施工升降機(jī)安全管理十條

施工升降機(jī)安全管理十條主編：楊一偉

制作：李茂

徐玉寶

郝習(xí)平

王安靜

明憲永

濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局十條內(nèi)容應(yīng)懸掛于參建單位工地辦公室和施工現(xiàn)場(chǎng)第一條——3層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局一、施工升降機(jī)安拆、加節(jié)、附著應(yīng)由同一家安拆單位完成。安拆單位對(duì)全體安拆作業(yè)人員每月至少進(jìn)行一次集中安全培訓(xùn)，每次3小時(shí)。每年6月25日和12月25日，以優(yōu)盤形式將每月全過(guò)程培訓(xùn)視頻報(bào)送市住建局，市住建局組織專家對(duì)培訓(xùn)視頻進(jìn)行檢查和通報(bào)，安拆單位不提供完整視頻視同規(guī)避檢查。施工升降機(jī)安全管理十條——第一條①施工升降機(jī)安拆、加節(jié)、附著應(yīng)由同一家安拆單位完成。施工升降機(jī)附著、加節(jié)安裝維護(hù)保養(yǎng)拆除其他工作方案設(shè)計(jì)同一家安拆單位施工升降機(jī)安全管理十條——第一條②安拆單位對(duì)全體安拆作業(yè)人員每月至少進(jìn)行一次集中安全培訓(xùn)，每次3小時(shí)。安全培訓(xùn)全體安拆作業(yè)人員至少3小時(shí)每月至少一次施工升降機(jī)安全管理十條——第一條③每年6月25日和12月25日，以優(yōu)盤形式將每月全過(guò)程培訓(xùn)視頻報(bào)送市住建局，市住建局組織專家對(duì)培訓(xùn)視頻進(jìn)行檢查和通報(bào)，安拆單位不提供完整視頻視同規(guī)避檢查。時(shí)間節(jié)點(diǎn)6月25日12月25日第二條濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條二、安拆前，施工總承包單位和監(jiān)理單位應(yīng)分別審核建筑起重機(jī)械的特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、備案證明、安拆單位的資質(zhì)證書(shū)、安裝（拆除）告知書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)操作證、施工升降機(jī)安拆專項(xiàng)施工方案等資料。施工升降機(jī)安全管理十條——第二條安拆前核查二一施工總承包監(jiān)理單位三1、安拆單位的資質(zhì)證書(shū)2、安全生產(chǎn)許可證3、安裝（拆除）告知書(shū)4、安拆專項(xiàng)施工方案安拆單位特種作業(yè)操作證作業(yè)人員1、特種設(shè)備制造許可證2、產(chǎn)品合格證3、備案證明特種設(shè)備a）持有效合格證書(shū)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人和機(jī)械管理人員；b）持有效的特種作業(yè)操作資格證的建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、司機(jī)、起重信號(hào)工及專職電工；安拆人員配備施工升降機(jī)安全管理十條——第二條安拆前核查安拆單位資質(zhì)證書(shū)安裝（拆卸）告知書(shū)特種設(shè)備制造許可證產(chǎn)品合格證設(shè)備備案證安全生產(chǎn)許可證專項(xiàng)施工方案專職安全員安裝拆卸工資格證施工升降機(jī)司機(jī)資格證第三條——2層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條三、施工總承包單位每個(gè)在建項(xiàng)目必須至少設(shè)置1名專職機(jī)械設(shè)備管理人員（以下簡(jiǎn)稱“專職機(jī)管員”）。施工總承包單位專職機(jī)管員、專職安全員以及監(jiān)理工程師在每次安拆、加節(jié)、附著前，應(yīng)核查特種作業(yè)人員的特種作業(yè)證，核查安拆單位所有人員社保是否屬于該安拆單位。施工升降機(jī)安全管理十條——第三條①施工總承包單位每個(gè)在建項(xiàng)目必須至少設(shè)置1名專職機(jī)械設(shè)備管理人員（以下簡(jiǎn)稱“專職機(jī)管員”）。10注：“專職機(jī)管員”應(yīng)由施工總承包單位委派任命，不能由安拆單位人員兼任。施工升降機(jī)安全管理十條——第三條②施工總承包單位專職機(jī)管員、專職安全員以及監(jiān)理工程師在每次安拆、加節(jié)、附著前，應(yīng)核查特種作業(yè)人員的特種作業(yè)證，核查安拆單位所有人員社保是否屬于該安拆單位。11安拆單位所有人員施工總承包單位“專職機(jī)管員”施工總承包單位專職安全員監(jiān)理工程師核查安拆單位所有人員社保是否屬于該安拆單位第四條濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條四、施工升降機(jī)安拆、加節(jié)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有以下人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查：安拆單位的專業(yè)技術(shù)人員、專職安全員；施工總承包單位的專職機(jī)管員、專職安全員；監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師。上述人員必須全部全過(guò)程在崗，嚴(yán)禁缺席。施工升降機(jī)安全管理十條——第四條現(xiàn)場(chǎng)檢查人員組成

檢查人員1、專業(yè)技術(shù)人員2、專職安全員員1、專職機(jī)管員2、專職安全員監(jiān)理工程師一、安拆單位二、施工總承包單位三、監(jiān)理單位上述人員必須全部全過(guò)程在崗，嚴(yán)禁缺席。第五條——4層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條五、安拆、加節(jié)、附著、維修、保養(yǎng)期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：1.作業(yè)區(qū)域周圍必須設(shè)置警戒線。2.在施工升降機(jī)上懸掛“安拆維保嚴(yán)禁使用”紅色警示牌（高400mm×寬600mm紅底白字）。3.安拆、維修人員離開(kāi)時(shí)，必須切斷電源，鎖上三道鎖：開(kāi)關(guān)箱鎖、圍欄門鎖、操作電鎖。4.安拆單位和施工總承包單位必須各設(shè)1人，專人看守，嚴(yán)禁任何人開(kāi)啟施工升降機(jī)，監(jiān)理單位設(shè)專人旁站監(jiān)理全過(guò)程，并留存照片歸檔。施工升降機(jī)安全管理十條——第五條①作業(yè)區(qū)域周圍必須設(shè)置警戒線。序號(hào)上層作業(yè)高度墜落半徑12≤h＜5325≤h＜154315≤h＜3054h≥306建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-2016墜落半徑施工升降機(jī)安全管理十條——第五條②在施工升降機(jī)上懸掛“安拆維保嚴(yán)禁使用”紅色警示牌（高400mm×寬600mm紅底白字）。安拆維保嚴(yán)禁使用400mm600mm安拆維保嚴(yán)禁使用安拆維保嚴(yán)禁使用施工升降機(jī)安全管理十條——第五條③安拆、維修人員離開(kāi)時(shí)，必須切斷電源，鎖上三道鎖：開(kāi)關(guān)箱鎖、圍欄門鎖、操作電鎖。鎖上操作鎖鎖好圍欄門鎖切斷電源施工升降機(jī)安全管理十條——第五條④安拆單位和施工總承包單位必須各設(shè)1人，專人看守，嚴(yán)禁任何人開(kāi)啟施工升降機(jī)，監(jiān)理單位設(shè)專人旁站監(jiān)理全過(guò)程，并留存照片歸檔。第六條——3層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條六、非屋面施工期間，導(dǎo)軌架懸臂端高度不得超過(guò)4.5m，且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下。屋面施工期間，導(dǎo)軌架懸臂端高度不得超過(guò)7.5m，且專職機(jī)管員和司機(jī)必須每日對(duì)懸臂端標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺母進(jìn)行檢查、拍照和記錄，司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。屋面施工期間有條件的項(xiàng)目應(yīng)在花架梁等結(jié)構(gòu)上安裝附墻架，且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下。施工升降機(jī)安全管理十條——第六條①非屋面施工期間。導(dǎo)軌架懸臂端高度不得超過(guò)4.5m且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下施工升降機(jī)安全管理十條——第六條②屋面施工期間導(dǎo)軌架懸臂端高度不得超過(guò)7.5m專職機(jī)管員和司機(jī)必須每日對(duì)懸臂端標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺母進(jìn)行檢查、拍照和記錄司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字歸檔備查施工升降機(jī)安全管理十條——第六條②屋面施工期間屋面施工期間有條件的項(xiàng)目應(yīng)在花架梁等結(jié)構(gòu)上安裝附墻架，且上限位與上極限限位必須安裝在最頂附墻架以下。第七條——3層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條七、嚴(yán)禁滾輪、背輪、齒輪間隙過(guò)大或過(guò)小或脫落。司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員、監(jiān)理工程師應(yīng)每日檢查防脫齒安全擋塊、背輪、滾輪、螺栓螺母是否缺失以及齒輪齒條嚙合情況。司機(jī)、專職機(jī)管員拍照并打印，司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。施工升降機(jī)安全管理十條——第七條①嚴(yán)禁滾輪、背輪、齒輪間隙過(guò)大或過(guò)小或脫落。轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪調(diào)整各滾輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙，調(diào)整后鎖緊，各滾輪與導(dǎo)軌架立柱的間隙為0.3~0.5mm安裝完畢后,齒輪與齒條的側(cè)向間隙為0.2~0.3mm,背輪與齒條背面的間隙為0.5mm施工升降機(jī)安全管理十條——第七條②司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員、監(jiān)理工程師應(yīng)每日檢查防脫齒安全擋塊、背輪、滾輪、螺栓螺母是否缺失以及齒輪齒條嚙合情況。施工升降機(jī)安全管理十條——第七條②司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員、監(jiān)理工程師應(yīng)每日檢查防脫齒安全擋塊、背輪、滾輪、螺栓螺母是否缺失以及齒輪齒條嚙合情況。2015年10月5日10時(shí)左右，成都高新區(qū)天府一街“世龍廣場(chǎng)”項(xiàng)目2號(hào)樓SC200/200型施工升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生墜落，造成事故升降機(jī)吊籠內(nèi)4名作業(yè)人員當(dāng)場(chǎng)死亡。直接原因事故升降機(jī)齒條與傳動(dòng)及防墜裝置齒輪脫離嚙合，導(dǎo)致吊籠在重力作用下沿軌道墜落地面。施工升降機(jī)安全管理十條——第七條③司機(jī)、專職機(jī)管員拍照并打印，司機(jī)、專職機(jī)管員、專職安全員和監(jiān)理工程師在照片上簽字，歸檔備查。第八條——3層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條八、高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，應(yīng)螺桿在下，螺母在上。最頂端的1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)去掉齒條，并以醒目顏色區(qū)分。施工升降機(jī)檢測(cè)、驗(yàn)收合格，應(yīng)懸掛“驗(yàn)收合格允許使用”標(biāo)識(shí)牌（高400mm×寬600mm綠底白字）。施工升降機(jī)安全管理十條——第八條①高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，應(yīng)螺桿在下，螺母在上。施工升降機(jī)安全管理十條——第八條②最頂端的1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)去掉齒條，并以醒目顏色區(qū)分。無(wú)齒條醒目顏色冒頂事故2013年8月16日上午，江蘇常州市武進(jìn)區(qū)橫山橋羊絨城東面一建筑工地發(fā)生施工電梯墜落事故。經(jīng)過(guò)常州消防一個(gè)半小時(shí)的破拆救援，5名被困人員被救出，但已全部死亡。施工升降機(jī)安全管理十條——第八條③施工升降機(jī)檢測(cè)、驗(yàn)收合格，應(yīng)懸掛“驗(yàn)收合格允許使用”標(biāo)識(shí)牌（高400mm×寬600mm綠底白字）。驗(yàn)收合格允許使用400mm600mm第九條——3層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條九、施工升降機(jī)司機(jī)必須持證上崗，層門插銷設(shè)置在升降機(jī)側(cè)，只能從升降機(jī)側(cè)打開(kāi)。施工升降機(jī)應(yīng)安裝“指紋+人臉”識(shí)別系統(tǒng)，并有效使用。司機(jī)下班或離開(kāi)轎廂時(shí)，必須將轎廂降到地面，鎖上開(kāi)關(guān)箱鎖、圍欄門鎖、操作電鎖，鑰匙必須專人保管。施工升降機(jī)安全管理十條——第九條①施工升降機(jī)司機(jī)必須持證上崗，層門插銷設(shè)置在升降機(jī)側(cè)，只能從升降機(jī)側(cè)打開(kāi)。施工升降機(jī)安全管理十條——第九條②施工升降機(jī)應(yīng)安裝“指紋+人臉”識(shí)別系統(tǒng)，并有效使用。施工升降機(jī)安全管理十條——第九條②施工升降機(jī)應(yīng)安裝“指紋+人臉”識(shí)別系統(tǒng)，并有效使用。2012年9月13日，19人，在施工升降機(jī)操作人員不在場(chǎng)的情況下，乘坐一臺(tái)SCD200/200型施工升降機(jī)施工升降機(jī)上工。升降機(jī)在上升過(guò)程中突然失控，直沖到34層頂層(距地面100米）后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機(jī)自由落體直墜地面。直接原因1）施工升降機(jī)導(dǎo)軌兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓中右側(cè)2個(gè)受力螺栓的螺母脫落，無(wú)法受力，造成吊籠傾翻。2）升降機(jī)安全防護(hù)裝置損壞。升降機(jī)的圍欄的登機(jī)門異常，事故中的升降機(jī)在墜落十幾層時(shí)先后有六人被甩出升降機(jī)；升降機(jī)的上限位未能正常工作，升降機(jī)在上升過(guò)程中突然失控直沖到最頂層；防墜安全器未能正常工作，鋼繩斷裂后升降機(jī)自由落體直墜地面。3）作業(yè)工人無(wú)證操作。乘坐升降機(jī)人員并非專業(yè)操作人員，自行操作升降機(jī)。4）人員超載。升降機(jī)登機(jī)牌上標(biāo)注了該升降機(jī)的核定人數(shù)是12人，而事實(shí)上卻承載了19個(gè)人。施工升降機(jī)安全管理十條——第九條③司機(jī)下班或離開(kāi)轎廂時(shí)，必須將轎廂降到地面，鎖上開(kāi)關(guān)箱鎖、圍欄門鎖、操作電鎖，鑰匙必須專人保管。鎖上操作鎖鎖好圍欄門鎖切斷電源第十條——3層含義濟(jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局建筑施工安全管理十條十、轎廂內(nèi)應(yīng)安裝監(jiān)控設(shè)備，用于監(jiān)控司機(jī)操作行為及轎廂內(nèi)人數(shù)。監(jiān)控設(shè)備應(yīng)具備人數(shù)清點(diǎn)及超載報(bào)警功能，當(dāng)人數(shù)超過(guò)9人、重量超載以及載物時(shí)超過(guò)2人，該裝置應(yīng)進(jìn)行聲光報(bào)警