基于DSRC-ETC的福建高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的開題報(bào)告

基于DSRC-ETC的福建高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的開題報(bào)告摘要：本文介紹了福建高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案利用DSRC-ETC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的自動化管理和數(shù)據(jù)集成，提高了收費(fèi)效率和服務(wù)質(zhì)量。本文主要介紹了系統(tǒng)的功能需求、技術(shù)架構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)和測試等方面。關(guān)鍵詞：DSRC-ETC；高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)；自動化管理；數(shù)據(jù)集成一、項(xiàng)目背景當(dāng)前，隨著中國高速公路的迅速發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，如何提高高速公路收費(fèi)效率和服務(wù)質(zhì)量成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)之一。以福建為例，目前福建省境內(nèi)存在多家高速公路公司，各自擁有自己的收費(fèi)系統(tǒng)，而這些系統(tǒng)之間缺乏整合，導(dǎo)致了高速公路收費(fèi)管理效率低下。因此，為了提高福建高速公路收費(fèi)管理效率，減少交通擁堵，提高用戶體驗(yàn)，福建高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)得以構(gòu)建。二、主要設(shè)計(jì)方案1.功能需求1）ETC車道：該車道專供電子標(biāo)簽卡車輛通行，并可在高速公路上自動扣費(fèi)。2）非ETC車道：該車道提供手動繳費(fèi)及ETC免費(fèi)通行申請服務(wù)。3）自動識別車道：該車道可自動識別進(jìn)站和出站車輛，并將其信息傳輸?shù)绞召M(fèi)中心。4）ETC卡中心：該中心具有電子標(biāo)簽卡信息管理、發(fā)卡和充值等功能。5）網(wǎng)站和APP：網(wǎng)站和APP具有在線查詢和充值的功能。2.技術(shù)架構(gòu)1）DSRC通訊技術(shù)：利用DSRC通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)系統(tǒng)的通訊。2）數(shù)據(jù)庫技術(shù)：采用MySQL數(shù)據(jù)庫存儲車輛和賬號信息。3）云計(jì)算技術(shù)：采用云計(jì)算技術(shù)構(gòu)建云端數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和分析。4）Web技術(shù)：利用Web技術(shù)開發(fā)網(wǎng)站和APP，提供在線查詢和充值的功能。3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)1）軟件設(shè)計(jì)：根據(jù)系統(tǒng)需求，設(shè)計(jì)了車輛識別、交易管理、卡片管理、用戶管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等模塊。2）硬件設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)了車道設(shè)備、卡片發(fā)行機(jī)、自動識別車道設(shè)備等硬件設(shè)備，并進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)集成。3）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)：利用Java、MySQL、Tomcat和Spring等技術(shù)開發(fā)了系統(tǒng)。4.測試在測試過程中，主要測試了系統(tǒng)在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)據(jù)傳輸、交易時(shí)延、車輛識別準(zhǔn)確率和用戶體驗(yàn)等方面的性能。三、結(jié)論本文介紹了福建高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案利用DSRC-ETC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的自動化管理和