2024年車險(xiǎn)理賠考試題庫及答案（五）

2024年車險(xiǎn)理賠考試題庫及答案（五）

1.人工方式派工須保證每日（D）小時(shí)調(diào)度派工處理。

A.6B.12C.18D.24

2.中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車單程提車保險(xiǎn)示范條款（2020版）第

三十七條除另有約定外，本保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)期間為（D）天或

一個(gè)月，以保險(xiǎn)單載明的起訖時(shí)間為準(zhǔn)。

A.1B.3C.5D.10

3.附加精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)第二條責(zé)任免除懷孕婦女的流產(chǎn)

發(fā)生在交通事故發(fā)生之日起（B）天以外的。

A.10B.30C.50D.100

4.中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)示范條款（2020版）

在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人駕駛或乘坐保險(xiǎn)單載明車牌號(hào)碼的機(jī)動(dòng)

車輛，在車輛使用過程中因遭受自然災(zāi)害、意外事故，并自事故

發(fā)生之日起（C）日內(nèi)因該事故身故的，保險(xiǎn)人按意外傷害保

險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，對(duì)該被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任終止。

A.30B.60C.180D.360

5.中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)示范條款（2020版）

被保險(xiǎn)人因遭受道路交通事故且自該事故發(fā)生日起下落不明，后

經(jīng)人民法院宣告死亡的，保險(xiǎn)人按意外傷害保險(xiǎn)金額給付身故保

險(xiǎn)金。但若被保險(xiǎn)人被宣告死亡后生還的，保險(xiǎn)金受領(lǐng)人應(yīng)于知

道或應(yīng)當(dāng)知道被保險(xiǎn)人生還后（A）內(nèi)退還保險(xiǎn)人給付的身故保

險(xiǎn)金。

A.30B.60C.180D.360

5.如果最重的兩處或兩處以上傷殘等級(jí)相同，傷殘等級(jí)在原評(píng)定

基礎(chǔ)上最多晉升一級(jí)，最高晉升至第（A）級(jí)。

A.一B.三C.九D.十

6.附加修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)本附加險(xiǎn)保險(xiǎn)金額=補(bǔ)償天數(shù)x日補(bǔ)償

金額。補(bǔ)償天數(shù)及日補(bǔ)償金額由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定并在保

險(xiǎn)合同中載明，保險(xiǎn)期間內(nèi)約定的補(bǔ)償天數(shù)最高不超過（C）天。

A.30B.60C.90D.180

7.附加住院津貼保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人多次遭受自然災(zāi)害、意外事故進(jìn)行

住院治療，保險(xiǎn)人均按上述規(guī)定分別給付意外傷害住院津貼保險(xiǎn)

金，但保險(xiǎn)人一次或多次累計(jì)給付意外傷害住院津貼保險(xiǎn)金的天

數(shù)以（）為限，當(dāng)累計(jì)給付天數(shù)達(dá)到（d）時(shí)，本附加保險(xiǎn)合

同對(duì)被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)責(zé)任終止。

A.30B.60C.90D.180

8.【醫(yī)院】指保險(xiǎn)人與投保人約定的定點(diǎn)醫(yī)院，未約定定點(diǎn)醫(yī)院

的，則指經(jīng)中華人民共和國衛(wèi)生部門評(píng)審確定的二級(jí)或二級(jí)以上

的公立醫(yī)院，但不包括主要作為診所、康復(fù)、護(hù)理、休養(yǎng)、靜養(yǎng)、

戒酒、戒毒等或類似的醫(yī)療機(jī)構(gòu)。該醫(yī)院必須具有符合國家有關(guān)

醫(yī)院管理規(guī)則設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的醫(yī)療設(shè)備，且全天（D）小時(shí)有合格醫(yī)師

及護(hù)士駐院提供醫(yī)療及護(hù)理服務(wù)。

A.6B.12C.18D.24

9.【住院】指被保險(xiǎn)人確因臨床需要，正式辦理入院及出院手續(xù)，

并確實(shí)入住醫(yī)療機(jī)構(gòu)正式病房接受治療的行為過程，且入住醫(yī)療

機(jī)構(gòu)必須達(dá)（d）小時(shí)以上且由醫(yī)療機(jī)構(gòu)收取病房或床位費(fèi)用

A.6B.12C.18D.24

10.2020年車險(xiǎn)綜合改革實(shí)行時(shí)間(C)

A.2020年9月09日；

B.2020年9月15日；

C.2020年9月19日；

D.2020年9月25日；

11.2020年車險(xiǎn)綜合改革之后交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)情形各分項(xiàng)限額多少

(C)

A.沒有變化；

B.死亡傷殘18萬醫(yī)療2萬財(cái)產(chǎn)2000；

C.死亡傷殘18萬醫(yī)療1.8萬財(cái)產(chǎn)2000；

D.死亡傷殘20萬醫(yī)療2萬財(cái)產(chǎn)2000；

12.2020年機(jī)動(dòng)車車險(xiǎn)綜合改革之后下列哪項(xiàng)屬于除外責(zé)任（A）

A.駕駛員肇事逃逸；

B.駕駛證脫審3個(gè)月；

C.行駛證脫審3個(gè)月；

D.非被保險(xiǎn)人允許的駕駛員私自開車發(fā)生事故

13.機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）中，針對(duì)車險(xiǎn)損，若車

輛超載不是事故發(fā)生的直接原因，那么（A）

A.不免賠；

B免賠10%；

C免賠15%

D.免賠20%

14.中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)摩托車、拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020

版）主險(xiǎn)共（d）個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種。

A.1B.2C.3D.4

15.機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）代為駕駛服務(wù)特約條款

提供單程（C）以內(nèi)的短途代駕服務(wù)。

A.10公里;

B.20公里;

C.30公里;

D.40公里;

E.50公里;

16.機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)限額

多少（D）

A.5-1000萬

B.10~500萬

C.5-500萬

D.10~1000萬

17.?綜改后，商業(yè)險(xiǎn)目前有多少條款？（C）

A.3

B.4

C.5

D.6

18.綜改后機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)附加險(xiǎn)有幾類（D）

A.1;B.2;C.3D.4

19.綜改后，交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)總額提升至多少（D）

A.20萬；B.12.2萬；C.1.11萬；D.1.99萬

20.綜改后交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)分為幾類（C）

A.3類；B.4類；C.5類；D.6類

21.根據(jù)《車險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn)化操作流程》客戶報(bào)案時(shí)，登陸車險(xiǎn)集中

理賠系統(tǒng)后，主要查詢條件是（A）o

A.車牌號(hào)碼

B.保險(xiǎn)單號(hào)碼

C.被保險(xiǎn)人

D.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)

22.交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定需要墊付搶救費(fèi)的情況是（A）0

A.無駕駛證的

B.車輛沒有年審的

C.肇事逃逸的

D.受害人故意制造交通事故的

23.水淹車輛需最先處理的部分是（B）o

A.座椅

B.電器部分

C.底盤部分

D.車身部分

24.車身表面油漆有：1、面漆，2、中涂底漆，3、電泳底漆，4、

清漆。由鍍金件往外正確排列順序?yàn)椋海˙）

A3-1-2-4B3-2-1-4C2-3-1-4D3-2-4-1

25.對(duì)小范圍的屬部凸起，可使用哪種方法維修最合適？（C）

A撬頂修理法B拉伸修理法C敲去修理法D起褶法

26.將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度

冷卻（通常是緩慢冷卻，有時(shí)是控制冷卻）的一種金屬熱處理工

藝。目的是使經(jīng)過鑄造、鍛軋、焊接或切削加工的材料或工件軟

化，改善塑性和韌性，使化學(xué)成分均勻化，去除殘余應(yīng)力，或得

到預(yù)期的物理性能（A）

（A）退火（B）淬火（C）正火（D）回火

27.我司投保的機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)，險(xiǎn)種有：強(qiáng)制三者險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者

責(zé)任險(xiǎn)和車損、三者不計(jì)免特約條款.在保險(xiǎn)期限內(nèi)保險(xiǎn)車輛撞倒

路旁電線桿，電線桿又砸壞路旁建筑物，其損失應(yīng)該由（B）負(fù)

責(zé)賠償。

A.投保人

B.保險(xiǎn)人

C.被保險(xiǎn)人

D.政府

28.下列品牌中，哪個(gè)不是汽車輪胎的品牌（D）

A固特異B馬牌C米其林D海拉

29.前輪定位的四個(gè)參數(shù)中，能隨意調(diào)整的是（D）。

A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束

30.調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，使頭枕中心（C）。

A.抵住脖子B.與頸平齊

C.與頭平齊D.抵住頸椎

31.尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)—A―o

A、取得臨時(shí)通行牌證B、到公安機(jī)關(guān)備案C、直接上路行駛D、

在車窗上張貼合格證

32.我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為

(D)o

A1.8mmB2.OmmC1.5mmD1.6mm

33.我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為

(C)O

A1.6mmB2.5mmC2.OmmD1.5mm

34.輪胎上有如下一組說明：“195/60R1485H”，其中“R”是表示

(C)

A扁平率代碼B允許載荷代碼C子午線輪胎代碼D輪胎

結(jié)構(gòu)代碼

35.摩托車超過4年的每(C)月檢驗(yàn)1次。

A.6

B.3

C.12

D.4

35.輪月臺(tái)規(guī)格185/65R1486H中的參數(shù)H指（B）。

A、載重上限B、速度上限

C、輪胎型號(hào)D、其它標(biāo)志

36.目前中國汽車玻璃認(rèn)證標(biāo)志為（D）

AR43BDOTCJISD3C

37.50.行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛?cè)藨?yīng)C,以

避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。

A.冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器B.急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C.松抬加速踏

板D.急踏制動(dòng)踏板

38.在我司承保的車輛因下列原因發(fā)生交通事故致三者死亡而不

能在交強(qiáng)險(xiǎn)賠案中獲得死亡賠償金的是：（D）

A.行駛證未年審

B.保險(xiǎn)未過戶

C.超載

D.駕駛員醉酒

39.N檔是指（A）o

A、空檔B、行車檔C、倒檔D、駐車檔

40.客戶信息登記表對(duì)提供臨時(shí)身份證的客戶，在臨時(shí)身份證有效

期結(jié)束前（A）個(gè)工作日內(nèi)，告知客戶需提供新的有效身份證件

并留存復(fù)印件或者影印件。

A、10B、30C、60D、90

50.對(duì)于累計(jì)賠付金額超過（C）萬元，通過0A上報(bào)分公司理賠管

理部門、分公司總經(jīng)理室、總公司理賠部及總公司總經(jīng)理室最終

批復(fù)。

A、10B、30C、50D、100

51.（B）指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。

A.標(biāo)的的市價(jià)B.保險(xiǎn)金額C.保險(xiǎn)價(jià)值D.賠償金額

52.張某向銀行貸款5萬元用于購買農(nóng)用車，且向我司投保了一份

個(gè)意險(xiǎn)并指定受益人為貸款銀行。身故保險(xiǎn)金額為4萬元。保險(xiǎn)

期間內(nèi)張某出車禍死亡，其家人將貸款買來的車賣給李某。李某

將銀行貸款還清?，F(xiàn)在這筆身故保險(xiǎn)金應(yīng)給（C）。

A.銀行

B.李某

C.張某的第一順序繼承人

D.不用賠償

53.保險(xiǎn)法規(guī)定，除另有規(guī)定和約定外，保險(xiǎn)合同成立后，（C）

可以解除保險(xiǎn)合同。

A.保險(xiǎn)人B.被保險(xiǎn)人C.投保人D.投保人和被保險(xiǎn)人E.保

險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人

54.按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)

車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司

應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。在此后的年度內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)

車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)

公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，直至（A）。

A、最低標(biāo)準(zhǔn)B、低于成本C、完全取消D、利潤為零

55.按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，保監(jiān)會(huì)、國

務(wù)院公安部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門以及其它有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步

建立有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為

和道路交通事故的（A）。

A信息共享機(jī)制B利益共享機(jī)制C風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)

制D危機(jī)處理機(jī)制

56.張某向銀行貸款5萬元用于購買農(nóng)用車，且向我司投保了一份

借意險(xiǎn)B款。保險(xiǎn)期間內(nèi)張某出車禍死亡，其家人將貸款買來的

車賣給李某，李某將銀行貸款還清?，F(xiàn)在這筆身故保險(xiǎn)金應(yīng)給（D）。

A.銀行

B.李某

C.張某的第一順序繼承人

D.不用賠償

57.從廣義上講風(fēng)險(xiǎn)是指（C）

A、損失的不確定性B、盈利的不確定性

C、既包括損失的不確定性，也包括盈利的不確定性D、損失

的可能性

58.通過查驗(yàn)汽車的（C）來確定出險(xiǎn)車輛是否為保險(xiǎn)標(biāo)的。

A、車身顏色B、品牌型號(hào)C、車牌號(hào)及車架號(hào)D、發(fā)

動(dòng)機(jī)號(hào)

59.依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（D）

A、靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)與動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)B、基本風(fēng)險(xiǎn)與特定風(fēng)險(xiǎn)

C、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)與信用風(fēng)險(xiǎn)D、純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)

60.不定值保險(xiǎn)適用于（A）。

A.車輛損失險(xiǎn)B.第三者責(zé)任險(xiǎn)C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)D.車上貨

物責(zé)任險(xiǎn)

61.按照<<機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例>>規(guī)定，投保人及其

允許的合法駕駛?cè)吮环Q為

（D）.

A關(guān)系人B當(dāng)事人C收益人D被保險(xiǎn)人

62.車輛識(shí)別代號(hào)由三部分組成，不包含（A）

A生產(chǎn)廠地理位置代碼B世界制造廠識(shí)別代號(hào)C車輛說明部

分D車輛指示部分

63.在進(jìn)氣行程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)分別吸入的是（B）

A純空氣和可燃混和氣B可燃混和氣和純空氣

C同為可燃混和氣D同為純空氣

64.與汽油機(jī)相比柴油機(jī)的可燃混合氣形成在（C）

A.進(jìn)氣行程

B.整個(gè)壓縮行程

C.壓縮行程末期

D.進(jìn)氣與壓縮行程

65.有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副

氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測（A）

A.三元催化器的凈化功能B.尾氣排放性能C.渦輪增壓裝置的

進(jìn)氣質(zhì)量D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

66.復(fù)勘工作的主要目的是（D）。

A.改正錯(cuò)誤的定損單B.協(xié)調(diào)被保險(xiǎn)人與定損員雙方的矛盾

C.對(duì)定損員的工作進(jìn)行管理D.確保定損的準(zhǔn)確性，并對(duì)定損質(zhì)

量進(jìn)行監(jiān)督

67.四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整完所有的氣門間隙，曲軸至少轉(zhuǎn)動(dòng)

（D）o

A180°B360°C540°D720°

68.一般車用汽油機(jī)的壓縮比為（C）。

A1-4B4-8C7-10D15-22

69.一般車用柴油機(jī)的壓縮比為（D）

A1-4B4-8C7-10D15-22

70.四沖程汽油機(jī)的壓縮行程，活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從（B）運(yùn)

動(dòng)。

A上止點(diǎn)向下止點(diǎn)B下止點(diǎn)向上止點(diǎn)C左止點(diǎn)向右止點(diǎn)D上止

點(diǎn)向下止點(diǎn)再到上止點(diǎn)

71.火花塞產(chǎn)生電火花在哪個(gè)階段？（C）

A進(jìn)氣行程末B排氣行程末C壓縮行程末D做功行程末

72.當(dāng)牽引力足以克服阻力時(shí)，地面有足夠的（C）力時(shí)，汽車

才能行駛。

A.阻力B.滾動(dòng)C.附著D.摩擦

73.按照保險(xiǎn)條款的性質(zhì)不同，可將保險(xiǎn)條款分為

（A）。A、基本條款和附加條

款

B、基本條款與特約條款

C、法定條款和任意條款

D、特約條款和任意條款

74.輕柴油用于(B)柴油機(jī)

A中、低速B高速C等速D低速

75.(A)是指在社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常的情況下，由自然力的不規(guī)則變

化或人們的過失行為所致?lián)p失或損害的風(fēng)險(xiǎn)。

A、靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)B、動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)C、基本風(fēng)險(xiǎn)D、特定風(fēng)

險(xiǎn)

76.按照慣例，投保人的告知形式包括

(C)oA、保證告知和問答告

知B、確認(rèn)告知和承諾告知

C、無限告知和詢問回答告知D、明示告知和默示回答

77.保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加時(shí)，被保險(xiǎn)人未履行

危險(xiǎn)增加通知的義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)因危險(xiǎn)程度增加而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)

的損失，可以采取的正確方式是

（C）0

A、必須賠償B、部分賠償

C、不予賠償D酌情賠償

78.在對(duì)車損現(xiàn)場進(jìn)行查勘、定損時(shí)，應(yīng)該考慮到一個(gè)總體目標(biāo);

大家和諧相處。但不用兼顧到（A）的事故處理的便利或利益

A、交警

B、車主、

C、汽車修理廠、

D、保險(xiǎn)公司

79.現(xiàn)場事故，輪胎有壓印，拖印和（A）。

A.擦印B.擠印C.碰撞印D.轉(zhuǎn)向印

80.保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定（C）關(guān)系的協(xié)議。

A.財(cái)產(chǎn)或人身保險(xiǎn)B.財(cái)產(chǎn)利益C.保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)D.可保利

、r.

81.只有損失機(jī)會(huì)而無獲利可能的風(fēng)險(xiǎn)是（B）

A、投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)B、純粹風(fēng)險(xiǎn)C、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)D、政治風(fēng)險(xiǎn)

82.不屬于查勘前的準(zhǔn)備：（A）

A、協(xié)助被保險(xiǎn)人報(bào)交警

B、查閱抄單；

C、閱讀報(bào)案記錄；

D、攜帶查勘資料及工具。

83.重柴油用于（A）柴油機(jī)

A中、低速B高速C等速D低速

84.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)是由（A）、排氣管、排氣消聲器等組成。

A.排氣歧管B.三元催化轉(zhuǎn)換器

C.進(jìn)氣歧管D濾網(wǎng)

85.避免爆胎的錯(cuò)誤做法是：（A）。

A.降低輪胎氣壓B.定期檢查輪胎

C.及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D.更換有裂紋或有很深損傷的

輪胎

86.變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是（A）o

A.自鎖裝置B.互鎖裝置C.倒檔鎖D.差速鎖

87.汽車燃油蒸發(fā)回收裝置也稱為（D）

A干燥罐B儲(chǔ)液罐C過濾罐D(zhuǎn)碳罐

88.LP氣體代表的是（B）

A壓縮天然氣B液化石油氣C煤氣D氫氣

89.風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步是（A）

A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)C、選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)D評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

管理效果

90.變速器操縱桿是（c）的操縱裝置，用于改變車輛的行駛速度、

轉(zhuǎn)矩和方向。

A.離合器B.制動(dòng)器