國道一級公路施工組織設(shè)計樣本

目錄1、編制根據(jù) 12、工程概況 12.1工程位置及線路自然特性 12.2氣象、水文及地形、地質(zhì)狀況 12.3重要技術(shù)原則 22.4重要工程數(shù)量 23、施工總體布置 23.1施工目的 23.2施工指引思想 33.3施工總體布置 33.4施工組織機構(gòu)及其重要職責(zé)范疇 43.5施工隊伍布置及任務(wù)劃分 104、施工工期及進(jìn)度安排 104.1施工總工期 104.2施工進(jìn)度安排 105、材料、機械設(shè)備安排 125.1重要材料需用量籌劃 125.2重要施工機械設(shè)備籌劃 145.3重要測量、實驗及檢測設(shè)備 156、勞動力籌劃 156.1勞動力管理 186.2勞動力安排籌劃表 197、暫時工程 207.1施工便道 207.2預(yù)制場 207.3生產(chǎn)生活用水 207.4施工用電 207.5生產(chǎn)生活房屋 207.6通訊設(shè)施 218、施工方案 218.1路基工程 218.1.1路塹開挖 218.1.2路堤填筑 248.1.3特殊路基解決 328.1.4過渡段施工 348.1.5路基擋護、排水及改移工程施工 348.2橋梁工程 358.3鋼筋砼蓋板涵 568.4鋼筋砼圓管涵 649、冬季和雨季施工安排 679.1冬季施工安排 679.2雨季施工安排 679.3雨季施工辦法 6710、質(zhì)量保證體系和辦法 6810.1質(zhì)量保證體系 6810.1.1質(zhì)量方針及質(zhì)量目的 6810.1.2質(zhì)量保證體系機構(gòu) 6810.1.3質(zhì)量籌劃 6910.1.4工程實驗與檢測機構(gòu) 7010.2工程質(zhì)量保證辦法 7011、工期保證辦法 7312、安全保證體系和辦法 7412.1安全目的及方針 7412.2安全保證體系機構(gòu)及職責(zé) 7413、環(huán)保辦法 7713.1地表植被和沿線河流水質(zhì)保護 7713.2取、棄土場環(huán)保 7813.3施工噪音和粉塵污染控制 7814、文明施工辦法 781、編制根據(jù)(1)210國道榆林城區(qū)過境公路招標(biāo)文獻(xiàn)；(2)交通部頒發(fā)現(xiàn)行各種關(guān)于設(shè)計、施工規(guī)范、原則。2、工程概況2.1工程位置及線路自然特性本標(biāo)段位于榆林城區(qū)，起訖里程為K1+557.155-K7+155、K15+000-K19+200、K26+243-K30+000，全長13.555km。標(biāo)段起于劉官寨，通過三岔灣至青云鄉(xiāng)，再沿古城灘至牛家梁。與通往花園溝村、劉官寨村、葡萄園、佳縣、運煤專線、長樂堡煤礦既有道路平面交叉。標(biāo)段起點至榆陽河大橋段地形起伏較大，古城灘至標(biāo)段終點段較平坦。2.2氣象、水文及地形、地質(zhì)狀況工程所在區(qū)域?qū)僦袦貛Т箨懠撅L(fēng)性氣候。特點是早晚溫差大、四季分明。其重要特點為：春季氣溫日差較大，寒潮霜凍經(jīng)常發(fā)生，并多有大風(fēng)，間有沙暴；夏季暑熱，雨量增多，常為暴雨，常有夏旱和伏旱；秋季多雨，降溫快，早霜凍頻繁，受沙漠影響，氣溫變化快；冬季漫長而干冷，盛行西北風(fēng)。區(qū)內(nèi)降雨量多集中在7-9月，占總降雨量78%，多為暴雨，常夾有冰雹，區(qū)內(nèi)年蒸發(fā)量不不大于降雨量。本區(qū)內(nèi)風(fēng)多且大，春季多4-5級西-西北風(fēng)，年大風(fēng)15-33天，最大達(dá)77天；年平均風(fēng)速3.24米/秒，最大風(fēng)力達(dá)9-10級，常掀起沙暴。標(biāo)段一級路（K1+557.155~K7+155、K15+000~K19+200）段屬黃土溝壑區(qū)，梁峁交錯、溝壑密布、地面支離破碎、沖溝發(fā)育，邊坡陡立。二級路（K26+243~K30+000）段屬以風(fēng)蝕為主風(fēng)沙草灘地形地貌。2.3重要技術(shù)原則重要技術(shù)原則技術(shù)項目技術(shù)原則備注公路級別一級公路(六車道)設(shè)計荷載公路-1級設(shè)計車速80km/h路基寬度32（12）m二級公路為12米橋面寬度與路基同2.4重要工程數(shù)量重要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量項目名稱單位數(shù)量一、路基工程三、涵洞工程1.挖土方m315139881.鋼筋砼蓋板涵m/道734/372.填方m313312112.圓管涵m/道1195/373．灰土墊層m3104766四、排水防護4．天然砂礫m31．混凝土m32897二、2．漿砌工程m3514061.長溝中梁m/座2.頭道河小橋m/座21.183.通道m(xù)/座73.91/23、施工總體布置3.1施工目的3.1.1、質(zhì)量目的保證所有工程達(dá)到國家交通部質(zhì)量驗收原則，重要工程一次性驗收合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。3.1.2、工期目的在16個月工期以內(nèi)完畢所有合同內(nèi)工程。3.1.3、安全目的消滅責(zé)任性因工死亡事故、杜絕重傷事故，年負(fù)傷頻率不大于0.5‰，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。3.2施工指引思想精心組織，科學(xué)管理，嚴(yán)格履行合同，按照施工組織設(shè)計規(guī)定及業(yè)重規(guī)定，投入足夠管理力量、機械設(shè)備及資金。施工總體布置指引思想是：“突出重點、統(tǒng)籌兼顧、精心組織、保證工期、顧客滿意”。3.3施工總體布置結(jié)合本工程特點及重點，制定施工總體安排為：按路基自然段落劃分為四個綜合工區(qū)，一級路兩個工區(qū)，二級路一種工區(qū)，橋梁劃分為一種工區(qū)。路基、橋梁及涵洞同步展開作業(yè)面，其中以長溝中橋施工為重點，以路基構(gòu)造物施工為先導(dǎo)，路基土石方、橋梁施工互相協(xié)調(diào)配合，平行推動，合理組織，精心安排，保證安全、優(yōu)質(zhì)、高效完畢合同工程。各段路基施工前先完畢影響其填筑涵洞，為路基施工創(chuàng)造條件。路基按移挖作填及借土填筑二條途徑同步進(jìn)行施工。3.3.1、路基土石方調(diào)配本標(biāo)段設(shè)棄土場3個，1#棄土場位于K2+300路基右側(cè)黃土沖溝，用于K1+560-K3+920段路基填筑后剩余棄方；2#棄土場位于K6+950路基右側(cè)，用于K6+150-K6+600段路基填筑后剩余棄方；3#棄土場位于K18+200路基右側(cè)，用于K18+000-18+460段路基填筑后剩余棄方。設(shè)取土場3個，1#取土場位于K5+000右側(cè)山坡，用于K4+200-K4+800段借方；2#取土場位于K19+180右側(cè)山坡，用于K19+120-K19+200段橋頭路基填方；3#取土場位于K29+180右側(cè)山坡，用于K26+243-K30+000段路基填方。3.3.2、橋梁施工依照橋梁分布狀況，將其按二個作業(yè)面展開流水作業(yè)，以基本施工為突破口，同步布置一種預(yù)制場對空心板梁進(jìn)行集中預(yù)制。3.4施工組織機構(gòu)及其重要職責(zé)范疇3.4.1、機構(gòu)設(shè)立項目部組織機構(gòu)見下圖：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖第一綜合工區(qū)項目經(jīng)理項目總工財務(wù)會計部辦公室試驗室安全質(zhì)量部工程管理部第二綜合工區(qū)第三綜合工區(qū)橋梁專業(yè)工區(qū)項目副經(jīng)理3.4.2項目經(jīng)理部構(gòu)成人員序號姓名性別年齡項目職務(wù)職稱學(xué)歷1男52項目經(jīng)理高檔工程師本科2男54項目副經(jīng)理工程師本科3男36技術(shù)負(fù)責(zé)人高檔工程師本科4女30籌劃合同負(fù)責(zé)人工程師本科5女40實驗室主任工程師?？?男30實驗室副主任工程師本科7男27工程部長工程師本科8男31質(zhì)安部長工程師本科9男28橋梁工程師工程師專科10男27路基工程師工程師大專11男31路基工程師工程師大專12男25路基工程師工程師大專13男25測量員技術(shù)員大專14男24測量員技術(shù)員大專15男23測量員技術(shù)員大專16男23測量員技術(shù)員大專17男24測量員技術(shù)員大專18男25測量員技術(shù)員大專19女32實驗檢測工程師工程師本科20女29實驗檢測工程師工程師本科21女28實驗員技術(shù)員本科22男22實驗員技術(shù)員中專23女26實驗員技術(shù)員本科24女23實驗員技術(shù)員大專25女25會計中專26女22出納中專3.4.3重要職責(zé)范疇⑴項目經(jīng)理部本著“優(yōu)質(zhì)、精干、高效、廉潔”原則組建，對本項目工期、質(zhì)量和安全全面負(fù)責(zé)，制定實現(xiàn)工期、質(zhì)量和安全目的詳細(xì)辦法和規(guī)章制度。負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)組織管理和指揮調(diào)度，配合業(yè)主及監(jiān)理工程師工作，代表公司履行合同及承諾。⑵項目經(jīng)理職責(zé)項目經(jīng)理是工程項目第一負(fù)責(zé)人，對本項目施工生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，組織制定履行合同詳細(xì)辦法，保證合同目的實現(xiàn)。對工程質(zhì)量、安全和工期負(fù)責(zé)，主持決策施工生產(chǎn)中重大事項，定期組織檢查辦法貫徹。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范原則，以及公司制定各項規(guī)章制度。組織施工隊伍、機械設(shè)備，做好工程施工管理工作。堅守工地，掌握狀況，全面負(fù)責(zé)項目工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本、利潤控制及各生產(chǎn)單位之間協(xié)作配合工作。主持召開項目部生產(chǎn)調(diào)度會議，及時解決工程中浮現(xiàn)重大疑難問題。⑶項目副經(jīng)理職責(zé)對本項目施工環(huán)境協(xié)調(diào)及后勤工作負(fù)責(zé)，及時解決施工過程中暫時征地和拆遷等工作。全體協(xié)調(diào)和解決好與業(yè)主、監(jiān)理及本地農(nóng)民關(guān)系，及時適時地向業(yè)主、監(jiān)理請示、報告工作，爭取最大限度支持和指引，為工程施工創(chuàng)造良好外部環(huán)境。⑷總工程師職責(zé)項目總工程師是項目工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)本項目技術(shù)管理工作，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下工作，保證項目工程正常、有序、高效運營。貫徹執(zhí)行國家關(guān)于法規(guī)、法令、政策和行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范原則，遵守我司一切規(guī)章制度。負(fù)責(zé)本項目工程質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度、安全和實驗等工作。堅守工作崗位，及時發(fā)現(xiàn)并解決工程技術(shù)難題。從工程開始到缺陷責(zé)任期內(nèi)，因技術(shù)因素發(fā)生質(zhì)量問題承擔(dān)重要責(zé)任。編制施工組織設(shè)計，制定施工安全技術(shù)辦法，控制工程進(jìn)度，做到文明施工。負(fù)責(zé)起草、編制項目工程關(guān)于文獻(xiàn)資料，制定質(zhì)量生產(chǎn)籌劃、工程進(jìn)度安排及詳細(xì)施工方案。督促工程技術(shù)人員及時認(rèn)真填寫各種技術(shù)資料。負(fù)責(zé)工程計量變更支付申報等工作。負(fù)責(zé)聯(lián)系關(guān)于部門驗收分項工程以及竣工驗收一切工作。積極推廣和應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)及新管理辦法。主持召開項目工程質(zhì)量技術(shù)、安全事故分析會議。合理安排調(diào)配使用項目部工程技術(shù)人員，充分發(fā)揮其積極性和創(chuàng)造性。精心組織，嚴(yán)格管理，按期完畢合同任務(wù)。負(fù)責(zé)審核檢查工程施工技術(shù)資料。⑸工程技術(shù)員職責(zé)在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。熟悉設(shè)計文獻(xiàn)及關(guān)于技術(shù)資料，做好現(xiàn)場技術(shù)指引，向施工員和施工隊進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。做好現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度和安全生產(chǎn)記錄，避免導(dǎo)致不必要人為損失。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行項目部制定工程進(jìn)度、生產(chǎn)、質(zhì)量安全籌劃目的實行。監(jiān)守工地，親臨現(xiàn)場，隨時隨處地解決施工中各種技術(shù)問題。做好施工現(xiàn)場記錄，對工程從開始到缺陷期內(nèi)，因技術(shù)因素發(fā)生質(zhì)量問題承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。認(rèn)真搞好施工前項目工程質(zhì)量策劃、施工圖紙會審、技術(shù)征詢、施工組織設(shè)計等工作，并準(zhǔn)時報總工程師批復(fù)。協(xié)助實驗人員，搞好原材料進(jìn)貨、抽檢、實驗工作，并負(fù)責(zé)提供項目物資采購籌劃。負(fù)責(zé)技術(shù)資料整頓匯總，做好工程安全生產(chǎn)工作，協(xié)助搞好項目工程決算、竣工資料。配合監(jiān)理開展各項工程監(jiān)控，執(zhí)行工序簽字手續(xù)，對工程浮現(xiàn)問題提出合理建議，申請解決方案。⑹質(zhì)安員職責(zé)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)各施工處質(zhì)量，安全管理工作。嚴(yán)格審核特種工關(guān)于證件。負(fù)責(zé)本項目安全工作，定期組織各班組召開安全質(zhì)量工作會議。督促班組長嚴(yán)格執(zhí)行工程施工規(guī)程和安全操作規(guī)程并進(jìn)行認(rèn)真檢查，排除事故隱患，制止各種違章指揮和違規(guī)行為。保證工程安全生產(chǎn)。向各施工隊進(jìn)行質(zhì)量安全技術(shù)交底。做好對施工人員質(zhì)量安全教誨培訓(xùn)考核工作。經(jīng)常嚴(yán)格抽查所用原材料質(zhì)量數(shù)量，存儲狀況，禁止使用不合格材料、杜絕偷工減料。特別加強對易燃易爆化學(xué)品監(jiān)管工作。經(jīng)常進(jìn)一步現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)違背施工程序和操作規(guī)程現(xiàn)象及時制止和整治，并有權(quán)對施工隊違規(guī)行為做出懲罰決定。監(jiān)督檢查“過程三檢”及分某些項工程隱蔽驗收，并隨時檢查資料簽證狀況。定期組織工程質(zhì)量安全檢查，對施工隊質(zhì)量安全進(jìn)行評比總結(jié)。對工程技術(shù)資料、文明工地資料進(jìn)行經(jīng)常性督促與檢查。積極與上級主管部門聯(lián)系，積極配合完畢各項工作，協(xié)調(diào)解決施工隊工程質(zhì)量安全問題。必要堅持填寫質(zhì)安檢查日記。⑺實驗員職責(zé)熟悉掌握各類實驗規(guī)程及施工技術(shù)規(guī)范，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定檢測項目工程，并及時反饋關(guān)于人員。保證各項實驗檢測數(shù)據(jù)真實可靠，并提出合理化建議，及時有效地指引生產(chǎn)。對實驗工作做到原則化、純熟化、責(zé)任化、嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行實驗檢測。各種實驗務(wù)須嚴(yán)格操作、精確記錄，做到數(shù)據(jù)齊全，資料完整，及時對所有實驗、檢測資料進(jìn)行分類整頓歸檔，以便隨時查閱。合理擬定混合料構(gòu)成、配合比、壓實系數(shù)等技術(shù)參數(shù)，在保證工程質(zhì)量和滿足設(shè)計規(guī)定前提下，最大限度地減少工、料、機消耗，提高經(jīng)濟效益。3.5施工隊伍布置及任務(wù)劃分依照本標(biāo)段特點及工期規(guī)定，將全段劃分為四個工區(qū)進(jìn)行施工，其中涉及三個路基工區(qū)和一種橋梁工區(qū)。布置如下表：序號工區(qū)名稱駐地位置施工任務(wù)1K3+000左側(cè)K1+557.155-K7+155段所有工程（涉及路基土方、涵洞及排水防護）2K12+900左側(cè)K12+807長溝中橋及K26+566頭道河小橋3K15+000右側(cè)K15+000-K19+200段所有工程（涉及路基土方、涵洞及排水防護）4K26+300左側(cè)K26+243-K30+000段所有工程（涉及路基土方、涵洞及排水防護）4、施工工期及進(jìn)度安排4.1施工總工期本合同段擬定于5月12日開工，8月31日竣工。施工總工期14.5個月。4.2施工進(jìn)度安排4.2.1全標(biāo)段施工進(jìn)度安排本工程項目地處陜北，均安排冬季息工時間，冬季息工時間范疇為10月初至次年3月底（橋梁施工除外）。如下各項目工期均涉及了冬季息工時間。(1)路基土石方工程5月12日開工，10月31日竣工，工期5.5個月。(2)橋梁工程6月20日開工，11月30日竣工，工期5.3個月。(3)通道、涵洞工程6月1日開工，9月30日竣工，工期4個月。(4)路基防護及排水工程6月20日開工，8月31日竣工，總工期14.3個月（11月1日至3月31日為冬季息工時間）。4.2.2一工區(qū)施工進(jìn)度安排(1)路基土石方工程5月12日開工，10月31日竣工，工期5.5個月。(2)通道、涵洞工程6月1日開工，9月30日竣工，工期4個月。(3)路基防護及排水工程6月20日開工，8月31日竣工，總工期14.3個月（11月1日至3月31日為冬季息工時間）。4.2.3二工區(qū)施工進(jìn)度安排(1)路基土石方工程6月1日開工，10月31日竣工，工期5個月。(2)涵洞工程6月10日開工，9月30日竣工，工期3.6個月。(3)路基防護及排水工程6月20日開工，8月31日竣工，總工期14.3個月（11月1日至3月31日為冬季息工時間）。4.2.4三工區(qū)施工進(jìn)度安排(1)路基土石方工程6月10日開工，10月31日竣工，工期4.6個月。(2)涵洞工程6月20日開工，9月30日竣工，工期3.3個月。(3)路基防護及排水工程7月1日開工，8月31日竣工，總工期14個月（11月1日至3月31日為冬季息工時間）。4.2.5橋梁工區(qū)施工進(jìn)度安排(1)樁基施工6月20日開工，8月20日竣工，工期2個月。(2)墩臺施工7月15日開工，8月31日竣工，工期1.5個月。(3)梁體預(yù)制和安裝7月1日開工，9月30日竣工，工期3個月。(4)橋面系10月1日開工，11月30日竣工，總工期2個月。5、材料、機械設(shè)備安排5.1重要材料需用量籌劃5.1.1、材料能及時供應(yīng)是施工進(jìn)度必要條件，本工程材料供應(yīng)在項目經(jīng)理直接管理下進(jìn)行。5.1.2、根據(jù)籌劃進(jìn)度規(guī)定，現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料籌劃，涉及施工周轉(zhuǎn)用材料籌劃和工程材料籌劃，制定出各種材料詳細(xì)進(jìn)場日期和進(jìn)場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進(jìn)場。5.1.3、所有進(jìn)場材料由專人負(fù)責(zé)進(jìn)場驗收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場，需要檢查材料進(jìn)場后由專職人員和專業(yè)監(jiān)理工程師到檢查部門進(jìn)行檢查，合格后方準(zhǔn)使用。5.1.4、材料管理⑴嚴(yán)格按照ISO9002體系，對材料供應(yīng)商進(jìn)行評審，承包到個人，提高各種施工人員積極性。⑵嚴(yán)格進(jìn)場材料計量復(fù)核精度，并做好材料入庫登記。⑶按設(shè)計圖紙結(jié)合預(yù)算計算材料用量作為各工種基準(zhǔn)用量，采用材料節(jié)約按比例獎給個人，材料揮霍按比例向個人攤派原則，提高各個工種施工人員節(jié)約材料意識。⑷加強對各種材料貯存與使用管理，提高周轉(zhuǎn)材料運用率。5.1.5、重要材料、構(gòu)件籌劃表序號材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場日期備注1生石灰t10000按需分批進(jìn)場定購2天然砂礫m377840按需分批進(jìn)場定購3塊片石m361687按需分批進(jìn)場定購4黃河砂m37356按需分批進(jìn)場定購5本地砂m318000按需分批進(jìn)場定購6秦嶺水泥t10800按需分批進(jìn)場定購7鋼材t605.5按需分批進(jìn)場定購8山西碎石m315600按需分批進(jìn)場定購5.2重要施工機械設(shè)備籌劃5.2.1、本工程機械設(shè)備選用，本著實用、安全、經(jīng)濟以及可以充分滿足各階段工程施工需要原則。各類施工機械設(shè)備依照本工程施工進(jìn)度和需要，隨時調(diào)配使用，保證工程進(jìn)度如期竣工。5.2.2、重要施工機械設(shè)備配備一覽表施工機械設(shè)備表類別機械設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率或噸位(千瓦)所屬工區(qū)進(jìn)場日期路基工程挖掘機3挖掘機EX-3003推土機TY-1603162kW推土機3235kW輪胎裝載機ZL-5027自卸汽車斯太爾3019t自卸汽車3015t雙驅(qū)振動壓路機3單驅(qū)振動壓路機22t3平地機PY1803132kW羊足碾YZTY20-25K382kW-10tZY-600624kW3kW東風(fēng)39橋涵工程泥漿泵3PN4二、三工區(qū)各2臺運梁平車35t135t二、三工區(qū)共用載重汽車316t鋼筋調(diào)直機33kW鋼筋彎曲機GW4033kW鋼筋切斷機GQ4033kW鋼筋對焊機3100KVA變壓器3400KVA3200kW50GF350kW312m3/min回旋鉆機ZJ150637kW二工區(qū)4臺，三工區(qū)2臺架橋機180m二、三工區(qū)共用汽車起重機QY-35龍門吊120t-15m張拉設(shè)備2250t砼拌合站HZS50150m3/h砼運送罐車6m3砼輸送泵2二、三工區(qū)各1臺5.3重要測量、實驗及檢測設(shè)備本合同工程已進(jìn)場重要測量儀器表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家數(shù)量備注1全站儀GTS-322N拓普康3臺2水準(zhǔn)儀DZS3-1北京博飛6臺本合同工程已進(jìn)場重要材料實驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家數(shù)量備注一土工儀器1電子天平JY—上海浦春儀器公司1臺2液塑限測定儀LG-100D上海光地儀器公司1臺3測力環(huán)ES-7.5KN瑞安東方測力廠1個4測力環(huán)ES-30KN北京海威1個5電動擊實儀JZ-2D無錫中科建材儀器1臺6路強儀TL-127上海路達(dá)儀器公司1臺7灌砂筒ф150mm浙江無錫儀器公司4套8灌砂筒ф200mm浙江無錫儀器公司1套9環(huán)刀ф70*52cm浙江上虞儀器公司30個10振動臺50*50cm2上虞道市拓展機械1臺11貝克曼梁彎沉儀5.4m沭陽飛達(dá)公路儀器1臺12觸探儀CO上虞市拓展儀器廠1臺13電熱恒溫干燥箱101-2上海富利達(dá)儀器廠1臺14原則土壤篩（圓）ф30cm上虞市龍翔儀器廠1套15百分表0-10mm桂林量具廠9個16電動脫模器DYT-Ⅱ沭陽飛達(dá)儀器廠1臺17電子天平HX-慈溪市天東衡器廠1臺18泥漿比重計NB-1沭陽飛達(dá)公路儀器2個二砂.石材料類儀器19電子臺秤JZC-100永康神特工貿(mào)公司1臺20原則石子篩（方）ф30cm上虞市龍翔儀器廠1套21原則砂石篩（方）ф30cm上虞市龍翔儀器廠1套22振篩機ZBSX-92A上虞市鑫實驗設(shè)備1臺23電子計重秤JZC-15TSE福州科迪電子公司1臺24游標(biāo)卡尺（0-150）mm無錫量具廠1把25游標(biāo)卡尺（0-300）mm無錫量具廠1把26容積筒1-15L上虞道墟建筑機械1套27壓碎值儀150無錫建材實驗機械1臺28吊籃上虞市龍翔儀器廠1個三水泥類儀器29電動抗折實驗機KZJ-500沈陽長城機電設(shè)備1臺30水泥凈漿攪拌機NJ-160A無錫建鼎建工儀器1臺31水泥原則稠度儀ISO無錫建材實驗機械1臺32水泥膠砂攪拌機JJ-5無錫建鼎建工儀器1臺33雷氏夾測定儀LD-50無錫建材實驗機械1臺34水泥沸煮箱FZ-31A無錫中科建材儀器1臺35水泥膠砂流動度儀NLD-3無錫市錫鼎建工廠1臺36恒溫恒濕養(yǎng)護箱YH-40B上海申濟測試公司1臺37水泥負(fù)壓篩析儀FYS-150B無錫中科建材儀器1臺38水泥膠砂振實臺ZT96無錫建鼎建工儀器1臺39溫濕度控制儀RTH-08無錫市瑞豐機電廠1臺40新原則法維卡儀無錫中科建材儀器1臺41水泥抗壓夾具40*40無錫中科建材儀器1個42雷氏夾無錫建材實驗機械10個43軟練試模40*40*160浙江無錫儀器公司6套44電子計重秤JZC-15TSE福州科迪電子公司2臺45全自動比表面積測定儀FBT-5上海路達(dá)實驗儀器1臺水泥稠度凝結(jié)測定儀無錫中科建材儀器1臺四水泥混凝土、砂漿類儀器46混凝土振動臺100*100浙江上虞道墟機械1臺47混凝土回彈儀ZC3-A山東樂陵回彈儀廠1臺48砂漿稠度儀NLD-3天津宏達(dá)建筑儀器1臺49水泥混凝土試模150*150*150cm浙江無錫儀器公司24套50砂漿試模7.07*7.07*7.07cm浙江無錫儀器公司14套51抗壓抗折實驗機DYE-300無錫建市材實驗廠1臺52電液壓力實驗機TYA-無錫市建材實驗廠1臺53分層度儀浙江上虞道墟機械1臺54自動溫濕自控儀BYB-3上海景邁儀器設(shè)備1臺55空調(diào)美颶霸機械有限公司1臺56秒表深圳市恵波公司1個57砂漿攪拌機HX-15沈陽建工儀器廠1臺58坍落度筒浙江上虞道墟機械2個五化學(xué)實驗儀器59滴定管5MLA北玻2支60單標(biāo)線容量瓶50mL旌湖1個61單標(biāo)線容量瓶250MlA旌湖1個62單標(biāo)線容量瓶500MlA北玻1個63單標(biāo)線容量瓶1000MlA北玻1個64燒杯1000ml旌湖1個65燒杯500ml旌湖1個66錐形瓶旌湖3個六鋼材類儀器67數(shù)顯萬能實驗機WES-600B浙江英松儀器公司1個68智能測力儀RFP-08無錫市計量研究所1個6、勞動力籌劃6.1勞動力管理6.1.1、合理施工，安排流水交叉作業(yè)，使勞動力運用率達(dá)到最高，避免窩工。6.1.2、全力推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料，新設(shè)備。6.1.3、盡量使用機械化施工，減少勞動強度。6.1.4、各種工程把好質(zhì)量關(guān)，做到一次合格，避免返工，導(dǎo)致勞動力重復(fù)使用。6.1.5、采用質(zhì)量與報酬掛鉤方式，采用市場經(jīng)濟管理方式，承包到個人，提高各種施工人員積極性。6.1.6、本工程質(zhì)量規(guī)定高、工期緊，為了工程進(jìn)展順利，投入勞動力必要進(jìn)行嚴(yán)格審查，各施工隊必要配備專職質(zhì)量員隨進(jìn)隨清。對已進(jìn)場勞動力實行動態(tài)管理，不容許擅自擴充和隨意抽調(diào)，以保證施工隊勞動力素質(zhì)和人員相對穩(wěn)定，各工種間勞動均衡，全體職工加強培訓(xùn)技能和工藝質(zhì)量、安全文明意識等，未經(jīng)項目部、質(zhì)量、安全培訓(xùn)操作工人不容許上崗，定期組織勞務(wù)班組活動，加強對勞務(wù)職工管理，凡進(jìn)場勞務(wù)職工必要配備一定數(shù)量專職協(xié)調(diào)、質(zhì)量、安全管理人員。6.2勞動力安排籌劃表項目部管理人員已所有到位，籌劃在大干時期每天上工人數(shù)達(dá)到400人。詳見勞動力籌劃表。勞動力籌劃表季度月份勞動力（人）二456三789四101112一123二456三7897、暫時工程7.1施工便道施工便道重要集中在標(biāo)段起點至榆陽河大橋段，本段線路地形起伏較大。頭道河至標(biāo)段終點段由于地形平坦且與舊210國道并行，運用該路后，可不修建其她便道。7.2預(yù)制場本標(biāo)段設(shè)一種預(yù)制場，布置如下表：名稱位置生產(chǎn)任務(wù)預(yù)制場K24+000左側(cè)7000K12+807長溝中橋120片20m空心板梁、K26+566頭道河小橋22片10m空心板梁預(yù)制。7.3生產(chǎn)生活用水生產(chǎn)用水從沿線各河溝內(nèi)取水，生活用水采用自來水。7.4施工用電沿線電力供應(yīng)充分，與本地電力部門協(xié)商后，就近接駁輸電線路，沿線共設(shè)1座變壓器供施工生活用電，局部用電采用自發(fā)電。序號位置大小供電范圍1K12+807300KVA橋梁專業(yè)工區(qū)、1#砼拌合站另備2臺200KW和3臺50KW柴油發(fā)電機作為備用。7.5生產(chǎn)生活房屋序號名稱生產(chǎn)用房（m2）生活用房（m2）構(gòu)造形式1第一綜合工區(qū)450850磚木構(gòu)造或彩鋼房2橋梁專業(yè)工區(qū)60014003第二綜合工區(qū)2008204第三綜合工區(qū)7001300合計=SUM(ABOVE)1950=SUM(ABOVE)43707.6通訊設(shè)施經(jīng)理部及各工區(qū)接入程控電話，現(xiàn)場及工區(qū)聯(lián)系采用手機。作業(yè)工區(qū)及暫時設(shè)施布置詳見《施工總平面布置》。8、施工方案8.1路基工程8.1.1路塹開挖8.1.1.1路塹施工普通規(guī)定(1)路塹開挖前，一方面完畢排水系統(tǒng)，作好塹頂截、排水。暫時排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。按照“永臨結(jié)合”原則對暫時排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃，避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳和雨季對已成邊坡沖刷，并于路塹開挖施工前完畢所有暫時截、排水設(shè)施施工，保持邊坡穩(wěn)定。(2)路塹開挖、基床解決、排水系統(tǒng)和棄土等，應(yīng)依照地形、地質(zhì)、氣象、水文實際狀況合理安排施工。(3)路塹開挖應(yīng)核對地質(zhì)資料，開挖到換填標(biāo)高后如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)資料與設(shè)計不符應(yīng)及時反饋設(shè)計和監(jiān)理單位。(4)開挖前應(yīng)檢查坡頂、裂縫、陷穴和其她不穩(wěn)定狀況并妥善解決。(5)宜在旱季施工，當(dāng)在雨季施工時，應(yīng)集中力量迅速施工，工作面應(yīng)隨時保持不不大于4%坡度，路塹邊坡不得受水浸泡、沖刷。(6)基床換填、邊坡防護封閉應(yīng)與開挖緊密銜接。(7)設(shè)有支擋構(gòu)造路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。設(shè)計規(guī)定分層開挖、分層穩(wěn)定路塹邊坡，應(yīng)自上至下分層開挖、分層施工支擋工程。(8)路塹開挖施工，除需考慮本地地形條件，采用機具等因素外，還需考慮土層分布及運用。8.1.1.2施工準(zhǔn)備⑴施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，提前拆除。⑵開挖前，測量放線；按永臨結(jié)合原則，做好塹頂防排水設(shè)施。⑶在路塹施工前，依照設(shè)計圖紙、有關(guān)文獻(xiàn)、施工調(diào)查資料及此段路塹特點編制詳細(xì)且有針對性路塹施工作業(yè)指引書或技術(shù)交底書。8.1.1.3施工工藝路塹開挖依照地形狀況采用挖掘機配合自卸汽車運送，對施工場地狹窄地段無法進(jìn)入機械時采用人工配合小型機具施工。接近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”方式施工；合理安排運土通道與掘進(jìn)工作面位置及施工順序，做到運土、排水、挖掘、防護互不干擾，以保證開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計邊坡自上而下分層逐級開挖方式，開挖面保持不不大于4%排水坡，禁止積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完畢后，對邊坡進(jìn)行及時防護，當(dāng)防護不能緊跟開挖進(jìn)行，要暫時留一定厚度保護層，待做護坡時再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開挖一階、防護一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完畢。當(dāng)路塹開挖至基床底層上部設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)與否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與有關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行地基解決施工，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行路床填筑施工，其施工辦法與路堤填筑施工相似。路塹地段防護和排水設(shè)施及時施做，并緊隨路基成型盡早完畢。路基有關(guān)配套工程與路基同步施工，并制定相應(yīng)保護辦法，保證路基本體整體性和密實性。8.1.1.4重要技術(shù)辦法⑴路塹開挖前，一方面進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。⑵開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不不大于30cm土層，采用人工配合機械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時測量，開挖至邊坡平臺時，預(yù)留不不大于30cm保護土層，待人工施做平臺及其上截水溝時開挖，表面做成向外側(cè)4%排水坡。⑶防護緊跟開挖，隨挖隨護。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，避免二次刷坡導(dǎo)致不必要揮霍。坡面坑穴、凹槽中雜物清理后，嵌補平整。⑶當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計標(biāo)高時，及時測量開挖面標(biāo)高，當(dāng)路塹開挖至基床底層上部設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)與否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與有關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計資料相符，按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行地基解決施工。⑸棄土場設(shè)立應(yīng)符合國家及地方環(huán)保規(guī)定。棄土至棄土場后，用推土機推平后，大體碾壓平整，使之整潔、美觀、穩(wěn)定，周邊砌筑防護設(shè)施，保證棄土堆周邊及其上排水暢通，不對周邊建筑物、水源及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。⑹對坡面中浮現(xiàn)坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補平整。路塹較高時按設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，保證不積水。⑺施工中保持坡面平整，禁止亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，及時研究對策、采用辦法。8.1.1.5路塹施工質(zhì)量控制與檢測(1)認(rèn)真按照規(guī)定質(zhì)量檢測項目、頻率進(jìn)行檢查和控制。(2)路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。(3)路塹基床換填寬度、深度必要滿足設(shè)計規(guī)定。(4)邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不不不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。檢查數(shù)量：沿線路縱向每100m抽樣檢查5處。檢查辦法：觀測、尺量。(5)刷坡修整隨時檢查塹坡坡度，路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢查數(shù)量：沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢查8點（上、下部各4點）。檢查辦法：吊線尺量計算或坡度尺量。(6)路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)核對路基面和邊坡水文地質(zhì)和工程地質(zhì)狀況，當(dāng)與設(shè)計不符時，應(yīng)提出變更設(shè)計。檢查數(shù)量：所有檢查；當(dāng)與設(shè)計不符時，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢查辦法：對照設(shè)計文獻(xiàn)核對并詳細(xì)記錄。8.1.2路堤填筑8.1.2.1填土路堤(1)施工準(zhǔn)備對施工范疇內(nèi)各種管線進(jìn)行調(diào)查，做好改遷工作。將路基用地范疇植物、垃圾、有機物雜質(zhì)清理、掘除，移動和解決。擬定砂礫料源，取土場位置。(2)擬定路基填筑實驗段①、路基全面開工前，依照工程土類性質(zhì)和填料性質(zhì)、壓實機械條件，分別選取一定長度（200m）實驗區(qū)段進(jìn)行路基填筑實驗，以選定與路基填筑、壓實、檢測關(guān)于工藝參數(shù)；填料配合比等施工工藝參數(shù)；擬定新迅速實驗檢測辦法與已規(guī)定基本實驗檢測之間互有關(guān)系等，驗證和優(yōu)化路基填筑施工方案，擬定施工工藝參數(shù)。②、實驗段目是為獲得施工經(jīng)驗及有關(guān)參數(shù)，檢查施工機械組合，依照壓實機械和路堤不同部位壓實原則來擬定松鋪厚度、填料最佳含水量、達(dá)到設(shè)計規(guī)定密實度碾壓遍數(shù)等，以擬定最佳組合方案。將以上資料整頓上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指引此項工程路基施工。③、實驗段選取實驗段普通應(yīng)選取具備代表性地段。實驗段應(yīng)選在填方工程數(shù)量集中、施工時間較長或需要盡早開工填筑完畢地段。當(dāng)沿線填筑土質(zhì)變化較大時，實驗段應(yīng)選在土質(zhì)較好并且對此后施工有廣泛指引作用地段。(3)施工工藝①、放樣在施工范疇內(nèi)放出路線中心線位置，依照設(shè)計圖紙尺寸放出路基邊沿、坡腳、邊溝、棄土場等詳細(xì)位置，標(biāo)明其輪廓，并提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。②、場地清理清除路基范疇內(nèi)所有樹根、草皮等植物根系，將原地面0.3米厚度以內(nèi)耕植土清除，挖除各種不合用材料，并將清除地表土和不合用材料移運至指定棄土場堆放。作好暫時排水設(shè)施。排除地面積水和地下水，通過縱向、橫向排水溝引入附近溝渠或低洼處。與設(shè)計路基排水系統(tǒng)相結(jié)合。③、基底解決按照設(shè)計文獻(xiàn)和規(guī)范規(guī)定，在清除表土后，依照原地面狀況進(jìn)行基底解決和平整，并進(jìn)行填前碾壓。④、運送采用大噸位自卸車運送。⑤、攤鋪在填筑區(qū)，按照每車土方數(shù)量及攤鋪厚度，擬定卸料密度，用裝載機整平，分層填筑壓實厚度依照壓實機具和實驗段擬定辦法進(jìn)行，普通宜控制在20～28cm。為了保證路基邊沿與其他部位壓實度均勻一致，路堤填土橫向每側(cè)各超填50cm寬。填料應(yīng)全斷面均勻攤鋪，不得浮現(xiàn)縱向接縫，不適當(dāng)中斷。整型應(yīng)按規(guī)定坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫處整平。在整型過程中，禁止車輛通行。⑥、灑水或晾曬依照填料含水量及取樣實驗測定最佳含水量，擬定與否對填料進(jìn)行灑水或晾曬，同步填料含水量應(yīng)比最佳含水量略高。對含水量局限性填料采用在路基上平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要通過實驗擬定。填料含水量過大，超過最佳含水量時，運到路基上平整后進(jìn)行晾曬，經(jīng)實驗檢測接近最佳含水量后，進(jìn)行壓實作業(yè)。施工當(dāng)中，所需加水量按下式估算：m=(ω-ω0)Q/（1+ω0）式中：m—所需加水量（kg）ω0—土本來含水量（以小數(shù)計）ω—土壓實最佳含水量（以小數(shù)計）Q—需要加水土質(zhì)量（kg）⑦、機械碾壓碾壓前，先對填層厚度、平整度及含水量進(jìn)行檢測，確認(rèn)符合規(guī)定后進(jìn)行碾壓。碾壓時，振動壓路機先靜壓一遍，然后再開振動碾壓。碾壓遵循“先輕后重，先慢后快，路線合理，保證搭接，均勻壓實”原理碾壓。碾壓輪跡重疊一半輪寬，避免漏壓，先后相鄰縱向重疊2米，并做到無死角，使每層壓實度均勻。碾壓過程中嚴(yán)格控制壓路機行駛速度，行駛速度不不不大于4km/h。壓實機具可選用20T自行式光輪振動壓路機和18T拖式光輪振動壓路機。碾壓結(jié)束后，再用水準(zhǔn)儀實測各標(biāo)高點高程，以計算本層填土厚度及其壓實系數(shù)。⑧、檢查：壓路機振壓兩遍后來，每壓一遍檢測一次壓實度。壓實度用15cm以上灌砂筒檢測。(4)施工技術(shù)辦法路堤填筑按“四區(qū)段，八流程”施工，把施工區(qū)劃分為“填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)”并據(jù)現(xiàn)場壓實實驗得出松鋪厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)施工。路堤填筑在線路縱向和橫向均必要由低向高，先從最低洼處按規(guī)定在通過解決地基上分層、逐級填筑。施工中必要始終堅持“三線四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且三線上每隔20米插一小紅旗，明確中線、邊線控制點；四度即：厚度、密實度、路拱度、平整度。控制路基分層厚度以保證每層層底密實度；控制密實度以保證路基質(zhì)量及竣工后沉降不超標(biāo)；控制路拱度以保證雨水及時排出；控制平整度以保證路基碾壓均勻及在下雨時路基上不積水?，F(xiàn)場壓實實驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定壓實度為止。實驗時做好記錄，記錄壓實設(shè)備類型、最佳組織方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、每層材料松鋪厚度、材料含水量等，實驗成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時使用根據(jù)。經(jīng)實驗路段施工后，選定合理壓實工藝參數(shù)，以此作為路基填筑工藝根據(jù)。8.1.2.2風(fēng)積沙路基填筑本標(biāo)段填沙路基重要集中在K26+243-K30+000二級路段。(1)沙區(qū)路基施工前，應(yīng)將具備代表性風(fēng)積沙取樣進(jìn)行實驗，擬定出風(fēng)積沙在干振、飽水狀態(tài)下最大干密度值。施工中如發(fā)現(xiàn)沙顆粒粒徑、級配有變化，應(yīng)及時補做風(fēng)積沙所有實驗項目。(2)風(fēng)積沙路基壓實機械選取除滿足壓實技術(shù)規(guī)定外還應(yīng)依照工程規(guī)模、場地大小、壓實機械效率及工期規(guī)定等因素綜合考慮。應(yīng)選取在沙漠中能自由行走先后輪驅(qū)動振動壓路機或履帶式推土機。振動壓路機自重應(yīng)不不大于16T，推土機功率不應(yīng)不大于140馬力。(3)振動壓路機在天然含水量狀態(tài)下分層碾壓壓實工藝，此種施工工藝合用于振動壓路機在天然含水量狀態(tài)下分層碾壓或在灑水狀態(tài)下分層碾壓，也合用于雨后風(fēng)積沙壓實，施工工藝如下：a施工前準(zhǔn)備工作：涉及放樣、清除填方路段原地表雜草、樹根及借方位置原地表面雜草、樹根等，然后對原地表進(jìn)行換填40厘米天然砂礫，采用振動壓路機碾壓不少于6遍，碾壓時輪跡重疊不應(yīng)不大于1/3，輪跡布滿一種作業(yè)面為一遍。碾壓后取樣檢測應(yīng)達(dá)到本規(guī)程規(guī)定壓實原則，不合格時應(yīng)補壓直到合格為止。b運送填料：自卸車在選定沙場將風(fēng)積沙拉運至填方路段。c攤鋪填料：對拉運至填方路段內(nèi)填料采用推土機找平，每層松鋪厚度不得超過25cm，采用填料先后定點測量高程或挖坑檢查控制松鋪厚度。d推土機穩(wěn)壓；推土機穩(wěn)壓時按照普通土方路基壓實工藝，從路基邊沿向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，碾壓時輪跡重疊寬度不不大于1/2單輪寬度，單側(cè)輪跡布滿一種作業(yè)面為一遍，穩(wěn)壓2遍，穩(wěn)壓時也可采用縱向、橫向交錯碾壓方式。e振動壓路機碾壓：壓路機碾壓時應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：1）壓實應(yīng)依照實驗段擬定壓實遍數(shù)進(jìn)行控制，若控制壓實遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填料層厚，經(jīng)壓實度檢查合格方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格時應(yīng)進(jìn)行補壓合格為止。振動壓路機普通碾壓6遍，碾壓時輪跡重疊寬度不應(yīng)不大于1/3，輪跡布滿一種作業(yè)面為一遍。2）采用20T先后輪驅(qū)動振動壓路機進(jìn)行碾壓。碾壓時先慢后快，采用強振進(jìn)行振動碾壓。壓路機碾壓行駛速度開始時不超過4km/小時；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。先后相鄰兩區(qū)段應(yīng)縱向重疊2.0m以上，達(dá)到無漏壓、無死角，保證碾壓均勻。f推土機終壓，推土機終壓壓實工藝與推土機穩(wěn)壓相似，輪跡重疊寬度不不大于1/2單輪寬度，終壓2遍。g檢測：壓實度檢測采用環(huán)刀法或灌砂法測定風(fēng)積沙干密度，計算壓實度、固體體積率等，壓實質(zhì)量以壓實度控制。檢測取樣位置、深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。(4)推土機在天然含水量狀態(tài)下分層碾壓壓實工藝，此種壓實工藝合用于推土機在天然含水量狀態(tài)下分層壓實風(fēng)積沙填方路段。施工方案如下：a施工前準(zhǔn)備：填方路段施工前準(zhǔn)備工作應(yīng)符合本規(guī)程關(guān)于規(guī)定，準(zhǔn)備工作重要涉及施工放樣、實驗、機械選取、清除填方路段和借方位置原地表雜物。b原地表解決：填方路段清除原地表雜物，換填40厘米天然砂礫后，采用140馬力以上推土機碾壓，碾壓時直線段應(yīng)從路基邊沿向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，半徑較小曲線段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐輪碾壓，碾壓時輪跡應(yīng)重疊，重疊寬度不不大于單輪寬度1/2?？刹捎每v向、橫向交錯方式碾壓，輪跡布滿整個作業(yè)面為一遍，普通碾壓8遍以上，檢測壓實度，應(yīng)達(dá)到本規(guī)程規(guī)定壓實度原則。否則，應(yīng)補壓直到合格。c運送填料：自卸車將風(fēng)積沙拉運至填方路段。d攤鋪、找平：采用推土機攤鋪、找平，攤鋪厚度應(yīng)依照實驗路實驗成果擬定，但不得超過25cm，施工時可在填料先后定點測定高程以控制松鋪厚度。e推土機碾壓：推土機碾壓時單側(cè)輪跡重疊寬度不不大于1/2單輪寬度，在直線段碾壓時應(yīng)從路基邊沿向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，在半徑較小曲線上碾壓從內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐輪碾壓。碾壓遍數(shù)也應(yīng)依照實驗路實驗成果擬定，普通不得低于6遍。f水墜碾壓法壓實工藝此辦法合用于水源充分路基填方路段和通道、橋頭及其她構(gòu)造物臺背處采用水墜碾壓法填筑時施工工藝。水墜碾壓法施工可分為水墜加推土機碾壓或水墜加振動壓路機碾壓兩種辦法，兩種辦法施工工藝相似。如下：1)施工前準(zhǔn)備工作：涉及放樣、清除填方路段原地表雜草、樹根及借方位置表面雜草、樹根等。2)原地表解決：對填方路段填前原地表雜草、樹根清除后應(yīng)對原地表進(jìn)行砂礫換填。3)攤鋪填料：對拉運至填方路段內(nèi)填料采用推土機攤鋪并找平，推土機攤鋪后每層厚度不得超過25cm，可采用填料先后定點測量高程控制松鋪厚度。4)圍堰、水墜：在攤鋪、找平好路基上分段設(shè)圍堰。設(shè)立圍堰時應(yīng)依照縱坡、橫坡大小恰當(dāng)劃段，長度不適當(dāng)不大于10m，寬度不適當(dāng)不大于5m。圍堰高度不低于30cm，寬度不不大于30cm。圍堰設(shè)立好之后開始放水，放水應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，放水時水流流速應(yīng)稍大，沙基頂面上水頭高度應(yīng)不不大于20cm。5)碾壓：水頭高度保持20cm狀況下開始碾壓，可采用推土機或振動壓路機碾壓，碾壓時輪跡應(yīng)重疊，推土機重疊單輪寬度1/2，振動壓路機重疊輪跡寬度1/3以上。當(dāng)輪跡布滿整個作業(yè)面時稱為一遍。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過實驗擬定，普通不少于三遍。6)檢測：等待沙基頂面多余水滲完后取樣檢測干密度，計算壓實度和固體體積率等。(5)路堤填筑技術(shù)要點和質(zhì)量控制①填筑施工嚴(yán)格以現(xiàn)場壓實實驗后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實驗成果指引施工。②路堤填筑按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)超過路堤設(shè)計寬度50cm，保證修整路基邊坡后路堤邊沿有足夠壓實度。填土?xí)r最大攤鋪厚度不超過30cm。③不同土層填料分層填筑時盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不不大于50cm，土路堤填至路床頂面最后一層壓實層厚度不不大于10cm。④用透水性較小土填筑時，將頂面作成4%橫坡以利排水。⑤地面橫坡或縱坡陡于1：5時將地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作需要且不不大于1m，臺階頂作成2%-4%內(nèi)傾斜坡。若是砂類土則不挖臺階，僅將原地面如下20-30cm翻松后重新壓實。⑥分段施工交接處，不同步填筑時，先填段按1:1.5坡度分層留臺階，同步施工時分層互相交疊銜接，搭接長度不不大于2m。8.1.3特殊路基解決⑴濕軟地基解決①施工工藝本標(biāo)段K29+315-K29+420段地基長105米，線路通過地段為濕軟地基，采用風(fēng)積沙換填，施工辦法同風(fēng)積沙路基填筑。②施工順序測量放樣→清淤→回填風(fēng)積沙→碾壓→檢測→進(jìn)入下道工序。風(fēng)積沙填筑同上述施工方案。③施工注意事項a、風(fēng)積沙應(yīng)純凈，回填壓實度不不大于93%。b、清淤時，路基兩側(cè)應(yīng)采用暫時排水辦法，在路基范疇內(nèi)地表如下開挖深度不不大于1.5米暫時排水槽，待地表土呈硬塑狀態(tài)后方可清淤回填。c、碾壓過程中要注意碾壓速度，不能過快也不能過慢。d、及時施工防排水設(shè)施，防止地表水下滲。⑵低填淺挖段路基解決①施工工藝路基清表后填土高度不大于路面與路床厚度之和（土質(zhì)路段158厘米，沙質(zhì)路段156厘米）路段，對路面如下80厘米路床進(jìn)行換填天然砂礫解決，壓實度不不大于96%。②施工順序測量放樣→挖除路面如下80厘米路床某些→回填天然砂礫→碾壓→檢測→進(jìn)入下道工序。⑶陡坡路堤及填挖交界處地基解決①施工工藝縱橫向填挖交界處將原地面開挖成臺階狀，臺階寬不不大于2米，向內(nèi)傾2%。半填半挖路基挖方幅在路槽下超挖80厘米后再以砂礫回填，填方側(cè)路基基底50厘米范疇內(nèi)進(jìn)行超挖并用6%石灰土回填碾壓（風(fēng)積沙路段用天然砂礫回填）。填挖交界路基向挖方側(cè)超挖10米長后再回填。半填半挖路段施工時，基底上下路堤壓實度相應(yīng)提高，清表解決后地基壓實度為91%，下路堤為94%，上路堤為96%。②施工順序測量放樣→挖除填挖交界填方側(cè)路基基底50厘米及開挖臺階→回填6%灰土（天然砂礫）→碾壓→檢測→進(jìn)入下道工序。⑷填土高度不不大于10米路段基底解決施工工藝地基采用6%灰土墊層或砂礫墊層換填80厘米?；咨舷侣返虊簩嵍认鄳?yīng)提高，清表解決后地基壓實度為91%，下路堤為94%，上路堤為96%。施工辦法同上述路基填筑施工。⑸新舊路基銜接解決施工工藝為增長新舊路基整體穩(wěn)定性，避免或減少橫向錯臺和縱向裂縫發(fā)生，在填筑加寬路基前，先對老路基邊坡進(jìn)行30厘米清坡解決，再依照路基填高擬定臺階個數(shù)及最底層臺階高度，再依照最上層臺階位置（距原路基硬路肩外緣向內(nèi)1米處）擬定最底層臺階寬度及詳細(xì)位置，然后自下而上逐級開挖臺階，臺階高1米，寬1.5米并向內(nèi)傾3%坡度。路基填土不大于4米時，在基底和最上層臺階底部各鋪一層高強度土工格柵，路基填土高度不不大于4米不大于6米時，在基底、第三層（從基底算起）底部和最上層臺階各鋪一層。土工格柵采用U型鋼筋錨釘固定，錨釘間距60厘米。土工格柵采用人工鋪設(shè)，機械攤平土方，振動式壓路機壓實。8.1.4過渡段施工(1)構(gòu)造物處回填構(gòu)造物施工完畢，并達(dá)到設(shè)計強度后，進(jìn)行過渡段施工。根據(jù)地形狀況不同和路基填料不同分別采用不同填料進(jìn)行解決，填筑時在構(gòu)造物兩側(cè)對稱進(jìn)行。人工攤鋪分層鋪筑，按規(guī)定離構(gòu)造物一定距離地方，用振動壓路機輕振壓實，對于邊角和臨近臺背處壓路機不能壓實地段，采用沖擊夯密實平整。每層松鋪厚度不超過150mm，基底壓實度提高到91%，臺后填料路基壓實度不不大于96%。在回填壓實過程中保持構(gòu)造物完好無損。(2)路堤與路塹過渡段通過測量定出范疇和臺階開挖位置，人工配合機械自下而上開挖臺階，填好一種臺階后，再挖上一層臺階。自下而上分層填筑壓實，過渡段與其相連路堤一體填筑，平地機攤鋪，振動壓路機碾壓。8.1.5路基擋護、排水及改移工程施工(1)漿砌片石擋土墻，漿砌骨架護坡、片石護坡依照設(shè)計圖紙測放擋土墻與護坡基本，人工開挖基坑，達(dá)到設(shè)計規(guī)定后，報監(jiān)理工程師檢查。砌筑前，清除邊坡上松動巖石，砌筑時依照設(shè)計分段掛線砌筑，砌筑過程中經(jīng)常校正掛線，保證砌體各部尺寸符合設(shè)計規(guī)定，漿砌擋土墻及護坡泄水孔、耳墻，反濾層，伸縮縫等與墻體同步進(jìn)行，砌體咬口緊密，錯縫，砂漿飽滿，完畢后及時進(jìn)行勾縫。干砌片石護坡掛線砌筑，表面平順，進(jìn)行溝縫。(2)排水溝、截水溝及邊溝按圖紙測放出水溝位置及斷面尺寸。開挖均采用人工開挖。水溝漿砌掛線砌筑，嵌縫飽滿，密實，溝底平順，縱坡符合規(guī)定，勾縫平順，無脫落。(3)改道、改渠、改河施工主體工程通過既有道路、渠道、河流地段，施工前按設(shè)計先進(jìn)行改道、改渠、改河施工，以保證水流和道路暢通。8.2橋梁工程本標(biāo)段有中橋1座，小橋1座。橋梁概況見下表：橋梁概況表序號中心樁號及橋梁名稱孔數(shù)-跨徑（孔-m）上部構(gòu)造下部構(gòu)造臺及基本墩及基本1K12+807長溝中橋柱式墩、樁基本K26+566頭道河小橋21.18柱式墩、樁基本8.2.1鉆孔樁基本上述兩座橋梁樁基均為摩擦樁，采用回旋鉆成孔。(1)施工測量平整場地，整修道路，滿足設(shè)備停放和進(jìn)出規(guī)定。其后進(jìn)行樁位放樣及復(fù)核。依照設(shè)計圖紙測量坐標(biāo)，用全站儀定出樁位中心，測放出孔位樁及護樁。經(jīng)復(fù)核無誤、監(jiān)理工程師承認(rèn)后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護現(xiàn)場樁位。(2)埋設(shè)鋼護筒護筒內(nèi)徑宜比樁徑大20～40cm。護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重疊，除設(shè)計另有規(guī)定外，平面容許誤差為50mm，豎直線傾斜不不不大于1%。護筒埋置深度應(yīng)依照設(shè)計規(guī)定或樁位水文地質(zhì)狀況擬定，普通狀況埋置深度為2～4m。護筒連接處規(guī)定筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。用25t汽車起重機起吊就位，測量組進(jìn)行測量復(fù)核后，調(diào)節(jié)鋼護筒中心使之與孔樁中心重疊，用振動錘將鋼護筒打至規(guī)定深度，然后在護筒外均勻?qū)ΨQ回填粘土，分層夯實，鋼護筒頂高出原地面約30cm。(3)泥漿池、沉淀池在墩位附近征地范疇內(nèi)開挖泥漿池與沉淀池，定期將鉆碴清除并運至棄土場。鋼護筒上開40×40cm缺口，通過排漿溝與沉淀池連通。(4)泥漿調(diào)制泥漿原料采用粘土，在鉆進(jìn)中投放孔中，靠鉆機沖擊形成泥漿。依照地質(zhì)柱狀圖和分析鉆碴判斷地層并決定采用適當(dāng)泥漿比重，普通狀況下粘性土層采用1.05-1.2，砂土層采用1.2-1.45。(5)鉆機就位鉆機就位后，要將鉆頭鉆尖精確對準(zhǔn)孔位中心。詳細(xì)做法是在護筒刻痕處，用小線連成十字，鉆頭中心對準(zhǔn)小線十字交叉點。(6)鉆孔鉆孔前，按施工設(shè)