無(wú)人機(jī)試題一附有答案

無(wú)人機(jī)試題一[復(fù)制]無(wú)人機(jī)試題一您的姓名：[填空題]*_________________________________1.民用無(wú)人機(jī)駕駛員多旋翼類(lèi)別是局內(nèi)等級(jí)申請(qǐng)人必須具有不少于多少小時(shí)的單飛訓(xùn)練時(shí)間。[單選題]*A.6B.10C.5(正確答案)2.微型無(wú)人機(jī)是指。[單選題]*A.空機(jī)質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)(正確答案)B.質(zhì)量小于7千克的無(wú)人機(jī)C.質(zhì)量小于等于7千克的無(wú)人機(jī)3.中程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑為。[單選題]*A.50～200kmB.>800kmC.200～800km(正確答案)4.超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在以內(nèi)。[單選題]*A.15km(正確答案)B.15～50kmC.50～200km5.無(wú)人機(jī)相對(duì)有人機(jī)的優(yōu)勢(shì)，以下哪條不正確。[單選題]*A.無(wú)需生命支持系統(tǒng)B.訓(xùn)練可多依賴于模擬器C.可靠性指標(biāo)高(正確答案)6.I級(jí)別無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A.空機(jī)質(zhì)量≤0.5kg，起飛全重≤1.5kgB.空機(jī)質(zhì)量≤1kg，起飛全重≤2.5kgC.空機(jī)質(zhì)量≤1.5kg，起飛全重≤1.5kg(正確答案)7.民用無(wú)人機(jī)駕駛員多旋翼類(lèi)別超視距等級(jí)申請(qǐng)人必須具有不少于多少小時(shí)的單飛訓(xùn)練時(shí)間[單選題]*A.6B.15C.5(正確答案)8.《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》適用于的無(wú)人機(jī)[單選題]*A.空機(jī)重量超過(guò)250克B.最大起飛重量不高于7公斤的視距內(nèi)運(yùn)行C.最大起飛重量不低于250克(正確答案)9.多旋翼飛行器屬于以下哪個(gè)概念范疇[單選題]*A.輕于空氣的航空器B.直升機(jī)C.旋翼機(jī)(正確答案)10..輕型無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A.質(zhì)量大于等于7千克，但小于116千克的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限小于3000米B.質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速大于100千米/小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限大于3000米C.空機(jī)質(zhì)量大于7千克，但小于等于116千克的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時(shí)（55海里/小時(shí)），升限小于3000米(正確答案)11.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)是指[單選題]*操控?zé)o人機(jī)的人協(xié)助操控?zé)o人機(jī)的人負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員(正確答案)12.關(guān)于輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定適用范圍，植保無(wú)人機(jī)起飛全重不超過(guò)？相對(duì)高度不超過(guò)？[單選題]*A.150公斤20米B.5700公斤20米C.5700公斤15米(正確答案)13.民用無(wú)人機(jī)駕駛員多旋翼類(lèi)別視距內(nèi)等級(jí)申請(qǐng)人必須具有不少于多少小時(shí)的帶飛訓(xùn)練時(shí)間[單選題]*A.44B.15C.10(正確答案)14.大型無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A.空機(jī)質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)(正確答案)B.質(zhì)量大于5700千克的無(wú)人機(jī)C.空機(jī)質(zhì)量大于等于5700千克的無(wú)人機(jī)15.超低空無(wú)人機(jī)任務(wù)高度一般在______之間[單選題]*A.0~100m(正確答案)B.100~1000mC.0~50m16.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行器平臺(tái)主要使用的是______空氣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空器。[單選題]*A.輕于B.重于(正確答案)C.等于17.超近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在______以內(nèi)。[單選題]*A.15~50kmB.15km(正確答案)C.50~200km18.III級(jí)別無(wú)人機(jī)是指[單選題]*A.4公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤10kg，10公斤＜起飛全重≤20kgB.5公斤≤空機(jī)質(zhì)量≤10kg，15公斤≤起飛全重≤25kgC.4公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤15kg，7公斤＜起飛全重≤25kg(正確答案)19.______航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。[單選題]*A.單旋翼B.多旋翼C.固定翼(正確答案)20.近程無(wú)人機(jī)活動(dòng)半徑在[單選題]*小于15km200~800km15~50km(正確答案)21.以下不屬于航空器的是[單選題]*直升機(jī)飛艇衛(wèi)星(正確答案)22.無(wú)人機(jī)通過(guò)控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)控制。[單選題]*伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)(正確答案)操縱桿腳蹬23.位置傳感器用于感受無(wú)人機(jī)的位置，是飛行軌跡控制杓必要前提。是典型的位置傳感器。[單選題]*角速率傳感器加速度傳感器GPS衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)(正確答案)24.以下屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)必須具備的功能是[單選題]*無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制信息收集與傳遞(正確答案)25.______與無(wú)人機(jī)控制站的功能類(lèi)似，但只能控制無(wú)人機(jī)的機(jī)載任務(wù)設(shè)備，不能進(jìn)行無(wú)人機(jī)的飛行控制。[單選題]*A.指揮處理中心B.無(wú)人機(jī)控制站C.載荷控制站(正確答案)26.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī).動(dòng)力電源和組成。[單選題]*調(diào)速系統(tǒng)(正確答案)電池?zé)o刷電機(jī)27.目前民用無(wú)人機(jī)上多用到的舵機(jī)屬于哪種私服執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型[單選題]*電動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)(正確答案)電液伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)28.對(duì)裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī),通常用來(lái)反映功率的儀表是[單選題]*進(jìn)氣壓力表轉(zhuǎn)速表燃油流量表(正確答案)29.經(jīng)驗(yàn)表明無(wú)人機(jī)每飛行______小時(shí)或者更少就需要某種類(lèi)型的預(yù)防性維護(hù)，至少每______小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。[單選題]*A.30，60B.20，50(正確答案)C.25，4030.無(wú)人機(jī)在控制增穩(wěn)飛行控制模式下，期間飛控子系統(tǒng)控制。[單選題]*參與(正確答案)不參與不確定31.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容包括：______[單選題]*A.飛行與導(dǎo)航信息、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息(正確答案)B.導(dǎo)航信息顯示、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示C.告警信息、地圖航跡顯示信息32.飛艇照明系統(tǒng)中航行燈描述正確的是[單選題]*左紅右綠(正確答案)紅綠33.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)不包括[單選題]*載荷控制站無(wú)人機(jī)控制站機(jī)載電臺(tái)(正確答案)34.無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分是[單選題]*飛行器平臺(tái)、通訊鏈路飛行器平臺(tái)、控制站飛行器平臺(tái)、控制站、通訊鏈路(正確答案)35.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震最易發(fā)生在[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作(正確答案)發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小進(jìn)氣壓力轉(zhuǎn)臺(tái)工作36.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示信息。[單選題]*飛機(jī)狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)(正確答案)飛行空域信息無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)37.飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：______[單選題]*A.任務(wù)分配與航跡規(guī)劃(正確答案)B.導(dǎo)航與制導(dǎo)控制C.姿態(tài)穩(wěn)定與控制38.無(wú)人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有：計(jì)算法.圖表法和。[單選題]*試湊法查表法(正確答案)約取法39.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中，CDI系統(tǒng)屬于的一部分[單選題]*進(jìn)氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)40.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括______3個(gè)部分。[單選題]*A.電源、電纜、接插件B.電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備(正確答案)C.電纜、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備41.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C.&C.），，感知和規(guī)避（S&A.）三種。[單選題]*空中交通管制（A.TC.）(正確答案)視頻通信通信中繼42.任何單位或者個(gè)人未取得________，均不得生產(chǎn)民用航空器[單選題]*A.適航證B.型號(hào)合格證C.生產(chǎn)許可證(正確答案)43.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)等信息。[單選題]*位置(正確答案)飛行姿態(tài)飛控狀態(tài)44.______功能通常包括指揮調(diào)度、任務(wù)規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。[單選題]*A.數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)(正確答案)C.飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)45.______的功能是向無(wú)人機(jī)各用電系統(tǒng)或設(shè)備提供滿足預(yù)定設(shè)計(jì)要求的電能。[單選題]*A.供電系統(tǒng)(正確答案)B.配電系統(tǒng)C.電源46.無(wú)人機(jī)搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限制于。[單選題]*A.最大起飛重量B.空重C.載重能力(正確答案)47.______主要是制定無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)、完成無(wú)人機(jī)載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過(guò)無(wú)人機(jī)控制站等間接地實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制和數(shù)據(jù)接收。[單選題]*A.指揮處理中心(正確答案)B.無(wú)人機(jī)控制站C.載荷控制站48.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)富油燃燒將引起的問(wèn)題[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大電嘴積炭(正確答案)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱49.多旋翼飛行器的飛控指的是[單選題]*機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)機(jī)載遙控接收機(jī)機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)(正確答案)50.______是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員之于有人機(jī)，是無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。[單選題]*A.飛控計(jì)算機(jī)B.導(dǎo)航子系統(tǒng)C.飛控子系統(tǒng)(正確答案)51.______兩者組合統(tǒng)稱(chēng)為供電系統(tǒng)。[單選題]*A.電源和電纜B.電纜和配電C.電源和配電(正確答案)52.汽化器式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在何時(shí)容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象[單選題]*A.熱發(fā)動(dòng)起動(dòng)時(shí)B.油門(mén)收的過(guò)猛C.寒冷天氣第一次起動(dòng)時(shí)(正確答案)53.目前主流的民用無(wú)人機(jī)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和兩種。[單選題]*渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)(正確答案)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)54.當(dāng)給大型無(wú)人機(jī)加油時(shí)，為預(yù)防靜電帶來(lái)的危害應(yīng)注[單選題]*將飛機(jī)、加油車(chē)和加油槍用連線接地(正確答案)檢查電瓶和點(diǎn)火電門(mén)是否關(guān)斷油車(chē)是否接地55.下列哪項(xiàng)是飛行控制的方式之一[單選題]*指令控制(正確答案)陀螺控制載荷控制56.無(wú)人機(jī)配平的主要考慮是沿縱軸的前后位置[單選題]*發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)焦點(diǎn)重心(正確答案)57.二沖程活塞汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用何種潤(rùn)滑油[單選題]*A.4T機(jī)油B.2T機(jī)油(正確答案)D.汽車(chē)機(jī)油58.以下地面鏈路天線哪一種是定向天線[單選題]*八木天線(正確答案)革硬狀天線三葉草天線59.可能需要處置的危機(jī)情況不包括：______[單選題]*任務(wù)設(shè)備故障(正確答案)舵面故障動(dòng)力裝置故障60.固定翼無(wú)人機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則正確的處理方法是[單選題]*保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛回本場(chǎng)或迫降無(wú)人區(qū)(正確答案)勢(shì)能換動(dòng)能，低頭俯沖僅剩的動(dòng)能轉(zhuǎn)換勢(shì)能，保持上仰姿態(tài)與安全高度61.二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料箱加注的是[單選題]*潤(rùn)滑油汽油汽油與潤(rùn)滑油的混合物(正確答案)62.無(wú)人機(jī)電氣系統(tǒng)中電源和兩者組合統(tǒng)稱(chēng)為供電系統(tǒng)。[單選題]*配電系統(tǒng)(正確答案)供電線路用電設(shè)備63.固定翼無(wú)人機(jī)配平主要考慮的是沿縱軸的前后位置[單選題]*氣動(dòng)焦點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)重心(正確答案)64.無(wú)線電視距通訊的無(wú)人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝，需要進(jìn)行無(wú)線電超視距通訊的無(wú)人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。[單選題]*定向天線蘑菇頭天線全向天線(正確答案)65.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是______。[單選題]*A.電臺(tái)(正確答案)B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)C.傳感器66.不屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需信息的是[單選題]*空速經(jīng)/緯度(正確答案)姿態(tài)角67.傳感器是飛行控制系統(tǒng)的基本傳感器之一，用以改善系統(tǒng)的阻尼特性[單選題]*空速迎角、側(cè)滑角角速率(正確答案)68.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為：______[單選題]*A.無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，應(yīng)急控制(正確答案)B.無(wú)人機(jī)飛行管理，與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制，信息收集與傳遞C.無(wú)人機(jī)起飛與著陸控制，無(wú)人機(jī)飛行管理，信息收集與傳遞69.無(wú)人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了[單選題]*A.保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油(正確答案)B.保證大速度巡航的用油C.減少油箱的剩余燃油70.指揮控制與是無(wú)人機(jī)地面站的主要功能[單選題]*任務(wù)規(guī)劃(正確答案)導(dǎo)航飛行視角顯示71.不應(yīng)屬于無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是[單選題]*數(shù)據(jù)中繼(正確答案)姿態(tài)穩(wěn)定與控制自主飛行控制72.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來(lái)。[單選題]*提高功率(正確答案)減少?gòu)U氣量增加轉(zhuǎn)速73.目前世界上無(wú)人機(jī)的頻譜使用主要集中在UHF.L和波段[單選題]*任意C.(正確答案)VHF74.無(wú)人機(jī)燃油箱通氣目的之一是[單選題]*A.通氣增大供油流量B.保證向發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油(正確答案)C.通氣減小供油流量75.______航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架等。[單選題]*A.多旋翼B.單旋翼C.固定翼(正確答案)76..導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)提供信息，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿指定航線安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行[單選題]*A.角速度B.角加速度C.高度、速度、位置(正確答案)77.______主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可完成對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)載任務(wù)載荷等的操縱控制。[單選題]*A.指揮處理中心B.無(wú)人機(jī)控制站(正確答案)C.載荷控制站78.可能需要處置的緊急情況不包括：______[單選題]*A.飛控系統(tǒng)故障(正確答案)B.控制站顯示系統(tǒng)故障C.上行通訊鏈路故障79.從應(yīng)用上說(shuō)，渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)適用于。[單選題]*中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)(正確答案)高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)中低空.低速短距/垂直起降無(wú)人機(jī)80.是由控制站上的操縱桿直接控制無(wú)人機(jī)的舵面，遙控?zé)o人機(jī)飛行[單選題]*舵面操控(正確答案)姿態(tài)遙控指令控制81.某螺旋槳是正槳，是指[單選題]*從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)(正確答案)從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳順時(shí)針旋轉(zhuǎn)從多軸飛行器下方觀察，該螺旋槳逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)82.一般來(lái)講多軸飛行器在地面風(fēng)速大于作業(yè)時(shí)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝有影響[單選題]*A.2級(jí)B.4級(jí)(正確答案)C.6級(jí)83.X模式飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，哪兩個(gè)軸需要加速[單選題]*右側(cè)兩軸左側(cè)兩軸后方兩軸(正確答案)84.以下不是多軸飛行器優(yōu)點(diǎn)的是[單選題]*氣動(dòng)效率高(正確答案)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉85.某多軸動(dòng)力電池標(biāo)有3S2P字樣，代表[單選題]*電池由3S2P公司生產(chǎn)電池組先由兩個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)電池組先由3個(gè)單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組電池并聯(lián)(正確答案)86.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說(shuō)，更接近于[單選題]*風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片直升機(jī)旋翼固定翼飛機(jī)螺旋槳(正確答案)87.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是[單選題]*防止磕碰提高安全性(正確答案)增加外形的美觀提高螺旋槳效率88.某多軸電機(jī)標(biāo)有1000KV字樣，意義是指[單選題]*對(duì)應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速(正確答案)電機(jī)最大耐壓1000KV對(duì)應(yīng)每V電壓，電機(jī)提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速89.部分多軸飛行器會(huì)安裝垂尾[單選題]*會(huì)減小高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，減小懸停時(shí)的穩(wěn)定性(正確答案)會(huì)增加高速前飛時(shí)的穩(wěn)定性，增加懸停時(shí)的穩(wěn)定性90.四軸飛行器飛