篩機(jī)，天平JTJ058－

0.1%2含泥量0.1%3泥塊含量0.1%4針片狀含量針片狀規(guī)準(zhǔn)儀

0.1%5壓碎值壓碎值儀0.1%6堆積密度及密度實(shí)驗(yàn)廣口瓶、容積升、天平、臺(tái)稱0.001四

、巖石

序號(hào)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用辦法及原則精確度備注1石材強(qiáng)度切割機(jī)、磨平機(jī)、萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)JTJ054－1994

混凝土、砂漿

序號(hào)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用辦法及原則精確度備注1混凝土抗壓強(qiáng)度壓力機(jī)JTJ053－1994

0.1MPa2砂漿抗壓強(qiáng)度萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)0.1MPa3坍落度坍落度桶JTJ053－19945mm4砂漿稠度砂漿稠度儀1mm

5混凝土泌水率容量桶

符合規(guī)范規(guī)定6砂漿分層度砂漿分層度儀1mm7混凝土、砂漿容重實(shí)驗(yàn)臺(tái)稱、容量桶10kg8混凝土栩配合比設(shè)計(jì)砼攪拌機(jī)、振動(dòng)臺(tái)、壓力機(jī)、萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)、標(biāo)養(yǎng)箱JGJ／T55－符合規(guī)范規(guī)定

9砂漿配合比設(shè)計(jì)

JGJ／T98－

符合規(guī)范規(guī)定六

、砌體工程常規(guī)檢測(cè)

序號(hào)

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用辦法及原則精確度備注1砂漿抗壓強(qiáng)度萬(wàn)能材料實(shí)驗(yàn)機(jī)GJ70－1990

0.1MPa

第三節(jié)

混凝土拌和站

依照新堡大橋混凝土工程量和工期安排,我部在新堡大橋處建一座HZS120型拌合站，配備自動(dòng)計(jì)量配料機(jī)，安裝5個(gè)散裝水泥罐(容積150噸/個(gè)),儲(chǔ)藏散裝水泥水泥庫(kù)(容納750噸)，2個(gè)100噸粉煤灰罐；配備一臺(tái)ZL50裝載機(jī)上料;建立一種容積100立方蓄水池。拌合站提供我方承建所有項(xiàng)目所需混凝土及中交二公局所承建十二合同段混凝土。拌和站周邊便道必要經(jīng)常撒水,防止揚(yáng)塵,污染砂石料。拌和站配備了混凝土罐車8~10臺(tái)(容積12立方米),混凝土輸送泵3臺(tái)（天泵）。

施工方案、施工辦法

第一節(jié)

施工方案

一、施工方案擬定原則

平面布置按“緊湊、合理、暢通、環(huán)保、防洪”原則。暫時(shí)房屋集中設(shè)立，采用磚砌和活動(dòng)板房構(gòu)造相結(jié)合；便道分為進(jìn)場(chǎng)便道、主便道、支便道，按不同原則規(guī)劃修建，保證晴、雨暢通。在新堡大橋附近設(shè)一臺(tái)1000KVA變壓器連接高壓電網(wǎng)，沿橋位縱向布置低壓線通往各個(gè)墩臺(tái)位處，同步配備一臺(tái)110KW發(fā)電機(jī)備用，施工用水采用河水或自來(lái)水，在用水集中處修建蓄水池儲(chǔ)備。該大橋設(shè)三座鋼筋加工場(chǎng)及周轉(zhuǎn)材料堆放場(chǎng)。

二、施工方案

新堡大橋引橋施工順序?yàn)闃痘骈_(kāi)工，樁基完畢后，1#、2#、6#、8#墩（墩身直徑一致）采用三套墩身圓模和一套蓋梁模板逐次澆筑柱身及蓋梁。3#、4#、5#、7#、12#墩（墩身直徑一致）采用三套墩身圓模和一套蓋梁模板逐次澆筑柱身及蓋梁。0#、9#墩（墩身直徑一致）各采用一套圓模施工，主橋10#墩、11#墩兩墩樁基也同步開(kāi)工，但其承臺(tái)采用一套模板先后澆筑，墩身各采用兩套大塊翻模進(jìn)行施工，主橋梁部用兩套掛籃進(jìn)行懸臂澆筑。1、橋梁基本

新堡大橋1#～9#墩、12#、13#墩設(shè)計(jì)均為（挖）鉆孔樁，主橋10#～11#墩設(shè)計(jì)均為（挖）鉆孔樁。但依照規(guī)定及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，項(xiàng)目部決定樁基在25米以內(nèi)樁依照地質(zhì)好采用人工挖孔樁；別的均采用機(jī)械鉆孔樁施工，以保證本工程施工安全。

(1)挖孔樁施工

人工樁孔樁采用人工開(kāi)挖，配合機(jī)械打眼，淺孔松動(dòng)爆破，護(hù)壁防護(hù)成孔法進(jìn)行施工。樁身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，在樁孔附近綁扎成形辦法成籠。對(duì)于樁身過(guò)長(zhǎng)鋼筋籠，則采用分節(jié)制作，吊車入孔，在孔口焊接辦法進(jìn)行施工。對(duì)于無(wú)水樁孔，則采用普通混凝土灌筑法施工，對(duì)于樁孔內(nèi)滲水量較大樁孔，則采用水下混凝土灌筑進(jìn)行施工?；炷辆诎韬险具M(jìn)行拌合，混凝土運(yùn)送車運(yùn)送，用串筒或?qū)Ч苋肟走M(jìn)行灌筑。

(2)引橋承臺(tái)施工

引橋承臺(tái)土質(zhì)基坑開(kāi)挖采用以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工配合清底修邊。對(duì)于巖石基坑，則采用機(jī)械打眼，淺孔松動(dòng)爆破，風(fēng)鎬清底辦法開(kāi)挖?；訖z查合格后，然后在其上放線，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，模板采用組合鋼模，混凝土在拌合站拌合，罐車或泵送，溜槽入模，均勻布料分層澆筑，插入式搗固棒振搗。

(3)主橋承臺(tái)施工

承臺(tái)基坑在樁孔開(kāi)挖之前，已開(kāi)挖到位，待各樁孔灌筑完畢后，采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖各樁間某些樁間土。片石混凝土墊層澆筑完畢后，測(cè)量放樣，綁扎承臺(tái)鋼筋，然后立模，插墩柱鋼筋，澆筑混凝土（高4.50m，混凝土882m3）。

2、橋梁墩臺(tái)

(1)橋臺(tái)施工

橋臺(tái)模板采用承臺(tái)大塊鋼模和組合鋼模夾木模，外露面用大塊鋼模，混凝土在拌合站集中拌合，罐車運(yùn)送，泵送入模，振搗棒振搗，臺(tái)身與臺(tái)背一次澆筑成型。

(2)柱式墩施工

新堡大橋0#～9#墩、12#~13#墩為柱式墩身，柱式墩身采用定型鋼模，在墩身四周搭設(shè)架子，作為柱身人工腳手架，模板支撐靠自身支撐，風(fēng)纜固定。模板固定采用在模板外側(cè)加槽鋼背肋，拉力鋼筋加固在模板外側(cè)槽鋼上。鋼筋在墩身上綁扎成形。砼拌合站集中拌合，輸送車運(yùn)送，泵送入模，插入式振搗捧搗固，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。0#（臺(tái)）～2#墩、12#、13#墩（臺(tái)）由于墩身不高，采用墩身一次灌筑成形辦法，別的墩由于墩身較高，采用分節(jié)灌筑成形辦法進(jìn)行施工。

(3)薄壁高墩施工方案

新堡大橋主橋10#、11#薄壁墩施工采用大塊翻模進(jìn)行施工。每墩身模板分三節(jié)，每節(jié)高2.5米，第一節(jié)混凝土澆筑完畢后，拆除第三節(jié)模板（最下一節(jié)模板）支立在第一節(jié)上澆筑混凝土，然后拆除第二節(jié)模板支立在第三節(jié)模板上澆筑混凝土，這樣依次交替，循環(huán)上升，直至墩頂。鋼筋在地面加工，墩頂綁扎成形。混凝土在拌合站集中拌合，輸送泵送至墩頂。

3、梁部施工方案

（1）大跨度持續(xù)剛構(gòu)

本合同段梁部大跨度持續(xù)剛構(gòu)最大跨度120m，重要施工項(xiàng)目為：0#號(hào)塊施工、1#～15#段施工、邊跨現(xiàn)澆段施工、中跨合攏段施工、邊跨合攏段施工等幾種方面。懸澆共投入掛籃2套，每套各重256t，均為新加工掛籃。零號(hào)段施工采用在墩頂預(yù)埋預(yù)埋件，在預(yù)埋件上拼裝萬(wàn)能桿件托架，然后在托架上鋪設(shè)縱、橫槽鋼分派梁及方木，最后鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋、支立側(cè)模、澆筑混凝土。

0#塊澆筑完畢后，即可拼裝掛籃，進(jìn)行1#～15#懸臂段施工。懸臂段掛籃采用三角型掛籃，每套重量約128t。掛籃采用塔吊配合拼裝完畢后，需要進(jìn)行荷載實(shí)驗(yàn)，以檢查掛籃安全性和測(cè)出掛籃彈性變形，以利于懸灌施工中線性控制。施工程序?yàn)椋阂苿?dòng)（安裝）掛籃→調(diào)節(jié)標(biāo)高、中線→綁扎底板及腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道布置→內(nèi)模就位→綁扎頂板及預(yù)應(yīng)力管道布置→澆筑砼→砼養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→移動(dòng)掛籃，進(jìn)入下一循環(huán)。合攏段運(yùn)用掛籃合攏施工，澆筑時(shí)間選一天中低溫、恒溫時(shí)段，溫度控制在10～15℃。梁部砼施工集中拌合，罐車運(yùn)送，泵送入模，其他材料及機(jī)具用塔吊運(yùn)送，人員上下用施工電梯。邊跨現(xiàn)澆段運(yùn)用八三軍用墩做立柱、六四軍用梁做托架進(jìn)行施工。

（2）新堡大橋引橋T梁施工

新堡大橋引橋?yàn)?跨30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，T梁集中在新堡大橋0#臺(tái)后K111+200～K111+638段路基上預(yù)制，采用架橋機(jī)從第一孔往第八孔逐次架設(shè)，第九孔待主橋邊跨（第十跨）合攏后并張拉完畢后再架設(shè)，最后架設(shè)12#~13#墩柱之間T梁。

第二節(jié)

橋梁基本工程施工辦法及工藝

一、挖孔灌筑樁

新堡大橋依照項(xiàng)目批示；0#臺(tái)、1#墩、8#墩、13#墩人工挖孔樁基本，別的均按機(jī)械轉(zhuǎn)孔樁施工。樁詳細(xì)狀況為：0#臺(tái)左幅、13#臺(tái)右幅樁徑為1.5米，共6根；0#臺(tái)右幅樁徑為1.3米3根；1#墩、2#墩、6#墩、7#墩、8#墩、12#墩右幅樁徑為1.8米，共33根；3#、4#墩、5#墩、10#墩、11#墩樁基直徑為2.0米，共54根；9#墩左幅、12#墩右幅樁徑為2.2米，共6根。9#墩右幅樁徑為2.4米，共3根。詳細(xì)施工工藝及辦法如下：

⒈

人工挖孔樁開(kāi)挖

一方面精準(zhǔn)測(cè)設(shè)樁基孔位中心，并設(shè)騎馬護(hù)樁。在孔挖深達(dá)1米之后，即可澆筑第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土。第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土是整個(gè)樁孔開(kāi)挖核心，澆筑時(shí)必要保證其定位精準(zhǔn)，另鎖口混凝土應(yīng)高出地面20～30cm。鎖口澆筑好之后，則可安裝搖頭撥桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。全橋各樁基地面覆土層均較薄，往下依次為強(qiáng)、弱、中風(fēng)化巖層。對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化層，采用風(fēng)鎬鑿，人工鐵鍬配合開(kāi)挖法進(jìn)行施工；對(duì)于弱中風(fēng)化層，采用淺孔爆破法施工，先用風(fēng)槍按設(shè)計(jì)方案打眼、嚴(yán)格裝藥、堵塞，再用橡膠炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋，并在其上用裝土尼龍袋壓重后方可爆破。該爆破采用電起爆法，在爆破完畢后，用鼓風(fēng)機(jī)往孔內(nèi)吹風(fēng)，檢測(cè)孔內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才干下孔清渣。每開(kāi)挖１米，就立模澆筑一次護(hù)壁混凝土。為了保證設(shè)計(jì)孔徑和順利吊放鋼筋籠，每次澆筑混凝土護(hù)壁時(shí)均應(yīng)放大孔徑3～5cm。

挖孔時(shí)每層爆破清孔后用垂球檢查挖孔偏心狀況，及時(shí)糾正孔位偏差?？孜黄钊簶犊刂圃?0cm內(nèi)，單排樁控制在5cm內(nèi)，傾斜度不不不大于0.5%。挖孔到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)把孔底清理平整。挖孔過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)作好挖孔地質(zhì)記錄，以供設(shè)計(jì)院、總監(jiān)辦、駐監(jiān)辦、地勘院等七家單位驗(yàn)孔時(shí)檢查，以決定樁孔與否加深。

2、機(jī)械挖孔樁工作辦法和工作程序樁基施工工藝流程：樁位測(cè)量放樣→場(chǎng)地準(zhǔn)備與鉆孔平臺(tái)搭設(shè)→護(hù)筒制作、埋設(shè)→泥漿制備→鉆孔→制作鋼筋籠→清孔→檢孔→插放鋼筋籠→灌注水下混凝土→養(yǎng)生→檢測(cè)合格。2.1鉆孔樁施工測(cè)量控制2.1.1測(cè)量隊(duì)由：擔(dān)任負(fù)責(zé)；成員：2.1.2采用高精度全站儀直接放樣。放樣完畢后由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員布設(shè)護(hù)樁并用砼固定，畫(huà)出護(hù)樁平面圖，并運(yùn)用護(hù)樁控制護(hù)筒埋設(shè)。2.1.3檢測(cè)內(nèi)容a、由旋挖樁機(jī)自動(dòng)進(jìn)行護(hù)筒中心對(duì)位檢測(cè)。b、鉆孔平臺(tái)高程、護(hù)筒頂高程及原地面高程測(cè)量。檢測(cè)程序護(hù)筒埋好鉆機(jī)就位后，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員對(duì)護(hù)筒埋設(shè)及鉆機(jī)就位進(jìn)行檢查，檢查合格后告知項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格后報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢測(cè)驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后準(zhǔn)予開(kāi)鉆，并上報(bào)施工放樣報(bào)驗(yàn)單。2.1.4終孔必要用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，作好現(xiàn)場(chǎng)記錄。鋼筋籠定位由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員依照孔中心距護(hù)筒邊縱橫方向距離來(lái)控制定位。2.2護(hù)筒制作、埋設(shè)及拔除護(hù)筒具備固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，隔離地面水，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌等作用。護(hù)筒按放樣點(diǎn)位埋設(shè)后再用全站儀復(fù)核，保證其中心軸線與樁位中心偏差不不不大于5cm，并嚴(yán)格保持護(hù)筒豎直。護(hù)筒口頂端高度至少高出施工水位1.5～2m，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20～40cm。本地下水位在地面如下超過(guò)1m時(shí)，采用挖埋法。先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80～100cm圓坑，然后在坑底整平，再安設(shè)護(hù)筒。在水深不大于3m淺水處埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，普通采用振壓法施工。護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，每節(jié)鋼護(hù)筒高度普通為1.5～3.0m，護(hù)筒連接采用焊接形式，焊縫飽滿密實(shí)，以保證護(hù)筒強(qiáng)度且不漏水護(hù)筒經(jīng)檢測(cè)合格后，用膨潤(rùn)土與砂性土混合料夯填護(hù)筒周邊，保證密實(shí)不漏水、不下沉。砼灌注完畢后,護(hù)筒拔除由現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)指揮，拔除護(hù)筒時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒垂直度，方向豎直，以免因傾斜擠壓樁頭而導(dǎo)致樁基中心偏位。2.3泥漿制備及解決制備泥漿選取水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大、含砂率低粘土或膨潤(rùn)土，但盡量就地取材。配備和鉆進(jìn)過(guò)程中要有專人按規(guī)定抽檢頻率負(fù)責(zé)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試，24小時(shí)值班并做好記錄。重要測(cè)定泥漿比重、粘度、含砂率、PH值、膠體率等。不合規(guī)定期應(yīng)及時(shí)改正。對(duì)于鉆孔過(guò)程中泥漿質(zhì)量控制，建立工地泥漿實(shí)驗(yàn)室是至關(guān)重要，泥漿配制好后，要有專人負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)工作，并定期檢測(cè)，特別是從一種地質(zhì)層進(jìn)入另一種地質(zhì)層時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)泥漿指標(biāo)監(jiān)控，當(dāng)鉆孔至粉砂及砂礫等易塌地層時(shí)，應(yīng)加大泥漿比重，粘度及膠體率，以保證護(hù)壁厚度，防止塌孔現(xiàn)象發(fā)生。不同地質(zhì)層泥漿控制指標(biāo)如下表：地層比重（g/cm3）粘度(s)含砂率（%）失水率（ml/30nim）泥皮厚（mm）PH值膠體率粉砂1.20～1.3022～288＜201.5～2.59～1195亞砂土1.20～1.3022～288＜201.5～2.59～1195亞粘土1.15～1.2518～255＜201.0～2.09～1195粘土1.15～1.2518～255＜201.0～2.09～1195細(xì)砂1.10～1.2018～256＜201.0～2.09～1196清孔1.03～1.1217～202＜201.0～2.09～1198對(duì)于樁基排出泥漿或泥砂排放，項(xiàng)目部將進(jìn)行集中解決（詳見(jiàn)環(huán)保辦法）。2.4鉆孔、成孔2.4.1旋挖鉆機(jī)開(kāi)至擬鉆孔位旁，運(yùn)用旋挖鉆機(jī)自身對(duì)中系統(tǒng)對(duì)中樁位中心。鉆機(jī)停位回轉(zhuǎn)中心距孔位在3.8m～4.4m之間，變幅油缸盡量將桅桿縮回，可以減少由鉆機(jī)自重和提高所產(chǎn)生交變應(yīng)力對(duì)孔影響，檢查在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)與否有影響回轉(zhuǎn)障礙。鉆機(jī)就位后用全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證樁孔中心位置、鉆機(jī)底座水平度和鉆機(jī)桅桿導(dǎo)軌垂直誤差不大于0.1%，并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。2.4.2旋挖取土成孔中，靜態(tài)泥漿作為成孔過(guò)程穩(wěn)定液，重要作用是護(hù)壁?？稍诳妆谔幮纬梢槐幽嗥?，使水無(wú)法從內(nèi)向外或從外向內(nèi)滲入。針對(duì)工程地質(zhì)狀況，加強(qiáng)泥漿技術(shù)，重新調(diào)節(jié)泥漿配比，控制泥漿比重，提高泥粉質(zhì)量，增長(zhǎng)粘性及潤(rùn)滑感，恰當(dāng)添加解決劑，增強(qiáng)絮凝能力，保證護(hù)壁泥皮厚度及強(qiáng)度。泥漿制備采用鈉基膨潤(rùn)土，其質(zhì)量原則應(yīng)符合SY5060-85《鉆井液用膨潤(rùn)土》規(guī)定，造漿率應(yīng)不不大于16m3/t，泥漿密度應(yīng)控制在1.05～1.20，泥漿粘度符合相應(yīng)規(guī)定，PH值在7～10之間。初次注入泥漿，盡量豎直向下沖擊在樁孔中間，避免泥漿沿護(hù)筒側(cè)壁下流沖塌護(hù)筒根部，導(dǎo)致護(hù)筒根部基土松軟，正式鉆進(jìn)前，再倒入2～3袋膨潤(rùn)土，啟動(dòng)鉆機(jī)高速甩土功能，進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，提高膨?rùn)土含量，增大護(hù)筒底部同基土結(jié)合處護(hù)壁泥皮厚度，防止鉆進(jìn)過(guò)程孔口滲漏坍塌。2.4.3鉆孔前檢查各部件與否正常方可鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程，旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)斗底盤(pán)斗門(mén)必要保證處在關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿配比。每個(gè)工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故，同步應(yīng)恰當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗提高速度。施工實(shí)踐表白，升降速度宜保持在0.57～0.85m/s，若提高速度過(guò)快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過(guò)，沖刷孔壁，破壞泥皮，對(duì)孔壁穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。普通狀況下實(shí)際轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn)速1.2～1.3倍，宜采用中、高轉(zhuǎn)速，低扭距、少進(jìn)刀工藝，給進(jìn)量為每轉(zhuǎn)10mm～30mm,能獲得鉆進(jìn)阻力小、成孔效率高效果。在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)詳細(xì)做好鉆機(jī)鉆進(jìn)登記表，及實(shí)際地質(zhì)狀況登記表。2.4.4為了保證清孔質(zhì)量，采用二次清孔，即在保證泥漿性能同步，必要做到終孔后清孔一次和灌注樁前清孔一次。為保證清孔后沉渣滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，在鉆進(jìn)將至終孔深度時(shí)，減緩鉆進(jìn)速度，為清孔進(jìn)行，作好必要前期準(zhǔn)備，使土層顆粒充分化分散。第一次清孔運(yùn)用成孔結(jié)束后不提鉆慢轉(zhuǎn)清孔，調(diào)制性能好泥漿替代孔內(nèi)稠泥漿與鉆渣，以泥漿性能參數(shù)控制。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行，運(yùn)用導(dǎo)管進(jìn)行清孔，清孔時(shí)經(jīng)常上下竄動(dòng)導(dǎo)管，以便能將孔底周邊虛土清除干凈。最后沉渣（摩擦樁）達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)定≤20cm。在第二次清孔后25min內(nèi)及時(shí)注入第一斗混凝土。否則重新測(cè)量沉渣或清孔。清孔后沉渣厚度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。鉆進(jìn)、終孔、清孔過(guò)程要作好詳細(xì)鉆孔樁成孔質(zhì)量檢查表。2.4.5a.鉆進(jìn)中應(yīng)用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于設(shè)計(jì)孔徑4～6倍，按規(guī)定檢查鉆進(jìn)中和終孔孔徑。b.采用恰當(dāng)器具及時(shí)檢查孔中心位置、孔徑、孔深、傾斜度、孔內(nèi)沉淀層厚度，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超過(guò)容許偏差時(shí)，要認(rèn)真研究解決。3.鋼筋籠制作和安裝

⑴制作

鋼筋籠制作長(zhǎng)度可依照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和吊車工作長(zhǎng)度制作，鋼筋籠下料、加工均在鋼筋加工場(chǎng)完畢，運(yùn)至孔位旁后焊接、綁扎成形，并編號(hào)存儲(chǔ)。對(duì)于樁身過(guò)長(zhǎng)，鋼筋籠分節(jié)制作，則在孔口吊裝時(shí)焊接接長(zhǎng)。鋼筋籠加工制作必要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，主筋接頭在同一截面不大于50%，主筋接頭采用雙面綁條焊搭接。鋼筋籠制作誤差范疇是主筋間距±10mm，箍筋±20mm，骨架外徑±10mm，骨架傾斜度±0.5%，保護(hù)層厚度±20mm，為保證鋼筋籠保護(hù)層厚度，在每節(jié)鋼筋籠設(shè)3道保護(hù)層控制耳環(huán)，骨架頂端設(shè)立吊環(huán)。

進(jìn)場(chǎng)鋼筋、下好料、加工成型鋼筋籠均需注意防銹并加以標(biāo)記。

⑵吊裝鋼筋籠用吊車吊裝，吊裝時(shí)應(yīng)按骨架長(zhǎng)度及編號(hào)入孔。在吊裝時(shí)為防止鋼筋籠變形，應(yīng)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行徑向加固。對(duì)于分節(jié)加工鋼筋籠，第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼暫時(shí)穿支在鎖口上，然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠，軸線與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后，進(jìn)行接頭連接，以此類推，直到全籠完畢。鋼筋籠下落時(shí)要平穩(wěn)，不許擺動(dòng)，防止鋼筋籠碰撞護(hù)壁，產(chǎn)生變形。鋼筋籠吊裝誤差為中心位置20mm，頂端高程±20mm，底面高程±50mm。

⑶安裝超聲波管

按規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定數(shù)量對(duì)的埋設(shè)超聲波檢測(cè)管道，并在施工中注意保護(hù)其不被損壞、移位和堵塞，檢測(cè)管內(nèi)徑不不大于5cm。

⑷普通混凝土灌筑

對(duì)于墩臺(tái)孔底無(wú)水或地下滲水量較少樁孔，采用普通混凝土灌筑法進(jìn)行灌筑。灌筑前先連接好串筒，串筒連接時(shí)，必要保證各串筒間牢固，使其能抗混凝土沖擊力。搗固采用插入式搗固棒分層搗實(shí)?；炷料铝蠒r(shí)，下料量得保證每層厚度不超過(guò)50cm。每層搗固時(shí)，應(yīng)保證每次搗固棒插入下一層5cm。

普通混凝土灌筑樁灌筑時(shí)，混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高10～20cm，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到20Mpa后再將其鑿除，以保證與承臺(tái)接觸面砼強(qiáng)度。

⑸水下混凝土灌筑

樁底標(biāo)高低于河床標(biāo)高，其樁底滲水量較大，不能按普通混凝土灌筑施工時(shí)，必要按水下混凝土灌筑施工。

①導(dǎo)管安裝

導(dǎo)管采用φ300無(wú)縫鋼管，每節(jié)3m，最底節(jié)6m，配2節(jié)1m調(diào)節(jié)段，用來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)管高度。

②進(jìn)行水密性實(shí)驗(yàn)

在下導(dǎo)管前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查其與否損壞，密封圈，卡口與否完好，內(nèi)壁與否圓順光滑，接頭與否緊密。對(duì)導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)，以檢查導(dǎo)管密封性能、接頭抗拉能力，符合規(guī)范規(guī)定方可下導(dǎo)管。質(zhì)量不可靠導(dǎo)管不準(zhǔn)使用。

③下導(dǎo)管

下導(dǎo)管必要有專人負(fù)責(zé)，導(dǎo)管必要居孔中心，下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)管碰撞鋼筋籠，使鋼筋籠發(fā)生變形。導(dǎo)管距離孔底25～40厘米。

⑹灌筑水下混凝土

混凝土原材料及配合比應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

混凝土灌筑是十分重要工序，必要嚴(yán)格組織，操作人員與機(jī)械密切配合，場(chǎng)地平整，材料充分且符合規(guī)范規(guī)定。所用混凝土運(yùn)送車、吊車等運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證正常供電，且備用發(fā)電機(jī)。混凝土采用導(dǎo)管水下灌筑法。混凝土采用混凝土運(yùn)送車運(yùn)至孔口，初灌量要進(jìn)行精確計(jì)算，以保證導(dǎo)管初埋深度不不大于1.0m和填充導(dǎo)管底部需要。砼開(kāi)始灌筑后必要持續(xù)進(jìn)行，不可中斷。灌筑過(guò)程中下第一斗料，均要測(cè)量混凝土面高度，及時(shí)調(diào)節(jié)導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖如下：樁基施工方案報(bào)工程師批準(zhǔn)樁基施工方案報(bào)工程師批準(zhǔn)測(cè)量放樣搭設(shè)鉆孔平臺(tái)或平整場(chǎng)地備砂、石料和水泥樁位精準(zhǔn)放樣樁位精準(zhǔn)放樣取樣實(shí)驗(yàn)退貨埋置護(hù)筒取土實(shí)驗(yàn)砼配合比設(shè)計(jì)自檢或工程師檢查報(bào)工程師審批報(bào)監(jiān)理工程師審批鉆孔、清孔砼拌和終孔檢查：孔深、孔徑、沉淀厚度制備鋼筋取樣實(shí)驗(yàn)退貨鋼筋籠制作自檢成型尺寸作工程師檢查下鋼筋籠、導(dǎo)管再檢查沉淀厚度撤出鋼筋籠和導(dǎo)管灌注水下砼試塊制作鉆孔樁質(zhì)量自檢工程師審批經(jīng)工程師批準(zhǔn)采用補(bǔ)救辦法或報(bào)廢進(jìn)入下一道工序NYNNNNYNNYYNNYNN應(yīng)控制在2～6m為宜?；炷吝\(yùn)至樁位時(shí)應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，坍落度控制在20±2cm為宜，如不符合規(guī)定應(yīng)進(jìn)行二次拌和，二次拌和后仍不符合規(guī)定則不得使用。在灌筑混凝土前，為防止鋼筋籠上浮，用4根φ20鋼筋將鋼筋籠固定于料斗支架上。

為了保證樁體質(zhì)量，砼灌筑應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高度0.5～1.0m。

在混凝土灌筑過(guò)程要注意做好灌筑記錄，并與設(shè)計(jì)數(shù)量相比較，以檢查成孔質(zhì)量。

所有混凝土灌筑完畢后，應(yīng)緩慢吊出導(dǎo)管，清理場(chǎng)地，進(jìn)行下一根樁混凝土澆筑。

⑺樁檢測(cè)

樁身混凝土達(dá)到齡期后即可進(jìn)行檢測(cè)。涉及壓混凝土試件和在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行超聲波無(wú)破損檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)一種承臺(tái)所有樁均合格后，即可進(jìn)行承臺(tái)施工。

二、承臺(tái)施工

0#臺(tái)左幅承臺(tái)混凝土數(shù)量均不太大，施工時(shí)一次澆筑完畢，屬普通承臺(tái)混凝土澆筑。在10#墩、１1#墩承臺(tái)尺寸為14m×14m×4.5m，混凝土數(shù)量達(dá)882m3，承臺(tái)混凝土澆筑屬大體積混凝土澆筑，采用循環(huán)冷卻水進(jìn)行散熱、別的墩柱均為樁上直接接墩柱，中間加系梁構(gòu)成。

1、基坑開(kāi)挖

基坑挖邁進(jìn)行放線和高程測(cè)量?；油临|(zhì)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車配合運(yùn)送，石質(zhì)采用淺孔爆破法開(kāi)挖。開(kāi)挖尺寸每邊比承臺(tái)設(shè)計(jì)長(zhǎng)、寬尺寸大1m。開(kāi)挖邊坡，土質(zhì)采用1：0.5；在石質(zhì)采用無(wú)放坡開(kāi)挖。開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)高程20～30cm時(shí)，用人工清理或風(fēng)鎬鑿除，不能擾動(dòng)基坑底。

2、綁扎鋼筋

鋼筋綁扎前，對(duì)基坑進(jìn)行清掃，對(duì)樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺(tái)某些按設(shè)計(jì)規(guī)定做成喇叭型。底層、頂層及四周鋼筋要進(jìn)行點(diǎn)焊，加強(qiáng)骨架穩(wěn)定。鋼筋間距、搭接長(zhǎng)度均要符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可進(jìn)行澆筑。10#墩、11#墩承臺(tái)綁扎頂部二層鋼筋時(shí)，頂層鋼筋應(yīng)設(shè)支撐支撐于混凝土墊層面上，連接成整體，以保持其穩(wěn)定。

3、模板安裝

0#臺(tái)右幅～1#墩、12#~13#臺(tái)均為樁上直接支承墩柱，無(wú)承臺(tái)；除10#、11#墩柱為承臺(tái)外，別的墩柱樁基與墩柱之間直接用連系梁連接，除10#、11#墩柱外別的墩柱均采用組合鋼模，用鋼管連接支撐，加鋼管斜撐。10#墩、11#墩承臺(tái)和墩柱模板采用大塊定型鋼模，用[20槽鋼支撐加固。拉力筋均采用φ16螺紋鋼加固于支撐鋼管或槽鋼上。支架搭設(shè)前解決好基本，防止下沉。在模板安裝前，先對(duì)模板表面進(jìn)行清潔、校正、涂脫膜劑，安裝時(shí)用建筑雙面膠帶堵塞板縫，用“U”卡鎖緊，保證澆筑混凝土?xí)r無(wú)漏漿。模板與支架緊密相連，一塊模板橫豎分別至少與兩道支架相連。

對(duì)軸線進(jìn)行檢查，符合規(guī)范規(guī)定后，加固模板與支架連接，報(bào)監(jiān)理工程師簽證后澆筑混凝土。

4、澆筑混凝土

承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，砼由拌合站集中拌合，采用混凝土罐車運(yùn)送，輸送泵泵送入模。澆筑前充分做好準(zhǔn)備，清除基坑中雜物，平整清理場(chǎng)地。

混凝土澆筑要分層進(jìn)行，每層厚度不超過(guò)50cm，搗固混凝土按順序進(jìn)行，防止漏