月份重卡銷量分析

2024/3/30月份重卡銷量分析目錄一、主要重卡企業(yè)1-5月份總銷量(汽車工業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù))二、牽引汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析(合格證網(wǎng)數(shù)據(jù))三、自卸汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析四、載貨汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析五、專用汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析六、總體分析七、典型車型對比一、主要重卡企業(yè)1-5月份總銷量（汽車工業(yè)信息網(wǎng)）注：銷量數(shù)據(jù)來源于汽車工業(yè)信息網(wǎng)

重卡企業(yè)5月全國總銷量為105873輛，比4月份環(huán)比下降了8.09個百分點。1～5月全國累計總銷量為487654輛，5家企業(yè)1～5月重卡總銷量市場占有率（80.95%）比1～4月份市場占有率(80.39

%)上升了0.56%。陜汽1～5月重卡銷量市場占有率(10.80%)比1～4月份市場占有率（10.59%)上升了0.21%。5家企業(yè)10年5月的銷量均以同比94.51%、111.40%、73.03%、48.90%和118.73%的速度增長，以環(huán)比98.92%、-12.78%、-13.11%、-12.63%和0.89%的速度增長。陜汽的同比增長速度由4月份的第四上升到第一名，環(huán)比增長速度仍為第二，在以重卡為主的企業(yè)（重汽、福田和陜汽）中，陜汽環(huán)比增長速度最大！二、牽引汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析（合格證網(wǎng)）5家企業(yè)1～6月牽引汽車銷量市場占有率（91.14%）比1～5月牽引汽車銷量市場占有率（91.39%）下降了0.25%；陜汽1～6月牽引汽車銷量市場占有率（10.31%）比1～5月牽引汽車銷量市場占有率（10.22%）上升了0.09%。5家企業(yè)6月的牽引汽車銷量以同比110.19%、51.74%、30.03%、-33.79%和208.95%的速度增長，以環(huán)比4.85%、3.91%、-33.01%、-27.78%和-1.22%的速度上升。陜汽牽引車同比增長速度還是第一，環(huán)比增長速度由5月份的第五上升到第三，在以重卡為主的企業(yè)（重汽、福田和陜汽）6月份環(huán)比均出現(xiàn)下滑，尤其是重汽和福田牽引車本月下滑較大。據(jù)商用車數(shù)據(jù)綜合利用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，主要重卡企業(yè)國三牽引汽車6月銷量分布圖如下：主要重卡企業(yè)牽引汽車6月份銷量靠前的車輛詳細參數(shù)·上面暢銷車型明細表中的“總銷量”是指該公告車型的所有銷量，表中“銷量”是指該公告總銷量中，銷量最大的發(fā)動機配置下該車型的銷量（針對一個公告含有多個發(fā)動機的車型）！后文的自卸車、載貨車和專用車的銷量前5名的車型明細表的“銷量”和“總銷量”的概念和上表一樣！·從6月份主銷車型看出：一汽5月份第4名是6×2，其余都是6×4牽引車,6月份前5名全是6×4牽引車；一汽的車輛型號為CA4256P1K2T1EA80的6×4牽引車6月份銷售了1074輛，進軍到第3名。東風5月份前4名都是6×4，第5名是6×2，6月份前5名都是6×4牽引車。重汽和福田銷量前列的車型沒有變化，陜汽車輛型號為SX4255TR2796的6×2牽引車6月份上升到第4名，5月份銷量第5的6×2牽引車退出前5，其他車型沒有變化。另外，從整備質量上看，整備質量較低的車型排名有所上升。從上主銷車型的變化可以看出，6X2牽引車的相對銷量在減少，這部分的銷量被6X4車型替代。福田6X4牽引車的銷量占比相比5月份均有較大幅度的上升（增長10%左右），這部分6X4牽引車替代了4X2牽引車；其他4家企業(yè)6X4牽引車的銷量占比均有小幅度的上升，陜汽6月份6X4車所占比例和5月份相比上升了0.55個百分點，

6X2車所占比例和5月份相比增加了1.84個百分點。5家企業(yè)牽引車功率主要分布在290～375馬力段，除了東風在大于380馬力的牽引車銷量占比略有增長之外，其余4家企業(yè)均有不同幅度的下降。陜汽在大于380馬力的牽引車銷量占比與5月份相比下降了1.45個百分點，205～290馬力功率段的牽引車銷量占比與5月份相比上升了1.44個百分點。三、自卸汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析據(jù)商用車數(shù)據(jù)綜合利用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,主要重卡企業(yè)國三自卸汽車6月度銷量分布圖如下：

5家企業(yè)1～6月自卸汽車銷量市場占有率（71.19%）比1～5月份自卸汽車銷量市場占有率（71.61%）下降了0.42%；陜汽1～6月自卸汽車銷量市場占有率（12.81%）比1～5月自卸汽車銷量市場占有率（12.47%）上升了0.34%。5家企業(yè)6月份的自卸汽車銷量以同比-27.22%、166.84%、-2.77%、153.19%和152.90%的速度增長，以環(huán)比9.83%、13.69%、49.49%、4.99%和18.92%的速度下降。陜汽同比增長速度由5月份的第二下降到第三，環(huán)比增長速度由5月份的第一下降到第四。主要重卡企業(yè)自卸汽車6月份銷量靠前的車輛詳細參數(shù)

·從銷量前5名的車型來看：一汽6月份車輛型號為CA3208P1K2L2T1EA80的6×4自卸車進軍到第3；福田車輛型號為BJ3253DLPJB-S4的6×4自卸車5月份和6月份銷量都為第1，5月份銷量第2到第5的的3個8X4和1個4X2自卸車6月份都退出前5名，取而代之的是4款6×4車型；陜汽5月份銷量第5的8X4自卸車也退出前5，6月份銷量前5的都是6×4車型。一汽、福田和陜汽8X4自卸車的相對銷量在減少，這部分的銷量被6X4車型替代。重汽8.2米廂長的8X4自卸車本月銷量上升為第一位，應引起重視。

·除過東風和重汽外，其余3家企業(yè)6月份8X4自卸汽車銷量占比均有不同幅度的下降，6X4自卸汽車銷量占比均有不同幅度的上升，主要集中在290~336馬力之間。陜汽6月份8X4自卸汽車較之5月份下降了3.77個百分點，6X4自卸汽車較之5月份上升了7.66個百分點，6X2自卸汽車較之5月份下降了3.66個百分點！6X4自卸車的箱長主要集中在5.6~6米左右。隨著國家對房地產(chǎn)業(yè)的抑制以及部分施工建設完畢，自卸車總體銷量下滑，前期的自卸車銷售高峰得到了理性回歸。在功率分布上，除過東風外其余4家企業(yè)的自卸車功率主要集中在290～336功率段，福田和陜汽在此功率段上升了5.97和2.42個百分點，一汽和重汽分別下降了8.78和6.3個百分點。陜汽自卸車貨箱長度集中在5~5.9米（占自卸車銷量的66.78%），在6~6.9米和7~7.9米貨箱上，和主要對手東風的差距較大，在該段箱長上的自卸車占比比對手小了39.91和11.48個百分點。陜汽在8~8.9米貨箱上與一汽有很大的差距，在該段箱長上的自卸車占比比對手小了15.04個百分點，與前述8X4自卸車占比較低的分析一致。因此我們應該分析一汽8~8.9米廂長8X4自卸車以及東風6~6.9米、7~7.9米廂長自卸的優(yōu)勢，以搶占更多的市場份額。四、載貨汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析據(jù)商用車數(shù)據(jù)綜合利用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,主要重卡企業(yè)國三載貨汽車月度銷量分布圖如下：5家企業(yè)1～6月載貨汽車銷量市場占有率（71.33%）比1～5月份載貨汽車銷量市場占有率（70.73%）上升了0.6%；陜汽1～6月載貨汽車銷量市場占有率（1.49%）比1～5月載貨汽車銷量市場占有率（1.43%）上升了了0.06%。5家企業(yè)6月的載貨汽車銷量以同比70.36%、153.42%、87.21%、74.04%和107.09%的速度增長，除了東風以環(huán)比11.30%的速度增長外，其余4家企業(yè)分別以環(huán)比14.09%、24.19%、26.51%和1.68%的速度下降。陜汽同比增長速度由5月份的第五上升到第二、環(huán)比增長速度由5月份的第三上升到第二。主要重卡企業(yè)載貨汽車6月份銷量靠前的車輛詳細參數(shù)

·銷量前5名的載貨車貨箱尺寸為空的是底盤的銷量！·從銷量前5名的車型來看：重汽5月份銷量第4和第5名的6×4載貨汽車均被8×4車型代替；陜汽車輛型號為SX1315NM456的8×4載貨汽車從5月份的第4名上升到第1名。

·除陜汽外，其余4家企業(yè)6×4載貨汽車6月銷量占比較之5月均有不同幅度的上升，上升最大的是東風，上升了7.7個百分點，陜汽6月份6×4載貨汽車下降了5.81個百分點；除重汽外8×4載貨汽車6月銷量占比較之5月均有不同幅度的上升,東風上升幅度最大，上升了32.41個百分點，陜汽6月份8×4載貨汽車上升了16.46個百分點。

·從貨箱長度上看，一汽、東風和福田在貨箱6～6.9米的銷量最大。重汽和陜汽在7～9.6米的銷量最大！其中陜汽46.34%的載貨車廂長在7~7.9米。

·福田總質量小于16噸的車型占64.38%，都是4X2的載貨汽車；重汽94.97%總質量在25～30噸，都是6X4和8X4載貨車；而我公司25~30噸占78.57%（主要為8X4載貨汽車）。五、專用汽車1-6月銷量及6月銷量綜合分析據(jù)商用車數(shù)據(jù)綜合利用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,主要重卡企業(yè)國三專用汽車6月度銷量分布圖如下：5家企業(yè)1～6月專用汽車銷量市場占有率（49.89%）比1～5月專用汽車銷量市場占有率（48.82%）上升了1.07%；陜汽1～6月專用汽車銷量市場占有率（3.69%）比1～5月專用汽車銷量市場占有率（3.41%）上升了0.28%。5家企業(yè)6月的專用汽車銷量以同比0.29%、102.01%、77.43%、75.91%和617.99%的速度增長，以環(huán)比24.20%、5.09%、12.83%、30.05%和5.50%的速度下降。陜汽6月份同比增長速度依然是第一，環(huán)比增長速度由5月份的第一下降到第二！主要重卡企業(yè)專用汽車6月份銷量靠前的車輛詳細參數(shù)從銷量前五名的車型來看：東風車輛型號為DFL5250GJBA和DFL5251GJBA1的2個混凝土攪拌運輸車6月份分別進軍到第3名和第4名，替代了5月份的2個廂式運輸車；福田5月份銷量第2和第3的廂式運輸車也分別被車輛型號為BJ5254GJB-S的混凝土攪拌運輸車和車輛型號為BJ5313VNCJJ-S的廂式運輸車所替代；陜汽5月份銷量第2的運油車和銷量第4的粉粒物料運輸車在6月份都退出前5名，車輛型號為SX5166GP3F的倉柵式運輸車上升到第4(寶華生產(chǎn)），其余都是混凝土攪拌運輸車。一汽專用汽車銷量最多的車型功率小于205馬力，銷量占其6月份總銷量的51.20%；東風專用汽車銷量最多的是功率在205～290馬力，銷量占其6月份總銷量的31.28%；重汽和福田專用汽車銷量最多的是功率在290～336馬力，銷量分別占其6月份總銷量的63.39%和32.95%；陜汽專用汽車銷量最多的車型功率336～375馬力，銷量占其6月份總銷量的52.65%。重汽和陜汽在專用改裝車上占主要銷量，其中以混凝土攪拌車為絕對主力，而一汽、東風、福田在倉柵、廂式等載貨類專用車占總銷量的50%左右，我公司在該類車型上有很大的空間。在細分專用車市場上，重汽、福田和陜汽都以混凝土攪拌車為主，東風和重汽在粉粒物料、散裝水泥等車型上占有優(yōu)勢（占比達7.73%和8.77%），東風在市政車（占比17.69%）、加油車（占比5.87%）等車型上占有優(yōu)勢，福田在運油車（占比13.89%）方面都有很好的表現(xiàn)。

10年1～6月在主要專用車市場上，混凝土攪拌車、粉粒物料車、加油車、運油車和市政車的全國總銷量分別為39144、4988、1665、1865和3294，我公司這5種車型的銷量分別是6892、346、17、162和102，分別占全國總銷量的17.61%、6.94%、1.02%、8.69%和3.10%，另外，從上圖可以看出，我公司混凝土攪拌車絕對銷量僅占重汽的53.11%，比5月份上升了2.61個百分點，但與重汽差距仍然較大；粉粒、散裝水泥車占重汽銷量的21.3%，由此可見，我們還需進一步加強水泥攪拌車以及粉粒、散裝水泥車的銷售。另外，和上月相比，本月陜汽其他4類專用車除加油車下降0.05%外，粉粒物料車、運油車和市政車分別上升了0.62%，0.11%，0.24%，但總體絕對銷量還是很小。六、總體分析

1、根據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)分析：5月份除了一汽和陜汽，其余3家企業(yè)5月份銷量都是環(huán)比下降，陜汽雖然是環(huán)比增長速度第2，但是與一汽的增長速度相差較大（一汽4月份銷量下滑較大），陜汽5月份環(huán)比增長速度是0.89%，一汽是98.92%。2、牽引車方面，除過一汽和東風是正增長，以重卡為主的企業(yè)（重汽、福田和陜汽）環(huán)比呈下滑趨勢，5家企業(yè)6月份6X4車銷量比率均有不同幅度的上升，福田上升了10.69個百分點，陜汽上升了0.55個百分點；同時除東風外4X2車銷量比率均有不同幅度的下降，福田下降了8.32個百分點，陜汽下降了2.39個百分點。3、自卸車方面，6月份5家企業(yè)都是環(huán)比下降，陜汽的環(huán)比增長速度第4。在細分車型上：福田車輛型號為BJ3253DLPJB-S4的6×4自卸車5月份和6月份銷量都為第1(后文做詳細分析)，5月份銷量第2到第5的的3個8X4和1個4X2自卸車6月份都退出前5名，取而代之的是4款6×4車型；陜汽5月份銷量第5的8X4自卸車也退出前5，6月份銷量前5的都是6×4車型。4、在載貨車方面，6月份除了東風以環(huán)比11.30%的速度增長外，其余4家企業(yè)均有較大程度的下降，陜汽環(huán)比速度下降最小，下降了1.68個百分點。陜汽在總質量20噸以下的小噸位及輕量化載貨車上和對手差距仍然很大。5、在專用車方面，6月份陜汽同比增幅最大，但環(huán)比都呈下降趨勢，陜汽環(huán)比增長速度第2，下降了5.50個百分點。在專用車的細分車型上，我公司基本都集中在水泥攪拌車上，該類車占我公司專用車銷量的79.79%，但混凝土攪拌車銷量與重汽的絕對銷量相比只有重汽的53.11%，與重汽差距很大。又由于我公司專用車品種過于單一，粉粒物料運輸車、加油車、運油車和市政車這4種車型1~6月的