安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程2024/3/26安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程注：本課件所含圖片視頻及數(shù)據(jù)皆源于互聯(lián)網(wǎng)安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全公益片《基礎(chǔ)篇》安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全（社會學(xué)名詞）

安全是指沒有受到威脅、沒有危險(xiǎn)、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險(xiǎn)、危害的隱患,是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程概念：國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T28001)對“安全”給出的定義是:"免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)".安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安：“安”字在古、今漢語中多用來表示“安定平穩(wěn)”之義，字義變化不大。從上列甲骨文形體也反映出了這個(gè)意思。甲骨文字形的上面是個(gè)房屋，下面是個(gè)“女”字，表示女子住在房子里閑散無事的意思。他是個(gè)會意字。我們的先人在遠(yuǎn)古的時(shí)候是穴居野處，經(jīng)常受到野獸或惡劣氣候的威脅，尤其是女人，后來人們發(fā)明了修造房屋，才平穩(wěn)安定下來。所以“安”的本義就是“安居”、“安寧”。定居生活是人類發(fā)展史上的一大進(jìn)步。安，定也。――《爾雅》注：《爾雅》是辭書之祖。收集了比較豐富的古代漢語詞匯。它不僅是辭書之祖，還是中國古代的典籍——經(jīng)，《十三經(jīng)》的一種，是中國傳統(tǒng)文化的核心組成部分。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程全：“全”字在“安全”這個(gè)詞中用來表示完備、齊備、完整、不缺少他也是一個(gè)會意字。篆文從入，從王(玉）。蓋謂交納的玉完整無缺。本義：純色玉全，完也?！獤|漢·許慎《說文》注：《說文解字

》，簡稱《說文》，東漢許慎著。它是世界上最早的字典之一，是我國第一部按部首編排的字典，對文字學(xué)影響深遠(yuǎn)。

安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程所謂“安全生產(chǎn)”，是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，為了避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施，使生產(chǎn)過程在符合規(guī)定的條件下進(jìn)行，以保證從業(yè)人員的人身安全與健康，設(shè)備和設(shè)施免受損壞，環(huán)境免遭破壞，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動(dòng)。安全生產(chǎn)：安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全公益片《平安》安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程高高興興上班去，平平安安回家來快快樂樂的工作，幸福和諧的生活安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全生產(chǎn)的基本原則：

1.“以人為本”的原則要求在生產(chǎn)過程中，必須堅(jiān)持“以人為本”的原則。在生產(chǎn)與安全的關(guān)系中，一切以安全為重，安全必須排在第一位。必須預(yù)先分析危險(xiǎn)源，預(yù)測和評價(jià)危險(xiǎn)、有害因素，掌握危險(xiǎn)出現(xiàn)的規(guī)律和變化，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，將危險(xiǎn)和安全隱患消滅的萌芽狀態(tài)。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程2.“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則安全生產(chǎn)的重要性要求主管者也必須是責(zé)任人，要全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程3.“管生產(chǎn)必須管安全”的原則指工程項(xiàng)目各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工在生產(chǎn)過程中必須堅(jiān)持在抓生產(chǎn)的同時(shí)抓好安全工作。他實(shí)現(xiàn)了安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，生產(chǎn)和安全是一個(gè)有機(jī)的整體，兩者不能分割更不能對立起來應(yīng)將安全寓于生產(chǎn)之中。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程4.“安全具有否決權(quán)”的原則指安全生產(chǎn)工作是衡量工程項(xiàng)目管理的一項(xiàng)基本內(nèi)容，它要求對各項(xiàng)指標(biāo)考核，評優(yōu)創(chuàng)先時(shí)首先必須考慮安全指標(biāo)的完成情況。安全指標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)，即使其他指標(biāo)順利完成，仍無法實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的最優(yōu)化，安全具有一票否決的作用。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程5.“三同時(shí)”原則基本建設(shè)項(xiàng)目中的職業(yè)安全、衛(wèi)生技術(shù)和環(huán)境保護(hù)等措施和設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的法律制度的簡稱。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程6.“四不放過”原則事當(dāng)事人和群眾沒有受到教育不放過故原因未查清不放過，，事故責(zé)任人未受到處理不放過，沒有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過?！八牟环胚^”原則的支持依據(jù)是《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》(國務(wù)院令第302號)6、“三個(gè)同步”原則安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、深化改革、技術(shù)改造同步規(guī)劃、同步發(fā)展、同步實(shí)施。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程7.“五同時(shí)”原則企業(yè)的生產(chǎn)組織及領(lǐng)導(dǎo)者在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時(shí)，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國家經(jīng)委、國家建委、國防工辦、國務(wù)院財(cái)貿(mào)小組、國家農(nóng)委、公安部、衛(wèi)生部、國家勞動(dòng)總局、全國總工會和中央廣播事業(yè)局等十個(gè)部門共同做出決定，于1980年6月在全國開展安全月活動(dòng)，并確定今后每年6月都開展安全月活動(dòng)，使之經(jīng)?；?、制度化。2016年第十五個(gè)安全生產(chǎn)月主題：“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程三級安全教育三級安全教育是指新入廠職員、工人的廠級安全教育、車間級安全教育和崗位（工段、班組）安全教育，廠礦企業(yè)安全生產(chǎn)教育制度的基本形式。三級安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度。三級安全教育是入廠教育、車間教育和班組教育。企業(yè)必須對新工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育、車間教育、班組教育；對調(diào)換新工種、復(fù)工、采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的工人，必須進(jìn)行新崗位、新操作方法的安全衛(wèi)生教育，受教育者，經(jīng)考試合格后，方可上崗操作。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全公益片《重拳出擊》安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程初識發(fā)動(dòng)機(jī)試車莫斯科附近的“薩留特”，俄羅斯最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車工：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“質(zhì)檢員”

①觀測飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中成百上千個(gè)數(shù)據(jù)，找出細(xì)微的零件故障和超標(biāo)參數(shù)②肩負(fù)著把好飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠最后一道關(guān)的重任。被稱為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“質(zhì)檢員”。③試車間內(nèi)噪音太大，調(diào)整員用特定的手勢告訴數(shù)采員發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。為了精準(zhǔn)模擬，④試車工作要求高、難度大。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜，試車全過程都用“秒”來計(jì)算。⑤當(dāng)好試車工第一步就是把自己變成“數(shù)據(jù)庫”。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程一般要求：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工須經(jīng)安全知識、專業(yè)知識培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取證后方可上崗作業(yè)。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程工作前要求：1.穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程工作前要求：認(rèn)真檢查設(shè)備儀器，工具的完好情況，照明采用防爆燈具，確認(rèn)無誤后方能開始工作。試車臺嚴(yán)禁吸煙及攜帶、使用各種易燃易爆物品。在進(jìn)行燃油系統(tǒng)工作時(shí)，嚴(yán)禁攜帶或使用各類無線通訊設(shè)備。5.生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)配備要求數(shù)量的滅火器，并作定期檢查，且滅火器壓力應(yīng)該合格范圍內(nèi)。

安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程消防滅火系統(tǒng)、中央控制柜需在發(fā)動(dòng)機(jī)上臺前開啟，并確認(rèn)各開關(guān)處于工作狀態(tài)，保險(xiǎn)開關(guān)隨時(shí)可啟動(dòng)。試車間地面，試車臺架表面不得有油跡，如出現(xiàn)存油，余油需及時(shí)清理干凈。不間斷電源UPS電池容量充足，滿足應(yīng)急使用。檢查確認(rèn)各強(qiáng)、弱電線路和發(fā)動(dòng)機(jī)燃、滑及液壓油油路無損傷和泄露。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣部分無異物及損傷，試車間前部平臺及地面清潔無異物。

安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程工作中要求：

當(dāng)試車工作鈴響起之后，在試車間的一切人員應(yīng)立即離開試車間，不得在試車間內(nèi)逗留。除規(guī)范中要求的特殊項(xiàng)目，或進(jìn)行的大狀態(tài)檢查及在大狀態(tài)下泄露或故障檢查外，大于慢車狀態(tài)下絕對禁止進(jìn)入試車間！在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、調(diào)整工作時(shí)務(wù)必檢查勞保工裝，并謹(jǐn)慎操作，絕對禁止站在尾噴口后危險(xiǎn)區(qū)域或靠近進(jìn)氣部分。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)采用帶有防護(hù)罩的低電壓工作燈，當(dāng)?shù)孛?、積油盤內(nèi)及其他地方有燃油時(shí)，禁止使用工作燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，必要時(shí)，使用強(qiáng)光手電進(jìn)行檢查。設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)禁止有積油，如出現(xiàn)積油或不清潔時(shí)，只允許使用清潔、無雜質(zhì)的棉布進(jìn)行擦拭，平臺及車試臺架下的燃油應(yīng)及時(shí)打掃干凈。清除地面的油污，只允許使用火堿溶液或清洗劑，禁止使用汽油擦地。非試車人員嚴(yán)禁碰觸任何開關(guān)、閥門或油門操縱桿。試車工除緊急情況外，在未經(jīng)允許的情況下，不得操作任何開關(guān)、閥門或油門操縱桿。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程發(fā)動(dòng)機(jī)停車后，排氣溫度降至100℃以下，關(guān)閉臺架供油開關(guān)、防火開關(guān)后，試車人員方可離開試車間。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如出現(xiàn)系統(tǒng)斷電的情況，操作員應(yīng)將油門收至慢車狀態(tài)，盡可能運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后停車，在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后，關(guān)閉防火開關(guān)并回油。在發(fā)動(dòng)機(jī)試車過程中，如出現(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)計(jì)算機(jī)死機(jī)的情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定，操作員應(yīng)將油門收至慢車狀態(tài)，盡可能運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后停車，不能在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)重新啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)計(jì)算機(jī)。13.應(yīng)急停車后，必須關(guān)閉防火開關(guān)和臺架開關(guān)并及時(shí)回油，需保持低壓燃油泵前無壓力，流量無指示。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程各高壓開關(guān)不得帶故障使用，不得使用扳手等工具進(jìn)行開關(guān)。凡需加壓，注壓的設(shè)備，不得超過壓力允許范圍工作。在長期試車過程中，必須使用觀察窗的防護(hù)板。使用吊車時(shí)，必須遵守吊車安全使用的各項(xiàng)安全規(guī)定。運(yùn)送和吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，速度適當(dāng)，并不得少于三人，且有專人負(fù)責(zé)掌握方向和統(tǒng)一指揮、互相協(xié)調(diào)。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程停車后在發(fā)動(dòng)機(jī)充油、低壓燃油泵前有壓力、防火開關(guān)打開的情況下，不得將油門操縱桿從停車位置推上。高能點(diǎn)火裝置儲存的電能可能會造成致命傷害，因此，在接觸電嘴和導(dǎo)線之前，必須斷開低壓電源并至少停留一分鐘，使儲存的電能得意充分釋放。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程在地面檢查有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到慢車狀態(tài)后，盡快接通發(fā)動(dòng)機(jī)防冰系統(tǒng)。對于進(jìn)氣部分已經(jīng)結(jié)冰的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)中不得打開防冰系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空氣起動(dòng)機(jī)、渦輪起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)電機(jī)等正面、側(cè)面均不得站人。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程工作后要求：試車程序結(jié)束后立即撤去發(fā)動(dòng)機(jī)入口燃油，關(guān)閉燃油開關(guān)，檢查停車位置。試車完畢，需全面檢查，認(rèn)真清點(diǎn)工具、帳物相符、整理現(xiàn)場、關(guān)閉全部工作開關(guān)、閥門、數(shù)采系統(tǒng)計(jì)算機(jī)同時(shí)油門操縱桿應(yīng)放在停車位置。專人管理專項(xiàng)。交接班時(shí)必須履行交接手續(xù)，下班或試車停頓時(shí)間較長，應(yīng)關(guān)閉電源及各油、電、氣路開關(guān)、閥門等。安全生產(chǎn)杜絕違章及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車工安全操作規(guī)程附件：安全十不吊（1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；

（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；

（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；

（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；

（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；

（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；

（7）安全裝置失