2024年《巴渝工匠杯》競(jìng)賽考試題庫含答案

1.關(guān)于有極繼電器描述正確的是()A、通入規(guī)定極性的電流才勵(lì)磁B、斷電后掉下C、改變狀態(tài)必須改變電源極性D、可以和無極繼電器通用2.隨同繼電器銜鐵起動(dòng)的接點(diǎn)叫動(dòng)接點(diǎn)，俗稱()A、中接點(diǎn)B、前接點(diǎn)C、后接點(diǎn)D、靜接點(diǎn)3.自動(dòng)防護(hù)是由()生成，并通過無線傳輸向每列車發(fā)送其移動(dòng)授權(quán)4.繼電器具有(),能以極小的電信號(hào)來控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大功率5.在并聯(lián)電路中，各電阻的端電壓()D、不相同6.已知某電流的頻率為50Hz,該電流的角頻率是()rad/s7.ATS不支持以下()控制命令?8.在編制聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于防護(hù)道岔對(duì)其道岔號(hào)碼外加()符號(hào)9.信號(hào)繼電器在鐵路信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)用中的()是保證各種信號(hào)設(shè)備正常使用的必要條件A、安全可靠性10.為防止不同類型的繼電器錯(cuò)誤插接，在插座下部鑒別孔內(nèi)鉚以()A、鑒別孔B、鑒別銷11.以下哪種不是信號(hào)UPS的常見工作狀態(tài)()B、市電停電(超限)C、市電恢復(fù)正常(充電)12.下列不屬于車載子系統(tǒng)的主要功能的是()14.下列子系統(tǒng)中不屬于ATS系統(tǒng)的是()15.在編制聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于帶動(dòng)道岔對(duì)其道岔號(hào)碼外加()符號(hào)16.UPS允許輸出的電壓容差為()17.緊急停車可以在哪些設(shè)備上進(jìn)行操作?()C、行調(diào)操作臺(tái)18.串聯(lián)電路，即繼電器接點(diǎn)串聯(lián)連接的電路，實(shí)現(xiàn)邏輯()的運(yùn)算B、“或”D、“與非”19.電流繼電器反應(yīng)電流的變化，線圈必須()在所反映的電路中20.下列哪個(gè)不是車輛-信號(hào)接口()21.把交流電轉(zhuǎn)化為直流電的過程稱為()很高的()C、電氣特性23.以下哪個(gè)命令不是對(duì)信號(hào)機(jī)是操作()24.安全色不包括下列哪種顏色()。25.正常情況下，ATS系統(tǒng)控制中心以()為主，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)需操作人員干預(yù)B、人工控制D、聯(lián)鎖自排26.根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)和測(cè)試結(jié)果，直線段大約每隔()米安裝一個(gè)軌旁27.列車精確位置的測(cè)定數(shù)據(jù)來源于()A、應(yīng)答器和速度傳感器B、應(yīng)答器和測(cè)速雷達(dá)C、測(cè)速雷達(dá)和速度傳感器D、應(yīng)答器、測(cè)速雷達(dá)和速度傳感器28.20節(jié)12V,140AH的蓄電池串聯(lián)成一個(gè)蓄電池組，該蓄電池組的容量是()AH,總電壓是()V燒毀信號(hào)設(shè)備尤其是電子器件B、縱向過電壓30.在微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，為了提高進(jìn)路控制過程的可靠性，對(duì)于涉及進(jìn)路控制的微機(jī)一般采用了()B、屏蔽技術(shù)C、切換技術(shù)D、容錯(cuò)技術(shù)31.()是指全線各上下行站臺(tái)側(cè)、存車線、出入場(chǎng)段線、折返線等，根據(jù)不同作業(yè)需求，設(shè)置的與目的地作業(yè)方式相關(guān)的編號(hào)A、車次號(hào)32.整流式繼電器用于交流電路中，它通過內(nèi)部的()整流電路或()整流電路將交流電變?yōu)橹绷麟姸鴦?dòng)作B、半波，逆變33.當(dāng)屏蔽門故障時(shí)，聯(lián)鎖設(shè)備有哪些反映?B、無影響34.搭載了CBTC車載系統(tǒng)的列車，以()實(shí)施移動(dòng)閉塞式控制35.兩度電可供“AC、220V40W”的燈泡正常發(fā)光的時(shí)間是()B、15小時(shí)C、25小時(shí)36.以下()不是電容器在電路中的作用?37.室內(nèi)設(shè)備至室外設(shè)備的控制距離不小于()38.()是行車和調(diào)車的命令，必須嚴(yán)格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的39.入段信號(hào)機(jī)亮紅、白燈表示()信號(hào)B、調(diào)車C、通過40.鎖閉桿(表示桿)中“FS”表示()A、“分動(dòng)鎖閉桿”B、“分動(dòng)表示桿”C、“聯(lián)動(dòng)鎖閉桿”D、“聯(lián)動(dòng)表示桿”41.列車測(cè)速電機(jī)設(shè)備是為了實(shí)現(xiàn)()42.下列哪項(xiàng)不是列車發(fā)車的條件()B、屏蔽門關(guān)閉C、進(jìn)路觸發(fā)43.臨時(shí)限速命令的下發(fā)一般是由()44.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)采用()算法保障數(shù)據(jù)安全性D、IP協(xié)議45.信號(hào)電路中為防止混電，通常采取的措施有()。和(),才能使繼電器可靠工作C、工作值47.一段導(dǎo)線的電阻與其兩端所加的電壓()48.在分線盤上X1與X3(或X2)線端子測(cè)電壓判斷道岔表示故障，當(dāng)C、室內(nèi)斷線49.有了()后繼電器就有了記憶功能50.()不屬于故障一安全的方法B、雙斷保護(hù)法C、獨(dú)立電源法D、提高電源電壓法51.計(jì)軸系統(tǒng)提供給聯(lián)鎖設(shè)備的輸入信息有()B、區(qū)段占用和空閑52.對(duì)設(shè)備板卡進(jìn)行插、拔操作時(shí)，作業(yè)人員須()B、帶靜電手套或靜電手環(huán)53.在電路分析中，通過自身前接點(diǎn)構(gòu)成的勵(lì)磁電路稱為()A、勵(lì)磁電路B、時(shí)序電路D、極性電路54.在ATO模式，車門打開控制模式將根據(jù)門模式開關(guān)的輸入進(jìn)行設(shè)置，支持()模式A、人工開門和人工關(guān)門B、自動(dòng)開門和人工關(guān)門C、自動(dòng)開門和自動(dòng)關(guān)門D、以上全部55.()指兩導(dǎo)線間的電位差A(yù)、縱向電壓B、橫向電壓C、縱向電流56.各種信號(hào)機(jī)(調(diào)車信號(hào)機(jī)除外)的直線顯示距離不得小于()57.電路中很多元件匯集的公共點(diǎn)規(guī)定為()58.已辦理開放信號(hào)的進(jìn)路因故道岔斷表示，可以()60.通號(hào)工作人員嚴(yán)禁班前()、班中飲酒或醉酒上崗D、5小時(shí)內(nèi)61.信號(hào)電纜直徑為1mm的銅芯線，在±20℃時(shí)的直流電阻每公里不62.將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備叫()63.每個(gè)安全監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍在單條地鐵線路上縱向不超過()64.二極管具有()性能65.下列哪個(gè)命令是非安全的()B、零速命令66.道岔()時(shí)，不能被扳動(dòng)，只能排列通過道岔鎖閉方向的進(jìn)路，進(jìn)B、單獨(dú)封鎖C、在反位D、在定位67.門允許命令是信號(hào)車載()信息A、安全輸入C、非安全輸出D、非安全輸入68.發(fā)生擠岔表示桿被推動(dòng)時(shí)，表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移70.處理信號(hào)機(jī)故障時(shí)，開放信號(hào)后，在分線盤處測(cè)得無電壓，說明71.停站時(shí)間調(diào)整是()子系統(tǒng)的功能應(yīng)保證()時(shí)軌道繼電器可靠落下。73.自動(dòng)排列進(jìn)路是由列車的目的地號(hào)和()決定的75.道岔密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí)，其空動(dòng)距離不得小于()mm。76.在道岔啟動(dòng)電路已經(jīng)動(dòng)作以后，如果車隨后駛?cè)氲啦韰^(qū)段，則應(yīng)保證轉(zhuǎn)轍機(jī)能()A、經(jīng)手動(dòng)操縱向回轉(zhuǎn)B、經(jīng)進(jìn)路操縱向回轉(zhuǎn)77.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器上的傳動(dòng)齒輪可采用潤滑油的類型為()A、20號(hào)機(jī)油B、TR-1潤滑脂C、95號(hào)汽油78.UPS正常供電時(shí)，交流電流經(jīng)順序是()。A、輸入端→整流器→逆變器→負(fù)載B、輸入端→逆變器→整流器→負(fù)載D、輸入端→變壓器→整流器→負(fù)載79.車載ATP在()的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)停穩(wěn)檢測(cè)。B、應(yīng)答器功能C、速度傳感器功能D、雷達(dá)功能80.齒輪受到短期過載等原因而驟然折斷，其折斷面呈粗晶粒組織，這種折斷稱為()A、缺陷折斷B、過載折斷81.氣滅系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，房間內(nèi)作業(yè)人員必須全部在()撤離至房間外，防止氣滅系統(tǒng)噴灑造成人員傷害。A、30秒鐘之內(nèi)B、60秒鐘之內(nèi)C、90秒鐘之內(nèi)D、120秒鐘之內(nèi)82.雷達(dá)校準(zhǔn)在()情況下是最不理想的行83.以下由TrainguardMT提供的三個(gè)列車自動(dòng)折返功能中，()是錯(cuò)誤的A、停穩(wěn)時(shí)的列車自動(dòng)換端B、使用折返軌進(jìn)行列車無人折返操作C、手動(dòng)換端84.迷流回流的路徑是()B、鋼軌一迷流搜集網(wǎng)一回流線一整流器負(fù)端C、鋼軌一迷流搜集網(wǎng)和接地金屬結(jié)構(gòu)一回流線一整流器負(fù)端85.如果道岔轉(zhuǎn)換阻力超標(biāo)，強(qiáng)行調(diào)大摩擦轉(zhuǎn)換力，以下說法錯(cuò)誤得是則()A、錯(cuò)誤表示B、會(huì)使轉(zhuǎn)轍機(jī)提前失效D、不影響轉(zhuǎn)轍機(jī)使用86.關(guān)于控制權(quán)限的說法錯(cuò)誤的是()。A、集中站可以向中央請(qǐng)求權(quán)限B、集中站可以進(jìn)行緊急站控C、正常情況下，只有中央同意，集中站才能接收權(quán)限D(zhuǎn)、非集中站可以進(jìn)行緊急站控87.當(dāng)列車出現(xiàn)故障，緊急制動(dòng)繼電器線圈處于()88.在控制臺(tái)上單獨(dú)操縱道岔，若該道岔的表示燈先熄滅，而當(dāng)松手后，表示燈又恢復(fù)了，由此可以判斷出()B、1DQJ從來沒吸起過D、2DQJ從來沒轉(zhuǎn)極過89.測(cè)速設(shè)備接收到高電頻信號(hào)時(shí)，波形為()90.ATO模式下()子系統(tǒng)保證列車行車安全91.下列哪個(gè)是車載設(shè)備的安全輸入()D、門關(guān)閉鎖閉狀態(tài)92.表示桿的作用就是檢查道岔尖軌的開通方向，監(jiān)督()的狀態(tài)93.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的作用在于()94.地鐵接觸網(wǎng)的()在地鐵線路的軌道正上方，()是鋼軌96.ATP切除模式下，列車的牽引、制動(dòng)控制由()監(jiān)督A、信號(hào)車載97.在列車接近需要辦理取消進(jìn)路時(shí)，為防止列車冒進(jìn)信號(hào)，操作員必須嚴(yán)格遵循先確認(rèn)()后，再辦理總?cè)私獾牟僮饕?guī)程來人工解鎖列車前A、列車停穩(wěn)B、進(jìn)路開放98.非軌行區(qū)作業(yè)內(nèi)容完成后，由()確認(rèn)氣滅保護(hù)房間的狀態(tài)已由“手動(dòng)”恢復(fù)至“自動(dòng)”模式A、值班長B、車站值班員100.車輛段的應(yīng)急盤在哪種情況下使用()A、不低于90℃B、不大于90℃C、不低于80℃102.下列不是安全生產(chǎn)管理的方針是()103.()是保證行車安全的重要技術(shù)措施，指的是信號(hào)設(shè)備與相關(guān)因這些道岔稱為()105.ATS系統(tǒng)根據(jù)告警的()提供不同的聲音報(bào)警106.AP或漏纜設(shè)備是為了實(shí)現(xiàn)()107.將一根導(dǎo)線均勻拉長為原長度的3倍，則阻值為原來的()倍108.服務(wù)器硬盤正常工作時(shí)狀態(tài)指示燈應(yīng)顯示()閃爍A、黃色相差不大于()時(shí)()秒，進(jìn)路才解鎖113.兆歐表是一種儀表。A、電阻式B、電容式C、電動(dòng)式D、電感式114.RM模式下()保證列車行車安全115.列車完成已定位后，ITC的移動(dòng)授權(quán)來自于()116.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的功能主要包括()和調(diào)度指揮四個(gè)方面119.引導(dǎo)總鎖方式的引導(dǎo)信號(hào)不檢查()位置120.安全型繼電器具有三種基本特性()、時(shí)間特性、機(jī)械特性121.在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，繼電器絕緣電阻應(yīng)不小于()MQ合接點(diǎn)斷開時(shí)的最大電壓或電流值叫()C、工作值為()124.是指供給繼電器動(dòng)作，使前接點(diǎn)全部閉合，并滿足規(guī)定的接點(diǎn)壓B、釋放值125.安全型繼電器銜鐵與軛鐵間左右的橫向游間不應(yīng)大于()126.單個(gè)計(jì)軸傳感器內(nèi)設(shè)置兩個(gè)接收線圈是為了實(shí)現(xiàn)()127.如果蓄電池運(yùn)行的平均溫度從20℃升高到30℃,那么蓄電池的使用壽命將減少()。128.雷達(dá)測(cè)速的原理是()129.浪涌保護(hù)器串聯(lián)使用時(shí)，在任何情況下不得成為()狀態(tài)130.按閉合電路原理設(shè)計(jì)的電路是斷線保護(hù)的基本方法，它具有()故障自檢能力A、隔離D、斷線131.鐵路信號(hào)AX繼電器線圈電阻應(yīng)符合規(guī)定：5歐姆以上者誤差不應(yīng)超過()132.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)的推板套水平直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)安裝在()上的鎖塊，在鎖閉鐵的輔助下使動(dòng)作桿水平運(yùn)動(dòng)，完成道岔的鎖閉功能B、動(dòng)作桿133.繼電器電源對(duì)地電流不得大于()134.通號(hào)專業(yè)室內(nèi)設(shè)備檢修(施工)作業(yè)均須在()進(jìn)行B、高級(jí)及以上資質(zhì)人員到達(dá)后C、設(shè)備室出入登記表登記后D、運(yùn)營結(jié)束后135.三相電動(dòng)機(jī)電源線中任意兩根線對(duì)調(diào)會(huì)使電動(dòng)機(jī)()。B、轉(zhuǎn)速變快136.以下哪個(gè)功能不是ATS子系統(tǒng)具備的()B、調(diào)整運(yùn)行圖137.防護(hù)道岔是指()A、倒機(jī)139.下列哪項(xiàng)屬于車載的輸入信息()140.開放引導(dǎo)信號(hào)后，信號(hào)機(jī)的顯示是()141.500V兆歐表是用來測(cè)被測(cè)物在500V的情況下的()值B、相位142.對(duì)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行操作之前，必須首先確認(rèn)機(jī)柜設(shè)置的143.車輛段各類信號(hào)機(jī)的顯示距離不得小于()米144.在聯(lián)鎖系統(tǒng)中為了提高進(jìn)路控制過程的可靠性，對(duì)于涉及進(jìn)路控B、容錯(cuò)技術(shù)145.車載速度傳感器安裝在()B、車底D、車輛中央輪軸處147.ATS設(shè)備具有()功能A、監(jiān)視功能B、調(diào)整功能C、控制功能148.高架區(qū)段和橋梁兩側(cè)邊緣上檢修信號(hào)AP天線、通信無線天線、攝像頭等高處設(shè)備須使用()檢修A、2.5米以下梯子B、5米以下梯子149.站臺(tái)上運(yùn)行中的列車發(fā)生緊急制動(dòng)的原因可能是()。150.AB機(jī)切換測(cè)試是在()時(shí)進(jìn)行的B、正常運(yùn)行151.表示桿的作用就是檢查道岔尖軌的開通方向，監(jiān)督()的狀態(tài)C、動(dòng)作桿152.進(jìn)路的自動(dòng)通過用在列車正常運(yùn)行()的進(jìn)路上A、反方向154.列車在進(jìn)站過程中，屏蔽門打開會(huì)導(dǎo)致列車()155.創(chuàng)傷急救原則上是()A、先固定，后搶救，再搬運(yùn)B、先搶救，后固定，再搬運(yùn)C、先搬運(yùn)，后搶救，再固定156.調(diào)車信號(hào)機(jī)信號(hào)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是()C、車列完全進(jìn)入后157.JZXC-H18等整流繼電器用于交流電路中，其實(shí)質(zhì)是()繼電器D、整流158.繼電器工作在交流電路中，相當(dāng)于一個(gè).。159.列車精確停車是()子系統(tǒng)的功能160.ATS發(fā)給列車的信息不包括()B、跳停161.信號(hào)開放后，此時(shí)該進(jìn)路上的道岔()轉(zhuǎn)換D、有時(shí)可以162.進(jìn)入裝備氣消設(shè)備房前須()氣消系統(tǒng)狀態(tài)“指示燈”已轉(zhuǎn)為手動(dòng)狀態(tài)163.導(dǎo)體對(duì)通過它的電流所呈現(xiàn)的阻力，稱為()164.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，稱為高處作業(yè)165.車載信號(hào)系統(tǒng)“限制人工駕駛模式”英文為()166.道岔380V電源A相固定接在其組合側(cè)面06列端子板的(167.信號(hào)電纜配線，每個(gè)配線端子上不能超過()根芯線168.ATS支持()控制命令169.下列不屬于車載信號(hào)輸入信息的是()171.正常動(dòng)作繼電器銜鐵動(dòng)作時(shí)間為()172.進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)的憑證是()A、在車控室(場(chǎng)調(diào))施工登記簿登記B、在軌行區(qū)保安崗處登記C、與車站值班員確認(rèn)(口頭)許可D、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令173.兩個(gè)以上電臺(tái)使用同一頻率而產(chǎn)生的干擾是()174.電流方向隨時(shí)間作周期性變化的稱為()175.三極管基極的作用是()載流子。B、發(fā)射C、收集176.下列不屬于信號(hào)車載輸出的是()177.聯(lián)鎖圖表不包括()內(nèi)容垂直不磨卡，各桿絲扣調(diào)整余量應(yīng)大于等于()180.下列哪個(gè)不是地鐵車輛基地信號(hào)系統(tǒng)的功能?()181.無極繼電器由()和()兩大部分組成182.繼電器具有()特性，從而實(shí)現(xiàn)電路的通、斷183.浪涌保護(hù)器并聯(lián)使用時(shí)，在任何情況下不得成為()狀態(tài)()彈力要適當(dāng)、并起到應(yīng)有的作用B、接點(diǎn)C、動(dòng)作桿185.JZ.GD-1計(jì)軸磁頭安裝螺絲使用()N.M扭力進(jìn)行緊固檢查187.光纖接續(xù)完成后，需要使用()對(duì)其測(cè)試。188.對(duì)繼電器JWJXC-H125/0.44描述正確的是()A、前后線圈電阻值之和為125ΩB、前后線圈電阻值分別為125Ω和0.44Ω190.發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先()191.在編制聯(lián)鎖表時(shí)，帶動(dòng)道岔至反位時(shí)，對(duì)其道岔號(hào)碼外加()符號(hào)192.電能和其它形式的能量相互轉(zhuǎn)換，就構(gòu)成了()193.若接報(bào)發(fā)車計(jì)時(shí)器無顯示，可能的原因有()194.列車在RM(限制人工模式)下，將不提供哪項(xiàng)功能()195.下列關(guān)于排列進(jìn)路的描述，錯(cuò)誤的是()續(xù)顯示()狀態(tài)A、上部198.未取得()員工不得進(jìn)行作業(yè)分工，只能允許跟崗學(xué)習(xí)。C、中級(jí)信號(hào)工職業(yè)資格證書199.貫通地線任一點(diǎn)的接地電阻不得大于(),以便各種信號(hào)設(shè)備的200.正線信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮綠燈后表示()A、進(jìn)路開放，進(jìn)路中至少有一組道岔開通直股B、進(jìn)路開放，進(jìn)路中所有道岔開通直股C、進(jìn)路開放，進(jìn)路中有道岔開通彎股D、進(jìn)路開放，進(jìn)路中至少有兩組道岔開通直股201.值班人員在巡視中發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)無法處理，則應(yīng)及時(shí)匯報(bào)()并作好警示標(biāo)志202.新建、擴(kuò)建、大修、中修及局部改造后，對(duì)信號(hào)設(shè)備的()必須203.以下設(shè)備中能夠讀取應(yīng)答器信息的是()204.操作系統(tǒng)按其功能關(guān)系分為系統(tǒng)層、管理層、()三個(gè)層C、用戶層間隙以及()206.盡頭信號(hào)機(jī)只能作為()A、起始調(diào)車信號(hào)機(jī)B、折返調(diào)車信號(hào)機(jī)207.雷雨時(shí)，禁止在()進(jìn)行預(yù)防性檢修作業(yè)208.緊急制動(dòng)命令是信號(hào)車載()信息C、非安全輸出D、非安全輸入209.ATS的時(shí)鐘信息會(huì)有規(guī)律的發(fā)送給各個(gè)車載單元以更新()B、列車號(hào)C、車次號(hào)210.重慶互聯(lián)互通信號(hào)CBTC無線系統(tǒng)運(yùn)行在()頻段211.進(jìn)路的性質(zhì)與方向，由進(jìn)路的()按鈕決定A、始端B、終端C、始端和終端212.單位時(shí)間內(nèi)電流所作的功，稱為()213.并聯(lián)電路，即繼電器接點(diǎn)并聯(lián)連接的電路，實(shí)現(xiàn)邏輯()的運(yùn)算B、“或”D、“非”214.排列進(jìn)路后，進(jìn)路上的光帶顯示是()215.列車在站臺(tái)因故軌道關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致列車發(fā)生以下哪些情況()標(biāo)準(zhǔn)答案：A216.JPXC-1000型偏極繼電器是為了滿足信號(hào)電路中鑒別()極性的需要設(shè)計(jì)的217.信號(hào)車載設(shè)備的人機(jī)界面設(shè)備為()218.在運(yùn)營控制中心有ATS數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)服務(wù)器()臺(tái)219.電池拆裝時(shí)必須佩戴()C、絕緣手套D、絕緣靴221.電荷的基本單位是()B、安培C、庫侖222.以下哪個(gè)繼電器是屏蔽門控制電路中所使用的()223.以下關(guān)于進(jìn)路范圍的說法，錯(cuò)誤的是()224.浪涌保護(hù)器主要用于對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行()A、列車防護(hù)D、病毒防護(hù)226.利用500V兆歐表測(cè)試電纜絕緣時(shí)，手搖兆歐表的額定轉(zhuǎn)速為()227.要求注意或減速運(yùn)行的信號(hào)以及準(zhǔn)許按規(guī)定速度運(yùn)行的信號(hào)，都228.為了防止(),需要將不在所排進(jìn)路上的道岔處于防護(hù)位置并予以鎖閉229.在閉塞的概念中，其實(shí)質(zhì)是指()A、防護(hù)車站行車安全B、保證司機(jī)的正常駕駛D、提高平行作業(yè)效率230.聯(lián)鎖試驗(yàn)的基點(diǎn)是懷疑一切，因此試驗(yàn)的方法為()231.正常情況下，電源屏當(dāng)I路斷電時(shí)，設(shè)備出現(xiàn)()問題232.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的()被擠脫器固定在底殼上，擠脫力(28±2)kNC、動(dòng)作板233.聯(lián)鎖表的編制順序一般是先填()。234.可能造成計(jì)軸區(qū)段受擾的原因是()A、停電后恢復(fù)235.三相電源的特點(diǎn)是()A、頻率相同，振幅相等，相位相同B、頻率相同，振幅相等，相位互差120度C、頻率不同，振幅相等，相位互差120度D、頻率不同，振幅相等，相位相同236.CBTC模式下，應(yīng)答器只用于()B、定位列車237.繼電器銜鐵正常動(dòng)作的時(shí)間為()秒申請(qǐng)之日起在()日內(nèi)作出工傷認(rèn)定的決定。239.JZ.GD-1型計(jì)軸設(shè)備室外的PY1電壓值與GM1的電壓值(GM1的電壓值正常)相差很大，此時(shí)維修人員應(yīng)該采取的措施是()。A、調(diào)整CG1板上的電位器1B、調(diào)整CG1板上的電位器2C、調(diào)整CG2板上的電位器1241.轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)單相線圈電阻不應(yīng)大于()242.()用于防止列車超速運(yùn)行，它在列車停車的準(zhǔn)確性和及時(shí)調(diào)整D、人身保險(xiǎn)整桿、表示桿、尖端桿小于()247.實(shí)現(xiàn)直流電轉(zhuǎn)換為交流電的元件叫做()B、整流器248.列車自動(dòng)運(yùn)行調(diào)整主要通過()方式249.6502電氣集中電路的動(dòng)作順序是()A、選擇進(jìn)路、開放信號(hào)、鎖閉進(jìn)路、解鎖進(jìn)路B、選擇進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、解鎖進(jìn)路、開放信號(hào)C、選擇進(jìn)路、鎖閉進(jìn)路、開放信號(hào)、解鎖進(jìn)路D、鎖閉進(jìn)路、選擇進(jìn)路、開放信號(hào)、解鎖進(jìn)路250.繼電器的接點(diǎn)數(shù)量不能滿足電路要求時(shí)，應(yīng)設(shè)()C、輔助組合251.壓敏電阻防護(hù)模塊顯示窗口由綠色變?yōu)?),表示出現(xiàn)故障252.當(dāng)列車定位系統(tǒng)掃到定位信息時(shí)，電頻為()253.防雷裝置的設(shè)置應(yīng)滿足()原則254.列車()子系統(tǒng)故障則該列車必須退出正線運(yùn)行，意味著列車不B、ATS255.使用萬用表測(cè)量AB線電壓為380伏，而BC和AC線電壓在220256.列車經(jīng)過兩個(gè)任意應(yīng)答器，第一個(gè)確定列車在線路中的(),第二應(yīng)答器確定列車的()即可實(shí)現(xiàn)列車定位258.下列操作不是安全相關(guān)操作的是()259.AX安全型繼電器普通接點(diǎn)的接觸電阻是()2A、大于0.05ΩB、不大于0.05ΩD、小于0.05Ω261.雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑有由()侵入、軌道電路侵入及由電纜侵入A、交流電源B、直流電源D、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置262.信號(hào)繼電器按動(dòng)作原理分類，可分為感應(yīng)繼電器和()263.各電阻的端電壓與各電阻的阻值大小成()B、反比D、互補(bǔ)264.列車根據(jù)接收到的運(yùn)行權(quán)限和自身的()計(jì)算出列車運(yùn)行的速度曲線C、運(yùn)行狀態(tài)D、運(yùn)行速度265.同時(shí)行車會(huì)危及行車安全的任意兩條進(jìn)路是()B、發(fā)車進(jìn)路C、保護(hù)進(jìn)路D、接車進(jìn)路266.以下()不是道岔的鎖閉狀態(tài)?267.在ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)檢修裝配機(jī)蓋時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整彎頭螺栓連接(),以確保機(jī)蓋內(nèi)密封膠條均勻壓在底殼上D、方向268.電動(dòng)機(jī)接通電源后，電機(jī)上的小齒輪通過齒輪箱中的傳動(dòng)齒輪進(jìn)行()減速把動(dòng)力傳動(dòng)摩擦聯(lián)結(jié)器的齒輪上269.起動(dòng)片和速動(dòng)片之間的動(dòng)作關(guān)系是：在道岔轉(zhuǎn)換前先切斷()270.進(jìn)路的鎖閉按時(shí)機(jī)分為進(jìn)路鎖閉和()B、立即鎖閉C、延時(shí)鎖閉271.三相異步電動(dòng)機(jī)的”異步”是指轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是()旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速272.列車跳停命令是由()下發(fā)的273.信號(hào)機(jī)燈絲繼電器在失電掉下狀態(tài)時(shí)，室外信號(hào)機(jī)將顯示()274.軌旁應(yīng)答器的作用是()275.()系統(tǒng)匯集諸如列車位置、進(jìn)路狀態(tài)、列車狀態(tài)、車次號(hào)、信277.信號(hào)系統(tǒng)中聯(lián)鎖維護(hù)機(jī)的主要功能是()278.已知某電路中交流電的周期是0.1s,該交流電的頻率是()Hz279.使用繼電器可構(gòu)成各種()和表示電路B、放大電路C、控制電路280.列車完成已定位后，CTC的移動(dòng)授權(quán)來自于軌旁()281.從ITC列車控制級(jí)別轉(zhuǎn)換到CTC列車控制級(jí)別的條件是()A、已定位+有效的ITC移動(dòng)授權(quán)C、已定位+有效的長度為0的ITC移動(dòng)授權(quán)282.基于無線通道實(shí)現(xiàn)車地?zé)o線數(shù)據(jù)傳輸?shù)腁TC系統(tǒng)屬于()C、非閉塞信號(hào)系統(tǒng)全風(fēng)險(xiǎn)或作業(yè)過程中存在較大影響范圍的稱為()作業(yè)284.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存285.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)通過摩擦聯(lián)結(jié)器中的內(nèi)外摩擦片的()作用，齒輪286.道岔為60kg/m及其以上鋼軌時(shí)，其轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置應(yīng)采用()的輸出電壓()C、最大值D、最小值288.交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示功能的完成是由()、接點(diǎn)座組成，表示桿共同B、推板最大負(fù)荷電流的()倍290.光纜彎曲半徑不得小于光纜外徑的()倍B、10倍C、15倍291.IB的報(bào)文信息來自于()292.安全型繼電器普通接點(diǎn)允許電流為()安培293.道岔()由指令單元、執(zhí)行單元與監(jiān)督保護(hù)單元組成294.()調(diào)度員都可以辦理進(jìn)路295.當(dāng)某一軌道(計(jì)軸)區(qū)段由于區(qū)段信號(hào)故障，列車()296.有極繼電器根據(jù)線圈中()不同而具有定位和反位兩種穩(wěn)定狀態(tài)298.ZDJ9表示電路中元件R1的作用主要是防止室外負(fù)載短路時(shí)保護(hù)()不被損壞對(duì)值C、測(cè)量300.道岔表示變壓器一、二次側(cè)電壓為()VD、軌道命令303.信號(hào)機(jī)構(gòu)的燈室之間不應(yīng)竄光，并不應(yīng)因外光()而造成錯(cuò)誤顯示D、屏蔽層305.()是根據(jù)列車運(yùn)行及有關(guān)閉塞分區(qū)狀態(tài)，在列車的作用下自動(dòng)變換通過信號(hào)機(jī)顯示，司機(jī)憑信號(hào)行車的閉塞方式306.下列哪個(gè)模式下，ATC系統(tǒng)只提供速度防護(hù)()307.防護(hù)道岔是指()B、定位時(shí)一起定位反位時(shí)一起反位的道岔C、平行作業(yè)時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔D、防止側(cè)面沖突時(shí)必須考慮動(dòng)作的道岔308.繼電器銜鐵吸合時(shí)與之閉合的接點(diǎn)叫動(dòng)合接點(diǎn)，俗稱()D、靜接點(diǎn)309.單點(diǎn)牽引及多點(diǎn)牽引的第一牽引點(diǎn)處有()及其以上間隙時(shí)，道岔不能鎖閉和接通道岔表示310.根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》,下列()企業(yè)不屬于實(shí)行安全生311.()檢查一次滅火器是否完好、齊全、好用，檢查消防栓、消防水龍帶及水龍帶槍頭是否齊全完好312.ATS系統(tǒng)中可以使用()命令，本地操作員可以強(qiáng)制獲得本地控制權(quán)314.聯(lián)系用語須簡明、確切，()聯(lián)系用語應(yīng)列入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序中A、聲音洪亮315.列車運(yùn)行時(shí)，通過()設(shè)備進(jìn)行速度采集A、不低于70kPaC、不低于60kPaD、大于60kPa317.()的作用是，防護(hù)車站，指示進(jìn)站列車的運(yùn)行條件，保證接車進(jìn)路的正確和安全可靠C、出站信號(hào)機(jī)318.偏極繼電器是為了滿足信號(hào)電路中鑒別()的需要設(shè)計(jì)的319.在道岔控制電路啟動(dòng)前已檢查道岔區(qū)段無車占用，當(dāng)?shù)啦砜刂齐娐穯?dòng)后，列車進(jìn)入道岔區(qū)段，此時(shí)道岔應(yīng)該()B、繼續(xù)轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置A、動(dòng)作功能321.ZD(J)9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔表示變壓器一、二次側(cè)電壓為()V軌道區(qū)段分段()323.()是轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換道岔的主要部件A、表示桿324.預(yù)防砸傷的勞動(dòng)防護(hù)用品是()。的計(jì)算機(jī)一般采用了()326.任何程序都必須加載到()中才能被CPU執(zhí)行327.在正線和車輛段之間有一段()作為接口，以安排列車進(jìn)入/退出運(yùn)營B、防護(hù)區(qū)段D、渡線328.控制中心ATS調(diào)度工作站的主要用于()A、監(jiān)視、控制線路和列車運(yùn)行B、維護(hù)ATS系統(tǒng)，培訓(xùn)ATS用戶329.應(yīng)答器天線安裝在()B、車底D、車載機(jī)柜內(nèi)331.CBTC是基于()的列車控制系統(tǒng)332.若將一段阻值為R的導(dǎo)線對(duì)折后并起來使用，其阻值變?yōu)?)333.()打電話給行車調(diào)度員(或在場(chǎng)調(diào)室經(jīng)車場(chǎng)調(diào)度員簽字確認(rèn)),D、作業(yè)負(fù)責(zé)人334.最常用判斷網(wǎng)絡(luò)連接好壞的命令是()335.正線信號(hào)機(jī)開放()的含義為已排列的進(jìn)路中的所有道岔開通反位并允許通過336.()不屬于敵對(duì)進(jìn)路。B、同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路C、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路338.地鐵采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距在直線地段為()A、1450毫米B、1445毫米C、1440毫米D、1435毫米339.登銷記的原則是當(dāng)事人員登記后必須()A、登記B、銷記340.信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其敵對(duì)信號(hào)()341.發(fā)車計(jì)時(shí)器顯示“H”字樣表示()342.設(shè)備檢修工作應(yīng)實(shí)行設(shè)備質(zhì)量()責(zé)任制343.哪種解鎖方式不需要完全依靠于軌道電路的預(yù)期的有序的動(dòng)作C、中途折返解鎖344.信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前方列車與后續(xù)列車之間的最小安全追蹤間隔距離計(jì)算，采用()345.()用來及時(shí)、正確反映道岔尖軌的位置，并完成控制電動(dòng)機(jī)和347.為保證測(cè)速精度，測(cè)速設(shè)備最好安裝在()軸上B、牽引非制動(dòng)軸C、制動(dòng)非牽引軸D、非牽引非制動(dòng)軸348.列車自動(dòng)駕駛模式英文縮寫是()349.信號(hào)繼電器不僅是構(gòu)成各種繼電式控制系統(tǒng)的關(guān)鍵，而且是計(jì)算機(jī)式控制系統(tǒng)的()B、接口部件C、記錄部件350.中間有岔車站在辦理電話閉塞法接發(fā)車進(jìn)路時(shí)，若相鄰區(qū)間沒有列車時(shí)，辦理原則為()C、值站現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)351.()用來描述繼電器勵(lì)磁電流的徑路A、動(dòng)作程序法C、接通徑路法352.UPS發(fā)生逆變器故障報(bào)警時(shí)，下面說法錯(cuò)誤的是()。A、逆變部分連接線松動(dòng)，導(dǎo)致逆變器不能工作B、熔斷器斷開，導(dǎo)致逆變器沒有直流輸入D、逆變器輸出有短路或輸出過載353.鐵路信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量、安全性和()直接影響信號(hào)系統(tǒng)效能A、數(shù)量D、非安全性354.快動(dòng)繼電器一般是指動(dòng)作時(shí)間小于()秒的繼電器355.下電纜井或電纜溝槽作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前通風(fēng)()以上A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘357.ATO子系統(tǒng)在()保護(hù)下，控制列車的牽引、巡航及惰行、制動(dòng)358.在排列進(jìn)路后信號(hào)機(jī)因故關(guān)閉，當(dāng)故障恢復(fù)后，重新開放信號(hào)，下列做法正確的是?()A、按壓進(jìn)路進(jìn)路始端按鈕B、按壓清除按鈕D、按壓計(jì)軸復(fù)位按鈕B、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全C、安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全B、電纜總芯數(shù)C、備用芯線數(shù)361.時(shí)間繼電器由時(shí)間控制單元與無極繼電器組合而成，是一種()繼電器，通過不同的接線可獲得不同緩吸時(shí)間362.在道岔啟動(dòng)電路已經(jīng)動(dòng)作以后，如果車隨后駛?cè)氲啦韰^(qū)段，則應(yīng)保證轉(zhuǎn)轍機(jī)能()B、經(jīng)進(jìn)路操縱向回轉(zhuǎn)363.轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝應(yīng)與道岔成方正，轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差，應(yīng)不大于()365.JSBXC-850繼電器是一種(),它借助電子電路或單片微機(jī)獲得所需的延時(shí)366.線圈中電流的變化而在線圈本身引起感應(yīng)電勢(shì)的現(xiàn)象稱為()D、共振現(xiàn)象367.硅整流器在在正常工作時(shí)，每個(gè)整流元件的正向電壓降不大于()368.當(dāng)信號(hào)機(jī)LED發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到全部的1/3時(shí)以上須更換369.JWXC-1700繼電器的釋放值不小于()370.繼電器的鐵芯、軛鐵和銜鐵由電磁純鐵制成，具有()A、較高的導(dǎo)磁率和較小的剩磁B、較低的導(dǎo)磁率和較小的剩磁C、較高的導(dǎo)磁率和較大的剩磁D、較低的導(dǎo)磁率和較大的剩磁371.穩(wěn)壓二極管工作于()狀態(tài)時(shí)，在電路中能起穩(wěn)壓作用C、正向?qū)?73.利用目測(cè)或通過設(shè)備維護(hù)終端及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況的稱為()374.道岔尖軌與基本軌密貼段需全面檢查，塞尺塞入深度須大于()375.智能型電源屏最主要的技術(shù)特征是()A、設(shè)有穩(wěn)壓模塊B、設(shè)有兩路電壓切換模塊C、設(shè)有防雷模塊376.轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換到位并鎖閉時(shí)第一牽引點(diǎn)的鎖閉柱與鎖閉桿缺口間377.通信前置機(jī)power表示燈亮，表示電源()正常A、輸入378.轉(zhuǎn)轍機(jī)開口銷劈角度應(yīng)大于()度，兩臂劈開角應(yīng)基本一致379.使用500V兆歐表時(shí)，搖把轉(zhuǎn)速為()轉(zhuǎn)/min。380.ATO模式的限速()土建限速D、不小于381.在編制聯(lián)鎖表時(shí)，防護(hù)道岔至反位時(shí)，對(duì)其道岔號(hào)碼外加()符號(hào)382.UPS市電輸入正常時(shí)，通過()將交流市電轉(zhuǎn)換為直流電源。D、二極管383.處理信號(hào)機(jī)故障時(shí)，首先因在設(shè)備室處測(cè)試確認(rèn)故障點(diǎn)位于室內(nèi)還是室外()A、繼電器384.組合架零層配線中，每個(gè)組合架零層能安放()個(gè)端子板385.固定應(yīng)答器的作用()B、定位C、電感大小387.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換，此時(shí)對(duì)道岔實(shí)行的鎖A、進(jìn)路鎖閉B、故障鎖閉388.檢測(cè)一個(gè)測(cè)速設(shè)備()是重要指標(biāo)A、比值B、上下順序D、占空比389.軌道電路在各種工作狀態(tài)下，要受到許多外界因素的影響，下列哪種不是影響最大的外界因素。()B、鋼軌阻抗C、天氣狀況390.繼電器的返還系數(shù)越大，則()B、釋放值小391.當(dāng)禁止燈光燈絲斷絲后，室外滅燈，控制臺(tái)復(fù)式器將閃()區(qū)域兩端外()處的軌道中央均設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)394.接近停車位置的應(yīng)答器()和()決定站停位置的精確度395.當(dāng)環(huán)境溫度升高時(shí)，二極管的反向電流將()。A、減少A、B端識(shí)別的方法是：綠色組在紅色組的()方向?yàn)锳端，反之為B端397.以下ATS命令是安全命令的有哪些()?398.下列哪個(gè)子系統(tǒng)與車載系統(tǒng)沒有接口()399.各類信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為()信號(hào)400.在正線和車輛段之間有一段()作為接口，以安排列車進(jìn)入/退401.“基于通訊的列車控制系統(tǒng)”英文縮寫是()402.下列屬于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備的有()A、路由器D、交換機(jī)403.下列不屬于信號(hào)專業(yè)“七嚴(yán)禁”的是()A、嚴(yán)禁甩開聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備B、嚴(yán)禁封連各種信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)C、嚴(yán)禁人為構(gòu)通道岔假表示D、嚴(yán)禁手搖轉(zhuǎn)轍機(jī)404.單進(jìn)單出的UPS在輸出電壓過高時(shí)，自動(dòng)切斷輸出，防止損壞負(fù)載，實(shí)現(xiàn)該功能的電路是()。B、輸出過壓保護(hù)電路D、輸出短路保護(hù)電路405.以下哪種方式轉(zhuǎn)為站控模式不需控制中心同意()C、遙控406.列車安全間隔距離信息是根據(jù)最大允許車速、()、線路等信息計(jì)算出的A、停車位置407.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)是()408.運(yùn)行過程中下列哪種情況列車不會(huì)施加緊急制動(dòng)()B、列車定位丟失409.保護(hù)區(qū)段的設(shè)置原則必須在終端信號(hào)機(jī)的()C、側(cè)方410.當(dāng)信號(hào)設(shè)備讀取列車完整性丟失時(shí)，列車會(huì)出現(xiàn)()D、緊急制動(dòng)查A、除儲(chǔ)罐上泡沫混合液立管和液下噴射防火堤內(nèi)泡沫管道及高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器進(jìn)口端控制閥后的管道外，其余管道應(yīng)全部沖洗，清除銹渣B、應(yīng)對(duì)儲(chǔ)罐上的低倍數(shù)泡沫混合液立管清除銹渣C、應(yīng)對(duì)管道過濾器濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，發(fā)現(xiàn)銹蝕應(yīng)及時(shí)更換D、應(yīng)對(duì)壓力式比例混合裝置的膠囊進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)更換解析：1除儲(chǔ)罐上泡沫混合液立管和液下噴射防火堤內(nèi)泡沫管道及高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器進(jìn)口端控制閥后的管道外，其余管道應(yīng)全部沖洗，清除銹渣；2應(yīng)對(duì)儲(chǔ)罐上的低倍數(shù)泡沫混合液立管清除銹渣；3應(yīng)對(duì)管道過濾器濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，發(fā)現(xiàn)銹蝕應(yīng)及時(shí)更換；4應(yīng)對(duì)壓力式比例混合裝置的膠囊進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)更換。項(xiàng)目進(jìn)行檢查和試驗(yàn)A、除儲(chǔ)罐上泡沫混合液立管和液下噴射防火堤內(nèi)泡沫管道及高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器進(jìn)口端控制閥后的管道外，其余管道應(yīng)全部沖洗，清除銹渣固定式泡沫炮滅火系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行噴泡沫試驗(yàn)；對(duì)于泡沫噴霧系統(tǒng)，可進(jìn)行噴水試驗(yàn)，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)所有組件、設(shè)施、管道及管件進(jìn)行全面檢查C、對(duì)于中倍數(shù)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，可在防護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行噴泡沫試管道、泡沫管道、泡沫比例混合器(裝置)、泡沫消火栓、管道過濾解析：對(duì)于低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)中的液上、液下噴射，泡沫-水噴淋檢查；2對(duì)于中倍數(shù)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，可在防護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行噴泡沫試驗(yàn)，并對(duì)系統(tǒng)所有組件、設(shè)施、管道及管件進(jìn)行全面檢查；3系泡沫管道、泡沫比例混合器(裝置)、泡沫消火栓、管道過濾器或噴作與維護(hù)規(guī)程。4.每()應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)拖動(dòng)的泡沫消防水泵滿負(fù)載運(yùn)行一次，啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間不宜少于()min。B、季度解析：每月應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)拖動(dòng)的泡沫消防水泵滿負(fù)載運(yùn)行一次，啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間不宜少于15min。5.油浸變壓器排油注氮滅火裝置由消防柜、()、()、()及之配套的管解析：裝置由消防柜、消防控制柜、火災(zāi)探測(cè)裝置、斷流閥及之配套6.油浸變壓器排油注氮滅火裝置的消防控制柜應(yīng)有()、()和()滅解析：消防控制柜應(yīng)有自動(dòng)、手動(dòng)啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)滅火裝置功能。自動(dòng)狀態(tài)、手動(dòng)狀態(tài)應(yīng)有明顯標(biāo)志并可相互轉(zhuǎn)換。無論消防控制柜處于自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)，手動(dòng)操作啟動(dòng)必須始終有效。時(shí)應(yīng)符合：柴油機(jī)的額定功率應(yīng)校核()對(duì)柴油機(jī)功率的影響A、海拔高度B、環(huán)境溫度D、光照強(qiáng)度解析：5.1.8當(dāng)采用柴油機(jī)消防水泵時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1柴油機(jī)消防水泵應(yīng)采用壓縮式點(diǎn)火型柴油機(jī)；2柴油機(jī)的額定功率應(yīng)校核海拔高度和環(huán)境溫度對(duì)柴油機(jī)功率的影響安全，以及系統(tǒng)調(diào)試和日常維護(hù)管理等安全和功能的需要。A、人身B、設(shè)備9.1.2排水措施應(yīng)滿足財(cái)產(chǎn)和消防設(shè)施安全，以及系統(tǒng)調(diào)試和日常維護(hù)管理等安全和功能的需要。9.每季度應(yīng)對(duì)防火卷簾、防火門和活動(dòng)式防火窗的下列()功能進(jìn)行一A、手動(dòng)啟動(dòng)防火卷簾內(nèi)外兩側(cè)控制器或按鈕盒上的控制按鈕，檢查防火卷簾上升、下降、停止功能B、手動(dòng)操作防火卷簾手動(dòng)速放裝置，檢查防火卷簾依靠自重恒速下降功能C、手動(dòng)操作防火卷簾的手動(dòng)拉鏈，檢查防火卷簾升、降功能，且無滑行撞擊現(xiàn)象D、手動(dòng)啟動(dòng)常閉式防火門，檢查防火門開關(guān)功能，且無卡阻現(xiàn)象解析：每季度應(yīng)對(duì)防火卷簾、防火門和活動(dòng)式防火窗的下列功能進(jìn)行一次檢查：1手動(dòng)啟動(dòng)防火卷簾內(nèi)外兩側(cè)控制器或按鈕盒上的控制按鈕，檢查防火卷簾上升、下降、停止功能。2手動(dòng)操作防火卷簾手動(dòng)速放裝置，檢查防火卷簾依靠自重恒速下降功能。3手動(dòng)操作防火卷簾的手動(dòng)拉鏈，檢查防火卷簾升、降功能，且無滑行撞擊現(xiàn)象。4手動(dòng)啟動(dòng)常閉式防火門，檢查防火門開關(guān)功能，且無卡阻現(xiàn)象。5手動(dòng)啟動(dòng)活動(dòng)式防火窗上的控制裝置，檢查防火窗開關(guān)功能且無卡阻現(xiàn)象10.每日應(yīng)對(duì)()、()處、()處進(jìn)行一次檢查，并應(yīng)清除妨礙設(shè)備啟C、常開式防火門門口處D、活動(dòng)式防火窗窗口解析：每日應(yīng)對(duì)防火卷簾下部、常開式防火門門口處、活動(dòng)式防火窗窗口處進(jìn)行一次檢查，并應(yīng)清除妨礙設(shè)備啟閉的物品。11.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有()和()兩種觸發(fā)裝置。C、聯(lián)動(dòng)解析：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種觸發(fā)裝置。12.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備的質(zhì)量直接影響系統(tǒng)的()、()指標(biāo)，所以符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)準(zhǔn)入制度的要求是保證產(chǎn)品質(zhì)量一種必要的所以符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)準(zhǔn)入制度的要求是保證產(chǎn)品質(zhì)量一種必要的要求和手段。控設(shè)備之間的接口參數(shù)應(yīng)能夠兼容和匹配，保證系統(tǒng)()和()。A、靈敏度解析：消防聯(lián)動(dòng)控制器與各個(gè)受控設(shè)備之間的接口參數(shù)應(yīng)能夠兼容和號(hào)，有壓氣體管道氣壓狀態(tài)信號(hào)和快速排氣閥入口前電動(dòng)閥的動(dòng)作信號(hào)應(yīng)反饋至消防聯(lián)動(dòng)控制器。解析：水流指示器、信號(hào)閥、壓力開關(guān)、噴淋消防泵的啟動(dòng)和停止的動(dòng)作信號(hào)，有壓氣體管道氣壓狀態(tài)信號(hào)和快速排氣閥入口前電動(dòng)閥的動(dòng)作信號(hào)應(yīng)反饋至消防聯(lián)動(dòng)控制器。15.在火災(zāi)初期產(chǎn)生一氧化碳的下列()場(chǎng)所可選擇點(diǎn)型一氧化碳火解析：在火災(zāi)初期產(chǎn)生一氧化碳的下列場(chǎng)所探測(cè)器：1煙不容易對(duì)流或頂棚下方有熱屏障的場(chǎng)所。2在棚頂上無法安裝其他點(diǎn)型火災(zāi)探側(cè)器的場(chǎng)所。3需要多信號(hào)復(fù)合報(bào)警的場(chǎng)所。16.符合下列()條件之一的場(chǎng)所，宜選擇點(diǎn)型火焰探測(cè)器或圖像型焰探測(cè)器：1火災(zāi)時(shí)有強(qiáng)烈的火焰輻射。2可能發(fā)生液體燃燒等無陰()或具有過濾網(wǎng)和管路自清洗功能的()。B、管路采樣吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器C、線型光束感煙火災(zāi)探測(cè)器D、線型感溫火災(zāi)探測(cè)器解析：污物較多且必須安裝感煙火災(zāi)探測(cè)器的場(chǎng)所，應(yīng)選擇間斷吸氣的點(diǎn)型采樣吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器或具有過濾網(wǎng)和管路自清洗功能的管路采樣吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器。B、直流電源解析：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置交流電源和蓄電池備用電源。19.消防控制室圖形顯示裝置、消防通信設(shè)備等的電源，宜由()或()B、直流電源D、消防設(shè)備應(yīng)急電源解析：消防控制室圖形顯示裝置、消防通信設(shè)備等的電源，宜由UPS20.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主電源不應(yīng)設(shè)置()和()。B、過電流保護(hù)動(dòng)作C、過負(fù)荷保護(hù)裝置D、過電壓保護(hù)裝置解析：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主電源不應(yīng)設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)和過負(fù)荷21.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用()。B、可撓(金屬)電氣導(dǎo)管C、B1級(jí)以上的鋼性塑料管D、封閉式線槽保護(hù)解析：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用金屬管、可撓(金屬)電氣22.火災(zāi)初期產(chǎn)生大量煙的場(chǎng)所，應(yīng)選擇()、()或()A、線型光束感煙火災(zāi)探測(cè)器B、管路吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器C、圖像型感煙火災(zāi)探測(cè)器管路吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器或圖像型感煙火災(zāi)探測(cè)器23.火災(zāi)初期產(chǎn)生少量煙并產(chǎn)生明顯火焰的場(chǎng)所，應(yīng)選擇1級(jí)靈敏度的()或(),并應(yīng)降低探測(cè)器設(shè)置高度A、線型光束感煙火災(zāi)探測(cè)器B、點(diǎn)型紅外火焰探測(cè)器C、圖像型感煙火災(zāi)探測(cè)器解析：火災(zāi)初期產(chǎn)生少量煙并產(chǎn)生明顯火焰的場(chǎng)所，應(yīng)選擇1級(jí)靈敏度的點(diǎn)型紅外火焰探測(cè)器或圖像型火焰探測(cè)器，并應(yīng)降低探測(cè)器設(shè)置高度24.火災(zāi)報(bào)警傳輸設(shè)備或用戶信息傳輸裝置的設(shè)置，應(yīng)保證有足夠的()和()。C、精確度解析：火災(zāi)報(bào)警傳輸設(shè)備或用戶信息傳輸裝置的設(shè)置，應(yīng)保證有足夠25.火災(zāi)光警報(bào)器在環(huán)境噪聲大于()dB的場(chǎng)所，其聲壓級(jí)應(yīng)高于背景噪聲()dB。解析：在環(huán)境噪聲大于60dB的場(chǎng)所，其聲壓級(jí)應(yīng)高于背景噪聲15dB。26.消防控制室圖形顯示裝置與()等消防設(shè)備之間，應(yīng)采用專用線路連接A、火災(zāi)報(bào)警控制器B、消防聯(lián)動(dòng)控制器C、電氣火災(zāi)監(jiān)控器D、可燃?xì)怏w報(bào)警控制器電氣火災(zāi)監(jiān)控器、可燃?xì)怏w報(bào)警控制器等消防設(shè)備之間，應(yīng)采用專用線路連接27.點(diǎn)型火焰探測(cè)器和圖像型火災(zāi)探測(cè)器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：在室外或交通隧道場(chǎng)所安裝時(shí)，應(yīng)采取()措施。解析：3.3.10點(diǎn)型火焰探測(cè)器和圖像型火災(zāi)探測(cè)器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1安裝位置應(yīng)保證其視場(chǎng)角覆蓋探測(cè)區(qū)域，并應(yīng)避免光源直接照射在探測(cè)器的探測(cè)窗口；2探測(cè)器的探測(cè)視角內(nèi)不應(yīng)存在遮擋3在室外或交通隧道場(chǎng)所安裝時(shí)，應(yīng)采取防塵、防水措施。28.探測(cè)器在即將調(diào)試時(shí)方可安裝，在調(diào)試前應(yīng)妥善保管并應(yīng)采取()解析：3.3.15探測(cè)器在即將調(diào)試時(shí)方可安裝，在調(diào)試前應(yīng)妥善保管排煙防火閥的易熔片應(yīng)有()的備用件，且不少于()只。解析：排煙窗的溫控釋放裝置、排煙防火閥的易熔片應(yīng)有10%的備用件，且不少于10只；30.《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：排煙窗的()、()的易熔片應(yīng)有10%的備用件，且不少于10只。C、排煙防火閥解析：排煙窗的溫控釋放裝置、排煙防火閥的易熔片應(yīng)有10%的備用件，且不少于10只；31.當(dāng)防煙排煙系統(tǒng)采用無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管時(shí)，應(yīng)每年對(duì)該風(fēng)管質(zhì)量檢查，檢查面積應(yīng)不少于風(fēng)管面積的30%;風(fēng)管表面應(yīng)光潔、無明顯()、A、泛霜解析：)當(dāng)防煙排煙系統(tǒng)采用無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管時(shí)，應(yīng)每年對(duì)該風(fēng)管質(zhì)量檢查，檢查面積應(yīng)不少于風(fēng)管面積的30%;風(fēng)管表面應(yīng)光潔、無明32.存在機(jī)械損傷、明顯銹蝕、滅火劑泄漏、被開啟使用過或符合其他維修條件的滅火器應(yīng)及時(shí)進(jìn)行()。B、返廠C、維修解析：存在機(jī)械損傷、明顯銹蝕、滅火劑泄漏、被開啟使用過或符合其他維修條件的滅火器應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換。33.下列說法正確的是()A、檢查防火涂料完好無損，脫落時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行涂刷B、防火槽盒、防火阻燃帶、防火泥脫落時(shí)，及時(shí)補(bǔ)做相應(yīng)的防火措施C、檢查滅火器，外觀有嚴(yán)重銹蝕、外觀存在嚴(yán)重變形、壓力低于額定壓力或者達(dá)到報(bào)廢日期的及時(shí)報(bào)廢D、存在機(jī)械損傷、明顯銹蝕、滅火劑泄漏、被開啟使用過或符合其他維修條件的滅火器應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修解析：檢查防火涂料完好無損，脫落時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行涂刷；防火槽盒、火器，外觀有嚴(yán)重銹蝕、外觀存在嚴(yán)重變形、壓力低于額定壓力或者達(dá)到報(bào)廢日期的及時(shí)更換34.主控室、設(shè)備區(qū)、()等火災(zāi)報(bào)警裝置正常運(yùn)行。解析：主控室、設(shè)備區(qū)、蓄電池室、電容器室、繼電保護(hù)室、高壓室等火災(zāi)報(bào)警裝置正常運(yùn)行。35.《建筑消防設(shè)施的維護(hù)管理》規(guī)定：對(duì)()的消防設(shè)備、管道、閥門應(yīng)定期清潔、除銹、注潤滑劑C、易燃9.2.1對(duì)易污染、易腐蝕生銹的消防設(shè)備、管道、閥門應(yīng)定期清潔、除銹、注潤滑劑應(yīng)定期清潔、除銹、注潤滑劑A、消防水池解析：9.2.1對(duì)易污染、易腐蝕生銹的消防設(shè)備、管道、閥門應(yīng)定期清潔、除銹、注潤滑劑防設(shè)備、管道、閥門應(yīng)定期()。D、注潤滑劑解析：9.2.1對(duì)易污染、易腐蝕生銹的消防設(shè)備、管道、閥門應(yīng)定期清潔、除銹、注潤滑劑容器應(yīng)按有關(guān)氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程的要求定期進(jìn)行()。A、試驗(yàn)B、標(biāo)識(shí)解析：9.2.3儲(chǔ)存滅火劑和驅(qū)動(dòng)氣體的壓力容器應(yīng)按有關(guān)氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程的要求定期進(jìn)行試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)。39.對(duì)于()泡沫滅火系統(tǒng)，可在防護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行噴泡沫試驗(yàn)，并對(duì)系統(tǒng)所有組件、設(shè)施、管道及管件進(jìn)行全面檢查C、較高倍數(shù)解析：對(duì)于中倍數(shù)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，可在防護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行噴泡沫試驗(yàn)，并對(duì)系統(tǒng)所有組件、設(shè)施、管道及管件進(jìn)行全面檢查40.系統(tǒng)檢查和試驗(yàn)完畢，應(yīng)對(duì)()泡沫比例混合器(裝置)、泡沫消火栓、管道過濾器或噴過泡沫的泡沫產(chǎn)生裝置等用清水沖洗后放空，復(fù)B、泡沫液管道C、泡沫混合液管道解析：系統(tǒng)檢查和試驗(yàn)完畢，應(yīng)對(duì)泡沫液泵、泡沫液管道、泡沫混合液管道、泡沫管道、泡沫比例混合器(裝置)、泡沫消火栓、管道過C、管道解析：應(yīng)定期對(duì)泡沫滅火劑進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)失效應(yīng)及時(shí)更換，試驗(yàn)要44.泡沫噴霧系統(tǒng)盛裝100%型水成膜泡沫液的()發(fā)現(xiàn)不可修復(fù)的缺陷或達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)及時(shí)更換。C、驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)氣瓶組和驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)氣瓶發(fā)現(xiàn)不可修復(fù)的缺陷或達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限45.系統(tǒng)盛裝100%型水成膜泡沫液的()應(yīng)安裝在溫度高于0℃的專用解析：系統(tǒng)盛裝100%型水成膜泡沫液的壓力儲(chǔ)罐、啟動(dòng)裝置、氮?dú)怛?qū)動(dòng)裝置應(yīng)安裝在溫度高于0℃的專用設(shè)備間內(nèi)。46.泡沫消防水泵、泡沫液泵、泡沫液儲(chǔ)罐、泡沫產(chǎn)生器、()、管道過濾器等宜涂紅色C、泡沫混合液管道解析：泡沫消防水泵、泡沫液泵、泡沫液儲(chǔ)罐、泡沫產(chǎn)生器、泡沫液管道、泡沫混合液管道、泡沫管道、管道過濾器等宜涂紅色47.泡沫消防水泵出口管道上應(yīng)設(shè)置(),泵出口總管道上應(yīng)設(shè)置持壓B、壓力表解析：泵出口管道上應(yīng)設(shè)置壓力表、單向閥，泵出口總管道上應(yīng)設(shè)置持壓泄壓閥及帶手動(dòng)控制閥的回流管48.泡沫消防水泵出口管道上應(yīng)設(shè)置壓力表、單向閥，泵出口總管道上應(yīng)設(shè)置()及帶()的回流管B、持壓泄壓閥解析：泵出口管道上應(yīng)設(shè)置壓力表、單向閥，泵出口總管道上應(yīng)設(shè)置持壓泄壓閥及帶手動(dòng)控制閥的回流管49.泡沫液泵的()和()應(yīng)滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)保證在設(shè)計(jì)流量A、工作水壓B、工作壓力解析：泡沫液泵的工作壓力和流量應(yīng)滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，同時(shí)應(yīng)保證在設(shè)計(jì)流量范圍內(nèi)泡沫液供給壓力大于供水壓力；50.泡沫液泵的()應(yīng)適宜輸送所選的泡沫液，其材料應(yīng)耐泡沫液腐蝕且不影響泡沫液的性能B、結(jié)構(gòu)形式C、密封D、填料類型解析：泡沫液泵的結(jié)構(gòu)形式、密封或填料類型應(yīng)適宜輸送所選的泡沫液，其材料應(yīng)耐泡沫液腐蝕且不影響泡沫液的性能51.儲(chǔ)罐出液口的設(shè)置應(yīng)保障泡沫液泵進(jìn)口為正壓，且出液口不應(yīng)()泡沫液儲(chǔ)罐()液面A、低于D、最高解析：儲(chǔ)罐出液口的設(shè)置應(yīng)保障泡沫液泵進(jìn)口為正壓，且出液口不應(yīng)高于泡沫液儲(chǔ)罐最低液面0.5m;52.儲(chǔ)罐宜設(shè)計(jì)成錐形或拱形頂，且上部應(yīng)設(shè)()或用()通向大氣；A、排氣閥解析：儲(chǔ)罐宜設(shè)計(jì)成錐形或拱形頂，且上部應(yīng)設(shè)呼吸閥或用彎管通向53.儲(chǔ)罐上應(yīng)設(shè)()、進(jìn)料孔、排渣孔、()。A、出液口解析：儲(chǔ)罐上應(yīng)設(shè)出液口、液位計(jì)、進(jìn)料孔、排渣孔、人孔、取樣口54.濕式管道宜采用不銹鋼管或()進(jìn)行防腐處理的鋼管；解析：濕式管道宜采用不銹鋼管或內(nèi)部、外部進(jìn)行防腐處理的鋼管；()、末端放水裝置的設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)A、控制閥門D、末端試水裝置解析：泡沫-水噴淋系統(tǒng)的管道應(yīng)采用熱鍍鋅鋼管，其報(bào)警閥組、水流指示器、壓力開關(guān)、末端試水裝置、末端放水裝置的設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)壓力開關(guān)、末端試水裝置、末端放水裝置的設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)B、銅覆鋼(銅層厚度不小于0.25mm)D、其他具有防腐性能材質(zhì)解析：泡沫-水噴淋系統(tǒng)的管道應(yīng)采用熱鍍鋅鋼管，其報(bào)警閥組、水流指示器、壓力開關(guān)、末端試水裝置、末端放水裝置的設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)57.防火堤或防護(hù)區(qū)內(nèi)的法蘭墊片應(yīng)采用()或()解析：防火堤或防護(hù)區(qū)內(nèi)的法蘭墊片應(yīng)采用不燃材料或難燃材料58.()或()內(nèi)的法蘭墊片應(yīng)采用不燃材料或難燃材料解析：防火堤或防護(hù)區(qū)內(nèi)的法蘭墊片應(yīng)采用不燃材料或難燃材料59.鋼制甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐的()裝置可兼作()裝置B、保護(hù)接地解析：鋼制甲、乙、丙類液體儲(chǔ)罐的防雷接地裝置可兼作防靜電接地裝置60.泡沫滅火系統(tǒng)全淹沒系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備()功能；C、應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)解析：全淹沒系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備自動(dòng)、手動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能；61.泡沫滅火系統(tǒng)自動(dòng)控制的固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備()和()解析：自動(dòng)控制的固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械手62.泡沫滅火系統(tǒng)的()和()應(yīng)設(shè)置聲光報(bào)警裝置解析：消防控制中心(室)和防護(hù)區(qū)應(yīng)設(shè)置聲光報(bào)警裝置63.管網(wǎng)滅火系統(tǒng)應(yīng)設(shè)()、()和()三種啟動(dòng)方式。解析：管網(wǎng)滅火系統(tǒng)應(yīng)設(shè)自動(dòng)控制、手動(dòng)控制和機(jī)械應(yīng)急操作三種啟64.高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火劑儲(chǔ)存容器及容器閥、單向閥、連接管、集流管、()、選擇閥、閥驅(qū)動(dòng)裝置、噴嘴、()等全部系統(tǒng)組件應(yīng)無碰撞變形及其他機(jī)械性損傷，表面應(yīng)無銹蝕，保護(hù)涂層應(yīng)完好，銘C、檢漏裝置解析：每月檢查應(yīng)符合下列要求：1低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)儲(chǔ)存裝置的液位計(jì)檢查，滅火劑損失10%時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。2高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)、七氟丙烷管網(wǎng)滅火系統(tǒng)及IG541滅火系統(tǒng)等系統(tǒng)的檢查內(nèi)容及要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1)滅火劑儲(chǔ)存容器及容器閥、單向閥、連接管、集流管、安全泄放裝置、選擇閥、閥驅(qū)動(dòng)裝置、噴嘴、信號(hào)反饋裝置、檢漏裝置、減壓裝置等全部系統(tǒng)組件應(yīng)無碰撞變形及其他機(jī)械性損傷，表面應(yīng)無銹蝕，保護(hù)涂層應(yīng)完好，銘牌和標(biāo)志牌應(yīng)清晰，手動(dòng)操作裝置的防護(hù)罩、鉛封和安全標(biāo)志應(yīng)完整。2)滅火劑和驅(qū)動(dòng)氣體儲(chǔ)存容器內(nèi)的壓力，不得小于設(shè)計(jì)儲(chǔ)存壓力的90%。3預(yù)制滅火系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)和運(yùn)行狀況應(yīng)正常。65.每季度應(yīng)對(duì)氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行1次全面檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：A、可燃物的種類、分布情況，防護(hù)區(qū)的開口情況，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定B、儲(chǔ)存裝置間的設(shè)備、滅火劑輸送管道和支、吊架的固定，應(yīng)無松動(dòng)C、連接管應(yīng)無變形、裂紋及老化。必要時(shí)，送法定質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)或更換解析：“每季度應(yīng)對(duì)氣體滅火系統(tǒng)進(jìn)行1次全面檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1可燃物的種類、分布情況，防護(hù)區(qū)的開口情況，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。2儲(chǔ)存裝置間的設(shè)備、滅火劑輸送管道和支、吊架的固定，應(yīng)無松動(dòng)。3連接管應(yīng)無變形、裂紋及老化。必要時(shí)，送法定質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)或更換。4各噴嘴孔口應(yīng)無堵塞。5對(duì)高壓二氧化碳儲(chǔ)存容器逐個(gè)進(jìn)行稱重檢查，滅火劑凈重不得小于設(shè)計(jì)儲(chǔ)存量的90%。6滅火劑輸送管道有損傷與堵塞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范第E.1節(jié)的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)和吹掃。66.每年對(duì)每個(gè)防護(hù)區(qū)進(jìn)行1次模擬(),并按本規(guī)范規(guī)定進(jìn)行1次模擬().B、啟停試驗(yàn)解析：“每年應(yīng)按本規(guī)范第E.2節(jié)的規(guī)定，對(duì)每個(gè)防護(hù)區(qū)進(jìn)行1次模擬啟動(dòng)試驗(yàn)，并按本規(guī)范第7.4.2條規(guī)定進(jìn)行1次模擬噴氣試驗(yàn)?！?7.每月應(yīng)對(duì)水噴霧系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查，應(yīng)檢查(),應(yīng)確保消防儲(chǔ)備水位及消防氣壓給水設(shè)備的氣體壓力符合設(shè)計(jì)要求A、消防水池(罐)B、消防水箱C、消防氣壓給水設(shè)備解析：應(yīng)檢查消防水池(罐)、消防水箱及消防氣壓給水設(shè)備，應(yīng)確保消防儲(chǔ)備水位及消防氣壓給水設(shè)備的氣體壓力符合設(shè)計(jì)要求68.每月應(yīng)對(duì)水噴霧系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查，應(yīng)檢查消防水泵接合器的接口及附件，應(yīng)保證();B、無滲漏解析：應(yīng)檢查消防水泵接合器的接口及附件，應(yīng)保證接口完好、無滲69.每季度應(yīng)對(duì)水噴霧滅火系統(tǒng)進(jìn)行一次放水試驗(yàn)，檢查()是否正常一次放水試驗(yàn)，檢查系統(tǒng)啟動(dòng)、報(bào)警功能以及出水情況是否正常；2解析：設(shè)置在室內(nèi)的雨淋報(bào)警閥宜距地面1.2m,兩側(cè)與墻的距離不71.設(shè)置在室內(nèi)的雨淋報(bào)警閥正面與墻的距離不應(yīng)小于(),雨淋報(bào)警解析：正面與墻的距離不應(yīng)小于1.2m,雨淋報(bào)警閥凸出部位之間的距離不應(yīng)小于0.5m。72.水噴霧滅火系統(tǒng)在嚴(yán)寒與寒冷地區(qū)室外設(shè)置的(),應(yīng)采取伴熱保A、雨淋報(bào)警閥C、氣動(dòng)控制閥解析：在嚴(yán)寒與寒冷地區(qū)室外設(shè)置的雨淋報(bào)警閥、電動(dòng)控制閥、氣動(dòng)控制閥及其管道，應(yīng)采取伴熱保溫措施。73.在儲(chǔ)水箱()處應(yīng)設(shè)置過濾器，()或()前應(yīng)設(shè)置過濾器，過濾器的設(shè)置位置應(yīng)便于維護(hù)、更換和清洗等A、進(jìn)水口B、出水口解析：在儲(chǔ)水箱進(jìn)水口處應(yīng)設(shè)置過濾器，出水口或控制閥前應(yīng)設(shè)置過濾器，過濾器的設(shè)置位置應(yīng)便于維護(hù)、更換和清洗等74.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)不適用于撲救下列火災(zāi)()A、能與水發(fā)生劇烈反應(yīng)或產(chǎn)生大量有害物質(zhì)的活潑金屬及其化合物的火災(zāi)解析：細(xì)水霧滅火系統(tǒng)不適用于撲救下列火災(zāi)：1可燃固體的深位火災(zāi)；2能與水發(fā)生劇烈反應(yīng)或產(chǎn)生大量有害物質(zhì)的活潑金屬及其化合物的火災(zāi)；3可燃?xì)怏w火災(zāi)。75.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)適用于撲救相對(duì)封閉空間內(nèi)的()、()和帶電設(shè)備A、可燃固體表面火災(zāi)C、可燃固體的深位火災(zāi)解析：細(xì)水霧滅火系統(tǒng)適用于撲救相對(duì)封閉空間內(nèi)的可燃固體表面火災(zāi)、可燃液體火災(zāi)和帶電設(shè)備的火災(zāi)。76.開式系統(tǒng)采用()方式時(shí)，保護(hù)對(duì)象周圍的氣流速度不宜大于()m/sB、局部應(yīng)用方式域，并應(yīng)符合下列()規(guī)定：域，并應(yīng)符合下列()規(guī)定：D、對(duì)于電纜隧道或夾層，噴頭宜布置在電纜隧道或夾層的上部，并解析：噴頭的感溫組件與頂棚或梁底的距離不宜小于75mm,并不宜大于150mm。當(dāng)場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置吊頂時(shí)，噴頭可貼臨吊頂布置。為閉式系統(tǒng)79.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)采用局部應(yīng)用方式的開式系統(tǒng)，用于保護(hù)室內(nèi)油浸變壓器時(shí)，噴頭的布置尚應(yīng)符合下列()規(guī)定：A、當(dāng)變壓器高度超過4m時(shí)，噴頭宜分層布置B、當(dāng)冷卻器距變壓器本體超過0.7m時(shí)，應(yīng)在其間隙內(nèi)增設(shè)噴頭C、噴頭不應(yīng)直接對(duì)準(zhǔn)高壓進(jìn)線套管D、當(dāng)變壓器下方設(shè)置集油坑時(shí)，噴頭布置應(yīng)能使細(xì)水霧完全覆蓋集80.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)按噴頭的型號(hào)規(guī)格儲(chǔ)存?zhèn)溆脟婎^，其數(shù)量不應(yīng)小于相同型號(hào)規(guī)格噴頭實(shí)際設(shè)計(jì)使用總數(shù)的(),且分別不應(yīng)少于()解析：系統(tǒng)應(yīng)按噴頭的型號(hào)規(guī)格儲(chǔ)存?zhèn)溆脟婎^，其數(shù)量不應(yīng)小于相同型號(hào)規(guī)格噴頭實(shí)際設(shè)計(jì)使用總數(shù)的1%,且分別不應(yīng)少于5只。81.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)管道連接件的材質(zhì)應(yīng)與管道相同。系統(tǒng)管道宜采用()或()連接，也可采用()A、專用接頭C、電弧焊焊接解析：系統(tǒng)管道連接件的材質(zhì)應(yīng)與管道相同。系統(tǒng)管道宜采用專用接頭或法蘭連接，也可采用氬弧焊焊接82.系統(tǒng)的設(shè)計(jì)持續(xù)噴霧時(shí)間應(yīng)符合下列()規(guī)定：A、用于保護(hù)電子信息系統(tǒng)機(jī)房、配電室等電子、電氣設(shè)備間，圖書庫、資料庫、檔案庫，文物庫，電纜隧道和電纜夾層等場(chǎng)所時(shí)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)持續(xù)噴霧時(shí)間不應(yīng)小于30minB、用于保護(hù)油浸變壓器室、渦輪機(jī)房、柴油發(fā)電機(jī)房、液壓站、潤滑油站、燃油鍋爐房等含有可燃液體的機(jī)械設(shè)備間時(shí)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)持續(xù)噴霧時(shí)間不應(yīng)小于20minC、用于撲救廚房內(nèi)烹飪?cè)O(shè)備及其排煙罩和排煙管道部位的火災(zāi)時(shí)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)持續(xù)噴霧時(shí)間不應(yīng)小于15s,設(shè)計(jì)冷卻時(shí)間不應(yīng)小于D、對(duì)于瓶組系統(tǒng)，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)持續(xù)噴霧時(shí)間可按其實(shí)體火災(zāi)模擬試驗(yàn)滅火時(shí)間的2倍確定，且不宜小于10min83.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)同一瓶組系統(tǒng)中儲(chǔ)水容器或儲(chǔ)氣容器，其()、()和()應(yīng)分別一致。A、體積B、規(guī)格解析：同一系統(tǒng)中的儲(chǔ)水容器或儲(chǔ)氣容器，其規(guī)格、充裝量和充裝壓84.細(xì)水霧滅火瓶組系統(tǒng)的供水裝置應(yīng)由儲(chǔ)水容器、儲(chǔ)氣容器和壓力顯示裝置等部件組成，()、()均應(yīng)設(shè)置安全閥A、儲(chǔ)水容器解析：瓶組系統(tǒng)的供水裝置應(yīng)由儲(chǔ)水容器、儲(chǔ)氣容器和壓力顯示裝置等部件組成，儲(chǔ)水容器、儲(chǔ)氣容器均應(yīng)設(shè)置安全閥85.細(xì)水霧滅火瓶組系統(tǒng)的供水裝置應(yīng)由()、()和()等部件組成，86.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)中泵組系統(tǒng)的供水裝置宜由()等部件組成，C、水泵控制柜(盤)解析：泵組系統(tǒng)的供水裝置宜由儲(chǔ)水箱、水泵、水泵控制柜(盤)、解析：每年應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的下列項(xiàng)目進(jìn)行一次檢查：1應(yīng)定期測(cè)定一次系并應(yīng)清洗儲(chǔ)水箱、過濾器，同時(shí)應(yīng)對(duì)控制閥后的管道進(jìn)行吹掃；3儲(chǔ)水箱應(yīng)每半年換水一次，儲(chǔ)水容器內(nèi)的水應(yīng)按產(chǎn)品制造商的要求定期更換；4應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)模擬聯(lián)動(dòng)功能試驗(yàn)，并應(yīng)符合本規(guī)范第5.0.9條的規(guī)定?！?8.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)每日應(yīng)檢查()A、報(bào)警控制器B、水泵控制柜(盤)的控制面板C、報(bào)警信號(hào)解析：每日應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的下列項(xiàng)目進(jìn)行一次檢查：1應(yīng)檢查控制閥等各種閥門的外觀及啟閉狀態(tài)是否符合設(shè)計(jì)要求；2應(yīng)檢查系統(tǒng)的主備電源接通情況；3寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)檢查設(shè)置儲(chǔ)水設(shè)備的房間溫度，房間溫度不應(yīng)低于5℃;4應(yīng)檢查報(bào)警控制器、水泵控制柜(盤)的控制面板及顯示信號(hào)狀態(tài)?！?9.細(xì)水霧滅火系統(tǒng)每月應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的下列項(xiàng)目進(jìn)行一次檢查()A、應(yīng)檢查分區(qū)控制閥動(dòng)作是否正常B、應(yīng)檢查閥門上的鉛封或鎖鏈?zhǔn)欠裢旰?、閥門是否處于正確位置C、應(yīng)檢查儲(chǔ)水箱和儲(chǔ)水容器的水位及儲(chǔ)氣容器內(nèi)的氣體壓力是否符合設(shè)計(jì)要求D、應(yīng)檢查系統(tǒng)組件的外觀，應(yīng)無碰撞變形及其他機(jī)械性損傷的外觀，應(yīng)無碰撞變形及其他機(jī)械性損傷；2應(yīng)檢查分區(qū)控制閥動(dòng)作是否正常；3應(yīng)檢查閥門上的鉛封或鎖鏈?zhǔn)欠裢旰?、閥門是否處于正確位置；4應(yīng)檢查儲(chǔ)水箱和儲(chǔ)水容器的水位及儲(chǔ)氣容器內(nèi)的氣體壓力是否符合設(shè)計(jì)要求；5對(duì)于閉式系統(tǒng)，應(yīng)利用試水閥對(duì)動(dòng)作信號(hào)反饋情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察其是否正常動(dòng)作和顯示；6應(yīng)檢查噴頭的外觀及備用數(shù)量是否符合要求；7應(yīng)檢查手動(dòng)操作裝置的保護(hù)罩、鉛封等是否完整無損。”90.每季度應(yīng)通過泄放試驗(yàn)閥對(duì)泵組系統(tǒng)進(jìn)行一次放水試驗(yàn)，并應(yīng)檢查()功能是否正常.D、控制閥動(dòng)作解析：每季度應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的下列項(xiàng)目進(jìn)行一次檢查：1應(yīng)通過泄放試驗(yàn)閥對(duì)泵組系統(tǒng)進(jìn)行一次放水試驗(yàn)，并應(yīng)檢查泵組啟動(dòng)、主備泵切換及報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能是否正常；2應(yīng)檢查瓶組系統(tǒng)的控制閥動(dòng)作是否正常；3應(yīng)檢查管道和支、吊架是否松動(dòng)，以及管道連接件是否變形、老化或有裂紋等現(xiàn)象。”91.水源的維護(hù)管理應(yīng)符合下列規(guī)定()A、每季度應(yīng)監(jiān)測(cè)市政給水管網(wǎng)的壓力和供水能力以及枯水位流量或蓄水量等進(jìn)行一次檢測(cè)C、每年應(yīng)對(duì)水井等地下水消防水源的常水位、最低水位、最高水位和出水量等進(jìn)行一次測(cè)定D、每月應(yīng)對(duì)消防水池、高位消防水池、高位消防水箱等消防水源設(shè)施的水位等進(jìn)行一次檢測(cè)；消防水池(箱)玻璃水位計(jì)兩端的角閥在水管網(wǎng)的()和()。解析：每季度應(yīng)監(jiān)測(cè)市政給水管網(wǎng)的壓力和供水能力93.消防水泵和穩(wěn)壓泵等供水設(shè)施的維護(hù)管理應(yīng)符合下列規(guī)定：()行情況每月應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)消防水泵運(yùn)轉(zhuǎn)一次，并應(yīng)檢查供電電源的情況；2每自動(dòng)記錄自動(dòng)巡檢情況，每月應(yīng)檢測(cè)記錄；3每日應(yīng)對(duì)穩(wěn)壓泵的停泵啟泵壓力和啟泵次數(shù)等進(jìn)行檢查和記錄運(yùn)行情況；4每日應(yīng)對(duì)柴油機(jī)出流量和壓力進(jìn)行一次試驗(yàn)。”B、調(diào)試行一次放水試驗(yàn)，并應(yīng)檢測(cè)和記錄減壓閥前后的壓力，當(dāng)不符合設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)采取滿足系統(tǒng)要求的調(diào)試和維修等措施；95.減壓閥的維護(hù)管理應(yīng)符合下列規(guī)定：每年應(yīng)對(duì)減壓閥的()進(jìn)行一次試驗(yàn)解析：“減壓閥的維護(hù)管理應(yīng)符合下列規(guī)定：2每年應(yīng)對(duì)減壓閥的流量和壓力進(jìn)行一次試驗(yàn)。96.架空管道外應(yīng)刷紅色油漆或涂紅色環(huán)圈標(biāo)志，并應(yīng)注明()和()標(biāo)識(shí)A、水流方向B、水流指示解析：架空管道外應(yīng)刷紅色油漆或涂紅色環(huán)圈標(biāo)志，并應(yīng)注明管道名稱和水流方向標(biāo)識(shí)97.油浸變壓器排油注氮裝置是用于油浸變壓器的具有()功能的裝置。解析：用于油浸變壓器的具有防爆、防火和滅火功能的裝置。98.斷流閥安裝在儲(chǔ)油柜與氣體繼電器之間，正常情況下(),當(dāng)變壓器發(fā)生事故而快速排油時(shí)，在大流量油流作用下能自動(dòng)(),切斷儲(chǔ)油柜油流的閥門D、關(guān)閉解析：斷流閥：安裝在儲(chǔ)油柜與氣體繼電器之間，正常情況下開啟，當(dāng)變壓器發(fā)生事故而快速排油時(shí)，在大流量油流作用下能自動(dòng)關(guān)閉，切斷儲(chǔ)油柜油流的閥門99.排油注氮裝置應(yīng)設(shè)()啟動(dòng)兩種控制方式。解析：排油注氮裝置應(yīng)設(shè)自動(dòng)、手動(dòng)啟動(dòng)兩種控制方式。100.自動(dòng)啟動(dòng)控制應(yīng)在接到()個(gè)獨(dú)立信號(hào)后方啟動(dòng)。解析：自動(dòng)啟動(dòng)控制應(yīng)在接到2個(gè)或2個(gè)以上獨(dú)立信號(hào)后方啟動(dòng)。101.排油注氮裝置的調(diào)試應(yīng)在裝置安裝完畢，以及()分別調(diào)試完成后B、控制柜C、后臺(tái)計(jì)算機(jī)解析：排油注氮裝置的調(diào)試應(yīng)在裝置安裝完畢，以及消防柜、控制柜102.對(duì)排油注氮裝置進(jìn)行檢查及模擬試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉變壓器上的()A、排油連接閥D、檢修閥解析：關(guān)閉變壓器上的排油連接閥和注氮閥103.對(duì)排油注氮裝置進(jìn)行檢查及模擬試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查()A、檢查消防柜、控制柜電源、信號(hào)燈和蜂鳴器是否良好B、對(duì)UPS電源的蓄電池進(jìn)行充放電保養(yǎng)，清除蓄電池表緊接頭C、檢查管道法蘭的密封件，當(dāng)有老化、損壞時(shí)應(yīng)予以更換D、檢查管道、支架和固緊件，重新涂刷油漆解析：檢查消防柜、控制柜電源、信號(hào)燈和蜂鳴器是否良好；對(duì)UPS電源的蓄電池進(jìn)行充放電保養(yǎng)，清除蓄電池表面異物，擰緊接頭；檢查管道法蘭的密封件，當(dāng)有老化、損壞時(shí)應(yīng)予以更換；檢查管道、支架和固緊件，重新涂刷油漆104.模擬試驗(yàn)裝置排油功能和注氮功能的試驗(yàn)，下列說法正確的是()A、在消防柜的端子排上，斷開“氮?dú)忾y”的連接線，以信號(hào)燈代替B、在控制柜上試驗(yàn)“手動(dòng)關(guān)閉”或其他控制信號(hào)，試驗(yàn)“防爆、防火自動(dòng)啟動(dòng)”信號(hào)，試驗(yàn)“滅火自動(dòng)啟動(dòng)”解析：1)在消防柜的端子排上，斷開“氮?dú)忾y”的連接線，以信號(hào)燈代替；2)在控制柜上試驗(yàn)“手動(dòng)啟動(dòng)”;3)在控制柜上模擬“壓力斯保護(hù)”或其他控制信號(hào)，試驗(yàn)“滅火自動(dòng)啟動(dòng)”;105.每月應(yīng)對(duì)油浸變壓器排油注氮裝置進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)符合下列規(guī)定：()A、在消防柜的端子排上，斷開“氮?dú)忾y”的連接線，以信號(hào)燈代替B、對(duì)消防柜中所有零部件進(jìn)行外觀檢查，表面應(yīng)無銹蝕，無機(jī)械性損傷C、檢查排油管、注氮管、法蘭和排氣旋塞應(yīng)無滲漏現(xiàn)象D、檢查控制柜電源、信號(hào)燈和蜂鳴器，應(yīng)正常工作寫排油注氮裝置月檢查記錄表。檢查內(nèi)容和要求應(yīng)符合下列規(guī)定：12檢查排油管、注氮管、法蘭和排氣旋塞應(yīng)無滲漏現(xiàn)象；3檢查控制柜電源、信號(hào)燈和蜂鳴器，應(yīng)正常工作。106.正壓式消防空氣呼吸器應(yīng)在()的貯存室中存放，產(chǎn)品在貯存時(shí)應(yīng)裝入包裝箱內(nèi)，避免陽光長時(shí)間的曝曬，不得與油、酸、堿或其他對(duì)產(chǎn)品有腐蝕性的物質(zhì)一起貯存，嚴(yán)禁重壓C、通風(fēng)良好解析：正壓式消防空氣呼吸器應(yīng)在清潔、干燥、通風(fēng)良好的貯存室中存放，產(chǎn)品在貯存時(shí)應(yīng)裝入包裝箱內(nèi)，避免陽光長時(shí)間的曝曬，不得與油、酸、堿或其他對(duì)產(chǎn)品有腐蝕性的物質(zhì)一起貯存，嚴(yán)禁重壓。107.DL5027-2015電力設(shè)備典型消防規(guī)程要求：消防安全管理應(yīng)建立健全消防檔案管理制度。消防檔案應(yīng)當(dāng)包括()。A、系統(tǒng)竣工圖B、設(shè)備說明書C、消防安全基本情況解析：當(dāng)室內(nèi)消火栓設(shè)在寒冷地區(qū)非采暖的建筑物內(nèi)時(shí)，可采用干式消火栓給水系統(tǒng)，但在進(jìn)水管上應(yīng)安裝快速啟閉閥，在室內(nèi)消火栓給108.當(dāng)采用氣體滅火系統(tǒng)時(shí)，穿過防護(hù)區(qū)的()或()風(fēng)道上的防火閥應(yīng)C、送風(fēng)解析：當(dāng)采用氣體滅火系統(tǒng)時(shí)，穿過防護(hù)區(qū)的通風(fēng)或空調(diào)風(fēng)道上的防火閥應(yīng)能自動(dòng)關(guān)閉109.以下說法正確的是()A、變電站(換流站)單臺(tái)容量為125MVA及以上的油浸式變壓器應(yīng)設(shè)置固定自動(dòng)滅火系統(tǒng)及火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)B、變壓器排油注氮滅火裝置和泡沫噴霧滅火裝置的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)宜單獨(dú)設(shè)置C、干式變壓器可不設(shè)置固定自動(dòng)滅火系統(tǒng)D、火災(zāi)探測(cè)器布線應(yīng)獨(dú)立引線至消防端子箱110.以下說法正確的是?A、室內(nèi)或洞內(nèi)變壓器的頂部，不宜敷設(shè)電纜B、室外變電站和有隔離油源設(shè)施的室內(nèi)油浸設(shè)備失火時(shí)，可用水滅火，無放油管路時(shí)，不應(yīng)用水滅火嚴(yán)禁人員靠近變壓器滅火可認(rèn)為變壓器發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)聯(lián)動(dòng)相應(yīng)滅火設(shè)備解析：室內(nèi)或洞內(nèi)變壓器的頂部，不宜敷設(shè)電纜。室外變電站和有隔離油源設(shè)施的室內(nèi)油浸設(shè)備失火時(shí)，可用水滅火，無放油管路時(shí)，不應(yīng)用水滅火。發(fā)電機(jī)變壓器組中間無斷路器，若失火，發(fā)電機(jī)未停止或一點(diǎn)報(bào)警且重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，可認(rèn)為變壓器發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)聯(lián)動(dòng)相應(yīng)111.消防控制柜面板應(yīng)具有()顯示功能的指示燈或按鈕。A、指示燈自檢112.采用排油注氮滅火裝置應(yīng)符合哪些要求?A、排油注氮滅火系統(tǒng)應(yīng)有防誤動(dòng)的措施B、排油管路上的檢修閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，檢修閥應(yīng)能向消防控制柜提供檢修狀態(tài)的信號(hào)。消防控制柜接受到的消防啟動(dòng)信號(hào)后，應(yīng)能禁止滅火裝置啟動(dòng)實(shí)施排油注氮?jiǎng)幼鰿、消防控制柜面板應(yīng)具有如下顯示功能的指示燈或按鈕：指示燈自檢，消音，閥門(包括排油閥、氮?dú)忉尫砰y等)位置(或狀態(tài))指示，自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)指示，氣瓶壓力報(bào)警信號(hào)指示等發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)并執(zhí)行排油注氮?jiǎng)幼?13.戶外油浸式變壓器之間設(shè)置防火墻時(shí)應(yīng)符合哪些要求?A、防火墻的高度應(yīng)高于變壓器儲(chǔ)油柜；防火墻的長度不應(yīng)小于變壓器的貯油池兩側(cè)各B、防火墻與變壓器散熱器外廓距離不應(yīng)小于1.0mC、防火墻應(yīng)達(dá)到三級(jí)耐火等級(jí)D、防火墻應(yīng)耐火40分鐘114.事故油坑設(shè)有卵石層時(shí)，應(yīng)定期(),以不被淤泥、灰渣及積土解析：事故油坑設(shè)有卵石層時(shí)，應(yīng)定期檢查和清理，以不被淤泥、灰115.變壓器事故排油應(yīng)符合哪些要求?A、應(yīng)設(shè)置油水分離措施B、位于地面之上的變壓器對(duì)應(yīng)的總事故油池容量應(yīng)按最大一臺(tái)變壓器油量的60%確定C、位于地面之下的變壓器對(duì)應(yīng)的總事故油池容量應(yīng)按最大一臺(tái)主變壓器油量的100%確定D、事故油坑設(shè)有卵石層時(shí)，應(yīng)定期檢查和清理，以不被淤泥、灰渣及積土所堵塞116.防止電纜火災(zāi)延燃的措施應(yīng)包括()等措施。117.電纜隧道內(nèi)設(shè)置防火分隔，采用防火墻上設(shè)置防火門的形式，以下說法正確的是?A、防火墻耐火極限不宜低于2.0hB、防火墻耐火極限不宜低于3.0hC、防火門應(yīng)采用甲級(jí)防火門解析：防火墻耐火極限不宜低于3.0h,防火門應(yīng)采用甲級(jí)防火門(耐火極限不宜低于1.2h)118.凡穿越()而進(jìn)入控制室、電纜夾層、控制柜及儀表盤、保護(hù)盤等處的電纜孔、洞、豎井和進(jìn)入油區(qū)的電纜入口處必須用防火堵料嚴(yán)密解析：凡穿越墻壁、樓板和電纜溝道而進(jìn)入控制室、電纜夾層、控制柜及儀表盤、保護(hù)盤等處的電纜孔、洞、豎井和進(jìn)入油區(qū)的電纜入口119.酸性蓄電池室應(yīng)符合要求描述正確的是?A、嚴(yán)禁在蓄電池室內(nèi)吸煙和將任何火種帶入蓄電池室內(nèi)B、蓄電池室采暖宜采用電采暖器，嚴(yán)禁采用明火取暖D、酸性蓄電池室內(nèi)裝修應(yīng)有防酸措施120.蓄電池室應(yīng)使用防爆型照明和防爆型排風(fēng)機(jī)，()等應(yīng)裝在蓄電池B、熔斷器解析：蓄電池室應(yīng)使用防爆型照明和防爆型排風(fēng)機(jī)，開關(guān)、熔斷器、插座等應(yīng)裝在蓄電池室的外面。121.鋰電池、鈉硫蓄電池應(yīng)設(shè)置在專用房間內(nèi)，建筑面積小于200m2時(shí)，應(yīng)設(shè)置()B、消防砂箱C、氣體滅火系統(tǒng)解析：鋰電池、鈉硫電池應(yīng)設(shè)置在專用房間內(nèi)，建筑面積小于200m2,應(yīng)設(shè)置干粉滅火器和消防砂箱，建筑面積不小于200m2時(shí)，宜設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。A、棉紗編織B、橡皮絕緣線(鉛芯)解析：棉紗編織，橡皮絕緣線(鉛芯)正常干燥環(huán)境123.交直流電焊機(jī)冒煙和著火時(shí)，應(yīng)首先斷開電源。著火時(shí)應(yīng)用()A、二氧化碳C、干粉D、清水供氣態(tài)到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前不能焊割。A、塑料D、谷物草殼解析：有壓力或密閉的導(dǎo)管、容器等不能焊割。130.以下關(guān)于“十不焊”說法錯(cuò)誤的是()。A、用塑料、軟木、玻璃鋼、谷物草殼、瀝青等可燃材料做保溫層、冷卻層、隔熱等的部位，或火星飛濺到的地方，在采取切實(shí)可靠的安全措施之前不能焊割B、地下室、隧道及金屬容器內(nèi)焊割作業(yè)時(shí)，可通入純氧氣用作調(diào)節(jié)空氣或清掃空間C、在禁火區(qū)內(nèi)未經(jīng)單位相關(guān)部門批準(zhǔn)不能焊割D、附近有與明火作業(yè)有抵觸的工種在作業(yè)(如刷漆、噴涂膠水等)不能焊割能焊割。10附近有與明火作業(yè)有抵觸的工種在作業(yè)(如刷漆、噴涂膠水等)不能焊割。A、清除焊接設(shè)備附近和下方的易燃、可燃物品B、將下方裸露的電纜和充油設(shè)備、可燃?xì)怏w管道可能發(fā)生泄漏的閥門、接口等處，用石棉布遮蓋C、金屬熔渣飛濺、掉落區(qū)域內(nèi)，不得放置乙炔氣瓶，可放置氧氣瓶D、焊接工作全程應(yīng)設(shè)專職監(jiān)護(hù)人，發(fā)現(xiàn)火情，立即滅火并停止工作解析：5金屬熔渣飛濺、掉落區(qū)域內(nèi)，不得放置氧氣瓶、乙炔氣瓶。A、氮?dú)馄緾、氫氣瓶解析：金屬熔渣飛濺、掉落區(qū)域內(nèi)，不得放置氧氣瓶、乙炔氣瓶