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文檔簡介

Commonequipment——CONTENTS——4.7.1管道及散熱器防腐操作工藝(1)除銹、去污:1)人工除銹時可用鋼絲刷或粗紗布擦拭,直到露出金屬光澤,再用棉紗或破布擦凈。2)噴砂除銹時,所用的壓縮空氣不得含有油脂和水分,空氣壓縮機出口處,應裝設(shè)油水分離器;噴砂所用砂粒,應堅硬且有棱角,篩除其中的泥土雜質(zhì),并經(jīng)過干燥處理。3)清除油污,一般可采用堿性溶劑進行清洗。(2)涂漆施工要點:1)油漆作業(yè)的方法應根據(jù)施工要求、涂料的性能、施工條件、設(shè)備情況進行選擇;2)涂漆施工的環(huán)境溫度宜在5°C以上,相對濕度在85%以下;3)涂漆施工時空氣中必須無煤煙、灰塵和水汽;室外涂漆遇雨、霧時應停止施工。(3)涂漆的方式主要有:1)手工涂刷:手工涂刷應分層涂刷,每層應往復進行,并保持涂層均勻,不得漏涂;快干漆不宜采用手工涂刷。2)機械噴涂:采用的工具為噴槍,以壓縮空氣為動力。噴射的漆流應和噴漆面垂直,噴漆面為平面時,噴嘴與噴漆面應相距250~350mm;噴漆面如為曲面時,噴嘴與噴漆面的距離應為400mm左右。噴涂施工時,噴嘴的移動應均勻,速度宜保持在10~18m/min。噴漆使用的壓縮空氣壓力為0.3~0.4MPa。(4)涂漆施工程序:涂漆施工程序是否合理,對漆膜的質(zhì)量影響很大。1)第一層底漆或防銹漆,直接涂在工件表面上,與工件表面緊密結(jié)合,起防銹、防腐、防水、層間結(jié)合的作用;第二層面漆(調(diào)和漆和磁漆等),涂刷應精細,使工件獲得要求的色彩;2)一般底漆或防銹漆應涂刷一道到兩道;第二層的顏色最好與第一層顏色略有區(qū)別,以檢查第二層是否有漏涂現(xiàn)象。每層涂刷不宜過厚,以免起皺和影響干燥。如發(fā)現(xiàn)不干、皺皮、流掛、露底時,須進行修補或重新涂刷。3)表面涂調(diào)和漆或磁漆時,要盡量涂得薄而均勻。如果涂料的覆蓋力較差,也不允許任意增加厚度,而應逐次分層涂刷覆蓋。每涂一層漆后,應有一個充分干燥的時間,待前一層表干后才能涂下一層。4)每層漆膜的厚度應符合設(shè)計要求。Commonequipment——CONTENTS——4.7.2管道保溫1、聚氨酯泡沫塑料保溫該材料用于直埋管段的保溫。在工程中的直埋保溫防腐管道,簡稱管中管,是指在鋼管外壁涂覆防腐層、保溫層與抗壓層的復合管材。它具有熱損失小,抗壓性能強,防腐防水性能好等特點,特別適合地下水位高的地區(qū)。它與傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)管道相比,具有保溫性能好、防腐、絕緣性能好、使用壽命長、施工安裝簡便、占地面積小、工程造價低等一系列優(yōu)點,已經(jīng)廣泛用于集中供熱、輸油、化工、制冷及高寒地區(qū)供水等工程,本文不做詳細介紹。

2、高級橡塑保溫該材料是一種較為理想的絕熱材料,其保溫材料絕熱效果好,對相同管道所使用的保溫厚度薄、用量少;同時是整體成型保溫材料,工藝較為簡單、進度快;此外高級橡塑屬于綠色、環(huán)保、清潔型保溫材料,施工中的廢棄物較少,對健康無害。該材料以突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。該材料主要應用于民用建筑的中央空調(diào)及家用空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷劑和載冷劑管道保溫;冷凝水管道保溫;汽車空調(diào)管道保溫;熱水管道溫;各類工業(yè)大口徑管道保溫以及船舶、航空、城市熱網(wǎng)等的隔熱、隔冷系統(tǒng)等。

2.1適用范圍管道在保溫之前要進行水管壓力試驗,在水壓試驗合格后進行試壓與保溫工作的工序交接,以防止將未進行試壓的水管保溫,避免工作的沖突。

2.2施工工序3、酚醛泡沫保溫該材料是由酚醛樹脂通過發(fā)泡而得到的—種泡沫塑料。用于生產(chǎn)酚醛泡沫的樹脂有兩種:熱塑性樹脂及熱固性樹脂,由于熱固性樹脂工藝性能良好,可以連續(xù)生產(chǎn)酚醛泡沫,制品性能較佳故酚醛泡沫材料大多采用熱固性樹脂。廣泛應用于中央空調(diào)風管、冷熱輸送管道、潔凈廠房、冷庫、等需要使用防火、質(zhì)輕、保溫、隔音、潔凈、防潮材料的地方。與早期占市場主導地位的聚苯乙烯泡沫、聚氯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫等材料相比,在阻燃方面它具有特殊的優(yōu)良勝能。目前,酚醛泡沫已成為泡沫塑料中發(fā)展最快的品種之一。然而,酚醛泡沫最大的弱點是脆性大,開孔率高,因此提高它的韌性是改善酚醛泡沫性能的關(guān)鍵技術(shù)。4、聚苯乙烯泡沫塑料保溫該材料具有閉孔結(jié)構(gòu),吸水性很小,耐低溫性好,

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