世紀(jì)金榜高考物理第一輪復(fù)習(xí)1.1描述運動的基本概念課件

1.2009年10月15日上午第十一屆全運會“如意”火炬?zhèn)鬟f活動在濟(jì)南圓滿結(jié)束.觀察圖1-1-1中的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰，關(guān)于甲、乙兩火炬手相對于靜止旗桿的運動情況，下列說法正確的是（旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū)）（）A.甲、乙兩火炬手一定向左運動B.甲、乙兩火炬手一定向右運動C.甲火炬手可能運動，乙火炬手向右運動D.甲火炬手可能靜止，乙火炬手向左運動【解析】選D.旗向左偏，說明有向左吹的風(fēng)，由甲的火焰向左偏，無法確定甲的運動狀態(tài)，由于乙的火焰向右偏，所以乙一定向左運動，且速度大于風(fēng)速.2.為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖1-1-2所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100km.上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是（）A.110km/h是平均速度，100km是位移B.110km/h是平均速度，100km是路程C.110km/h是瞬時速度，100km是位移D.110km/h是瞬時速度，100km是路程【解析】選D.限速路標(biāo)上標(biāo)明的允許行駛的最大速度為瞬時速度，而路線指示標(biāo)志上標(biāo)的數(shù)據(jù)是指此處到目的地的路程，故D正確，A、B、C錯誤.3.（2010·濰坊模擬）汽車剎車時做的是勻變速直線運動，某時刻的速度v0=6m/s，加速度a=-1m/s2,它表示（）A.再過1s,汽車的速度變?yōu)?m/sB.再過1s，汽車的速度變?yōu)?m/sC.汽車的加速度方向與速度方向相同，汽車做減速運動D.汽車的加速度方向與速度方向相反，汽車做加速運動【解析】選A.汽車的速度為正值，而加速度為負(fù)值，表示汽車的加速度方向與速度方向相反，汽車做勻減速運動，C、D錯誤；由vt=v0+at可得：再過1s，汽車的速度vt=6m/s-1×1m/s=5m/s，故A正確，B錯誤.4.（2010·臨沂模擬）關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化得越多，加速度就越大B.速度變化得越快，加速度就越大C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小【解析】選B.加速度是用來描述質(zhì)點速度變化快慢的物理量，質(zhì)點速度變化量大，不一定速度變化得快，故A錯誤，B正確；質(zhì)點的加速度方向保持不變，速度方向可以改變，如沿光滑斜面上滑的質(zhì)點，到達(dá)最高點后又下滑，此過程中，加速度的方向均沿斜面向下，C錯誤；當(dāng)加速度大小不斷變小，加速度的方向與速度同向時，速度仍增大，故D錯誤.5.如圖1-1-3所示，一質(zhì)點沿半徑為r=20cm的圓周自A點出發(fā)，沿圓周順時針運動2s，正好運動圓周到達(dá)B點，求平均速度.【解析】平均速度是位移與時間的比值.方向由A點指向B點.答案：m/s由A指向B【例1】一船夫劃船逆流而上，駕船沿河道逆水航行，經(jīng)過一橋時，不慎將心愛的酒葫蘆落于水中，被水沖走，但一直劃行至上游某處時才發(fā)現(xiàn)，便立即返航經(jīng)過1小時追上葫蘆時，發(fā)現(xiàn)葫蘆離橋5400m遠(yuǎn)，若此船向上游和向下游航行時相對水的速率是相等的，試求河水的速度.【思路點撥】解答本題時，可按以下思路分析：【自主解答】以河水作為參考系，船相對于水向上游和向下游的速度相同，而葫蘆相對于水靜止（其速度與水速相同），因此船返航經(jīng)過1小時追上葫蘆，葫蘆落水后，船向上游也一定經(jīng)過1小時，可知，葫蘆順流而下走5400m用時2小時，故河水的速度答案：0.75m/s【互動探究】如果河水的流速為1.25m/s，其他條件不變，求船夫從發(fā)現(xiàn)葫蘆落水到追上葫蘆所用的時間.【解析】以河水為參考系時，船向上游及下游航行的速度大小相等，葫蘆相對于河水靜止，則從葫蘆落水船向上游和向下游航行的時間相同，設(shè)為t,則則答案：0.6h【例2】北京奧運會上中國代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道在內(nèi)的所有28個大項的比賽，下列幾種奧運比賽項目中的研究對象可視為質(zhì)點的是A.在撐竿跳高比賽中研究運動員手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動情況時B.帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時C.跆拳道比賽中研究運動員的動作時D.鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的轉(zhuǎn)動情況【思路點撥】物體能否看成質(zhì)點，關(guān)鍵是看被研究物體的大小和形狀對所研究的問題的影響程度.【自主解答】選B.撐竿跳高中的運動員的動作和支撐竿的轉(zhuǎn)動情況對比賽結(jié)果影響極大，不能視為質(zhì)點,A錯；在確定帆船在大海中的位置時,帆船的大小和形狀可以忽略,可以被視為質(zhì)點,B對;同理，跆拳道比賽中運動員的動作對比賽結(jié)果影響也很大，不能視為質(zhì)點,C錯;擲出的鉛球被看成質(zhì)點后,就沒有了形狀和大小,也就無法研究它在空中的轉(zhuǎn)動情況，D錯.【變式訓(xùn)練】下列情況的物體，哪些可看做質(zhì)點來處理（）A.放在地面上的木箱，在上面的箱角處用水平推力推它，木箱可繞下面的箱角運動B.放在地面上的木箱，在其箱高的中點處用水平推力推它，木箱在地面上滑動C.做花樣滑冰的運動員D.研究鐘表時針的轉(zhuǎn)動情況【解析】選B.如果物體的大小、形狀在所研究的問題中屬于次要因素，可忽略不計，該物體就可看做質(zhì)點.A項中箱子的轉(zhuǎn)動，C項中花樣滑冰運動員，都有著不可忽略的旋轉(zhuǎn)等動作，其各部分運動情況不同，所以不能看做質(zhì)點.同理，鐘表轉(zhuǎn)動的時針也不能看做質(zhì)點.B項中箱子平動，可視為質(zhì)點，故B項正確.【例3】（12分）有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g(g=10m/s2),以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險，那么大的加速度，一般情況下車輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時，將會達(dá)到這一數(shù)值.試問：（1）一輛以72km/h的速度行駛的貨車與一輛以54km/h行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間為2.1×10-3s，摩托車駕駛員是否有生命危險？（2）為了防止碰撞，兩車的駕駛員同時緊急剎車，貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間分別為4s、3s，貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少？（3）為避免碰撞，開始剎車時，兩車距離至少為多少？【標(biāo)準(zhǔn)解答】（1）摩托車與貨車相撞瞬間，貨車的速度幾乎不變，摩托車的速度反向，大小與貨車速度相同，因此，摩托車速度的變化Δv=72km/h-(-54km/h)=126km/h=35m/s（2分）所以摩托車的加速度大小=16667m/s2=1666.7g＞500g，因此摩托車駕駛員有生命危險.（2分）（2）設(shè)貨車、摩托車的加速度大小分別為a1、a2，根據(jù)加速度定義得：（2分）所以（2分）（3）（4分）答案：（1）有生命危險（2）1∶1（3）62.5m【變式訓(xùn)練】（2010·溫州模擬）關(guān)于物體的運動，不可能發(fā)生的是（）A.加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小B.加速度方向不變，而速度方向改變C.加速度和速度都在變化，加速度最大時，速度最小D.加速度為零時，速度的變化率最大【解析】選D.加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度為零時，物體的速度不再變化，速度的變化率為零，故D錯誤；速度增大還是減小，是由速度與加速度同向還是反向決定的，與加速度的大小及變化無關(guān)，故A、B、C均有可能發(fā)生.【例4】在2009年8月柏林世界田徑運動會上，牙買加選手博爾特被公認(rèn)為世界飛人，在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.58s和19.19s的成績破兩項世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌.關(guān)于他在這兩次決賽中的運動情況，下列說法正確的是A.200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B.200m決賽中的平均速度約為10.42m/sC.100m決賽中的平均速度約為10.44m/sD.100m決賽中的最大速度約為20.88m/s【思路點撥】解答本題時應(yīng)把握以下三點：【標(biāo)準(zhǔn)解答】選C.標(biāo)準(zhǔn)跑道的最里邊的跑道周長為400m，故200m決賽跑道一定是彎曲的，其位移小于200m，故平均速度也小于=10.42m/s，故A、B均錯誤；100m決賽中的平均速度為=10.44m/s，因運動員的運動不是勻加速直線運動，最大速度不是20.88m/s，故C正確，D錯誤.1.（2009·廣東·T2）做下列運動的物體，能當(dāng)做質(zhì)點處理的是（）A.自轉(zhuǎn)中的地球B.旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C.在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運動員D.勻速直線運動的火車

【命題意圖】本題考查描述運動的基本概念——質(zhì)點，屬于基礎(chǔ)題.【解析】選D.當(dāng)物體的形狀和大小對研究的結(jié)果影響很小時，可以將物體當(dāng)作質(zhì)點處理，在上述四個選項中，只有勻速直線行駛的火車可當(dāng)作質(zhì)點來處理，因此選D.2.（2008·廣東·T4）從勻速水平飛行的飛機(jī)上向外自由釋放一個物體、不計空氣阻力、在物體下落過程中，下列說法正確的是（）A.從飛機(jī)上看，物體靜止B.從飛機(jī)上看，物體始終在飛機(jī)的后方C.從地面上看，物體始終做平拋運動D.從地面上看，物體做自由落體運動

【命題意圖】考查參考系的概念：同一物體的運動，所選參考系不同，運動規(guī)律不同.【解析】選C.在勻速飛行的飛機(jī)上自由釋放的物體，物體有一個與飛機(jī)相同的水平速度，同時物體在豎直方向上做自由落體運動.所以從飛機(jī)上看時，由于飛機(jī)的速度與物體在水平方向的速度相同，所以會看到物體始終在飛機(jī)的正下方，且相對飛機(jī)向下運動，故A、B均錯；從地面上看，物體做平拋運動，故C正確，D錯誤.3.（2008·海南·T8改編）t=0時，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖1-1-4所示，忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A.在第1小時末，乙車改變運動方向B.在第2小時末，甲、乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大,方向始終與甲車相同D.在第4小時末，甲、乙兩車相遇

【命題意圖】借助圖象的情景，考查了時刻、時間、位移、速度、加速度等概念.【解析】選B.在v-t圖象中，速度的正、負(fù)表示方向，由圖象可知在第1小時末，乙車的速度為負(fù)值且最大，但方向沒變，故A錯；由圖象可知，v-t圖線與對應(yīng)的橫軸包圍的面積在數(shù)值上等于物體在該段時間內(nèi)的位移，所以前2小時內(nèi)甲、乙兩車各前進(jìn)30km，此時兩車相距10km，故B對；由圖象可知，甲、乙兩車的加速度大小均未變化，所以a甲<a乙，但前1小時內(nèi)甲、乙兩車的加速度方向相反，第2小時初到第4小時末加速度方向相同，故C錯；前4小時內(nèi)甲車的位移s甲=a甲t2=120km，乙車的位移s乙=(60×2-30×2)km=30km，由于s甲≠s乙+70km，所以第4小時末兩車并未相遇，故D錯.甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點同時駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時間內(nèi)以速度v1做勻速運動，后一半時間內(nèi)以速度v2做勻速運動；乙車在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運動，后一半路程內(nèi)，以速度v2做勻速運動，則（）A.甲先到達(dá)B.乙先到達(dá)C.甲、乙同時到達(dá)D.不能確定【解析】選A.同樣的路程，運動時間短的先到達(dá)，運動時間取決于平均速度.比較平均速度的大小，可用相減法，也可用相比法.一、選擇題（本大題共10小題，每小題7分，共70分,每小題只有一個選項符合題意）1.（2010·廣州模擬）在公路的每個路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志如圖1所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時（）A.必須以這一規(guī)定速度行駛B.平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值C.瞬時速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值D.汽車上的速度計指示值，有時還是可以超過這一規(guī)定值的【解析】選C.限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車行駛的瞬時速度的最大值，汽車上的速度計指示值為汽車行駛的瞬時速度值，不能超過這一規(guī)定值，故只有C正確.2.關(guān)于位移和路程，下列說法中不正確的是（）A.在某段時間內(nèi)，質(zhì)點運動的位移為零，該質(zhì)點不一定是靜止的B.在某段時間內(nèi)，質(zhì)點運動的路程為零，該質(zhì)點一定是靜止的C.在直線運動中，質(zhì)點位移的大小一定等于其路程D.在曲線運動中，質(zhì)點位移的大小一定小于其路程【解析】選C.位移為零，只能說明初、末位置是相同的，不能說明物體是否運動，故A對；物體只要運動，路程就不會為零，因此，路程為零時，說明物體沒有運動，即物體是靜止的，故B對；如果是往返直線運動，則位移的大小小于路程，故C錯；除了單向直線運動外，其他的運動中位移的大小都小于路程，故D對，故選C.3.（2010·聊城模擬）第十一屆全國運動會已于2009年10月16日至28日在濟(jì)南及各分會場舉行，跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目.某運動員正在進(jìn)行10m跳臺訓(xùn)練，下列說法正確的是（）A.為了研究運動員的技術(shù)動作，可將正在比賽的運動員視為質(zhì)點B.運動員在下落過程中，感覺水面在勻速上升C.前一半時間內(nèi)位移大，后一半時間內(nèi)位移小D.前一半位移用的時間長，后一半位移用的時間短【解析】選D.研究運動員的技術(shù)動作時，不能將正在比賽的運動員視為質(zhì)點，A錯誤；運動員是加速下落的，以他自身為參考系，應(yīng)感覺水面加速上升，B錯誤；運動員加速下落過程中，后一半時間運動的位移大，后一半位移用的時間短，故C錯誤，D正確.4.如圖2所示是汽車的速度計，某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化.開始時指針指示在如圖（甲）所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示在如圖（乙）所示的位置，若汽車做勻變速直線運動，那么它的加速度約為（）A.11m/s2B.5.0m/s2C.1.4m/s2D.0.6m/s2【解析】選C.題圖（甲）為初速度，示數(shù)約為20km/h≈5.6m/s,題圖（乙）為末速度，約為60km/h≈16.7m/s，則加速度故C選項正確.5.以下運動物體可以視為質(zhì)點的是（）A.裁判眼中的體操運動員（正在進(jìn)行體操比賽）B.火車從上海開往北京，在計算其行車的時間時C.研究溫哥華冬奧會短道速滑女子1500米冠軍周洋的滑冰動作時D.繞太陽公轉(zhuǎn)的地球，研究其自轉(zhuǎn)時【解析】選B.運動物體能否看成質(zhì)點，是看它的大小和形狀在研究的問題中能否被忽略.裁判眼中的體操運動員，必須考慮運動員的動作變化；研究滑冰運動員周洋的滑冰動作時，要考慮其肢體動作，地球繞地軸自轉(zhuǎn)不同緯度表面點自轉(zhuǎn)半徑不同,所以A、C、D均不能看成質(zhì)點.而B中在計算行車時間時火車的長度可忽略，故可將火車看成質(zhì)點，故選B.6.三個質(zhì)點A、B、C均由N點沿不同路徑運動至M點，運動軌跡如圖3所示，三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達(dá)M點.下列說法正確的是（）A.三個質(zhì)點從N點到M點的平均速度相同B.三個質(zhì)點任意時刻的速度方向都相同C.三個質(zhì)點從N點出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同D.三個質(zhì)點從N點到M點的位移不同【解析】選A.位移是指物體在空間的位置的變化，用從物體初位置指向末位置的矢量表示，三個質(zhì)點的始、末位置相同，故三個質(zhì)點的位移相同，D錯誤；由于運動時間相同，由平均速度的定義可知，平均速度也相同，A正確；曲線運動的方向沿軌跡的切線方向，所以不是任意時刻速度方向都相同的，B錯誤；任意時刻三個質(zhì)點的位移并不相同，平均速度也不同，C錯誤.7.某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時，車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是（）A.在整個過程中賽車手的平均速度是108km/hB.在整個過程中賽車手的平均速度是180km/hC.在整個過程中賽車手的平均速率是108km/hD.在整個過程中賽車手的平均速度是150km/h【解析】選A.整個過程中賽車手的平均速度為A正確，B、D錯誤，D項中的150km/h是汽車通過路標(biāo)時的瞬時速度；而平均速率C錯誤.8.2010年1月17日我國自行研制的“長征三號丙”運載火箭成功地將我國第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道，圖4是火箭點火升空瞬間時的照片.關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷，下列說法正確的是（）A.火箭的速度很小，但加速度可能較大B.火箭的速度很大，加速度可能也很大C.火箭的速度很小，所以加速度也很小D.火箭的速度很大，但加速度一定很小【解析】選A.火箭點火升空瞬間速度很小，火箭得到高速氣體的反沖力，加速度可以較大，A正確，B、D錯誤；加速度的大小與速度的大小無必然聯(lián)系，故C錯誤.9.（2010·溫州模擬）對于質(zhì)點的運動，下列說法中正確的是（）A.質(zhì)點運動的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零B.質(zhì)點速度變化率越大，則加速度越大C.質(zhì)點某時刻的加速度不為零，則該時刻的速度也不為零D.質(zhì)點運動的加速度越大，它的速度變化越大【解析】選B.質(zhì)點運動的加速度為零時，質(zhì)點的速度變化為零，但速度不一定為零，A錯誤；質(zhì)點速度變化率即為加速度，B正確；質(zhì)點在某時刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開始下落的瞬間，故C錯誤；質(zhì)點的速度變化Δv=a·Δt，即速度的變化由質(zhì)點的加速度和時間共同決定，D錯誤.10.(2010·龍巖模擬）一個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度方向相同,在加速度逐漸減小直至為零的過程中()A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時,速度達(dá)最小值B.速度逐漸增加,當(dāng)加速度減小為零時,速度達(dá)最大值C.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時,位移達(dá)最小值D.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小為零后,位移將不再增大【解析】選B.質(zhì)點運動的加速度方向始終與速度方向相同,質(zhì)點做加速運動,速度逐漸增加,A錯;質(zhì)點加速度減小到零時,速度達(dá)到最大值后做勻速直線運動,位移不斷增加,B對,C、D錯.二、計算題（本大題共2小題,共30分.要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計算的要注明單位）11.（新題快遞）（14分）如圖5所示，一修路工在長為s=100m的隧道中，突然發(fā)現(xiàn)一列火車出現(xiàn)在離右隧道口s0=200m處，修路工所處的位置恰好在無論向左還是向右跑均能安全脫離危險的位置.問這個位置離隧道右出口距離是多少？他奔跑的最小速度至少應(yīng)是火車速度的多少倍？【解析】設(shè)修路工的位置離右隧道口的距離為s′，他奔跑的最小速度為v1,火車的速度為v2,若修路工從右出口跑出，則（4分）若修路工從左出口跑出，則（4分）由以上兩式可解得，s′=40m（3分）（3分）答案：40m12.(16分)一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過某直線路段時，司機(jī)駕車做勻速直線運動.司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，經(jīng)t1=5s后聽到回聲，聽到回聲后又行駛了t2=10s，司機(jī)第二次鳴笛，又經(jīng)t3=2s后聽到回聲，請根據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷客車是否超速行駛.（已知此高速路段最高限速為120km/h，聲音在空氣中的傳播速度為340m/s）【解析】設(shè)客車的速度為v1,聲音的速度為v2，第一次鳴笛時客車離隧道口的距離為L1，第二次鳴笛時客車離隧道口的距離為L2，則有v2t1=2L1-v1t1（4分）v2t3=2L2-v1t3（4分）又L2=L1-v1（t2+t1）（3分）以上三式聯(lián)立可得：≈136km/h＞120km/h（3分）故客車超速行駛（2分）答案：見解析1.如圖所示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片.該照片經(jīng)放大后分析出，在曝光時間內(nèi)，子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度的1%～2%.已知子彈飛行速度約為500m/s，由此可估算出這幅照片的曝光時間最接近（）A.10-3sB.10-6sC.10-9sD.10-12s【解析】選B.子彈長度取10cm，則曝光前后子彈移動的距離約為s=10cm×1%=10-3m,曝光時間t=s/v=2×10-6s,所以正確選項是B.2.北京奧運會火炬實現(xiàn)