非道路移動(dòng)污染源排放清單編制技術(shù)指南（試行）（征求意見稿）

非道路移動(dòng)污染源排放清單編制技術(shù)指南（試行）

（征求意見稿）

第一章總則

1.1適用范圍

本指南規(guī)定了中國(guó)非道路移動(dòng)污染源排放清單編制的技術(shù)

流程、技術(shù)方法、質(zhì)量控制等內(nèi)容。

本指南適用于各地城市開展非道路污染源排放清單的編制

工作。

1.2規(guī)范性引用文件

本指南內(nèi)容引用了下列文件中的條款。凡是不注日期的引用

文件，其有效版本適用于本指南。

GB/T17692-1999汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)試方法。

GB18322-2002農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量

方法。

GB19756-2005三輪汽車與低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物

排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）。

GB20891-2007非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放

限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅰ、Ⅱ階段）。

GB26133-2010非道路移動(dòng)機(jī)械用小型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣

污染物排放限值與測(cè)量方法（中國(guó)第一、二階段）。

—139—

1.3術(shù)語與定義

1.3.1非道路移動(dòng)源

包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組、

船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、飛機(jī)等。

工程機(jī)械：用于工程建設(shè)施工機(jī)械的總稱，主要燃料為柴油。

包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、叉車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、

以及其他機(jī)械等。

農(nóng)業(yè)機(jī)械：在作物種職業(yè)和畜牧業(yè)生產(chǎn)過程中，以及農(nóng)、畜

產(chǎn)品初加工和處理過程中所使用的各種機(jī)械，主要燃料為柴油。

包括拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、聯(lián)合收割機(jī)、排灌機(jī)械、以及其他機(jī)

械等。

小型通用機(jī)械：非道路移動(dòng)機(jī)械用小型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，主要

燃料為汽油。

柴油發(fā)電機(jī)組：以柴油為燃料，在恒定轉(zhuǎn)速下工作的移動(dòng)式

發(fā)電機(jī)組。

船舶：能航行或停泊水域進(jìn)行運(yùn)輸和作業(yè)的交通工具。

鐵路內(nèi)燃機(jī)車：以內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車

輪的鐵路機(jī)車，主要燃料為柴油。

飛機(jī)：具有機(jī)翼和一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)，靠自身動(dòng)力能在太空

或者大氣中飛行的航空器，主要燃料為航空煤油。

1.3.2排放標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)Ⅰ前：包括不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2007第一階段限值要

求的非道路柴油移動(dòng)機(jī)械；不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB26133-2010第一階

段限值要求的非道路汽油移動(dòng)機(jī)械；不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

—140—

GB18322-2002、GB19756-2005第一階段限值要求的三輪、四輪

農(nóng)用運(yùn)輸車；其他非道路移動(dòng)源。

國(guó)Ⅰ：包括達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2007第一階段限值要求的非

道路柴油移動(dòng)機(jī)械；達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB26133-2010第一階段限值要求

的非道路汽油移動(dòng)機(jī)械；達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB18322-2002、GB19756-2005

第一階段限值要求的三輪、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車。

國(guó)Ⅱ：包括達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2007第二階段限值要求的非

道路柴油移動(dòng)機(jī)械；達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB26133-2010第二階段限值要求

的非道路汽油移動(dòng)機(jī)械；達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB18322-2002、GB19756-2005

第二階段限值要求的三輪、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車。

國(guó)Ⅲ：包括達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB20891-2014第三階段限值要求的非

道路柴油移動(dòng)機(jī)械。

1.3.3起飛著陸循環(huán)（LTO）：

飛機(jī)從高空降落至機(jī)場(chǎng)，又重新起飛至高空的一個(gè)封閉過

程。理想的LTO循環(huán)包括起飛、爬升、著陸、滑行四個(gè)工況。

1.3.4凈功率

按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測(cè)量方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)曲

軸末端或其等效部件上測(cè)得的功率。

1.3.5額定凈功率

制造廠為發(fā)動(dòng)機(jī)型式核準(zhǔn)時(shí)標(biāo)明的額定凈功率。

1.3.6年均使用小時(shí)數(shù)

某類非道路移動(dòng)源在調(diào)查目標(biāo)年使用小時(shí)數(shù)的平均值。

1.3.7負(fù)載因子

發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的凈功率與額定凈功率的比值。

—141—

1.3.8年均行駛里程

某類型非道路移動(dòng)源在調(diào)查目標(biāo)年行駛的平均里程數(shù)。

1.3.9排放因子

指單位燃油消耗量或凈功率的大氣污染物排放量。

第二章非道路移動(dòng)源分類

第一級(jí)按用途劃分，包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)

械、柴油發(fā)電機(jī)組、船舶、鐵路內(nèi)燃機(jī)車、民航飛機(jī)。

第二級(jí)按類別劃分，工程機(jī)械包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、

叉車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、其他；農(nóng)業(yè)機(jī)械包括拖拉機(jī)、

聯(lián)合收割機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、排灌機(jī)械、其他；小型通用機(jī)械包括

手持、非手持；船舶包括客運(yùn)、貨運(yùn)船舶；鐵路內(nèi)燃機(jī)車包括客

運(yùn)、貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車等。

第三級(jí)按額定凈功率分類。

第四級(jí)按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，包括國(guó)Ⅰ前、國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ。

非道路移動(dòng)源的詳細(xì)劃分見圖1。

—142—

非道路移動(dòng)源種類

工農(nóng)小柴船鐵民

程業(yè)型油舶路航

1級(jí)

機(jī)機(jī)通發(fā)內(nèi)飛

械

械用電燃機(jī)

機(jī)機(jī)

機(jī)

械組車

挖掘機(jī)

拖拉機(jī)

手持客運(yùn)客運(yùn)

推土機(jī)

聯(lián)合收割機(jī)

非手持貨運(yùn)貨運(yùn)

裝載機(jī)

農(nóng)用運(yùn)輸車

叉車

2級(jí)

排灌機(jī)械

壓路機(jī)

其他

攤鋪機(jī)

平地機(jī)

其他

~37kW~37kW~37kW

37~75kW37~75kW37~75kW

3級(jí)

75~130kW75~130kW75~130kW

130kW~130kW~130kW~

國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ前

4級(jí)

國(guó)Ⅰ

國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅰ

國(guó)Ⅱ

國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅱ

國(guó)Ⅲ

國(guó)Ⅲ國(guó)Ⅲ國(guó)Ⅲ

圖1非道路移動(dòng)源分類

第三章非道路移動(dòng)源排放清單編制基本要求

3.1涵蓋污染物

以現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的常規(guī)排放污染物為主，包括一氧化

碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔?HC)、總顆粒物（PM）和

細(xì)顆粒物（PM2.5）。

—143—

3.2技術(shù)流程

非道路移動(dòng)源污染物排放量計(jì)算的工作流程包括：計(jì)算方法

的選擇、排放因子的確定、活動(dòng)水平調(diào)查、以及排放量的計(jì)算。

3.3編制原則

編制排放清單時(shí)，應(yīng)當(dāng)針對(duì)技術(shù)水平逐一制訂活動(dòng)水平調(diào)查

方案，建立各類非道路移動(dòng)源活動(dòng)水平調(diào)查清單，確定調(diào)查流程，

明確數(shù)據(jù)獲取途徑。

編制清單時(shí)應(yīng)當(dāng)明確數(shù)據(jù)獲取的基準(zhǔn)年份，活動(dòng)水平調(diào)查時(shí)

盡可能收集與基準(zhǔn)年份相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。基準(zhǔn)年份數(shù)據(jù)缺失的，可

采用相鄰年份的數(shù)據(jù)，并根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r決定是否進(jìn)行適

當(dāng)調(diào)整。

數(shù)據(jù)的調(diào)查收集過程應(yīng)優(yōu)先采用現(xiàn)有官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

第四章計(jì)算方法

4.1非道路移動(dòng)機(jī)械

包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組等。

4.1.1方法選擇

根據(jù)計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確程度，依次分為復(fù)雜方法、一般方法、

簡(jiǎn)易方法，使用者可基于掌握的排放源相關(guān)信息，選擇合適的方

法，詳見圖2。

—144—

是否可獲取分類別、功率段、排是

放階段的非道路移動(dòng)機(jī)械保有使用復(fù)雜方法

量及活動(dòng)水平

否

是

是否可獲取分類別、排放階段的

使用一般方法

非道路移動(dòng)機(jī)械燃油消耗量

否

使用簡(jiǎn)易方法

圖2非道路移動(dòng)機(jī)械排放計(jì)算決策樹

4.1.2簡(jiǎn)易方法

4.1.2.1計(jì)算方法

適用于簡(jiǎn)易方法的計(jì)算公式如下：

（1）

式中：E—非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放量，噸；—i用途非

道路移動(dòng)機(jī)械燃油消耗量，千克；—i用途非道路移動(dòng)機(jī)械平

均排放因子，克/千克燃料；n—非道路移動(dòng)機(jī)械用途數(shù)，種。

4.1.2.2排放因子

適用于簡(jiǎn)易方法的平均排放因子見表1。

表1適用于簡(jiǎn)易方法的非道路移動(dòng)機(jī)械平均排放因子（g/kgfuel）

部門PMPM2.5THCNOxCO

工程機(jī)械2.0862.0863.38532.79210.722

農(nóng)業(yè)機(jī)械1.7381.7383.36635.04310.939

小型通用機(jī)械//242.1972.765620.793

—145—

柴油發(fā)電機(jī)組2.0862.0863.38532.79210.722

4.1.3一般方法

4.1.3.1計(jì)算方法

對(duì)于農(nóng)用運(yùn)輸車排放量，其一般方法的計(jì)算公式如下：

（2）

式中：E—農(nóng)用運(yùn)輸車污染物排放量，噸；—i機(jī)型、k

階段農(nóng)用運(yùn)輸車保有量，輛；—i機(jī)型、k階段農(nóng)用運(yùn)輸車

穩(wěn)定運(yùn)行綜合排放因子，克/公里；—i機(jī)型、k階段農(nóng)用運(yùn)

輸車年均行駛里程，公里/(年?輛)；n—農(nóng)用運(yùn)輸車車型種類數(shù)，

種；p—農(nóng)用運(yùn)輸車排放階段數(shù)，個(gè)。

對(duì)于其他非道路移動(dòng)機(jī)械排放量，其一般方法的的計(jì)算公式

如下：

（3）

式中：E—非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放量，噸；—i類別，

j階段非道路移動(dòng)機(jī)械燃油消耗量，千克；—i類別，j階段

非道路移動(dòng)機(jī)械平均排放因子，克/千克燃料；n—非道路移動(dòng)機(jī)

械部門數(shù)，種。

4.1.3.2排放因子

適用于一般方法的平均排放因子見表2至表3。

表2適用于一般方法的農(nóng)用運(yùn)輸車排放因子（g/km）

類別級(jí)別PMPM2.5THCNOxCO

—146—

國(guó)Ⅰ前0.180.172.851.100.96

三輪農(nóng)用

國(guó)Ⅰ0.180.172.851.100.96

運(yùn)輸車

國(guó)Ⅱ0.140.131.880.890.76

國(guó)Ⅰ前0.190.182.851.100.89

四輪農(nóng)用

國(guó)Ⅰ0.190.182.851.100.89

運(yùn)輸車

國(guó)Ⅱ0.150.141.840.890.70

表3適用于一般方法的其他非道路移動(dòng)源機(jī)械排放因子（g/kgFuel）

類別級(jí)別PMPM2.5THCNOxCO

國(guó)Ⅰ前4.804.565.2042.0026.00

國(guó)Ⅰ4.003.805.2042.0026.00

G<37kW

國(guó)Ⅱ3.803.615.2030.0026.00

國(guó)Ⅲ2.502.385.0027.3022.75

國(guó)Ⅰ前4.344.125.6545.6028.20

國(guó)Ⅰ3.693.515.6539.9028.20

37<G<75kW

國(guó)Ⅱ1.741.655.6530.4021.70

國(guó)Ⅲ1.661.524.7616.6721.42

國(guó)Ⅰ前3.813.626.1947.6023.80

國(guó)Ⅰ3.333.166.1943.8023.80

75<G<130kW

國(guó)Ⅱ1.431.364.7628.6023.80

國(guó)Ⅲ1.221.123.9113.6621.96

國(guó)Ⅰ前3.503.336.5050.0025.00

國(guó)Ⅰ2.702.576.5046.0025.00

G>130kW

國(guó)Ⅱ1.000.955.0030.0017.50

國(guó)Ⅲ0.900.804.0014.0015.00

4.1.4復(fù)雜方法

4.1.4.1計(jì)算方法

對(duì)于農(nóng)用運(yùn)輸車排放量，其復(fù)雜方法與一般方法等同。

—147—

對(duì)于其他非道路移動(dòng)機(jī)械排放量，其復(fù)雜方法的的計(jì)算公式

如下：

（4）

式中：E—非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放量，噸；—i機(jī)型、

j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械保有量，臺(tái)；—i機(jī)型、j

功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械平均額定凈功率，千瓦/臺(tái)；

—i機(jī)型、j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械負(fù)載因子；—i

機(jī)型、j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械年均使用小時(shí)數(shù)，小時(shí)；

—i機(jī)型、j功率段、k階段非道路移動(dòng)機(jī)械排放因子，克/

千瓦時(shí)；n—非道路移動(dòng)機(jī)械種類數(shù)，種；m—非道路移動(dòng)機(jī)械

功率段數(shù)，個(gè)；p—非道路移動(dòng)機(jī)械排放階段數(shù)，個(gè)。

4.1.4.2排放因子

適用于復(fù)雜方法的農(nóng)用運(yùn)輸車排放因子見表2；其他非道路

移動(dòng)源的平均排放因子見表4。

表4適用于復(fù)雜方法的其他非道路移動(dòng)源機(jī)械排放因子（g/kWh）

類別級(jí)別PMPM2.5THCNOxCO

國(guó)Ⅰ前1.201.141.3010.506.50

國(guó)Ⅰ1.000.951.3010.506.50

G<37kW

國(guó)Ⅱ0.950.901.307.506.50

國(guó)Ⅲ0.550.521.106.005.00

37<G<75kW國(guó)Ⅰ前1.000.951.3010.506.50

國(guó)Ⅰ0.850.811.309.206.50

國(guó)Ⅱ0.400.381.307.005.00

—148—

國(guó)Ⅲ0.350.321.003.504.50

國(guó)Ⅰ前0.800.761.3010.005.00

國(guó)Ⅰ0.700.671.309.205.00

75<G<130kW

國(guó)Ⅱ0.300.291.006.005.00

國(guó)Ⅲ0.250.230.802.804.50

國(guó)Ⅰ前0.700.671.3010.005.00

國(guó)Ⅰ0.540.511.309.205.00

G>130kW

國(guó)Ⅱ0.200.191.006.003.50

國(guó)Ⅲ0.180.160.802.803.00

4.1.5推薦方法

4.1.5.1計(jì)算方法

鑒于目前適用于復(fù)雜方法的相關(guān)參數(shù)可由相關(guān)年鑒或調(diào)查

獲取，且復(fù)雜方法準(zhǔn)確程度最高，因此推薦采用復(fù)雜方法計(jì)算。

4.1.5.2相關(guān)參數(shù)獲取

（1）保有量

建議工程機(jī)械、柴油發(fā)電機(jī)組保有量由近十年銷量、進(jìn)出口

量疊加獲得，見公式（5）。工程機(jī)械銷量、進(jìn)出口量采用《中國(guó)

工程機(jī)械工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)，柴油發(fā)電機(jī)組銷量采用《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)

工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)。

（5）

式中：P—工程機(jī)械或柴油發(fā)電機(jī)組保有量，臺(tái)；—l年工

程機(jī)械或柴油發(fā)電機(jī)組銷量，臺(tái)；—l年工程機(jī)械或柴油發(fā)電

—149—

機(jī)組進(jìn)口量，臺(tái)；—l年工程機(jī)械或柴油發(fā)電機(jī)組出口量，臺(tái)；

q—調(diào)查目標(biāo)年。

農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量采用《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)

年鑒》數(shù)據(jù)。

小型通用機(jī)械保有量由近兩年銷量、進(jìn)出口量疊加獲得，見

公式（6）。小型通用機(jī)械銷量、進(jìn)出口量采用內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)

據(jù)。

（6）

式中：P—小型通用機(jī)械保有量，臺(tái)；—l年小型通用機(jī)械

銷量，臺(tái)；—l年小型通用機(jī)械進(jìn)口量，臺(tái)；—l年小型通用

機(jī)械出口量，臺(tái)；q—調(diào)查目標(biāo)年。

分功率段保有量基于實(shí)際調(diào)查獲得，并按銷售日期劃分排放

階段，詳見表5。

表5基于銷售日期的排放標(biāo)準(zhǔn)判定方法

類型國(guó)Ⅰ前國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ國(guó)Ⅲ

挖掘機(jī)

~2008.10.12008.10.1~2010.10.1~2016.4.1~

推土機(jī)

2010.10.12016.4.1

裝載機(jī)

叉車

工程機(jī)械

壓路機(jī)

攤鋪機(jī)

平地機(jī)

其他

農(nóng)業(yè)機(jī)械大中型拖拉機(jī)

小型拖拉機(jī)

—150—

聯(lián)合收割機(jī)

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車

2007.1.1~

~2007.1.12008.1.1~

四輪農(nóng)用運(yùn)輸車

2008.1.1

排灌機(jī)械

2008.10.1~2010.10.1~

~2008.10.12016.4.1~

其他2010.10.12016.4.1

2012.3.1~

手持式~2012.3.12014.1.1~

2014.1.1

小型通用機(jī)械

2012.3.1~

非手持式~2012.3.12016.1.1~

2016.1.1

2008.10.1~2010.10.1~

柴油發(fā)電機(jī)組~2008.10.12016.4.1~

2010.10.12016.4.1

客運(yùn)~至今

船舶

貨運(yùn)~至今

客運(yùn)~至今

鐵路內(nèi)燃機(jī)車

貨運(yùn)~至今

民航飛機(jī)~至今

注：三輪農(nóng)用運(yùn)輸車排放標(biāo)準(zhǔn)等同于三輪汽車，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車等同于低速貨車。

（2）農(nóng)用運(yùn)輸車年均行駛里程

建議基于實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)獲得年均行駛里程，推薦三輪農(nóng)用運(yùn)

輸車取23000公里，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車取30900公里。

（3）額定凈功率

建議農(nóng)業(yè)機(jī)械平均額定凈功率采用《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)

農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)；其余非道路移動(dòng)機(jī)械平均額定凈功率

采用實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)；推薦值見表6。

表6非道路移動(dòng)源推薦平均額定凈功率

類型平均額定凈功率（kW）

工程機(jī)械挖掘機(jī)80

推土機(jī)80

—151—

裝載機(jī)80

叉車40

壓路機(jī)80

攤鋪機(jī)80

平地機(jī)80

其他30

大中型拖拉機(jī)29.2

小型拖拉機(jī)9.6

農(nóng)業(yè)機(jī)械聯(lián)合收割機(jī)42.5

排灌機(jī)械14.9

其他3.0

手持式0.7

小型通用機(jī)械

非手持式4.5

柴油發(fā)電機(jī)組88

（4）負(fù)載因子

建議基于實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)獲得負(fù)載因子，推薦取0.65。

（5）年均使用小時(shí)數(shù)

建議基于實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)獲得年均使用小時(shí)數(shù)，推薦值見表7。

表7非道路移動(dòng)源推薦年均使用小時(shí)數(shù)

類型年均使用小時(shí)數(shù)（小時(shí)）

挖掘機(jī)770

推土機(jī)770

裝載機(jī)770

叉車770

工程機(jī)械

壓路機(jī)770

攤鋪機(jī)770

平地機(jī)770

其他770

農(nóng)業(yè)機(jī)械大中型拖拉機(jī)500

小型拖拉機(jī)500

—152—

聯(lián)合收割機(jī)150

排灌機(jī)械380

其他380

手持式50

小型通用機(jī)械

非手持式125

柴油發(fā)電機(jī)組770

4.2鐵路內(nèi)燃機(jī)車

4.2.1計(jì)算方法

對(duì)于鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放量，基于燃料消耗量計(jì)算，方法如下：

（7）

式中：E—鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放量，噸；Y—鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴

油消耗量，千克；EF—鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放因子，克/千克燃料。

4.2.2排放因子

鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放因子見表8。

表8鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放因子（g/kgFuel）

類別PMPM2.5THCNOxCO

鐵路內(nèi)燃機(jī)車2.071.973.1155.738.29

4.2.3燃油消耗量

鐵路內(nèi)燃機(jī)車燃油消耗量采用鐵路總公司數(shù)據(jù)，或基于客貨

周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)日產(chǎn)量、貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車油耗系數(shù)計(jì)算獲得，見

公式（8）-（10）?？拓浿苻D(zhuǎn)量、貨運(yùn)日產(chǎn)量、貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)

車油耗系數(shù)采用《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)交通年鑒》數(shù)據(jù)。

（8）

式中：—客運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油消耗量，千克；—

—153—

貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油消耗量，千克。

（9）

式中：—貨運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)貨物周轉(zhuǎn)量，萬噸公里；

—貨運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)日產(chǎn)量，萬噸公里；—貨運(yùn)鐵

路內(nèi)燃機(jī)車日產(chǎn)量，萬噸公里；—貨運(yùn)鐵路電力機(jī)車日產(chǎn)

量，萬噸公里；—貨運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車油耗系數(shù)，千克/萬噸

公里。

（10）

式中：—客運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量，萬人公里；

—貨運(yùn)鐵路機(jī)車合計(jì)日產(chǎn)量，萬噸公里；—貨運(yùn)鐵

路內(nèi)燃機(jī)車日產(chǎn)量，萬噸公里；—貨運(yùn)鐵路電力機(jī)車日產(chǎn)

量，萬噸公里；—客運(yùn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車油耗系數(shù)，千克/萬人

公里，推薦取0.12。

4.3內(nèi)河、沿海船舶

4.3.1計(jì)算方法

對(duì)于內(nèi)河、沿海船舶排放量，基于燃料消耗量計(jì)算，方法如

下：

（11）

式中：E—內(nèi)河、沿海船舶排放量，噸；Y—內(nèi)河、沿海船

舶燃油消耗量，千克；EF—內(nèi)河、沿海船舶排放因子，克/千克

—154—

燃料。

4.3.2排放因子

內(nèi)河、沿海船舶排放因子見表9。

表9內(nèi)河、沿海船舶排放因子（g/kgFuel）

類別PMPM2.5THCNOxCO

柴油3.813.656.1947.623.8

燃料油6.205.602.779.37.40

4.3.3燃油消耗量

內(nèi)河、沿海船舶燃油消耗量采用交通運(yùn)輸部門數(shù)據(jù)，或通過

客貨周轉(zhuǎn)量計(jì)算獲得，詳見公式（12）。客貨周轉(zhuǎn)量采用《公路

水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》、《中國(guó)交通年鑒》數(shù)據(jù)。

（12）

式中：—內(nèi)河、沿海船舶然油消耗量，千克；—內(nèi)

河、沿海船舶貨物周轉(zhuǎn)量，萬噸公里；—內(nèi)河、沿海船舶客

運(yùn)周轉(zhuǎn)量，萬人公里；—內(nèi)河、沿海船舶油耗系數(shù)，千克/萬

噸公里，建議由調(diào)查獲得，推薦取50。

4.4民航飛機(jī)

4.4.1計(jì)算公式

對(duì)于民航飛機(jī)排放量，基于LTO計(jì)算，方法如下：

（13）

式中：E—民航飛機(jī)污染物排放量，噸；—民航飛機(jī)起

飛著陸循環(huán)次數(shù)，次；EF—民航飛機(jī)起飛著陸循環(huán)時(shí)的排放因子，

—155—

千克/LTO。

4.4.2排放因子

基于LTO方法的民航飛機(jī)排放因子見表10。

表10基于LTO方法的民航飛機(jī)排放因子(kg/LTO)

類別PMPM2.5THCNOxCO

民航運(yùn)輸飛機(jī)LTO0.540.532.6816.299.14

4.4.3著陸起飛次數(shù)

起飛著陸循環(huán)次數(shù)基于起降架次獲得，一次起飛著陸循環(huán)等

于兩次起降。起降架次采用民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)，詳見《民航機(jī)場(chǎng)生

產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。

第五章數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制

5.1數(shù)據(jù)校核

應(yīng)用額定凈功率法制定非道路移動(dòng)源排放清單時(shí)，應(yīng)使用本

地區(qū)燃料消耗量數(shù)據(jù)校核。

應(yīng)用燃料消耗量法制定非道路移動(dòng)源排放請(qǐng)單時(shí)，應(yīng)避免已

納入道路移動(dòng)源（機(jī)動(dòng)車）的燃料消耗量，在非道路移動(dòng)源清單

中重復(fù)計(jì)算。

5.2不確定性的評(píng)估

非道路污染源排放清單的準(zhǔn)確性可通過不確定性分析方法

進(jìn)行定性評(píng)估，詳見表11。

對(duì)于保有量、額定凈功率、負(fù)載因子、使用小時(shí)、油耗等，

—156—

不確定評(píng)估等級(jí)如下：

A.值非常精確，特別是已知的；

B.精確的特定值；

C.近似值，但是充分估計(jì)能代表正確值；

D.近似值，顯示良好的數(shù)量級(jí)；

E.近似值，估計(jì)可能的數(shù)量級(jí)。

對(duì)于排放因子，不確定評(píng)估等級(jí)如下：

A.科學(xué)、合理測(cè)試得到的結(jié)果，數(shù)據(jù)可靠；

B.科學(xué)、合理測(cè)試得到的結(jié)果，數(shù)據(jù)基本可靠；

C.少量測(cè)試得到的結(jié)果，數(shù)據(jù)合理；

D.引用一個(gè)或多個(gè)文獻(xiàn)，數(shù)據(jù)合理；

E.引用一個(gè)或多個(gè)文獻(xiàn)，不清楚數(shù)據(jù)是否合理。

—157—

表11非道路移動(dòng)源排放清單編制的不確定性的定性評(píng)估

基于油基于功額定凈使用小負(fù)載污染物排放因子4）

類型總?cè)加捅Ｓ辛?）

1）2）3）3）3）

耗算法率算法功率時(shí)數(shù)因子COHCNOxPMPM2.5

挖掘機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

推土機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

裝載機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

工程叉車DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

機(jī)械壓路機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

攤鋪機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

平地機(jī)DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

其他DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAAB

大中型拖拉機(jī)DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

小型拖拉機(jī)DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

聯(lián)合收割機(jī)DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

農(nóng)業(yè)

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

機(jī)械

四輪農(nóng)用運(yùn)輸車DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

排灌機(jī)械DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

其他DA-C/AA-CA-CA-CAAAAB

小型通手持式DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAA/

—158

—

用機(jī)械非手持式DA-C/A-CA-CA-CA-CAAAA/

柴油發(fā)電機(jī)組DA-C/A-CA-CA-CA-CCCCCC

客運(yùn)DA-CBAA-CA-CA-CAAAAB

船舶

貨運(yùn)DA-CBAA-CA-CA-CAAAAB

鐵路內(nèi)客運(yùn)DA-CBA-C