2024年海南輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽理論備考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年海南輸電線路無人機巡檢作業(yè)技能競賽理論備考試題庫（含答案）一、單選題1.汽車起重機行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤（）。A、掛在掛鉤B、掛上重物并將鋼絲繩收緊C、掛在掛鉤上并將鋼絲繩收緊D、鋼絲繩收緊答案：C2.航跡控制精度應(yīng)滿足水平航跡與預(yù)設(shè)航線誤差≤（）m。A、1B、2C、3D、4答案：C3.不準(zhǔn)使卸扣處于（）。A、吊件的轉(zhuǎn)角處B、吊件的側(cè)面處C、吊件的上部處D、吊件的底部處答案：A4.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，無人機采用的導(dǎo)航技術(shù)中，慣性導(dǎo)航在短期內(nèi)有很高的定位精度，其時間定位精度誤差隨時間而（）A、增大B、減小C、不變D、先增加后減小答案：A5.狀態(tài)評價為異常、嚴(yán)重狀態(tài)的線路精細(xì)化巡檢周期為（）年A、半B、1C、2D、3答案：B6.220kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計算弧垂情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9答案：B7.在10kV及以下的帶電桿塔上進行工作，作業(yè)人員距最下層帶電導(dǎo)線的垂直距離不準(zhǔn)小于（）mA、0.35B、0.6C、0.7D、1答案：C8.在220kV帶電線路桿塔上工作，作業(yè)人員活動范圍及其所攜帶的工具、材料等，與帶電導(dǎo)線最小安全距離不準(zhǔn)小于（）m。A、1B、1.5C、3D、4答案：C9.無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批準(zhǔn)答案：B10.鄰近或交叉其他500kV電力線工作的安全距離為（）m。A、4B、5C、6D、7答案：C11.砼桿拉線UT型絲扣露頭不夠?qū)儆冢ǎ〢、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B12.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，在檢查桿塔本體及金具時，應(yīng)懸停檢查，中型無人直升機單次懸停不宜超過（）分鐘，與線路設(shè)備凈空距離不小于（）米，水平距離不小于（）。A、10,30,25B、5,25,30C、5,30,25D、10,25,25答案：C13.風(fēng)力大于5級，或濕度大于（）時，不宜帶電作業(yè)。A、0.6B、0.7C、0.8D、0.9答案：C14.330kV輸電線路，步行不能到達的山坡、峭壁和巖石，導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的凈空距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小于（）m。A、3B、4C、5D、6.5答案：C15.（）負(fù)責(zé)指導(dǎo)各無人機巡檢單位開展巡檢作業(yè)，數(shù)據(jù)管理，制定線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)實施細(xì)則。A、省公司設(shè)備管理部B、省公司財務(wù)資產(chǎn)部C、國網(wǎng)四川電科院狀態(tài)評價中心D、各單位運維檢修部答案：C16.犬咬傷后應(yīng)立即用濃肥皂水或清水沖洗傷口至少（）min，同時用擠壓法自上而下將殘留傷口內(nèi)唾液擠出，然后再用碘酒涂搽傷口。A、5B、10C、15D、20答案：C17.動火工作票經(jīng)批準(zhǔn)后，由（）送交運維許可人。A、動火執(zhí)行人B、工作票簽發(fā)人C、工作負(fù)責(zé)人D、工區(qū)消防人員答案：C18.無人機自主巡檢規(guī)?；瘧?yīng)用目標(biāo)要求無人機自主巡檢業(yè)務(wù)平臺建設(shè)率達百分之（）A、85B、90C、95D、100答案：D19.電池如長期不使用，應(yīng)將電池電量保持在（）。A、40%至60%B、50%至70%C、60%至80%D、80%至100%答案：A20.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，超輕型多旋翼無人機起飛全重是？A、小于等于1.5kgB、大于1.5kg，小于等于7kgC、大于7kg，小于等于25kgD、大于25kg，小于等于150kg答案：C21.點云密度是指（）上的點的平均數(shù)量。A、單位體積B、單位面積C、單位長度D、一定體積答案：B22.多軸飛行器飛控計算機的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號C、導(dǎo)航答案：B23.主要由用戶根據(jù)日常使用情況對相關(guān)零部件進行檢查、清洗和更換，航模是對零基礎(chǔ)操控手最好的訓(xùn)練機器，因此航模的保養(yǎng)對訓(xùn)練效率有著至關(guān)重要的作用。（）A、日常維護B、維修保養(yǎng)C、常規(guī)保養(yǎng)答案：C24.第一、二種工作票和帶電作業(yè)工作票的有效時間，以批準(zhǔn)的（）為限。A、工作時間B、申請時間C、停役時間D、檢修期答案：D25.（）指對人身或設(shè)備有重要威脅，暫時尚能堅持運行但需盡快處理的缺陷。A、危急缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、一般缺陷D、緊急缺陷答案：B26.什么頻段可用于無人機系統(tǒng)的上行遙控鏈路？（）A、800～810.2MHzB、810.5～820.3MHzC、840.5～845MHzD、845.5～855.2MHz答案：C27.（）指空機質(zhì)量大于116kg的無人直升機，目前應(yīng)用相對較少。A、小型無人直升機B、中型無人直升機C、大型無人直升機D、小型固定翼無人機答案：C28.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度10‰～15‰屬（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B29.若飛行器達到最大飛行高度，APP將提示?A、已達最大限飛高度B、無法飛行C、已達最大限飛距離D、GNSS信號弱答案：A30.M300RTK是否可以搭配高原槳使用？A、否B、是，默認(rèn)搭配高原槳C、是，高原槳需要單獨購買答案：C31.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會A、功率損耗增大B、飛行時間減少C、最大起飛重量增加D、飛行時間變長答案：A32.在帶電設(shè)備區(qū)域內(nèi)使用汽車吊、斗臂車時，車身應(yīng)使用不小于（）mm2的軟銅線可靠接地。A、14B、16C、18D、20答案：B33.當(dāng)多軸飛行器APP出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施不包括A、迅速進行緊急停機B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：A34.在110kV帶電線路下方進行交叉跨越檔內(nèi)松緊、降低或架設(shè)導(dǎo)線的檢修及施工，應(yīng)采取防止導(dǎo)線跳動或過牽引與帶電線路接近至（）m安全距離的措施。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：C35.以下原因不是導(dǎo)致導(dǎo)線故障的因素是A、在電力設(shè)施保護區(qū)內(nèi)盲目施工、移動樁基B、雷擊導(dǎo)線C、金具銹蝕D、塑料條懸掛導(dǎo)線答案：C36.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、15m/sC、20m/sD、25m/s答案：A37.一張工作票下設(shè)多個小組工作，工作結(jié)束后，由小組負(fù)責(zé)人交回工作任務(wù)單，向（）辦理工作結(jié)束手續(xù)。A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、工作許可人D、調(diào)控值班人員答案：B38.鳥害多發(fā)區(qū)、多雷區(qū)、風(fēng)害區(qū)、微風(fēng)振動區(qū)、重污區(qū)、重冰區(qū)、易舞區(qū)、季凍區(qū)等特殊區(qū)段在相應(yīng)季節(jié)巡視周期一般為個月。A、半個B、1個C、2個D、3個答案：B39.D-RTK系統(tǒng)使用移動端使用雙天線的原因是A、多重冗余確保安全性B、對無人機重心進行配平C、用于確認(rèn)無人機航向角D、以上都是答案：C40.砼桿桿身傾斜度傾斜度≥25‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C41.線路位置稱號指上線、中線或下線和（）的左線或右線。A、面向送電側(cè)B、面向受電側(cè)C、面向線路桿塔號增加方向D、面向線路桿塔號減小方向答案：C42.進行110kV地電位帶電作業(yè)時，人身與帶電體間的安全距離為（）m。A、1.8B、1C、0.7D、0.6答案：B43.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，哪兩個軸需要減速？（）A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：B44.M300RTK的遙控器是否有防護等級？A、是，具備IP45防護等級B、是，具備IP44防護等級C、否答案：C45.觸電急救，胸外心臟按壓頻率應(yīng)保持在（）次/min。A、60B、80C、100D、120答案：C46.根據(jù)被巡檢線路電壓等級和線路架設(shè)結(jié)構(gòu)，大、中型無人機直升機飛行巡檢分（）和（）兩種作業(yè)方式。A、單側(cè)巡檢，雙側(cè)巡檢B、單次巡檢，巡回巡檢C、單次巡檢，重復(fù)巡檢答案：A47.無人機設(shè)備運行過程中計劃外停機主要有2個原因，一是機載設(shè)備出現(xiàn)故障造成停機，稱為故障時間；二是對設(shè)備進行預(yù)防性維修時造成的停機，稱為。（）A、檢測時間B、檢查時間C、停機時間答案：B48.低配小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)在飛行高度40m時，測控數(shù)據(jù)和影像的傳輸距離不小于（）A、2kmB、3kmC、1kmD、6km答案：C49.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，固定翼無人機巡檢能力要求全程攝像時影像質(zhì)量能在作業(yè)真高200m時，識別航線垂直方向上兩側(cè)各100m范圍內(nèi)的（）靜態(tài)目標(biāo)。A、1m×1mB、2m×2mC、3m×3mD、4m×4m答案：C50.飛行器下降過程中，最高效安全的方法是?A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢D、始終慢速下降答案：C51.無人機的英文縮寫是（）A、UVSB、UA.SC、UA.V答案：C52.在《架空輸電線路固定翼無人機巡檢技術(shù)規(guī)程》中，固定翼無人機加油和放油操作應(yīng)在良好天氣條件下進行，操作人員應(yīng)使用（）。A、絕緣手套B、皮手套C、防靜電手套D、棉手套答案：C53.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為A、有刷電調(diào)和無刷電調(diào)B、直流電調(diào)和交流電調(diào)C、有極電調(diào)和無極電調(diào)答案：A54.所有檢查應(yīng)該遵守制造商的最新維護手冊，包括、部件替換、線路更換和適用于無人機的壽命有限條款這些連續(xù)適航性的說明。A、檢查B、預(yù)防性維護C、檢查間隔答案：C55.動火作業(yè)盡可能地把動火（）壓縮到最低限度。A、時間和范圍B、時間和人員C、人員和范圍D、時間、范圍和人員答案：A56.飛機轉(zhuǎn)彎的向心力是（）A、飛機的拉力B、方向舵上產(chǎn)生的氣動力C、飛機升力的水平分力答案：C57.什么頻段可用于無人機系統(tǒng)的下行遙控鏈路？（）A、2305～2350MHzB、2408～2440MHzC、2450～2610MHzD、2560～2760MHz答案：B58.220kV輸電線路，在交通困難地區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）mA、5.5B、6.5C、7.5D、8.5答案：A59.農(nóng)業(yè)耕作區(qū)內(nèi)導(dǎo)線水平排列的750kV單回輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、11B、13.7C、15.5D、19.5答案：C60.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度5‰～10‰屬（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A61.多軸飛行器的遙控器一般有A、2個通道B、3個通道C、4個及以上通道答案：C62.無人直升機巡檢系統(tǒng)對于可見光傳感器，有效像素數(shù)不低于（）萬；具備變焦功能，變焦范圍為35mm~80mm（等效焦距），且連續(xù)可調(diào)A、1000B、1200C、1400D、1600答案：C63.（）增加導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑增加，離心率直接和轉(zhuǎn)彎半徑成正比。A、速度B、重量C、微型空速D、迎角答案：C64.無人直升機巡檢系統(tǒng)主要部件（如電機、飛控系統(tǒng)、通訊鏈路、任務(wù)設(shè)備以及操作系統(tǒng)等）更換或升級后，應(yīng)進行（），確保滿足技術(shù)要求。A、評估B、保養(yǎng)C、檢測答案：C65.M300RTK物品清單中不包含以下哪一物品?A、帶屏遙控器行業(yè)版*1B、WB37電池*1C、備用的2110槳葉一套（4個）D、下置雙云臺架*1答案：D66.雙鉤緊線器受力后應(yīng)至少保留（）有效絲桿長度。A、44201B、44200C、44199D、44198答案：A67.以下哪種無人機屬于小型旋翼無人機（）A、空機質(zhì)量小于等于7kgB、空機質(zhì)量大于7kg，小于等于116kgC、空機質(zhì)量大于116kg，小于等5700kgD、空機質(zhì)量大于5700kg答案：C68.同桿塔多回線路中部分線路停電的工作，工作負(fù)責(zé)人在接受許可開始工作的命令時，應(yīng)與（）核對停電線路雙重稱號無誤。A、值班調(diào)控人員B、工作票簽發(fā)人C、工作許可人D、運維人員答案：C69.利用地面控制站以增穩(wěn)或全自主模式控制無人機巡檢系統(tǒng)的作業(yè)人員是（）。A、程控手B、操控手C、任務(wù)手答案：A70.多旋翼飛行器主要使用哪個類型的電池A、磷酸鐵鋰電池B、鋰聚合物電池C、鎳鎘電池D、鎳氫電池答案：B71.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，高低溫工作溫度性能要求被測無人機巡檢系統(tǒng)在-（）℃和+（）℃工作溫度條件下持續(xù)運行至電池報警后，其外觀、結(jié)構(gòu)無明顯變化，電機、傳感器、任務(wù)設(shè)備等部件工作正常。A、25和60B、30和50C、25和50D、20和55答案：D72.若專責(zé)監(jiān)護人必須長時間離開工作現(xiàn)場時，應(yīng)由（）變更專責(zé)監(jiān)護人，履行變更手續(xù)，并告知全體被監(jiān)護工作人員A、工作票簽發(fā)人B、工作負(fù)責(zé)人C、小組負(fù)責(zé)人D、工作許可人答案：B73.無人直升機巡檢系統(tǒng)具備影像實時傳輸功能，在飛行高度40m時全向傳輸距離不小于（）km。A、4B、3C、2D、1答案：C74.巡檢數(shù)據(jù)要進行最后的備份、歸檔操作，而且檔案至少保留（）年，方便后期的檢查監(jiān)督。A、1B、1.5C、2答案：C75.釆用自主飛行模式時，操控手應(yīng)始終掌控遙控手柄，且處于備用狀態(tài)，注意按（）指令進行操作A、程控手B、操控手C、任務(wù)手D、觀察手答案：A76.4軸飛行器飛行運動中有A、6個自由度，3個運動軸改:（沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動)B、4個自由度，4個運動軸改:（繞4個軸轉(zhuǎn)動)C、4個自由度，3個運動軸改:（沿3個軸移動)答案：A77.M300RTK的空載續(xù)航時間是多少分鐘？A、30minB、40minC、50minD、55min答案：D78.在風(fēng)力超過（）級及下雨雪時，不可露天進行焊接或切割工作。如必須進行時，應(yīng)采取防風(fēng)、防雨雪的措施。A、4B、5C、6D、7答案：B79.下列關(guān)于無人機移除云臺系統(tǒng)的描述正確的是？A、從兩個點觀察一個物體，獲取不同視角下的圖像B、從一個點觀察物體，獲取圖像C、通過發(fā)射信號到接收信號的時間差，判斷與物體的距離D、通過一個攝像頭高速旋轉(zhuǎn)，重復(fù)獲取圖像來判斷距離答案：A80.多軸飛行器上的電信號傳播順序一般為A、飛控——機載遙控接收機——電機——電調(diào)B、機載遙控接收機——飛控——電調(diào)——電機C、飛控——電調(diào)——機載遙控接收機——電機答案：B81.對于多軸飛行器動力電源充電，以下哪種充電方法是錯誤的（）A、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電B、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電答案：A82.電纜線路，在進入電纜工井、控制柜、開關(guān)柜等處的電纜孔洞，應(yīng)用（）嚴(yán)密封閉。A、防火材料B、絕緣材料C、防潮材料D、密封材料答案：A83.導(dǎo)線三角排列的500kV單回輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、14B、11C、10.5D、8.5答案：C84.多軸飛行器衛(wèi)星定位時，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證安全?A、2-3顆B、4-5顆C、10顆D、1顆答案：C85.一回線路檢修(施工)，其鄰近或交叉的其他電力線路需進行配合停電和接地時，應(yīng)在（）。A、工作日志中記錄B、交底記錄中記錄C、工作票中列入相應(yīng)的注意事項D、工作票中列入相應(yīng)的安全措施答案：D86.光學(xué)變焦技術(shù)適用于那些場景A、夜間追蹤B、遠(yuǎn)距巡查C、測量溫度D、距離測定答案：B87.懸停狀態(tài)的四軸飛行器如何實現(xiàn)向后移動A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速答案：C88.利用遙控器以手動或增穩(wěn)模式控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員被稱為（）A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、飛控手答案：A89.根據(jù)2013年11月18日發(fā)布的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，小型多旋翼無人機起飛全重是？A、大于5700kgB、大于150kg，小于等于5700kgC、大于7kg，小于等于25kgD、大于25kg，小于等于150kg答案：B90.使用倒落式抱桿立、撤桿時，抱桿下部應(yīng)固定牢固，抱桿（）應(yīng)設(shè)臨時拉線控制，臨時拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。A、上部B、中部C、頂部D、下部答案：C91.本規(guī)程規(guī)定了工作人員在作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)遵守的（）。A、管理要求B、崗位職責(zé)C、安全要求D、行為規(guī)范答案：C92.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，小型無人直升機巡檢系統(tǒng)任務(wù)載荷中可視范圍應(yīng)保持（）A、水平?90°～+180°；?60°～+30°B、水平?180°～+90°；?60°～+30°C、水平?180°～+180°；?60°～+30°D、水平?180°～+180°；?90°～+30°答案：C93.鎳氫的標(biāo)稱電壓是（）VA、1.1B、1.3C、1.4D、1.2答案：D94.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有"CW"字樣，表明該螺旋槳A、俯視多軸飛行器順時針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時針旋翼C、該螺旋槳為"Cw"牌答案：A95.經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定（）經(jīng)常檢查、補充或更換。A、技術(shù)員B、管理員C、安全員D、專人答案：D96.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)機務(wù)本機型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于（）.A、5次B、6次C、8次D、10次答案：B97.不屬于無人機系統(tǒng)的是（）A、飛行器平臺B、飛行員C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)答案：B98.角鋼塔橫擔(dān)歪斜度大于10%屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C99.遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔，登桿塔前，應(yīng)先（）、打好臨時拉線或支好架桿。A、培土加固B、三交待C、兩穿一戴D、測量接地電阻答案：A100.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為（）。A、俯視順時針旋翼B、俯視逆時針旋翼C、兩兩對應(yīng)答案：C101.（）主要是控制飛機的爬升、下降和懸停。A、垂直飛行控制B、橫滾控制C、俯仰控制答案：A102.多軸飛行時地面人員手里拿的"控"指的是A、地面遙控發(fā)射機B、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C、鏈路系統(tǒng)答案：A103.在330kV線路上進行帶電作業(yè)，其保護間隙的整定值為（）m。A、0.7～0.8B、1.0～1.1C、1.3D、2.3答案：B104.使原來靜止的空氣產(chǎn)出垂直運動的作用力，稱作（）A、對流沖擊力B、氣動作用力C、熱力沖擊力D、冷力沖擊力答案：A105.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的安全生產(chǎn)知識，學(xué)會緊急救護法，特別要學(xué)會（）。A、創(chuàng)傷急救B、溺水急救C、觸電急救D、高空急救答案：C106.觸電急救，在醫(yī)務(wù)人員（）前，不得放棄現(xiàn)場搶救，更不能只根據(jù)沒有呼吸或脈搏的表現(xiàn)，擅自判定傷員死亡，放棄搶救。A、未到達B、未接替救治C、作出死亡診斷D、判斷呼吸或脈搏表現(xiàn)答案：B107.在飛機降落后，動力電源沒有關(guān)閉前，（）關(guān)閉遙控器，否則飛控誤認(rèn)為飛機失控，會自動重新起飛，人若靠近，將非常危險?A、嚴(yán)禁B、可以C、必須D、隨意答案：A108.在檢查桿塔本體及金具時，應(yīng)懸停檢查，中型無人直升機與線路設(shè)備水平距離不小千（）米。A、15B、20C、25D、30答案：C109.巡檢作業(yè)時，中型無人機巡檢系統(tǒng)距離周邊障礙物距離不小于：A、40米B、50米C、60米D、70米答案：B110.下面關(guān)于電池使用描述錯誤的是A、電池用充電時，中途取出不能開機B、電池存儲應(yīng)保持在干燥的環(huán)境當(dāng)中C、電池應(yīng)定時使用平衡充，以使電池電壓平衡D、當(dāng)電池長時間不使用時，應(yīng)充滿電保存答案：D111.水平能見度大于1000米，著陸目測由（）決斷，（）飛機交與起降操作手控制A、飛行操作手、三轉(zhuǎn)彎前B、飛行操作手、三轉(zhuǎn)彎后C、起降操作手、三轉(zhuǎn)彎前D、起降操作手、三轉(zhuǎn)彎后答案：C112.M300RTK+P1航測方案，支持以下哪個APP控制？A、PilotB、GSPROC、TerraD、JIGo4答案：A113.下面哪一項不屬于任務(wù)設(shè)備A、螺旋槳B、藥箱C、噴頭D、相機答案：A114.激光雷達掃描數(shù)據(jù)密度和精度應(yīng)滿足自主巡檢航線規(guī)劃要求，平面和高程相對精度應(yīng)不低于（）cm。A、±4B、±5C、±6D、±7答案：B115.定點懸停時，無人直升機距地面2m高的環(huán)境瞬時風(fēng)速不大于3m/s時，懸?？刂破钏椒较虿淮笥冢ǎ﹎，垂直方向不大于（）m。A、1.5、2B、1.5、0.75C、2、1D、0.75,1答案：A116.帶電作業(yè)（）或工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要時，應(yīng)組織有經(jīng)驗的人員到現(xiàn)場勘察，根據(jù)勘察結(jié)果作出能否進行帶電作業(yè)的判斷，并確定作業(yè)方法和所需工具以及應(yīng)采取的措施。A、工作許可人B、工作票簽發(fā)人C、工作監(jiān)護人D、主管領(lǐng)導(dǎo)答案：B117.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉(zhuǎn)速B、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機主要改變旋翼轉(zhuǎn)速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉(zhuǎn)速答案：A118.挖坑前,應(yīng)與有關(guān)地下管道、電纜等設(shè)施的（）取得聯(lián)系，明確地下設(shè)施的確切位置，做好防護措施。A、主管單位B、運行單位C、維護單位D、建設(shè)單位答案：A119.根據(jù)《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，無人機系統(tǒng)是指由無人機、相關(guān)的控制站、（）以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。A、導(dǎo)航設(shè)備B、電子圍欄技術(shù)C、感知與避障系統(tǒng)D、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路答案：D120.繞多軸飛行器立軸的是什么運動A、滾轉(zhuǎn)運動B、俯仰運動C、偏航運動答案：C121.御2行業(yè)版是否能通過更換相機升級為御2行業(yè)進階版？A、能B、不能答案：B122.鋼管桿桿身彎曲度2‰～5‰屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A123.驗電前，應(yīng)先在有電設(shè)備上進行試驗，確認(rèn)驗電器良好；無法在有電設(shè)備上進行試驗時，可用（）高壓發(fā)生器等確認(rèn)驗電器良好。A、工頻B、高頻C、中頻D、低頻答案：A124.以下敘述正確的是A、光學(xué)變焦技術(shù)是一種有損的畫面放大技術(shù)B、RTK技術(shù)不需要地面基站進行精準(zhǔn)定位C、熱成像相機通過物體熱輻射來測量輻射溫度D、熱成像相機測量的是物體體表溫度答案：C125.作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進行，（）級及以上大風(fēng)禁止飛行。A、4B、5C、6答案：B126.當(dāng)環(huán)境溫度達到℃或輸送功率超過額定功率80%時，對線路重點區(qū)段和重要跨越地段應(yīng)及時開展紅外測溫和弧垂測量A、25B、30C、35D、38答案：C127.低端配置類小型多旋翼無人機要求在距離不小于（）處拍攝的影像中可清晰分辨銷釘級目標(biāo)。A、10mB、20mC、40mD、50m答案：A128.公司級重要輸電通道自主巡檢周期為（）個月。A、3B、6C、8D、12答案：B129.架空輸電線路金具本體不應(yīng)出現(xiàn)變形、銹蝕、燒傷、裂紋，金具連接處應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，強度不應(yīng)低于原值的（）。A、0.7B、0.75C、0.8D、0.85答案：C130.御2行業(yè)進階版配合哪款遙控器使用？A、DJI帶屏遙控器B、DJI帶屏遙控器行業(yè)版C、御2行業(yè)版的不帶屏遙控器D、Cendence遙控器答案：A131.在海平面上產(chǎn)生的平均壓力是（）。A、每平方英寸14.3磅B、每平方英寸14.5磅C、每平方英寸14.6磅D、每平方英寸14.7磅答案：D132.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中,申報飛行空域原則上與其他空域水平間隔不小于（）A、10kmB、20kmC、30kmD、40km答案：B133.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，輸電線路無人機飛行巡檢工作流程主要包括（）、（）、任務(wù)執(zhí)行、巡檢報告生成（）等步驟。A、任務(wù)規(guī)劃；任務(wù)預(yù)備B、任務(wù)計劃；任務(wù)預(yù)備C、任務(wù)規(guī)劃；任務(wù)準(zhǔn)備D、任務(wù)計劃；任務(wù)準(zhǔn)備答案：C134.在桿塔上作業(yè)，工作點下方應(yīng)按（）設(shè)圍欄或其他保護措施。A、墜落半徑B、作業(yè)范圍C、工作區(qū)域D、活動范圍答案：A135.不考慮設(shè)計高度，旋翼直升機在小速度平飛時，高度增加，平飛所需功率（）。A、增大B、減小C、不變D、視情況而定答案：A136.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：小型無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置可見光攝像機和無線圖像傳輸系統(tǒng)，圖像清晰度應(yīng)能滿足巡檢要求（標(biāo)清及以上），傳輸延時不宜超過（）ms。A、100B、200C、300D、400答案：C137.普通型無人直升機巡檢系統(tǒng)的高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度（）℃，持續(xù)時間（）h。A、45、4B、65、2C、45、2D、65、4答案：A138.在重點防火部位和存放易燃易爆物品的場所附近及存有易燃物品的容器上使用電、氣焊時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動火工作的有關(guān)規(guī)定，按有關(guān)規(guī)定填用動火工作票，備有必要的消防器材。在重點防火部位和存放易燃易爆物品的場所附近及存有易燃物品的容器上使用電、氣焊時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動火工作的有關(guān)規(guī)定，按有關(guān)規(guī)定填用（），備有必要的消防器材。A、電力線路第一種工作票B、動火工作票C、電力線路第二種工作票D、帶電作業(yè)工作票答案：B139.航空器使用航路和航線，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）同意。A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國人民解放軍空軍答案：A140.無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)定置存放，并由（）管理。A、班組長B、專人C、操控手答案：B141.光學(xué)變焦與數(shù)碼變焦的區(qū)別在于A、畫面放大的畫質(zhì)損失度B、抖動對畫面的影響C、光學(xué)變焦是物理的變焦效果D、以上都是答案：D142.失速時機翼（）A、升力的向上力和尾部向下的力降低B、升力的向上力和尾部向下的力增加C、升力的向上力和尾部向下的力恒為零答案：A143.無人機巡檢系統(tǒng)主要用于對架空輸電線路本體和附屬設(shè)施進行巡視檢測，也可用于（）A、桿塔精細(xì)化巡視B、故障巡視C、大范圍通道巡視D、小范圍通道巡視答案：D144.關(guān)于大疆創(chuàng)新為什么要在北京及各地機場周邊設(shè)立禁飛區(qū)說法錯誤的是A、北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域B、機場是民航客機起降區(qū)域，不可在周邊進行無人機飛行C、在這些區(qū)域飛行，有可能造成不良后果D、因為這些區(qū)域無法進行正常飛行答案：D145.麻繩、纖維繩用作吊繩時，其許用應(yīng)力不準(zhǔn)大于0A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C146.在220kV線路帶電情況下，砍剪靠近線路的樹木時，人員、樹木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持（）m的安全距離。A、5B、4C、3D、2.5答案：B147.GNSS定位基本原理是A、交叉定位原理B、兩點定位原理C、三球定位原理D、多邊定位原理答案：C148.觸電急救應(yīng)分秒必爭，一經(jīng)明確心跳、呼吸停止的，立即就地迅速用（）進行搶救，并堅持不斷地進行，同時及早與醫(yī)療急救中心（醫(yī)療部門）聯(lián)系，爭取醫(yī)務(wù)人員接替救治。A、心臟按壓法B、口對口呼吸法C、口對鼻呼吸法D、心肺復(fù)蘇法答案：D149.交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等地方放、撤線時，應(yīng)先取得（）同意，做好跨越架搭設(shè)、封航、封路、在路口設(shè)專人持信號旗看守等安全措施。A、主管部門B、上級部門C、經(jīng)信部門D、交通部門答案：A150.在進行無人直升機系統(tǒng)一鍵返航功能試驗中，返航航點個數(shù)不少于（）個。A、5B、10C、15D、20答案：B151.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，采用固定翼無人機進行通道巡檢時，宜采用（）方式。A、單側(cè)巡檢B、雙側(cè)巡檢C、上方巡檢D、下方巡檢答案：C152.輸電線路運行維護單位每（）應(yīng)進行巡視周期的修訂，必要時應(yīng)及時調(diào)整巡視周期。A、月B、季度C、半年D、年答案：D153.中端配置類小型多旋翼無人機要求在距離不小于（）處拍攝的影像中可清晰分辨銷釘級目標(biāo)A、10mB、20mC、40mD、50m答案：A154.66～110kV輸電線路，導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計算弧垂情況下，不應(yīng)小于（）m。A、5B、6C、7D、9答案：A155.同樣容量不同類型的電池，最輕的是A、鉛酸蓄電池B、減性電池C、聚合物鋰電池答案：C156.下面那個姿態(tài)是模擬器訓(xùn)練中最容易掌握的姿態(tài)A、對頭懸停姿態(tài)B、左側(cè)面懸停姿態(tài)C、右側(cè)面懸停姿態(tài)D、對尾懸停姿態(tài)答案：D157.當(dāng)飛機處于逆?zhèn)蕊L(fēng)時，地速（）A、增大B、減小C、不變D、視情況而定答案：B158.桿塔上有人時，（）調(diào)整或拆除拉線。A、可B、宜C、不宜D、不準(zhǔn)答案：D159.桿塔全貌拍攝時圖像應(yīng)能夠清晰分辨塔材和桿塔角度，主體上下比例不小低全幅的（）。A、0.7B、0.8C、85%90%答案：B160.安全帶和專作固定安全帶的繩索在使用前應(yīng)進行（）。安全帶應(yīng)按附錄O定期檢驗，不合格者不得使用。A、全面檢查B、質(zhì)量檢測C、外觀檢查D、應(yīng)力試驗答案：C161.數(shù)碼變焦后畫面：A、變形嚴(yán)重B、失焦C、出現(xiàn)馬賽克D、無變化答案：C162.非連續(xù)進行的事故修復(fù)工作，可使用（）。A、工作票B、事故緊急搶修單C、安全措施票D、工作任務(wù)單答案：A163.禁止作業(yè)人員擅自變更工作票中指定的接地線位置，如需變更，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得（）同意，并在工作票上注明變更情況。A、工作許可人B、調(diào)控值班員C、工作票簽發(fā)人D、各小組負(fù)責(zé)人答案：C164.無人直升機巡檢時應(yīng)至少具備水平和俯仰兩個方向的轉(zhuǎn)動性能，各方向轉(zhuǎn)動最大角速度不小于（）°/sA、15B、20C、25D、30答案：D165.中型無人直升機應(yīng)儲備不少于（）架次正常巡檢所需油料。A、1B、2C、3D、4答案：B166.應(yīng)檢査（）周圍環(huán)境，確認(rèn)滿足所用無人機巡檢系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)要求A、起飛和降落點B、操作地點C、所巡檢線路D、航線答案：A167.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)任務(wù)手本機型巡檢工作經(jīng)驗不應(yīng)少于（）。A、3次B、5次C、8次D、10次答案：A168.無人機飛行員操縱方向舵時，飛機將繞（）A、橫軸的俯迎運動B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運動C、立軸的偏轉(zhuǎn)運動答案：C169.在進行無人直升機系統(tǒng)低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗中，試驗溫度達到規(guī)定值時，波動范圍不得大于（）℃。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：C170.事故緊急搶修工作，指電氣設(shè)備發(fā)生故障（），需短時間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故障的工作。A、可以短期運行B、有可能引起停運C、被迫緊急停止運行D、可能引起系統(tǒng)障礙答案：C171.非農(nóng)業(yè)耕作區(qū)內(nèi)導(dǎo)線水平排列的750kV單回輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、11B、13.7C、15.5D、19.5答案：B172.一般將（）無人機分系統(tǒng)稱為小型無人直升機巡檢系統(tǒng)。A、旋翼帶尾槳B、共軸反槳C、多旋翼型D、固定翼型答案：C173.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，中型無人直升機巡檢系統(tǒng)可靠性能應(yīng)分別滿足以下要求（）A、平均無故障間隔時間MTBF≥100h；整機壽命≥500hB、平均無故障間隔時間MTBF≥500h；整機壽命≥50hC、平均無故障間隔時間MTBF≥50h；整機壽命≥100hD、平均無故障間隔時間MTBF≥50h；整機壽命≥500h答案：D174.無人直升機在適用的最高海拔高度下能正常工作，正常作業(yè)時無地效懸停時間不小于（）min。A、20B、22C、24D、26答案：A175.以下屬于鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所職責(zé)的是A、參與線路五級人身、六級電網(wǎng)事件，一般（四級）設(shè)備事故和五級設(shè)備事件的調(diào)查，開展典型故障分析，編制專業(yè)技術(shù)報告B、組織35-110千伏線路非擴展性遷改初設(shè)審查，參加線路工程可行性研究、初步設(shè)計評審、招投標(biāo)工作C、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)配合開展所轄區(qū)域35千伏及以上線路的通道維護、清障和防外破工作D、協(xié)助省公司運檢部開展科技攻關(guān)、技術(shù)交流和專業(yè)培訓(xùn)，參加新設(shè)備、新裝置、新材料掛網(wǎng)試運行的資料審查、技術(shù)評審答案：C176.搭載任務(wù)設(shè)備的（）無人機任意兩點（含旋翼）之間距離不宜大于1.8m？A、低端配置類B、中端配置類C、超高端配置類D、高端配置類答案：D177.以下屬于輸電運維班職責(zé)的是A、參與線路五級人身、六級電網(wǎng)事件，一般（四級）設(shè)備事故和五級設(shè)備事件的調(diào)查，開展典型故障分析，編制專業(yè)技術(shù)報告B、組織35-110千伏線路非擴展性遷改初設(shè)審查，參加線路工程可行性研究、初步設(shè)計評審、招投標(biāo)工作C、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)配合開展所轄區(qū)域35千伏及以上線路的通道維護、清障和防外破工作D、開展無人機巡檢、維修保養(yǎng)，配合開展直升機巡檢作業(yè)等工作答案：D178.下列哪種情況下，無人機系統(tǒng)駕駛員需要證照管理A、在室內(nèi)運行的無人機B、在視距內(nèi)運行的微型無人機C、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機D、在視距內(nèi)運行的除微型以外的無人機答案：D179.飛行申請的內(nèi)容包括（）。A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件答案：B180.熱成像的局限不包括A、不能穿透玻璃B、成像效果容易被煙霧等影響C、難以實現(xiàn)光學(xué)變焦D、價格遠(yuǎn)高于普通相機答案：B181.在桿塔上水平使用梯子時，應(yīng)使用特制的專用梯子。工作前應(yīng)將梯子兩端與固定物可靠連接，一般應(yīng)（）在梯子上工作。A、不超過兩人B、由一人C、兩人D、不超過3人答案：B182.多軸的"軸"指（）A、陀機軸B、飛行器運動坐標(biāo)軸C、旋翼軸答案：C183.熱成像相機不能用于什么場景A、太陽能板檢測B、房屋保暖檢測C、人臉識別D、森林搜救答案：C184.10kV用絕緣斗臂車絕緣臂的有效絕緣長度應(yīng)大于（）m，且應(yīng)在下端裝設(shè)泄漏電流監(jiān)視裝置。A、0.8B、1C、1.2D、1.5答案：B185.在帶電桿塔上進行測量、防腐、巡視檢查、緊桿塔螺栓、清除桿塔上異物等工作，風(fēng)力應(yīng)小于（）級。A、6B、5C、4D、3答案：B186.無人直升機在小雨環(huán)境條件下可穩(wěn)定飛行，飛行時間不小于（）min。飛行后，各電氣接口不存在明顯短路風(fēng)險，各項功能正常A、4B、5C、6D、7答案：B187.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C188.線路作業(yè)中使用的滑車應(yīng)有（），否則必須采取封口措施。A、制動裝置B、防止脫鉤的保險裝置C、保險裝置D、潤滑裝置答案：B189.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中,小型旋翼無人機可見光檢測效果要求：在距離不小于（）處能夠清晰的分辨出銷釘級目標(biāo)A、5mB、8mC、10mD、12m答案：C190.帶屏遙控器行業(yè)版的電池是否可以更換？A、是，外置WB37電池可以更換B、否，只有內(nèi)置電池答案：A191.應(yīng)急飛行練習(xí)的主要目的是為了（）時，避免出現(xiàn)無人機失控墜機的情況，從而避免出現(xiàn)不必要的損失。A、帶飛訓(xùn)練B、模擬訓(xùn)練C、單飛訓(xùn)練D、示飛演練答案：C192.作業(yè)時，起重機臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與110kV架空輸電線及其他帶電體的最小安全距離不準(zhǔn)小于（）m。且應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。A、3B、4C、5D、6答案：C193.在鄰近帶電220kV線路進行工作時，人體、導(dǎo)線、施工機具等與帶電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)為（）m，牽引繩索和拉繩與帶電導(dǎo)線的最小安全距離為（）m。A、4；6B、5；7C、6；8.5D、7；9答案：A194.多旋翼飛行器直到近幾年才成熟發(fā)展起來，其根本原因是（）A、結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，開發(fā)難度大B、需要完整的飛控設(shè)備支持C、相對于直升機固定翼無性能優(yōu)勢D、近幾年才開發(fā)的新型飛行器答案：B195.主動反饋系統(tǒng)，是指（）主動將航空器的運行信息發(fā)送給監(jiān)視系統(tǒng)。A、機長B、駕駛員C、觀測員D、運營人答案：D196.頂桿及叉桿只能用于豎立（）m以下的拔梢桿，不準(zhǔn)用鐵鍬、樁柱等代用。A、8B、10C、12D、15答案：A197.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，小型無人機直升機較遠(yuǎn)距離設(shè)備巡檢大于100m，在（）及（）內(nèi)采用程控飛行模式，按照規(guī)劃好的航線開展飛行巡檢工作。A、測控范圍；續(xù)航時間B、信號范圍；續(xù)航時間C、測控范圍；巡航時間D、信號范圍；巡航時間答案：A198.在開斷電纜以前，應(yīng)與電纜走向圖圖紙核對相符，并使用專用儀器(如感應(yīng)法)確切證實電纜無電后，用（）釘入電纜芯后，方可工作。A、帶絕緣柄的鐵釬B、接地的鐵釬C、接地的帶絕緣柄的鐵釬D、接地的帶手柄的鐵釬答案：C199.飛行器起飛前應(yīng)在地面預(yù)熱2分鐘，并等待衛(wèi)星數(shù)量達到（），方能以GPS姿態(tài)模式起飛。A、1-2顆B、3-4顆C、5-6顆D、7-8顆答案：D200.在進行無人直升機系統(tǒng)海拔適應(yīng)性試驗中，試驗的氣壓和溫度達到規(guī)定值時，氣壓波動范圍不得大于（）Pa，溫度波動范圍不大于（）。A、100、1%B、200、2%C、100、2D、200、1%答案：A201.無人直升機巡檢系統(tǒng)具備影像實時傳輸功能，在影響傳輸時延不得大于（）ms。A、300B、250C、200D、150答案：A202.普通型無人直升機巡檢系統(tǒng)的低溫環(huán)境適應(yīng)性試驗條件為試驗溫度（）℃，持續(xù)時間（）h。A、-20、4B、-20、2C、-10、2D、-10、4答案：D203.移動式電動機械和手持電動工具的單相電源線應(yīng)使用（）芯軟橡膠電纜。A、二B、三C、四D、五答案：B204.利用地面控制站以增穩(wěn)或全自主模式控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員稱為。A、程控手B、操控手C、任務(wù)手答案：A205.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，“功能暫時降低或喪失，但通過操作人員干預(yù)或系統(tǒng)復(fù)位后可恢復(fù)正?！痹跓o人機巡檢系統(tǒng)抗擾度檢測結(jié)果中被評定為（）級A、B、C、D、答案：C206.66～110kV輸電線路，在非居民區(qū)導(dǎo)線與地面允許的最小距離（）m。A、7.5B、7C、6D、5答案：C207.預(yù)絞絲護線條斷股屬于（）A、一般缺陷B、嚴(yán)重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A208.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，通道巡檢視搭載的傳感器不同，通道巡檢分為快速巡檢和（）。A、精細(xì)巡檢B、正常巡檢C、通道巡檢D、特殊巡檢答案：C209.無人機如長期不用，應(yīng)（）進行一次試飛和設(shè)備狀態(tài)檢查，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整、維修。A、每周B、半個月C、每月D、每季度答案：C210.（）是飛行器的控制中心，接收遙控的指令保證飛行器平穩(wěn)飛行，或者接收預(yù)定義指令，實現(xiàn)自動飛行。A、IMUB、OSDC、飛控答案：C211.進行10kV地電位帶電作業(yè)時，人身與帶電體間的安全距離為（）m。A、0.7B、0.6C、0.5D、0.4答案：D212.型號為D-20-65-3000的無人機適合飛行的最低溫度為（）。A、20℃B、10℃C、﹣20℃D、﹣10℃答案：C213.多軸在高原起飛飛不起來，最有效的方法是A、減重量B、換槳葉C、換大電池答案：A214.小型無人直升機巡檢系統(tǒng)任務(wù)手應(yīng)具有（）及以上的小型無人直升機巡檢工作經(jīng)驗A、5次B、10次C、15次D、20次答案：A215.四軸飛行器如何實現(xiàn)控制：A、通過調(diào)整不同旋翼之間的總矩B、通過調(diào)整不同旋翼之間相對轉(zhuǎn)速C、通過調(diào)整不同旋翼之間傾斜角度答案：B216.帶電作業(yè)所使用絕緣操作桿的最小有效絕緣長度為：220kV（）m，330kV（）m。A、1.3；2.5B、2.1；3.1C、1.3；3.1D、2.1；2.5答案：B217.單梯的橫檔應(yīng)嵌在支柱上，并在距梯頂（）m處設(shè)限高標(biāo)志。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B218.通常情況下，無人直升機可處千操控手或任務(wù)手目視視距內(nèi)相對高度低于（）m的區(qū)域內(nèi)作業(yè)。A、100B、120C、200D、500答案：B219.無人機巡檢系統(tǒng)飛行時，（）應(yīng)密切觀察無人機巡檢系統(tǒng)飛行航跡是否符合預(yù)設(shè)航線A、專責(zé)監(jiān)護人B、程控手C、任務(wù)手D、操控手答案：B220.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過程利用_____實現(xiàn)位置感知A、平臺慣導(dǎo)B、捷聯(lián)慣導(dǎo)C、GPS答案：C221.關(guān)于JL-6小型無人機，在姿態(tài)遙控模式下，收起起落架對該機型的影響有（）A、全機阻力增大，速度減小，應(yīng)加大油門保持空速在合理范圍B、全機阻力減小，速度增大，應(yīng)減小油門保持空速在合理范圍C、全機阻力增大，速度減小，應(yīng)保持油門平穩(wěn)過度姿態(tài)D、全機阻力減小，速度增大，應(yīng)保持油門平穩(wěn)過度姿態(tài)答案：B222.作業(yè)人員應(yīng)具備必要的電氣知識和業(yè)務(wù)技能，且按工作性質(zhì)，熟悉本規(guī)程的相關(guān)部分，并經(jīng)（）。A、專業(yè)培訓(xùn)B、考試合格C、技能培訓(xùn)D、現(xiàn)場實習(xí)答案：B223.安全工器具經(jīng)試驗合格后，應(yīng)在不妨礙（）的部位粘貼合格證。A、絕緣性能且醒目B、機械性能且醒目C、絕緣性能且不磨損D、機械性能且不磨損答案：A224.大逆風(fēng)時，第三轉(zhuǎn)彎后，下滑時機應(yīng)（）A、提前B、延遲C、保持不變D、視情況而定答案：B225.導(dǎo)線對地面、建筑物、樹木、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的距離，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線運行溫度（）（若導(dǎo)線按允許溫度80°C設(shè)計時，導(dǎo)線運行溫度取50°C）情況或覆冰A、40℃B、50℃C、70℃D、80℃答案：A226.對于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，以下正確的是A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光答案：A多選題1.電容放電式點火系統(tǒng)由哪些組成？（）A、霍爾效應(yīng)傳感器B、點火控制盒C、點火線圈D、火花塞答案：ABCD2.可以從哪三個維度來認(rèn)識無人機系統(tǒng)構(gòu)成?A、地面端B、動力系統(tǒng)C、飛行平臺D、任務(wù)設(shè)備答案：ACD3.以下屬于III類線路巡視對象的是A、特高壓交直流線路B、高山大嶺、沿海灘涂地區(qū)C、外破易發(fā)區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動影響區(qū)、水淹（沖刷）區(qū)、垂釣區(qū)、重要跨越、大跨越等特殊區(qū)段D、無人區(qū)答案：BD4.在輸電線路無人機智能巡檢系統(tǒng)工程化應(yīng)用過程中，研發(fā)人員逐步摸索和形成了一套相對完備的巡檢模式，包括A、任務(wù)規(guī)劃、任務(wù)準(zhǔn)備B、任務(wù)執(zhí)行、巡檢報告生成C、申報計劃、任務(wù)執(zhí)行答案：AB5.設(shè)備雙重名稱即設(shè)備的（）。A、名稱B、狀態(tài)C、稱號D、編號答案：AD6.本規(guī)程所指動火作業(yè)，是指直接或間接產(chǎn)生明火的作業(yè)，包括熔化焊接、（）打磨、錘擊、破碎、切削等。A、切割B、噴槍C、噴燈D、鉆孔答案：ABCD7.飛行前進行哪些檢查?A、電池電量檢查B、搖桿模式檢查C、飛行模式檢查D、飛行器外觀檢查答案：ABCD8.挖掘出的電纜或接頭盒，如下面需要挖空時，應(yīng)采?。ǎ┑葢业醣Ｗo措施。A、電纜懸吊應(yīng)每1m～1.5m吊一道B、接頭盒懸吊應(yīng)平放，不準(zhǔn)使接頭盒受到拉力C、若電纜接頭無保護盒，則應(yīng)在該接頭下墊上加寬加長木板，方可懸吊D、電纜懸吊時，不得用鐵絲或鋼絲等答案：ABCD9.加強激光掃描數(shù)據(jù)與電網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的（）等內(nèi)容二次開發(fā)應(yīng)用，實現(xiàn)點云數(shù)據(jù)與多源信息互聯(lián)，提升數(shù)據(jù)處理效率和利用率。A、地理信息系統(tǒng)（GIS）B、氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)C、業(yè)務(wù)信息D、地質(zhì)災(zāi)害答案：ABC10.以下屬于省公司運檢部職責(zé)的是A、組織生產(chǎn)準(zhǔn)備及驗收工作，審批220千伏及以上線路工程生產(chǎn)準(zhǔn)備費使用計劃B、參加五級人身、六級電網(wǎng)事件，一般（四級）設(shè)備事故和五級設(shè)備事件的調(diào)查C、參加220千伏及以上線路工程可行性研究、初步設(shè)計評審、招投標(biāo)等工作D、按分工開展退役線路技術(shù)鑒定工作答案：ABCD11.下列關(guān)于鋰聚合物電池說法正確的是（）A、鋰聚合物電池單體充滿4.6V滿電B、鋰聚合物電池單體充滿4.2V滿電C、鋰聚合物電池單體標(biāo)稱電壓3.7VD、鋰聚合物電池單體保存電壓3.85V答案：BCD12.關(guān)于OPGW缺陷描述正確的是（）A、附件松動屬于一般缺陷B、附件損傷屬于嚴(yán)重缺陷C、附件變形屬于嚴(yán)重缺陷D、附件丟失屬于嚴(yán)重缺陷E、接地不良屬于嚴(yán)重缺陷答案：ABDE13.飛行器的機身和其他相似外形的部件也能產(chǎn)生一些微小的升力，大小取決于（）。A、外形B、質(zhì)量C、迎角D、俯角答案：AC14.直升機盤旋的基本要求有（）A、保持速度不變B、保持高度不變C、機頭朝向一致D、盤旋半徑不變答案：ABD15.小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)測控功能要求（）A、使用頻率符合國家無線電管理及無人駕駛航空器系統(tǒng)管理有關(guān)規(guī)定B、具備測控數(shù)據(jù)上傳和下傳功能C、測控數(shù)據(jù)傳輸時延不大于100ms，誤碼率不大于10-6D、具備影像實時傳輸功能，影像傳輸時延不大于300ms答案：ABD16.電纜隧道應(yīng)有充足的照明，并有（）的措施。A、防火B(yǎng)、防窒息C、防水D、通風(fēng)答案：ACD17.工作票一份交工作負(fù)責(zé)人，一份留存（）或（）處。工作票應(yīng)提前交給工作負(fù)責(zé)人。A、工作票簽發(fā)人B、工作許可人C、工作班成員D、專責(zé)監(jiān)護人答案：AB18.放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有（），并做到通信暢通、加強監(jiān)護。A、統(tǒng)一調(diào)度B、明確分工C、專人指揮D、統(tǒng)一信號答案：CD19.常用的增加升力的辦法有哪些？（）A、改變質(zhì)量B、改變飛行方式C、改變配平D、使用不同的機翼翼型答案：CD20.攀登桿塔作業(yè)前，應(yīng)先檢查（）是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前，禁止攀登。A、根部B、基礎(chǔ)C、接地裝置D、拉線答案：ABD21.設(shè)定航線時要完成查勘現(xiàn)場，熟悉飛行場地，下列屬于查勘工作的是：A、了解線路走向B、地貌及氣象情況C、特殊地形答案：ABC22.作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的（）、（）及（）。A、危險因素B、防范措施C、事故緊急處理措施D、工作方法答案：ABC23.程控手應(yīng)密切觀察飛行巡檢過程中的遙測信息，綜合評估無人直升機所處的（）環(huán)境，異常情況下應(yīng)及時響應(yīng)，必要時中止飛行，并做好飛行的異常情況記錄。A、生態(tài)B、氣象C、電磁D、人文答案：BC24.現(xiàn)場勘察應(yīng)核實線路（）、（）、（）、巡檢區(qū)域地形地貌、（）、交通運輸條件及其他危險點等。A、走向和走勢B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、缺陷臺賬E、起飛和降落點環(huán)境F、微氣象條件答案：ABCE25.（）的二次繞組應(yīng)有一點且僅有一點永久性的、可靠的保護接地。工作中，禁止將回路的永久接地點斷開。A、電流互感器B、電壓互感器C、繼電保護裝置D、配電自動化裝置答案：AB26.下列哪些屬于在無人機運行中對機長的要求？A、在飛行作業(yè)前必須已經(jīng)被無人機系統(tǒng)使用單位指定；B、對無人機系統(tǒng)作業(yè)在規(guī)定相應(yīng)技術(shù)條件下負(fù)責(zé)；C、對無人機系統(tǒng)是否作業(yè)在安全的飛行條件下負(fù)責(zé)；D、當(dāng)出現(xiàn)可能導(dǎo)致危險的情況時，必須盡快確保無人機系統(tǒng)安全回收答案：ABCD27.裝備機成本相對較高，良好的保養(yǎng)不但保證裝備機的正常運行，而且還能減少因維修帶來的經(jīng)濟損失，裝備機常規(guī)保養(yǎng)主要由用戶根據(jù)日常使用情況對相關(guān)零部件進行:A、清洗B、檢查C、更換答案：ABC28.螺旋槳上寫著CCW的的字母，對其描述正確的有？A、順時針槳B、逆時針槳C、第一個字母代表順向D、第二個字母代表時鐘答案：BD29.無人直升機在裝箱后，其包裝件的重心應(yīng)盡量靠下且居中，產(chǎn)品在箱體內(nèi)必須予以（），并加以固定。A、支撐B、墊平C、折疊D、卡緊答案：ACD30.使用倒落式抱桿立、撤桿時，（）及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。A、主牽引繩B、機動絞磨C、尾繩D、桿塔中心答案：ACD31.系統(tǒng)正確的維護保養(yǎng)是保證產(chǎn)品安全運營及使用壽命的重要保障。航模訓(xùn)練機與及裝備機系統(tǒng)維護保養(yǎng)包括：A、常規(guī)保養(yǎng)B、檢查C、定期保養(yǎng)答案：ABC32.在（）施工時，工作場所周圍應(yīng)裝設(shè)遮欄(圍欄)，并在相應(yīng)部位裝設(shè)標(biāo)示牌。A、城區(qū)B、人口密集區(qū)地段C、交通道口D、通行道路上答案：ABCD33.工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護人)應(yīng)由（），并經(jīng)工區(qū)(車間)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。A、有一定工作經(jīng)驗B、熟悉本規(guī)程C、熟悉工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況D、熟悉工作班成員的工作能力答案：ABCD34.（）著陸時，受風(fēng)的影響，第三轉(zhuǎn)彎后，飛機會逐漸（）著陸點A、順風(fēng)、靠近B、順風(fēng)、遠(yuǎn)離C、逆風(fēng)、靠近D、逆風(fēng)、遠(yuǎn)離答案：AD35.對復(fù)雜地形、復(fù)雜氣象條件下或夜間開展的無人機巡檢作業(yè)以及現(xiàn)場勘察認(rèn)為危險性、復(fù)雜性和困難程度較大的無人機巡檢作業(yè)，應(yīng)專門編制（）、（）、（），并履行相關(guān)審批手續(xù)后方可執(zhí)行。A、組織措施B、技術(shù)措施C、安全措施D、作業(yè)計劃答案：ABC36.直升機傳動系統(tǒng)的主要部件有（）A、主減速器B、傳動軸C、尾減速器及中間減速器D、旋翼剎車答案：ABCD37.與有人直升機和大中型無人機相比，具有_等優(yōu)勢，能夠快速機動地執(zhí)行巡檢任務(wù)。A、機動靈活B、飛行速度快C、巡檢成本低D、機載設(shè)備種類多答案：AC38.下列關(guān)于多軸飛行器穩(wěn)定性分析說法正確的是（）A、多軸飛行器是由飛控感知和各槳差速來控制橫滾和飛行姿態(tài)B、飛行姿態(tài)修正速度快、動作大，重心遠(yuǎn)離軸心造成的軸向慣性搖擺和震蕩現(xiàn)象影響明顯C、多軸飛行器安裝中，重心高過運動平面比低過運動平面更有害D、重心遠(yuǎn)離軸心負(fù)面影響小于正面影響答案：ABC39.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的通信、導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)備和能力，包括（）？A、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員與空管單位通信的設(shè)備和性能B、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的指揮與控制鏈路及其性能參數(shù)和覆蓋范圍C、駕駛員和觀測員之間的通信設(shè)備和性能D、民用無人駕駛航空器系統(tǒng)導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)備及性能答案：ABCD40.視距外運行使用自主模式的無人機，無人機駕駛員必須能夠隨時介入操控。出現(xiàn)無人機失控的情況，機長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：A、無人機應(yīng)急回收程序B、對于接入無人機云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報相關(guān)情況C、對于未接入無人機云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單答案：ABC41.桿塔分解組立，雙面吊裝時，抱桿兩側(cè)的（）應(yīng)基本一致。A、荷重B、下降速度C、提升速度D、搖臂的變幅角度答案：ACD42.關(guān)于防治外力破壞，下列說法正確的是A、省公司應(yīng)充分發(fā)揮地（市）、縣公司地域優(yōu)勢，建立線路通道屬地化管理及考核機制B、地（市）、縣公司實行線路通道屬地化管理，做好督促、檢查落實工作C、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所開展35千伏及以上線路的通道維護、清障和防外破等具體工作D、線路運檢單位應(yīng)組織開展群眾護線工作，加強聯(lián)防護線員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，落實異常情況匯報制度答案：ABCD43.（）較大時，目測容易（）A、順風(fēng)、低B、順風(fēng)、高C、逆風(fēng)、低D、逆風(fēng)、高答案：BC44.點云分類過程中需要注意的易錯問題主要由有：A、錯將桿塔點分為植被點B、漏分電力走廊內(nèi)的交叉線路C、錯將噪點提取為電力線點D、將高于電力線的噪點分為植被點答案：ABCD45.尾翼的作用是？（）A、固定B、穩(wěn)定C、配平D、操縱固定翼飛行答案：BCD46.空域通常劃分為（）。A、機場飛行空域B、航路、航線C、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險區(qū)答案：ABC47.設(shè)置無人機飛行航線，在飛行中測試無人機的功能，根據(jù)測試的內(nèi)容合理設(shè)置飛行次數(shù)，具體測試內(nèi)容應(yīng)包括飛行模式切換（）。A、任務(wù)規(guī)劃B、三維程控飛行C、續(xù)航能力D、航跡保持答案：ABCD48.無人直升機巡檢系統(tǒng)包括：A、無人直升機系統(tǒng)B、任務(wù)載荷C、綜合保障系統(tǒng)D、機載吊艙答案：ABC49.多軸飛行器的應(yīng)用前景有哪些？（）A、輸電線路故障查找B、可搭載紅外相機，實現(xiàn)線路設(shè)備的遠(yuǎn)距離、多角度紅外測溫C、可用于日常缺陷查找D、噴火燒飄掛物答案：ABCD50.無人機自主巡檢業(yè)務(wù)功能按照（）的原則分區(qū)部署建設(shè)。A、一級部署B(yǎng)、省級部署C、分布應(yīng)用D、多級應(yīng)用答案：BD51.卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用相似的分層結(jié)構(gòu)，包括（）。A、輸入層B、隱含層C、輸出層D、節(jié)點層答案：ABC52.值班調(diào)控人員或運維人員在向工作負(fù)責(zé)人發(fā)出許可工作的命令前，應(yīng)將（）工作任務(wù)做好記錄。A、工作班組名稱B、工作班組數(shù)目C、工作負(fù)責(zé)人姓名D、工作地點答案：ABCD53.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況分為（）A、積云階段B、下雨階段C、消散階段D、成熟階段答案：ACD54.《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中規(guī)定，開展檔中巡檢時：A、不宜在線路正上方飛行B、不應(yīng)在線路正上方懸停C、禁止跨越導(dǎo)線飛行D、禁止在導(dǎo)線之間穿行答案：ABD55.時壽件是指在（）的持續(xù)適航文件中有強制更換要求的部件。A、航空器B、發(fā)動機C、遙控器D、螺旋槳答案：ABC56.放線、緊線前，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住，導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠，線盤架應(yīng)（）。A、穩(wěn)固可靠B、轉(zhuǎn)動靈活C、隨意擺放D、制動可靠答案：ABD57.無人機巡檢技術(shù)培訓(xùn)主要包括A、無人機系統(tǒng)特性培訓(xùn)B、實際應(yīng)用培訓(xùn)C、應(yīng)急飛行培訓(xùn)D、缺陷識別培訓(xùn)答案：ABC58.進行電力線路施工作業(yè)、(、)認(rèn)為有必要現(xiàn)場勘察的檢修作業(yè)，施工、檢修單位均應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)組織現(xiàn)場勘察，并填寫現(xiàn)場勘察記錄。A、工作票簽發(fā)人B、主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)C、工作許可人D、工作負(fù)責(zé)人答案：AD59.為了保證巡檢任務(wù)的安全順利完成，在無人機直升機巡檢前應(yīng)設(shè)置（）等必要的安全策略。A、失控保護B、半油返航C、自動返航答案：ABC60.遇有（）或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔，登桿前應(yīng)先培土加固、打好臨時拉線或支好架桿。A、上拔B、下沉C、起土D、沖刷答案：ACD61.攜帶型接地線使用前應(yīng)檢查是否完好，如發(fā)現(xiàn)（）等均不準(zhǔn)使用。A、絞線松股B、斷股C、護套嚴(yán)重破損D、夾具斷裂松動答案：ABCD62.在低壓用電設(shè)備（如充電樁、路燈、用戶終端設(shè)備等）上工作，應(yīng)采用（）等形式，口頭或電話命令應(yīng)留有記錄。A、工作票或派工單B、任務(wù)單C、工作記錄D、口頭、電話命令答案：ABCD63.一級動火在首次動火時，各級審批人和動火工作票簽發(fā)人均應(yīng)到現(xiàn)場檢查（），確無問題后方可動火。A、防火安全措施是否正確完備B、測定可燃?xì)怏w、易燃液體的可燃蒸汽含量是否合格C、作業(yè)人員都已就緒D、在監(jiān)護下做明火試驗答案：ABD64.帶電短接設(shè)備中，用分流線帶電短接斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)、跌落式熔斷器等載流設(shè)備，應(yīng)遵守（）分流線應(yīng)支撐好，以防擺動造成接地或短路等規(guī)定。A、短接前一定要核對相位。B、組裝分流線的導(dǎo)線處應(yīng)清除氧化層，且線夾接觸應(yīng)牢固可靠。C、35kV及以下設(shè)備使用的絕緣分流線的絕緣水平應(yīng)符合表15的規(guī)定。D、斷路器（開關(guān)）應(yīng)處于合閘位置，并取下跳閘回路熔斷器，鎖死跳閘機構(gòu)后，方可短接。答案：ABCD65.立桿及修整桿坑時，應(yīng)采用拉繩、叉桿等控制桿身（）。A、翻動B、滾動C、傾斜D、斷裂答案：BC66.螺旋槳的材質(zhì)主要有以下哪幾種？A、塑料槳B、木槳C、碳纖槳D、金屬槳答案：ABC67.四旋翼飛行器性能最好，有哪些特點（）A、體積小B、重量輕C、結(jié)構(gòu)簡單，成本低D、安全性好答案：ABC68.在試驗和推廣（）的同時，應(yīng)制定相應(yīng)的技術(shù)措施，經(jīng)本單位批準(zhǔn)后執(zhí)行。A、新技術(shù)B、新工藝C、新設(shè)備D、新材料答案：ABCD69.在中華人民共和國境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為A、飛行管制區(qū)B、飛行管制分區(qū)C、機場飛行管制區(qū)D、航路飛行管制區(qū)答案：ABCD70.起落航線由（）組成A、起飛B、建立航線C、著陸目測D、著陸答案：ABCD71.無人機通過哪些系統(tǒng)實現(xiàn)穩(wěn)定懸停、手動飛行、自主飛行?A、地面系統(tǒng)B、任務(wù)系統(tǒng)C、飛控系統(tǒng)D、動力系統(tǒng)答案：CD72.白天工作間斷時，如果工作班須暫時離開工作地點，則應(yīng)采取安全措施和派人看守，不讓人、畜接近（）等。A、挖好的基坑B、未豎立穩(wěn)固的桿塔C、負(fù)載的起重和牽引機械裝置D、施工車輛答案：ABC73.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器(開關(guān))、隔離開關(guān)(刀閘)及跌落式熔斷器的操作處，均應(yīng)懸掛（）或（）的標(biāo)示牌。A、“止步，高壓危險！”B、“禁止合閘，有人工作！”C、“禁止攀登，高壓危險！”D、“禁止合閘，線路有人工作！”答案：BD74.下列情況禁止動火：a)壓力容器或管道未泄壓前。（）。A、遇有火險異常情況未查明原因和消除前。B、存放易燃易爆物品的容器未清洗干凈前或未進行有效置換前。C、風(fēng)力達5級以上的露天作業(yè)。D、噴漆現(xiàn)場。答案：ABCD75.云臺的增穩(wěn)控制主要由（）構(gòu)成速度環(huán)。A、速度控制器B、電機驅(qū)動器C、電機和編碼器旋轉(zhuǎn)速度D、編碼器位置信息答案：ABC76.進行線路停電作業(yè)前，應(yīng)斷開（）配電站(所)(包括用戶設(shè)備)等線路斷路器(開關(guān))和隔離開關(guān)(刀閘)。A、發(fā)電廠B、變電站C、換流站D、開閉所答案：ABCD77.飛行器平臺分系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)包括？A、機架B、腳架C、云臺D、主控板答案：ABC78.無人機地面站系統(tǒng)的功能包括:A、指揮調(diào)度B、任務(wù)規(guī)劃C、操作控制D、顯示記錄答案：ABCD79.航行燈是安裝在無人直升機上，用以表示其（）的信號燈。A、位置B、運動方向C、警示D、巡檢模式答案：AB80.動火工作票中的動火執(zhí)行人的安全責(zé)任有（）。A、動火前應(yīng)收到經(jīng)審核批準(zhǔn)且允許動火的動火工作票。B、按本工種規(guī)定的防火安全要求做好安全措施。C、全面了解動火工作任務(wù)和要求，并在規(guī)定的范圍內(nèi)執(zhí)行動火。D、動火工作間斷、終結(jié)時清理現(xiàn)場并檢查有無殘留火種。答案：ABCD81.在5級及以上的大風(fēng)以及（）、沙塵暴等惡劣天氣下，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。A、暴雨B、雷電C、冰雹D、大霧答案：ABCD82.汛期、暑天、雪天等惡劣天氣和山區(qū)巡線應(yīng)配備必要的（）；夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。A、防護用具B、拍攝器材C、自救器具D、藥品答案：ACD83.直升機的操縱由（）組成A、橫向操縱B、縱向操縱C、航向操縱D、總距操縱答案：ABCD84.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，小型無人直升機巡檢飛行前應(yīng)檢查工作單，其中對于測控系統(tǒng)應(yīng)檢查（）A、地面測控設(shè)備檢查B、開機后測控系統(tǒng)上、下行數(shù)據(jù)檢查C、任務(wù)設(shè)備與無人直升機電氣連接檢查D、任務(wù)設(shè)備中相機、攝像機紅外熱像儀等設(shè)備正常，電池電量充足答案：AB85.在測試飛行全程中，地面站應(yīng)始終能與無人機保持（）,并具備（）功能，無馬賽克或圖像失真情況出現(xiàn)A、雙向通訊B、可見光視頻全向C、實時傳輸功能答案：ABC86.下面關(guān)于旋翼的說法正確的是:A、本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把發(fā)動機通過旋翼軸傳來的旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進推力答案：AB87.按照維修保養(yǎng)等級可分為：A、一級技術(shù)保養(yǎng)維護B、日常維護C、二級技術(shù)保養(yǎng)維護D、三級技術(shù)保養(yǎng)維護答案：ABC88.無人直升機對輸電線路本體設(shè)備及通道走廊等進行巡視檢測所掛載的任務(wù)設(shè)備有（）A、可見光照相機、攝像機B、紅外熱成像儀C、激光雷達答案：ABC89.下列對小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)任務(wù)設(shè)備描述正確的是？A、至少具備水平和俯仰兩個方向的轉(zhuǎn)動性能，各方向轉(zhuǎn)動最大角速度不小于30°/s；B、水平轉(zhuǎn)動范圍宜為n×360°，也可為﹣180°~﹢180°；C、俯仰轉(zhuǎn)動范圍至少為﹣90°~﹢30°D、俯仰轉(zhuǎn)動范圍至少為﹣90°~﹢15°答案：ABC90.高空作業(yè)車(包括絕緣型高空作業(yè)車、車載垂直升降機)應(yīng)按GB/T9465-2008的規(guī)定進行（）。A、試驗B、維護C、保養(yǎng)D、駕駛答案：ABC91.輸電線路激光點云數(shù)據(jù)在距離量測方面的應(yīng)用包括（）A、安全距離檢測分析B、交叉跨越分析C、樹障預(yù)測分析D、平斷面圖答案：ABCD92.在外出進行飛行器操作前，要清點飛行系統(tǒng)所有配件，包括（）A、機身、電池箱B、主遙控器C、副遙控器D、RTK地面基站答案：ABCD93.在帶電設(shè)備周圍禁止使用（）和線尺(夾有金屬絲者)進行測量工作。A、鋼卷尺B、絕緣繩C、皮卷尺D、絕緣桿答案：AC94.地面站系統(tǒng)外觀質(zhì)量需滿足以下哪些技術(shù)要求A、系統(tǒng)集約性B、防護措施C、地面站軟件答案：ABC95.在互聯(lián)網(wǎng)側(cè)，應(yīng)實現(xiàn)（）與巡檢數(shù)據(jù)回傳等基礎(chǔ)功能。A、巡檢數(shù)據(jù)實時獲取B、任務(wù)航線接收C、自主巡檢D、飛行監(jiān)控（超區(qū)域告警等信息）答案：BCD96.工作許可手續(xù)完成后，工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護人應(yīng)向工作班成員交待（）、進行危險點告知，并履行確認(rèn)手續(xù)，裝完工作接地線后，工作班方可開始工作。工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場。A、現(xiàn)場安全措施B、工作內(nèi)容C、人員分工D、帶電部位答案：ABCD97.下列屬于固定翼無人機返航降落措施的有：A、降落場地清障B、程控手應(yīng)時刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)C、操控手應(yīng)密切關(guān)注無人機飛行姿態(tài)答案：ABC98.維護手冊用于指導(dǎo)整個無人機系統(tǒng)各模塊的檢查和部件的定期更換。維護手冊將提供特定部件技術(shù)狀態(tài)（）等方法，根據(jù)生命周期更換壽命到期的部件。A、檢查B、清潔C、潤滑D、調(diào)校答案：ABCD99.自主巡檢航線規(guī)劃可以采用（）。A、人工示教B、激光（可見光）點云模型規(guī)劃C、空間定位D、智能視覺識別E、導(dǎo)航規(guī)劃答案：ABCD100.下列哪些屬于線路生產(chǎn)準(zhǔn)備及驗收階段需要完成的工作？A、線路運檢單位應(yīng)組織輸電運維班提前收集新投線路各類信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與相關(guān)資料B、在工程投產(chǎn)前建立必要的設(shè)備基礎(chǔ)臺帳C、驗收標(biāo)識牌等輔助安全設(shè)施是否齊全合規(guī)D、做好基建移交工器具與備品備件的接收答案：ABCD101.作業(yè)前應(yīng)檢查無人機各部件是否正常，包括無人機機體（）等。A、遙控器B、云臺相機C、電池電量D、儲存卡答案：ABCD102.線路一級動火工作票的簽發(fā)、審批，下列說法正確的是（）。A、由申請動火的工區(qū)動火工作票簽發(fā)人簽發(fā)B、工區(qū)安監(jiān)負(fù)責(zé)人、消防管理負(fù)責(zé)人審核C、公司安監(jiān)負(fù)責(zé)人、消防管理負(fù)責(zé)人審核D、工區(qū)分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）批準(zhǔn)答案：ABD103.參與公司系統(tǒng)所承擔(dān)電氣工作的外單位或外來人員工作前，設(shè)備運維管理單位應(yīng)告知（）。A、作業(yè)方法B、現(xiàn)場電氣設(shè)備接線情況C、危險點D、有害工作答案：BCD104.無人機直升機巡檢系統(tǒng)一般包含（）、綜合保障模塊等。A、無人機直升機B、任務(wù)設(shè)備C、地面控制模塊D、無人機增穩(wěn)模塊答案：ABC105.動火工作負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任包括：正確安全地組織動火工作。負(fù)責(zé)檢修應(yīng)做的安全措施并使其完善。始終監(jiān)督現(xiàn)場動火工作。（）。A、向有關(guān)人員布置動火工作，交待防火安全措施和進行安全教育。B、委派專人監(jiān)督現(xiàn)場動火工作。C、負(fù)責(zé)辦理動火工作票開工和終結(jié)。D、動火工作間斷、終結(jié)時檢查現(xiàn)場有無殘留火種。答案：ACD106.下列那些屬于飛行器平臺分系統(tǒng)的子系統(tǒng)？A、結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)B、機載鏈路子系統(tǒng)C、飛控子系統(tǒng)D、動力子系統(tǒng)答案：ABCD107.帶電作業(yè)工具在運輸過程中，帶電絕緣工具應(yīng)裝在（）內(nèi)，以防受潮和損傷。A、專用工具袋B、專用工具箱C、專用工具車D、一般工程車答案：ABC108.指令信息包括：A、發(fā)送代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、接受狀態(tài)答案：BC109.無人直升機系統(tǒng)外觀特性試驗中，主要檢查（）。A、無人直升機平臺B、地面站外觀C、測量尺寸D、連接件及緊固件的放松措施E、航向燈發(fā)光強度F、測量顯示器亮度、對比度及視角答案：ABCDEF110.《民用航空法》第五條規(guī)定，“除用于執(zhí)行_、_、_飛行任務(wù)之外的航空器”，全部都應(yīng)納入適用《民用航空法》的民用航空器范圍之內(nèi)。A、軍事B、海關(guān)C、電力D、警察答案：ABD111.評價應(yīng)結(jié)合考核具體內(nèi)容開展，采用（）等多種方式開展A、無人機巡檢作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)核查B、人工上報C、交叉互查D、現(xiàn)場檢查答案：ABD112.架空輸電線路激光掃描模擬工況分析報告主要包括（）。A、高溫工況分析報告B、大風(fēng)工況分析報告C、覆冰工況分析報告D、通道外破分析報告答案：ABC113.無人機自主巡檢規(guī)?；瘧?yīng)用工作按照（）原則開展。A、分級管理B、多級管理C、分工負(fù)責(zé)D、多級應(yīng)用答案：AC判斷題1.中型無人直升機任務(wù)手負(fù)責(zé)任務(wù)設(shè)備橾作、現(xiàn)場環(huán)境觀察、陽傳信息監(jiān)測、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收、維護保養(yǎng)。A、正確B、錯誤答案：B2.大逆風(fēng)時，第三轉(zhuǎn)彎后，進入第四轉(zhuǎn)彎的高度較正常風(fēng)速時略高A、正確B、錯誤答案：A3.大氣分層的主要依據(jù)是氣層氣溫的垂直分布，通常在處理時將溫度隨高度的改變看作是均勻的。（）A、正確B、錯誤答案：A4.新參加無人機巡檢工作的人員經(jīng)過安全知識教育和培訓(xùn)后方可單獨工作。A、正確B、錯誤答案：B5.高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時可暫時失去安全保護。A、正確B、錯誤答案：B6.巡線工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任。單獨巡線人員應(yīng)考試合格并經(jīng)工區(qū)批準(zhǔn)。（）A、正確B、錯誤答案：A7.禁止用個人保安線代替接地線。（）A、正確B、錯誤答案：A8.牛頓第二運動定律表明，要獲得給定加速度，所施加的力的大小取決于無人機的形狀。（）A、正確B、錯誤答案：B9.配電設(shè)備中使用的普通型電纜接頭，需帶電插拔的工作，應(yīng)制定工作方案，經(jīng)本單位批準(zhǔn)后，方可執(zhí)行。（）A、正確B、錯誤答案：B10.各單位應(yīng)優(yōu)先對特高壓線路、跨區(qū)交直流線路、三大直流保障線路、重要水電送出線路等重要線路以及普通線路的高山峻嶺、人員不易到達區(qū)段開展無人機巡檢工作，逐步擴大無人機巡檢范圍，最終實現(xiàn)通過無人機巡檢全面替代人工巡視。A、正確B、錯誤答案：A11.接地線應(yīng)使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上，可以用纏繞的方法進行接地或短路。（）A、正確B、錯誤答案：B12.在通電纜隧(溝)道內(nèi)巡視時，工作人員應(yīng)攜帶便攜式氣體測試儀，通風(fēng)不良時還應(yīng)攜帶正壓式空氣呼吸器。（）A、正確B、錯誤答案：A13.控制指令是顯示無人機駕駛員判斷操縱指令發(fā)送有效性的重要信息。（）A、正確B、錯誤答案：A14.通道拍攝中圖像能夠清晰反映線路通道情況，如建筑物、樹木、交叉跨越線路等。A、正確B、錯誤答案：A15.500kV以下電壓等級處于平原、丘陵、山地、河網(wǎng)等地區(qū)的輸電線路可采用直升機激光掃描作業(yè)；處于平原、丘陵地區(qū)且地形起伏較小的大范圍線路區(qū)段可采用固定翼無人機激光掃描作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B16.一般來說，冷氣團移到暖氣團地區(qū)變性慢，而暖氣團移到冷氣團的地區(qū)變性快。（）A、正確B、錯誤答案：B17.特高壓交直流線路、跨區(qū)直流線路和處于高山大嶺、泥沼、無人區(qū)等人員難以達到地區(qū)的500kV及以上電壓等級線路宜采用無人機激光掃描作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B18.腳扣和登高板：金屬部分變形和繩(帶)損傷者可在低處使用。（）A、正確B、錯誤答案：B19.線路一級動火工作票應(yīng)提前辦理。（）A、正確B、錯誤答案：A20.在進行橫擔(dān)端掛點拍攝中，無人機應(yīng)與掛點高度平行，并進行平拍或俯拍。A、正確B、錯誤答案：A21.組織外來人員施工挖坑時，應(yīng)將技術(shù)措施交待清楚，并加強監(jiān)護。（）A、正確B、錯誤答案：B22.小型無人直升機不能長時間在線路設(shè)備正上方懸停，應(yīng)始終與帶電設(shè)備保持不小于3m的凈空距離A、正確B、錯誤答案：B23.直升機的近地飛行屬于懸停機動飛行A、正確B、錯誤答案：A24.生產(chǎn)現(xiàn)場和經(jīng)常有人工作的場所應(yīng)配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)保管。A、正確B、錯誤答案：