《電動汽車公共充電站設(shè)計規(guī)范》編輯說明

一、項目背景

近年來我國電動汽車發(fā)展迅猛，電動汽車在市場中的

占比越來越高，公共充電站的建設(shè)與運營直接影響著電動

汽車的推廣應用。目前充電運營商眾多，建設(shè)水平不盡相

同，與充電站行業(yè)標準、地方要求尚存差距，經(jīng)濟性、可

靠性都存在較大提升空間。

隨著V2G、超級充電設(shè)備、成套可移動式充電站附屬

設(shè)施的出現(xiàn)，建設(shè)模式也在不斷發(fā)生變化。因此推動公共

充電站標準化設(shè)計，提高電動汽車充電站項目規(guī)范化管理

水平，指導運營商標準化建站工作，打造綠色、開放、經(jīng)

濟高效、靈活可靠的智能充電站尤為重要。

二、項目意義

原有GB50966《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》、T/ASC

17《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計標準》等規(guī)范中的部分

內(nèi)容已不適應發(fā)展需要，還有些規(guī)定相互不協(xié)調(diào)，急需修

訂完善形成新的設(shè)計規(guī)范。通過規(guī)范新基建充電樁工程設(shè)

計建設(shè)，適應新技術(shù)條件下充電設(shè)施工程建設(shè)發(fā)展需要。

通過標準化，對進一步規(guī)范企業(yè)設(shè)計管理、提升建設(shè)

運營效率、提高企業(yè)經(jīng)濟效益有著重大意義。

1

三、工作簡況

（一）任務來源

2022年11月3日，浙江省能源業(yè)聯(lián)合會正式批復同意國

網(wǎng)衢州供電公司牽頭開展《電動汽車充換電設(shè)施典型設(shè)計-

公共充電站》團體標準立項的申請（浙能聯(lián)〔2022〕61

號）。

（二）起草單位

本標準由國網(wǎng)衢州供電公司、浙江華云電力工程設(shè)計

咨詢有限公司牽頭起草。

（三）主要工作過程

2022年11月開始，國網(wǎng)衢州供電公司牽頭成立起草小

組、進行分工，并開展文獻檢索、資料收集、開始起草標

準初稿等工作。

2023年3月6日，國網(wǎng)衢州供電公司組織召開《電動汽

車充換電設(shè)施典型設(shè)計-公共充電站》團體標準編制啟動

會，邀請國網(wǎng)浙江省電力有限公司以及有關(guān)設(shè)計、研究、

設(shè)備生產(chǎn)單位和專家開展標準研討，工作組聽取意見后，

修改完善標準初稿。

2023年3月23日，浙江省能源業(yè)聯(lián)合會組織召開《電動

汽車充換電設(shè)施典型設(shè)計-公共充電站》團體標準初稿討論

會，并進行修改完善。

2023年4月6日，工作組參編人員線上會議討論修改標

準文本，并形成團體標準送審稿。

2023年4~5月初，聯(lián)合會組織相關(guān)專家對送審稿進一步

2

完善優(yōu)化，形成征求意見稿。

四、標準編制原則和確定地方標準主要技術(shù)要求的依

據(jù)

（一）標準編制原則

1、適應性原則

本標準結(jié)合我省多年來電動汽車公共充電站建設(shè)的經(jīng)驗

基礎(chǔ)，綜合考慮了當前我省電動汽車公共充電站設(shè)計的基礎(chǔ)

規(guī)范要求和新技術(shù)落地應用情況，確保技術(shù)內(nèi)容和操作規(guī)范

能在全省統(tǒng)一推廣實施。

2、規(guī)范性原則

本標準嚴格按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部

分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》，確保標準文本的規(guī)范性。

同時，本標準制定過程嚴格按照團體標準管理的要求、充分

考慮標準的科學性、合理性、適用性。

（二）確定地方標準主要技術(shù)要求的依據(jù)

1、主要技術(shù)依據(jù)

GB12325《電能質(zhì)量供電電壓偏差》

GB12326《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》

GB50009《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

GB50010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

GB50011《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》

GB50016《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

GB50017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》

GB50019《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》

3

GB50058《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》

GB50067《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》

GB50068《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》

GB50116《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》

GB50140《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》

GB50169《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)

范》

GB50223《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》

GB50966《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》

GB/T14549《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

GB/T15543《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》

GB/T41578《電動汽車充電系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及

試驗方法》

GB/T51313《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標準》

JJG1148《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程（試行）》

JJG1149《電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程（試行）》

DL/T448《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程》

T/ASC17《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計標準》

T/CECS24《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應用技術(shù)規(guī)程》

DB33/1121《民用建筑電動汽車充電設(shè)施配置與設(shè)計規(guī)

范》

《浙江省消防技術(shù)規(guī)范難點問題操作技術(shù)指南（2020

版）》（浙消〔2020〕166號）

2.主要技術(shù)內(nèi)容

4

本標準規(guī)定了公共充電站場站布局、供配電系統(tǒng)、設(shè)

備選型、道路、自動化及通信、消防、安全防護、環(huán)境保

護等方面內(nèi)容的設(shè)計要求。

五、與有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的關(guān)系以及相關(guān)國家標

準

在本標準制定過程中，編制單位充分考慮了與GB

50966《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)

章、國家檢定規(guī)程、國家標準、行業(yè)標準等之間的關(guān)系。

采納吸收了現(xiàn)行技術(shù)標準中的可用條款，根據(jù)省內(nèi)情

況，調(diào)整并新增了相關(guān)設(shè)計規(guī)范要求。

六、定量、定性技術(shù)要求在本行政區(qū)域內(nèi)的驗證情況

相關(guān)定量、定性設(shè)計技術(shù)要求已充分應用于浙江省內(nèi)

政府投資系統(tǒng)單位、國網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)單位各類型充電站建設(shè)。

七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

本標準制訂過程中，未出現(xiàn)重大意見分歧。

八、預期的社會經(jīng)濟效益及貫徹實施標準的要求、措

施等建議

（一）預期的社會效益

標準的實施將有效提升新基建充電設(shè)施工程規(guī)范性、

安全性，加快推動“3060”雙碳目標實現(xiàn)，積極應對氣候

變化帶來的挑戰(zhàn)，促進我國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級及相關(guān)領(lǐng)

域的技術(shù)發(fā)展。

（二）預期的經(jīng)濟效益

標準的實施將推動電動汽車及配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有效

5

減少不合理設(shè)計，降低投資和維護成本，提高能源利用效

率。

（三）貫徹實施標準的要求、措施等建議

標準重點解決了相關(guān)現(xiàn)行標準相互間不一致、不協(xié)調(diào)

以及工程建設(shè)和消防工作中反映的突出問題，如果某一強

制性條文中含有允許調(diào)整的非強制性要求時，仍可根據(jù)工

程實際情況和條件進行確定。

建議各充電設(shè)施運營商在標準征求意見以及標準實施

過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向標準牽頭單位反饋，通過實踐完

善標準，在標準試行一段時間更成熟后，共同推動該團體

標準升級為國家標準、行業(yè)標準。

九、其他應予以說明的事項

無。

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一、項目背景

近年來我國電動汽車發(fā)展迅猛，電動汽車在市場中的

占比越來越高，公共充電站的建設(shè)與運營直接影響著電動

汽車的推廣應用。目前充電運營商眾多，建設(shè)水平不盡相

同，與充電站行業(yè)標準、地方要求尚存差距，經(jīng)濟性、可

靠性都存在較大提升空間。

隨著V2G、超級充電設(shè)備、成套可移動式充電站附屬

設(shè)施的出現(xiàn)，建設(shè)模式也在不斷發(fā)生變化。因此推動公共

充電站標準化設(shè)計，提高電動汽車充電站項目規(guī)范化管理

水平，指導運營商標準化建站工作，打造綠色、開放、經(jīng)

濟高效、靈活可靠的智能充電站尤為重要。

二、項目意義

原有GB50966《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》、T/ASC

17《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計標準》等規(guī)范中的部分

內(nèi)容已不適應發(fā)展需要，還有些規(guī)定相互不協(xié)調(diào)，急需修

訂完善形成新的設(shè)計規(guī)范。通過規(guī)范新基建充電樁工程設(shè)

計建設(shè)，適應新技術(shù)條件下充電設(shè)施工程建設(shè)發(fā)展需要。

通過標準化，對進一步規(guī)范企業(yè)設(shè)計管理、提升建設(shè)

運營效率、提高企業(yè)經(jīng)濟效益有著重大意義。

1

三、工作簡況

（一）任務來源

2022年11月3日，浙江省能源業(yè)聯(lián)合會正式批復同意國

網(wǎng)衢州供電公司牽頭開展《電動汽車充換電設(shè)施典型設(shè)計-

公共充電站》團體標準立項的申請（浙能聯(lián)〔2022〕61

號）。

（二）起草單位

本標準由國網(wǎng)衢州供電公司、浙江華云電力工程設(shè)計

咨詢有限公司牽頭起草。

（三）主要工作過程

2022年11月開始，國網(wǎng)衢州供電公司牽頭成立起草小

組、進行分工，并開展文獻檢索、資料收集、開始起草標

準初稿等工作。

2023年3月6日，國網(wǎng)衢州供電公司組織召開《電動汽

車充換電設(shè)施典型設(shè)計-公共充電站》團體標準編制啟動

會，邀請國網(wǎng)浙江省電力有限公司以及有關(guān)設(shè)計、研究、

設(shè)備生產(chǎn)單位和專家開展標準研討，工作組聽取意見后，

修改完善標準初稿。

2023年3月23日，浙江省能源業(yè)聯(lián)合會組織召開《電動

汽車充換電設(shè)施典型設(shè)計-公共充電站》團體標準初稿討論

會，并進行修改完善。

2023年4月6日，工作組參編人員線上會議討論修改標

準文本，并形成團體標準送審稿。

2023年4~5月初，聯(lián)合會組織相關(guān)專家對送審稿進一步

2

完善優(yōu)化，形成征求意見稿。

四、標準編制原則和確定地方標準主要技術(shù)要求的依

據(jù)

（一）標準編制原則

1、適應性原則

本標準結(jié)合我省多年來電動汽車公共充電站建設(shè)的經(jīng)驗

基礎(chǔ)，綜合考慮了當前我省電動汽車公共充電站設(shè)計的基礎(chǔ)

規(guī)范要求和新技術(shù)落地應用情況，確保技術(shù)內(nèi)容和操作規(guī)范

能在全省統(tǒng)一推廣實施。

2、規(guī)范性原則

本標準嚴格按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部

分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》，確保標準文本的規(guī)范性。

同時，本標準制定過程嚴格按照團體標準管理的要求、充分

考慮標準的科學性、合理性、適用性。

（二）確定地方標準主要技術(shù)要求的依據(jù)

1、主要技術(shù)依據(jù)

GB12325《電能質(zhì)量供電電壓偏差》

GB12326《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》

GB50009《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

GB50010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

GB50011《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》

GB50016《建筑設(shè)計防火規(guī)范》

GB50017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標準》

GB50019《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》

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GB50058《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》

GB50067《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》

GB50068《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》

GB50116《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》

GB50140《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》

GB50169《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)

范》

GB50223《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》

GB50966《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》

GB/T14549《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》

GB/T15543《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》

GB/T41578《電動汽車充電系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及

試驗方法》

GB/T51313《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標準》

JJG1148《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程（試行）》

JJG1149《電動汽車非車載充電機檢定規(guī)程（試行）》

DL/T448《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)程》

T/ASC17《電動汽車充換電設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計標準》

T/CECS24《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應用技術(shù)規(guī)程》

DB33/1121《民用建筑電動汽車充電設(shè)施配置與設(shè)計規(guī)

范》

《浙江省消防技術(shù)規(guī)范難點問題操作技術(shù)指南（2020

版）》（浙消〔2020〕166號）

2.主要技術(shù)內(nèi)容