PEP小學(xué)英語五年級下冊第四單元

EQ491i電噴發(fā)動機(jī)技術(shù)條件

1EQ491i電噴發(fā)動機(jī)技術(shù)條件

11一主要內(nèi)容與適用范圍：

本講義講授了采用德爾福發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的配EQ491i電噴汽油發(fā)動機(jī)技術(shù)條件。本講義所授內(nèi)容只包括EQ491i在EQ491技術(shù)條件基礎(chǔ)上補(bǔ)充/更改的部分性能參數(shù)，其余與EQ491技術(shù)條件基本相同。本講義所授技術(shù)條件適用于東風(fēng)汽車公司發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的采用德爾福發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的配東南汽車工業(yè)公司車型的EQ491i電噴汽油發(fā)動機(jī)。適用車型為DN6441及DN6473系列2一主要內(nèi)容與適用范圍：本講義講授了采用德爾福發(fā)動機(jī)管理2二該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)：

GB3821-83中小功率內(nèi)燃機(jī)清潔度測定方法GB14761-1999汽車排放污染物極限及測定方法JB3743-84汽車發(fā)動機(jī)試驗(yàn)方法SH0041-93無鉛車用汽油EQC-100EQ491發(fā)動機(jī)走合規(guī)范EQCT-95EQ491發(fā)動機(jī)600小時可靠性試驗(yàn)方法3二該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)：GB3821-83中小功3三機(jī)型及用途

EQ491i型電噴發(fā)動機(jī)專為裝用于東南汽車工業(yè)公司生產(chǎn)的得利卡（長/短車身）和富利卡三款車型。

4三機(jī)型及用途EQ491i型電噴發(fā)動機(jī)專為裝用于東南汽車工4三EQ491i電噴汽油機(jī)基本參數(shù)(1)

⑴型式；四沖程，水冷，直列四缸，單頂置凸輪軸，無分電器電控分組⑵點(diǎn)火，多點(diǎn)分組噴射汽油發(fā)動機(jī)。⑶氣缸直徑：90.82mm⑷活塞行程；76.95mm⑸發(fā)動機(jī)壓縮比；8.7∶1⑹總排量：1.993L⑺進(jìn)氣門開啟：上止點(diǎn)前24

⑻進(jìn)氣門關(guān)閉：下止點(diǎn)后64

⑼排氣門開啟：下止點(diǎn)前70

5三EQ491i電噴汽油機(jī)基本參數(shù)(1)⑴型式；四沖程，5三EQ491i電噴汽油機(jī)基本參數(shù)(2)

⑽汽油：90號（RON）無鉛汽油SH0041-93⑾排氣門關(guān)閉：上止點(diǎn)后18

⑿點(diǎn)火初始點(diǎn)；10

⒀曲軸旋轉(zhuǎn)方向：順時針（從前端看）⒁氣缸編號：第一缸由發(fā)動機(jī)前端算起⒂點(diǎn)火分組：1-4；2-3⒃點(diǎn)火順序：1-3-4-2⒄噴油分組：1-4；2-3⒅汽油機(jī)油：SF10W-306三EQ491i電噴汽油機(jī)基本參數(shù)(2)⑽汽油：90號6五EQ491i電噴汽油機(jī)性能指標(biāo)5.1EQ491i電噴汽油機(jī)性能參數(shù)和清潔度額定功率：76kW額定轉(zhuǎn)速：5200r/min最大扭矩：155N.m最大扭矩時轉(zhuǎn)速：3600-4000r/min外特性最低燃油消耗率：270g/kW.h最大活塞平均速度：13.5m/s

7五EQ491i電噴汽油機(jī)性能指標(biāo)5.1EQ491i電噴汽7五EQ491i電噴汽油機(jī)性能指標(biāo)機(jī)油壓力：750r/min時不低于210kPa；2000r/min時不低于250kPa。氣缸壓縮壓力：1100—1200kPa（起動機(jī)啟動轉(zhuǎn)速下）；怠速：800±50r/min8五EQ491i電噴汽油機(jī)性能指標(biāo)機(jī)油壓力：750r/min8五EQ491i電噴汽油機(jī)性能指標(biāo)5.2發(fā)動機(jī)總功率試驗(yàn)曲線見圖1。5.3EQ491i電噴汽油發(fā)動機(jī)裝于汽車上的怠速污染物排放限值按GB14761-19995.4發(fā)動機(jī)曲軸箱排放物的限值及測量方法按GB14761-1999。5.5EQ491i電噴機(jī)裝于汽車上的排放污染物的限值及測量方法按GB14761-19999五EQ491i電噴汽油機(jī)性能指標(biāo)5.2發(fā)動機(jī)總功率試驗(yàn)曲9六主要結(jié)構(gòu)特征

6.1氣缸體：鑄鐵，無龍門，不鑲缸套，輔助軸前端軸承上有輔助軸襯套。6.2氣缸蓋：鑄鐵，無氣門導(dǎo)管和進(jìn)氣門座，僅鑲排氣門座，上方三個凸輪軸承孔上均有凸輪軸襯套，進(jìn)排氣道兩邊交叉布置，每缸有兩個氣門，進(jìn)排氣門中心線相對于過氣缸中心線的平面傾角均為7°30`。6.3活塞：共晶硅鋁合金，平頂鍍錫，有三道環(huán)槽，活塞裙部為中凸變雙橢圓結(jié)構(gòu)?；钊N孔上有兩個潤滑減荷油腔。10六主要結(jié)構(gòu)特征6.1氣缸體：鑄鐵，無龍門，不鑲缸套，輔10六主要結(jié)構(gòu)特征

6.4活塞環(huán)：上壓縮環(huán)為外圓噴鉬的球鐵對稱桶面環(huán)，下壓縮環(huán)為灰鑄鐵錐面環(huán)，油環(huán)為鋼帶組合環(huán)。6.5活塞銷：低合金鋼，半浮式，內(nèi)外表面滲碳。6.6連桿：球鐵，平切口，小頭孔無襯套，飛濺潤滑，桿身上有噴油孔，以冷卻活塞。6.7曲軸；球鐵，全支承，4塊平衡塊，滾壓圓角R1.8。6.8主軸瓦：錫鋁合金，橢圓結(jié)構(gòu)。11六主要結(jié)構(gòu)特征6.4活塞環(huán)：上壓縮環(huán)為外圓噴鉬的球鐵11六主要結(jié)構(gòu)特征

6.9連桿軸瓦：錫鋁合金，橢圓結(jié)構(gòu)。6.10輔助軸襯套：錫鋁合金，雙金屬鋼帶，卷制搭接口。6.11凸輪軸襯套：銅鉛合金，雙金屬鋼帶，卷制搭接口。6.12飛輪：灰鐵，加工有60-2齒作轉(zhuǎn)速信號盤，外圈壓有起動用鋼齒環(huán)。6.13凸輪軸：鉻鉬合金鑄鐵，凸輪感應(yīng)淬火，鹽浴氮化，3支承，進(jìn)排氣凸輪最大升程均為6.3323mm。12六主要結(jié)構(gòu)特征6.9連桿軸瓦：錫鋁合金，橢圓結(jié)構(gòu)。1212六主要結(jié)構(gòu)特征

6.14搖臂：球鐵整體淬火。6.15進(jìn)氣門：耐熱鋼，錐面及小頭均感應(yīng)淬火，桿身中部鍍鉻，鎖塊凹槽3處，錐面角91°。6.16排氣門：頭部及桿部均為耐熱鋼，小頭感應(yīng)淬火，桿身中部鍍鉻，錐部堆焊“F”鈷基硬質(zhì)合金，鎖塊凹槽3處，錐面角91°。13六主要結(jié)構(gòu)特征6.14搖臂：球鐵整體淬火。1313六主要結(jié)構(gòu)特征

6.17曲軸正時齒帶輪：粉冶件。6.18扭振減振器：橡膠嵌入式，鑄鐵慣性環(huán)，兼作曲軸皮帶輪。6.19輔助軸與凸輪軸正時齒帶輪：鑄鐵HT200，齒數(shù)為38。6.20正時齒帶：橡膠纖維，齒數(shù)122，節(jié)距9.525。6.21輔助軸；鉻鉬合金鑄鐵，驅(qū)動機(jī)油泵。6.22排氣管：蠕墨鑄鐵（RuT300EQY-1）14六主要結(jié)構(gòu)特征6.17曲軸正時齒帶輪：粉冶件。1414六主要結(jié)構(gòu)特征

6.23油底殼：鋼板沖壓件。6.24機(jī)油標(biāo)尺：下部有兩條刻線，油面不應(yīng)低于下刻線，也不應(yīng)高于上刻線。6.25進(jìn)氣管：鑄鋁件。6.26機(jī)油泵：雙轉(zhuǎn)子為粉冶件，最高轉(zhuǎn)速時油壓392kPa-460kPa，怠速時油壓200kPa，在轉(zhuǎn)速為1000r/min及壓力為392kPa-461kPa時，限壓閥開啟。15六主要結(jié)構(gòu)特征6.23油底殼：鋼板沖壓件。1515六主要結(jié)構(gòu)特征

6.27機(jī)油濾清器：紙質(zhì)全流濾清器，濾清器旁通閥開啟壓差為100KPa。6.28水泵：離心葉片式，速比為1：1.08，由曲軸通過二根切邊齒形三角帶驅(qū)動。6.29曲軸箱通風(fēng)：泄漏到曲軸箱的氣體，經(jīng)隔離器通過單向閥，分4路進(jìn)入進(jìn)氣歧管，新鮮空氣經(jīng)空氣濾清器濾清后自氣缸蓋罩引入曲軸箱。16六主要結(jié)構(gòu)特征6.27機(jī)油濾清器：紙質(zhì)全流濾清器，濾清16六主要結(jié)構(gòu)特征

6.30發(fā)電機(jī)：雙內(nèi)風(fēng)扇整體式交流發(fā)電機(jī)，輸出電流80安培，由曲軸皮帶輪通過二根切邊齒形三角帶驅(qū)動，負(fù)極搭鐵。6.31起動機(jī)：行星齒輪減速式起動機(jī)，最低工作溫度為-40℃時，輸出功率1.3KW，驅(qū)動小齒輪的齒數(shù)為9，速比為14.4：1，電磁驅(qū)動。17六主要結(jié)構(gòu)特征6.30發(fā)電機(jī)：雙內(nèi)風(fēng)扇整體式交流發(fā)電機(jī)17七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.1發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成：EQ491i發(fā)動機(jī)采用德爾福的EMS管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：控制模塊（ECM）、各種傳感器、執(zhí)行器及相關(guān)機(jī)械部件。其中傳感器包括：曲軸轉(zhuǎn)速/位置傳感器，絕壓傳感器，氣溫傳感器，水溫傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，氧傳感器等；執(zhí)行器包括：汽油泵，噴油器，點(diǎn)火驅(qū)動模塊，怠速步進(jìn)馬達(dá)，碳罐控制閥，空調(diào)離合器及空調(diào)風(fēng)扇用繼電器，故障診斷燈等；機(jī)械部件包括：節(jié)氣門體，燃油軌，油壓調(diào)節(jié)器，燃油濾清器，三元催化器等。18七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.1發(fā)18七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

該管理系統(tǒng)包括如下控制模式：起動模式，清除殘油模式，開環(huán)運(yùn)行模式，閉環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，加速加濃模式，減速燃油切斷補(bǔ)償，動力增濃模式，減速減稀模式，低電瓶電壓補(bǔ)償模式，燃油切斷模式，適應(yīng)性燃油噴射調(diào)整模式，怠速控制閥自動歸零調(diào)整，自診斷功能，跛行回家功能等。發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)簡圖見圖2。19七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：該管理系統(tǒng)19七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.2控制器電控單元ECM電壓范圍：-12~24V正常工作電壓范圍：9.0V~16V工作溫度范圍：-40℃~85℃20七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.2控20七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.3傳感器7.3.1發(fā)動機(jī)曲軸位置/轉(zhuǎn)速傳感器（零件號：10456569）輸出：400mV＠60r/min與信號齒頂間間隙范圍：0.3—1.5mm（安裝時傳感器頭部與曲軸中心線垂直,當(dāng)發(fā)動機(jī)處于一缸上止點(diǎn)時，沿曲軸旋轉(zhuǎn)方向，大缺口后第20個齒的下降沿對傳感器的中心線）。工作溫度：-40°C~150°C線圈電阻：在25°C±5°C時，其電阻值范圍為560Ω±10%線圈電感：在25°C±5°C、1000Hz時，其電感值為240mH±15使用壽命：100000公里。21七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3傳21七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.2進(jìn)氣絕對壓力傳感器（零件號：16212460）工作溫度：-40°C~105°C壓力范圍：15kPa-102kPa工作電壓：5.0±0.1V工作電流：12mA（Max）輸出阻抗：〈10Ω輸入阻抗：30kΩ（最?。?1kΩ（推薦）22七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.2進(jìn)227發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.3.3氧傳感器（零件號：25327985）工作溫度排氣溫度：260°C~850°C安裝座處溫度：600°Cmax電纜線與氧傳感器聯(lián)結(jié)處密封墊溫度：235°Cmax外聯(lián)結(jié)插頭處溫度：125°Cmax最大過熱溫度（氧傳感器可在整個使用壽命期限內(nèi)忍受此最大溫度下不超過10小時，且這10小時由每次不容許超過10分鐘的時間累計(jì)而成）237發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.3237發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

排氣溫度：1100°C外聯(lián)結(jié)插頭處溫度：150°Cmax。安裝座處溫度：630°Cmax電纜線與氧傳感器聯(lián)結(jié)處密封墊溫度：290°Cmax推薦使用條件：允許燃油雜質(zhì)含量：-鉛（Pb）：最大值0.005g/l-磷（P）最大值0.0002g/l-硫（S）最大值0.04%（重量比）247發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：排氣溫度247發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.4節(jié)氣門位置傳感器（零件號：17106682）工作溫度：-40℃~150℃參考電壓：5±0.1V在怠速狀態(tài)時的電壓為；0.1--0.9V在節(jié)氣門全開時的電壓為：3.9--4.9V257發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.4節(jié)25七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.3.5進(jìn)氣溫度傳感器（零件號：12129596）工作電壓：5V工作溫度：-40℃~135℃熱響應(yīng)時間:<15S耗散常數(shù)：9mW/℃26七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.5267發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.3.6水溫傳感器（零件號：12191170）工作電壓:5V工作溫度:-40℃~135℃熱響應(yīng)時間:20~30S耗散常數(shù):24mW/℃277發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.3.627七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.4執(zhí)行器7.4.1噴油嘴總成（零件號：25323970）噴射油束錐角:23°油束貫穿度:16靜態(tài)噴油量:5g/s(max)油壓:500KPa(max)阻抗:12Ω最小工作電壓:4.3V/300kPa28七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.4執(zhí)行287發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.4.2點(diǎn)火線圈（零件號：1104047）工作溫度:-40℃~125℃次級線圈電壓:37.1kV次級線圈電壓上升時間:31.1us初級線圈感應(yīng)電壓:414V初級線圈充電時間:2.41ms初級電阻:0.5±0.05Ω＠室溫（23±5℃）次極電阻:5200±400Ω＠室溫（23±5℃）初級電感:2.75±0.25mH＠3.5A，60HZ＠室溫（23±5℃）次級電感：17.5±1.2H＠2.75A，60HZ＠室溫（23±5℃）持續(xù)點(diǎn)火電壓：886V點(diǎn)火持續(xù)時間：1167msec297發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.4.229七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.4.3怠速步進(jìn)電機(jī)（零件號：17059603）步數(shù)范圍：0-160工作電壓范圍：7.5-14.2V最小阻抗：-40℃時，>35Ω行程：40μm/step30七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.4.330七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.4.4碳罐電磁閥（零件號：1997210）工作電壓:8~16V電流范圍:0.3~0.7A溫度范圍:-30℃~145℃電阻:21.8~28.5Ω(20℃)阻抗:30~50mH31七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.4.431七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.5與EMS相適應(yīng)的機(jī)械部件7.5.1飛輪信號盤該信號盤為60-2齒型,每一個齒或齒槽對應(yīng)著3°曲軸轉(zhuǎn)角，在系統(tǒng)程序里又將3°角分為若干等份，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，齒和齒槽切割曲軸位置/轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的磁力線，產(chǎn)生高低電平脈沖，ECM根據(jù)輸入的電信號精確計(jì)量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和點(diǎn)火提前角。32七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.5與E32七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.5.2進(jìn)氣系統(tǒng)7.5.2.1取消化油器,采用節(jié)流閥體總成：喉口內(nèi)徑：50mm。節(jié)流閥體采用整體(福利卡)和分體(得利卡)兩種結(jié)構(gòu)，在整體節(jié)流閥體總成本體上裝有節(jié)氣門位置傳感器和怠速執(zhí)行器，在分體節(jié)流閥體總成本體上裝有節(jié)氣門位置傳感器，而將怠速步進(jìn)電機(jī)另裝于進(jìn)氣歧管穩(wěn)壓腔上。步進(jìn)電動機(jī)可在0~160步之間調(diào)節(jié),每走一步,閥軸前進(jìn)或后退40微米,閥的移動將使旁通孔中的流通面積發(fā)生改變,由此達(dá)到控制怠速流量的目的.同時隨發(fā)動機(jī)工況的變化,步進(jìn)電機(jī)在電控單元的指令下作適應(yīng)性調(diào)節(jié),以緩沖節(jié)氣門變化引起的過渡不平順性。33七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.5.233七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.5.2.2取消帶進(jìn)氣預(yù)熱塞的化油器用進(jìn)氣管,采用帶穩(wěn)壓腔脈沖增壓進(jìn)氣管。7.5.2.3采用速度密度方式的進(jìn)氣系統(tǒng),由進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器測得歧管絕對壓力。34七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.5.234七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.6供油系統(tǒng)：采用金屬油軌，由燃油壓力調(diào)節(jié)器保證系統(tǒng)工作壓力為300kPa±6kPa。7.6.1電動汽油泵總成（零件號：6443601A）內(nèi)裝式電動滾柱式汽油泵。整體式燃油供給與油位傳感器總成適用于16.5mm至350mm油位的油箱。工作電壓:8-13.5V工作電流:4.5A＠12V＠350kPa最大消耗電流：6.5A＠13V＠300kPa在0.5-4A電流之間，油位計(jì)電阻：滿油1-5Ω，空油103-117Ω。工作流量：>12g/s＠13V＠350KPa最大出油壓力:750KPa泄壓壓力:450KPamin750kPamax單向閥泄漏量:在1bar空氣壓力下，小于3.8ml/min。35七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.6供油系35七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.6.2燃油濾清器（零件號：）網(wǎng)眼面積:50c㎡網(wǎng)眼尺寸:60μm常工作壓力:200—300kPa耐壓強(qiáng)度:>500kPa36七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.6.236七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.6.3油軌帶噴油器及油壓調(diào)節(jié)器總成工作溫度:-30℃～115℃系統(tǒng)能承受的最大壓力:750kPa(MAX)泄露:3cm3/420kPa氣壓熱震蕩:-40℃~125℃時,進(jìn)行8小時循環(huán),保證在-40℃時2小時及125℃時1.5小時內(nèi)至少15分鐘可正常工作.熱循環(huán):保證在-40℃時1.5小時及125℃時1.5小時共3小時內(nèi)有2.5小時可正常工作.37七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.6.337七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.6.4油壓調(diào)節(jié)器工作壓力:300±6kPa工作壓力下回油量:3g/s(min);60g/s(max)工作溫度:-40℃～121℃最小損壞壓力:2000kpa38七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.6.438七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.6.5高壓油管在整車上,由油箱到發(fā)動機(jī)艙的油路應(yīng)采用外徑Φ8的無縫鋼管,聯(lián)接處軟管應(yīng)為耐油中壓油管,耐壓>3.6bar.39七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.6.539七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.7排氣系統(tǒng)為滿足GB14761-1999排放標(biāo)準(zhǔn),取消化油器車用前級消聲器,采用了三效催化器,并在催化轉(zhuǎn)換器前安裝了一個氧傳感器。7.7.1三元催化器安裝位置:距排氣總管出口580-750mm起燃溫度:8萬公里老化后,起燃溫度<400℃最大正常工作溫度:850℃容積:在16000/h空速下工作,容積≤1.5升轉(zhuǎn)化率：8萬公里老化后，能滿足在理論空燃比時，CO轉(zhuǎn)化率≥75%，THC轉(zhuǎn)化率≥75%，NOX轉(zhuǎn)化率≥60%。7.7.2排氣管排氣管應(yīng)為鑄鋼件。在消聲器前進(jìn)氣管1-4；2-3歧管匯合口后70-100mm的地方安裝氧傳感器。40七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.7排氣系40七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.8點(diǎn)火系統(tǒng)7.8.1取消分電器,采用中間軸總成7.8.2采用電噴機(jī)專用飛輪,其上有60-2齒7.8.3由發(fā)動機(jī)曲軸位置/轉(zhuǎn)速傳感器取相對一缸上止點(diǎn)的角度信號及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號,調(diào)整點(diǎn)火提前角7.8.4用絕對壓力傳感器取負(fù)荷信號調(diào)整點(diǎn)火提前7.8.5點(diǎn)火提前角的修正41七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：7.8點(diǎn)火41七發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）的構(gòu)成及其元件參數(shù)：

7.8.6起動主點(diǎn)火角水溫修正7.8.