油品儲運題庫答案

罐區(qū)車間題庫答案溫度升到65-70度時為止,一般做法是：容量

一、填空題小于lOOOn?油罐，管徑為50mm,蒸刷時間為15

1.中間原料儲罐直徑與壁高為21X16.58米,容積均h;容量在1000?3000m3油罐，管徑為75mm,蒸

為5000立方米。刷時間為20h;容量大于3000nP油罐，管徑

2.原料煤焦油儲罐有4只,位號分別是T-為75mm,蒸刷時間為24h。

1301/1302/1303/1304,容積均為1萬立方米。21.在油品儲存過程中，影響油品質量的因素主要有

3.原料油罐有2只,位號分別是溫度、空氣與水分、陽光、

T-1305/1306。屬°

4.中間油罐有只，位號分別是22.輸油管道公稱直徑用符號DN表示,公稱壓力

4100-TK-001/002/003/004/005/006。用符號PN表示。

5.成品油罐有10只，位號分別是23.離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸、_軸

4200-T-001/002/003/004/005/006/007/008/009/010?承、口環(huán)、機械密封、對輪。

6.球罐共4只,分別接收儲存液化石油氣，液氨，24.為了使檢尺測量準確，在量油孔內(nèi)設置有導向槽，

位號分別是4300-TK-001是02/003/004。油尺沿著導向槽放下去測量油位,導向

7.煤焦油儲罐直徑與壁高為30米，15米,容積均檀_采用有色金屬（銅或鋁）制造以免產(chǎn)生火花。

為400立方米。25.全天侯防火呼吸閥是安裝在固定頂罐上的通風裝

8.原料油儲罐直徑與壁高為16X15米，容積均為3000置，起到減少油品蒸發(fā)損耗，控制儲罐內(nèi)壓力及

立方米。阻止外部火焰?zhèn)魅雰?nèi)部的作用o

9.石腦油罐直徑與壁高為17X15.4米和14.5X14.2426.浮頂罐在空罐進行收付油作業(yè)時，進罐油品速度要

能，容積分別為3000立方米、2000立方米。適當予以控制，保證浮頂平穩(wěn)浮起，浮頂在未升起之前，

10.球罐直徑為9.2米,壁厚分別為36、46mm,容積均要求泵的輸油速度限制在1米/秒,當浮頂支撐端升

為400立方米。至離油罐底0.6米以上時，浮頂上的自動排氣閥關閉以

11.罐區(qū)車間儲存介質中易燃易爆的有燃料油、石腦油、后，大容量的浮頂罐進油速度可以提高到4米/秒以

液氨、液化石油氣。至6米/秒。

12.裝車成品有燃料油，石腦油，臘油，液氨，液化石27.為了減少油品蒸發(fā)，內(nèi)浮頂罐正常操作時，其最低液

油氣。面不應低于浮盤的支撐高度。

13.油罐附件有全天侯防火呼吸閥，阻火器，呼吸閥擋28.在檢尺采樣后量油孔蓋應蓋嚴。

板，通氣短管，加熱器，梯子，量油孔，人孔，脫29.成品油系統(tǒng)功能為接受、儲存、調和、

水管，清掃孔。轉輸，并按要求進行加溫、脫水及

14.油罐基礎一般做法是最下層為素上，往上是灰土層、計量O

砂墊層和瀝青砂防腐層?；A做成錐形，是因為油30.自外裝置來的加氫1#燃料油進入儲罐009#和

罐基礎的沉陷中心要比周邊大，當罐基礎發(fā)生沉降010#,

后就使罐底趨于水平，而且罐底呈錐形,還利31.自外裝置來的加氫2#燃料油進入儲罐001#、

于排放油罐中油品下面的底水。002#和004#?

15.按油罐幾何形狀分類大致可分為：立式圓柱形、越32.自外裝置來的石腦油進入儲罐4200-T-005、

式圓筒形、球形等。4200-T-006和4200-T-007。

16.按油罐主體材質可分為：金屬油罐和非金33.自外裝置來的蠟油進入儲罐4200-T-008。

屬油罐。34.自預處理（延遲焦化）裝置來的加氫原料油進入儲

17.立式圓柱形鋼油罐分為固定頂油罐和活動頂罐4100-TK-002、4100-TK-003、

油罐兩類，活動頂油罐可分為浮頂罐和4100-TK-004、4100-TK-005。

內(nèi)浮頂罐。35.自外裝置來的加氫一段尾油進入儲罐

18.原料油罐內(nèi)的旋轉噴頭的作用是攪拌調4100-TK-006o

和。36.根據(jù)生產(chǎn)需要中間原料2#3#4#5#之間倒罐由泵

19.原料系統(tǒng)功能為接受、儲存、沉降、4100-P-002完成

混合、轉輸，并按要求進行加溫、37.根據(jù)生產(chǎn)需要2#燃料油1#2#3#4#之間倒罐由泵

脫水及計量。4200P-002A/B/C/D/E完成

20.用蒸汽吹掃清洗柴油罐時，向罐內(nèi)放蒸汽，當罐內(nèi)38.根據(jù)生產(chǎn)需要石腦油罐5#6#7#之間倒罐由泵

4200-P-003A/B完成54.裝車時操作人員要站在上風處,注意觀察油流情

39.根據(jù)生產(chǎn)需要1#燃料油9#10#之間倒罐由泵況是否正常。發(fā)現(xiàn)油品顏色異常，有乳狀、水朵大等現(xiàn)

4100-P-004完成象，要及時停裝，查明原因并處理后方可繼續(xù)裝車。

40.裝卸車崗位負責汽車，槽車煤焦油的日常卸車及55.液化氣裝車前，裝車操作人員要與運行操作人

燃料油，石腦油，蠟油，液化石油氣，液氨的裝車員聯(lián)系好裝車事宜，明

工作確裝車品種及裝車量,并與銷售人員核實。

41.裝車成品主要有燃料油石腦油蠟油56.液化氣裝車要檢查裝車鶴管、靜電接地線等裝

液氨液化石油氣。車工具齊全好

42.卸車油品分為輕煤焦油，重煤焦油o用，快速接頭是否靈活好用,設備完好無缺并做裝

43.槽車進站后，接到車間通知后，方可裝車。班長和車準備。

操作人員應清楚所裝油品57.液化氣槽車進站時，檢查有關證件（包括液化氣

種類，儲存油品罐號和裝車臺數(shù)。槽車使用證、押運員證

44.裝車前如果檢查過程中出現(xiàn)槽車車號與所報車號不和液化氣槽車駕駛證）,證件不全或超過檢定有效期

符、槽車類型與所裝油品不符等現(xiàn)象不允許裝車。的槽車不得裝車。

45.裝車人員在開泵前要與罐區(qū)運行人員聯(lián)系好，并要58.液化氣裝車前要認真檢查車上各部附件：閥門、&

做到互通情況，裝車人員必須得到運行人員現(xiàn)場流力表、安全閥、液位計、人孔、連接膠管，保證齊全

程確認后方可啟泵裝油。好用，是否有防火帽，車上是否配備2臺干粉滅火器，

46.裝車人員要檢查車體是否完整,裝車設備是并且是否好用。

否靈活好用。對車首先要檢查通天閥，做好開關59.遇到新液化氣槽車進站，應讓其出示液化氣槽車

試驗。檢查旋轉閥、活接頭，檢查通天閥下部氧含量檢測報告單,檢查合格（氧含量小于1%）后，

法蘭及旋轉閥的法蘭。凡是車體所屬設備有缺陷、有疑才能允許裝車。

問而不能修復或沒有答復清楚時不予裝車，并報生產(chǎn)60.外來人員、操作人員進入裝車區(qū)域，檢查其著裝是

調度。否合格，是否穿化釬衣物、涼鞋、拖鞋、帶釘子鞋進

47.裝車前全面檢查機泵、電機是否完好和是否具入罐區(qū)；檢查是否把移動電話帶入裝車現(xiàn)場,是否帶

備裝車使用條件。管線使用前，必須將所使用的管線_打火機、火柴或其他引火物和危險品進入站臺。

出口、入口閥門改好,班長確認流程。61.液化氣裝車設專人監(jiān)護，開啟槽車液位計要緩慢，

48.裝車操作中，上車檢查時，要看車蓋穿釘是否完好,應盡量減少排氣時間和次數(shù)，注意觀察各槽車液位，接

如損壞，一定應小心揭蓋并將蓋放置好后方可看車內(nèi)，近安全高度時，馬上關閉鶴位氣液相閥,押運員關閉

以免砸傷。對油漏子、梯子和車蓋要輕拿槽車氣液相閥門，由操作人員及時通知泵工停泵，由裝

輕放，避免碰撞。然后對車號、對車表、對車型、車班長當場確認操作過程有無異常。

對鶴管。62.液化氣裝車站內(nèi)必須使用防爆工

49.裝車人員上車對鶴管時，必要的情況下，可以用涸具，工具要輕拿輕放嚴禁碰撞，雷雨天停

子將鶴管固定在車體上。綁繩子時要根據(jù)鶴管的止裝車。

斜度和靈活情況，可兩側雙跨，以防裝車時鶴管晃動。63.液化氣裝車結束后由操作人員將槽車與鶴位之間

50.裝車開泵前，確認油品質量無問題后方允許裝車。的裝車線、氣相返回線

對泵房外到棧橋鶴位的所有管線和閥門要做好及靜電接地線卸下。

復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，閥門改好、確認無誤后64.運行崗位接到生產(chǎn)調度收油通知后，需清楚輸入油

通知啟泵裝車。品的來源、油品名稱所使用的管線編

51.下雨和下雪天裝車，要做好防雨、防雪工號、油品質量、流量、溫度、收油罐罐號及

作，大風、暴雨天氣不能裝車。收油量。

52.上棧橋裝車時，必須配帶規(guī)定的勞保用品，嚴禁攜65.運行操作人員改流程時，先打開管線上的有關閥

帶易滑入車內(nèi)的物品。在執(zhí)行本規(guī)定時須同時遵守門，再打開罐根閥，開關閥門過程應平緩,不可過快，

有關部門頒發(fā)的安全、檢修和勞保等規(guī)章應防止閥門開過。準確開關有關閥門，改好流程，需

制度。要檢尺計量的油品，收油前，收油罐要檢尺，測溫，

53.司泵員開泵，同時檢查來油情況和閥門管線有無測密度，有流量計的，同時記錄流量計前表號，準備就

漏油現(xiàn)象。在裝車進行中，司泵人員要做到與裝車人緒后，通知生產(chǎn)調度，準備收油。

員勤聯(lián)系，不得離開泵房。66.操作人員流程確認無誤后與進油方聯(lián)系，熱油進罐

時要緩慢打開進罐閥聽罐內(nèi)無水遇熱油氣化聲時再董，重點部位要重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

全開進罐閥；作好記錄，并報告主控制室。收油期82.當油罐液位因付油液位降至接近最低液位時，應

間，隨時檢查管線法蘭閥門等有無泄漏現(xiàn)象,檢立即停泵，關閉該罐付油流程,如需繼續(xù)付油，

查油罐的液位、溫度變化情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處及時通知生產(chǎn)調度，提前作好下一個付油罐的付油準備

理。工作（即作好脫水和檢尺計量工作），準確開關閥

67.收油的油罐按比例收油收到量或液位接近安全門，改好—，確認無誤后，開泵繼續(xù)付油。同時要加

高度（比安全高度低3m）時，要增加檢尺或檢查次數(shù)，強崗位之間的聯(lián)系，切換油罐要先與主控制室聯(lián)系,

隨時掌握情況變化，同時要加強崗位之間的聯(lián)系，切換掌握先開后關（先開切換罐，后關被切換罐）的原則，

油罐要先與主控制室聯(lián)系,掌握先后開關（先開切消除各種不安全行為，確保安全生產(chǎn)。

換罐，后關被切換罐）的原則，消除各種不安全行為，83.當油罐按比例收油收到量或收油液位接近安全高

避免超收或油位超安全高度溢罐,確保安全生產(chǎn)。比時，如需繼續(xù)收油，應先檢查另一個罐的所有閥門

68.收油結束，關閉收油罐收油流程，輕質油品做好寶狀態(tài)，包括罐的安全附件等全部正常后,打開收油流

線放壓工作,重質油品做好掃線工作,并根據(jù)油程，在確定切換后的罐收油液位變化正常后，再關閉前

品含水情況做好油罐脫水工作。一個罐的收油流程，切換罐時還要盡量避免將滿罐油

69.空罐或浮頂未起浮要嚴格控制進油流速，m/s,壓入空罐，切換罐完畢要向當班生產(chǎn)調度匯報，直至

起浮后以4m/s為宜。浮頂油罐要全程檢查浮頂起確認裝置送油正常。

浮。84.接到生產(chǎn)調度倒油通知后，需清楚倒油罐、侄U油

70.接到生產(chǎn)調度付油通知后，需清楚付油品種、流程及倒油量。

付油罐、油品走向、所使用的管線編號及輸出油量。85.檢查兩罐的液位和溫度，當發(fā)現(xiàn)調度下達的倒油

71.崗位操作人員要在接班前15分進行班前預檢，預檢量不對（倒油后可能導致倒入罐液位超過安全高度或倒

內(nèi)容為“十交”、“五不交”內(nèi)容。出罐液位低于最低液位）或兩罐溫度相差太大（低溫

72.巡回檢查時，應對本崗位所管轄或規(guī)定的內(nèi)容進行檢罐向高溫罐倒油）時，要通知調度，采取措施后再進行

查，包括使用的設備、儀器、儀表、安全環(huán)保設施做到“五操作，千萬不能盲目操作。

至：看到、聽到、摸到、測到、查到。86.油罐加熱時，罐內(nèi)油品液面必須高于加熱器

73.當球罐壓力接近安全閥定壓值時，應立即請示生產(chǎn)500mm以上,并應根據(jù)季節(jié)變化，適當調節(jié)加熱器出

調度。向低壓管網(wǎng)放空或向低壓罐平壓。當環(huán)境溫度高L閥門開度，控制好油溫在規(guī)定范圍；若安裝疏水器,

于30℃或壓力達到規(guī)定值時,可對球罐打開噴淋水降要通過調節(jié)疏水器的出口來控制油溫在規(guī)定范圍。

溫。87.油罐加熱時，先放掉加熱器內(nèi)冷凝水,防止產(chǎn)生

74.儲存重質油品的儲罐設有加熱器，有時因加熱器泄水擊，并注意經(jīng)常檢

露將導致油品乳化或變質,嚴重影響油品質量，所以應查加熱器出口冷凝水顏色,若安裝疏水器需要拆

經(jīng)常檢查加熱器出口冷凝水顏色來判斷加熱器是否完掉，通過全開出口閥關小入口給氣閥的辦

好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。法，來檢查判斷加熱器管是否漏油，破裂，發(fā)現(xiàn)問題，

75.當油罐進行收付油作業(yè)前，特別是冬季，一定要先及時處理。

檢查油罐的全天候防火呼吸閥、通風管,保證靈活好用，88.為防止油品裝車帶水，轉輸帶水，影響油品質量，

才能進行收付油作業(yè)。油罐收油結束及油罐油品轉輸前均應進行脫水。為

76.常用球形罐儲存丙烯、丙烷、碳四和液化氣等低沸了減少油品損耗，成品油儲罐安裝了自動脫水罐

點液體。自動完成脫水任務。

77.液化石油氣年產(chǎn)量3600噸,液氨年常量2650噸。89.脫水時，操作人員應緩慢打開脫水閥,閥門開度

78.液化氣、液氨裝車泵前設置壓力調節(jié)閥,當汽車槽不宜過大，脫水速度不易過快，發(fā)現(xiàn)水中帶油，應

車裝車完畢關閥時，為了避免裝車泵超壓引起事故，液

立即關閉脫水閥,靜止一段時間后，再重新打開脫水

化石油氣及液氨可以通過泵出口調節(jié)閥調節(jié)流量返回

閥脫水，直到脫凈為止。

相應的球罐。

79.液化氣及液氨汽車槽車里氣相通過裝卸臂、快速切90.脫水時要設專人監(jiān)視,不得離開,嚴禁脫水

斷閥等用管道與罐區(qū)球罐氣相管線連通。帶油，不允許一人同時進行兩臺罐的脫水。

80.付油期間經(jīng)常檢查泵的出口壓力,電機電流是否正91.脫水閥如果是兩閥門串聯(lián)時，脫水結束后要先關

常，各動靜密封點、閥門管線有無滲漏現(xiàn)象,及油罐液罐根的閥門,再

位變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。關外側閥門。

81.按規(guī)定的巡檢時間、巡檢路線認真做好巡回檢92.脫水作業(yè)前，要檢查附近有無施工用火點，脫水

過程中要停止一切動火。到心中有數(shù)。同時要互相照看，互相提醒，嚴禁脫崗、

93.根據(jù)我公司目前情況，主要調合油品有原料煤焦閑談、思想溜號，預防冒車。

油、燃料油，調合方式：原料煤焦油主要用罐內(nèi)誕5）停泵后靜止lOmin（重質油15min），蓋好車蓋，收回

調合；燃料油有管線調和罐調和兩種方式。梯子，撤回防靜電設施，關閉有關閥門。經(jīng)檢查無漏洞

94.巡線人員接班后要了解上班及本班系統(tǒng)的生產(chǎn)動后，由班長匯報給銷售人員。

態(tài)_，油品走向及輸油管線的運行狀況。6）將鶴管推到原來位置，繩子綁在棧橋欄桿上。

95.按巡線檢查時間檢查所使用管線情況，各閥門開7）蓋車時要輕放，防止撞擊火花。蓋車時手不要按在車

關是否正確良好,各管線收付油情況是否正常?？谏希悦庠覀?/p>

96.檢查管線伴熱系統(tǒng)是否完好，保持各加氣點、8）槽車蓋上的螺絲要全部擰緊。并用施封環(huán)將車封好。

排疑點開度正常,保證疏水器的正常運行。裝車后，必須對棧橋進行檢查、清掃，橋面不準有油泥、

97.燃料油外觀與性狀：無色或淡黃色液體,相對密積水雜物等。

度（水=1）：0.8?0.9,不溶于水，溶于多數(shù)有機溶2、液化氣裝槽車程序？

劑。易燃。遇明火、電火花、靜電火花、高溫熱答：1）裝車過程中由操作人員仔細檢查裝車系統(tǒng)有無

源等易發(fā)生燃燒爆炸；與氧化劑能發(fā)生強烈反應。泄漏，快速接頭有無泄漏，發(fā)現(xiàn)異常應立即關閉相關閥

98.石腦油外觀與性狀：無色或淡黃色液體,相對密門，并通知泵工停泵。

度（水=1）：0.78—0.97,不溶于水，溶于多數(shù)2）裝車設專人監(jiān)護，開啟槽車液位計要緩慢，應盡量

有機溶劑，易燃。爆炸極限1.1%—8.7%其蒸氣與空減少排氣時間和次數(shù)，注意觀察各槽車液位，接近安全

氣_可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆高度時，馬上關閉鶴位氣液相閥，押運員關閉槽車氣液

炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能相閥門，由操作人員及時停泵，由裝車班長當場確認操

在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。作過程有無異常，并通知運行人員裝車已結束（運行人

99.液化石油氣主要成分：丙烷、丙烯、丁烷、員關閉泵出入口快速切斷閥、關閉液化氣球罐出口快速

丁烯等,外觀與性狀：（無色或黃棕）色油狀液體，有切斷閥）。

特殊臭味。爆炸極限2.25%—9.65%,極易燃,與空3）裝車結束后由操作人員將槽車與鶴位之間的裝車

工混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒線、氣相返回線及靜電接地線卸下。

爆炸的危險。與氟、氯等接觸會發(fā)生劇烈反應。其蒸氣4）液化氣裝車過程中，沒有裝車操作人員指令，站內(nèi)

比空氣M,能在較低處擴散到相當遠的地方，遇自嚴禁發(fā)動車輛并嚴禁其它槽車進入站內(nèi)。

”會引著回燃。5）液化氣裝車站內(nèi)必須使用防爆工具，工具要輕拿輕

100.氨分子式NH3相對分子質量17.03外觀與性狀:放，嚴禁碰撞，雷雨天停止裝車。

無色有刺激性惡臭的氣味。易溶于水、乙醇、乙醛。6）裝車需要泄壓時，由裝車操作人員利用氣相返回線

爆炸極限15.7%—27.4%與空氣混合能形成爆炸性泄壓，應盡量減少放空次數(shù)。

混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氟、7）上述操作過程中或操作完成時，由相關人員填寫操

氫_等接觸會發(fā)生劇烈的化學反應。若遇高熱，容作確認票并簽名。

器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。8）液化氣裝車時至少要有兩名裝車工負責液化氣槽車

裝車。

二、問答題3、油罐上為什么要有呼吸閥？

1、油品裝車操作步驟？答：呼吸閥一般安裝在油罐的頂部，它能自動通氣，調

答：1）上棧橋裝車時，必須配帶規(guī)定的勞保用品，嚴節(jié)罐內(nèi)外壓力，防止油罐在收油中罐內(nèi)壓力增高造成爆

禁攜帶易滑入車內(nèi)的物品。在執(zhí)行本規(guī)定時須同時遵守破或在付油時罐被抽癟，同時能保證油罐密封，減少油

有關部門頒發(fā)的安全、檢修和勞保等規(guī)章制度。品蒸發(fā)損耗，預防火災。

2）司泵員開泵，同時檢查來油情況和閥門管線有無漏4、浮頂罐收油流速操作規(guī)定有哪些？

油現(xiàn)象。答：浮頂罐在空罐進行收付油作業(yè)時，進罐油品速度要

3）裝車時操作人員要站在上風頭處，注意觀察油流情況適當予以控制，保證浮頂平穩(wěn)浮起，浮頂在未升起之前,

是否正常。發(fā)現(xiàn)油品顏色異常，有乳狀、水朵大等現(xiàn)象,要求泵的輸油速度限制在1米/秒，當浮頂支承端升至

要及時停裝，查明原因并處理后方可繼續(xù)裝車。離油罐底0.6米以上時，浮頂上的自動排氣閥關閉以后,

4）在裝車進行中，司泵人員要做到與裝車人員勤聯(lián)系，大容量的浮頂罐進油速度可以提高到4米/秒以至6米/

不得離開泵房。秒。

裝車時，裝車人員對自己所負責鶴位必須及時巡查，做5、液化氣脫水前準備及注意事項？

答：1）球罐脫水前要檢查和觀察周圍有無動火點，有動c防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒

火點時，不得脫水。有隨車配帶的；

2）脫水前，應檢查脫水系統(tǒng)的設備管線、閥門是否好用，d首次充裝未經(jīng)置換的槽車；

脫水罐液面計是否清晰，確認安全可靠時才能進行脫水e余壓低于0.IMPa槽車；

操作。f罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。

3）每次脫水時間要做好記錄。5）認真檢查車上各部附件：閥門、壓力表、安全閥、

4）脫水罐脫水過程中，操作人員不得離開現(xiàn)場，并要隨液位計、人孔、連接膠管，保證齊全好用，是否有防火

時檢查調節(jié)，防止液態(tài)燃外溢。帽，車上是否配備2臺干粉滅火器，滅火器是否好用。

5）脫水系統(tǒng)要做好保溫和防凝工作，嚴防凍壞設備和管6）遇到新槽車進站，應讓其出示液化氣槽車氧含量檢

線、閥門。測報告單，檢查合格（氧含量小于現(xiàn)）后，才能允許裝

6）球罐脫水只準專人單罐進行，嚴禁多罐同時脫水，以車。

防發(fā)生跑燒事故。7）外來人員、操作人員進入裝車區(qū)域，檢查其著裝是

7）切水小罐的液面計，要經(jīng)常檢查、清洗、保持清晰。否合格，是否穿化纖衣物、涼鞋、拖鞋、帶釘子鞋進入

8）密閉切水罐切水后罐內(nèi)不得全部放凈，后期要適當關罐區(qū)；檢查是否把移動電話帶入裝車現(xiàn)場，是否帶打火

小閥門，以防大量氣體外排和防止串進空氣帶來隱患，機、火柴或其他引火物和危險品進入站臺。

引起事故。

8）上述內(nèi)容檢查后，要由檢查責任人填寫操作確認票

6、泡沫站的用途？

并簽名。

答：罐區(qū)車間為公司儲存原料油、成品油及液化產(chǎn)品，

10、拱頂油罐有哪些附件？

罐內(nèi)物料均屬于易燃易爆物品，在正常生產(chǎn)進行中，由

答：全天候防火呼吸閥、通氣管、加熱器、梯子、量油孔、

于外界原因如雷擊，靜電，高溫，明火都易發(fā)生火災爆

人孔、脫水管、清掃孔、泡沫發(fā)生器、靜電接地線等。

炸，為了確保安全，防止火災發(fā)生，設置了消防泡沫系

11、簡述液化氣裝車結束工作有哪些？

統(tǒng)，用于發(fā)生火災時能及時進行自救，防止火災蔓延。

答：1）充裝作業(yè)快結束時，應告知運行人員準備停泵

7、油罐脫水原則、切罐原則？

關閥，在充裝站進行現(xiàn)場停泵。

答：脫水原則：小大小原則

2）當充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關閉鶴管球閥。

切罐原則：先開后關原則，即先開切換罐閥門，后關

3）打開鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭。

被切換罐閥門。

4）液化氣裝車結束，由裝車操作人確認無誤后，并拿

8、本車間使用公用介質指標?

走槽車前禁行牌，發(fā)還鑰匙后，統(tǒng)一指揮啟動槽車，檢

名稱項目單位指標

斤后由北門出站。

1.OMpa蒸汽壓力MPa1.0

5）注意檢查裝車設施，并將裝車設施復位，作好充裝記

1.6Mpa蒸汽壓力MPa1.6錄，關閉有關閥門，搞好衛(wèi)生規(guī)格化。

新鮮水壓力MPa12、簡述油罐切換操作。

0.4答：當油罐按比例收油收到量或收油液位接近安全高度

凝結水壓力MPa0.4時，如需繼續(xù)收油，應先檢查另一個罐的所有閥門狀態(tài),

凈化風壓力MPa0.6包括罐的安全附件等全部正常后，打開收油流程，在確

氮氣壓力MPa0.2定切換后的罐收油液位變化正常后，再關閉前一個罐的

9、簡述液化氣裝車前準備工作有哪些?收油流程，切換罐時還要盡量避免將滿罐油壓入空罐，

答：1）裝車前，裝車操作人員與罐區(qū)操作人員聯(lián)系好切換罐完畢要向當班生產(chǎn)調度匯報，直至確認裝置送油

裝車事宜，明確裝車品種及裝車量，并與銷售人員核實。正常。

2）檢查裝車鶴管、靜電接地線等裝車工具齊全好用，13、離心泵的日常檢查和維護內(nèi)容？

快速接頭是否靈活好用，設備完好無缺并做裝車準備。答：1）定期加油及油脂，油位長期不動時，應確認是

3）槽車進站時，檢查有關證件（包括液化氣槽車使用否油路堵。

證、押運員證和液化氣槽車駕駛證），證件不全或超過2）檢查軸承溫度是否正常（保證75±5℃）。

檢定有效期的槽車不得裝車。3）檢查泵是否激烈振動。

4）汽車槽車充裝前應進行下列檢查，發(fā)現(xiàn)下情況之一4）用耳朵聽是否有異常噪音。

者，不得進行充裝：5）檢查泵的出口壓力是否正常。

a汽車槽車罐體已超檢驗期限；6）檢查是否有泄漏。

b汽車槽車漆色或標志不符合規(guī)程的規(guī)定；7）檢查電流是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

8）檢查密封水沖洗液管道暢通情況。（2）離心泵在啟泵后出口閥沒開的情況下，不允許長

14、設備的“四懂三會”指什么？時間運轉；（3）決不允許用入口閥調節(jié)流量，以免抽空;

答：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途；會操作、會維護（4）無潤滑油不許試車；（5）熱油泵啟動前必須預熱。

保養(yǎng)、會排除故障。22.加熱器泄漏原因有哪些？

15、離心泵的主要部件有哪些？答案：（1）操作不當，加熱前沒排凈冷凝水，產(chǎn)生水擊。

答：葉輪、泵殼、軸、軸承、口環(huán)、機械密封、對輪。（2）法蘭墊片年久失修或老化，沒及時更換。（3）管線腐

16、離心泵盤車不動的原因及處理方法？蝕漏。（4）焊縫質量不合格。（5）冬季罐內(nèi)溫度低，加熱

答：原因：1）重質油品（如渣油）凝固；2）長期不盤器凍裂。

車而卡死；

3）泵的部件損壞或卡住；4）軸彎曲嚴重；5）填23.液化氣充裝過程中應注意事項？

料泵填料壓的過緊；答：1）槽車鶴管對接完，要由裝車人員檢查空車帶水

處理方法：1）吹掃預熱；2）加強盤車（預熱泵）；情況。

3）聯(lián)系鉗工處理；2）充裝過程中，裝車人員要不時檢查充裝情況。

4）聯(lián)系鉗工更換軸承；5）聯(lián)系鉗工放松填料壓蓋或3）充裝結束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶

加強盤車；水情況。

17、離心泵電流過大的原因及處理方法？4）快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門

答：原因：1）油溫過低粘度大2）出口閥門開度過大3）嚴重泄漏等異常情況時應立即停止充裝，并作相應處

泵與電機軸線不同心理，排除問題后方可重新開裝。

處理方法：1）提高油品溫度2）關閉出口閥門，重新啟5）充裝過程中，裝車人員負責充裝記錄填寫，閥門切

動3）停泵找正換、槽車鶴位對接、外觀檢查和記錄。

18、液化氣系統(tǒng)工藝流程簡述。24.離心泵的工作原理是什么？

答：LPG液相自裝置進入液化石油氣球罐4300-TK-00K答：離心泵在工作前，吸入管路和泵內(nèi)首先要充滿所輸

4300-TK-002,液化石油氣夾帶的水分經(jīng)罐底部脫水管送的液體，當電機帶動葉輪旋轉時，液體在葉片作用下,

排至脫水罐，氣相組分從脫水罐頂部至液化石油氣球罐葉輪中心附近的液體受到離心力作用被甩向葉輪周圍，

氣相平衡口入罐。液化氣裝車泵回路接有一條氣相平衡通過葉輪的出口經(jīng)壓出室流到排出室。當液體被甩向葉

管與球罐氣相平衡管連通。LPG液相分析合格后打開脫輪出口的同時，在葉輪中心入口處形成了沒有液體的局

水管處LPG液相出口閥經(jīng)管線由液化氣裝車泵部真空，儲槽內(nèi)的液體在壓差作用下，經(jīng)吸入管進入葉

4300-P-001A/B經(jīng)管線送去裝車站。裝車站來的LPG氣輪中，不斷補充到泵體內(nèi)，葉輪不斷地旋轉，泵便能不

相經(jīng)氣相平衡管線與罐本體連通。根據(jù)工藝生產(chǎn)要求，斷地吸入液體，而吸入液體又能不斷的沿排出管排出管

兩罐中液化石油氣可以用液化石油氣裝車泵來完成倒排出，并能送到一定高度。這就是離心泵的工作原理。

罐。液化石油氣球罐頂部安裝有彈簧式安全閥，當罐內(nèi)25.出現(xiàn)什么情況應該立即停泵？

壓力超過規(guī)定值時，安全閥開啟，排出的氣相送火炬燒答：異常泄漏、振動異常、異味、異常聲響、電流持續(xù)

掉，以免污染大氣。罐頂部另設有放空管。超高、煙氣、火花。

19、一旦發(fā)生火災泡沫站操作程序是怎樣進行的？26.離心泵抽空的現(xiàn)象？

答：當發(fā)生火災時首先確認著火部位，立即報火警，調答：1）機泵出口壓力表讀數(shù)大幅度變化，電流表讀數(shù)

度聯(lián)系事故泵房給消防水升壓，針對著火部位打開相應波動；

泡沫線分支閥門，然后到室內(nèi)將消防水總閥打開檢查沿2）泵體及管線內(nèi)有僻啪作響的聲音；

途管線是否泄漏和暢通，利用室外地上泡沫消防栓將著3）泵出口流量減小許多，大幅度變化。

火部位周圍進行覆蓋，根據(jù)具體情況，若地面閥室發(fā)生27.發(fā)現(xiàn)罐底漏油如何處理？

火災用臨近室外消防水或泡沫進行撲救，若罐體著火用答：（1）立即聯(lián)系將罐內(nèi)油品倒出，組織處理；（2）漏油

固定式消防管線向罐內(nèi)打入泡沫進行覆蓋，同時用消防嚴重時向罐內(nèi)打水以保持一定水位，然后盡快倒出罐內(nèi)

水冷卻隔離臨近油罐。油品⑶必要時將罐區(qū)下水和防火堤缺口堵好，防止油

20、勞動安全工作應堅持的方針和原則是什么？品蔓延。

答：方針：安全第一、預防為主。原則：管28.汽車槽車充裝前應進行檢查，發(fā)現(xiàn)哪些情況不得進

生產(chǎn)必須管安全。行充裝？

21、離心泵操作原則是什么？答：1）出現(xiàn)槽車車號與所報車號不符、槽車類型與所

答：（1）泵內(nèi)無液體時，不允許空轉，以免損壞零件。裝油品不符等現(xiàn)象不允許裝車。

2）凡是車體所屬設備有缺陷、有疑問而不能修復并用水溶解，放到明水蓋板溝內(nèi)。

或沒有答復清楚時不予裝車。2）裝車人員將槽車與鶴位之間的裝車線、氣相返回線

3）上車檢查槽車洗刷情況，清洗不合格的不予裝及靜電接地線卸下。

車。3）將裝車液氨數(shù)量記入交接班記錄內(nèi)，槽車離開裝車

點。

29.管線通掃線時應注意什么？

34.卸車開工需要確認的工作內(nèi)容有哪些？

答：（1）檢查汽、風壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。（2）通掃線

答：確認卸車系統(tǒng)達到開工要求：

時，雙方一定做好聯(lián)系工作，意見統(tǒng)一后再進行。（3）

1）檢查開工所需的各種工具是否準備齊全

用蒸汽通掃線時，要先排凈冷凝水，然后緩慢開氣減輕

2）檢查所屬工藝管線、流程是否符合工藝要求

水擊。（4）開閥后通過聲音和溫度判斷是否正常，發(fā)現(xiàn)

3）檢查所屬油罐、卸車位等設施是否符合開工要求

問題后立即處理。（5）通掃線時，盡量向壓力較小處進

4）檢查公用工程系統(tǒng)是否具備條件

行可減小阻力。

5）檢查儀表電氣系統(tǒng)是否具備條件

30.離心泵抽空的原因及處理方法？

6）檢查安全環(huán)保設施是否齊全好用。

答：原因：1）泵吸入管線漏氣；2）入口管線堵塞或閥

35.成品系統(tǒng)開工需要確認的工作內(nèi)容有哪些？

門開度小；3）入口壓頭不夠；4）介質溫度高，含水汽

答：確認各崗位達到開工要求

化；5）介質溫度低，粘度過大；6）葉輪堵塞；

1）檢查開工所需的各種工具是否準備齊全

7）入口過濾器堵塞；8）葉輪脫落。

2）檢查所屬工藝管線、流程是否符合工藝要求

處理方法：1）排凈機泵內(nèi)的氣體；2）開大入口閥或疏

3）檢查各油品儲罐是否符合油品儲存要求

通管線；3）提高入口壓頭；4）適當降低介質的溫度；

4）檢查各機泵是否達到正常運轉條件

5）適當降低介質的粘度；6）找鉗工拆檢或電工檢查；

5）檢查公用工程系統(tǒng)是否具備條件

7）清入口過濾器。

6）檢查儀表電氣系統(tǒng)

31.液氨槽車充裝檢查內(nèi)容有哪些？

7）檢查安全環(huán)保設施是否齊全好用。

答：1）首先檢查槽車的合格證及外觀，即閥門、管件、