英國戰(zhàn)列艦簡史（一）-帝國的榮耀：伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦

英國戰(zhàn)列艦簡史（一）——帝國的榮耀：伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦這是英國戰(zhàn)列艦系列的開篇之作，主講英國伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦。希望大家可以喜歡?。?！伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦建造背景

溫斯頓·丘吉爾，英國海軍大臣，在二戰(zhàn)時成為英國首相第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之前，英國和德國以戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列巡洋艦為重點展開了激烈的海軍軍備競賽，雙方不惜投入巨額資金大規(guī)模建造大型戰(zhàn)艦。1911年，丘吉爾成為英國歷史上最年輕的海軍大臣，面對德國于1912年提出的《海軍補充法案》宣布：“德國每開工建造一艘主力艦，英國就要建造兩艘！”在1911年，德國開始建造最新的安裝了50倍口徑305毫米主炮的“國王”級戰(zhàn)列艦。盡管口徑小，但是德制的305毫米主炮與當(dāng)時英國最新主力艦裝備的343毫米主炮在威力上已經(jīng)不相上下。作為回應(yīng)，英國國會在1912至1913年度的海軍預(yù)算中拿出了超過4000萬英鎊，準(zhǔn)備建造一批“最強”戰(zhàn)列艦。當(dāng)時，英國費舍爾元帥鼓吹建造381毫米主炮，航速達(dá)到30節(jié)的戰(zhàn)列巡洋艦。1912年5月，英國海軍部根據(jù)費舍爾設(shè)計提出了一個新的方案，以當(dāng)時最新的技術(shù)建造一級在速度上超過其他任何戰(zhàn)列艦的高速戰(zhàn)列艦。在這種要求下，丘吉爾決定在新戰(zhàn)列艦上全面安裝燃油鍋爐。同年7月，新戰(zhàn)列艦的設(shè)計方案敲定并被命名為“伊麗莎白女王”級。

德國國王級戰(zhàn)列艦，德軍主力戰(zhàn)艦設(shè)計特點“伊麗莎白女王”級是在“鐵公爵”級的基礎(chǔ)上設(shè)計的，兩者都采用了長艏樓和撞角形艦艏。其副炮安裝在艦體前部的艏樓中?！耙聋惿着酢奔壣蠈咏ㄖo湊而雄偉，其艦橋和三角形前主桅合并在一起，后面是2座直立式煙囪，再后面是寬敞的救生艇甲板?！耙聋惿着酢奔壈惭b有8門381毫米42倍口徑的MarkI艦炮，這8門火炮分別安裝在4座雙聯(lián)裝炮塔中，每座炮塔重770噸?！耙聋惿着酢奔壣系?座炮塔全部位于艦體的中軸線上，其中艦艏和艦艉的4座炮塔采用了一上一下的背負(fù)式布局。

1918年狀態(tài)的伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦是英國海軍第一級安裝381毫米主炮的戰(zhàn)列艦，可以說該口徑主炮就是專門為其設(shè)計的。當(dāng)?shù)聡摹皣酢奔墤?zhàn)列艦開工建造時，英國人得到情報稱其可能安裝了381毫米主炮，對于皇家海軍來說這是無法接受的，于是海軍軍械局立即開始了381毫米主炮的研制工作。

伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦的主炮炮塔盡管后來證明“國王”級安裝381毫米主炮的情報并不準(zhǔn)確，但是英國人并沒有放慢大口徑火炮的研制進(jìn)度。為了盡早完成，海軍軍械局直接在之前的343毫米主炮基礎(chǔ)上將口徑擴(kuò)大，這樣就免去了復(fù)雜繁瑣的理論和技術(shù)驗證。381毫米主炮很快便研制成功，而且性能相當(dāng)出色?！耙聋惿着酢奔壣显媱澃惭b16門152毫米MkⅦ火炮作為副炮，每側(cè)8門，其中前面6門，后面2門?！耙聋惿着酢奔壍呐烎紓?cè)舷艦體從防波板至主桅部分內(nèi)凹并呈梯形截面，這是為了增加前3門152毫米火炮的射界。在后面“X”炮塔下面的艦體兩側(cè)裝有4門152毫米火炮，但是在實際使用中由于這些火炮遇到海浪的干擾根本無法瞄準(zhǔn)射擊，因此在“伊麗莎白女王”號建成之后這4門火炮就被拆掉了，在之后建造的另外4艘“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦上，后面的152毫米火炮都被直接取消了。

伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦主炮及副炮結(jié)構(gòu)圖“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦采用了硬化裝甲鋼，全艦裝甲總重量達(dá)到了8250噸?！耙聋惿着酢奔墏?cè)舷的主裝甲帶從艦艏的“A”炮塔基座直到艦艉的“Y”炮塔基座，其裝甲厚330毫米，主裝甲帶上面有152毫米裝甲帶與甲板相連?！耙聋惿着酢奔壷餮b甲帶向前向后有17毫米裝甲延伸，直到艦艏和艦艉被102毫米的裝甲隔壁封閉。為了保護(hù)彈藥艙、機(jī)艙等在內(nèi)的重要艙室，在這些艙室外側(cè)有一塊上接甲板，下連艦底厚51毫米的裝甲板，其在艦體中央形成一個巨大的“裝甲盒子”，這個“裝甲盒子”與主裝甲帶相連。

152mm副炮“伊麗莎白女王”級的水平防御由多層裝甲組成，其前主炮至艦艏部分有兩層厚25毫米和32毫米的水平裝甲，鍋爐艙上方有兩層厚25毫米和45毫米的水平裝甲，在輪機(jī)艙上方有一層厚38毫米的水平裝甲，在機(jī)艙至艦艉上方有一塊厚25毫米的裝甲。為了保護(hù)操舵艙和螺旋槳，艦艉上方還有一塊厚76毫米的裝甲。“伊麗莎白女王”級的指揮塔裝甲厚280毫米，頂部裝甲厚76毫米?！耙聋惿着酢奔壍闹髋谂谒嫜b甲厚330毫米，側(cè)面和后面裝甲厚280毫米，頂部裝甲厚114毫米，炮座裝甲厚152至254毫米。從裝甲防護(hù)上看，“伊麗莎白女王”級是當(dāng)時防御力最強的英國戰(zhàn)列艦，不過主要區(qū)域的裝甲厚度仍然不及德國戰(zhàn)列艦。

152mm副炮“伊麗莎白女王”級的動力系統(tǒng)是英國戰(zhàn)列艦進(jìn)入無畏艦時代后的一次重大革新。艦上有24座巴布考特-威爾考克斯公司生產(chǎn)的大型三脹式蒸汽鍋爐，這些鍋爐分為4組，每組6座，所有這些鍋爐都是油燃鍋爐?！耙聋惿着酢奔壈惭b有4臺帕森斯直驅(qū)式汽輪機(jī)，以4軸推進(jìn)，其中的高壓汽輪機(jī)驅(qū)動外側(cè)的兩個螺旋槳，低壓汽輪機(jī)驅(qū)動中間的兩個螺旋槳?！耙聋惿着酢奔壒灿袃筛鶡焽?，它們緊挨在一起位于艦橋之后?！耙聋惿着酢奔壍淖畲蠊β誓軌蜻_(dá)到75000馬力，航速25節(jié)，當(dāng)其以常規(guī)的56000馬力前進(jìn)時，其航速達(dá)到23節(jié)?！耙聋惿着酢奔壍妮d油量達(dá)3300噸，此外還載有100噸的煤，其續(xù)航能力強大，在10節(jié)航速下航程能夠達(dá)到8500海里。

“伊麗莎白女王”級的螺旋槳及三脹式蒸汽鍋爐“伊麗莎白女王”級的電力由兩臺450千瓦和兩臺200千瓦發(fā)電機(jī)提供，此外還有一臺200千瓦柴油發(fā)電機(jī)作為緊急供電設(shè)備備用。1912年10月21日，“伊麗莎白女王”級的首艦“伊麗莎白女王”號戰(zhàn)列艦在樸次茅斯海軍造船廠開工建造，該級的“厭戰(zhàn)”號、“剛勇”號、“巴勒姆”號和“馬來亞”號分別在德文波特海軍造船廠、費爾菲爾德公司、約翰·布朗公司和阿姆斯特朗公司建造，所有的“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦都在1914至1916年間下水服役，當(dāng)它們服役時，第一次世界大戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)了。參加一戰(zhàn)伊麗莎白女王”級中最早竣工的“伊麗莎白女王”號服役不久就被派往地中海支援達(dá)達(dá)尼爾海峽戰(zhàn)役。1915年2至3月，“伊麗莎白女王”號與10多艘英法戰(zhàn)列艦一起對土耳其軍隊的陣地進(jìn)行了大規(guī)模的炮擊，這是歷史上規(guī)模最大的一次艦炮對陸上目標(biāo)進(jìn)行轟擊。

伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦1916年2月底，所有的“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦全部服役加入了皇家海軍的大艦隊，成為英國海軍中的新銳力量。1916年5月31日至6月1日，日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)，除了“伊麗莎白女王”號在船廠維修，其他4艘“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦都參加了這次大海戰(zhàn)。海戰(zhàn)中，4艘“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦屬于第5戰(zhàn)列艦分艦隊，其中“巴勒姆”號和“剛勇”號屬于第13戰(zhàn)列艦中隊，“厭戰(zhàn)”號和“馬來亞”號屬于第14戰(zhàn)列艦中隊。在激烈的海戰(zhàn)中，“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦表現(xiàn)出了強大的火力和卓越的防御力，特別是“厭戰(zhàn)”號，盡管遭到了對方火力集中性的打擊，但是卻重傷不沉，安全回航。日德蘭海戰(zhàn)之后的兩個月，受傷各艦都在船廠維修。1916年11月，“伊麗莎白女王”號接替了“鐵公爵”號成為大艦隊的旗艦。

日德蘭海戰(zhàn)中受傷的厭戰(zhàn)號戰(zhàn)列艦改造在兩次世界大戰(zhàn)之間，“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦接受了兩次較大規(guī)模的現(xiàn)代化改造。1924至1933年，針對“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦的第一次現(xiàn)代化改造開始。改造包括了在艦體兩舷增加防魚雷突出隔艙、將兩根煙囪合并成為一根、改造艦橋和桅樓、加裝高射炮、安裝水上飛機(jī)彈射器及起重機(jī)、增加搭載水上飛機(jī)。1934至1941年，針對“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦的第二次現(xiàn)代化改造開始。改造包括了安裝新發(fā)動機(jī)、加強要害部位的水平裝甲、增加防空火力、改進(jìn)火控系統(tǒng)等。由于對每艘戰(zhàn)列艦的具體改造各不相同，因此各艦的最終外形也有不小的區(qū)別。

改造后的煙囪

第一次改造后的上層建筑

1942年改造后的艦橋，巨大的封閉箱型艦橋取代了原有的開放式艦橋。

改造后的艦體截面，可以看出明顯的防雷帶參加二戰(zhàn)第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，服役近20年的“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦依然具有強大的戰(zhàn)斗力，戰(zhàn)爭爆發(fā)后它們主要在地中海作戰(zhàn)。1940年4月，在挪威戰(zhàn)役中，戰(zhàn)列艦“厭戰(zhàn)”號率領(lǐng)英國艦隊圍殲了德國的一支驅(qū)逐艦分艦隊。之后“厭戰(zhàn)”號轉(zhuǎn)戰(zhàn)地中海，其在卡拉布里亞海戰(zhàn)中擊中了24000米外的意大利戰(zhàn)列艦！在1941年3月的馬塔潘角海戰(zhàn)中，“厭戰(zhàn)”號、“剛勇”號和“巴勒姆”號一起在夜戰(zhàn)中擊沉了意大利的3艘重巡洋艦。11月，德國海軍U-331號潛艇發(fā)射魚雷將“巴勒姆”號擊沉。12月，意大利海軍偷襲了亞歷山大港，炸沉了在港內(nèi)的“伊麗莎白女王”號和“剛勇”號，后來英軍用了一年多的時間才將兩艘戰(zhàn)艦打撈修復(fù)。大家也可以看我發(fā)布的視頻，那里有巴勒姆號戰(zhàn)列艦沉沒時殉爆的視頻。

功勛卓著的厭戰(zhàn)號戰(zhàn)列艦太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，“伊麗莎白女王”號加入英國遠(yuǎn)東艦隊并參加對日作戰(zhàn)，而“厭戰(zhàn)”號和“剛勇”號參加了在西西里島和意大利本土的登陸作戰(zhàn)。當(dāng)1944年諾曼底登陸開始后，“厭戰(zhàn)”號和“馬來亞”號又前往灘頭為登陸部隊提供強大的火力支援。其中厭戰(zhàn)號最為功勛卓著，他在戰(zhàn)爭中多次受創(chuàng)，四處征戰(zhàn)，為勝利打下了堅實的基礎(chǔ)，被人稱為“可敬的老女士”

戰(zhàn)斗中的厭戰(zhàn)號戰(zhàn)列艦，可以看出他的“X”主炮已經(jīng)損壞無法轉(zhuǎn)動除了被德國潛艇擊沉的“巴勒姆”號，其他4艘“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦幸存到戰(zhàn)后，它們最終在1947至1948年相繼退役解體。小結(jié)作為高速戰(zhàn)列艦設(shè)計建造的“伊麗莎白女王”級在英國戰(zhàn)列艦史上有著獨一無二的位置。它們的出現(xiàn)標(biāo)志著英國海軍的燃料革命已經(jīng)全面展開，其安裝的全燃油鍋爐提供的澎湃動力使其速度達(dá)到了前所未有的25節(jié)，已經(jīng)能夠跟上高速航行的戰(zhàn)列巡洋艦作戰(zhàn)。

正在開炮的伊麗莎白女王號戰(zhàn)列艦得到大幅度提升的不僅僅只有動力和速度，“伊麗莎白女王”級的火力和防御也得到了極大的強化，該級戰(zhàn)列艦可是世界上第一級安裝381毫米大口徑艦炮的戰(zhàn)列艦，其8門主炮的一輪齊射能夠?qū)⒅剡_(dá)7噸的重型穿甲彈投送到30000米之外的地方，先進(jìn)的火控系統(tǒng)則保證了較高的射擊精度。當(dāng)新服役的“伊麗莎白女王”級戰(zhàn)列艦跟隨英國戰(zhàn)列巡洋艦隊出現(xiàn)在日德蘭海戰(zhàn)的戰(zhàn)場之上時，其出色的性能立即展現(xiàn)出來。無論是追擊德國戰(zhàn)列巡洋艦還是與德國戰(zhàn)列艦對轟都有出色的發(fā)揮。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后的“伊麗莎白女王”級不僅平安度過了兩次大規(guī)模的海軍裁軍，而且還接受了現(xiàn)代化改造提升了戰(zhàn)斗力。在第二次世界大戰(zhàn)中，盡管已是服役20多年的老艦，但是“伊麗莎白女王”級依然活躍在各大戰(zhàn)場上并且在戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要作用，它們?yōu)楸Ｐl(wèi)大英帝國的海上生命線東奔西跑、浴血