《帶式輸送機 保護裝置地址編碼系統(tǒng)》（征求意見稿） 編制說明

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件工信廳科函［2020］114號文“關(guān)于印發(fā)2020年第一批行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)制修訂項目計劃的通知”的要求，由溫州億通自動化設(shè)備有限公司和北京起重運輸機械設(shè)計研究

院負(fù)責(zé)修訂機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)》，該標(biāo)準(zhǔn)項目計劃編號為

2020-0258T-JB，計劃應(yīng)完成時間2021年。

2、主要工作過程

1）起草階段

2020年7月5日，溫州億通自動化設(shè)備有限公司組成起草工作組。通過收集各方面的資料及與

同行企業(yè)的深入溝通征集意見，并經(jīng)工作組多次內(nèi)部討論，2020年8月中旬完成草案稿，2020年9

月初完成了修訂標(biāo)準(zhǔn)初稿及編制說明，報送全國連續(xù)搬運機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會審核。

二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

——遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定，本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T

1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進行編寫。保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，

使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，并為帶式輸

送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝及使用維護等提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)；

——本標(biāo)準(zhǔn)堅持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；

——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范行業(yè)內(nèi)帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)；

——在內(nèi)容表達科學(xué)、準(zhǔn)確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本文件規(guī)定了帶式輸送機用保護裝置地址編碼系統(tǒng)的術(shù)語和定義、系統(tǒng)簡圖及功能、技術(shù)要求、

試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存。

本文件適用于帶式輸送機保護裝置的狀態(tài)采集和定位保護系統(tǒng)。

3、主要技術(shù)差異

——修改了范圍的相關(guān)內(nèi)容（見第1章，2010版第1章）；

1

在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進行修訂，為了符合修改內(nèi)容重新編寫了章節(jié)名稱，對原標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍：本

標(biāo)準(zhǔn)適用于帶式輸送機用拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)等所有保護裝置的地址編碼系統(tǒng)，修改成：帶式輸送

機保護裝置的狀態(tài)采集和定位保護系統(tǒng)。修改后，擴大了適用范圍。

——修改了規(guī)范性引用文件的相關(guān)內(nèi)容（見第2章，2010版第2章）；

帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)主要使用電子產(chǎn)品完成信號采集、處理、通信以及控制，因

此需要引用電子產(chǎn)品相關(guān)內(nèi)容。

刪除的標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.8—1995電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ed：自由跌落（idtIEC

68-2-32:1990）

增加的標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.7環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ec：粗率操作造成的沖擊

GB/T13384機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗A:低溫

GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗B:高溫

GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Db:交變濕熱（12h+12h循環(huán)）

GB/T2423.7環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Ec：粗率操作造成的沖擊

GB/T17626.4電磁兼容試驗和測量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗

GB/T17626.5電磁兼容試驗和測量技術(shù)浪涌（沖擊）抗擾度試驗

GB/T34068物聯(lián)網(wǎng)總體技術(shù)智能傳感器接口規(guī)范

GB/T19582.1-2008基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范第1部分：Modbus應(yīng)用協(xié)議

GB/T19582.2-2008基于Modbus協(xié)議的工業(yè)自動化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范第2部分：Modbus協(xié)議在串行鏈

路上的實現(xiàn)指南。

——修改了術(shù)語和定義的相關(guān)內(nèi)容（見第3章，2010版第3章）；

將原標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語和定義進行部分修訂：

增加了編碼器、自定義協(xié)議、消息、通訊網(wǎng)絡(luò)、通訊接口、系統(tǒng)響應(yīng)時間、地址碼、Modbus協(xié)

議的定義；刪除原標(biāo)準(zhǔn)中的3.1通信，3.2編碼開關(guān)、3.5物理接口、3.6總線；修訂了原標(biāo)準(zhǔn)中的

2

3.3編碼控制器的定義。經(jīng)過調(diào)整后，可涵蓋更廣的行業(yè)應(yīng)用要求，比如使用無線網(wǎng)絡(luò)或TCP/IP網(wǎng)

絡(luò)等非總線方式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，同時在文字表述上條理上也更為清晰。

——修改了功能表述，增加了系統(tǒng)簡圖（見第4章，2010版第4章）；

將原標(biāo)準(zhǔn)4功能及技術(shù)參數(shù)章節(jié)名稱修訂成：4功能和系統(tǒng)架構(gòu)，其中的4.1功能進行重寫，

以符合更廣義的帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)的功能描述，增加4.2系統(tǒng)架構(gòu)及圖1。原標(biāo)準(zhǔn)

的4.2技術(shù)參數(shù)內(nèi)容調(diào)整至5.2技術(shù)參數(shù)中，在a)工作電源增加了12V～36V技術(shù)要求，以適應(yīng)目

前市面上使用該電源范圍的帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)；對b)消耗功率進行修訂，以減少損

耗，更綠色節(jié)能。

——修改了技術(shù)要求的相關(guān)內(nèi)容，修改了環(huán)境溫度范圍，增加電源和機械環(huán)境要求（見表1，

2010版第5章）；

對原標(biāo)準(zhǔn)中5技術(shù)要求進行修訂并增加新技術(shù)要求，刪除5.6系統(tǒng)配置和5.7結(jié)構(gòu)要求，重新

整理章節(jié)內(nèi)容。

——修改了技術(shù)要求中的使用環(huán)境內(nèi)容（見表1，2010版5.1）；

對原標(biāo)準(zhǔn)中5.1使用環(huán)境參數(shù)以表格型式進行修訂如表1，環(huán)境溫度中編碼器、中繼器-25℃～

+55℃、編碼控制器-25℃～+40℃；增加環(huán)境氣氛：不含有易燃、易爆、有毒、水霧或腐蝕性的介質(zhì)，

并對電源環(huán)境和機械環(huán)境做出相關(guān)要求。

——修改了消耗功率內(nèi)容（見5.2b,2010版4.2b）；

隨著低功耗電子器件的應(yīng)用，電子產(chǎn)品整機功耗有了非常大的改善，在滿足產(chǎn)品功能基礎(chǔ)上減

低能耗更符合綠色環(huán)保倡議。

——增加了通信網(wǎng)絡(luò)、外部網(wǎng)絡(luò)/系統(tǒng)的通信接口、和Modbus協(xié)議的消息格式的相關(guān)內(nèi)容（見

5.3、表2、表3、表4）；

不同制造廠生產(chǎn)的帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)的對通信網(wǎng)絡(luò)、通信接口和通信協(xié)議的不

統(tǒng)一，在系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)對接、調(diào)試過程中造成極大的資源浪費，統(tǒng)一通信接口和通信協(xié)議有助行

業(yè)健康長遠發(fā)展。

——增加了功能檢查要求及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.5和6.2）；

帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)應(yīng)進行通信老化測試和相關(guān)功能檢查。

3

——增加了脈沖群干擾的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.9和6.8）；

增加該要求后，提高了帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)承受在工業(yè)環(huán)境電路中常見的脈沖群

干擾能力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運行。

——增加了浪涌抗擾度的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.10和6.9）；

增加該要求后，提高了帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)在工業(yè)環(huán)境電路中常見的浪涌干擾能

力，使系統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運行。

——增加了交變濕熱的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.13和6.12）；

增加該要求后，提高了帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)在室外工業(yè)環(huán)中氣候影響能力，使系

統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運行。

——增加了系統(tǒng)響應(yīng)時間的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.14和6.3）；

不同制造廠生產(chǎn)的帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)存在技術(shù)差異，系統(tǒng)響應(yīng)時間有快慢之分，

最大偏差甚至超過10倍，統(tǒng)一系統(tǒng)響應(yīng)時間不僅對用戶提供良好的使用體驗也引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。

——增加了通信穩(wěn)定性的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.15和6.4）；

電子產(chǎn)品通信穩(wěn)定性一般要求不低于1/1000000，但考慮到不同制造廠的帶式輸送機保護裝置

地址編碼系統(tǒng)使用的無線網(wǎng)絡(luò)或其他通信網(wǎng)絡(luò)，且系統(tǒng)時效性要求不高同時系統(tǒng)具備重傳機制，因

此采用不低于1/100000的要求。

——增加了接通和分?jǐn)嗄芰Φ南嚓P(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.16和6.13）；

帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)提供有硬接點輸出控制，所以需要進行接通和分?jǐn)嗄芰Φ南?/p>

關(guān)內(nèi)容要求和試驗方法。

——增加了高溫的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.12和6.10）；

增加該要求后，提高了帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)在室外工業(yè)環(huán)中氣候影響能力，使系

統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運行。

——增加了低溫的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.11和6.11）；

增加該要求后，提高了帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)在室外工業(yè)環(huán)中氣候影響能力，使系

統(tǒng)更可靠穩(wěn)定運行。

——修改了自由跌落的相關(guān)內(nèi)容及試驗方法的相關(guān)內(nèi)容（見5.6,2010版5.3）；

4

將原標(biāo)準(zhǔn)中：地址編碼系統(tǒng)的成套設(shè)備進行高度為500毫米的自由跌落實驗后，外觀不應(yīng)有損傷，

外殼不應(yīng)有永久變形，緊固件不應(yīng)有松脫，電性能和機械性能完好。修改成：編碼器、中繼器進行

高度為1000mm的自由跌落試驗,編碼控制器進行高度為500mm的自由跌落試驗，外殼不應(yīng)有損傷、永

久變形，緊固件不應(yīng)有松脫，電性能和機械性能完好。試驗方法由原標(biāo)準(zhǔn)：6.2自由跌落試驗按GB/T

2423.8—1995規(guī)定進行試驗，修改成：6.5按照GB/T2423.7中的有關(guān)規(guī)定進行試驗。

修改后，更適合工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用環(huán)境需求。

——刪除了系統(tǒng)配置和結(jié)構(gòu)要求的相關(guān)內(nèi)容（見2010版5.6和5.7）；

原標(biāo)準(zhǔn)中的系統(tǒng)配置內(nèi)容重新編輯整理歸類到通信網(wǎng)絡(luò)章節(jié)的5.3.1一般要求。

——修改了出廠檢驗項目，將出廠檢驗項目和型式試驗項目通過表格的方式列出（見表6）；

——修改了標(biāo)志、包裝和貯存的相關(guān)內(nèi)容（見8.1和8.2）。

增加了包裝應(yīng)符合GB/T13384相關(guān)要求

4、解決的主要問題

隨著工業(yè)4.0智能制造等概念的延伸發(fā)展，帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)已成為帶式輸送

機智能安全保護的重要組成部分，在自動程控系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用?，F(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)JB/T10938-2010

《帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)》于2010年7月1日正式實施，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容已完全不能滿足當(dāng)前

產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的要求。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂，一方面解決了標(biāo)齡老化的問題，另一方面滿足了當(dāng)前技術(shù)水

平發(fā)展的需要，避免了標(biāo)準(zhǔn)制約產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，進一步的規(guī)范了市場秩序，為促進帶式輸送機保

護裝置地址編碼系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平的提升，推動行業(yè)科技創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。

本次修訂，提高了設(shè)備技術(shù)要求，更符合工業(yè)環(huán)境使用需求，以滿足大多數(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備的

要求，最大限度的提高設(shè)備安全性及可利用率，為適應(yīng)國際市場打下堅實的基礎(chǔ)。

三、主要試驗（或驗證）情況

本標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，各項指標(biāo)數(shù)據(jù)要求已在產(chǎn)品實際應(yīng)用中得到試驗驗證。

設(shè)備型號：YHSK50帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)

YHSK50

試驗項目附注

標(biāo)準(zhǔn)實測

外觀要求應(yīng)滿足5.4要求滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

功能檢查應(yīng)滿足5.5要求滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

5

自由跌落1000mm滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

防護等級IP65IP65符合標(biāo)準(zhǔn)要求

工頻耐壓1000mm滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

脈沖群干擾1KV,2.5kHz滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

浪涌抗擾度1KV滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

低溫-25℃滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

高溫+55℃滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

交變濕熱編碼器控制器+40℃，2個循環(huán)滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

編碼器、中繼器+55℃，2個循環(huán)滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

系統(tǒng)響應(yīng)時間≤1s0.3s符合標(biāo)準(zhǔn)要求

通信穩(wěn)定性≤(1/100000)1/1000000符合標(biāo)準(zhǔn)要求

接通和分?jǐn)嗄芰?yīng)滿足5.16要求滿足符合標(biāo)準(zhǔn)要求

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。

五、預(yù)期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標(biāo)準(zhǔn)是對JB/T10938-2010《帶式輸送機保護裝置地址編碼系統(tǒng)》的修訂，旨在提高產(chǎn)品的

整體安全水平、促進技術(shù)進步，同時也符合國內(nèi)外用戶的安全要求。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，使行業(yè)在技術(shù)

上保持統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，將對推動行