在線網(wǎng)課《路基路面工程(山東科大)》單元測(cè)試考核答案

第一章單元測(cè)試1【判斷題】路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是在降水、高溫、低溫等惡劣環(huán)境作用下仍能保持其原有特性的能力。（）A.錯(cuò)B.對(duì)2【單選題】(2分)下面哪項(xiàng)不屬于對(duì)路基的要求（）。A.整體穩(wěn)定性B.水溫穩(wěn)定性C.平整度D.承載力3【單選題】(2分)面層為瀝青路面，基層為瀝青碎石的路面稱為（）。A.柔性路面B.剛性路面C.半柔性路面D.半剛性路面4【單選題】(2分)如圖所示的路基橫斷面構(gòu)造示意圖，下路床的范圍是（）。A.上路床底面以下0～50或120cmB.上路床底面以下0～30cmC.上路床底面以下0～50或90cmD.上路床底面以下0～30或50cm5【單選題】(2分)在盛產(chǎn)石料的山區(qū)或較窄的路基上，鋪筑中、低級(jí)路面時(shí)，一般采用哪種路面橫斷面形式。（）A.b)B.a)或b)均可C.a)6.【多選題】正確答案：CD下列面層材料，能適應(yīng)高速行車，繁重的交通量的有（）。A.瀝青表面處治路面B.瀝青碎（礫）石混合料C.瀝青混合料D.水泥混凝土7【單選題】(2分)瀝青混凝土層＋級(jí)配碎石＋無(wú)機(jī)結(jié)合料屬于哪種路面（）A.無(wú)機(jī)結(jié)合料類基層（也稱半剛性某層）瀝青路面B.瀝青結(jié)合料類基層路面C.粒料類基層（也稱柔性基層）瀝青路面D.組合式基層瀝青路面8【判斷題】路基寬度是指路基頂層的寬度。（）A.對(duì)B.錯(cuò)9.【多選題】正確答案：ABD路基典型橫斷面形式有（）A.半填半挖路基B.路塹C.擋土墻路基D.路堤10【單選題】(2分)凍脹翻漿現(xiàn)象是由路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的（）引起的。A.溫度和溫度狀況變化B.溫度狀況變化C.荷載狀況變化D.濕度狀況變化11.【多選題】正確答案：AB以下關(guān)于各公路自然區(qū)劃的處理方法正確的是（）A.東部溫潤(rùn)季凍區(qū)路面結(jié)構(gòu)突出的問(wèn)題是翻漿和凍脹B.黃土高原干濕過(guò)渡區(qū)的特點(diǎn)是黃土對(duì)水分的敏感性高，干燥土基強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好C.多年凍土區(qū)在設(shè)計(jì)時(shí)需要全部或局部挖去，進(jìn)行換土D.西北干旱區(qū)由于雨量較少，路肩和瀝青面層材料不需要具有良好的防透水性第二章單元測(cè)試1【判斷題】路基工作區(qū)隨車輪荷載的加大而加深。（）A.錯(cuò)B.對(duì)2【單選題】(2分)以下幾類填筑材料的工程性質(zhì)由好到壞的順序依次是（）。A.粘性土.砂性土.粉性土B.砂性土.粘性土.粉性土C.粉性土.砂性土.粘性土D.粘性土.粉性土.砂性土3.【多選題】正確答案：ABD路基土承受著車輪荷載的多次重復(fù)作用，隨著作用次數(shù)的增加，塑性變形不斷積累，總變形量逐漸增加，最終會(huì)導(dǎo)致（）。A.引起土體整體破壞的剪裂面B.每一次加載產(chǎn)生的塑性變形量愈來(lái)愈小，直至穩(wěn)定，停止增長(zhǎng)C.路基土滑動(dòng)失穩(wěn)D.土體逐漸壓密，土體顆粒之間進(jìn)一步靠攏4【單選題】(2分)衡量路基土濕度狀態(tài)的指標(biāo)是（）。A.路基土的平均稠度B.路基土的飽和度C.路基土的含水率D.路基土的基質(zhì)吸力5.【多選題】正確答案：ABC衡量路基承載力的指標(biāo)包括（）A.地基反應(yīng)模量B.路基土的加州承載比C.路基土的回彈模量D.路基土的飽和度6【單選題】(2分)我國(guó)路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTCD30)采用（）來(lái)描述基質(zhì)吸力。A.濕度指數(shù)B.降雨量C.典型土組參數(shù)D.溫度指數(shù)7【單選題】(2分)關(guān)于路基反應(yīng)模量的說(shuō)法不正確的是（）A.表征路基的抗變形能力B.用承載板試驗(yàn)確定。承載板直徑的大小對(duì)K值有－定影響，直徑越小，K值越大C.路基頂面任一點(diǎn)的彎沉l,僅同作用于該點(diǎn)的垂直壓力p呈正比，而同其相鄰點(diǎn)處的壓力無(wú)關(guān)D.假如路基較為堅(jiān)實(shí)，采用彎沉值0.127cm控制承載板的荷載8【判斷題】新建公路路基回彈模量設(shè)計(jì)值由標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的路基回彈模量乘以濕度調(diào)整系數(shù)和模量折減系數(shù)確定。（）A.對(duì)B.錯(cuò)9【單選題】(2分)試樣中巨粒組土粒質(zhì)量少于或等于總質(zhì)量15%,且巨粒組土粒與粗粒組土粒質(zhì)量之和多于總質(zhì)量50%的土稱為（）A.細(xì)粒土B.粉質(zhì)土C.巨粒土D.粗粒土第三章單元測(cè)試1【單選題】(2分)路床是路面層結(jié)構(gòu)以下（）范圍內(nèi)的路基部分。A.0.5或0.9mB.0.9m或1.2mC.0.8或1.2mD.0.3或0.5m2【單選題】(2分)以下哪種不是路基橫斷面的典型形式（）。A.路塹B.路堤C.半剛性路基D.半填半挖3【單選題】(2分)高路堤是指填土邊坡高度大于（）m的路堤。A.10B.25C.20D.154【單選題】(2分)路基病害是因?yàn)槠涑霈F(xiàn)了（）。A.自然變形B.可恢復(fù)變形C.自重變形D.不可恢復(fù)變形5【單選題】(2分)路基橫斷面設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容不包括（）。A.路基材料設(shè)計(jì)B.路基邊坡坡率設(shè)計(jì)C.路基高度設(shè)計(jì)D.路基寬度設(shè)計(jì)6【單選題】(2分)路基邊坡破壞時(shí)會(huì)形成一滑動(dòng)面，滑動(dòng)面的形狀主要與（）有關(guān)。A.坡率B.高度C.土質(zhì)D.邊坡類型7【單選題】(2分)工程上一般規(guī)定采用Κ≥（），作為路基邊坡穩(wěn)定性分析的界限值。A.1.35~1.45B.1.25~1.35C.1.05~1.35D.1.15~1.458.【多選題】正確答案：AC河灘路堤除承受外力及自身重力外還承受著（）的作用。。A.滲透力B.壓力C.浮力D.沖擊力9.【多選題】正確答案：AD公路路基寬度為_(kāi)__與___之和。（）A.行車道路面寬度B.變速車道C.中間帶D.兩側(cè)路肩10【判斷題】路基工程中的取土坑一般適用于平坦地區(qū)。（）A.錯(cuò)B.對(duì)11【判斷題】路塹的特點(diǎn)是通風(fēng)良好，排水容易，常處于干燥狀態(tài)。（）A.錯(cuò)B.對(duì)12【判斷題】路基沉陷是指路基表面在水平方向發(fā)生較大的沉落。（）A.錯(cuò)B.對(duì)13【判斷題】路基的寬度是指路基頂面的寬度。（）A.對(duì)B.錯(cuò)14【判斷題】瑞典條分法的基本假定是不考慮豎向土條條間力矩的作用。（）A.錯(cuò)B.對(duì)第四章單元測(cè)試1【單選題】(2分)下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù)，又可用于穩(wěn)定路基和路塹邊坡的是（）。A.漿砌片石護(hù)坡B.噴射混凝土封面C.石籠D.擋土墻2【單選題】(2分)墻身設(shè)置泄水孔的目的是（）A.排除墻后積水B.排除路基范圍內(nèi)及流向路基的少量地表水C.截留地表水D.攔截地下水3【單選題】(2分)施加于擋土墻的作用（或荷載）按性質(zhì)劃分不包括（）A.可變荷載B.偶然荷載C.永久荷載D.移動(dòng)荷載4【單選題】(2分)應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取1到2個(gè)控制截面進(jìn)行強(qiáng)度校核墻身截面強(qiáng)度，下列選項(xiàng)不合適的是（）。A.墻高的1/2B.截面發(fā)生變化的位置C.墻身底部D.墻頂附近5【判斷題】路基的防護(hù)與加固，主要有邊坡坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)等。（）A.對(duì)B.錯(cuò)6【判斷題】承載力的極限狀態(tài)指的是與安全性有關(guān)的極限狀態(tài)，比如結(jié)構(gòu)發(fā)生了失穩(wěn)、塑性破壞。（）A.錯(cuò)B.對(duì)第五章單元測(cè)試1【單選題】(2分)用以下幾類工作填筑材料時(shí)基本工程性質(zhì)由好到差的正確排列是（）。A.黏性土——砂性土——粉性土B.粉性土——黏性土——砂性土C.砂性土——黏性土——粉性土D.砂性土——粉性土——黏性土2【單選題】(2分)對(duì)于砂性土的壓實(shí)效果，（）壓實(shí)機(jī)具最好。A.碾壓式B.振動(dòng)式C.夯擊式D.輪胎式3.【多選題】正確答案：ABCD常用的土方施工機(jī)械主要有（）。A.挖掘機(jī)B.平地機(jī)C.推土機(jī)D.鏟運(yùn)機(jī)4.【多選題】正確答案：ABCD路基的施工方法主要有（）。A.人工施工B.水力機(jī)械化施工C.簡(jiǎn)易機(jī)械化施工D.機(jī)械化施工5.【多選題】正確答案：BCD路基施工前準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容包括（）。A.人員準(zhǔn)備B.組織準(zhǔn)備C.物質(zhì)準(zhǔn)備D.技術(shù)準(zhǔn)備6.【多選題】正確答案：ABCD影響路基壓實(shí)的主要因素包括（）。A.土的含水率B.土層厚度C.壓實(shí)功D.土的性質(zhì)7【判斷題】土是三相體系，路基壓實(shí)的過(guò)程是通過(guò)排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過(guò)程。（）A.對(duì)B.錯(cuò)8【判斷題】土基壓實(shí)時(shí)，最佳含水量隨著壓實(shí)功能的增大而增大。（）A.對(duì)B.錯(cuò)9【判斷題】路基的壓實(shí)效率影響路基路面的性質(zhì)，土的最佳含水量越小，路基的壓實(shí)效果越好。（）A.錯(cuò)B.對(duì)10【判斷題】粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的潤(rùn)滑作用，粘性土的壓實(shí)效果比砂性土好。（）A.對(duì)B.錯(cuò)第六章單元測(cè)試1【判斷題】路基路面設(shè)計(jì)中用到的交通量和交通工程中的交通量是一個(gè)概念。（）A.錯(cuò)B.對(duì)2【單選題】(2分)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要以（）來(lái)進(jìn)行控制。A.車身重量B.軸重或者輪壓C.承載力D.車型3【單選題】(2分)車輛軸型根據(jù)輪組和軸組類型可分為（）類。A.7B.11C.9D.34【單選題】(2分)車輛類型根據(jù)軸型組合可分為（）類。A.7B.9C.3D.115【單選題】(2分)以下關(guān)于路基路面工程中車型分類的方法中說(shuō)法不正確的是（）A.按車輛的整體構(gòu)造（整體車、半掛車、全掛車）進(jìn)行區(qū)分B.對(duì)每一種車再按其軸組組成進(jìn)行細(xì)分C.將對(duì)路面結(jié)構(gòu)破壞作用相近的車輛歸入一類D.可以分成小客車、大客車、小貨車、中貨車、大貨車和集裝箱車6【單選題】(2分)考慮到車輛對(duì)路面的作用力，對(duì)于在城市道路的交叉口或者擁堵路段的瀝青路面，經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A.沉降不均B.塌陷C.裂縫D.擁包和推擠7【單選題】(2分)下列說(shuō)法中關(guān)于軸載譜的說(shuō)法不正確的是（）A.對(duì)于水泥混凝土路面，重點(diǎn)是獲得單軸軸載譜，可采用以軸型為基礎(chǔ)和以車輛類型為基礎(chǔ)兩種方法獲得單軸軸載譜B.對(duì)于瀝青路面，車輛類型分布系數(shù)可按三個(gè)水平確定C.軸載譜針對(duì)的1類~11類車輛D.軸載譜為各車輛類型中各軸型的各級(jí)軸載作用次數(shù)與總作用次數(shù)之比8【判斷題】瀝青路面以設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)累計(jì)大型客車和貨車交通量之和劃分交通荷載等級(jí)。（）A.對(duì)B.錯(cuò)9【判斷題】水泥混凝士路面按設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計(jì)車道臨界荷位處所承受的設(shè)計(jì)軸載累計(jì)作用次數(shù)劃分交通荷載等級(jí)。（）A.對(duì)B.錯(cuò)10【判斷題】各種軸載的作用次數(shù)進(jìn)行等效換算的原則是，同一種路面結(jié)構(gòu)在不同軸載作用下達(dá)到相同的損傷程度。（）A.錯(cuò)B.對(duì)第七章單元測(cè)試1【單選題】(2分)二灰是指以下哪兩種材料（）A.水泥和石灰B.石灰與煤渣C.石灰與粉煤灰D.水泥和粉煤灰2【單選題】(2分)以下屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料的有（）A.石油瀝青B.乳化瀝青C.石灰D.礦粉3【單選題】(2分)不是水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）A.強(qiáng)度高B.耐久性好C.穩(wěn)定性好D.開(kāi)放交通早4【單選題】(2分)下列材料屬于工業(yè)廢渣的有（）A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.瀝青5【判斷題】石灰穩(wěn)定土可作為高速公路的基層。（）A.錯(cuò)B.對(duì)6【判斷題】石灰土中的石灰含量越多，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性越好（）A.對(duì)B.錯(cuò)第八章單元測(cè)試1【判斷題】路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)時(shí)，總體原則應(yīng)該保證基層、底基層整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，面層可維修。（）A.對(duì)B.錯(cuò)2.【多選題】正確答案：ABCD瀝青路面結(jié)構(gòu)類型可按照基層材料性質(zhì)分為（）。A.瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面B.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層瀝青路面C.粒料類基層瀝青路面D.水泥混凝土基層瀝青路面3【判斷題】對(duì)于極重交通，基層采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料，采用粒料類底基層的基層厚度要比無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類底基層的基層厚度大。（）A.對(duì)B.錯(cuò)4.【多選題】正確答案：ABCDE下列關(guān)于設(shè)計(jì)參數(shù)選用規(guī)則的說(shuō)法中正確的是（）A.粒料層：經(jīng)濕度調(diào)正后的10Hz(0.1s+0.9s)動(dòng)態(tài)回彈模量B.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層：經(jīng)調(diào)整系數(shù)修正的中間段側(cè)面法單軸壓縮彈性模量C.瀝青面層：20℃、10Hz條件下的動(dòng)態(tài)壓縮模量D.瀝青類基層：20℃、5Hz條件下的動(dòng)態(tài)壓縮模量E.交通量：對(duì)應(yīng)指標(biāo)的當(dāng)量設(shè)計(jì)軸載累計(jì)作用次數(shù)5【單選題】(1分)圖中為瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的力學(xué)響應(yīng)計(jì)算點(diǎn)位置，其力學(xué)響應(yīng)量取哪個(gè)點(diǎn)（）A.ABCD中的最大值B.DC.AD.ABCD中的最小值6【判斷題】為了考慮溫度的影響，基于路面溫度場(chǎng)的研究，我國(guó)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫條件、路面結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)層厚度，采用溫度調(diào)整系數(shù)表征不同地區(qū)氣候條件對(duì)路面結(jié)構(gòu)層疲勞開(kāi)裂和路基頂面豎向壓應(yīng)變的影響。（）A.錯(cuò)B.對(duì)7【單選題】(2分)圖中為某一瀝青路面的結(jié)構(gòu)圖，假設(shè)瀝青混凝土AC-13厚度6cm，瀝青混凝土AC-13厚度10cm，水泥穩(wěn)定碎石厚度36cm，水泥穩(wěn)定砂礫厚度18cm，天然砂礫厚度15cm。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軸載的單輪接地當(dāng)量圓直徑(mm)為213mm，內(nèi)輪中心距(mm)319.5mm。按照瀝青混合料層層底拉應(yīng)變?yōu)樵O(shè)計(jì)指標(biāo)，其力學(xué)響應(yīng)驗(yàn)算點(diǎn)C的（x,z）坐標(biāo)值為（）A.(10.65,16)cmB.(21.3,6)cmC.(21.3,16)cmD.(26.625,16)cm8【判斷題】為了避免瀝青路面發(fā)生低溫開(kāi)裂，在混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選用稠度較高、溫度敏感性較低、抗老化能力強(qiáng)的瀝青。（）A.對(duì)B.錯(cuò)9【判斷題】通常老化瀝青混合料的抗疲勞性能比未老化瀝青的混合料差。（）A.錯(cuò)B.對(duì)10【判斷題】不論是何種加載模式，降低空隙率都能延長(zhǎng)瀝青混合料的疲勞壽命。（）A.錯(cuò)B.對(duì)11【單選題】(2分)提高瀝青混合料水穩(wěn)定性的措施不包括（）A.摻減水劑B.摻抗剝落劑C.摻水泥D.摻消石灰粉12【單選題】(2分)為保證瀝青混合料與集料的粘附性，在選用石料時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）石料。A.酸性B.堿性C.中性D.無(wú)要求13【單選題】(2分)檢測(cè)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性須進(jìn)行（）試驗(yàn)。A.彎曲B.抽提篩分C.劈裂凍融D.車轍14【單選題】(2分)有助于瀝青混合料高溫抗車轍能力的因素不包括（）。A.混合料內(nèi)含有足夠的礦粉B.使用黏度較大的瀝青C.礦料整體偏粗一些D.適當(dāng)增加瀝青用量15【單選題】(2分)瀝青混合料低溫抗裂性能的測(cè)試方法不包括（）。A.直接拉伸試驗(yàn)B.彎曲破壞試驗(yàn)C.浸水馬歇爾試驗(yàn)D.蠕變?cè)囼?yàn)16【判斷題】在瀝青路面使用性能氣候分區(qū)中，根據(jù)低溫指標(biāo)分為四個(gè)區(qū)域。（）A.錯(cuò)B.對(duì)17【判斷題】交通荷載等級(jí)在瀝青路面設(shè)計(jì)中確定路面結(jié)構(gòu)組合形式中起著關(guān)鍵的作用，其確定方法與水泥路面設(shè)計(jì)中交通荷載等級(jí)確定方式相同。（）A.錯(cuò)B.對(duì)18【單選題】(2分)可以指導(dǎo)選擇道路石油瀝青技術(shù)要求和選擇瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的氣候分區(qū)是（）。A.瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)B.瀝青路面使用性能氣候分區(qū)19【判斷題】瀝青混合料層疲勞開(kāi)裂壽命Nf1應(yīng)小于等于規(guī)范中確定的設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)的當(dāng)量設(shè)計(jì)軸載累積作用次數(shù)Ne1。（）A.對(duì)B.錯(cuò)20【判斷題】在我國(guó)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)圖中，共有兩個(gè)數(shù)字表示氣候分區(qū)，第一個(gè)高溫指標(biāo)，第二個(gè)雨量指標(biāo)。（）A.對(duì)B.錯(cuò)21.【多選題】正確答案：BCD在瀝青路面設(shè)計(jì)中，以下各結(jié)構(gòu)層中屬于功能層的有（）A.基層B.墊層C.透層與封層D.黏層22.【多選題】正確答案：BC在瀝青路面設(shè)計(jì)中，與瀝青路面設(shè)計(jì)相關(guān)的典型破壞主要有哪幾類？（）A.沉陷B.疲勞開(kāi)裂C.永久變形D.水損害23【單選題】(2分)瀝青路面設(shè)計(jì)中，為了阻止水下滲，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類或冷再生類材料結(jié)構(gòu)層與瀝青類結(jié)構(gòu)層之間宜設(shè)置（）。A.粘層B.透層C.應(yīng)力吸收層D.封層24【單選題】(2分)瀝青路面設(shè)計(jì)理論體系應(yīng)用的理論是（）。A.小撓度薄板理論B.單圓垂直均布荷載下彈性層狀連續(xù)體系C.雙圓垂直均布荷載下彈性層狀連續(xù)體系D.溫克勒地基模型25【單選題】(2分)我國(guó)瀝青路面的主要車轍形式為（）A.結(jié)構(gòu)性車轍B.磨耗性車轍C.失穩(wěn)性車轍第九章單元測(cè)試1【判斷題】普通混凝土路面整體結(jié)構(gòu)均不配置鋼筋。（）A.對(duì)B.錯(cuò)2【判斷題】水泥混凝土路面