ppp項目運營維護移交方案

篇一：ppp項目運營維護移交方案 8二、重要人員職責(zé) 9(一)公司經(jīng)理職責(zé) 9(二)公司副經(jīng)理職責(zé) 9(三)總工程師職責(zé) 三、各部門主要職能 (一)路產(chǎn)、運營部主要職能 (二)行政部主要職能 (三)財務(wù)部主要職能 (四)養(yǎng)護部主要職能 第二章運營管理與維護方案 一、運營管理原則 二、運營期管養(yǎng)及維護標(biāo)準(zhǔn) 三、運營管理制度 (一)基本管理制度 231、擬采用的養(yǎng)護和維修方式 2、養(yǎng)護工作的主要內(nèi)容及基本要求 24(1)公路工程養(yǎng)護工作內(nèi)容分類 24(2)市政配套工程養(yǎng)護工作內(nèi)容分類 25(3)基本要求 3、養(yǎng)護維修管理制度 (1)路基維修保養(yǎng)作業(yè)實施制度 (2)路面維修保養(yǎng)作業(yè)實施制度 (3)橋梁涵洞隧道及交叉工程維修保養(yǎng)檢查制度.29(4)房建工程維修管理制度 (5)綠化養(yǎng)護工作制度 (6)交通安全設(shè)施養(yǎng)護工作制度 (7)技術(shù)檔案管理制度 (8)養(yǎng)護計劃管理及審批制度 (9)養(yǎng)護維修作業(yè)生產(chǎn)安全管理制度 (10)養(yǎng)護維修作業(yè)實施組織管理制度 (11)養(yǎng)護質(zhì)量管理、經(jīng)費管理制度 (12)養(yǎng)護管理措施 4、機電維護管理制度 40(1)供配電系統(tǒng)運行管理制度 (2)設(shè)備維修制度 5、電力設(shè)備巡檢制度 (1)定期巡檢要求 (2)不定期巡視檢查要求 四、路產(chǎn)路權(quán)維護及路政管理 (一)路產(chǎn)路權(quán)維護及路政管理制度 1、交通事故協(xié)助處理辦法 2、巡查管理制度 443、清排障服務(wù)管理辦法 4、路產(chǎn)維護及路政協(xié)管人員培訓(xùn)管理制度 455、案件處理 (二)交通管理 471、交通管理工作目標(biāo) 2、交通管理職責(zé) 473、交通管理工作管理制度 (1)交通管理工作程序 (2)交通管理工作制度 4、緊急情況處理措施 49(2)緊急情況處理措施 五、經(jīng)營與開發(fā)管理 1、擬采用的經(jīng)營與開發(fā)方式 502、經(jīng)營與開發(fā)管理制度 六、運營保險方案 篇二一、養(yǎng)護質(zhì)量指標(biāo) 二、維護質(zhì)量保證措施 (一)小修保養(yǎng)質(zhì)量質(zhì)量指標(biāo) (二)小修養(yǎng)護方案及措施 第五章大中修方案 一、大中修范圍 二、大中修條件及實施計劃 71(二)大中修計劃管理 三、大中修內(nèi)容及方案 (二)路面 74(三)橋梁 (四)隧道 (五)沿線設(shè)施及安全設(shè)施 四、大中修工程檢查與驗收 五、大中修交通設(shè)施管理 六、大中修安全和保暢通管理 第六章安全管理和突發(fā)事件保障措施 一、安全管理方案 (二)箱內(nèi)作業(yè)安全措施 (三)交通安全措施 91二、突發(fā)事件管理方案 (一)緊急情況處理方案及其保障措施 (二)防汛、防臺應(yīng)急預(yù)案及其保障措施 (三)抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案 第七章環(huán)境保護方案 一、環(huán)境保護目標(biāo) 二、環(huán)境保護措施 (一)綜合保護措施 (二)生活及施工場地的保潔和施工環(huán)境的改善 (三)大氣污染及粉塵、噪聲污染防治 (四)施工廢水及污染物的妥善處理 (五)施工過程專項環(huán)境保護措施 第八章項目移交方案 一、移交工作計劃 (一)移交準(zhǔn)備工作安排 二、主要移交標(biāo)準(zhǔn) (一)項目移交時的狀態(tài) (二)主要移交標(biāo)準(zhǔn) 1、運營組織方案 第一章1.1運營期項目公司組織架構(gòu) 第二章1.1.1組織架構(gòu)說明 第三章1.1.2組織架構(gòu)配置 2、水系管理計劃 第四章2.1加強組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào) 第五章2.2人力資源保障措施 第六章2.3工作計劃措施 第七章2.4運營計劃措施 第八章2.5材料計劃措施 第九章2.6資金保障計劃措施 第十章2.6.1專項資金管理制度 第十一章2.6.2資金計劃管理 第十二章2.6.3運營成本控制 第十三章2.6.4資金監(jiān)管 第十四章2.7技術(shù)保障措施 第十五章2.7.1采用高新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備 第十六章2.7.2加強技術(shù)指導(dǎo)與咨詢 第十七章2.7.3技術(shù)人員保障 第十八章2.8設(shè)備保障措施 第十九章2.8.1建立完善的巡檢制度 第二十章2.8.2統(tǒng)計設(shè)備運轉(zhuǎn)薄弱環(huán)節(jié) 第二十一章2.8.3合理安排檢修 第二十二章2.8.4庫存?zhèn)浼Ｕ?第二十三章2.9應(yīng)急預(yù)案 第二十四章2.9.1應(yīng)急搶險方案 第二十五章2.9.2異常暴雨應(yīng)急預(yù)案 第二十六章2.9.3重大環(huán)境污染事故應(yīng)急預(yù)案 第二十七章2.9.4管道泄漏應(yīng)急預(yù)案 第二十八章2.9.5異常大雪、大霧應(yīng)急預(yù)案 3、維修維護方案 第二十九章3.1設(shè)施維修維護 第三十章3.1.1污水、截污及雨水管網(wǎng)管線 第三十一章3.1.2調(diào)蓄池 第三十二章3.1.3河道岸坡 第三十三章3.1.4景觀公園綠地 第三十四章3.2設(shè)備維修維護 第三十五章3.2.1一般規(guī)定 第三十六章3.2.2提升及補水水泵 第三十七章3.2.3電動機 第三十八章3.2.4變壓器 第三十九章3.2.5配電裝置 第四十章3.2.6儀器儀表 2144、水質(zhì)維養(yǎng)方案 第四十一章4.1精細(xì)化管養(yǎng)維持水質(zhì)指標(biāo) 第四十二章4.2水質(zhì)維養(yǎng)措施 第四十三章4.3水質(zhì)采樣及監(jiān)測 第四十四章4.3.1采樣 第四十五章4.3.2水質(zhì)監(jiān)測 5、項目運營重點難點分析 第四十六章5.1水利設(shè)施維護 第四十七章5.2消除淤積隱患 第四十八章5.3消除黑臭現(xiàn)象、提升河道水質(zhì) 230第四十九章5.4全線巡查安保 6、項目移交方案 2327、保險方案 第五十章7.1建設(shè)期間的保險 第五十一章7.2運營期間的保險 ppp項目運營維護移交方案三篇機電維護、路產(chǎn)管理等為中心的運營管理。項目公司根據(jù)運營管理的實際需要，提前一年開始進(jìn)行運營管理籌備工作，全線營運管理體制、機構(gòu)設(shè)置按照“集中管理”模式，堅持“精簡、合理、高效”的配置原則，統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合考慮，采取全線集中監(jiān)控、集中管理的方式，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費。組建運營養(yǎng)護管理公司，公司下設(shè)公司經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、運營部、行政部、財務(wù)部和養(yǎng)護部，并明確各部門的工作職責(zé)、工作制度，全面、高效地開展各(一)公司經(jīng)理職責(zé)(二)公司副經(jīng)理職責(zé)(三)總工程師職責(zé)10、參與加強公路、道路養(yǎng)護技術(shù)的研究、開發(fā)與應(yīng)用。廣泛收集有關(guān)公路、道路養(yǎng)護管理信息，了解國內(nèi)外科技發(fā)展動態(tài)，建立健(一)路產(chǎn)、運營部主要職能10、負(fù)責(zé)項目所有生產(chǎn)運營車輛的日常保養(yǎng)、清潔及維修工作，并(二)行政部主要職能(三)財務(wù)部主要職能財稅和會計規(guī)定編報月(年)會計報表；(四)養(yǎng)護部主要職能和技術(shù)規(guī)范。參與編制本項目養(yǎng)護工作標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和管理辦法4、負(fù)責(zé)專項工程大修工程(參與工程招標(biāo))施工任務(wù)。督促檢查清掃員工的日常清掃工作，組織對路基、路面、構(gòu)造物和的使用、修理和一、二級保養(yǎng)工作及較常用設(shè)備和機具的使用、維10、負(fù)責(zé)設(shè)備的使用管理，保證項目運行中使用的設(shè)備完好率達(dá)到11、根據(jù)設(shè)備的維修標(biāo)準(zhǔn)及使用情況，負(fù)責(zé)編制年度、季度、月度一、運營管理原則在項目的運營管理過程中，我們將堅持以下原則，實施項目的運營目的運營管理必須與本項目政府出資人代表開展密切的合作，充分尊重并借鑒政府出資人代表對本項目運營管理的要求，同時結(jié)合目目特點和區(qū)域?qū)嶋H情況的管理模式和方法，在本項目運營管理過程中摸索出一套PPP項目運營管理的創(chuàng)新機制；做到通盤考慮，綜合規(guī)劃，分步實施。在項目建設(shè)的中后期即開始對運營管理進(jìn)行綜合研究規(guī)劃，確定管理體制、機構(gòu)定編、人員配備、設(shè)備購置、管理方式等內(nèi)容，編制運營管理手冊，選聘管理人員，開展員工培訓(xùn)，通過充分準(zhǔn)備實現(xiàn)項目交工驗收與開通運營的減少管理層級，實現(xiàn)扁平化管理，提高管理效率，形成快速反應(yīng)機先進(jìn)和技術(shù)密集型的管理特點，利用科學(xué)的管理手段，充分發(fā)揮設(shè)備效能。充分利用行業(yè)內(nèi)已成熟的信息化管理系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上營管理的發(fā)展需要管理人員的知識不斷更新。因此，在運營管理實施過程中需進(jìn)行經(jīng)常性的人才培訓(xùn)，加速人員素質(zhì)的提高，適應(yīng)現(xiàn)專業(yè)性強。為保證互相協(xié)調(diào)、有條不紊地運作，必須制定健全的規(guī)開支，在運營管理中除特別重視養(yǎng)護管理工作、力求節(jié)約開支外，利用項目周邊的環(huán)境、廣告宜傳等進(jìn)行綜合經(jīng)營開發(fā)也是運營管理的重要內(nèi)容，在為經(jīng)營管理服務(wù)的同時，可作為運營服務(wù)收入的補備經(jīng)營企業(yè)屬性和公益事業(yè)屬性，本項目的經(jīng)營者必須在運營過程中注重營造與各相關(guān)利益方(包括顧客、股東、政府、銀行、員工等)的和諧環(huán)境，并向使用者提供安全暢通的道路和優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，在特許經(jīng)營期內(nèi)獲得合理的投資回報，實現(xiàn)項目公司的科學(xué)持資產(chǎn)名稱指標(biāo)名稱指標(biāo)要求修復(fù)要求(不足標(biāo)準(zhǔn)/危險缺陷)車道坑槽/擁包直徑不大于15厘米，深度/高度不晴天8小時內(nèi)修復(fù)；雨天應(yīng)急處理以上要求及時處理裂縫不得超過2毫米寬裂縫產(chǎn)生初期及時封閉，每年雨季沉陷、車轍車轍深不得超過3厘米以上的，在1個月內(nèi)處治完成資產(chǎn)名稱指標(biāo)名稱指標(biāo)要求修復(fù)要求(不足標(biāo)準(zhǔn)/危險缺陷)橋頭跳車橋頭跳車不得大于1厘米嚴(yán)重橋頭跳車1cm以上的必須加鋪處治，1個月內(nèi)完成泛油每個泛油帶深度要不得大于2厘米30日內(nèi)修復(fù)/如果泛油影響到了剎車阻抗，則需采取合適的方法在2日內(nèi)修復(fù)塌陷塌陷不得超過3厘米深30日內(nèi)修復(fù)/塌陷超過7厘米的2日修復(fù)人行道坑槽坑槽直徑不超過30厘米，深度不30日內(nèi)修復(fù)板體相鄰不平順板體高差不超過10毫米30日內(nèi)修復(fù)拱起拱起處高差不超過50毫米30日內(nèi)修復(fù)缺失沒有缺失或破損的預(yù)制塊或路緣石30日內(nèi)修復(fù)路肩和排路肩與路路肩不得高過路30日修復(fù)/高差超過100毫米為具有資產(chǎn)名稱指標(biāo)名稱指標(biāo)要求修復(fù)要求(不足標(biāo)準(zhǔn)/危險缺陷)水面高差面，最多不得低過3厘米危險性，需7日修復(fù)寬度每公里路段路肩寬度不得小于設(shè)計寬度30日修復(fù)斜坡和護欄路肩需完好無損且未受侵蝕，護欄完好無缺失，斜坡崩塌體積不大于3立方米7日內(nèi)修復(fù)擋墻擋墻牢固無破損，排水孔干凈7日內(nèi)修復(fù)/雨季需在2日內(nèi)修復(fù)排水管交叉段堵塞不超過10%,無結(jié)構(gòu)性損毀并且用堅土或材料所包覆7日內(nèi)修復(fù)/雨季需在2日內(nèi)修復(fù)水溝交叉段堵塞不超過10%無結(jié)構(gòu)性損7日內(nèi)修復(fù)/雨季需在2日內(nèi)修復(fù)資產(chǎn)名稱指標(biāo)名稱指標(biāo)要求修復(fù)要求(不足標(biāo)準(zhǔn)/危險缺陷)毀并且用堅土或材料所包覆橋梁橋面，伸縮接縫，翼墻，護坡干凈并且無結(jié)構(gòu)性損壞，橋面板干凈，面板材質(zhì)完整并已固定，橋墩、橋柱未受到侵蝕縫內(nèi)雜物定期清除，伸縮縫破損嚴(yán)重，影響行車安全，或破損三分之一以上的，在1個月內(nèi)修理或更換金屬結(jié)構(gòu)未腐蝕腐蝕部分在30日內(nèi)修補并噴漆水道橋梁及橋梁上游水道100米無障礙物7日內(nèi)清除，水位過高導(dǎo)致無法開展清除工作的，水位下降到可工作的條件后14日內(nèi)修復(fù)排水系統(tǒng)狀況良好，功能齊全7日內(nèi)修復(fù)間隙橋下間隙需符合設(shè)計30日內(nèi)修復(fù)隧道洞口洞口：無掛冰，邊溝無淤塞；構(gòu)造物無開裂、傾斜、沉30日內(nèi)修復(fù)資產(chǎn)名稱指標(biāo)名稱指標(biāo)要求修復(fù)要求(不足標(biāo)準(zhǔn)/危險缺陷)構(gòu)構(gòu)造物無開裂、洞內(nèi)襯砌：無結(jié)構(gòu)裂缺損；欄桿變形、30日內(nèi)修復(fù)輔助設(shè)施損、堵塞、積水、結(jié)冰；吊頂及各種15日內(nèi)修復(fù)資產(chǎn)名稱指標(biāo)名稱指標(biāo)要求修復(fù)要求(不足標(biāo)準(zhǔn)/危險缺陷)預(yù)埋件：無變形、缺損、漏水；內(nèi)裝飾：無臟污、變形、缺損；標(biāo)志、標(biāo)線、輪廓標(biāo)：要求完好本項目運營期間，公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI應(yīng)保持在85以上，其中全線路面行駛質(zhì)量指數(shù)均值(RQI)和路面損壞狀況指數(shù)(PCI)均值應(yīng)當(dāng)保持在90以上；橋梁和隧道技術(shù)狀況等級應(yīng)保持在1、2類，杜絕本項目的運營管理，主要包括養(yǎng)護管理、機電維護管理(照明、監(jiān)(一)基本管理制度的職責(zé)，做到權(quán)責(zé)明晰、管理有序。明確經(jīng)理層分工，強調(diào)團隊領(lǐng)導(dǎo)、集體決策，通過總經(jīng)理辦公會、工作例會等一系列議事規(guī)則，建立各項紀(jì)檢監(jiān)察制度，著力構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗的機制，強化對載體，營造“以人為本”的企業(yè)文化氛圍，活躍員工隊伍、凝聚人(二)養(yǎng)護管理本項目養(yǎng)護工作將貫徹“全面養(yǎng)護、科學(xué)管理、預(yù)防為主、防治結(jié)合、保證暢通”的方針，對公路、市政道路及其設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性、在國家、省級臺州市法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，根據(jù)本項目合作協(xié)議三方運營維護承包商負(fù)責(zé)項目的運營維護的，應(yīng)按照經(jīng)甲方事先書面認(rèn)可的遴選方式、資格條件、業(yè)績要求等，依法選擇一家在公路工程及市政道路工程(含橋梁)具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)運營商，并應(yīng)將有關(guān)結(jié)果報甲方備案。本項目擬優(yōu)先選用B方式。根據(jù)本項目工程內(nèi)容的劃分，主要包括公路工程部分和市政配套工(1)公路工程養(yǎng)護工作內(nèi)容分類①日常維修保養(yǎng)工程：對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其附屬設(shè)施進(jìn)行預(yù)防②專項工程：對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其附屬設(shè)施的一般性老化、磨損和局部損壞進(jìn)行修理、加固、更新、完善，并針對不同養(yǎng)護對象提出具有保護作用的維護措施；對當(dāng)年因較大水毀等自然災(zāi)害而損壞的公路的搶修和修復(fù)工程，項目公司按計劃列為公路水毀搶修專③大中修工程：對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其附屬設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以使其全面恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級范圍內(nèi)進(jìn)行局部改善，包括小規(guī)模的擴建和增加公路服務(wù)設(shè)施的④改建工程：為使公路及其附屬工程設(shè)施適應(yīng)交通量的增長和載重車型發(fā)展的需要而分期逐段進(jìn)行提高技術(shù)等級，或提高通行能力的對當(dāng)年因較大水毀等自然災(zāi)害而損壞的公路，如當(dāng)年不能修復(fù)，列(2)市政配套工程養(yǎng)護工作內(nèi)容分類城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護工程應(yīng)根據(jù)其工程性質(zhì)、技術(shù)狀況、工程規(guī)模、工程量等內(nèi)容分為保養(yǎng)小修、中修工程、大修工程和改擴建工程四類。①保養(yǎng)小修：為保持道路功能和設(shè)施完好所進(jìn)行的日常保養(yǎng)。對路②中修工程：對一般性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的維修工程。以恢復(fù)道路原有技術(shù)狀況，其工程數(shù)量宜大于400m2,且不宜超過③大修工程：對道路的較大損壞進(jìn)行的全面綜合維修、加固，以恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程數(shù)量宜大于8000m2或含基礎(chǔ)施工的④改擴建工程：對道路及其設(shè)施不適應(yīng)交通量及載重要求而需要提(3)基本要求①確保公路及附屬設(shè)施及時得到養(yǎng)護與維修，保持路面整潔完好、③利用通訊、監(jiān)控等系統(tǒng)，通過巡查及時掌握高速公路的信息，作出預(yù)測，采取必要的預(yù)防措施，對危及交通安全的突發(fā)事故及時處④在運營公路上作業(yè)必須設(shè)置符合規(guī)范的施工標(biāo)志，必要時應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護安全作業(yè)交通控制，作業(yè)人員必須著標(biāo)志服、夜間著反光標(biāo)志代大道)PPP項目協(xié)議》中第七章項目的運營和維護的要求，項目公司在運營維護期起始日后6個月內(nèi)，應(yīng)建立運營和維護質(zhì)量保證和通過編制科學(xué)合理的養(yǎng)護計劃，建立養(yǎng)護安全管理制度、養(yǎng)護施工組織管理制度，養(yǎng)護質(zhì)量管理制度、養(yǎng)護經(jīng)費管理制度等，并建立路基維修保養(yǎng)作業(yè)實施制度、路面維修保養(yǎng)作業(yè)實施制度、橋梁涵洞隧道及交叉工程維修保養(yǎng)檢查制度、房建工程維修管理制度、綠養(yǎng)護管理審批制度、養(yǎng)護維修作業(yè)生產(chǎn)安全管理制度、養(yǎng)護維修作業(yè)實施組織管理制度等相關(guān)制度，制定養(yǎng)護管理措施，確保實現(xiàn)養(yǎng)(1)路基維修保養(yǎng)作業(yè)實施制度①路基養(yǎng)護的工作范圍：路肩、邊坡、邊溝、排水溝、截水溝、跌水井、泄水槽、橫向排水管、擋土墻、護坡、護面墻及公路兩邊用地等。②路基各部分尺寸保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不損③路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，橫坡適度，邊緣順適，⑤邊溝、排水溝、截水溝、跌水井、泄水槽、橫向排水管等排水設(shè)施無淤塞、無高草，縱坡符合要求，排水通暢，進(jìn)出口維護完好，⑥擋土墻、護坡、護面墻等設(shè)施保持完好無損壞，泄水孔無堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查其有無損壞，每年應(yīng)在春秋兩季各進(jìn)行一次定期檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、斷縫、傾斜、鼓肚、滑動、下沉或表面風(fēng)化、泄水孔堵塞、墻后積水、周圍地基錯臺、空隙等情況，應(yīng)查明原因，并觀察其發(fā)展情況，采取相應(yīng)的修復(fù)、加固等措施，對檢查及加固情況做⑦做好邊坡塌方、山體滑坡、泥石流等病害預(yù)防、治理和搶修，盡(2)路面維修保養(yǎng)作業(yè)實施制度適度，線形順直，路容整潔，排水良好；二是加強巡路檢查，掌握路面情況，隨時排除有損路面的各種因素，發(fā)現(xiàn)路面初期病害，應(yīng)③路面狀況調(diào)查的分類：路面狀況調(diào)查包括路面破損狀況調(diào)查(PCI)、路面平整度調(diào)查(RQI)、路面結(jié)構(gòu)強度調(diào)查(PSSI)、路面抗滑能力調(diào)查(SRI);④路面狀況調(diào)查的實施：路面狀況調(diào)查由運營管理部養(yǎng)護專業(yè)工程⑤瀝青混凝土路面預(yù)防性、季節(jié)性保養(yǎng)維修按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合成功經(jīng)驗，針對季節(jié)性病害根源，因地制宜，⑥對于路面常見的破損和病害修復(fù)的具體辦法，應(yīng)嚴(yán)格按照交通運(3)橋梁涵洞隧道及交叉工程維修保養(yǎng)檢查制度期檢查；2、清除橋涵的污泥、積雪、雜物等；3、伸縮縫清理，泄水槽疏通，部分欄桿油漆；4、局部更換欄桿、扶手等小構(gòu)件；5、局部修復(fù)泄水槽、伸縮縫、支座和橋面；6、疏通排水系統(tǒng)；7、維③隧道維修保養(yǎng)要求：1、通過日常保潔，確保隧道內(nèi)的清潔；2、按規(guī)定進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取相應(yīng)的維修措施以保證隧道④涵洞維修保養(yǎng)要求：水流在任何情況下均能順暢地通過涵孔，排(4)房建工程維修管理制度①房屋及附屬設(shè)施維修主要包括：各種附屬建筑、高桿燈、電器設(shè)②房屋設(shè)施的各類維修工程須嚴(yán)格按國家現(xiàn)行《民用房屋修繕工程③運營管理部是全線房屋養(yǎng)護的管理部門，負(fù)責(zé)對養(yǎng)護工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，組織專項工程驗收，配合財會部負(fù)責(zé)計量支付工作。養(yǎng)護單位負(fù)責(zé)統(tǒng)計養(yǎng)護工程量、上報養(yǎng)護計劃、填寫有關(guān)內(nèi)業(yè)報表，并(5)綠化養(yǎng)護工作制度①綠化養(yǎng)護工作內(nèi)容：重點做好行車可視范圍內(nèi)的綠化常規(guī)養(yǎng)護工作，即草坪的除雜、修剪、防病蟲(及時防治，預(yù)防為主),并做好②根據(jù)植物生長規(guī)律和病蟲害情況采取“預(yù)防為主，綜合防治”的無雜草、無病蟲害，下邊坡、平臺及立交區(qū)無裸露地面。沿線各景③加強病蟲害預(yù)防性防治是綠化養(yǎng)護的重心工作，原則上發(fā)現(xiàn)綠化病蟲害應(yīng)在24小時內(nèi)安排防治。(6)交通安全設(shè)施養(yǎng)護工作制度①交通安全設(shè)施包括防護欄、標(biāo)柱、安全島、隔離柵、防眩板和各護欄表面鍍鋅層損壞嚴(yán)重(鍍鋅層大面積脫落等),影響外觀，應(yīng)及做好破損交通標(biāo)志支柱、標(biāo)牌的及時修復(fù)、更換、清潔和部分地區(qū)為保證行人、車輛及施工的正常，及時安設(shè)臨時路欄、錐形交通路影響行車安全的交通安全設(shè)施立即安排修復(fù)或采取有效措施保證行(7)技術(shù)檔案管理制度①技術(shù)檔案是公路、道路建設(shè)養(yǎng)護的客觀記錄，是養(yǎng)護管理決策的年度養(yǎng)護計劃；各類設(shè)施的維修檢查記錄；養(yǎng)護日志；專項工程開竣工報告、設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、施工總結(jié)、竣工驗收報告和基礎(chǔ)類檔案：各種養(yǎng)護報表、養(yǎng)護生產(chǎn)統(tǒng)計臺帳、設(shè)備運行統(tǒng)計臺帳(含里程、油耗、維修、收益、設(shè)施)、勞動用工統(tǒng)計臺帳、物資計劃類檔案：年度養(yǎng)護投資計劃、年度養(yǎng)護生產(chǎn)計劃、專項工程計維修類檔案：路面工程維修養(yǎng)護記錄、路基工程維修記錄、橋梁涵工程類檔案：專項工程開竣工報告、工程預(yù)算、施工方案、工程竣④按專業(yè)系統(tǒng)的檔案分類大綱進(jìn)行分類、編目、登記、統(tǒng)計和加工整理。編制檢索工具和參考資料。將有保存價值的電子文件歸檔，(8)養(yǎng)護計劃管理及審批制度項目公路、道路的養(yǎng)護將嚴(yán)格依據(jù)養(yǎng)護計劃實施，計劃的編制將由養(yǎng)護費用將嚴(yán)格控制在計劃內(nèi)，?？顚Ｓ茫坏秒S意突破，也不得每年項目公司組織相關(guān)人員對養(yǎng)護計劃的落實情況進(jìn)行檢查驗收，②根據(jù)《臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋桐嶼至椒江濱海公路工程在項目竣工驗收后，每年應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)開展一次路面平整度與路面損壞狀況的全面檢測，并將檢測報告上報甲方。根據(jù)檢測結(jié)果，乙方應(yīng)加強重點路段路況監(jiān)測，適時開展中修在項目交工或交付使用一年后，對全線橋梁開展一次全面檢查；在后續(xù)的運營期間，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對全線橋梁、隧道開展每月一次的經(jīng)常性檢查，并委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測單位對全線橋梁開展不少于3年1次的定期檢查(其中大橋、特大橋要求1年1次);委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測單位對全線隧道開展1年一次的定期路基、橋涵、路面、防護工程日常維修及水毀工程的審批程序為：專業(yè)工程師上路巡查對發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行現(xiàn)場觀察、丈量、記錄破損程度和狀況，填寫路況巡查記錄表并拍照，現(xiàn)場會同相關(guān)人員確定維修初步方案(填養(yǎng)護工程會審單，由分管副總簽認(rèn))→作養(yǎng)護工程預(yù)算(合同清單有單價的，不另作預(yù)算)→報項目公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批(填養(yǎng)護工程審批單)→報項目公司總經(jīng)理簽認(rèn)→通知養(yǎng)護單位進(jìn)場實施(確定施工工期)→組織檢查(檢查工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全操作規(guī)程)→完工驗收(填養(yǎng)護工程驗收表)→不合格工程限交通安全設(shè)施維修流程：接路產(chǎn)管理部養(yǎng)護工作通知單(需說明賠付情況或附路政處理通知書)→運營管理部管理人員對照通知單現(xiàn)場核對(需拍照留影)→出具交安設(shè)施養(yǎng)護工作通知單(說明地點、維修項目、數(shù)量及具體維修時間)→通知養(yǎng)隊伍進(jìn)場維修→實施過程檢查(檢查維修質(zhì)量、進(jìn)度及安全操作規(guī)程等)→完工驗收(填寫驗收表格)→合格投入使用(不合格限時返工);違約處罰：不按合同及項目公司通知要求實施養(yǎng)護工程，或?qū)嵤┑酿B(yǎng)護工程未按養(yǎng)護相關(guān)規(guī)范質(zhì)量要求完成的，項目公司進(jìn)行經(jīng)濟處(9)養(yǎng)護維修作業(yè)生產(chǎn)安全管理制度②認(rèn)真做好崗前安全教育培訓(xùn)工作，加強對養(yǎng)護作業(yè)人員及管理人④在安全作業(yè)組織與管理方面，從安全組織、作業(yè)管理、緊急情況處理三方面采取嚴(yán)格的管理措施，明確安全作業(yè)組織，進(jìn)行安全責(zé)⑤養(yǎng)護維修應(yīng)充分考慮對營運車輛和作業(yè)人員的各種安全影響因素，并采取各種防范措施，避免出現(xiàn)各種安全問題，采取機械化作業(yè)，減少占用道路時間，降低事故發(fā)生的概率；避免在不利季節(jié)、⑥對于不同的養(yǎng)護作業(yè)采取分散組織或集中組織形式組織作業(yè)，惡劣條件下的養(yǎng)護采取封閉作業(yè)，作業(yè)區(qū)范圍設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識、看護人⑦養(yǎng)護工程施工和養(yǎng)護作業(yè)，按照部頒《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-20XX)、《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(CJJ36-20XX)及浙江省、臺州市交通、建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定設(shè)置齊全的施工安全警示標(biāo)志，加強施工安全管理，確保人身、財⑧及時排除因自然災(zāi)害、異常氣候、丟棄或堆積物等所造成的交通⑨雨、雪、冬季應(yīng)及早做好防洪、防災(zāi)、防滑、除雪養(yǎng)護器材的保(10)養(yǎng)護維修作業(yè)實施組織管理制度①工作內(nèi)容充分考慮養(yǎng)護施工組織管理日常性、季節(jié)性、突發(fā)性、流動性、多專業(yè)、高風(fēng)險等特點，充分利用臺州市內(nèi)現(xiàn)有養(yǎng)護維修作業(yè)力量，養(yǎng)護施工組織機構(gòu)分兩級。施工組織決策層包括項目公司總經(jīng)理、分管副總經(jīng)理、運營管理部負(fù)責(zé)人及技術(shù)質(zhì)量管理的工程師，施工組織操作層包括養(yǎng)護單位的經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量組和材料設(shè)備組及施工隊。養(yǎng)護工作的施工組織方案內(nèi)容必須齊全，場地布置必須合理，設(shè)備投入可靠，作業(yè)培訓(xùn)到位，標(biāo)志標(biāo)牌齊全。養(yǎng)護施工作業(yè)必須保證安全，安全措施必須細(xì)致充分，施工組織方案中必須有專項安全措施。養(yǎng)護施工組織中必須包括對養(yǎng)護材料的組織，養(yǎng)護機具的組織和對勞動力的組織。養(yǎng)護施工組織方案必須經(jīng)過項目公司評審、論證、審批后方可實施。養(yǎng)護實施過程中項目公司定期組織檢查，督促運營管理部、養(yǎng)護單位認(rèn)真貫徹施工組織，落實管(11)養(yǎng)護質(zhì)量管理、經(jīng)費管理制度③質(zhì)量檢查人員必須熟悉業(yè)務(wù)，善于用數(shù)據(jù)、圖表反映養(yǎng)護質(zhì)量狀⑥項目公司相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)開展專項技術(shù)研究，針對養(yǎng)護常見的質(zhì)⑦項目養(yǎng)護費用，根據(jù)“?？顚Ｓ谩钡脑瓌t，統(tǒng)一納入項目公司年(12)養(yǎng)護管理措施①保證項目上的各種工程及設(shè)施等均處于良好的技術(shù)和安全狀態(tài)，達(dá)服務(wù)水平目標(biāo)，從而保證項目具有快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)②無條件接受交通運輸主管部門或其授權(quán)的管理機構(gòu)的監(jiān)督管理，接受其組織的公路大檢查或養(yǎng)護大檢查及質(zhì)量評定，養(yǎng)護檢評質(zhì)量指數(shù)必須達(dá)到80分以上；并根據(jù)養(yǎng)護計劃開展年度養(yǎng)護工作，同時每季度結(jié)束后的十(10)④建立完善的巡視檢查和技術(shù)檢測系統(tǒng)，建立完整的信息網(wǎng)絡(luò)，及對所檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，根據(jù)評定結(jié)果提出養(yǎng)護對策，有依據(jù)、有計劃、有針對性地安排養(yǎng)護項目，確保項目的養(yǎng)護質(zhì)量和服⑤樹立高度的交通服務(wù)意識和安全意識，在路面養(yǎng)護作業(yè)中，滿足⑥嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè)，不斷探索和應(yīng)用新安全性和可靠性。迅速、優(yōu)質(zhì)、高效地處理各類路面損害和障礙，⑦建立健全路基、路面、橋涵、隧道及安全設(shè)施等養(yǎng)護系統(tǒng)，搞好環(huán)境的美化與綠化工作，使項目的運營管理有序融人自然生態(tài)環(huán)境本項目的機電系統(tǒng)分主要為供配電系統(tǒng)，其主要內(nèi)容包括交流供配電系統(tǒng)、直流供配電系統(tǒng)、備用電源、不間斷電源系統(tǒng)、電力電纜線路。機電維護管理的主要內(nèi)容是：采取有效措施，對高速公路機(1)供配電系統(tǒng)運行管理制度①項目公司及各其他設(shè)施供電、供水設(shè)備房屬重點安全保護駐地，③嚴(yán)格遵守巡查、設(shè)備管理和設(shè)備維護制度，認(rèn)真填寫值班運行記(2)設(shè)備維修制度①設(shè)備出現(xiàn)故障時，養(yǎng)護員及時報養(yǎng)護班長，由值班(站)長進(jìn)行初步處理。如仍有問題，上報營運機電部維護人員，并填寫設(shè)備保修②監(jiān)控室值班主任接到故障報告后，通知運營管理部安排維護人員⑤維護人員定期進(jìn)行業(yè)務(wù)討論，及時總結(jié)、交流有關(guān)設(shè)備故障處理(1)定期巡檢要求③變壓器和低壓架空線路每月巡視一次，地埋線半年測試一次；如(2)不定期巡視檢查要求(一)路產(chǎn)路權(quán)維護及路政管理制度(1)為規(guī)范本路段交通事故處理程序，預(yù)防次生事故發(fā)生，根據(jù)相(2)公司遵循“快速反應(yīng)、處理及時、減小損失、確保安全和暢通”(3)公司監(jiān)控分中心和路產(chǎn)管護大隊實行24小時值班制度，隨時接受當(dāng)事人或其他人員報案，在接受報案時應(yīng)盡可能詳細(xì)了解案情(4)監(jiān)控分中心發(fā)現(xiàn)事故、接到報案或事故通報后，應(yīng)立即通知公司路產(chǎn)管理部、交警、交通執(zhí)法及有關(guān)單位和人員趕赴現(xiàn)場開展救援工作。若事故造成人員傷亡、火災(zāi)、有毒有害物質(zhì)泄漏等需要醫(yī)療、消防等單位協(xié)助處理時，應(yīng)立即向醫(yī)療急救、公安消防等單位(5)公司路產(chǎn)管理部、運營管理部接到事故通報后，應(yīng)立即組織管必要時應(yīng)立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。相關(guān)人員在趕赴事故現(xiàn)場時，應(yīng)(6)事故現(xiàn)場交通控制由最先到達(dá)的人員進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)處置，高速交(7)管護、養(yǎng)護人員在協(xié)助實施現(xiàn)場管控、傷員搶救工作的同時，(8)管護隊員應(yīng)在現(xiàn)場勘驗、確認(rèn)完成后，及時將有關(guān)材料交回管護隊內(nèi)業(yè)管理人員，造成路產(chǎn)損失需立案查處的，由內(nèi)業(yè)管理人員(9)對需認(rèn)定法律責(zé)任的交通事故，由高速交警負(fù)責(zé)；造成路產(chǎn)損項目公司協(xié)助臺州市交通、市政主管部門或其派出機構(gòu)進(jìn)行路政管(1)巡查時，不得影響本項目公路的正常交通秩序。(2)巡查時，工作人員必須規(guī)范裝束，持證上崗。(3)建立日巡查登記、記錄制度。(4)加大雨霧、雨雪天氣和事故易發(fā)路段巡查頻次。(5)巡查過程中凡發(fā)現(xiàn)情況需停車調(diào)查處理時，應(yīng)在確保安全的情況下，選擇適當(dāng)?shù)奈恢猛＼?，開啟應(yīng)急燈、示警裝置，設(shè)置必要的3、清排障服務(wù)管理辦法(1)項目公司清排障工作應(yīng)堅持“有停必問、有障必排、有難必幫”(2)清排障服務(wù)內(nèi)容包括：拖車作業(yè)、吊車作業(yè)、散落物清理及轉(zhuǎn)(3)項目公司所轄路段的清排障服務(wù)按監(jiān)控分中心統(tǒng)一調(diào)度、路產(chǎn)管護大隊組織實施、清排障隊員執(zhí)行現(xiàn)場排障服務(wù)的管理機制進(jìn)行(4)項目公司監(jiān)控分中心負(fù)責(zé)收集信息、接受報警，并及時向管護(5)路產(chǎn)管護大隊負(fù)責(zé)收集信息并及時報告，負(fù)責(zé)清排障設(shè)備、作業(yè)人員的管理并制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程，接警后及時調(diào)派清排障(8)路產(chǎn)管護大隊必須公開清排障作業(yè)收費依據(jù)、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費(1)培訓(xùn)內(nèi)容：(2)培訓(xùn)方式：5、案件處理(1)路政案件：發(fā)生路政案件時，項目公司巡查人員應(yīng)注意保護現(xiàn)場，及時進(jìn)行現(xiàn)場勘驗、拍照，并協(xié)助政府管理機關(guān)向當(dāng)事人或目擊者進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查取證，視情況移交下班或政府有關(guān)部門處理；對搜集的書證或?qū)ι婕斑`反《公路法》及有關(guān)法律法規(guī)需要給予當(dāng)事人行政處罰的路政案件，項目公司路產(chǎn)管理部應(yīng)協(xié)助政府交通路政管理部門收集證據(jù)、提供配合。發(fā)生行政訴訟時，項目公司路產(chǎn)管理部還應(yīng)協(xié)助(2)涉及項目公路的其它案件涉及項目公路的其它案件主要是侵犯本項目公路合法權(quán)益的案件。發(fā)生此類案件時，項目公司路產(chǎn)管理部應(yīng)及時、全面收集證據(jù)，保護現(xiàn)場，要求侵權(quán)人或其他責(zé)任人做出賠償或給予其它處理，侵權(quán)人或其他責(zé)任人拒絕賠償或拒絕接受項目公司提出的處理意見的，項目公司路產(chǎn)管理部應(yīng)在公司有關(guān)部門配合下向人民法院提起訴(二)交通管理嚴(yán)格按照國家、浙江省及臺州市有關(guān)法律、法規(guī)的要求，積極協(xié)助(1)實施交通巡查(2)處理交通事故。(3)依法查處各種違反交通安全管理的案件。(4)對交通擁擠問題，采取必要疏導(dǎo)措施。(5)在緊急情況下實施交通管制。(6)對行車安全進(jìn)行宣傳、教育。(7)法律、法規(guī)及規(guī)章所規(guī)定的其他職責(zé)。(1)交通管理工作程序①接收“交通管理”的通知后，立即會同公安交通管理部門人員前(2)交通管理工作制度根據(jù)國家有關(guān)“交通管理”的法律法規(guī)及規(guī)章制度的規(guī)定，結(jié)合本項目運營的特點，項目公司將制定一系列有助于協(xié)助交通管理部門①發(fā)生交通事故后應(yīng)及時報告有關(guān)部門，同時通過各種媒體進(jìn)行預(yù)③除救援、清障車外，禁止其他車輛拖拽故障車、肇事車在高速公④在公路、道路上進(jìn)行養(yǎng)護、維修等作業(yè)時，應(yīng)按照交通運輸部有夜間須設(shè)置紅色示警燈(筒)。作業(yè)人員應(yīng)著安全標(biāo)志服，戴安全標(biāo)志帽。作業(yè)車輛、機械應(yīng)噴涂統(tǒng)一的標(biāo)志顏色，行使和作業(yè)時均應(yīng)⑤受嚴(yán)重自然災(zāi)害、惡劣天氣和施工影響以及發(fā)生交通事故致使交通受阻時，公安機關(guān)交通管理部門可采取限制車速、調(diào)換車道、暫時中斷通行等交通管制措施。采取交通管制措施時，必須以交通標(biāo)志顯示或公告發(fā)布。確需關(guān)閉高速公路時，應(yīng)由公安機關(guān)交通管理4、緊急情況處理措施(1)主要措施③根據(jù)道路路況，設(shè)置相應(yīng)提示標(biāo)志，利用可變情報板、可變限速④監(jiān)控值班室接警后，立即通知公安交通管理部門及項目公司運營⑤發(fā)生交通事故致使交通受阻時，協(xié)助公安交通管理部門采取限制(2)緊急情況處理措施⑤協(xié)助公安交通管理部門及其人員做好交通疏導(dǎo)工作，對交通流進(jìn)⑥協(xié)助公安交通管理人員深入作業(yè)區(qū)檢查、監(jiān)督、控制車輛通行，在國家、浙江省及臺州市法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，結(jié)合本項目招標(biāo)文件要求，在事先報經(jīng)甲方書面同意后，項目公司對本項目的包括廣告經(jīng)營權(quán)、道路冠名權(quán)等經(jīng)營開發(fā)項目擬采用以下經(jīng)營方式進(jìn)行本項目廣告經(jīng)營權(quán)、道路冠名權(quán)的經(jīng)營開發(fā)項目采取承包與租賃經(jīng)營方式，將依法通過公開招標(biāo)方式選擇承包商或租賃商，并將招標(biāo)本項目廣告經(jīng)營權(quán)、道路冠名權(quán)的經(jīng)營開發(fā)項目無論采取何種經(jīng)營方式，相關(guān)合同的期限均不得超過特許經(jīng)營期；同時應(yīng)按照行業(yè)管理的要求，辦理相關(guān)手續(xù)；服從行業(yè)主管部門的管理，接受監(jiān)督檢項目公司擬通過招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇廣告公司，在選擇的過程中，將要求中標(biāo)廣告公司提交有關(guān)廣告設(shè)計的相關(guān)文件，責(zé)任部門應(yīng)將有關(guān)文件轉(zhuǎn)交公路交通、路政管理部門以及項目公司其他有關(guān)部門，排表是否影響項目公司營運活動；是否涉及法律法規(guī)、公司規(guī)章制對于沿線廣告位置的設(shè)置，應(yīng)不影響行車安全及高速公路形象。應(yīng)避免在可能影響結(jié)構(gòu)物安全及質(zhì)量的地方或在彎道、加速道及干擾司乘人員視線的地方設(shè)置廣告，禁止占用交通安全設(shè)施、交通安全對于沿線設(shè)置的廣告，將要求廣告公司提供詳細(xì)的安全防護技術(shù)、施工及管理方案供審查。在施工和后期管理維護過程中，廣告公司為最大限度的降低運營期間自然災(zāi)害、人為破壞等風(fēng)險因素造成的損失，項目公司將參投有關(guān)保險，進(jìn)行風(fēng)險的合理規(guī)避，確保國家項目運營期保險主要從確保員工人身安全、設(shè)備安全、項目公司財產(chǎn)安全方面進(jìn)行投保，根據(jù)運營期生產(chǎn)經(jīng)營特點制定包括且不限于工辦理工傷保險，考慮到道路養(yǎng)護人員的工作特點，除為其辦理工在本項目運營管理中，嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真履行合《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-20XX評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGH2O-20XX)、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程執(zhí)行，健全機構(gòu)、強化管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、精心養(yǎng)護、重視環(huán)保，對公路、道路及附屬設(shè)施進(jìn)行日常檢查與養(yǎng)護，使其處于完好狀態(tài)，運營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按照國家、省及臺州市對公路、道路的相關(guān)文件要求執(zhí)行，保證公路快速、安全、舒適、同時建立健全路況日常巡查制度和橋隧結(jié)構(gòu)物、高邊坡、高路堤、高擋墻等危險路段及相關(guān)交通設(shè)施定期檢查檢測制度，建立健全路況檢查檢測檔案，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處治，保證公路處于良好的技2、服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)(1)保證本項目的各種工程及設(shè)施等均處于良好的技術(shù)和安全狀(2)自運營維護期起始日期，每年年初向甲方提交一份年度養(yǎng)護計(3)無條件接受甲方及交通主管部門或其授權(quán)的機構(gòu)的監(jiān)督管理，①公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI應(yīng)保持在85以上，其中全線路面行駛質(zhì)量指數(shù)均值(RQI)和路面損壞狀況指數(shù)(PCI)均值應(yīng)當(dāng)保持在90以上；橋梁和隧道技術(shù)狀況等級應(yīng)保持在1、2類，杜絕出現(xiàn)3、4、5③杜絕出現(xiàn)如路面車轍嚴(yán)重，路面抗滑性能較差，路線縱面線形較差，橫坡不適，路面排水不暢；橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物和高路堤、高邊坡等危險路段存在安全隱患未及時處理，影響公路暢通和安全，(4)建立完善的巡視檢查和技術(shù)檢測系統(tǒng)，建立完整的信息網(wǎng)絡(luò)，及時、準(zhǔn)確地掌握路面、橋涵狀況及相關(guān)信息，利用計算機信息系統(tǒng)，對所檢測的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，根據(jù)評定結(jié)果提出養(yǎng)護對策，有依據(jù)、有計劃、有針對性地安排養(yǎng)護項目，確保項目的養(yǎng)護質(zhì)量(5)樹立高度的交通服務(wù)意識和安全意識，在路面養(yǎng)護作業(yè)中，應(yīng)(6)嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè)，不斷探索和應(yīng)用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性。迅速、優(yōu)質(zhì)、高效地處理各類路面損害和障服務(wù)水平是通過使用者根據(jù)交通狀態(tài)，從速度和行駛時間、駕駛自由度、交通間斷、舒適、方便和安全等方面體現(xiàn)。項目公司將采取(1)行車流暢保障措施①加強公路養(yǎng)護。做好日常養(yǎng)護，保障公路處于良好的狀態(tài)，并合(2)環(huán)境潔美駕車乘車舒暢的保障措施③加強標(biāo)識標(biāo)牌保潔，及時增補導(dǎo)引標(biāo)識牌，減少司駕誤讀，保障在運營維護期起始日后6個月內(nèi)，應(yīng)建立運營和維護質(zhì)量保證和質(zhì)在整個特許經(jīng)營期結(jié)束期間，依據(jù)甲方批準(zhǔn)的運營和維護質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的具體措施和制度、國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，積極貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，堅持“以路面養(yǎng)護為中心，以橋梁養(yǎng)護為重點，科學(xué)開展全面養(yǎng)護”的原則，采取正確有效的技術(shù)措施，對本項目及沿線設(shè)施進(jìn)行日常檢查維修，提高公路的使用質(zhì)量，延長公路的使用年限，保持公路和沿線設(shè)施的完好狀態(tài)，及時維修損壞的路產(chǎn)，保障行車安全、舒適、暢通，提高公路總目標(biāo)：公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI應(yīng)保持在85以上，其中全線路面行駛質(zhì)量指數(shù)均值(RQI)和路面損壞狀況指數(shù)(PCI)均值應(yīng)當(dāng)保持在90以上；橋梁和隧道技術(shù)狀況等級應(yīng)保持在1、2類，不得出現(xiàn)3、4、5類橋梁，隧道技術(shù)狀況等級達(dá)到B級(含B級以上)。苗木成活率≥95%,標(biāo)志標(biāo)線齊全、清晰，無損壞等。乙方在項目竣工驗收后，每年應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)開展一次路面平整度與路面損壞狀況的全面檢測，并將檢測報告上報甲方。根據(jù)檢測結(jié)果，乙方應(yīng)加強重點路段路況監(jiān)測，適時開展乙方應(yīng)在項目交工或交付使用一年后，對全線橋梁開展一次全面檢查；在后續(xù)的運營期間，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對全線橋梁、隧道開展每月一次的經(jīng)常性檢查，并委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測單位對全線橋梁開展不少于3年1次的定期檢查(其中大橋、特大橋要求1年1次);委托具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測單位對全線隧道開展1年一1、保證項目公路及其附屬設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)(公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI≥80,路面養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)PQI≥90);保在98%以上；在本項目公路養(yǎng)護管理工作中，項目公司將嚴(yán)格遵守項目合作合同態(tài)，從而保證本項目公路具有快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)濟的使時、準(zhǔn)確掌握路面、橋涵狀況及相關(guān)信息，科學(xué)、客觀、有依據(jù)、安全性和可靠性；迅速、優(yōu)質(zhì)、高效地處理各類路面損害和障礙，養(yǎng)護管理基本方針：建養(yǎng)并重、強化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)，養(yǎng)護施工組織、養(yǎng)護質(zhì)量、養(yǎng)護經(jīng)費等方面的全面管理。在技術(shù)方面，主要加強瀝青路面的養(yǎng)護、公路橋梁養(yǎng)護、路基橋涵養(yǎng)護、公(一)小修保養(yǎng)質(zhì)量質(zhì)量指標(biāo)(1)路基、路面、涵洞、交通工程及沿線設(shè)施①路基、涵洞整修邊坡、土路肩、碎石路肩、護坡道，清除雜物、雜草，保持路容整潔；清理疏通邊溝、急流槽、排水溝、截水溝，保持排水系統(tǒng)暢通；50米/公里以內(nèi)邊溝、排水溝、截水溝的開挖與鋪砌；清除的中央分隔帶；整修擋土墻、護坡、護面墻；涵洞清淤、雜物清除防眩設(shè)施、聲屏障、防撞桶、照明等設(shè)施的維護保養(yǎng)及局部損壞維(2)橋梁、隧道構(gòu)造物特大橋、大橋、中小橋、互通立交跨線橋、天橋、通道橋、隧道等構(gòu)造物的各項檢查、保養(yǎng)及局部病害的維修；橋梁欄桿等鐵件的防腐和維修；伸縮縫的清理、維護保養(yǎng)、滯水帶更換；橋頭錐坡、護坡、搭板以及截水壩的維護保養(yǎng)和局部病害維修；隧道洞口碎落巖(3)綠化管護苗木和草坪的撫育、修剪、清除雜草、澆水、施肥、病蟲害防治、(4)房屋設(shè)施、機電設(shè)備管理單位辦公區(qū)、附屬房屋(含室內(nèi)外管線)日常維護，室內(nèi)地面、墻面、頂棚局部損壞維修，門、窗玻璃及附平方米以下內(nèi)墻粉刷、200平方米以下外墻粉刷或防水處理、100平方米以下屋面防水處理；鍋爐、中央空調(diào)、變壓器、高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機組、供水設(shè)備、污水處理設(shè)備日常維護保養(yǎng)；公路路側(cè)2、小修保養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo)(1)路基⑤對不良地質(zhì)路基邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)(病)害的進(jìn)行動(2)路面①路面清掃以機械作業(yè)為主，人工為輔的原則，每日清掃不少于1次，確保路面清潔率在97%以上。②及時清除路面雜物、清理積雪積冰，保持路面整潔，做好路面排水。(3)橋梁、涵洞④排水設(shè)施、伸縮縫、支座、護墻、欄桿、標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施齊全(4)隧道落。(5)路線交叉(6)交通工程及沿線設(shè)施(7)綠化①綠化應(yīng)按“因地制宜、因路制宜、適地適樹，綠美結(jié)合，注重效益，栽管并重”的原則，科學(xué)規(guī)劃，合理選擇綠化植物品種，綠化平原區(qū)：成活率95%以上，保存率90%以上。山區(qū)：成活率90%以上，保存率85%以上。(8)特大橋小修保養(yǎng)質(zhì)量指標(biāo)保持各部位設(shè)施完善，結(jié)構(gòu)完好，處于正常工作狀態(tài)；表面整潔、②通過對橋面鋪裝的保養(yǎng)和維修，防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展，保持橋面鋪裝的平整度、抗滑能力和強度，①安全設(shè)施完備無缺損，標(biāo)志、標(biāo)線反光效果顯著,護欄線形順暢③圬工砌體發(fā)生灰縫脫落應(yīng)重新勾縫；墩臺混凝土表面發(fā)生侵蝕剝(二)小修養(yǎng)護方案及措施(1)通過對路基各部分的日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時查明(2)高填方路基采取斜向注漿加固的措施，防止路基繼續(xù)沉降；(3)水損段路基及時恢復(fù)路基原狀，加強排水；(5)平時做好備土準(zhǔn)備，緊急情況下能及時恢復(fù)路基。為保證項目公路安全、暢通經(jīng)營，必須加強現(xiàn)有橋涵等構(gòu)造物的檢(1)技術(shù)狀況檢查的類型(2)檢查項目及維修方案與處理措施②伸縮縫：每月檢修1次；③泄水孔每月清通1次，保證正常使用；④欄桿：保證清潔，每年統(tǒng)一油飾1次；⑦構(gòu)造物石砌護坡：雨季到來前統(tǒng)一檢修1次，填寫檢修記錄，保墩臺表面保持清潔，每年6月檢修1次。(1)瀝青路面的損壞類型瀝青路面的破壞主要分結(jié)構(gòu)性和功能性破壞，其破損具體可分為以(2)瀝青路面養(yǎng)護維修的特點(3)瀝青路面養(yǎng)護維修的措施按照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2—20XX)的規(guī)定，普通公路瀝青路面的養(yǎng)護工作可分為日常巡視與檢查、小修保養(yǎng)、中修、大中修、改建和專項養(yǎng)護工程等。但高速公路是按照其養(yǎng)護維修特點劃分，根據(jù)維修的技術(shù)復(fù)雜程度、動用大型裝備程度、道路封閉程度、工程組織的方式等因素，進(jìn)行日常養(yǎng)護、小修、中修和4、標(biāo)志標(biāo)線維護方案與措施協(xié)助車輛順利通行的安全設(shè)施。交通標(biāo)志的形狀、顏色、尺寸、圖(1)日常巡回檢查：檢查沿線標(biāo)志牌、支柱是否受到損壞，地面標(biāo)(2)定期檢查：主要檢查沿線標(biāo)志標(biāo)線反光效果是否良好，對反光(3)標(biāo)志清潔：對支柱、板面等每季度初清洗1次；(4)地面標(biāo)線，匝道及進(jìn)出口部位標(biāo)線保持清晰；(5)路邊輪廓樁、公里樁：每年清洗2次。(1)沿線草皮(包括兩側(cè)邊坡、景點草坪)草皮高度保持在15cm以(2)路樹花草的撫育管理和補植；(3)開辟苗圃，更新樹種、花木、草皮，增設(shè)公路綠色小區(qū)、公路(4)景點綠化做到及時修剪、澆水、施肥、鏟除雜草；(5)景點及時排澇。(2)沿線房屋的維修應(yīng)保持外觀美觀大方，環(huán)境舒適。(3)整段更換沿線防護設(shè)施；周期更新標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線。大修是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)行周期性的綜合修理，以使其全面恢復(fù)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或在原技術(shù)等級范圍內(nèi)中修是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施的一般性老化、磨損和局部損壞進(jìn)行修理、加固、更新、完善的作業(yè)，以恢復(fù)公路原有技術(shù)對于當(dāng)年因較大水毀等自然災(zāi)害而損壞的公路的搶修和修復(fù)工程，(一)時間安排為保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能，項目公司將在積極采取預(yù)防性養(yǎng)護措施的基礎(chǔ)上根據(jù)道路使用情況在通車后每3～5年進(jìn)行一次中修，每10年內(nèi)進(jìn)行一次大修。(二)大中修計劃管理根據(jù)定期檢查和健康監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對發(fā)現(xiàn)的缺陷病害進(jìn)行維修方案論證，施工圖設(shè)計，編制年度專項維修計劃；對日常巡查中發(fā)現(xiàn)的病害及因交通事故造成的橋梁損壞，及時進(jìn)行分析，編制項目公司將根據(jù)年度養(yǎng)護工程計劃組織編制大中修工程實施方案，(三)組織實施管理，實行“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、企業(yè)保證”的質(zhì)量保證體系。根據(jù)有關(guān)規(guī)定等明確各參建單位和個人的責(zé)任目標(biāo)，落實責(zé)任制，確保建設(shè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、造價、工期、安全和廉政由于公路、道路的病害程度與地質(zhì)條件、施工質(zhì)量、車輛荷載、交(一)路基(1)路基不均勻沉降。(2)邊坡坍塌。(3)擋土墻、護坡等防護工程變形過大。(4)邊溝、截水溝、排水溝等排水設(shè)施淤積水毀等。(1)中修方案(2)大修方案(二)路面(1)瀝青路面破損、老化、開裂、車轍、擁包、摩擦系數(shù)降低。(2)橋頭跳車。(3)水泥混凝土路面面板斷裂、唧漿、沉陷、錯臺。2、維修方案(1)中修方案根據(jù)路面檢測結(jié)果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍、深①瀝青路面整段連續(xù)挖除重建、罩面或封面(微表處)。(2)大修方案根據(jù)路面檢測結(jié)果，分析病害成因，確定維修方案和維修范圍、深(三)橋梁(1)橋梁伸縮縫、橡膠支座等老化、開裂、剪切變形超限。(2)橋梁墩臺及橋面系變形、開裂、沉陷，拱橋襯砌開裂。(3)橋下河床鋪底及調(diào)治構(gòu)造物沖刷、水毀。(4)金屬構(gòu)件銹蝕、變形，油漆脫落。(5)排水設(shè)施破損、淤塞。2、維修方案(1)中修方案(2)大修方案②根據(jù)新的需求在全線增建小型立體交叉或通道；提高道路服務(wù)水平。(四)隧道(1)洞口開裂、傾斜或沉陷導(dǎo)致的剝落、失穩(wěn)。(3)襯砌結(jié)構(gòu)開裂、錯臺、起層、剝落、施工縫滲水(掛冰)。(4)路面起拱、坑洞、開裂、錯臺。(5)排水設(shè)施破損、堵塞、積水、結(jié)冰。(6)照明、通風(fēng)設(shè)備老化、損壞。(7)消防設(shè)備老化、損壞、缺失。根據(jù)檢測結(jié)果，分析病害成因，視病害類型、危害程度，通過專家(五)沿線設(shè)施及安全設(shè)施(1)鋼制設(shè)施銹蝕、變形。(2)沿線房屋破損、功能不足。(3)三大系統(tǒng)老化、破損、功能不足。(4)護欄、隔離柵和各種標(biāo)志老化、破損、功能不足。(5)路面標(biāo)線老化、破損、缺失。2、維修方案(1)中修方案(2)大修方案根據(jù)新的需求重新進(jìn)行規(guī)劃，對所有沿線設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、改建、擴建、升級、改造、更換，增設(shè)與路基、路面、橋梁大修相配套的新安全質(zhì)量等通過班組自檢后進(jìn)行檢查，填寫原始記錄，并經(jīng)工地監(jiān)邀請政府相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督部門，進(jìn)行不定期檢查。檢查內(nèi)容包括：施工組織及設(shè)備的適應(yīng)程度和合理與否；工程進(jìn)度和質(zhì)量情況；材料計量和現(xiàn)場質(zhì)量是否符合要求；技術(shù)安全措施是否得當(dāng)；技術(shù)操作是否符合規(guī)程；各項原始記錄中完成的指標(biāo)與實際是否符合，與設(shè)已按規(guī)定編制完成竣工文件，由施工單位提出驗收申請，經(jīng)項目公表、工程決算、財務(wù)決算、上級批準(zhǔn)的有關(guān)文件、工程總結(jié)等進(jìn)行審查并檢驗評定工程各部位的質(zhì)量，對比各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)和使用大中修作業(yè)要嚴(yán)格按照部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》業(yè)控制區(qū)，包括警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡2、在養(yǎng)護維修作業(yè)中，可用錐形交通路標(biāo)、離墩和防撞桶(墻)等合理設(shè)置安全設(shè)施，以保護養(yǎng)護作業(yè)人員和設(shè)備安全，警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)域加強安時間和周期、交通量、經(jīng)濟效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置8、應(yīng)利用作業(yè)上游的和相關(guān)高速公路上的可變信息板24小時不間10、在警告區(qū)起始位置后200m開始每200m增設(shè)一塊標(biāo)志，共增設(shè)三塊標(biāo)志。第一塊注明封閉路段位置長度，第二塊注明封閉時間，11、在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和車道變化標(biāo)志。在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)之間設(shè)置錐形交通路標(biāo)。在緩沖區(qū)與工12、在布置改變交通流方向的作業(yè)控制區(qū)時，與中央分隔帶開口位置相結(jié)合，利用非作業(yè)控制區(qū)一側(cè)的車道。當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口(1)凡進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的安全標(biāo)志服。(2)凡進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè)的機械設(shè)備均應(yīng)嚴(yán)格管理，保證設(shè)備在安全區(qū)域內(nèi)正常施工，施工車輛需懸掛明顯的施工標(biāo)志，進(jìn)出工作區(qū)應(yīng)有(3)交通控制區(qū)兩端施工單位24小時維持交通。交通控制區(qū)內(nèi)所有安全設(shè)施由專人24小時看護，對錐形交通標(biāo)志的維護，不得因任(4)加強對緩沖區(qū)、借道通行區(qū)、下游過渡區(qū)及活動護欄出入口路面出現(xiàn)的坑槽、擁包、高低差等影響行車的病害進(jìn)行技術(shù)處理、保(5)項目公司、施工單位、監(jiān)理單位均應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，項目公司應(yīng)制定切實可行的安全生產(chǎn)(6)在施工路段安排專門的路產(chǎn)巡查車，保證路產(chǎn)人員現(xiàn)場值勤，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通控制、疏導(dǎo)車輛、處置突發(fā)情況及監(jiān)督、檢查施(7)積極與公安交通部門配合，對施工路段出現(xiàn)的車輛故障及交通(8)公路橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護現(xiàn)場，應(yīng)專門設(shè)置養(yǎng)護維修作業(yè)的交通標(biāo)志。在橋梁欄桿外側(cè)和橋梁墩臺進(jìn)行養(yǎng)護維修作業(yè)時，必須設(shè)置有效的安全防護設(shè)施，作業(yè)人員必須系安全帶。特大橋的養(yǎng)護(9)在隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護作業(yè)時，除遵守上述規(guī)定外，還應(yīng)遵守以下隧道控制區(qū)必須有足夠的照明。并設(shè)置必要的安全設(shè)施。隧道入口前必須設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度和限寬的管理。應(yīng)配備專職人員加②隧道內(nèi)禁止存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁煙火。注意觀察和控制隧道大中修作業(yè)要嚴(yán)格按照部頒《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定(1)公路養(yǎng)護施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行道路交通標(biāo)線、公路養(yǎng)護安(2)項目公司應(yīng)加強養(yǎng)護施工現(xiàn)場監(jiān)管，督促施工單位嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，保障施工作業(yè)現(xiàn)場安全有序；養(yǎng)護從業(yè)單位應(yīng)對施工作業(yè)安全管理情況實施監(jiān)督檢查，及時糾正違反安全作業(yè)規(guī)定和操作規(guī)(3)養(yǎng)護施工作業(yè)開始前，項目公司將組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位召開技術(shù)及安全交底會議，明確養(yǎng)護安全管理工作具體要求，對施(4)固定作業(yè)養(yǎng)護施工單位應(yīng)在施工5日前，將作業(yè)信息報送項目公司監(jiān)控中心，并以項目公司名義通過臺州市主要媒體發(fā)布公告?？勺兦閳蟀搴吐房谔幍奶崾緲?biāo)志應(yīng)在養(yǎng)護施工3日前開始信息提示，并持續(xù)到施工結(jié)束。公告、信息提示應(yīng)包括施工地點、期限、交通(5)施工單位應(yīng)設(shè)置專門安全管理崗位，明確相應(yīng)責(zé)任，并研究制定安全管理制度和具體的操作規(guī)程，配備施工安全必須的設(shè)施和設(shè)(6)施工單位應(yīng)加強作業(yè)現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程、高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)管理規(guī)定等有關(guān)規(guī)定要求，配備管(7)施工單位應(yīng)嚴(yán)格施工作業(yè)人員、車輛、設(shè)備和物資管理，保證施工單位車輛及設(shè)備操作人員必須具有相應(yīng)上崗資格證書，并經(jīng)過施工單位應(yīng)按規(guī)定為所有施工作業(yè)人員辦理意外傷害保險，并應(yīng)積極采用先進(jìn)的施工設(shè)備，提高施工作業(yè)效率，保證養(yǎng)護工程質(zhì)量，(8)施工現(xiàn)場人員管理的主要內(nèi)容包括：①施工、監(jiān)理單位應(yīng)建立健全施工作業(yè)人員管理規(guī)章制度，落實安②施工現(xiàn)場應(yīng)配備具有安全考核合格證書的專職安全員，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理，并配合有關(guān)部門維持現(xiàn)場秩序，糾正違章違規(guī)③施工、監(jiān)理人員在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)統(tǒng)一穿著帶反光標(biāo)志的桔紅色⑦施工人員應(yīng)組織集中上路，嚴(yán)禁酒后上路和騎自行車、摩托車上路。(9)養(yǎng)護施工作業(yè)車輛管理主要內(nèi)容包括：日常性養(yǎng)護施工作業(yè)車輛車身應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一噴涂桔黃色或粘貼反光膜作施工車輛駕駛室頂部明顯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置黃色示警燈，駕駛室高度不足的特殊車輛，應(yīng)當(dāng)在車身最高部位頂部明顯處設(shè)置黃色警示燈，且配備車廂板的施工車輛應(yīng)在后車廂板懸掛移動性施工作業(yè)標(biāo)志，且標(biāo)志背面應(yīng)當(dāng)斜插兩面紅色示警旗，車廂高欄處懸掛施工指示標(biāo)志(自卸車除外);無車廂板且發(fā)動機后置的施工車輛應(yīng)當(dāng)在發(fā)動機后蓋外側(cè)懸掛施工作業(yè)標(biāo)志，且標(biāo)志背面應(yīng)當(dāng)斜插兩面紅色示警旗。施工作業(yè)標(biāo)志、紅色示警旗及施工指示標(biāo)志的尺寸、式樣應(yīng)當(dāng)符合②其他臨時性養(yǎng)護施工作業(yè)車輛應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定粘貼反光膜或粉刷③在養(yǎng)護施工期間，施工車輛須按相關(guān)規(guī)定開啟作業(yè)標(biāo)志燈及雙閃⑦施工車輛應(yīng)將項目公司發(fā)放的道路施工證明放置于前擋風(fēng)玻璃明⑧施工車輛不得超限、超載，運送易灑落材料時必須采取有效的覆⑨嚴(yán)禁農(nóng)用車、三輪車、畜力車等高速公路禁止通行的車輛自行駛⑩施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照國家和臺州市有關(guān)公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理規(guī)定及《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的要求布設(shè)相應(yīng)的養(yǎng)護維修作施工單位負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生，及時清除施工垃圾，不得隨意傾倒長、大型設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)時，吊桿、傳送帶等懸出部分不得伸出工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方手持紅、綠旗指揮施工車輛安全出入。出入口和施工現(xiàn)場應(yīng)合理插現(xiàn)場保證不少于兩人進(jìn)行值守，并采取措施，確保自身安全；遇有施工單位完成養(yǎng)護施工后，應(yīng)清理現(xiàn)場，消除安全隱患。施工現(xiàn)場(1)加強隧道的日常維護和保養(yǎng)工作，保持隧道的外觀整潔、隧道內(nèi)路面平整、襯砌完整無明顯開裂和剝落；標(biāo)志標(biāo)線清晰醒目，排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、應(yīng)急疏導(dǎo)系(2)加強隧道的經(jīng)常性檢查、定期檢查，根據(jù)定期檢查結(jié)果，或當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生重大交通事故、起火爆炸、遭受自然災(zāi)害，或發(fā)生其他非常事件后，及時對隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和檢測。經(jīng)常性檢查和加強預(yù)防性養(yǎng)護，消滅隱患于萌芽之中，確保隧道結(jié)構(gòu)安全，襯砌(4)當(dāng)隧道內(nèi)襯砌(洞壁)或洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)發(fā)生病害時，視病害類型、危害程度，采取有針對性的維修措施進(jìn)行處治。修補或更換襯(5)加強隧道的通風(fēng)、照明、消防等附屬設(shè)施的維護和維修，及時(6)隧道瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應(yīng)加強巡視及維護工作，保證系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到(一)一般要求品應(yīng)存放于專用庫房中，使用過程中應(yīng)避免堆積濺溢，在用完后應(yīng)(二)箱內(nèi)作業(yè)安全措施1、進(jìn)行箱內(nèi)檢測或養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)攜帶手電筒，每次作業(yè)必須有2人3、進(jìn)入箱內(nèi)應(yīng)向中央控制室通報，控制室記錄箱內(nèi)。離開箱內(nèi)時應(yīng)再向中央控制室通報，確認(rèn)箱內(nèi)無其它作業(yè)人(三)交通安全措施則。在制定安全措施時既要考慮作業(yè)人員，又要考慮安全保護區(qū)外(1)警告區(qū)：警告區(qū)段應(yīng)有顯示前方正在進(jìn)行作業(yè)的規(guī)范化的標(biāo)志牌，警告區(qū)的長度應(yīng)不小于100m,并限速20km/h各標(biāo)志牌之問的距(2)上游過渡區(qū)的長度按規(guī)定取用。(3)緩沖區(qū)：位于上游過渡區(qū)及作業(yè)之問的區(qū)段，為防止駕駛員一以失誤直接闖入作業(yè)區(qū)而設(shè)置的緩沖路段。緩沖區(qū)與上游過渡區(qū)應(yīng)(4)養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)應(yīng)留有人員和機具材料等的出入口，出入口應(yīng)設(shè)置在作業(yè)區(qū)下游的末端，作業(yè)區(qū)兩側(cè)應(yīng)有防護欄等防護(5)下游過渡區(qū)和終止區(qū)，車輛駛離作業(yè)區(qū)旁側(cè)的狹窄路段后，在標(biāo)志牌的誘導(dǎo)下變換車道，恢復(fù)至原車道行駛。其長度視具體情況(四)流動作業(yè)要求灑水車限速10km/h,沖水車限速5-10km/h。綠化澆水車限速護的前方作業(yè)，作業(yè)一段車輛向前移動一段，作業(yè)人員必須特別加(一)緊急情況處理方案及其保障措施1、工作目標(biāo)有效預(yù)防、及時控制和妥善處置有可能發(fā)生的各類突發(fā)事件，形成指揮統(tǒng)一、決策科學(xué)、保障有力、行動高效的應(yīng)急管理體系，協(xié)助配合相關(guān)部門控制事態(tài)發(fā)展，使負(fù)面影響和損失減少到最低程度，做好事后清理、搶修工作，盡快恢復(fù)設(shè)施的正常運行和公共次序的2、基本原則處置突發(fā)事件要以減少損失為主要原則，針對不同性質(zhì)的事件采用不同方法，圍繞維護市民和員工的生命這一中心，有條不紊的開展突發(fā)事件應(yīng)急工作在公司的統(tǒng)一指揮下，由項目部具體執(zhí)行，設(shè)立公司組和各設(shè)施養(yǎng)護部門小組。組成人員每年根據(jù)人事變動情況進(jìn)(1)公司組：全面負(fù)責(zé)養(yǎng)護范圍內(nèi)突發(fā)事件應(yīng)急工作的指揮調(diào)度，(2)養(yǎng)護突發(fā)事件應(yīng)急工作小組：負(fù)責(zé)養(yǎng)護范圍突發(fā)事件應(yīng)急工作和傳達(dá)上級的命令，監(jiān)測設(shè)施狀況和做好養(yǎng)護工作，上報養(yǎng)護范圍環(huán)衛(wèi)突發(fā)事件應(yīng)急工作小組組長由環(huán)衛(wèi)養(yǎng)護公司負(fù)責(zé)人擔(dān)任，小組4、搶險物資(1)搶險物資存放于公司倉庫，定期進(jìn)行數(shù)量清點與設(shè)備保養(yǎng)，確(2)防汛防臺搶險物資存儲實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專人專管，專庫專儲，(3)在防汛防臺期間因搶險發(fā)生消耗的，應(yīng)及時進(jìn)行補充，確保滿5、預(yù)案實施項目部突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，由公司統(tǒng)一指揮，項目部具體實施。養(yǎng)護范圍發(fā)生突發(fā)事件后，公司啟動應(yīng)急預(yù)案，及時組織和實施應(yīng)急(二)防汛、防臺應(yīng)急預(yù)案及其保障措施結(jié)合我公司在項目防汛、防臺應(yīng)急工作成效，制定針對本項目的相(1)堅決貫徹執(zhí)行業(yè)主下達(dá)的各類搶險救災(zāi)的指令。以“不死人、少傷人、少損失”作為開展各項防汛防臺工作的首要目本項目應(yīng)急保障的設(shè)施道路保潔、市政設(shè)施排水設(shè)施養(yǎng)護、道路修補養(yǎng)護，道路的路燈養(yǎng)護、管道疏通養(yǎng)護，城市橋梁養(yǎng)護、城市防汛防臺應(yīng)急搶險工作在有關(guān)職能部門的統(tǒng)一指揮下，由公司具體執(zhí)行，設(shè)防汛防臺值班室，由公司領(lǐng)導(dǎo)組、防汛防臺應(yīng)急小分隊、防汛防臺搶險小組組成。組成人員每年根據(jù)人事變動情況進(jìn)行相應(yīng)(1)公司領(lǐng)導(dǎo)組：全面負(fù)責(zé)防汛防臺搶險工作的指揮調(diào)度，傳達(dá)執(zhí)行上級指示和命令，及時向甲方及市有關(guān)職能部門匯報防汛防臺應(yīng)(2)各負(fù)責(zé)各自養(yǎng)護設(shè)施的汛情報警和傳達(dá)執(zhí)行市城區(qū)防汛辦的命令，監(jiān)測水情和設(shè)施險情，上報養(yǎng)護范圍內(nèi)的汛情、險情、災(zāi)情，(3)搶險物資①搶險物資存放于公司倉庫，定期進(jìn)行數(shù)量清點與設(shè)備保養(yǎng)，確保②防汛防臺搶險物資存儲實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專人專管，專庫專儲，專③在防汛防臺期間因搶險發(fā)生消耗的，應(yīng)及時進(jìn)行補充，確保滿足為了全面掌握災(zāi)情，為災(zāi)情應(yīng)急提供科學(xué)依據(jù)，公司隨時掌握省、市氣象部門的天氣預(yù)報和防汛防臺指揮部辦公室及市有關(guān)職能部門(1)進(jìn)入汛期后，密切關(guān)注日降雨量，實行各級防汛值班制度，同時做好防汛值班記錄，保持24小時全天候聯(lián)絡(luò)通暢，以便及時處理(3)當(dāng)接到上崗待命的指令后，所有應(yīng)急隊伍應(yīng)先做好準(zhǔn)備工作，落實所需設(shè)備、材料、車輛、安全設(shè)施，檢查完好情況，等待統(tǒng)一調(diào)配。公司領(lǐng)導(dǎo)組的成員必須按規(guī)定時間到達(dá)指定的崗位，并做好6、值班制度(1)發(fā)生Ⅲ級黃色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)信號，各設(shè)施養(yǎng)護部門小組長到崗值班，防汛防臺分管領(lǐng)導(dǎo)(副組長)到崗。公司實行24小時值班，對落實預(yù)案措施進(jìn)行督查，掌握汛情動態(tài)，并將汛情報防汛防臺應(yīng)(2)發(fā)生Ⅱ級橙色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)信號，在Ⅲ級黃色預(yù)警值班的基礎(chǔ)上要有公司領(lǐng)導(dǎo)值班，并做好轉(zhuǎn)入I級紅色預(yù)警值班的準(zhǔn)備。公司領(lǐng)導(dǎo)到崗值班，掌握汛情、災(zāi)情動態(tài)并及時準(zhǔn)確地上報甲方防汛防(3)發(fā)生I級紅色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)信號，各分管領(lǐng)導(dǎo)要到崗值班，應(yīng)急隊伍到崗待命，并按預(yù)案做好防汛防臺準(zhǔn)備。公司主要領(lǐng)導(dǎo)到崗值班，隨時掌握汛情、災(zāi)情動態(tài)，報防汛防臺應(yīng)急搶險辦公室及市有關(guān)職能部門。各部門按照業(yè)主及市有關(guān)職能部門的統(tǒng)一指揮，積(1)各防汛防臺應(yīng)急小組在搶險工作時必須做好安全防護工作，特別在各項設(shè)施不封閉交通情況下作業(yè)，應(yīng)根據(jù)交通規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)(2)政工安保部做好安全監(jiān)督工作，在防汛防臺期間，必須組織相關(guān)人員到各搶險作業(yè)點進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即糾正，不序號物資名稱數(shù)量單位備注1多功能搶險車1輛2水泵臺3多功能車4輛4五十鈴3輛5汽油鋸2臺6柴油發(fā)電機5臺7繩索米8安全護欄9交通標(biāo)志牌麻袋只把洋鎬5把沖洗車5輛毛竹竿根掃把把水帶米雨衣、雨鞋套安全帽頂鐵絲千克切割機1臺巡查車輛(皮卡)1輛登高車1輛(三)抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案(1)公司領(lǐng)導(dǎo)組：全面負(fù)責(zé)抗雪防凍搶險工作的指揮調(diào)度，傳達(dá)執(zhí)行上級指示和命令，及時向?qū)幉ㄊ谐菂^(qū)抗雪防凍指揮部辦公室及市有關(guān)職能部門匯報抗雪防凍應(yīng)急搶險工作情況，組織協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)急(2)各設(shè)施養(yǎng)護部門應(yīng)急小組：負(fù)責(zé)各自養(yǎng)護設(shè)施的雪災(zāi)報警和傳達(dá)執(zhí)行指揮部辦公室的命令，監(jiān)測雪情和設(shè)施險情，上報養(yǎng)護范圍(3)公司下設(shè)抗雪防凍應(yīng)急小分隊，為應(yīng)急支援時調(diào)用。2、搶險物資(1)公司專門設(shè)立抗雪防凍物資儲備倉庫，主要存放抗雪防凍搶險(2)抗雪防凍搶險物資存儲實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，專人專管，專庫專儲，(3)在抗雪防凍期間因搶險發(fā)生消耗的，應(yīng)及時進(jìn)行補充，確保滿為了全面掌握災(zāi)情，為災(zāi)情應(yīng)急提供科學(xué)依據(jù)，公司隨時掌握中、省、市氣象部門的天氣預(yù)報和寧波市城區(qū)抗雪防凍指揮部辦公室及市有關(guān)職能部門指示做為防災(zāi)的依據(jù)，對重要天氣預(yù)報及時進(jìn)行上抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案，由公司統(tǒng)一指揮，相應(yīng)部門具體實施。市抗雪防凍指揮部辦公室在發(fā)布了預(yù)警信號后，公司啟動應(yīng)急預(yù)案，及時(1)組織各項設(shè)施管理人員、職工學(xué)習(xí)抗雪紀(jì)律、操作規(guī)程、安全(2)組織抗雪防凍搶險應(yīng)急小組人員學(xué)習(xí)“抗雪防凍應(yīng)急預(yù)案”,(3)公司建立抗雪防凍物資儲備倉庫，派專人對倉庫存儲物資進(jìn)行(4)各項設(shè)施養(yǎng)護部門要了解所養(yǎng)護設(shè)施抗雪薄弱點，特別是易積水路段應(yīng)加大安全隱患的排查，防止因積雪結(jié)冰而導(dǎo)致路面打滑致5、抗雪防凍應(yīng)急搶險的主要應(yīng)急措施(1)當(dāng)有大霧出現(xiàn)或氣溫低于0℃并出現(xiàn)雨雪，不論是否接到指令，(2)當(dāng)接到上崗待命的指令后，所有應(yīng)急隊伍應(yīng)先做好準(zhǔn)備工作，落實所需設(shè)備、材料、車輛、安全設(shè)施，檢查完好情況，等待統(tǒng)一(4)巡視車、搶險車等其他工程車輛與設(shè)備均做好發(fā)車準(zhǔn)備，接受抗雪防凍搶險物資表序號物資名稱數(shù)量單位備注1多功能搶險車1輛2除雪鏟1臺3斜角清掃器1臺4沖洗車5輛5多功能車4輛6五十鈴3輛7汽油鋸2臺8柴油發(fā)電機2臺9安全護欄交通標(biāo)志牌麻袋只把洋鎬5把融雪劑噸草包只掃把把推雪板把雨衣、雨鞋套安全帽頂鐵絲千克1臺巡查車輛(皮卡)1輛登高車1輛毛竹竿根嚴(yán)格執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣沫h(huán)保政策、法律和法規(guī)，達(dá)到IS014000(一)綜合保護措施與當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，全面控制施工污染，減少污水、行方便，不影響群眾的生活和工作。施工中采取有效措施，保護環(huán)(二)生活及施工場地的保潔和施工環(huán)境的改善(三)大氣污染及粉塵、噪聲污染防治勤洗施工機械車輛，使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度。嚴(yán)禁在施工2、嚴(yán)格按GB12523-90《建筑施求進(jìn)行施工。對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避(2)、注意機械設(shè)備檢查和操作，加強施工機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，減少噪聲和污染。另外，適當(dāng)選擇機械的配置地點，防止震動對周(四)施工廢水及污染物的妥善處理生活垃圾集中處理，不得隨便遺棄。對有害物質(zhì)經(jīng)處理后運至當(dāng)?shù)?五)施工過程專項環(huán)境保護措施施工前，施工單位對施工影響范圍內(nèi)的管線、建筑物、河道及古樹等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查，確定保護對象，對重點保護對象制訂專項措施或目工程中的建設(shè)設(shè)施，按照正常運行的技術(shù)狀態(tài)無條件的移交給政府方，移交時資產(chǎn)狀況不得附加于資產(chǎn)有關(guān)的擔(dān)保、租賃等債權(quán)債會。移交委員會定期進(jìn)行會談，必要時經(jīng)雙方同意可隨時會談，以便于商定項目設(shè)施移交的詳盡程序和最后恢復(fù)性大修的驗收和將移(一)移交準(zhǔn)備工作安排經(jīng)營期屆滿二十四(24)個月前，甲方和乙方應(yīng)成立移交委員會，由乙方三(3)名代表和甲方三(3)名代表(包括至少一名接收人的代表)組成。移交委員會應(yīng)定期會談，必要時經(jīng)雙方同意可隨時會談，以便于商定項目設(shè)施移交的詳盡程序及移交驗收和將移交的在會談中，乙方應(yīng)提交負(fù)責(zé)移交的代表名單，甲方應(yīng)告知乙方其負(fù)責(zé)接收移交的代表名單。移交委員會應(yīng)在移交之前的第三(3)個月(2)公告未知債權(quán)人并書面通知己知債權(quán)人。(3)制定各類設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)資料清單。(二)移交內(nèi)容3、甲方可以合理要求的且此前乙方未曾按照本協(xié)議規(guī)定交付的運營、維護、修理記錄、移交記錄和其他資料，以使其能夠直接或通向接收人移交項目設(shè)施或項目資產(chǎn)和劃撥土地使用權(quán)時，應(yīng)解除和清償完畢乙方設(shè)置的所有債務(wù)、抵押、質(zhì)押、留置、擔(dān)保物權(quán)，以(三)備品備件1、移交的備品備件：在移交日期，乙方(項目公司)應(yīng)向接收人無償移交十二(12)個月內(nèi)正常需要的消耗性備件和事故修理備品備件。2、移交程序(1)移交委員會應(yīng)在移交日期十二(12)個月前會談并商定移交項目資產(chǎn)清單(包括備品備件的詳細(xì)清單)和移交程序。(2)乙方(項目公司)應(yīng)提供移交必要的文件、記錄、報告等數(shù)據(jù)，(3)除本項目PPP協(xié)議另有規(guī)定外，雙方在完成項目資產(chǎn)移交程序(一)項目移交時的狀態(tài)移交期間，項目公司應(yīng)向甲方移交技術(shù)資料與財產(chǎn)。項目公司應(yīng)保證移交時本項目設(shè)施處于良好運行狀況，維護妥善(正常耗損除外)并符合“建設(shè)、交通行政主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程”中規(guī)定的安全與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時滿足國家及行業(yè)相關(guān)驗收規(guī)范中強制1、移交委員會應(yīng)在移交日期十二(12)個月前會談并商定移交項目資產(chǎn)清單(包括備品備件的詳細(xì)清單)和移交程序。乙方應(yīng)提供移交必要的文件、記錄、報告等數(shù)據(jù)，作為移交時雙方項目公司在本項目設(shè)施移交前一年，應(yīng)對設(shè)施狀況進(jìn)行全面檢修，質(zhì)量檢測和檢查，并在全國范圍內(nèi)聘請專家組成專家委員會進(jìn)行綜(二)主要移交標(biāo)準(zhǔn)求90%以上；(2)符合本項目PPP協(xié)議所規(guī)定的安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)；(3)符合本項目PPP協(xié)議中所規(guī)定的移交要求。道路資產(chǎn)指標(biāo)名稱指標(biāo)要求運行情況保養(yǎng)狀態(tài)車道坑槽/擁包直徑不大于15厘米，深度/高度不超過3厘米狀態(tài)良好正常使用裂縫不得超過2毫米寬狀態(tài)良好正常使用沉陷、車轍車轍深不得超過3厘米狀態(tài)良好正常使用橋頭跳車橋頭跳車不得大于1厘米狀態(tài)良好正常使用泛油每個泛油帶深度要不得大于2厘米狀態(tài)良好正常使用塌陷塌陷不得超過3厘米深狀態(tài)良好正常使用人行道坑槽深度不超過3厘米狀態(tài)良好正常使用板體相鄰不平順板體高差不超過10毫米狀態(tài)良好正常使用拱起拱起處高差不超過50毫米狀態(tài)良好正常使用缺失沒有缺失或破損的預(yù)制塊或路緣石狀態(tài)良好正常使用路肩和排路肩與路面高路肩不得高過路面，最多狀態(tài)良好正常使用道路資產(chǎn)指標(biāo)名稱指標(biāo)要求運行情況保養(yǎng)狀態(tài)水不得低過3厘米寬度每公里路段路肩寬度不得小于設(shè)計寬度狀態(tài)良好正常使用斜坡和護欄路肩需完好無損且未受侵坡崩塌體積不大于3立方米狀態(tài)良好正常使用擋墻擋墻牢固無破損，排水孔干凈狀態(tài)良好正常使用排水管交叉段堵塞不超過10%,無結(jié)構(gòu)性損毀并且用堅土或材料所包覆狀態(tài)良好正常使用水溝交叉段堵塞不超過10%無結(jié)構(gòu)性損毀并且用堅土或材料所包覆狀態(tài)良好正常使用橋梁橋面，伸縮接縫，翼墻，護干凈并且無結(jié)構(gòu)性損壞橋面板干凈，面板材質(zhì)完狀態(tài)良好正常使用道路資產(chǎn)指標(biāo)名稱指標(biāo)要求運行情況保養(yǎng)狀態(tài)坡整并已固定，橋墩、橋柱未受到侵蝕金屬結(jié)構(gòu)未腐蝕狀態(tài)良好正常使用水道米無障礙物狀態(tài)良好正常使用排水系統(tǒng)狀況良好，功能齊全狀態(tài)良好正常使用間隙橋下間隙需符合設(shè)計狀態(tài)良好正常使用隧道洞口塞；構(gòu)造物無開裂、傾斜、沉陷等；洞門：無結(jié)構(gòu)構(gòu)造物無開裂、傾斜、沉陷、錯臺、起層、剝落，滲漏水等狀態(tài)良好正常使用洞內(nèi)襯砌：無結(jié)構(gòu)裂縫、錯臺、或結(jié)冰；路面拱起、坑槽、狀態(tài)良好正常使用道路資產(chǎn)指標(biāo)名稱指標(biāo)要求運行情況保養(yǎng)狀態(tài)無結(jié)構(gòu)破損；蓋板缺損；欄桿變形、損壞輔助設(shè)施排水設(shè)施：無缺損、堵塞、積水、結(jié)冰；吊頂及各種預(yù)埋件：無變形、缺損、漏水；內(nèi)裝飾：無臟污、變形、缺損；標(biāo)志、標(biāo)線、狀態(tài)良好正常使用2、項目公司在移交結(jié)束后六十(60)日內(nèi)自費將移交范圍以外的、第一章1.1運營期項目公司組織架構(gòu)本項目所含范圍寬、涉及專業(yè)多、運營期限長，為了保持長效第二章1.1.1組織架構(gòu)說明本章節(jié)所述的項目公司組織架構(gòu)為項目運營服務(wù)期的架構(gòu)圖。在運營期，項目公司組織機構(gòu)設(shè)置上，結(jié)合區(qū)域和項目的特殊性，在實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)、運行目標(biāo)、安全目標(biāo)、環(huán)保等目標(biāo)的1)把項目公司職能提升到區(qū)域水務(wù)統(tǒng)籌管理的高度。在響應(yīng)和滿足“招標(biāo)文件、合同文件”要求的基礎(chǔ)上，項目公司希望對xx環(huán)城河等水系生態(tài)帶的水資源、水環(huán)境、供排水、防汛抗旱、水土保2)項目公司的組織架構(gòu)具有應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。包括完善的反應(yīng)機制、專門部門和專業(yè)人員，對水系生態(tài)帶內(nèi)突發(fā)事件(洪水、偷排、管道泄漏、火災(zāi)等)做出快速反應(yīng)，保障人民群眾正常的生產(chǎn)生活秩序。為此，設(shè)置了應(yīng)急中心，由總經(jīng)理直接管3)項目公司的組織結(jié)構(gòu)具有健全的對外協(xié)調(diào)溝通機制。有專門部門和人員負(fù)責(zé)與水務(wù)、環(huán)保、市政、交通等政府部門聯(lián)系對接，保證相關(guān)