城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)協(xié)整研究的開題報(bào)告_第1頁
城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)協(xié)整研究的開題報(bào)告_第2頁
城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)協(xié)整研究的開題報(bào)告_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)態(tài)協(xié)整研究的開題報(bào)告1.研究背景與意義隨著城市化進(jìn)程的加快,城市交通問題成為制約城市可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要瓶頸之一。為解決這一問題,近年來,各地相繼啟動(dòng)了交通機(jī)動(dòng)化的計(jì)劃,推出多種交通工具來滿足人民出行的需求。然而,交通機(jī)動(dòng)化的推進(jìn)是否能夠帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,仍存在爭議。因此,本研究擬從城市交通機(jī)動(dòng)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系角度入手開展研究,探究其中的動(dòng)態(tài)協(xié)整關(guān)系。2.研究內(nèi)容與目標(biāo)本研究將主要研究城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系,通過搜集和整理相關(guān)文獻(xiàn),運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法,采用時(shí)間序列數(shù)據(jù)來分析,探究不同類型城市的交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的互動(dòng)作用,并深入探討其中的機(jī)理。具體研究內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:(1)探究不同類型城市的交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn);(2)構(gòu)建城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)體系,并運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法,對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行分析;(3)深入挖掘城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系機(jī)制,探究互動(dòng)作用的本質(zhì);(4)以以上分析為基礎(chǔ),提出合理建議,為城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的參考和支撐。3.研究方法與步驟本研究主要采用案例研究和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法,具體步驟為:(1)搜集國內(nèi)外關(guān)于城市交通機(jī)動(dòng)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)文獻(xiàn),并對其進(jìn)行分析;(2)運(yùn)用宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論建立城市交通機(jī)動(dòng)化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集、整理和處理;(3)采用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法,包括回歸分析、協(xié)整分析等,對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究;(4)通過案例研究和模型分析,探究城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系機(jī)制;(5)在以上分析的基礎(chǔ)上,提出相應(yīng)的政策建議,為城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。4.預(yù)期成果(1)對不同類型城市的交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行深入研究,形成一份詳盡的研究報(bào)告;(2)建立城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)體系,并通過計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法實(shí)證兩者之間的關(guān)系;(3)深入挖掘城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系機(jī)制,探究互動(dòng)作用的本質(zhì);(4)提出相應(yīng)的政策建議,為城市交通機(jī)動(dòng)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有效的支持。5.可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)和問題(1)數(shù)據(jù)收集的難度和可靠性問題,特別是不同地區(qū)的數(shù)據(jù)獲取和統(tǒng)計(jì)方法的不一致性問題;(2)研究方法的選擇問題,如何選擇合適的計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行分析;(3)研究結(jié)果的外推問題,如何保證研究成果在實(shí)際應(yīng)用中的可靠性和有效性;(4)研究主題的局限性問題,如何在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行深入拓展和延伸,為相關(guān)政策提供更有力的支持和指導(dǎo)。6.參考文獻(xiàn)[1]王肇國,徐丹陽.城市交通需求與經(jīng)濟(jì)增長的機(jī)制分析[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào),2009,33(1):90-94.[2]徐亮,黃子臻,雷加興.城市交通機(jī)動(dòng)化對地方經(jīng)濟(jì)增長的影響研究[J].應(yīng)用經(jīng)濟(jì)管理,2014,25(1):157-165.[3]李萍,李朝迎.城市交通機(jī)動(dòng)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系及其對策[J].城市發(fā)展研究,2008,15(3):31-34.[4]張冀,N

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論