日東公園游樂項目海盜船應(yīng)急預(yù)案樣本

日東公園游樂項目（海盜船）事故救援應(yīng)急預(yù)案廈門市集美區(qū)國有資產(chǎn)投資有限公司預(yù)案編號：實行日期：修正日期：審核人（簽字）：簽發(fā)人（簽字）：（單位公章）

為保證游樂園安全運營以及游樂設(shè)施浮現(xiàn)設(shè)備突發(fā)事件時，可以在景區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌有序指揮下，調(diào)配公司人力物力資源，使各崗位人員可以各司其職、各負其責(zé)，采用有效應(yīng)急解決和救援，最低限度地減少經(jīng)濟損失及社會不良影響，保障乘客和作業(yè)人員人身財產(chǎn)安全，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案（如下簡稱《預(yù)案》）。一、應(yīng)急救援原則:

游樂園游樂設(shè)施應(yīng)急救援工作堅持“以人為本、常備不懈”理念和“安全第一、防止為主”方針；貫徹爭分奪秒，注重安慰，恢復(fù)運轉(zhuǎn)，應(yīng)急優(yōu)先，人工救援輔佐原則；應(yīng)急救援除了要保障乘客安全，加強作業(yè)人員自身安全防護，防止次生事故發(fā)生，職責(zé)明確、規(guī)范有序、反映敏捷、科學(xué)應(yīng)對、運轉(zhuǎn)高效。二、危險目的和也許故障概述

1、依照游樂設(shè)施特點，其危險目的和也許故障重要體當(dāng)前四大方面，即外部環(huán)境因素（涉及自然災(zāi)害、人為破壞）、機械故障、電氣故障和管理操作失誤。

上述因素輕則會導(dǎo)致游客刮傷、碰傷、撞傷、摔傷；重則也許發(fā)生吊具墜落，導(dǎo)致人員傷亡。2、為了從管理上盡量避免故障因素激化事故，咱們應(yīng)加強管理人員、操作人員技術(shù)培訓(xùn)和安全教誨；認真做好尋常檢查、月檢、年檢和尋常維護，配備足夠備件備品及作業(yè)工具。三、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

1、成立應(yīng)急救援指揮部。指揮部由總指揮長指揮，由專職或兼職安全管理員負責(zé)應(yīng)急救援指揮部尋常工作及應(yīng)急救護工作。指揮部下設(shè)應(yīng)急救援組和后勤組。應(yīng)急救援組由應(yīng)急小組、設(shè)備搶修組和營救組構(gòu)成；后勤組由安全保衛(wèi)組、醫(yī)療救援組、后勤保障組構(gòu)成。2、救援組名單：總指揮：劉奕璋設(shè)備搶修構(gòu)成員營救構(gòu)成員后勤構(gòu)成員副總指揮：陳巧生陳巧生劉開家劉增玉安全管理組長：劉奕瑞陳家俤劉奕瑞鄭玉平3、職責(zé)：

全面負責(zé)應(yīng)急救援工作；組織制定和修改預(yù)案；負責(zé)依照狀況決定啟動救援預(yù)案；負責(zé)對外聯(lián)系、對內(nèi)協(xié)調(diào)；必要時祈求社會救援力量；依照實際狀況及時向上級政府和關(guān)于部門報告事故及應(yīng)急救援開展?fàn)顩r，組織配合上級有關(guān)部門事故調(diào)查解決工作。4、救援組工作紀律:

（1）、參加現(xiàn)場應(yīng)急救援人員必要嚴格按預(yù)案進行，未經(jīng)總指揮或?qū)Ｂ毎踩芾韱T批準，不得擅自變化原預(yù)案。

（2）、事故報告：事故發(fā)生后應(yīng)及時按規(guī)定規(guī)定上報，任何部門和個人不得遲報或瞞報，否則視情節(jié)予以處分。

（3）、各部門必要嚴格按照預(yù)案實行，凡接到應(yīng)急救援方案啟動命令告知后，行動遲緩，畏縮不前，辦法不力，致使事故蔓延擴大，要追究關(guān)于單位部門及個人行政責(zé)任。導(dǎo)致嚴重后果，移送司法機關(guān)追究其刑事責(zé)任。

任何部門和個人均有參加重大安全事故搶險救援義務(wù)和責(zé)任。在搶險救援過程中，總指揮長有緊急調(diào)用物資、設(shè)備、人員和場地權(quán)利，任何部門和個人不得阻攔或回絕。四、應(yīng)急救援響應(yīng)

1、預(yù)案啟動：

當(dāng)游樂設(shè)施發(fā)生緊急狀況或故障、事故停車，經(jīng)專職安全管理員或現(xiàn)場人員排查分析確認需要應(yīng)急救援后，應(yīng)及時啟用預(yù)案。

啟動工作程序：現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)游樂設(shè)施浮現(xiàn)緊急狀況或事件、故障后，及時向應(yīng)急救援指揮部、專職安全管理員報告狀況→應(yīng)急救援指揮部依照狀況，作出方案，實行救援，并報告總指揮長；重大救援工作方案應(yīng)送總指揮長審定→實行方案（應(yīng)急方案或救援方案）。

2、狀況上報：

重大設(shè)施故障且實行救援工作，應(yīng)向本地政府或上級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告；發(fā)生人員傷亡，應(yīng)按國家關(guān)于規(guī)定及時上報。

3、社會救援（對于超大型設(shè)備及大型活動）

應(yīng)急救援指揮部依照現(xiàn)場狀況，當(dāng)依托自身應(yīng)急救援能力無法在短時間內(nèi)完畢應(yīng)急救援時，應(yīng)及時報告本地政府，祈求啟動本地政府應(yīng)急預(yù)案，由本地政府根據(jù)關(guān)于規(guī)定動員、調(diào)動、征用關(guān)于人員、物資、設(shè)備、器材、以及占用場地，實行社會救援。五、應(yīng)急救援方案

1、應(yīng)急方案：全力搶修；盡快恢復(fù)游樂設(shè)施運轉(zhuǎn)及輔助功能；使乘員安全地降至地面。

2、游樂設(shè)施在強風(fēng)、大雨、雷電等時，應(yīng)及時停止運營。在運營中由設(shè)備自身引起普通機械故障、設(shè)備電氣故障以及停電時，原則上可通過設(shè)備自身設(shè)計安全設(shè)施將座艙上乘客疏導(dǎo)至安全點。如未能及時疏導(dǎo)，應(yīng)由應(yīng)急設(shè)備小組進行搶修。

3、由于管理和操作失誤，導(dǎo)致乘客受傷，應(yīng)急人員應(yīng)及時停止設(shè)備運營，疏導(dǎo)乘客，并及時啟動意外傷害緊急解決辦法進行解決。

4、電氣設(shè)備及游樂設(shè)備等處發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場人員應(yīng)先期解決，緊急疏散現(xiàn)場游客及閑雜人員，采用切斷電源或火源等辦法，將損失減少到最低限度，用消防設(shè)施滅火?；鹎檩^大時，應(yīng)及時報119并報告指揮部。

5、已有傷亡人員處置：普通性傷者應(yīng)及時解決，對傷重者，應(yīng)及時對其采用針對性救治，直至就近就好醫(yī)院。6、當(dāng)發(fā)生了嚴重設(shè)備故障及自然災(zāi)害，使系統(tǒng)無法在短時間內(nèi)正常啟動，乘客長時間吊掛在半空中時，才實行救援方案（僅對超大型設(shè)備）。7、應(yīng)急救援方案是在設(shè)備和人員解決危險狀態(tài)下實行緊急應(yīng)對辦法時制定方案，必要考慮到各類事故發(fā)生也許性，對每個也許性均應(yīng)作出應(yīng)急救護辦法辦法。

編制方案時，應(yīng)涉及如下內(nèi)容：

1）

普通電氣故障及服務(wù)問題解決程序；

2）

應(yīng)急救援組織；

3）

也許浮現(xiàn)事故類型和解決辦法；

4）

工作規(guī)定及注意事項。

六、后期解決

1、善后解決

做好對被救人員安撫工作，做好對傷亡人員家屬安撫、撫恤、理賠、社會救濟、保險等工作。

全面檢查游樂設(shè)備，消除所有事故隱患后才干重新投入使用；特殊狀況下，還應(yīng)由有關(guān)部門檢查合格后方可重新投入使用；對嚴重損壞、無維修價值，應(yīng)當(dāng)予以報廢。

對使用救援設(shè)備進行全面細致檢查和保養(yǎng)，并存儲在相應(yīng)位置，如有必要，應(yīng)及時更換。

2、事故解決

重大事故按國家規(guī)定成立事故調(diào)查組。普通性機械及電氣故障應(yīng)分析總結(jié)，避免再次發(fā)生。

事故調(diào)查組應(yīng)按照國家關(guān)于規(guī)定對事故產(chǎn)生因素展開全面細致調(diào)查。

事故調(diào)查組應(yīng)嚴肅認真、力求客觀、尊重事實，查明事故發(fā)生因素，查明事故所導(dǎo)致經(jīng)濟損失和人員傷亡狀況。

有關(guān)部門根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》及有關(guān)法規(guī)規(guī)定，在規(guī)定期限內(nèi)對關(guān)于負責(zé)人作出解決決定。

出具調(diào)查報告。報告內(nèi)容涉及：事故發(fā)生單位（或業(yè)主）名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話；發(fā)生地點及時間（年月日時）；設(shè)備名稱和事故類別；人員傷亡、經(jīng)濟損失以及事故概況。

3、應(yīng)急救援總結(jié)及狀況報告

（1）應(yīng)急救援總結(jié)

應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)急救援指揮部依照應(yīng)急救援活動及事故解決狀況，適時組織參加單位及有關(guān)單位進行分析總結(jié)，將事故狀況客觀總結(jié)，提出改進工作建議。

（2）狀況報告

應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)急救援指揮部應(yīng)將救援狀況、事故解決狀況、善后狀況、總結(jié)等上報關(guān)于上級單位，并向關(guān)于單位進行通報。

同步，為了更好地總結(jié)經(jīng)驗，讓更多游樂園接受教訓(xùn)，事件和事故應(yīng)報地方安全監(jiān)督監(jiān)察部門。七、保障辦法

1、應(yīng)急響應(yīng)通訊保障

（1）各部門負責(zé)人以上管理人員應(yīng)保證通訊暢通，原則上應(yīng)全天開通手機；重點保證專職安全管理員和應(yīng)急救援指揮部負責(zé)人通訊暢通。（建立聯(lián)系表）

（2）公司員工電話更改號碼應(yīng)及時報告，辦公室和各部門應(yīng)當(dāng)存檔最新通訊聯(lián)系辦法。

2、應(yīng)急救援裝備保障

（1）救護設(shè)備要與該游樂園詳細游樂設(shè)施救援相適應(yīng)，只準營救或救援演習(xí)時使用，不得挪作它用。

（2）救護設(shè)備必要安全、牢固、可靠。

（3）救護設(shè)備應(yīng)安排責(zé)任心強、接受過相應(yīng)職業(yè)培訓(xùn)、熟悉與之有關(guān)法規(guī)專人負責(zé)保管。

（4）救護設(shè)備存儲地點應(yīng)通風(fēng)良好、防雨、防霉、防鼠，以便應(yīng)急時快捷有效拿?。环胖梅绞綄Φ?，繩索、保險索等繞盤有序。

（5）定期檢查救援設(shè)備完好狀況，檢查其安全性能，損壞或質(zhì)量過期應(yīng)及時報廢，及時更換、添置。

（6）應(yīng)備有慣用救治藥物。

3、人力資源和培訓(xùn)

（1）管理人員、操作人員和維修人員應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定持證上崗。

（2）作業(yè)人員定期學(xué)習(xí)事故案例以及其她單位經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，提高能力。

（3）人員調(diào)動時，相應(yīng)急救援崗位應(yīng)及時進行更換補充；工作人員輪休期間，保證在崗應(yīng)急救援力量；每天應(yīng)有每個崗位每個設(shè)備應(yīng)急救援名單。

（4）應(yīng)急救援各崗位人員，應(yīng)組織定期參加培訓(xùn)和技術(shù)指引，必要時請專家進行救援技術(shù)培訓(xùn)，使救援人員能純熟掌握救援各種技能。

5、監(jiān)督檢查

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和其她法律、法規(guī)規(guī)定，接受有關(guān)上級部門對本預(yù)案制定、完善、演習(xí)進行和檢查。八、危險目的和也許故障危險源也許因素相應(yīng)救援辦法防止辦法設(shè)備突然停止運營，游客停留在距地面不同高度上動力源突然中斷如設(shè)備采用雙路供電或有備用電源，救援人員在判斷安全前提下應(yīng)迅速切換電源，并按操作規(guī)程疏導(dǎo)乘客1.備有備用電源。2.操作人員熟悉應(yīng)急救援辦法機械卡住1.迅速檢查故障根源，解決問題后平穩(wěn)啟動。2.如短時間無法恢復(fù)，依照座艙不同位置，實行救援加強設(shè)備尋常檢查乘人某些激烈搖晃、非正常翻滾，使游客產(chǎn)生一定沖擊和恐慌機械故障導(dǎo)致某座艙不正常翻滾1.按下緊急停車按鈕，迅速固定該座艙，按危險限度順序疏散乘客加強尋常設(shè)備檢查機械擠壓、碰撞、剪切、纏繞等事故，或游客感到身體不適等癥狀時乘客違背乘坐規(guī)定按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，并及時聯(lián)系有關(guān)醫(yī)療救濟做好安全乘坐宣傳順序混亂、場地管理不善設(shè)備停機，救濟傷員、疏散人群加強現(xiàn)場管理高空、高速墜物機械連接失效按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，并及時聯(lián)系有關(guān)醫(yī)療救濟，進行設(shè)備檢查加強尋常設(shè)備檢查乘客攜帶物品飛出設(shè)備停機，救濟傷員。做好安全乘坐宣傳火災(zāi)乘客攜帶火種火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)停機、斷電、及時合理疏散游客，隔離現(xiàn)場并采用常規(guī)滅火辦法，同步視火險狀況及時告知消防部門1.尋常清潔場地，避免雜物堆積。2.設(shè)備配備消防設(shè)施電氣短路火災(zāi)發(fā)生時應(yīng)停機、斷電、及時疏散游客，隔離現(xiàn)場并采用常規(guī)滅火辦法，同步視火險狀況及時告知消防部門1.加強設(shè)備尋常檢查。2.設(shè)備配備消防設(shè)施各種誤操作操作人員精神承擔(dān)過重、疲倦、壓力過大、注意力分散設(shè)備停機，操作人員休息或者更換操作人員合理安排人員培訓(xùn)局限性，未持證上崗必要持證上崗，操作人員熟悉設(shè)備運營操作人員與服務(wù)人員配合出錯按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，并及時進行有關(guān)醫(yī)療救濟明確操作人員與服務(wù)人員責(zé)任和配合方各種誤動作信號干擾按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，進行設(shè)備檢查1.每天開機邁進行試運營2.加強設(shè)備尋常檢查檢測信號失靈按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，進行設(shè)備檢查1.每天開機邁進行試運營2.加強設(shè)備尋常檢查乘人某些超速電氣控制系統(tǒng)錯誤按下緊急停止，緊急狀況下斷電解決，疏導(dǎo)乘客，進行設(shè)備檢查加強設(shè)備尋常檢查油（氣）壓系統(tǒng)問題按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，進行設(shè)備檢查加強設(shè)備尋常檢查油（氣）管等突然爆裂傷害管路老化、油壓過高、連接接頭失效按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，進行設(shè)備檢查加強設(shè)備尋常檢查設(shè)備整體傾翻構(gòu)造性損傷自救同步祈求外部增援人員觸電傷害電氣漏電按下緊急停止，疏導(dǎo)乘客，進行設(shè)備檢查惡劣天氣（雷電、臺風(fēng)、地震等）依照廠家應(yīng)對辦法解決依照天氣預(yù)報和實際狀況安排設(shè)備與否運營人員、座艙高空墜落。安全保護裝置失效按下緊急停止按鈕，疏導(dǎo)乘客，設(shè)備停機1.加強設(shè)備尋常檢查2.服務(wù)人員檢查安全保護裝置與否到位，并與操作人員確認吊掛軸等構(gòu)造失效按下緊急停止按鈕，疏導(dǎo)乘客，設(shè)備停機加強設(shè)備尋常檢查上下乘客時人員跌傷操作人員與服務(wù)人員配合出錯設(shè)備停機，救濟傷員，必要時疏導(dǎo)乘客明確操作人員與服務(wù)人員責(zé)任和配合方式對于觀覽車，座艙轉(zhuǎn)速較快設(shè)備停機，救濟傷員，必要時疏導(dǎo)乘客1.調(diào)節(jié)設(shè)備轉(zhuǎn)速；2.對乘客加強安全提示，身體條件不適當(dāng)者禁止乘坐乘客恐高、疾病等暈倒、發(fā)病等乘客個人因素最短時間內(nèi)將該乘客疏導(dǎo)下來，及時進行有關(guān)醫(yī)療救濟對乘客加強安全提示，身體條件不適當(dāng)者禁止乘坐管理因素人員滯留高空操作人員等疏忽最短時間內(nèi)將該乘客疏導(dǎo)下來，如需要進行有關(guān)醫(yī)療救濟1.設(shè)備運營（座艙上下客狀況）有完整記錄。2.站臺工作人員下班前應(yīng)確認每個座艙已沒有乘客乘人某些長時間擺動，短時間無法停止動力源中斷（如海盜船）運用備用電源或者手動方式制動，將設(shè)備停下，如需要進行有關(guān)醫(yī)療救濟操作人員熟悉有關(guān)應(yīng)急解決辦法程序錯誤或檢測信號失靈1.按下緊急停止按鈕2.切斷電源加強設(shè)備尋常檢查并進行試運營九、游客發(fā)生意外受傷緊急救護解決辦法

1、當(dāng)頭部頸部和四肢外傷出血時：及時用手指壓迫出血上部（近心端）用力壓向骨方，以達到止血目。當(dāng)前臂或小腿出血時，可在肘窩內(nèi)放一毛巾，衣服等物品達到止血目。及時送醫(yī)生處（或請醫(yī)生到現(xiàn)場）作進一步診斷、治療。

2、中暑：一方面將中暑游客（抬）到陰涼通風(fēng)地方平臥（頭部不要墊高）解開衣領(lǐng)，同步用冷毛巾敷在頭部并擦身（有條件用電扇進行降溫）。及時請醫(yī)生診斷與否送醫(yī)院救治。

3、顱腦外傷：當(dāng)發(fā)生現(xiàn)游客腦損傷后，應(yīng)及時呼喚以辨認患者有無知覺?，F(xiàn)場采用平臥，使頭部和身體同步側(cè)轉(zhuǎn)，防止嘔吐物導(dǎo)致窒息，保持氣道暢通，如耳鼻有液體流出來時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，搶時間會同醫(yī)生送醫(yī)院治療。

4、骨折：

（1）

肢體骨折可將受傷者傷肢同健肢一并綁起來，避免骨折部位移動，以減少患者傷痛，防止傷勢惡化，及時送醫(yī)生處治療。

（2）

開放性骨折，伴有大出血者及時請醫(yī)生到現(xiàn)場作止血、固定等急救工作。

（3）

頸部損傷、腰椎損傷。應(yīng)將傷者平臥在硬地上，用衣服（或其他軟性材料）扎成團放置在頭部兩側(cè)使之固定頸部（腰椎損傷者固定腰椎軀干及兩下肢