《智能網(wǎng)聯(lián)汽車電氣設(shè)備檢修》- 課件 任務(wù)十二 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢修

任務(wù)十二無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢修《智能網(wǎng)聯(lián)汽車電氣設(shè)備檢修》某國產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車售后維修中心王先生反映，自己攜帶啟動(dòng)鑰匙靠近車輛，無法打開車門，按下解鎖按鍵，車門也無法解鎖，只能使用機(jī)械鑰匙解鎖車門；進(jìn)入車內(nèi)，按下啟動(dòng)開關(guān)，車輛無任何反應(yīng)。維修技師小劉接到指派對該車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行檢修，如果你是維修技師小劉，該怎么進(jìn)行檢修？無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理？如何檢修無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)?王先生（客戶）、小劉（維修技師）能根據(jù)維修手冊，按照標(biāo)準(zhǔn)流程，使用檢測工具，正確完成無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)檢測。能根據(jù)無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)控制原理，按照標(biāo)準(zhǔn)流程，使用檢測工具，正確完成無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)微動(dòng)開關(guān)及天線信號檢測。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)定義無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡稱PKE（PASSIVEKEYLESSENTER）采用RFID無線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識別系統(tǒng)，并融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙重射頻、雙重防盜保護(hù)。當(dāng)攜帶智能鑰匙靠進(jìn)車輛周邊有效范圍時(shí)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)能夠識別出授權(quán)的智能鑰匙信息并自動(dòng)解鎖車門或者觸摸微動(dòng)開關(guān)解鎖車門。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測視頻無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)傳統(tǒng)的遙控鑰匙PKE智能鑰匙PKE中的智能鑰匙則是一個(gè)身份編碼識別器，由車輛通過無線射頻識別技術(shù)，在一定范圍內(nèi)時(shí)刻檢測或觸摸微動(dòng)開關(guān)后檢測智能鑰匙并進(jìn)行身份編碼識別，省去了傳統(tǒng)的遙控鑰匙解鎖/閉鎖動(dòng)作。傳統(tǒng)的遙控鑰匙是在按下（解鎖、閉鎖）按鍵時(shí)，通過無線射頻技術(shù)給車輛發(fā)送信號無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)定義無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)主要功能（1）無鑰匙進(jìn)入功能①當(dāng)鑰匙靠近車體時(shí)，車門自動(dòng)開鎖并解除防盜警戒狀態(tài)，同時(shí)方向燈閃爍2次；當(dāng)鑰匙離開車體時(shí)，車門自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲。②主門的有效檢測距離不小于1.5m，其他門鑰匙在門邊時(shí)有效。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)主要功能（2）自動(dòng)升窗與設(shè)防功能①當(dāng)鑰匙離開車體3-5米時(shí)，車門自動(dòng)上鎖并進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)，此時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，喇叭響一短聲；②車窗會(huì)自動(dòng)升起（此功能視品牌、車型規(guī)格定）。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)主要功能（3）無線遙控功能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測無線遙控功能①

遙控上鎖：按此按鍵，車門上鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍1次，同時(shí)喇叭響一聲，汽車進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)；②

遙控開鎖：按此按鍵，車門開鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍2次，同時(shí)解除防盜報(bào)警狀態(tài)；③

尋車功能：按此按鍵，電子喇叭響8聲，轉(zhuǎn)向燈閃爍8次；若主機(jī)檢測到鑰匙或接收到開門信號，則自動(dòng)終止尋車功能(此功能視品牌、車型規(guī)格定)；④

無線遙控距離不大于20米；無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)主要功能（4）防盜報(bào)警功能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測防盜報(bào)警功能①

在防盜警戒狀態(tài)下，有邊門觸發(fā)或ACC信號觸發(fā)，則系統(tǒng)開始報(bào)警，此時(shí)，電子喇叭鳴叫30秒，方向燈閃爍3分鐘；②

一旦防盜被觸發(fā)，則系統(tǒng)必須切斷啟動(dòng)電路和油路，只有防盜被解除后方可恢復(fù)；③

若在防盜警戒啟動(dòng)后發(fā)現(xiàn)車門未正確關(guān)好，則系統(tǒng)發(fā)出警示信號：電子喇叭鳴叫8次，同時(shí)方向燈閃爍8次；5秒后若仍未關(guān)好門則自動(dòng)斷開油路和啟動(dòng)電路；無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)主要功能（5）其他功能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測防盜報(bào)警功能①

遙控器低電量提示：當(dāng)遙控器電池電量過低時(shí)，在無鑰匙或遙控開門關(guān)門時(shí)喇叭鳴叫4短聲；②

在線診斷：可在線檢測系統(tǒng)故障、在線升級系統(tǒng)設(shè)置。③

省電模式：系統(tǒng)采用自動(dòng)喚醒方式控制，遙控進(jìn)入汽車天線輻射領(lǐng)域時(shí)自動(dòng)喚醒遙控，當(dāng)離開時(shí)，遙控進(jìn)入睡眠狀態(tài)，可自動(dòng)進(jìn)入省電模式。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是基于無線射頻識別（RFID）技術(shù)工作的。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測只要攜帶智能鑰匙進(jìn)入汽車附近約2m的范圍內(nèi)，不必將鑰匙或智能卡從口袋中取出，用手拉動(dòng)駕駛側(cè)的門手把，即可激活車內(nèi)的收發(fā)器，收發(fā)器掃描周圍區(qū)域，并尋找和識別智能鑰匙中嵌入的無線射頻芯片ID代碼一旦找到，安全算法會(huì)確定該芯片是否合法，進(jìn)而決定是否打開車門。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的具體工作過程。攜帶智能鑰匙靠近車輛無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測靠近車輛無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理將手探入前門把手內(nèi)或接觸微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)收到開門請求，產(chǎn)生一個(gè)電流喚醒PKE控制單元無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測打開車門請求、喚醒PKE控制單元無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理PKE控制單元通過車外天線發(fā)送智能鑰匙低頻（一般為125KHz）信號，并檢測智能鑰匙是否在有效范圍內(nèi)以及智能鑰匙識別ID碼無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測驗(yàn)證智能鑰匙無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理智能鑰匙接收到低頻信號，智能鑰匙響應(yīng)并回復(fù)高頻ID碼無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測智能鑰匙回復(fù)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理PKE控制單元計(jì)算智能鑰匙ID碼，確認(rèn)智能鑰匙合法性，合法則傳遞信號給車身控制單元，車身控制單元控制車門中控鎖解鎖。當(dāng)車門解鎖后，PKE控制單元停止車外天線發(fā)射低頻智能鑰匙檢測信號。關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)，關(guān)閉車門后，PKE控制單元接收到車門關(guān)閉信號，通過車外天線檢測智能鑰匙是否在有效范圍內(nèi)，若超出有效范圍，則控制車門中控鎖閉鎖。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測解鎖車門、后備箱無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理由于無鑰匙起動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)基于無線射頻識別技術(shù)，其檢測范圍是有限的，而且系統(tǒng)容易受電磁干擾而導(dǎo)致功能失常，特別是在電磁波的頻率接近時(shí)。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測不要將智能卡（即智能鑰匙）放在盲區(qū)內(nèi)（如中央扶手的雜物箱、儀表板的上面）以免Keylessgo天線無法激活卡片卡片不能與金屬（如硬幣）、手機(jī)、MP3等物件放置在一起因?yàn)檫@些物品會(huì)影響卡片的電磁兼容性不要把兩個(gè)卡片同時(shí)放在車內(nèi)，使用時(shí)確保只使用一張卡片否則會(huì)導(dǎo)致HASHCODE的反饋記憶錯(cuò)誤，Keylessgo控制模塊死機(jī)，系統(tǒng)功能失效。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)控制原理PKE控制單元的功能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測中控鎖解鎖/閉鎖的控制；充電口蓋鎖的控制；后備箱蓋鎖的控制；防盜報(bào)警裝置通過LIN總線的控制；防盜鎖止系統(tǒng)的控制；進(jìn)入許可系統(tǒng)的控制。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)檢測流程無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測圖12-2無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)檢測流程無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測按學(xué)號分組按照學(xué)號從小到大每5個(gè)人組成一組無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測一名操作人員負(fù)責(zé)供電檢查，另一名操作人員負(fù)責(zé)搭鐵和CAN線檢測。記錄人員需特別注意操作流程并進(jìn)行記錄。輔助人員做好維修工具管理。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測報(bào)告計(jì)劃中的工作流程與思路報(bào)告小組分工情況報(bào)告小組檢查結(jié)果無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)訓(xùn)整車耐磨手套高壓安全防護(hù)用品、啟動(dòng)鑰匙、絕緣工具套裝、萬用表、舉升機(jī)維修手冊無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)故障檢測小心觸電小心磕碰不要打鬧找準(zhǔn)檢測點(diǎn)找準(zhǔn)搭鐵點(diǎn)萬用表穩(wěn)定后再讀數(shù)無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)組成及工作原理無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)通常由智能鑰匙、前門把手、PKE控制單元、車身控制單元及相關(guān)線束組成。前門把手主要由天線、微動(dòng)開關(guān)、中控鎖開關(guān)、分析電路和機(jī)械部件等構(gòu)成，如圖所示。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測天線功能及工作方式天線用于識別、檢測車外智能鑰匙信號，安裝位置分別是：兩個(gè)前門把手內(nèi)部、后保險(xiǎn)杠內(nèi)。天線有效工作范圍：遙控鑰匙解鎖/閉鎖車輛≦6米，尋車≦30米；無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)＜1米。如圖12-4所示。天線工作方式有兩種：一種是時(shí)刻在工作，不間斷檢測智能鑰匙，但這種方式會(huì)造成蓄電池電量過多消耗；一種是通過微動(dòng)開關(guān)喚醒，天線再進(jìn)行智能鑰匙檢測。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測圖12-4天線有效工作范圍微動(dòng)開關(guān)功能及工作原理微動(dòng)開關(guān)是具有微小接點(diǎn)間隔和快動(dòng)機(jī)構(gòu)、用規(guī)定行程和規(guī)定的力進(jìn)行開關(guān)動(dòng)作的接點(diǎn)機(jī)構(gòu)，用外殼覆蓋，其外部有驅(qū)動(dòng)桿的一種開關(guān)，因?yàn)槠溟_關(guān)的觸電間距比較小，故名微動(dòng)開關(guān)，又叫靈敏開關(guān)，電氣文字符號為SM。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測微動(dòng)開關(guān)功能及工作原理微動(dòng)開關(guān)是電容式的，集成在前門把手內(nèi)。微動(dòng)開關(guān)有兩種形式，一種是感應(yīng)式，前門把手和支座上各裝有一個(gè)電容片，兩個(gè)電容片之間插入新的介質(zhì)（例如手掌），就會(huì)有一個(gè)電流短時(shí)通過，PKE控制單元檢測到電流被喚醒，如圖12-5所示。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測圖12-5感應(yīng)式微動(dòng)開關(guān)微動(dòng)開關(guān)功能及工作原理另一種是接觸式，前門把手上裝有一個(gè)電容片，當(dāng)手指觸碰到敏感電極時(shí)，微動(dòng)開關(guān)中電容的電量會(huì)產(chǎn)生變化，微動(dòng)開關(guān)上的電路檢測出電容中電量的變化，判斷有進(jìn)入車輛的請求，產(chǎn)生一個(gè)電流短時(shí)通過，PKE控制單元檢測到電流被喚醒。如圖12-6所示。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測圖12-6接觸式微動(dòng)開關(guān)注意事項(xiàng)：在更換車門外部門把手時(shí)，門把手內(nèi)側(cè)不能刷油漆，門把手外側(cè)應(yīng)遵守20至50微米的油漆厚度標(biāo)準(zhǔn)（否則會(huì)出現(xiàn)探測問題）。微動(dòng)開關(guān)功能及工作原理微動(dòng)開關(guān)的工作原理外機(jī)械力通過傳動(dòng)元件（按銷、按鈕、杠桿、滾輪等）作用于動(dòng)作簧片上，當(dāng)動(dòng)作簧片位移到臨界點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生瞬時(shí)動(dòng)作，使動(dòng)作簧片末端的動(dòng)觸點(diǎn)與定觸點(diǎn)快速接通或斷開。當(dāng)傳動(dòng)元件上的作用力移去后，動(dòng)作簧片產(chǎn)生反向動(dòng)作力，當(dāng)傳動(dòng)元件反向行程達(dá)到簧片的動(dòng)作臨界點(diǎn)后，瞬時(shí)完成反向動(dòng)作。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測智能鑰匙組成及工作原理智能鑰匙一般集成了傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙和遙控功能。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測智能鑰匙發(fā)射器遙控模塊駕駛授權(quán)模塊智能鑰匙組成及工作原理工作原理如圖所示。數(shù)據(jù)代碼使用跳碼式驗(yàn)證方式，原理就是除了匹配鑰匙的身份碼，還多加了一層驗(yàn)證碼，其中驗(yàn)證碼部分會(huì)在每發(fā)射一次信號后，根據(jù)一定的編碼函數(shù)變化，相當(dāng)于換了一把“新鑰匙”，增加防盜安全性。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測按下智能鑰匙的按鍵，或接收到車外天線的低頻信號智能鑰匙內(nèi)的發(fā)射器發(fā)出電波，其中包含了一串?dāng)?shù)據(jù)代碼車輛天線接收到數(shù)據(jù)代碼，經(jīng)控制單元識別確認(rèn)后，完成解鎖/閉鎖無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用（1）吉利帝豪車型無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)①PEPS系統(tǒng)的組成微動(dòng)開關(guān)及天線檢測吉利帝豪PEPS系統(tǒng)PEPS控制單元2個(gè)前門把手總成電子轉(zhuǎn)向柱鎖點(diǎn)火開關(guān)3個(gè)室內(nèi)天線整車控制單元智能鑰匙智能鑰匙是無鑰匙進(jìn)入車輛的重要元件，其內(nèi)部具有授權(quán)識別代碼和密碼的功能，才能實(shí)現(xiàn)車輛上鎖和解鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)雙向傳輸，即可接受也可發(fā)送。通過智能鑰匙發(fā)出的高頻信號激活PEPS控制單元，使PEPS控制單元接受來自智能鑰匙傳遞的密碼并進(jìn)行驗(yàn)證。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用PEPS控制單元是無鑰匙進(jìn)入的主控單元，也是鑰匙授權(quán)識別代碼的解碼器。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測PEPS控制單元的主要功能用于控制和監(jiān)測無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)使用外部天線和內(nèi)部天線來與遙控器進(jìn)行通信PEPS控制單元用于檢查遙控鑰匙的標(biāo)識，并傳輸信號給BCM控制單元控制車門上鎖/解鎖無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用BCM控制車門解鎖/上鎖。在無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)中，BCM控制單元用于解鎖/上鎖車門，通過PEPS控制單元的CAN信號充當(dāng)快速開啟的功能。前門把手總成通過LIN信號(電流信號)直接傳輸?shù)絇EPS控制單元上來實(shí)現(xiàn)車輛上鎖。前門把手總成上由外部天線和鎖門鍵組成。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)總共有5個(gè)天線，2個(gè)前門把手總成中有兩個(gè)外部天線，室內(nèi)有3個(gè)天線，天線的主要作用是激發(fā)智能鑰匙，使智能鑰匙發(fā)送密碼給PEPS控制單元進(jìn)行驗(yàn)證。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測汽車起動(dòng)時(shí)，PEPS控制單元識別合法鑰匙，鑰匙合法之后PEPS控制單元傳輸信號給轉(zhuǎn)向柱鎖，通過轉(zhuǎn)向柱鎖中的小型電機(jī)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱的上鎖/解鎖功能。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用②控制方式a.無鑰匙解鎖控制方式微動(dòng)開關(guān)及天線檢測距離車門1.5m范圍內(nèi)有一把授權(quán)的智能鑰匙并激活車門把手時(shí)信號發(fā)送給PEPS控制單元PEPS控制單元激活車輛外部天線發(fā)送低頻信號給智能鑰匙智能鑰匙接受到低頻信號被激活后發(fā)送帶密碼的高頻信號給PEPS控制單元PEPS控制單元接受并與自身的密碼進(jìn)行確認(rèn)確認(rèn)是合法鑰匙后將信號傳給BCMBCM接受信號控制車門電機(jī)進(jìn)行解鎖功能如果不是合法鑰匙，PEPS控制單元將發(fā)送信號給BCMBCM將啟動(dòng)防盜指示燈和防盜喇叭一旦某一車門被打開，該車門的接觸開關(guān)閉合并向BCM傳遞搭鐵信號，BCM根據(jù)此信號通過CAN總線向儀表發(fā)送“門打開”信號。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用吉利EV300的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)框圖如圖12-8所示。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測圖12-8吉利EV300無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)框圖無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用b．無鑰匙上鎖控制方式微動(dòng)開關(guān)及天線檢測距離車門1.5m范圍內(nèi)有一把授權(quán)的智能鑰匙并激活鎖門鍵鈕時(shí)信號發(fā)送給PEPS控制單元PEPS控制單元激活車輛外部天線發(fā)送低頻信號給智能鑰匙智能鑰匙接受到低頻信號后被激活后發(fā)送帶密碼的高頻信號給PEPS控制單元PEPS控制單元接受并與自身的密碼進(jìn)行確認(rèn)確認(rèn)是合法鑰匙后將信號傳給BCMBCM接受信號控制車門電機(jī)進(jìn)行上鎖功能車內(nèi)有3根天線用來監(jiān)測車內(nèi)是否有智能鑰匙以此來實(shí)現(xiàn)起動(dòng)車輛或者是上鎖功能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用c．信號傳輸無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)輸入輸出信號主要有3種方式：直接輸入的信號;通過LIN網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男盘?通過CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男盘枴Ｎ?dòng)開關(guān)及天線檢測直接輸入的信號：左前門開鎖傳感器信號、右前門開鎖傳感器信號。通過LIN網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男盘枺篜EPS系統(tǒng)通過LIN網(wǎng)絡(luò)傳輸信號至前門把手總成，PEPS控制單元通過LIN網(wǎng)絡(luò)傳輸信號至ESCL。通過CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男盘枺篜EPS系統(tǒng)通過CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸信號至BCM。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用（2）其他車型無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)①長安福特蒙迪歐制勝轎車的無鑰匙起動(dòng)系統(tǒng)。該車只需要駕駛?cè)藬y帶合法的（即已經(jīng)編程的）PATS鑰匙，就可以進(jìn)入轎車內(nèi)。即使這種鑰匙放在口袋內(nèi)，按壓起動(dòng)按鈕“POWER”，就可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)按鈕“POWER”能夠?qū)崿F(xiàn)以下3種功能：微動(dòng)開關(guān)及天線檢測a.不踩制動(dòng)踏板，按下起動(dòng)按鈕“POWER”，可以接通點(diǎn)火電路。b.踩下制動(dòng)踏板，并且按下起動(dòng)按鈕“POWER”，可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。c.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按下起動(dòng)按鈕“POWER”，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這樣能給操作者帶來極大的方便。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用②上海通用雪佛蘭科魯茲轎車

的無鑰匙進(jìn)入（PEPS）系統(tǒng)。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測當(dāng)按下起動(dòng)按鈕（點(diǎn)火模式開關(guān)S38）時(shí)內(nèi)部兩個(gè)觸點(diǎn)閉合，其中一個(gè)給車身控制模塊（BCM）以搭鐵信號，用來進(jìn)行電源管理另一個(gè)給中控門鎖控制模塊（K84）以搭鐵信號K84在收到此信號后首先通過車內(nèi)的兩個(gè)低頻天線（T10G和T10E）向遙控門鎖發(fā)射器發(fā)送校驗(yàn)口令遙控門鎖接收器（K77）接收遙控門鎖發(fā)射器返回的校驗(yàn)應(yīng)答口令并將信號通過數(shù)據(jù)線傳送給車身控制模塊，進(jìn)行合法性驗(yàn)證如果通過了驗(yàn)證，BCM將允許起動(dòng)機(jī)、噴油器和點(diǎn)火系統(tǒng)工作無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用③豐田轎車的智能進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)口豐田皇冠RoyalSaloonG、RoyalSaloon和RoyalE級以及U級銳志、2007款天津一汽豐田卡羅拉（COROLLA）轎車（搭載1.6L1ZR-FE或1.8L2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)）等都裝備了智能進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng)微動(dòng)開關(guān)及天線檢測該系統(tǒng)包括以下部件：電源控制ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)、鑰匙孔、鑰匙、ACC繼電器、IG1繼電器、IG2繼電器、收發(fā)器ECU和轉(zhuǎn)向鎖ECU等。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用智能進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng)主要具有兩大功能。智能進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng)使用帶智能碼存儲芯片的鑰匙，所有車門的開、關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)無須插入鑰匙即可實(shí)現(xiàn)。只要攜帶鑰匙靠近汽車，并且觸握車門外拉手，門鎖即可自動(dòng)開啟進(jìn)入駕駛室后，鑰匙的智能碼被自動(dòng)識別，只需踩下制動(dòng)踏板并且按下起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)即可起動(dòng)。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測智能進(jìn)入/起動(dòng)系統(tǒng)主要具有兩大功能一是起動(dòng)采用按鈕，代替轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙二是門鎖無線遙控操縱無鑰匙起動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)失效的處置裝備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的汽車同時(shí)也有鑰匙和鑰匙孔，不過它們與常規(guī)鑰匙的功能與用法不相同。當(dāng)智能卡（智能鑰匙）損壞或虧電時(shí)，可以用手工方式應(yīng)急起動(dòng)。（1）上海通用雪佛蘭科魯茲轎車的應(yīng)急起動(dòng)方法。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測將中控臺杯托底部的小圓蓋揭開，將鑰匙發(fā)射器插入小圓蓋下面的插槽內(nèi)，該位置正好使鑰匙發(fā)射器位于防盜控制模塊TDM線圈的中央再將變速桿移至P位或N位，踩下制動(dòng)踏板，按下起動(dòng)按鈕（點(diǎn)火模式開關(guān)S38）此時(shí)內(nèi)部兩個(gè)觸點(diǎn)閉合，就可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再取出鑰匙發(fā)射器無鑰匙起動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)失效的處置（2）凌志GS430/300轎車的應(yīng)急起動(dòng)方法。駕駛?cè)诉M(jìn)入車廂后，有時(shí)系統(tǒng)檢測不到智能鑰匙的存在，踩住制動(dòng)踏板并按下起動(dòng)按鈕無反應(yīng)，起動(dòng)按鈕內(nèi)的指示燈不亮，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，可能是周同環(huán)境中存在電磁干擾，電磁波干擾了智能鑰匙與接收器之間的無線通信。這種電磁干擾的半徑一般為15-100m（與地形狀況以及干擾信號強(qiáng)度有關(guān)），當(dāng)汽車離開這個(gè)范圍后，故障現(xiàn)象會(huì)自動(dòng)消失。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測凌志GS430/300轎車的應(yīng)急起動(dòng)方法是，在踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)，將智能鑰匙的“LEXUS”標(biāo)志面貼近起動(dòng)按鈕這樣做的實(shí)質(zhì)，是使智能鑰匙中的芯片靠近起動(dòng)按鈕的識讀線圈以作感應(yīng)，其距離應(yīng)小于22mm，保持3s以上當(dāng)起動(dòng)按鈕內(nèi)的指示燈變?yōu)榫G色后，在保持上述狀態(tài)的同時(shí)按下起動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以起動(dòng)了此法適用于凌志GS430/300轎車智能鑰匙的內(nèi)置電池電量快耗盡時(shí)的應(yīng)急起動(dòng)。無鑰匙起動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)失效的處置（3）廣州豐田凱美瑞轎車的應(yīng)急起動(dòng)方法。微動(dòng)開關(guān)及天線檢測先用機(jī)械鑰匙打開車門然后將智能鑰匙插入轉(zhuǎn)向盤旁的鑰匙孔內(nèi)將變速桿置于P位或