《汽車構(gòu)造》 冷卻系(題庫加答案)

卻系

一、選擇題

1.工程機(jī)械在工作中，發(fā)動機(jī)突然過熱，冷卻水沸騰，此時應(yīng)（0）（C）

（A）立即使發(fā)動機(jī)熄火，加適量冷卻水

（B）使發(fā)動機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,之后熄火加冷卻水

（C）將機(jī)械停于陰涼處，使其自然降溫

（D）脫擋滑行，使其降溫

2.使冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（）。（A）

（A）葉輪（B）風(fēng)扇（C）殼體（D）水封

3.節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是（）。（B）

（A）閥座（B）石蠟感應(yīng)體（C）支架（D）彈簧

4.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）。（A）

（A）水箱蓋（B）散熱器（C）水套（D）水泵

5.如果節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。（B）

（A）溫升慢（B）過熱（C）不能起動（D）怠速不穩(wěn)定

6.采用自動補(bǔ)償封閉式散熱器結(jié)構(gòu)的目的，是為了（）。（A）

（A）降低冷卻液損耗（B）提高冷卻液沸點(diǎn)

（C）防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人（D）加強(qiáng)散熱

7.加注冷卻水時，最好選擇（）。（D）

（A）井水（B）泉水（C）雨雪水（D）蒸儲水

8.為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積，提高抗裂性能，散熱器冷卻管應(yīng)選用（B）。

（A）圓管（B）扁圓管（C）矩形管（D）三角形管

9.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（（C）

（A）發(fā)動機(jī)溫升慢（B）熱容量減少（C）發(fā)動機(jī)過熱（D）發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)

10.目前柴油發(fā)動機(jī)上采用的冷卻水泵主要是（）。B

A.軸流式B,離心式C.可變?nèi)莘e式口D、轉(zhuǎn)子式

11.臘式節(jié)溫器中的蠟泄漏時，會使（）B

A.水流只能進(jìn)行大循環(huán)B.水流只能進(jìn)行小循環(huán)

C.大、小循環(huán)都不能進(jìn)行D.大、小循環(huán)都能進(jìn)行

12.小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向（

A.散熱器B.氣缸體C.水泵D.補(bǔ)償水桶

13.水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由（）控制。C

A.風(fēng)扇B,百葉窗C.節(jié)溫器D,分水管

14.（）能根據(jù)發(fā)動機(jī)的熱狀況自動對冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。B

A.百葉窗B.節(jié)溫器C,水泵D,散熱器

15.若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過軟，會使（）。A

A.散熱器內(nèi)氣壓過低B.散熱器芯管容易被壓壞

C.散熱器內(nèi)氣壓過高D,冷卻水不易沸騰

16.多缸發(fā)動機(jī)為使各缸工作溫度均勻，分水管上的孔（）。B

A.前大后小B,前小后大C,兩邊大中間小D,一樣大

17.硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)（）。C

A.冷卻水溫度B.發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度

C.散熱器后面的氣流溫度D,繼電器控制

18.在發(fā)動機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則發(fā)動機(jī)工作時冷卻水（）?C

A.只有大循環(huán)B,只有小循環(huán)C.大小循環(huán)同時存在D.冷卻水將不循環(huán)

19.發(fā)動機(jī)缸蓋出水口與散熱器的（）相連。A

A.上儲水室B.下儲水室C.加水口D.補(bǔ)償水箱

20.百葉窗是根據(jù)（）由駕駛員打開。A

A.水溫表B.機(jī)油表C.水溫傳感器D,進(jìn)氣溫度傳感器

21.硅油式風(fēng)扇離合器的感溫元件是（）。D

A.硅油B.電子開關(guān)C.離合器殼體D.盤狀雙金屬片

22.節(jié)溫器通過改變流經(jīng)散熱器的（）來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度。A

A.冷卻水的流量B.冷卻水的流速C.冷卻水的流向D.冷卻水的溫度

23.大循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向（）A

A.散熱器B,氣缸體C.水泵D.補(bǔ)償水桶

24.膨脹水箱翻泡，這種情況可能是—oB

A.活塞裂紋B.缸套或缸蓋有裂紋C,水泵有故障D.缸套出水溫度過高

25.閉式水冷系廣泛采用具（）的散熱器蓋。C

A.空氣閥B,蒸汽閥C.空氣一蒸氣閥D,以上都不對

26.百葉窗是通過改變（）來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度。A

A流經(jīng)散熱器的空氣的流量

B.流經(jīng)散熱器的空氣的流速

C.流經(jīng)散熱器的空氣的流向

D.流經(jīng)散熱器的空氣的溫度

27.水泵往往由什么驅(qū)動？（）C

A、起動機(jī)驅(qū)動的傳動帶B、機(jī)油泵驅(qū)動的傳動帶

C、曲軸驅(qū)動的傳動帶D、用電動機(jī)直接驅(qū)動

28.下列哪一個不是冷卻系統(tǒng)的作用？（）A

A、保持發(fā)動機(jī)溫度盡可能低

B、從發(fā)動機(jī)帶走多余的熱量

G使溫度盡快達(dá)到工作范圍

D、使發(fā)動機(jī)在最好工作溫度、最高效地工作

29.冷卻水經(jīng)水泵一水套一節(jié)溫器后不經(jīng)（），而直接由水泵壓入水套的循環(huán)，其水

流路線短，散熱強(qiáng)度小，稱水冷卻系的小循環(huán)。（C）

A、節(jié)溫器B、風(fēng)扇離合器C、散熱器D、水溫開關(guān)

30.冷卻系中（）的作用是將水套出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量

散給周圍的空氣。（B）

A、水泵B、散熱器C、風(fēng)扇離合器D、水套

31.當(dāng)冷卻系統(tǒng)使用膨脹水箱時：（）（D）

A、從散熱器蓋溢出的冷卻液進(jìn)入膨脹箱

B、當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻時，冷卻液被吸回散熱器

C、可向膨脹箱添加冷卻液

D.上述所有

32.風(fēng)扇皮帶的松緊度，一般用大拇指以30?50N的力，按下皮帶產(chǎn)生的撓度為（B）。

A.5?10mmB.10?15mmC.15?20mmD.20?25mm

33.制造散熱器芯的材料多用（）。A

A.鋁B.鐵C.鉛D.鎰

34.不屬于冷卻系的零件是:)D

A.散熱器B.電子風(fēng)扇C.節(jié)溫器D,冷凝器

35.下列那些不會引起冷卻系統(tǒng)過熱：（）D

A,冷卻系統(tǒng)管路中有水垢B.電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

C.水泵不工作D.鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)

36.柴油發(fā)動機(jī)過冷可能導(dǎo)致的危害是：（）D

A,降低充氣效率B.早燃和爆燃傾向加大

C.零件機(jī)械性能降低D,可燃混合氣形成條件變差

37.下列語句和冷卻液系統(tǒng)相關(guān)，哪一項(xiàng)是正確的敘述？（）A

A.當(dāng)冷卻液溫度低時，關(guān)閉節(jié)溫器的目的是不使冷卻液循環(huán)至散熱器，升高發(fā)動機(jī)溫

度

B.當(dāng)冷卻液溫度低時，關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是增加冷卻液流往散熱器，升高發(fā)動

機(jī)溫度

C.當(dāng)冷卻液溫度高時，關(guān)閉節(jié)溫器旁通閥的目的是使冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，快速地

冷卻冷卻液

D.當(dāng)冷卻液溫度高時，開啟節(jié)溫器旁通閥的目的是增加冷卻液流往散熱器，防止發(fā)動

機(jī)溫度升高

38.發(fā)動機(jī)在低溫條件下使用，應(yīng)選用：（）C

A、粘度高的潤滑油、冰點(diǎn)高的冷卻液

B、粘度低的潤滑油、冰點(diǎn)高的冷卻液

C、粘度高的潤滑油、冰點(diǎn)低的冷卻液

D、粘度低的潤滑油、冰點(diǎn)低的冷卻液

39.冰點(diǎn)是對哪種工作液的技術(shù)要求？（）C

A、潤滑脂

B、發(fā)動機(jī)潤滑油

C、發(fā)動機(jī)冷卻液

D、齒輪油

二、多選題

1.發(fā)動機(jī)溫度過熱時，以下描述正確的是（）。（A、C）

（A）使零件磨損加劇

（B）可增加發(fā)動機(jī)的功率

(C)使柴油機(jī)容易發(fā)生工作粗暴

(D)將使發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性變好

(E)使?jié)櫥瑮l件得到改善

2.冷卻液添加劑的作用()o(A、B、E)

(A)防腐

(B)防垢

(C)減小冷卻系壓力

(D)降低冷卻介質(zhì)沸點(diǎn)

(E)降低冷卻介質(zhì)冰點(diǎn)

3.水泵泵體上溢水孔的作用是()。(GD)

(A)減少水泵出水口工作壓力

(B)減少水泵進(jìn)水口工作壓力

(C)及時排出向后滲漏的冷卻水，保護(hù)水泵軸承

(D)便于檢查水封工作情況

(E)排出多余的冷卻水

4.在夏季百葉窗應(yīng)打開，其作用是()A、B、C

A.加強(qiáng)冷卻液的冷卻

B.增加空氣流通量

C.減小空氣阻力

D.降低冷卻液的冷卻

E、改變空氣的流通方向

5.下列屬于發(fā)動機(jī)強(qiáng)制循環(huán)水冷系零部件的是()。A、B、C、E

A、水泵

B、節(jié)溫器

C、散熱器

D、風(fēng)機(jī)

E、風(fēng)扇

6.按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機(jī)冷卻方式有()。A、C

A.風(fēng)冷B,油冷C.水冷D.氣冷E.其他

7.散熱器芯的構(gòu)造型式有()()等。A、B

A、管帶式B、管片式C、扁管式D、橫流式E、豎流式

8.以下哪項(xiàng)是發(fā)動機(jī)過冷造成的故障（）A、B、D

A霧化不良

B.發(fā)動機(jī)功率下降

C.發(fā)動機(jī)早燃

D.油耗增加

E.發(fā)動機(jī)爆燃

9.造成發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的原因有：（）ABDE

A、供油提前角過小

B、燃燒室內(nèi)積炭過多

C、百葉窗卡在全開位置

D、皮帶打滑

E、散熱器外部污物太多

10.以下哪選項(xiàng)會造成冷卻系溫度過低（）?AC

A.環(huán)境溫度過低

B.供油提前角過大

C.節(jié)溫器閥門關(guān)閉不嚴(yán)或不關(guān)閉

D.硅油式風(fēng)扇離合器中的硅油泄露

E.發(fā)動機(jī)長期超負(fù)荷工作

11.以下哪選項(xiàng)會造成冷卻系冷卻液消耗過快（）。A、B、D

A.汽缸體出現(xiàn)裂紋

B.汽缸墊沖壞

C.節(jié)溫器閥門關(guān)閉不嚴(yán)

D.散熱器出現(xiàn)裂紋

E.水泵不工作

12.發(fā)動機(jī)如果工作溫度過高將容易產(chǎn)生（）。A、B

A、活塞咬缸”

B、軸瓦抱軸”

C、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升高

D、發(fā)動機(jī)油耗降低

E、發(fā)動機(jī)功率升高

13.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)方式有：（）ADE

A、改變通過散熱器的空氣量

B、改變散熱器的制造材料

C、改變散熱器的風(fēng)扇位置

D、改變通過散熱器的冷卻液量

E、改變通過散熱器的空氣流動速度

14.下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的表述，哪些是正確的？（）BCD

A、帶電動冷卻風(fēng)扇的散熱器始終由冷卻風(fēng)扇進(jìn)行冷卻

B、如果水泵溢水孔有冷卻液泄漏痕跡，則很可能是由機(jī)械密封不良或軸承缺陷造成的

C、散熱器可稱水箱，是將發(fā)動機(jī)熱量，通過水傳給空氣

D、節(jié)溫器中的石蠟受熱膨脹后會使節(jié)溫器主閥門開啟

E、冷卻系大、小循環(huán)同時工作

15.冷卻系統(tǒng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的裝置有（）等。ACE

A,百葉窗B.皮帶輪C.節(jié)溫器D.水泵E.風(fēng)扇離合器

16.冷卻系水泵常見的故障有：（）oBCDE

A.堵塞B,漏水C.軸承松曠D,泵水量不足E,水泵軸銹死

三、判斷題

1.膨脹水箱的主要作用是貯存冷卻液。（）X

2.風(fēng)扇皮帶松會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過冷。（）X

3.風(fēng)扇在工作時，風(fēng)是向散熱器吹的，以利散熱器散熱。（）X

4.強(qiáng)制式水冷系的冷卻強(qiáng)度不能隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷和水流大小而變化。（）X

5.冷卻系統(tǒng)向外散發(fā)的熱量越多，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越差。（）V

6.柴油發(fā)動機(jī)冷卻液缺少時，可以只加水而不加冷卻液添加劑。（）X

7.蠟式節(jié)溫器的彈簧，具有頂開節(jié)溫器閥門的作用。（）X

8.為防止發(fā)動機(jī)過熱，要求其工作溫度越低越好。（）X

9.防凍液可降低冷卻水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。（）X

10.為了保證風(fēng)扇、水泵的轉(zhuǎn)速，要求風(fēng)扇帶越緊越好。（）X

11.發(fā)動機(jī)在怠速或低速下冷卻液進(jìn)行小循環(huán)。（）X

12.硅油風(fēng)扇離合器中的硅油主要用來潤滑離合器。（）X

13.風(fēng)扇離合器失效后，應(yīng)立即修復(fù)后使用。