中國新就業(yè)形態(tài)研究中心-2023中國藍領(lǐng)行業(yè)群體就業(yè)研究報告

下載原文可修改文字和底色顏色查看原文2023Blue-collarEmployments123中國藍領(lǐng)群體職業(yè)發(fā)展背景研究中國藍領(lǐng)群體職業(yè)發(fā)展背景研究研究背景：國家政策保障藍領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展藍領(lǐng)勞動者是推動中國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要群體。數(shù)據(jù)顯示，中國7.47億就業(yè)人口中，藍領(lǐng)群體規(guī)模達4億人，占比超過53%，成為中國勞動力市場的中堅力量。當前我國藍領(lǐng)群體正在經(jīng)歷代際轉(zhuǎn)換，新生代藍領(lǐng)群體的就業(yè)動機由過去的謀生存變成了求發(fā)展。近年來，我國政府多部門就藍領(lǐng)群體的勞動權(quán)益保障問題，陸續(xù)出臺一系列政策規(guī)范，為藍領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，有效地促進了藍領(lǐng)群體就業(yè)質(zhì)量的改善和提升。2019-2022年中國藍領(lǐng)行業(yè)部分相關(guān)政策《政府工作報告》指出加強對靈活就業(yè)、新就業(yè)形態(tài)的支持；指出實施職業(yè)技能提升行動、健全技術(shù)工人職業(yè)發(fā)展機制和政策；指出支持企業(yè)和社會力量興辦職業(yè)教育，加快產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地建設(shè)。《關(guān)于進一步加強高技能人才與專業(yè)技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展貫通的實施意見》對長期堅守在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位工作的高技能領(lǐng)軍人才，采取特殊評價辦法，建立綠色通道，確保不僅能參評，還能評得上、評得快。提出淡化高技能人才職稱評審的學歷要求與鼓勵專業(yè)技術(shù)人才參加職業(yè)技能評價的意見，減少技能人才職業(yè)支持平臺經(jīng)濟穩(wěn)就業(yè)，對依托平臺靈活就業(yè)的困難人員、兩年內(nèi)未就業(yè)高校畢業(yè)生給《關(guān)于深化現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)改革提升職業(yè)學校關(guān)鍵能力，深化產(chǎn)教融合，建立梯度職業(yè)教育和培訓(xùn)體系；推動職普融通，讓學生多次選擇、多樣化成才；推動形成同市場需求相適應(yīng)、同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相匹配BOSS直聘拉勾招聘前程無憂BOSS直聘拉勾招聘前程無憂研究背景：“平臺經(jīng)濟”助力藍領(lǐng)就業(yè)市場多元化近年來，平臺經(jīng)濟在時代發(fā)展大潮中應(yīng)運而生，在發(fā)展全局中的地位和作用日益突顯。一方面數(shù)字經(jīng)濟催生出網(wǎng)約配送員、物流快遞員等“新藍領(lǐng)”勞動者，為城市日常運轉(zhuǎn)貢獻力量；另一方面，網(wǎng)站、社交媒體和短視頻平臺讓信息傳播不再受地域、途徑限制，藍領(lǐng)求職者可在線上獲取比較不同崗位信息，根據(jù)自身需求做出最優(yōu)選擇。據(jù)測算，以美團、微信、抖音、快手、京東、淘寶、餓了么等為代表的平臺，2021年為中國凈創(chuàng)造就業(yè)約2.4億，為當年約27%的中國適齡勞動人口提供就業(yè)機會。家政服務(wù)類快遞配送類|好慷在家家具家居類交通運輸類新經(jīng)濟發(fā)展壯大的重要基礎(chǔ)網(wǎng)平臺作為新經(jīng)濟形態(tài)的主要參與者和新就業(yè)形態(tài)新經(jīng)濟發(fā)展壯大的重要基礎(chǔ)網(wǎng)平臺作為新經(jīng)濟形態(tài)的主要參與者和新就業(yè)形態(tài)著千萬中小微企業(yè)和幾億供基礎(chǔ)性支撐作用。穩(wěn)就業(yè)保就業(yè)的重要渠道括了在線平臺零工、外包業(yè)模式注入了新活力。推動實現(xiàn)高質(zhì)量充分就業(yè)戰(zhàn)型行業(yè)增加了用人需求，端人才的創(chuàng)業(yè)動能。新就業(yè)形態(tài)是新一輪信息技術(shù)革命特別是數(shù)字經(jīng)濟和平臺經(jīng)濟發(fā)展帶動的智能化、數(shù)字化、信息化的工作模式，既區(qū)別于固定的勞動關(guān)系就業(yè)形態(tài)，相較于傳統(tǒng)的兼職、非正規(guī)就業(yè)，又呈現(xiàn)出新的特點。新就業(yè)形態(tài)是經(jīng)濟業(yè)態(tài)發(fā)展、市場競爭與技術(shù)進步交互作用的必然結(jié)果，也正改變著傳統(tǒng)的就業(yè)方式。勞動市場發(fā)展變革重要力量就業(yè)市場的運行效率。資料來源：中國勞動保障報，中國經(jīng)濟時報，人民網(wǎng)，中國新就業(yè)形態(tài)研究中心整理中國藍領(lǐng)職業(yè)定義及劃分傳統(tǒng)藍領(lǐng)職業(yè)主要是指工作內(nèi)容重復(fù)性強、技術(shù)含量低的崗位，并且主要以體力勞動為主，集中于制造業(yè)、建筑業(yè)、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)等。隨著社會與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，藍領(lǐng)勞動者群體分化出另一類“新藍領(lǐng)”勞動者?！靶滤{領(lǐng)”勞動者主要指在新市民、青年人群體中，生活在一定規(guī)模城市、具備較高專業(yè)能力、以服務(wù)業(yè)為主、為城市日常運轉(zhuǎn)貢獻力量的工作者，統(tǒng)稱為新藍領(lǐng)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城鎮(zhèn)化發(fā)展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城鎮(zhèn)化發(fā)展靈活就業(yè)、平臺經(jīng)濟包括但不限于快遞員、外賣員、包括但不限于快遞員、外賣員、餐飲服務(wù)員、美容美發(fā)師、保安保潔、房產(chǎn)經(jīng)紀人等職業(yè)，銳藍：高級技工、客服運營等涵蓋部分基層白領(lǐng)工作者普藍：建筑工人、農(nóng)業(yè)工人等深藍：技術(shù)工人、機修汽修等“新藍領(lǐng)”資料來源：[1]朱婷婷.出勤主義行為對制[2]徐早霞.需求導(dǎo)向完善保租房供應(yīng)結(jié)構(gòu)緩解基層新藍領(lǐng)住房難題[C]研究方法和范圍說明本報告采用文獻研究、大數(shù)據(jù)監(jiān)測、問卷調(diào)研等方法，對藍領(lǐng)群體職業(yè)發(fā)展狀況進行研究。綜合群體規(guī)模、市場需求、新業(yè)態(tài)社會依賴度等情況，報告選擇工廠普工、網(wǎng)約車司機、貨車司機、服務(wù)員、保安、月嫂、外賣員、建筑零工、快遞員、美容師或美發(fā)師、保潔這11個有代表性的藍領(lǐng)群體進行調(diào)研分析。（一）調(diào)研數(shù)據(jù)?數(shù)據(jù)來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)?樣本分布：工廠普工792份、網(wǎng)約車司機703份、貨車司機700份、服務(wù)員704份、保安687份、月嫂623份、外賣員621份、建筑零工615份、快遞員574份、美容師或美發(fā)師516份、保潔469份?抽樣方式：一線城市抽樣4個，二線城市隨機抽樣5個，新一線、三線、四線、五線城市各隨機抽樣3個，合計21個城市?抽樣城市：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、長沙、沈陽、長春、佛山、北海、哈爾濱、桂林、石家莊、蘭州、遼陽、莆田、秦皇島、天水、孝感、張家界中國藍領(lǐng)群體職業(yè)發(fā)展情況洞察中國藍領(lǐng)群體職業(yè)發(fā)展情況洞察中國藍領(lǐng)群體工作投入情況洞察招聘平臺的藍領(lǐng)任職要求高頻詞數(shù)據(jù)顯示，藍領(lǐng)群體的招聘年齡范圍較廣，其中美容美發(fā)師和服務(wù)員的年齡要求偏年輕；貨車司機、月嫂對職業(yè)技能要求較高，需要從業(yè)者配備職業(yè)相關(guān)技能證書，且這兩類職業(yè)通常需要應(yīng)對不規(guī)律的工作時間，“吃苦耐勞”“服從安排”是這類崗位的共性要求。相較其他職業(yè)，外賣員、工廠普工、保安、快遞員的招聘對各項基礎(chǔ)條件的限制較小，對技能、經(jīng)驗的要求也較低，入職條件較為寬松。藍領(lǐng)職業(yè)對入職條件的高包容性為求職者提供了多元的就業(yè)選擇，改善了部分求職者技能短缺、就業(yè)機會不均的現(xiàn)狀。無技能要求服從安排、接受加班違章記錄；無犯罪記錄持有機動車駕駛證有服務(wù)意識違章記錄持有C1/B1/B2/A2駕駛證強無犯罪記錄無技能要求經(jīng)驗不限；退伍軍人優(yōu)先考慮身體強健、服從安排、能值夜班熟練駕駛電動車或摩托車；熟練使用智能手機較強的抗壓能力外賣員熟練駕駛電動車；熟練使用導(dǎo)航有服務(wù)意識、身體健康掌握嬰幼兒、產(chǎn)婦、老人護理及日常勞務(wù)常識相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗，無經(jīng)驗者需培訓(xùn)上崗有愛心、耐心、責任心、能熬夜美容師/美發(fā)師掌握技術(shù)操作、儀器操作技能相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗，無經(jīng)驗者需培訓(xùn)上崗具有良好的審美、服務(wù)意識無技能要求熟悉施工操作及步驟相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗，無經(jīng)驗者需培訓(xùn)上崗生產(chǎn)工具成本：超6成貨車司機背負車貸，平均回本時間為21.2個月貨車司機、外賣員和網(wǎng)約車司機等干線/城市運輸行業(yè)需要配備車輛作為生產(chǎn)工具，主要有公司配置、個人購買或租賃用車等方式。貨車司機通常駕駛載貨汽車或?qū)ｍ椬鳂I(yè)車，車輛價值在數(shù)十萬。自費購車的貨車司機中，62.6%的人因此背負貸款。在購車回本時間方面，貨車司機平均為21.2個月，回本時間較長。由此可見，貨車司機的入職成本投入遠大于其他藍領(lǐng)職業(yè)，因此在離職或轉(zhuǎn)行時也要付出較大的成本。網(wǎng)約車司機的貸款壓力相對較大，需要一年以上才能回本。外賣員在日常工作中由于普遍駕駛電動車或摩托車，購車成本最小且回本時間最短，平均約在3個月以內(nèi)。工作駕駛車輛來源貸款購車情況貨車司機網(wǎng)約車司機外賣員購車回本時間21.2貨車司機貨車司機網(wǎng)約車司機外賣員2.7網(wǎng)約車司機外賣員貨車司機平均回本時長（月）樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月就職類型培訓(xùn)課程職業(yè)證書就職類型培訓(xùn)課程職業(yè)證書10000元以上藍領(lǐng)自費培訓(xùn)成本3000元以內(nèi)3001-5000元5001-7000元7001-10000元貨車司機培訓(xùn)或考證花費金額1-2天一周以內(nèi)一個月左右2個月以上月嫂培訓(xùn)或考證花費時間1-2天一周以內(nèi)一個月左右2個月以上美容美發(fā)師培訓(xùn)或考證花費時間與其他藍領(lǐng)相比，美容美發(fā)師、月嫂需要提前獲得職業(yè)技能證書或培訓(xùn)才能上崗。根據(jù)不同的就職方向，月嫂培訓(xùn)內(nèi)容包括養(yǎng)老護理、產(chǎn)婦護理、育兒育嬰等多項課程；參考月嫂培訓(xùn)機構(gòu)的收費區(qū)間，價格根據(jù)所在城市線級與培訓(xùn)機構(gòu)規(guī)模大小，一般在2000-3000元之間。美發(fā)師新人培訓(xùn)一般在2-3個月，然而學精、學專，并能晉升至發(fā)型師級別則需要更為漫長的時間。貨車司機通常需要A2、B2等類型的駕駛證，考證難度大、花費多，45.7%的人考證費用在7000元以上。整體而言，這些職業(yè)需要從業(yè)者花費大量時間或金錢來達到“準入門檻”，職業(yè)的“易得性”不足。54.8%52.7%樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月藍領(lǐng)跨省流動性顯著，服務(wù)業(yè)、外賣員等職業(yè)本地就業(yè)比例高由于藍領(lǐng)就業(yè)市場區(qū)域性供需不平衡的特點，藍領(lǐng)群體的跨省流動性較強。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，工廠普工、月嫂、保潔、建筑零工跨省流動情況較為普遍，這與制造業(yè)用工需求和城市服務(wù)需求多集中在一二線城市有關(guān)。服務(wù)員、外賣員、保安的本地就業(yè)比例最多，分別為77.6%、73.3%、71.9%，本地就業(yè)占比高與當?shù)夭惋嬓袠I(yè)下沉、生活化安保需求強相關(guān)。隨著餐飲和外賣市場向三四線城市深入拓展，從而帶動本地外賣業(yè)務(wù)增長。這一趨勢為外賣員在本地就業(yè)創(chuàng)造了有利條件，提供了更多的就業(yè)機會。各藍領(lǐng)職業(yè)省外就職比例............719%708%28.1%680%637%733%776%703%36.1%29.2%658%29.7%639%28.9%28.5%26.7%224%32.0%34.2%..工廠普工月嫂家政保潔建筑零工快遞員貨車司機網(wǎng)約車司機美容美發(fā)師保安外賣員服務(wù)員樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月中國藍領(lǐng)群體收入水平情況洞察數(shù)據(jù)顯示，中國藍領(lǐng)人群平均月薪逐年遞增，由2012年的2684元增長至2023年的6043元，是原來的2.26倍。剔除通脹因素后，藍領(lǐng)人群實際平均月薪是10年前的1.85倍?？傮w上看，藍領(lǐng)與白領(lǐng)群體的平均月薪差距逐漸減小。但值得注意的是，2019年以來，藍領(lǐng)群體實際工資水平漲幅較小。2023年藍領(lǐng)群體平均薪酬與2022年基本持平。近年來人們擇業(yè)觀念有所轉(zhuǎn)變，越來越多的求職者開始根據(jù)自身條件與興趣，主動選擇加入藍領(lǐng)行業(yè)。在社會和個體的共同作用下，社會對藍領(lǐng)職業(yè)價值的認可與個體對職業(yè)選擇的多樣化需求，極大地促進了藍領(lǐng)行業(yè)的吸引力和競爭力。442741484260數(shù)據(jù)來源：智聯(lián)招聘，58同城，BOSS直聘，趕集網(wǎng)等2023年藍領(lǐng)群體的平均月薪為6043元，與去年基本持平。其中月嫂、貨車司機和外賣員月收入水平較高，分別為8824元、7641元、6803元，位居藍領(lǐng)群體收入前三。細分產(chǎn)業(yè)來看，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的持續(xù)調(diào)整，第三產(chǎn)業(yè)的藍領(lǐng)工資水平正逐步攀升，第二產(chǎn)業(yè)中，建筑零工、普工等傳統(tǒng)藍領(lǐng)群體收入處于中等水平。此外，同屬于服務(wù)行業(yè)的保潔、保安和服務(wù)員在藍領(lǐng)群體中收入較低。從區(qū)域來看，受城市服務(wù)供需影響，月嫂的平均薪資在一二線城市較高，三四線城市較低。外賣員平均薪資在一二線城市較為穩(wěn)定，三四線城市具有較強的競爭力，這與外賣業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性及收入的確定性有關(guān)。 4926 4926樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月 工廠普工 工廠普工 外賣員月嫂 保潔 建筑零工貨車司機調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，從各類職業(yè)薪資結(jié)算準時性來看，外賣員、月嫂準時率最高，均超過80%。以外賣員、網(wǎng)約車司機為代表的新就業(yè)形態(tài)由于平臺管理更為標準化、規(guī)范化，因而薪資結(jié)算更準時，例如外賣員薪資結(jié)算兼具月結(jié)、周結(jié)和日結(jié)多種模式，結(jié)算率高達93.8%。建筑零工的薪資拖欠情況較為突出，近4成從業(yè)者遇到過薪資拖欠情況，拖延時間集中在1-3個月，占比為36.1%。建筑行業(yè)工程流程復(fù)雜、信息不對稱等因素導(dǎo)致建筑工人遇到拖欠薪資情況較為頻繁。薪酬發(fā)放的準時性是保障員工工作積極性的重要前提，近年來，國家也開展了多項根治欠薪現(xiàn)象的舉措，充分保護勞動者合法權(quán)益。工廠普工、建筑零工薪資拖延時間1.1%1.1%0.6%0.6%33.5%18.1%36.1%3.1%8.6%14.1%14.1%47.3%36.4%半個月內(nèi)1-3個月半年3年以上已經(jīng)要不回來了樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，月嫂、外賣員和貨車司機對收入水平滿意度較高，分別為88.5%、87.2%和86.5%，這些職業(yè)從業(yè)者的平均薪資水平也較為可觀。目前，靈活就業(yè)市場蓬勃發(fā)展，外賣員等職業(yè)包容性強，是許多從事或準備嘗試靈活就業(yè)方式勞動者的優(yōu)先選擇。此外，就業(yè)市場對月嫂、外賣員等新興職業(yè)需求較大，行業(yè)發(fā)展前景較好。個人選擇和宏觀因素都對相關(guān)職業(yè)勞動者的月均收入水平產(chǎn)生了重要的影響。 88.5%87.2%86.5%86.5%樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月注：選項設(shè)置為完全不滿意、不滿意、基本滿意、比較滿意、非常滿意，滿意度為選擇基本滿意及以上的占比調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，對比剛工作時，工作半年后，外賣員、網(wǎng)約車司機和快遞員的薪資增長情況較好，漲幅均超過35%。對保安和服務(wù)員這類薪酬組成方式主要為固定工資的職業(yè)來說，在經(jīng)濟收入方面有一定的安全感，但薪酬增長受限較多，上升空間較小。此外，貨車司機的薪酬受貨源訂單與數(shù)量的穩(wěn)定性、油價波動等因素的影響較大，收入增長情況處于行業(yè)中等水平。外賣員、網(wǎng)約車司機和快遞員的薪資主要依靠送單數(shù)量或計件數(shù)量、平臺補貼。隨著入職時間增長，從業(yè)者對工作內(nèi)容與流程更加熟悉，工作效率明顯提升，收入水平也更具成長空間。外賣員網(wǎng)約車司機快遞員月嫂建筑零工工廠普工漲薪幅度（*）美容師美發(fā)師貨車司機保潔保安服務(wù)員樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月新型職業(yè)傷害保障試點取得成效，藍領(lǐng)群體保障體系日益完善目前，藍領(lǐng)群體內(nèi)既有傳統(tǒng)行業(yè)勞動者，也有以外賣員、網(wǎng)約車司機和家政服務(wù)員等為代表的新就業(yè)形態(tài)勞動者，第九次全國職工隊伍狀況調(diào)查表明，全國新就業(yè)形態(tài)勞動者達8400萬人。近年來，有關(guān)部門陸續(xù)出臺了多項政策措施，新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障工作取得積極成效。以職業(yè)傷害保障試點為例，從2022年7月1日起，在北京、上海等7個省市的出行、外賣、即時配送、同城貨運4個行業(yè)開展試點工作，涵蓋曹操出行、美團、貨拉拉等7家平臺企業(yè)。截至2023年9月，已有668萬名新就業(yè)形態(tài)人員被納入職業(yè)傷害保障范圍，支付職業(yè)傷害保障待遇共計4.9億元，試點對象總體做到應(yīng)保盡保。職業(yè)傷害保障試點創(chuàng)造性地將社保與勞動關(guān)系解綁，采取新思路新方式切實保障了新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害權(quán)益，是我國對靈活就業(yè)人員社會保障體系的創(chuàng)新性探索，對進一步完善我國社會保障體系具有重大意義。職業(yè)傷害保障具有社保的普惠性特征，未來有望覆蓋更多行業(yè)企業(yè)和更多藍領(lǐng)職業(yè)，如貨車司機、網(wǎng)絡(luò)主播、網(wǎng)約家政、平臺零工等。668萬人害保障待遇4.9億元中國藍領(lǐng)群體工作體驗情況洞察藍領(lǐng)工作時長普遍在9小時，外賣員呈現(xiàn)短時高壓特點調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，藍領(lǐng)群體平均工作時長集中在9-10小時，從工作強度來看，不同行業(yè)藍領(lǐng)的每日工作強度存在差異。典型職業(yè)藍領(lǐng)中，貨車司機的工作強度整體較大且開夜車情況較顯著，這與貨運行業(yè)追求運輸時效和高速路管理有關(guān)。網(wǎng)約車司機、外賣員的工作強度與城市高峰時期有關(guān)，如在早晚高峰，市民有較高的出行需求，在午晚高峰，市民的飲食需求較多。相較其他職業(yè)，外賣員的工作任務(wù)相對集中且強度較輕，存在飯點時間高強度工作的現(xiàn)象，其余時段可以自由安排接單頻率，有一定的空閑時間，呈現(xiàn)出“短時高壓”的特點?！载涇囁緳C、網(wǎng)約車司機、外賣員、建筑零工、保安為例0:004:008:0012:0016:0020:0024:00強度較低強度一般強度較高注：圖表中各時段的職業(yè)強度分布情況以職業(yè)總體特性為依據(jù)，不代表個例；強度較低指該時段內(nèi)有較多空閑（有1個小時及以上的空閑時間）；強度一般指該時段內(nèi)空閑較少（有1個小時以內(nèi)的空閑時間）；強度較高指該時段內(nèi)沒有空閑時間。貨車服務(wù)員注：精神壓力從工作氛圍、人際關(guān)系2個層面進行調(diào)研由于工作區(qū)域和工作模式的不同，部分藍領(lǐng)群體在工作中容易受到精神和生理上的雙重壓力。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近七成月嫂表示自己承受著較大的精神壓力。月嫂通常需要在客戶家中提供服務(wù)，封閉私密的環(huán)境會讓他們感到孤立無援，缺乏社交和情感支持。同時，由于工作內(nèi)容非標準化、邊界不清晰，也導(dǎo)致月嫂經(jīng)常面臨需要承擔額外工作量的情況。在與雇主產(chǎn)生矛盾后，82.5%的月嫂往往只能選擇主動與雇主溝通，然而實際解決效果有限。他們面對職場中遇到的問題，由于維權(quán)渠道的缺乏，大多選擇隱忍，只有在切身利益受到較大損害時，才會尋求法律的幫助，這也意味著要付出高昂的維權(quán)成本。9.0%4.1%3.2%1.2%82.5%樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月貨車司機上廁所時間調(diào)查貨車司機上廁所時間調(diào)查調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)約車司機、工廠普工、貨車司機的身體健康壓力指數(shù)較高。司機需保持同一姿勢久坐，無固定的用餐、睡眠時間，容易引發(fā)胃病、頸椎病、高血壓等職業(yè)病。同時，由于運輸工作的特殊性，在高速路上不能隨意停車，致使46.5%的貨車司機面臨“如廁難”問題。部分職業(yè)工作作息問題也可能影響身體健康，如近五成工廠普工存在通熬夜趕工的情況，超七成保安經(jīng)歷過通宵值班。網(wǎng)約車司機工廠普工貨車司機樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月保安近5成保安認為從保安近5成保安認為從事的職業(yè)非常輕松美容美發(fā)師約5成美容美發(fā)師認為從事的職業(yè)有職業(yè)正面情緒洞察：七成外賣員相信多勞多得，五成美發(fā)師認為職業(yè)有前景藍領(lǐng)人群對自身職業(yè)情緒關(guān)鍵詞的正向感知可以反映從業(yè)者對職業(yè)的滿意程度。在受訪的11個藍領(lǐng)職業(yè)中，外賣員、保安和美容美發(fā)師對職業(yè)的正向情緒較強。從事配送服務(wù)的外賣員對“多勞多得”的感知較強，這與其收入來源主要來自于配送訂單數(shù)量有關(guān)；同時，美容美發(fā)師對職業(yè)的“有前景”感知較強，保安對“輕松”的職業(yè)感知占比最大。整體上保安的工作強度和入職門檻較低，因此成為不少藍領(lǐng)輕松就業(yè)的選擇。外賣員近7成外賣員認為從事的職業(yè)多勞多得樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月工廠普工近7成工廠普工認為從事的職業(yè)非常工廠普工近7成工廠普工認為從事的職業(yè)非常沒技術(shù)含量保安約5成保安認為從事的職業(yè)沒有技術(shù)建筑零工近8成建筑零工認為從事的職業(yè)非常藍領(lǐng)人群對職業(yè)的負向情緒關(guān)鍵詞可以反映他們認為職業(yè)有待提升的地方?？傮w而言，貨車司機、建筑零工和工廠普工對職業(yè)的負向情緒較強。由于長期在車內(nèi)駕駛，工作環(huán)境多為高速路上較為封閉，貨車司機的孤獨感較強烈；建筑零工的職業(yè)感知傾向是“勞累”，整體上建筑零工的工作強度和風險度都較大，對體力有著較高要求。此外，保安對工作內(nèi)容感到“沒技術(shù)含量”，工廠普工認為工作“無聊”。貨車司機超6成貨車司機認為從事的職業(yè)有孤樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，藍領(lǐng)人群擇業(yè)時會從多維度考慮。工作時間自由是影響外賣員、網(wǎng)約車司機和快遞員擇業(yè)的首要原因，占比分別為62.8%、59.9%和46.4%；對美容美發(fā)師、貨車司機與建筑零工的從業(yè)者來說，與個人技能適配性是他們的首要擇業(yè)原因，占比分別為39.5%、45.6%和62.8%。外賣員、網(wǎng)約車司機職業(yè)可以自己控制接單的數(shù)量和時間，對工作時間的支配性更強。外賣員在工作時段內(nèi)的強度較集中，除飯點客流高峰期外，其他時段內(nèi)的工作壓力相對較小，工作時間自由成為該類職業(yè)求職者最主要的原因之一。保安主要擇業(yè)理由為“輕松”，與其職場情緒關(guān)鍵詞相吻合。樣本來源：草莓派數(shù)據(jù)調(diào)查與計算系統(tǒng)樣本量：N=7004；調(diào)研時間：2023年12月月嫂外賣員美容美發(fā)師85.1%月嫂外賣員美容美發(fā)師85.1%83.5%76.5%通過受訪者對各個維度的計分情況得出，月嫂、美容美發(fā)師、外賣員的從業(yè)者對職業(yè)的整體認可度最高，均有85%以上的受訪者對職業(yè)情況表示認