國(guó)道309側(cè)路基石方開挖安全施工方案

國(guó)道309側(cè)路基石方開挖平安施工方案工程概況：我合同段的路基石方機(jī)械與爆破開挖工程集中在路基的終點(diǎn)段K149+320~K149+425,K149+965~K150+240.7段，石方開挖99246方，路基填方13093方。設(shè)計(jì)斷面如下圖路基典型斷面圖路基平面布置圖由于路基位于國(guó)道309路塹邊坡的上部，橫向距離大約10米，施工中假如對(duì)挖方渣料不予攔截處理，則滾石下落對(duì)下面的車輛行人會(huì)有較大的平安威逼。因此我們將對(duì)該段路基的開挖方案進(jìn)行合理的確定，以保證路基工程的順當(dāng)開挖與國(guó)道的正常平安通行。地形條件：本處地形位于半山腰位置，地形向309方向傾斜，坡度在20~50度之間，地質(zhì)狀況：從外露巖層可以看出，本段路基的巖層巖性為石灰?guī)r，石灰?guī)r大致呈水平產(chǎn)狀。每層的厚度在30~50cm。中間夾泥巖或土層，厚度在2~5mm.設(shè)計(jì)要素：K149+965~K150+240.7終點(diǎn)段路基為挖方路段，其中K150+020~K150+100段為半填半挖路段，路基的填方段一側(cè)設(shè)仰斜式路肩擋土墻，路塹邊坡坡度一級(jí)為1：0.3，二級(jí)邊坡坡度為1:0.5，三級(jí)邊坡為1:0.75，每級(jí)臺(tái)階高度為15米，最高的路塹高度為K150+170處,約36.671米。K149+320~K149+425段為挖方路段與半填半挖路段相結(jié)合，由于石泊大橋在0號(hào)臺(tái)處錯(cuò)開一孔布置，因此K149+395~K149+425段左側(cè)路基右側(cè)設(shè)路肩式擋土墻與右側(cè)的一孔橋梁相適應(yīng)。挖方路塹坡面防護(hù)為錨桿掛網(wǎng)客土噴播植草防護(hù)，路肩擋土墻頂設(shè)混凝土防撞護(hù)欄。施工總體支配：施工過程中將挖方，填方、擋土墻施工，以及防止棄渣滾落的防護(hù)措施相結(jié)合。施工工藝流程測(cè)量放樣臨時(shí)防護(hù)設(shè)施安裝樹木清表挖方段路基右側(cè)風(fēng)鎬開槽棄渣利用路基擋墻挖基-擋土墻砌筑—路基回填—擋土墻砌筑—路基回填爆破工藝確定爆破開挖輪廓爆破施工設(shè)計(jì)布置炮孔路基石方爆破孔放樣鉆孔裝藥堵塞及起爆網(wǎng)路鋪設(shè)309國(guó)道交通管制起爆清理路面雜物和坡面危石開放交通挖方料清理平安施工工藝一）、路基開挖石方依據(jù)地質(zhì)勘探資料,本處地質(zhì)狀況為石灰?guī)r依據(jù)該路段總體施工支配支配及須要開挖的石方高程、邊坡要求及對(duì)被愛護(hù)對(duì)象的平安要求，確定采納以下開挖方案：依據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對(duì)于表層強(qiáng)風(fēng)化巖石，能采納機(jī)械干脆開挖的，均采納挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，以保證施工的平安。對(duì)于不能干脆開挖的石方采納松動(dòng)爆破法協(xié)作機(jī)械開挖。盡量削減爆破作業(yè)。1、由于爆破區(qū)域內(nèi)的地形起伏較大，所以爆破開挖的深度變更也較大。為了適應(yīng)開挖深度變更的要求，采納深孔爆破和淺眼松動(dòng)爆破相結(jié)合的方式開挖。對(duì)距309國(guó)道很近的爆破區(qū)域，采納微差起爆技術(shù)，限制振動(dòng),限制飛石。限制爆破眼的超向2測(cè)量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)供應(yīng)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行加密限制。限制點(diǎn)復(fù)核后，報(bào)監(jiān)理審批，進(jìn)行放樣，橋梁結(jié)構(gòu)限制點(diǎn)，應(yīng)加密導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)放樣，設(shè)水泥固定樁。保證精度，應(yīng)放出中線、邊線、坡腳線、紅線等，將用地范圍予以限制。路塹挖方段應(yīng)放出開挖的坡頂線和紅線位置，以便確定山坡開挖位置。3便道由于路途緊鄰309國(guó)道，因此施工便道布置中考慮與國(guó)道的連通以及與主線線路的平行綜合運(yùn)用，線路依據(jù)地勢(shì)狀況，修筑便道，保證進(jìn)出運(yùn)輸?shù)缆返臅惩?。?shí)行先打通半幅路基，維持交通。另半幅抓緊施工，盡早形成全幅施工。4開挖工藝石方開挖主要實(shí)行機(jī)械開挖，協(xié)助松動(dòng)爆破技術(shù)，爆破方法的選擇：沿線石質(zhì)挖方路基山高坡陡,并且緊貼國(guó)道309線和石泊村居民密集區(qū),施工中的平安防護(hù)要求高，必需按規(guī)范要求嚴(yán)格按光面爆破施工，進(jìn)行綜合的平安防護(hù)措施與道路交通平安保障措施。為了減小對(duì)四周的影響，采納潛孔鉆挖孔，實(shí)行階段深孔微差松動(dòng)爆破，以保證施工質(zhì)量、平安牢靠，為保證坡面穩(wěn)定，加以小炮協(xié)助，可形成較為平整的坡面。由爆破指數(shù)N＝Ro／w，選擇爆破性質(zhì)。當(dāng)N＜0.75時(shí),稱為減弱松動(dòng)爆破；當(dāng)N＝0.75時(shí)，稱為標(biāo)準(zhǔn)松動(dòng)爆破。即：爆破斗口半徑小于最小反抗線深度。=2\*GB3②開采方式依據(jù)山形的具體狀況，可采納雙側(cè)山坡露天多臺(tái)階分層開挖，過渡到大型溝槽露天多臺(tái)階分層開挖。=3\*GB3③臺(tái)階高度的劃分依據(jù)開挖高度，依據(jù)潛孔鉆機(jī)效率分臺(tái)階，由上向下逐個(gè)進(jìn)行，臺(tái)階高度符合規(guī)范要求。=4\*GB3④爆破方法依據(jù)開采方式的技術(shù)要求及爆破技術(shù)，采納露天臺(tái)階傾斜孔或直孔爆破，以及界坡限爆破相結(jié)合爆破方法。=5\*GB3⑤爆破工藝程序A、修筑上山臨時(shí)道路，以滿意潛孔鉆、空壓機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械通行；B、清除樹根、草皮、表土至巖層；C、測(cè)出各水平臺(tái)階坡頂邊線；D、各水平臺(tái)階山坡段用淺眼藥壺爆破進(jìn)行松動(dòng)爆破，以形成臺(tái)階工作坡面；E、從最上面臺(tái)階起先往下，逐臺(tái)階進(jìn)行炮孔布置及爆破，分邊界大爆破和臺(tái)階主炮孔爆破，臺(tái)階自上而下逐個(gè)消逝。=6\*GB3⑥機(jī)械配備主要設(shè)備潛孔鉆機(jī)，空壓機(jī)，風(fēng)鉆，挖掘機(jī)。=7\*GB3⑦留意事項(xiàng)A、為了確保巖石邊坡平整穩(wěn)定，采納限制反抗線和藥量的預(yù)裂或光面爆破，先炸出一條裂縫，使爆體與山體分開，這樣既平安又易于限制。B、當(dāng)其采納多排爆破時(shí)，靠臨空面的第一排先起爆，后排藥包稍后起爆，須要2個(gè)以上藥包同時(shí)起爆時(shí)，采納電力起爆或?qū)П髌鸨姆绞?。C、每天爆破的石方應(yīng)充分利用，運(yùn)至填方路段用做填方或用做漿砌片石擋土墻的片石材料。D、整修邊坡，剛好將邊坡上的松動(dòng)巖石消退，整修邊坡到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。E、留意排水，排水溝與外溝連通，排水暢通。F、爆破肯定要按設(shè)計(jì)斷面限制，最終整修成型。G、爆破過程中，留意平安，統(tǒng)一指揮，放置平安標(biāo)準(zhǔn)，爆破警衛(wèi)線，以及平安撤離。5、爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)（一）炮孔參數(shù)1）、炮孔直徑d用潛孔鉆機(jī)穿孔，其鉆孔直徑為50-110mm。2）、鉆孔深度L為確保主體爆破對(duì)邊坡的影響，預(yù)裂孔從地表設(shè)計(jì)輪廓位置直鉆至路面標(biāo)高以下1米左右，其它為4~15m。3）、底盤反抗線w底盤反抗線一般為（20—50）d，施工按3~4m限制。4）、間距a、排距b（如圖）對(duì)于邊坡輪廓線的預(yù)裂爆破；藥包間距a=(0.8~1.0)*(W1+W2)/2(W1、W2位相鄰兩藥包的最小反抗線)，巖質(zhì)懦弱、裂隙發(fā)育取小值。依據(jù)計(jì)算，鉆孔間距a為a=(10~20)da取1.2m。其它爆破；a=(0.8~1.0)*(W1+W2)/2這里a取3.5m。b=0.7~0.8a，施工中按b取3m。5）、超爆深度限制爆破超爆深度為1m6）、光面爆破層厚度W（最小反抗線的大?。?，一般為爆孔直徑的10~20倍，巖質(zhì)懦弱、裂隙發(fā)育取小值。最小反抗線限制在6~10m。（二）單孔藥量q巖石堅(jiān)硬系數(shù)f=6時(shí)，查《好用爆破工程手冊(cè)》單耗K=0.5Kg/m3。q=Kabl在預(yù)裂爆破中，取藥包性質(zhì)指數(shù)為0.1~0.4。Q裂=（0.1~0.4）KabL（三）填塞長(zhǎng)度為保證起爆的質(zhì)量和效果,填塞長(zhǎng)度取爆孔直徑的20~40倍。爆破參數(shù)名稱間距a排距b深度l 單耗q填塞長(zhǎng)度(kg/m3) 數(shù)值 3.5m3m2~6m 1.8 3.5m （四）裝藥結(jié)構(gòu)預(yù)裂爆破炮孔的裝藥采納不偶合空氣間隔式裝藥結(jié)構(gòu)，不耦合裝藥系數(shù)應(yīng)大于2.0。其它炮孔分兩層裝藥。底部為克服巖體的夾制作用，加強(qiáng)底部巖體巖石的破裂程度，應(yīng)加大底部的裝藥量，其值為全孔藥量的四分之三。設(shè)計(jì)裝藥參數(shù)見下表表鉆孔名稱孔徑(mm)炸藥種類孔距(m)裝藥量(kg/m)單孔裝藥量(kg)孔深(m)預(yù)裂孔802號(hào)巖石0.6~1.00.25~0.51.5~3.02~61002號(hào)巖石0.7~1.20.3~0.71.8~4.22~6爆破孔802號(hào)巖石34.9152~61002號(hào)巖石3.5~4.05.415．52~6（五）起爆網(wǎng)絡(luò)此次爆破采納非電起爆網(wǎng)絡(luò)，孔與孔采納孔內(nèi)、孔外延時(shí)，孔外延時(shí)要作好網(wǎng)絡(luò)的防護(hù)，防止飛石打斷網(wǎng)絡(luò)。6、施工組織（一）施工打算施工工作包括場(chǎng)地平整、測(cè)量放樣以及其它常規(guī)的打算工作。在打算進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí)，首先要平整場(chǎng)地，清除預(yù)裂兩側(cè)肯定范圍內(nèi)的覆蓋層或浮碴等。清理的范圍可以依據(jù)所采納的機(jī)具來確定，要能滿意鉆機(jī)的行走，清理的要求應(yīng)當(dāng)使工作面平整，且最好處在同一高程上或者達(dá)到某一程度的平面。由于預(yù)裂面一般就是最終的邊界開挖面，因此，預(yù)裂縫的位置必需精確，當(dāng)采納垂直的預(yù)裂孔時(shí)，放樣工作沒有什么困難，只要依據(jù)設(shè)計(jì)的孔位精確地測(cè)量就可以了。對(duì)于傾斜孔，特殊是預(yù)裂面成某種曲折面的斜孔，放樣工作就要困難得多，這是因?yàn)樾笨椎目卓谂c孔底并不在同一個(gè)坐標(biāo)位置上，而是隨該孔的傾斜度以及地面的起伏而變更，在地面比較平整的狀況下，它可以通過計(jì)算來確定孔口的位置，但是在實(shí)際工程中，地面的起伏往往是無規(guī)則的，放樣時(shí)留意調(diào)整。依據(jù)爆破的地形條件，分別從山的兩側(cè)進(jìn)行爆破開挖，設(shè)四個(gè)工作面進(jìn)行爆破施工，以加快施工進(jìn)度。預(yù)裂炮孔角度依據(jù)平臺(tái)下臺(tái)階的邊坡角布置，下臺(tái)階的邊坡一次成坡。平臺(tái)上臺(tái)階部分在主體爆破后，用淺眼光面爆破或風(fēng)鎬對(duì)邊坡進(jìn)行修整，達(dá)到設(shè)計(jì)的坡度和平整度要求。在主體爆破之前，先沿邊坡實(shí)施預(yù)裂切割爆破，以削減主體爆破對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，預(yù)裂孔的傾角由最終坡面角來確定，爆破后盡量一次成坡，多出部分協(xié)助以光面爆破。（二）鉆孔依據(jù)施工環(huán)境和要求，打算配備三臺(tái)“英格索蘭”淺孔鉆、一臺(tái)鎬頭機(jī)等施工設(shè)備。鉆孔時(shí)，必需嚴(yán)格限制質(zhì)量，允許的偏斜度應(yīng)限制在60°以內(nèi)。開孔時(shí)，由于巖面的不平整或與鉆進(jìn)的方向不成垂直，往往簡(jiǎn)單引起孔口的偏離。此時(shí)，可以采納人工撬鑿或用鉆機(jī)沖擊的方法，鑿出孔口位置，經(jīng)檢測(cè)無誤后，方可鉆進(jìn)。當(dāng)鉆進(jìn)5~10cm時(shí)，應(yīng)對(duì)鉆孔的方向、傾角等進(jìn)行一次檢查，若有誤差，應(yīng)剛好訂正。以后，每鉆進(jìn)肯定距離，要檢查一次，直到終孔。巖體中的懦弱夾層，以及與鉆孔方向相近的節(jié)理裂縫等，簡(jiǎn)單使鉆孔的方向產(chǎn)生某種程度的變更，另外，當(dāng)鉆進(jìn)傾斜的鉆孔時(shí)，由于鉆頭、沖擊器本身具有肯定的重量，在自重的作用下，鉆孔有下垂彎曲趨勢(shì)。凡此種種，都應(yīng)當(dāng)在起先鉆孔之前，考慮這些因素做出一個(gè)估計(jì)，使得鉆孔能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。炮孔鉆好后，要將其愛護(hù)好，一般用東西將其蓋好，以防石塊進(jìn)入炮孔將炮孔堵住。禁止在殘眼上打孔。（三）裝藥：孔眼完全鉆好后，進(jìn)行檢查，路基工程師以及爆破作業(yè)人員通知炸藥庫將所需炸藥運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)的裝藥量用進(jìn)行裝藥，并用竹竿等協(xié)助設(shè)施進(jìn)行定位，保證不藕荷裝藥。導(dǎo)爆管等安裝正確，堵塞孔眼的材料和長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)的要求。采納竹竿炮棍裝藥，炸藥嚴(yán)禁拋擲或受到?jīng)_擊。深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感起爆器材時(shí)，要用銅制或竹竿處理。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止煙火，施工人員禁止穿化纖類衣物。裝藥時(shí)保證填塞質(zhì)量，采納粘性土做堵塞物，禁止采納石塊或易燃材料填堵。堵塞過程中要防止破壞起爆線路。禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導(dǎo)爆管，導(dǎo)爆索或電雷管腳線。（四）起爆：整個(gè)起爆網(wǎng)路布置好后，最終連接到起爆限制器。然后通知工區(qū)的平安愛護(hù)人員對(duì)工區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)，并對(duì)國(guó)道進(jìn)行封閉交通處理。確保無人在爆破威逼區(qū)，然后起爆。雷雨季節(jié)采納非電起爆方式。炮響后5分鐘內(nèi)不得施工人員進(jìn)入工地。爆破后爆破員在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)入爆破地點(diǎn)，檢查有無盲炮、危石等現(xiàn)象。爆破人員要?jiǎng)偤锰顚懕朴涗洝Ｈ邕^不能確認(rèn)有無盲炮必需在15分鐘后方準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（五）清渣：確保全部的孔眼都完全起爆后，清理坡面孤石，然后機(jī)械清理松動(dòng)的廢渣直至原始巖面。7、爆破平安設(shè)計(jì)平安是爆破工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，爆破產(chǎn)生的擔(dān)心全因素，必需進(jìn)行有效地限制，依據(jù)甲方提出的平安要求和國(guó)家爆破平安的有關(guān)規(guī)定及四周環(huán)境進(jìn)行如下平安設(shè)計(jì)：1、爆破振動(dòng)限制限制爆破時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)的方法如下：（1）為了避開能量集中，此次爆破采納多打孔、少裝藥和微差延期起爆技術(shù)，將能量合理分散，嚴(yán)格限制單孔藥量。（2）限制一次起齊爆的最大藥量。一次齊爆的最大藥量依據(jù)環(huán)境的具體要求按下式確定：Q齊=R3·（V/K）3/α式中：Q齊——一次起爆的最大藥量（kg）；R—愛護(hù)目標(biāo)到爆點(diǎn)幾何中心之間的距離（m）；V—質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度（cm/s）K—與爆破地質(zhì)有關(guān)的介質(zhì)修正系數(shù)；α—地震波衰減系數(shù)。式中參數(shù)依據(jù)《工程爆破好用手冊(cè)》標(biāo)準(zhǔn)取值：V=3cm/s，K=150，α=1.65。R取現(xiàn)地最近重點(diǎn)愛護(hù)目標(biāo)的距離R=50m（該距離為賠償距離），代入上式，允許的一次齊爆藥量為Q=101kg。。2、飛石的限制（1）深孔爆破平安距離，按《工程爆破好用手冊(cè)》中的查的為100m。（2）此次爆破嚴(yán)格限制藥量，合理選擇延遲時(shí)間，作到碎而不飛。（3）保證填塞長(zhǎng)度。二）、路基開挖土方路基土方依據(jù)在土石總量中所占的比例和分布實(shí)行合理的方案，假如土方量大集中，單獨(dú)采納挖掘機(jī)開挖，挖掘過程中留意不使土產(chǎn)生滑坍現(xiàn)象。機(jī)械行走、運(yùn)行、停止過程中要距離路塹邊部10米以上，土方依據(jù)須要用挖掘機(jī)甩在路途的一側(cè)或填方段落內(nèi)利用。三）、路基填方路基填筑采納土石混合料填筑,采納小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,填料就近采納挖方棄渣.用挖掘機(jī)將棄渣甩在填筑區(qū),然后利用挖掘機(jī)進(jìn)行整平,初壓,然后利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。由于回填區(qū)域狹小，不適于大型碾壓設(shè)備，因此我們將采納小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，施工中采納工藝限制。四）、路基擋墻施工路基擋土墻施工過程中由于擋土墻高度較大,因此采納分級(jí)砌筑并與路基填方協(xié)調(diào)進(jìn)行。施工過程中要留意片石人工運(yùn)輸、搬運(yùn)時(shí)要離擋墻邊部有足夠的平安距離，加強(qiáng)職工的平安教化培訓(xùn)五）、路基棄方施工由于挖方段路基的兩側(cè)坡度較大，無法干脆實(shí)行機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行棄方移運(yùn)，只能先用挖掘機(jī)將松動(dòng)后的棄渣分級(jí)甩在挖方段的兩端然后甩走六）、路基用片石運(yùn)輸挖方棄渣中符合漿砌片石規(guī)格的石料將充分利用做漿砌片石擋土墻的材料，施工運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中在留意交通平安的狀況下在項(xiàng)目部指揮人員的支配下裝運(yùn)，采納機(jī)械裝車時(shí)，要防止裝車過滿或有石料懸出車廂擋板外。裝運(yùn)石料必需在破頂?shù)臈壴ぷ魍瓿珊筮M(jìn)行，杜絕上下交叉作業(yè)，人工搬運(yùn)時(shí)要防止坡上的不穩(wěn)定孤石的突然下滾，搬運(yùn)采納從上到下的方式進(jìn)行。車輛進(jìn)出國(guó)道309必需設(shè)交通指揮人員進(jìn)行指揮，防止出現(xiàn)車輛的碰撞而影響工程施工。對(duì)大塊的孤石采納機(jī)械協(xié)作人工進(jìn)行改小處理，不運(yùn)用爆破方式，假如不能運(yùn)用，可以棄掉。七）、路塹邊坡防護(hù)本處采納錨桿掛網(wǎng)噴護(hù)方式進(jìn)行路塹邊坡的防護(hù)，在路塹開挖過程中，從上到下進(jìn)行坡面的整修和錨桿的施工。坡面清理，測(cè)量放樣，檢測(cè)坡面的坡率和平整度等，對(duì)突出部分用風(fēng)稿進(jìn)行鑿除，盡量不用爆破方式進(jìn)行處理。防護(hù)采納與路基開挖同步的方式進(jìn)行施工，一般實(shí)行每一臺(tái)階防護(hù)處理一次。削減作業(yè)的高度。施工中搭設(shè)的支架必需穩(wěn)固。上下支架人員必需帶平安帶，平安帽。削減上下交叉作業(yè)。五、施工平安措施一）、平安組織機(jī)構(gòu)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的平安領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段的挖方及石方爆破工程項(xiàng)目的全部平安監(jiān)察和管理工作。施工隊(duì)設(shè)專職平安員。2、平安領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織一次平安檢查，每季度由項(xiàng)目經(jīng)理組織一次平安檢查，召開一次平安生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。3、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工平安檢查并做好具體記錄，提出保持或改進(jìn)措施，并落實(shí)實(shí)行。4、發(fā)覺違反平安操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。二）、保證平安技術(shù)組織措施1、建立平安保證體系依據(jù)“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必需管平安、推翻權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立平安保證體系。2、組織管理保證措施（1）、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職平安工程師，負(fù)責(zé)全面的平安管理工作：施工隊(duì)同樣建立健全平安領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職平安員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)平安工作的落實(shí)。做到有支配、有組織地進(jìn)行預(yù)料、預(yù)防事故的發(fā)生。（2）、建立嚴(yán)格的平安生產(chǎn)責(zé)任制。平安管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個(gè)部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必需明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在平安管理工作中所擔(dān)當(dāng)?shù)穆氊?zé)、任務(wù)和權(quán)限。使平安工作形成一個(gè)人人講平安，事事為平安，時(shí)時(shí)想想平安，到處要平安的氛圍。并建立一套以平安生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲方法和平安推翻權(quán)評(píng)比管理制度。（3）、建立高效靈敏的平安管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種平安信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，精確剛好地搜集各種平安信息（如執(zhí)行“三同時(shí)”、“五同時(shí)”的信息，平安技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，平安隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。（4）、開展群眾性的平安管理活動(dòng)。依據(jù)實(shí)際狀況實(shí)行不同的形式組建平安管理TQC小組，嚴(yán)格依據(jù)PDCA循環(huán)的四個(gè)階段（即：支配、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段）、八個(gè)步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對(duì)主要影響因素制定措施、執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)等八個(gè)步驟），制定出每月每季的活動(dòng)支配，規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目標(biāo)等。并組織實(shí)施，直至達(dá)到解決問題的目的。三）、平安教化加強(qiáng)全員的平安教化和技術(shù)培訓(xùn)考核。使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣闊職工相識(shí)到平安生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)學(xué)問，堅(jiān)固樹立“平安第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。1、新工人人場(chǎng)平安教化（1）項(xiàng)目經(jīng)理部教化內(nèi)容包括：一般教化（即新工人人場(chǎng)教化的意義和必要性，建筑施工的特點(diǎn)，它給勞動(dòng)者的平安帶來的不利因素，當(dāng)前平安生產(chǎn)狀況）；平安生產(chǎn)法規(guī)和平安學(xué)問教化（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款、建設(shè)部頒布的建筑企業(yè)平安生產(chǎn)條例、規(guī)定，地方政府和主管部門發(fā)布的有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)定，總公司、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)平安生產(chǎn)管理規(guī)定及細(xì)則，勞動(dòng)部關(guān)于重傷事故范圍的看法等）；建筑工程施工時(shí)簡(jiǎn)單發(fā)生的損害事故及其預(yù)防。（2）分隊(duì)教化教化內(nèi)容：建筑工人平安技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的平安管理規(guī)定細(xì)則；本標(biāo)段工程基本狀況和必需遵守的平安事項(xiàng)本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的平安學(xué)問；各種機(jī)具設(shè)備及其平安防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的平安操作規(guī)程；簡(jiǎn)單發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的運(yùn)用要求等。2、爆破作業(yè)人員平安生產(chǎn)教化（1）爆破作業(yè)人員除進(jìn)行一般平安教化外，還要經(jīng)過爆破專業(yè)的平安技術(shù)教化，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。（2）按期參與爆破作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)、考核與驗(yàn)證工作。3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和平安管理干部的平安生產(chǎn)培訓(xùn)（1）定期輪訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和平安管理干部，提高政策水平，熟識(shí)平安技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)學(xué)問，做好平安生產(chǎn)工作。（2）培訓(xùn)主要內(nèi)容：平安生產(chǎn)的重大意義；國(guó)家有關(guān)平安生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；平安生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危急因素，以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)章制度、平安紀(jì)律以及保證措施；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在平安生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理；編制、審查平安技術(shù)措施支配及施工組織設(shè)計(jì)的平安技術(shù)措施的基本學(xué)問等。4、平安生產(chǎn)的常常性教化在做好對(duì)全部施工人員平安生產(chǎn)教化和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的平安生產(chǎn)培訓(xùn)的同時(shí)，把常常性的平安教化貫穿于管理工作的全過程，并依據(jù)接受教化的對(duì)象的不同特點(diǎn)，實(shí)行多層次、多渠道和多種方法進(jìn)行。內(nèi)容包括：平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教化；普及平安生產(chǎn)學(xué)問宣揚(yáng)教化；適時(shí)平安教化。四）、平安檢查通過平安檢查增加廣闊職工的平安意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)愛護(hù)和平安生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決平安生產(chǎn)上存在的問題。具體措施：1、成立由第一負(fù)責(zé)人為首的平安檢查組，建立健全平安檢查制度，有支配、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。2、檢查類型：實(shí)行定期檢查和非定期檢查。定期檢查：依據(jù)總公司每半年進(jìn)行一次或在重大節(jié)日前組織檢查；項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織檢查一次；分隊(duì)每旬進(jìn)行一次平安檢查。非定期檢查：依據(jù)施工打算工作平安檢查；季節(jié)性平安檢查；節(jié)假日前后平安檢查；專業(yè)性平安檢查和專職平安人員日常檢查進(jìn)行。平安檢查內(nèi)容：堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。。3、檢查方法和手段實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和常常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及比照平安檢查表等方法和手段進(jìn)行平安檢查。五）、技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、運(yùn)用的機(jī)械、、以及各種平安防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的平安施工技術(shù)措施。1、施工平安技術(shù)措施必需在開工前編制，并經(jīng)過審批。2、經(jīng)過批準(zhǔn)的平安技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。3、平安技術(shù)措施中的各種平安設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人、平安技術(shù)人員常常深人工地檢查平安技術(shù)措施的實(shí)施狀況，剛好訂正違反平安技術(shù)措施的行為、問題。5、各級(jí)平安部門以平安技術(shù)措施為依據(jù)，以平安法規(guī)和各項(xiàng)平安規(guī)章制度為準(zhǔn)則，常常性地對(duì)工地實(shí)施狀況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)平安技術(shù)措施的落實(shí)。6、對(duì)平安技術(shù)措施的執(zhí)行狀況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。六、施工現(xiàn)場(chǎng)平安保證措施1、爆破現(xiàn)場(chǎng)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有利于生產(chǎn)，具備平安生產(chǎn)、文明施工的條件。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的平安警示標(biāo)記，且定期檢查，如有損壞，剛好修理。（3）現(xiàn)場(chǎng)危急地段設(shè)醒目的標(biāo)記，夜間設(shè)有照明設(shè)施。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種機(jī)械分類停放，棄渣剛好清理，不得有危石滑坍等因素，以保持現(xiàn)場(chǎng)的平安整齊。（5）施工前對(duì)挖方路塹范圍內(nèi)可能受到損毀的電力電纜線路進(jìn)行改移處理，防止影響線路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、與路基平行的國(guó)道309上與當(dāng)?shù)亟煌氛块T申請(qǐng)，在路基施工的危急階段實(shí)施短時(shí)交通管制，防止造成車輛和行人的損毀或損害。按要求設(shè)立平安警示標(biāo)示或車輛減速、禁行、繞行標(biāo)記，標(biāo)記的設(shè)置位置和數(shù)量滿意要求。在挖方路塹的兩端設(shè)交通協(xié)管員和平安看護(hù)員，剛好指揮車輛行人避讓，實(shí)施交通管制和放行指揮。剛好清理路上的石塊等可能影響車輛正常行駛的障礙物。施工車輛和交通車輛在此處調(diào)頭或下人時(shí)，必需對(duì)前后的車輛狀況進(jìn)行細(xì)致視察，確認(rèn)不影響后面來車的狀況下進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或停車，車輛不得長(zhǎng)時(shí)間停留在國(guó)道上，必需停止時(shí)車輛后面按要求設(shè)立警示標(biāo)記。履帶車輛在國(guó)道上穿行時(shí)必需設(shè)專人指揮，并要實(shí)行措施對(duì)瀝青路面進(jìn)行防護(hù)，防止車輛履帶對(duì)路面產(chǎn)生損毀。車輛進(jìn)出309國(guó)道必需有人進(jìn)行指揮下行車輛，由于本處國(guó)道為單行線，嚴(yán)禁施工車輛逆行進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，必需到平安的交叉口進(jìn)行繞行。3、爆破作業(yè)平安措施1、設(shè)專職爆破平安管理負(fù)責(zé)人，督促檢查爆破施工各個(gè)環(huán)節(jié)的平安技術(shù)措施落實(shí)；爆破工、爆破平安員、爆破器材押運(yùn)員、爆破器材保管員都城必需持證上崗；2、藥包制作時(shí)，按指定場(chǎng)所進(jìn)行，不準(zhǔn)超出指定范圍。制作和裝藥包過程中不準(zhǔn)抽煙，場(chǎng)外設(shè)臨時(shí)警戒人員，嚴(yán)禁外人入內(nèi)。3、制作藥包應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的藥量，不準(zhǔn)隨意增減，不同段別的雷管有分別放置，防止出現(xiàn)差錯(cuò)。4、向孔內(nèi)裝填藥量，用木質(zhì)填塞棒將藥包輕輕送入孔底。填土?xí)r先輕后重，力求填滿搗實(shí)，防止損傷腳線。5、線路連網(wǎng)時(shí)，按規(guī)定操作。防止聯(lián)錯(cuò)、漏接，保證牢靠起爆。6、切實(shí)做好爆破防護(hù)工作。臨時(shí)防護(hù)網(wǎng)要牢靠堅(jiān)固，并能有效防止松散石塊等滑落。4、爆破平安警戒措施1、爆破前全部人員和機(jī)械、車輛、器材一律撤至指定的平安地點(diǎn)。平安警戒半徑150m。2、警戒人員除完成規(guī)定的警戒任務(wù)外，還要留意自身平安。3、通訊聯(lián)絡(luò)方式、信號(hào)、標(biāo)記等規(guī)定，由特地會(huì)議商定。4、每次爆破完畢后，爆破技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)無險(xiǎn)情后，