船舶通用術(shù)語 編制說明

1船舶通用術(shù)語編制說明12900-1991《船舶通用術(shù)語船用材料》、GGB/T12466-2019《船舶及海洋工程腐蝕與防護(hù)術(shù)語》、GB/T8241-2008《術(shù)語》、GB/T7727.5-2017《船7727.3-1987《船舶通用術(shù)語性能》、GB/T7727.4-1987《船舶通用術(shù)213413-1992《舶通用術(shù)語船舶語》、GB/T8241-2008《船舶艙室設(shè)備術(shù)語》、GB/T7727.5-2017《準(zhǔn)的整合修訂可以為我國船舶設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)提供統(tǒng)一除交流障礙將產(chǎn)生積極影響。預(yù)計(jì)本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶綜合、性能、總體設(shè)計(jì)、船體動力分類的船舶、按推進(jìn)形式分類的船舶、按上層建則、證書及其它等。性能部分，術(shù)語按照船舶靜力性能、船舶快耐波性劃分；總體設(shè)計(jì)部分，術(shù)語按照船舶布置及主要艙室劃分、船體;b)修改小艇術(shù)語的定義；e)在黑色金屬材料框架下增加焊接結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度淬火回火鋼、奧氏f)在有色金屬材料框架下增加參比電極材料、鑄造鈦合金、近α型鈦合g)在非金屬材料性能框架下增加拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率、定伸應(yīng)力、撕裂氏硬度、粘合強(qiáng)度、密度、壓縮永久變形、拉伸剪切強(qiáng)度壓縮強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、聲壓反射系數(shù)、聲壓透射系數(shù)、吸j)在焊接材料框架下增加適應(yīng)高熱輸入焊接的船體結(jié)構(gòu)鋼焊焊接材料、氣電立焊焊接材料、單面焊接雙面成型m)修訂自拋光防污涂料、飲水艙涂料、油艙涂料等術(shù)語的英文；n)環(huán)境部分的一般環(huán)境術(shù)語中增加了誘發(fā)環(huán)境、船舶電磁干擾、船舶電磁兼容等術(shù)o)氣候環(huán)境術(shù)語中增加了自由空氣條件、船舶凝露環(huán)境、船舶吸附環(huán)境、船q)修改了船舶環(huán)境因素、船舶化學(xué)活性物質(zhì)環(huán)境、船舶機(jī)械環(huán)境、船舶機(jī)4物質(zhì)環(huán)境、船舶環(huán)境參數(shù)、氣候應(yīng)力、船舶s)修改電化學(xué)腐蝕、海洋腐蝕、海洋大氣腐蝕、飛濺區(qū)腐腐蝕、海泥區(qū)腐蝕、污染海水腐蝕、海水干濕交替腐蝕致伸縮空泡腐蝕試驗(yàn)、鋁合金層狀腐蝕試驗(yàn)、涂層耐陰慢應(yīng)變速率試驗(yàn)、點(diǎn)蝕系數(shù)、臨界應(yīng)力、臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子u)增加混合金屬氧化物陽極、深海犧牲陽極、低驅(qū)動電位犧牲陽極、高活化犧牲陽5GB/T8241-2008、