基于ERDAS的交通走廊帶植被覆蓋度變化研究的開題報(bào)告

基于ERDAS的交通走廊帶植被覆蓋度變化研究的開題報(bào)告一、研究背景和意義隨著城市化和工業(yè)化的快速發(fā)展，人口的增加和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通走廊帶的開發(fā)建設(shè)日益增多。隨之而來的是對(duì)自然環(huán)境的破壞和影響。交通走廊帶常常通過建路、修橋、架設(shè)電線桿等方式，破壞了原有的植被覆蓋和生態(tài)環(huán)境，并影響了區(qū)域內(nèi)的生態(tài)平衡。因此，對(duì)于交通走廊帶植被覆蓋度變化的研究成為當(dāng)前自然資源保護(hù)和城市發(fā)展規(guī)劃中的熱點(diǎn)問題。ERDAS是目前廣泛應(yīng)用于遙感圖像處理和GIS分析的軟件，其具有圖像處理、模型計(jì)算和數(shù)據(jù)集成等強(qiáng)大的功能，可為交通走廊帶植被覆蓋度變化研究提供較為完善的技術(shù)支持。本研究將基于ERDAS和相關(guān)遙感數(shù)據(jù)，研究交通走廊帶植被覆蓋度變化，探索其背后的原因、趨勢(shì)和空間分布規(guī)律，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)和城市發(fā)展規(guī)劃提供重要參考。二、研究?jī)?nèi)容和方法本研究將以某交通走廊帶為對(duì)象，利用ERDAS軟件處理其歷史遙感影像，并提取出不同時(shí)間段的植被覆蓋度信息。同時(shí)，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和相關(guān)數(shù)據(jù)分析，探索該區(qū)域內(nèi)植被覆蓋度變化的原因、趨勢(shì)和空間分布規(guī)律，并建立相關(guān)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析。具體研究?jī)?nèi)容包括：1.采集交通走廊帶歷史遙感影像和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并使用ERDAS軟件進(jìn)行圖像處理和數(shù)據(jù)提取。2.使用ERDAS中的NDVI指數(shù)提取出各時(shí)間段內(nèi)的植被覆蓋度信息，并計(jì)算出其變化量和趨勢(shì)。3.結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和相關(guān)數(shù)據(jù)分析，探討該交通走廊帶內(nèi)植被覆蓋度變化的原因和空間分布規(guī)律，并建立相關(guān)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析。4.通過對(duì)結(jié)果的分析，提出相應(yīng)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和城市發(fā)展規(guī)劃建議。三、預(yù)期結(jié)果預(yù)計(jì)本研究將得出以下結(jié)果：1.交通走廊帶植被覆蓋度的變化趨勢(shì)及其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。2.交通走廊帶植被覆蓋度變化的空間分布規(guī)律以及其與地形、土壤等因素的相關(guān)性。3.提出相應(yīng)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和城市發(fā)展規(guī)劃建議，并為交通走廊帶植被覆蓋度變化研究提供技術(shù)支持。四、論文結(jié)構(gòu)本文將包括以下章節(jié)：第一章：研究背景及意義，介紹研究問題、目標(biāo)和意義。第二章：文獻(xiàn)綜述，對(duì)相關(guān)國內(nèi)外研究進(jìn)行綜述。第三章：研究方法，介紹數(shù)據(jù)采集、圖像處理、數(shù)據(jù)分析和模型建立等技術(shù)方法。第四章：實(shí)驗(yàn)結(jié)果，展示研究結(jié)果及其分析，探討交通走廊帶植被覆蓋度變化的原因和空間分布規(guī)律。第五章：討論與分析，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行討論和分析，提出生態(tài)環(huán)境保護(hù)和城市發(fā)展規(guī)劃建議。第六章：結(jié)論與展望，總結(jié)本文研究成果和不足之處，展望未來研究的方向和重點(diǎn)。五、參考文獻(xiàn)[1]王晶，韓俊嶺，等.基于遙感和GIS技術(shù)的城市綠化覆蓋變化初探[J].國土資源遙感，2014，26(1)：72-76.[2]韓文濤，謝靜蓉.基于ERDAS與ENVI的遙感影像分析技術(shù)及應(yīng)用[M].北京：科學(xué)出版社，2010.[3]章國興，張明華，等.基于SPOT遙感和GIS的廣州市植被覆蓋分析[J].水土保持通報(bào)，2012，32(2)：24-28.[4]葛志濤，田麗娜，等.基于RS和GIS的成都市綠化覆蓋度時(shí)空變化分析[J].安全與環(huán)境學(xué)報(bào)，2012，12(4)：2