海運操作流程大全

海運操作流程大全具體流程如下：一、詢價1.問清貨物起運港、目的港、工廠地址、箱型、貨重、件數(shù)、品名（是否危險）、品牌、付款方式；★品種需問清是普通還是特殊(液體)；電子產品是否帶電池；服裝及鞋子品牌(防止盜版)；二、訂艙1.報價給貨主，并簽署出口貨物代理委托書★報價=海運費+雜費+文件費+封箱費+換單費+港雜費+打單費+報關費+托運費+碼頭操作費+報檢費+附加費2.業(yè)務員打印一份空白托運單傳真至貨主填寫；3.業(yè)務員根據貨主回傳的托運單傳真至船公司訂艙，等待船公司確認和等待出號；三、裝柜1.將船公司的入貨通知傳真至貨主，并把調箱傳單真至車隊，確認裝貨時間、裝貨地點、裝貨數(shù)量，裝貨期間注意拍照；2.拖車、拖箱完畢后填寫裝箱單(報關信息，保持一致)★提單僅有一份，若提單缺失，請以目的港3倍貨值在當?shù)匕l(fā)布新聞公告一個月，無人認領即可提貨。4.還柜貨物裝好并貼好封條，送至相應碼頭四、報關流程:申報→查驗→征稅→放行1.申報：訂艙后向海關辦理報關手續(xù)，★報關需的單證（1）進出口貨物報關單（2）貨物發(fā)票（3）貨物裝箱單（4）報關委托書（5）合同（6）需商檢的話提供商檢（7）出口收匯核銷單報關時限:裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續(xù)。2.查驗：核對實際貨物與報關單證是否一致，海關查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄查驗時間:接受申報起1日內開查驗通知單，海關查驗1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續(xù)3.征稅：需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，并于繳核稅單2小時內辦結通關手續(xù)。4.放行：(1)發(fā)貨人或其代理人向海關申報，繳納稅款后，海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"憑此以裝船起運出境。五、裝箱將貨物放上船，憑補料單(收發(fā)貨人、地址、)+報關放行條+VGM(貨重+柜重)交至船公司；船公司制作提單六、收貨人憑提單到目的港收貨；七、退核銷單1.及時向海關取回退稅聯(lián)及核銷單；2.再次與財務確認客戶是否付清貨款，如已付清，將核銷單退還貨主如有錯誤歡迎隨時指正。(不同物流公司的操作各異，但基本上大同小異，具體操作以該公司為準)海運操作國際貿易中約有90%的貨物是以海上運輸方式承運的。如果忽略運輸問題，會引起經濟損失和種種糾紛，嚴重的還會影響履約。本期我們具體介紹海洋運輸、單證手續(xù)的辦理以及海運操作的技巧。詳解國際海運操作全流程1、海運詢價①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的、及貨主常需服務的港口和價格；②主要船公司的船期信息；③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。2、陸運詢價①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；②各港區(qū)裝箱價格；③報關費、商檢、動植檢收費標準。3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、船期、件數(shù)；2、箱型、箱量；3、毛重；4、體積各項型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT，1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT，1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM，注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱5、付費條款、貨主聯(lián)系方法；6、做箱情況，門到門還是內裝。1、繕制委托書（十聯(lián)單）：制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。1、門到門：填好裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等重要信息，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。2、內裝：填好裝箱計劃中：船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等重要信息，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）。1、了解常出口貨物報關所需資料。①商檢、②配額、③許可證、④產地證、⑤商標授權、商標品名、⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）、⑦需提供商會核價章。2、填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。3、顯示報關單所在貨物的“中文品名”，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據海關所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關要件。4、備妥報關委托書，報關單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關前一天通關。5、跟蹤場站收據，確保配載上船。6、凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成不必要的麻煩。1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：①電放：需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。②預借(如可行)需顧客提供正本“預借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預借。③倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.④分單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。⑤并單：應等船開以后3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單⑥異地放單：須經船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。2、依據原始資料，傳真于貨主確認，并根據回傳確立提單正確內容。溫馨提示：海關退稅如遇問題，需更改并要提供如下資料:1、報關數(shù)據正確、艙單不正確的①經預錄后的〈海關返還的〉報關單復印件；②場站收據復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；③提單正本復印件兩張；④裝箱單(ContainerLoadPlan)復印件；⑤更正單（三聯(lián)、正本）。2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）①船開5天（工作日）內沒能及時更正的：先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報關單提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）②船開5天（工作日）內更改的提單副本復印件（加蓋“提單副本確認章”）正本、正確的報關單正本、正確的發(fā)票、裝箱單。操作清單目錄匯總：(一)海運艙單申報(二)海運艙單的介紹(三)海運提單的填寫介紹(四)國際貿易中對海運信用風險的防范(五)電子申報出口貨物退免稅資料要求(六)國際航運運價常用訂價方法(七)貨運全套單證樣本與填寫規(guī)范(八)

港口常識——基本港與基本運費率(九)海運散貨出口單證操作(十)進口貨物國內港口交接、代運操作(十一)港口常識——基本港與基本運費率(十二)海運散貨出口單證操作(十三)進口貨物國內港口交接、代運操作(十四)船公司在進口貨運中的業(yè)務(十五)海運提單的風險及防范措施(十六)關于換取清潔提單的保函的法律問題(十七)簽發(fā)提單的誤區(qū)(十八)出口貨物如何進行合理避稅(十九)散貨運費該如何計算？(二十)出口貨物步步留神(二十一)提單上的裝運港是否正確(二十二)無船承運人的分類及業(yè)務范圍(二十三)航運企業(yè)如何節(jié)約港口使費？(二十四)如何詢得有競爭力的運價(二十五)申請設立水路運輸服務企業(yè)應具備的條件(二十六)通關準備及提單出口方通關前應做好哪些準備工作(二十七)海關提點：小心貨代延誤退稅(二十八)論海上保險的近因原則的實際應用(二十九)進口貨物國內交接、代運(三十)如何辦理海運出口托運？(三十一)如何申請成為無船承運人？(三十二)海上貨物運輸?shù)乃髻r與理賠(三十三)如何正確認識海運提單的功能(三十四)無單放貨的責任歸屬及其例外(三十五)外貿企業(yè)出口運輸業(yè)務操作指南(三十六)危險品貨物運輸中應注意的幾個問題(三十七)注意兩種向承運人進行詐騙的最新形式！(三十八)如何及時收取運費的操作(三十九)如何向海運承運人索賠(四十)提單持有人對于承運人無單放貨尋求司法救濟可能遭遇的抗辯(四十一)警惕船東的繞航欺詐(四十二)租船合同中的“裝卸時間”(四十三)租船業(yè)務中滯期和速譴是如何規(guī)定的(四十四)國際貿易海運環(huán)節(jié)應特別注意的問題(四十五)海關對過境貨物運輸要求(四十六)租船業(yè)務中滯期和速譴的相關規(guī)定(四十七)辨是非明多寡—沿海貨運遲延交付的賠償責任(四十八)接受貨代提單須謹慎(四十九)滯報金是如何計證的？(五十)裝船前檢驗——進口不應忽視的重要環(huán)節(jié)(五十一)海上保險人代位追償?shù)幕驹瓌t(五十二)提單條款的若干實際問題(五十三)海運業(yè)務的操作規(guī)范(五十四)托運單與裝箱單二單繕制馬虎不得(五十五)如何避免提單“過期”(五十六)租約并入提單的有關問題(五十七)警惕‘到岸價格’下的海運欺詐(五十八)裝運期、議付期和有效期的實務例證(五十九)船舶應急計劃合同的指南(六十)為什么貨主要委托貨代公司搞運輸？(六十一)海運出口貨物訂艙代理合同(六十二)‘一劍封喉’處置倒簽提單(六十三)國際航運慣用的運費計算方法(六十四)如何行使船舶的優(yōu)先權(六十五)了解海運提單的物權屬性(六十六)提單丟失后補救辦法(六十七)海上貨物運輸港口經營人責任制(六十八)海商法下的承運人航海過失問題(六十九)海洋運輸中貨損預防(七十)沿海貨運遲延交付的賠償責任(七十一)可流通提單上是否允許摹本印刷的簽字(七十二)港口使費的主要項目及節(jié)約辦法(七十三)如何選擇最佳的港口裝卸設備(七十四)國際貨運業(yè)務中時間控制方法(七十五)進口貨運業(yè)務(七十六)如何及時收取運費(七十七)出口貨物交接的一般程序(七十八)海運程序及海運提單的審核(七十九)外貿業(yè)務中需要了解的檢驗檢疫知識(八十)貨主的權利：更改海運提單(八十一)海運中途停運權之不安抗辯權性質(八十二)海關的貨運監(jiān)管制度(八十三)出口運輸保險怎樣安全省費(八十四)補辦報關單出口收匯核銷聯(lián)程序(八十五)簽發(fā)收貨待運提單的有關問題(八十六)海運運費風險性及其法律保護措施(八十七)我國海事法院的設立及管轄權劃分(八十八)“電放”與“海運單”的選擇(八十九)提單上貨物記載引發(fā)的問題(九十)提單貨物記載引發(fā)的問題(九十一)進出口業(yè)務中的保險問題(九十二)制訂運價和租金的依據(九十三)貨代須知的海運業(yè)務(九十四)海上貨物保險涉及的費用(九十五)如果企業(yè)認為海關審定的進口貨物“完稅價格”過高怎么辦?(九十六)提單放貨難用除外條款免責(九十七)轉關運輸貨物境內承運人相關要求(九十八)保賠協(xié)會關于船舶應急計劃合同的指南(九十九)合同當中的裝運條款(百)貨物運輸保險涉及的費用(百一)海關如何對商品進行估價？(百二)關于海運貨物保險一切險條款的問題(百三)國際海運中如何運送超大件貨物(百四)海關對提前報關與集中申報有哪些要求(百五)航運企業(yè)如何節(jié)約港口使費(百六)合并出運貨物注意事項(百七)有關船舶修理、建造的保險知識(百八)兩種向承運人進行詐騙的最新形式(百九)船舶分租時裝卸時間與滯期損失的計算問題(百十)超大件貨物運輸減少破損有良方(百十一)貨運代理須熟知的海運業(yè)務(百十二)船長和承運人的責任與免責條款(百十三)航次租約中檢疫、減載條款對裝卸時間的影響(百十四)提單丟失如何處理？(百十五)海運運價貨主詢價的決竅(百十六)危險貨物運輸應中注意的問題(百十七)海上運輸貨物保險的除外責任(百十八)常見的兩種進口關稅計征方法(百十九)一般貿易出口貨物退稅計算方法(百二十)如何進行關稅的征收與退補？(百二十一)如何避免提單“過期”及其收匯風險(百二十二)海關征稅的價格依據是什么(百二十三)向海運承運人進行索賠須知(百二十四)托運人請慎用FOB條款(百二十五)記名提單應憑單放貨(百二十六)出口退稅登記一般程序(百二十七)接受貨代提單需謹慎(百二十八)國際航運運價或租金的常用訂價方法(百二十九)海運航線概念及分類(百三十)如何向海運承運人索賠？(百三十一)拼箱貨與整箱貨成本的比較(百三十二)警惕境外無船承運人搞無單放貨(百三十三)提單的注意事項(百三十四)出國人員物品海運運輸程序（圖）(百三十五)貨代合同糾紛中應注意的問題(百三十六)班輪運費的計算標準(百三十七)貨代公司如何面對貨主的選擇(百三十八)關于換取清潔提單的保函的法律(百三十九)如何能夠對運輸成本做出合理判斷(百四十)海洋貨物運輸保險一切險的責任范圍(百四十一)國際貨物陸運分布圖(百四十二)貨物索賠時效過了的各種原因(百四十三)影響運價和租金的主要因素(百四十四)出口貨物退免稅原則(百四十五)海關征收進口貨物滯報金辦法(百四十六)如何避免海運保險盲區(qū)(百四十七)對保函的一些認識(百四十八)海運保險承保范圍(百四十九)海洋貨物運輸保險常識(百五十)輸歐水產品衛(wèi)生證明注意事項(百五十一)進出口貨物普通稅率和優(yōu)惠稅率的區(qū)分(百五十二)SGS業(yè)務操作方法(百五十三)如何謹防提單差錯?(百五十四)二手船與廢船的鑒別與購買(百五十五)貨物運輸進、出口保險與索賠(百五十六)散貨運費的計算(百五十七)海上保險的索賠與理賠(百五十八)怎樣辦理出口商品口岸查驗(百五十九)快遞物品損壞怎么賠?(百六十)船公司出口貨運中的業(yè)務(百六十一)危險貨物運輸中應注意的問題(百六十二)貨運中如何防范預借提單欺詐？(百六十三)海運貨物收貨人應否承擔提貨義務(百六十四)貨代在無單放貨糾紛中的責任(百六十五)使用電子提單必須具備的條件(百六十六)運費風險防著點(百六十七)租船合同中準備就緒通知書/裝卸時間開始(百六十八)提單持有人與提單的物權憑證作用(百六十九)海上運輸合同范本(百七十)提單上的簽字與承運人的識別(百七十一)貨運單證給進出口貨物上保險(百七十二)貨代合同糾紛中應注意的幾個問題(百七十三)提單轉讓的形式與法律效果(百七十四)海上運輸合同(百七十五)貨代公司如何面對貨主的選擇？(百七十六)把握裝卸時間的起算(百七十七)謹慎使用：快遞放貨提單形式(百七十八)裝穩(wěn)貨物才能護緊錢袋(百七十九)船公司在出口貨運中的業(yè)務(百八十)雙提單最佳操作方法(百八十一)如何訂艙配載(百八十二)指定貨下的海運欺詐所涉及的相關法律問題研究(百八十三)未獲得無船承運業(yè)務經營資格的貨運代理人所訂立的運輸合同是否有效(百八十四)貨主大家談：FOB為害不淺(百八十五)怎樣出具貨代提單(百八十六)貨主如何選擇貨運代理(百八十七)關于承運人對5‰貨差賠償問題的思考(百八十八)快捷安全的海運單(百八十九)節(jié)省運費大有竅門(百九十)謹防海運提單中的管轄權陷阱(百九十一)CIF術語下卸貨費由誰支付(百九十二)正確繕制提單的要領(百九十三)運輸違禁行為與業(yè)務操作(百九十四)提單上承運人的識別(百九十五)接受NOR要謹慎(百九十六)警惕記名提單潛在危險性(百九十七)提單下的貨物留置(百九十八)運價問題及操作問答(百九十九)班輪業(yè)務指南(二百)怎樣確保收回運費(二百一)提單更改需加小簽嗎？(二百二)把脈時間之癢(二百三)如何區(qū)別船東提單和貨代提單(二百四)航次租約中運費的支付(二百五)船、艇類貨物裝卸注意事項(二百六)謹記貨物所有權(二百七)電子提單的運用(二百八)了解海洋運輸?shù)膬?yōu)勢所在(二百九)了解海洋運輸?shù)膬?yōu)勢所在(二百十)租船人對船東和默示賠償責任(二百十一)海上貨物運輸保險涉及的損失(二百十二)無單放貨的法律定性與協(xié)議效力(二百十三)班輪代理業(yè)務十項注意(二百十四)對海洋運輸提單的理解與思考(二百十五)貨物運輸進出口港務費(二百十六)租船合約下船東的留置權(二百十七)實施ISM規(guī)則對承運人影響(二百十八)如何辦理海運出口托運工作(二百十九)海洋運輸提單的實務操作(二百二十)如何深化航運企業(yè)的結構調整(二百二十一)謹防提單差錯(二百二十二)海上貨物運輸收運原則(二百二十三)散雜貨運輸操作(二百二十四)國際貨物過境運輸(二百二十五)全球大洋航線(二百二十六)運輸業(yè)務名詞解釋(二百二十七)分析我國海商法對船舶優(yōu)先權的規(guī)定(二百二十八)船舶優(yōu)先權與海事賠償責任限制的“碰撞”(二百二十九)貨運實務之怎樣正確繕制提單(二百三十)海洋運輸冷藏貨物保險條款(二百三十一)海洋運輸散裝桐油保險條款(二百三十二)海運出口貨物訂艙合同(二百三十三)海運出口貨物訂艙合同(二百三十四)逾期裝船的幾個變通辦法(二百三十五)運費的計算--海運方面(二百三十六)再論提單作為物權憑證(二百三十七)滯期費的結算和索賠(二百三十八)海運提單的種類(二百三十九)海運單與提單的區(qū)別和聯(lián)系(二百四十)無船承運業(yè)務相關法律問題(二百四十一)實務研