汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)2024/3/26汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)第一節(jié)認(rèn)識(shí)儀表板本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：●儀表●報(bào)警燈

●電子顯示裝置

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)一．儀表

⒈轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速表指針根據(jù)來(lái)自點(diǎn)火器的信號(hào)移動(dòng)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒉車速表車速表指針按照來(lái)自車速傳感器的信號(hào)移動(dòng)，表示車輛行駛速度，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒊冷卻液溫度表冷卻液溫度表指針按照來(lái)自傳感器的信號(hào)移動(dòng)，表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 ，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒋燃油表燃油表指針按照來(lái)自傳感器的信號(hào)移動(dòng)，表示燃油箱的剩油量，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒌機(jī)油壓力表傳感器所產(chǎn)生的脈沖電流隨機(jī)油壓力的不同而改變時(shí)，依次引起流經(jīng)指示儀表的電流和雙金屬片的曲率發(fā)生變化，使指針指示出機(jī)油的壓力值，指示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作壓力，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒍電流表被測(cè)電流改變時(shí)，依次引起流經(jīng)指示儀表的電流及其與永久磁鐵所形成的合成磁場(chǎng)發(fā)生變化，使指針指示出電流的大小，指示蓄電池充電和放電的電流度，監(jiān)視電氣系統(tǒng)的工作狀況，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)二．報(bào)警燈報(bào)警燈通常安裝在儀表上，燈泡功率一般為1～4W，在燈泡前設(shè)有濾光片，使報(bào)警燈發(fā)紅光或黃光，濾光片上通常有標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)，常見(jiàn)的報(bào)警燈圖形符號(hào)如表所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)三．電子顯示裝置儀表板因車型的不同其外觀也不同。但其基本構(gòu)卻大同小異，包括有轉(zhuǎn)速表、車速表、里程表、燃油表等各種儀表和轉(zhuǎn)向指示燈、故障指示燈等多種指示燈，如圖所示為廣州本田雅閣轎車儀表板。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)第二節(jié)儀表的構(gòu)造及工作原理本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：●車速里程表●轉(zhuǎn)速表

●冷卻液溫度表

●燃油表●機(jī)油壓力表

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)一．車速里程表

⒈磁感應(yīng)式車速里程表它沒(méi)有電路連接，由汽車的變速器或分動(dòng)器經(jīng)軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)車速里程表分為車速表和里程表兩部分。車速表為磁力式車速表，由軟軸、三對(duì)蝸輪蝸桿、中間齒輪、單程里程計(jì)數(shù)器、總里程計(jì)數(shù)器和復(fù)零機(jī)構(gòu)組成，軟軸與變速器輸出軸齒輪相嚙合。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒉電子式車速里程表車速表由永久磁鐵、矩形塑料框內(nèi)線圈、針軸、游絲組成。里程表由電子模塊、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、機(jī)械計(jì)算器組成。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)二．轉(zhuǎn)速表發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表按結(jié)構(gòu)可以分為機(jī)械式和電子式。比較常見(jiàn)的電子式轉(zhuǎn)速表都是從點(diǎn)火系獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)，下圖是其工作原理圖。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)利用電容充放電的脈沖式電子轉(zhuǎn)速表的電路如圖所示，由斷電器觸點(diǎn)產(chǎn)生信號(hào)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，分電器觸點(diǎn)不斷開(kāi)閉，其開(kāi)閉的次數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)成正比。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)三．冷卻液溫度表1．雙金屬式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器冷卻液溫度表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的工作溫度。由裝在儀表板上的冷卻液溫度表和冷卻液溫度傳感器（俗稱感溫塞）兩部分組成。雙金屬式冷卻液溫度表、熱敏電阻式傳感器與電源穩(wěn)壓器配套的工作原理如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)2．電磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器電磁式溫度表與熱敏電阻式傳感器配套工作的冷卻液溫度表工作原理如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)3．動(dòng)磁式冷卻液溫度表與熱敏電阻式傳感器動(dòng)磁式冷卻液溫度表結(jié)構(gòu)及工作原理如圖所示，主要由永久磁鐵、指針永久磁鐵、三個(gè)電磁線圈和安裝在指針永久磁鐵上的指針?biāo)M成。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)四．燃油表燃油表用來(lái)指示油箱內(nèi)儲(chǔ)蓄油量的多少。它由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃油箱內(nèi)的傳感器配合工作。燃油指示表有電磁式和電熱式兩種，現(xiàn)代汽車常用電熱式燃油指示表和相配套的可變電阻式傳感器，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)五．機(jī)油壓力表機(jī)油壓力表用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小。由裝在儀表板上的油壓指示表和裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中或粗濾器上的機(jī)油壓力傳感器兩部分組成。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)

●機(jī)油壓力顯示系統(tǒng)機(jī)油壓力顯示系統(tǒng)包括機(jī)油壓力表和低機(jī)油壓力報(bào)警系統(tǒng)。有電磁式、動(dòng)磁式和雙金屬片式幾種。如圖所示為電磁式機(jī)油壓力表，它包括油壓指示表和油壓傳感器兩部分。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)第三節(jié)報(bào)警燈信號(hào)裝置的構(gòu)造及工作原理本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：●機(jī)油壓力報(bào)警燈●燃油報(bào)警燈●冷卻液溫度報(bào)警燈●制動(dòng)器報(bào)警燈●制動(dòng)液面報(bào)警燈●充電報(bào)警燈汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)一．機(jī)油壓力報(bào)警燈東風(fēng)EQ1090型載貨汽車裝用的彈簧管式機(jī)油壓力報(bào)警燈的電路如圖所示。它由裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的彈簧管式傳感器和裝在儀表板上的紅色報(bào)警燈組成。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)二．燃油報(bào)警燈當(dāng)燃油箱內(nèi)燃油量多時(shí)，熱敏電阻元件浸沒(méi)在燃油中，散熱快，其溫度較低，電阻值大，報(bào)警燈處于熄滅狀態(tài)。當(dāng)燃油減少到規(guī)定值以下時(shí)，熱敏電阻元件露出油面，散熱慢，溫度升高，電阻值減小，電路中電流增大，則報(bào)警燈發(fā)亮，提醒駕駛員及時(shí)加油。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)三．冷卻液溫度報(bào)警燈冷卻液溫度報(bào)警燈的電路如圖所示，冷卻液正常時(shí)，傳感器因感溫低，雙金屬片幾乎不變形，觸點(diǎn)分開(kāi)，報(bào)警燈不亮。如果冷卻液溫度升高到95℃以上時(shí)，雙金屬片則由于溫度高而彎曲，使觸點(diǎn)閉合，紅色報(bào)警燈便通電發(fā)亮，以警告駕駛員采取適當(dāng)降溫措施。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)四．制動(dòng)器報(bào)警燈制動(dòng)器報(bào)警燈的接線如圖所示，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)為制動(dòng)器報(bào)警燈提供電源。當(dāng)制動(dòng)液液位降低時(shí)，內(nèi)置的永磁磁環(huán)的浮子同時(shí)下降，液位傳感器內(nèi)的舌簧開(kāi)關(guān)閉合，使制動(dòng)報(bào)警器燈負(fù)極搭鐵，制動(dòng)報(bào)器警燈點(diǎn)亮提示制動(dòng)系統(tǒng)有故障。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)五．制動(dòng)液面報(bào)警燈制動(dòng)液面報(bào)警燈開(kāi)關(guān)裝在制動(dòng)主缸的儲(chǔ)液罐內(nèi)，如圖所示。外殼的外面套裝著浮子，浮子上固定有永久磁鐵，外殼內(nèi)部裝有舌形開(kāi)關(guān)，舌形開(kāi)關(guān)的兩個(gè)接線柱與報(bào)警燈和電源相連，當(dāng)制動(dòng)液面在規(guī)定值以上時(shí)，浮子浮在靠上的位置，永久磁鐵的吸力不足，舌形開(kāi)關(guān)在自身的彈力作用下保持?jǐn)嚅_(kāi)的狀態(tài)；當(dāng)制動(dòng)液面下降到一定值時(shí)，浮子位置下降，舌形開(kāi)關(guān)在永久磁鐵吸力作用下閉合，報(bào)警燈點(diǎn)亮。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)六．充電報(bào)警燈此燈點(diǎn)亮，說(shuō)明充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)檢查電氣線路，查明并消除故障。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)突然閃亮，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)電機(jī)的皮帶是否松脫或斷裂。如果皮帶已有破損就要小心駕駛，并立即開(kāi)到修理廠更換皮帶。如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)第四節(jié)汽車電子顯示裝置的構(gòu)件本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：●發(fā)光二極管●真空熒光管●液晶顯示器件●陰極射線管顯示器

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)一．發(fā)光二極管(LED)發(fā)光二極管發(fā)光的顏色有紅、綠、黃、橙，可單獨(dú)使用，也可用來(lái)組成數(shù)字，實(shí)物和結(jié)構(gòu)如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中，常把它焊接到印制電路板上，以形成數(shù)字顯示或帶色光桿顯示，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)下圖所示即為用七只發(fā)光二極管組成的數(shù)碼顯示裝置。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)有些儀表則用發(fā)光二極管所組成的光點(diǎn)矩陣型顯示器，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)二．真空熒光管(VFD)真空熒光管的結(jié)構(gòu)和工作原理，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)三．液晶顯示器件(LCD)液晶顯示（LCD）器件是一種新型的非發(fā)光型平板顯示器件，其結(jié)構(gòu)如圖a所示。圖b所示即為反射—透射式LCD結(jié)構(gòu)原理示意圖。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)四．陰極射線管顯示器(CRT)陰極射線管（CRT）顯示器亦稱顯像管或電子束管。其結(jié)構(gòu)原理與電視顯像管、微機(jī)顯示系統(tǒng)相同。它有一個(gè)發(fā)射電子的陰極和一個(gè)吸收電子的陽(yáng)極，電子轟擊到屏幕上哪個(gè)點(diǎn)，哪個(gè)點(diǎn)便發(fā)亮，偏轉(zhuǎn)板控制電子束的方向。陰極射線管顯示器首次在汽車上應(yīng)用，是在1986年的別克汽車上，陰極射線管顯示器屏幕是觸摸式的，通過(guò)觸摸屏幕上的按鈕（菜單）便能變更顯示的內(nèi)容。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)第五節(jié)儀表、報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)的故障與檢修本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：●幾種常見(jiàn)故障及排除●儀表的拆裝注意事項(xiàng)●檢修方法

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)一．幾種常見(jiàn)故障及排除（以奇瑞轎車為例）器件：車速表不工作或誤差大故障現(xiàn)象：車輛行駛時(shí)，車速里程表不工作或車速表指示與實(shí)際車速存在較大誤差故障原因：（1）車速里程表霍爾車速傳感器故障。（2）車速里程表指針卡住。（3）變速器輸出軸驅(qū)動(dòng)齒輪磨損嚴(yán)重或齒輪嚙合間隙過(guò)大。（4）車速里程表?yè)p壞（5）發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。（6）連接線路故障。故障診斷與排除：（1）如果出現(xiàn)車速里程表不工作的故障，先應(yīng)檢查霍爾車速傳感器及驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合有無(wú)故障。如果正常，再拆檢車速里程表。（2）如果只出現(xiàn)車速表指示不準(zhǔn)的故障，一般是表內(nèi)部損壞。（3）檢查車速信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦連線，發(fā)動(dòng)機(jī)至儀表的信號(hào)線。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)器件：溫度表不工作故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后冷卻液溫度表指針不指示故障原因：（1）溫度表?yè)p壞。（2）冷卻液溫度傳感器失效。（3）溫度表線路斷路。（4）穩(wěn)壓器損壞。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)電腦損壞。故障診斷與排除：（1）打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，拔下冷卻液溫度傳感器插頭。檢查冷卻液溫度傳感器電阻是否正常；如正常，檢查傳感器信號(hào)至發(fā)動(dòng)機(jī)電腦信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦至儀表信號(hào)。（2）如果上述線路正常，接上組合儀表插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查冷卻液溫度傳感器插頭的黃/紅線是否有電。如果有電，則說(shuō)明冷卻液溫度傳感器損壞；如果無(wú)電，則為冷卻液溫度表本身或穩(wěn)壓器故障。（3）拆下儀表板，線束保持正常連接，將萬(wàn)用表連接在穩(wěn)壓器正極輸出端和搭鐵端之間測(cè)量電壓，如果電壓值高于10.5V或低于9.5V，則表明穩(wěn)壓器有故障。否則，為冷卻液溫度表本身故障。

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)器件：燃油表不工作故障現(xiàn)象：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但燃油表指針不動(dòng) 故障原因：（1）燃油表?yè)p壞。（2）燃油表傳感器失效。（3）燃油表線路斷路。（4）穩(wěn)壓器損壞。（5）燃油箱內(nèi)無(wú)汽油。故障診斷與排除：（1）檢查油箱內(nèi)是否有汽油。（2）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察燃油表是否工作。如果燃油表工作，則說(shuō)明組合儀表上的穩(wěn)壓器工作正常。（3）拔下燃油表傳感器插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量紫/黑色線是否有電，再檢查棕色線與車身搭鐵情況。如果紫/黑色線有電、棕色線正常，則說(shuō)明燃油表傳感器有故障，應(yīng)更換。（4）如果紫/黑色線無(wú)電，則檢查燃油表傳感器插頭紫/黑色線至組合儀表插頭的插孔21之間線路是否斷路，線路傳遞為燃油表傳感器插頭紫/黑色線→繼電器盤(pán)插頭M的插孔3→繼電器盤(pán)插頭U1的插孔12→棕色線→組合儀表插頭的插孔21。（5）如果線路導(dǎo)通、棕色線正常，則為燃油表有故障。

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)器件：機(jī)油警報(bào)燈常亮故障現(xiàn)象：汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警報(bào)燈常亮故障原因：（1）低壓開(kāi)關(guān)（30KPa開(kāi)關(guān)）故障。（2）低壓開(kāi)關(guān)線路短路。（3）高壓開(kāi)關(guān)（180kPa開(kāi)關(guān)）故障。（4）高壓開(kāi)關(guān)線路斷路。（5）潤(rùn)滑油路壓力達(dá)不到規(guī)定要求。

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)器件：冷卻液警報(bào)燈常亮 故障現(xiàn)象：汽車在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮故障原因：（1）儲(chǔ)液罐中冷卻液液面過(guò)低。（2）冷卻液液位開(kāi)關(guān)故障。（3）冷卻液溫度警報(bào)開(kāi)關(guān)故障。（4）警報(bào)燈線路有搭鐵處。故障診斷與排除：（1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度是否真的過(guò)高以及儲(chǔ)液罐液面是否過(guò)低。（2）上述檢查都正常，拔下儲(chǔ)液罐液位開(kāi)關(guān)插頭。如果警報(bào)燈熄滅，說(shuō)明液位開(kāi)關(guān)有故障。（3）如果警報(bào)燈仍然亮，接好液位開(kāi)關(guān)插頭，拔下冷卻液溫度報(bào)警開(kāi)關(guān)插頭。如果警報(bào)燈熄滅，說(shuō)明冷卻液溫度報(bào)警開(kāi)關(guān)有故障；如果警報(bào)燈仍然亮，說(shuō)明線路有搭鐵處。

汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)器件：制動(dòng)警報(bào)燈常亮 故障現(xiàn)象：在放開(kāi)駐車制動(dòng)桿的情況下，制動(dòng)警報(bào)燈仍亮。故障原因：（1）制動(dòng)液液面過(guò)低。（2）制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)有故障。（3）駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障。（4）警報(bào)燈線路有故障。故障診斷與排除：（1）檢查制動(dòng)液液面是否過(guò)低。（2）如果液面正常，拔下制動(dòng)液位開(kāi)關(guān)插頭。如果警報(bào)燈熄滅，說(shuō)明制動(dòng)液液位開(kāi)關(guān)有故障。（3）如果警報(bào)燈仍然亮，拔下駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)插頭。如果警報(bào)燈熄滅，說(shuō)明駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障；如果警報(bào)燈仍然亮，說(shuō)明線路有搭鐵處。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)二．儀表的拆裝注意事項(xiàng)1．拆裝組合儀表時(shí)，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜線，以免手觸摸儀表板后面線束時(shí)造成線路短路，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)2．拆組合儀表裝飾面板時(shí)，由于固定螺釘是隱蔽的，因此，要仔細(xì)查找固定螺釘，否則強(qiáng)行拆卸將會(huì)損壞裝飾面板，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)3．拆裝組合儀表時(shí)，應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)三．檢修方法

⒈燃油表的檢測(cè)

⑴不工作的檢查用10Ω的電阻代替?zhèn)鞲衅鳎欢私拥絺鞲衅鞯木€束上，另一端直接搭鐵，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON擋，觀察儀表。如果指針擺動(dòng)，說(shuō)明傳感器有故障（不要將傳感器的接線直接搭鐵，否則易燒壞儀表），需要更換傳感器。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⑵工作失常的檢查儀表工作是否準(zhǔn)確的情況，可參照維修手冊(cè)。如以?shī)W迪轎車燃油表為例，用變阻器代替?zhèn)鞲衅鲗?duì)其進(jìn)行檢查。當(dāng)阻值為40Ω時(shí)，指針指示為1；當(dāng)阻值為78Ω時(shí)，指針指示為1/2；當(dāng)阻值為283Ω時(shí)，指針指示為0。如果檢查結(jié)果與上述相符，傳感器有故障，應(yīng)更換；否則，儀表有故障，應(yīng)更換。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒉轉(zhuǎn)速表的檢查檢查方法如下： （1）檢查點(diǎn)火線圈“-”接線柱是否接觸良好。 （2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表后面的黑色三孔插座是否接觸良好。 （3）用萬(wàn)用表檢查三孔插座的工作狀況，如圖所示。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)⒊冷卻液溫度表傳感器的檢查（1）冷卻液溫度表端子間電阻的檢測(cè)冷卻液溫度表端子間電阻的檢測(cè)如圖所示，豐田車系端子A、B間電阻約為200.3Ω，端子A、C間電值阻約為54Ω，端子B、C間電阻約為146.3Ω。如果阻值不符合要求，更換冷卻液溫度表。 汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)（2）冷卻液溫度表傳感器的檢測(cè)a．關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出冷卻液溫度傳感器連接器。b．打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，冷卻液溫度表指針必須指示在“冷”位置，否則不符合要求，更換冷卻液溫度傳感器，然后再檢查系統(tǒng)。c．將冷卻液溫度傳感器配線側(cè)連接器通過(guò)一只3.4W試燈接地，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查試燈應(yīng)亮，且冷卻液溫度表指針必須向“熱”側(cè)移動(dòng)。如果不符合要求，更換冷卻液溫度傳感器，然后再檢查系統(tǒng)。如果工作不符合要求，再檢查冷卻液溫度表電阻。汽車儀表報(bào)警燈信號(hào)系統(tǒng)第六節(jié)儀表、報(bào)警燈信號(hào)系