《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》 （第4版） 課件 第九章 典型全車電路

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修

（第4版）一、典型的全車電路二、利用電路圖排除故障

單元九

全車電路Contents一、典型的全車電路桑塔納2000GLi是德國(guó)大眾系列的典型車型，其電路圖沿用德國(guó)大眾公司的汽車電路圖繪制標(biāo)準(zhǔn)，采用當(dāng)前國(guó)際上流行的“縱向排列式畫(huà)法”。（一）桑塔納2000GLi一、典型的全車電路1.大眾系列汽車電路圖的特點(diǎn)（1）電路采用縱向排列，垂直布置，不互相交叉同一系統(tǒng)的電路基本歸納到一起，按電源系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系、電子燃油噴射系統(tǒng)等的順序排列。用斷線代號(hào)解決線路復(fù)雜交錯(cuò)的問(wèn)題。（2）電路圖中連接導(dǎo)線用粗實(shí)線表示，并標(biāo)有導(dǎo)線的顏色和截面積，導(dǎo)線顏色用中文或字母標(biāo)出。內(nèi)部連接線（非導(dǎo)線連接）用細(xì)實(shí)線表示。（3）電路圖中電器元件都用規(guī)定的電路符號(hào)畫(huà)出，旁邊標(biāo)注用字母或字母和數(shù)字組成的代碼，電路圖的下方注明代碼的含義。（4）電路圖中通常標(biāo)出了線路的交接點(diǎn)和搭鐵點(diǎn)。（5）整車電器系統(tǒng)電源正極分為三路（30.15.X）三路電源線位于中央繼電器盒內(nèi)，30號(hào)線與蓄電池正極直接相連,中間不經(jīng)任何開(kāi)關(guān)控制,稱為?；鹁€。15號(hào)線在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ON和ST位置時(shí)與蓄電池正極連接,稱為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制火線，主要為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的用電設(shè)備提供給電能。X線為卸荷線,在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ON位置時(shí)，通過(guò)中間繼電器控制，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于ST位置時(shí)，中間繼電器不工作，大功率的用電設(shè)備（如霧燈、前風(fēng)窗刮水電機(jī)、后風(fēng)窗除霜器等）與X線連接，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果忘記關(guān)掉這些大功率的用電設(shè)備,它們會(huì)自動(dòng)斷電，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。一、典型的全車電路（6）中央線路板的布置大眾車系電器線路以中央線路板為中心進(jìn)行控制，大部分繼電器和熔斷絲安裝在中央線路板的正面。接插器和插座安裝在中央線路板的背面。中央線路板背面布置圖，英文字母為插座的位置代號(hào)，阿拉伯?dāng)?shù)字為線束插頭的端子代號(hào)，查找時(shí)根據(jù)電路圖上導(dǎo)線與中央線路板下框線交點(diǎn)處的代號(hào),就能找到該導(dǎo)線對(duì)應(yīng)的線束和連接的插孔。（7）電路編號(hào)電路圖最下端從小到大的數(shù)字為電路編號(hào)，用以標(biāo)志電路圖線路的定位。對(duì)照電路圖的使用說(shuō)明，可找出各電器部件在線路圖上的位置。一、典型的全車電路（7）電路編號(hào)電路圖最下端從小到大的數(shù)字為電路編號(hào)，用以標(biāo)志電路圖線路的定位。對(duì)照電路圖的使用說(shuō)明，可找出各電器部件在線路圖上的位置。（1）繼電器插接器端子代碼與位置編號(hào)標(biāo)注J17為繼電器，2表示該繼電器位于中央線路板正面第二號(hào)位，為油泵繼電器。繼電器J17上有2/30.3/874/86.6/85的標(biāo)記，分子2.3.4.6表示繼電器端子代碼，分母30.8786.85表示與其連接的接線柱的代碼，分子與分母相對(duì)應(yīng)，且工藝上保證不會(huì)插錯(cuò)。（2）熔斷器代號(hào)S代表熔斷器，下腳標(biāo)號(hào)代表熔斷器在中央線路板上的位置，S5表示熔斷器位于中央線路板5號(hào)位。10A表示該熔斷器的額定容量為10A。（3）中央線路板插接器代號(hào)N、D13.P3表示導(dǎo)線在中央線路板上的連接位置。N表示0.5mm2的紅/藍(lán)色導(dǎo)線接在中央線路板N位置上；D13表示0.5mm2

紫/白色導(dǎo)線接在中央線路板D位置13號(hào)端子上,P3表示0.5mm2的紅色導(dǎo)線接在中央線路板P位置3號(hào)端子上。（4）線束插接器代碼線束插接器代碼表示相互連接的兩線束插接器的端子數(shù)和連接的端子號(hào)，可從圖中或元件說(shuō)明表中可查到該代碼所代表的插接器所連接的線束。例如：“T8a/6”中，T8a是連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束和發(fā)動(dòng)機(jī)右線束的線束插接器，該接插器為8孔插接器，1.5mm2的紅/黃色導(dǎo)線接在6號(hào)端子上。（5）線路連接端代碼（斷線表示法）61表示電路圖線路從該處中斷，方框中的數(shù)字表示該斷開(kāi)點(diǎn)接續(xù)的導(dǎo)線，接續(xù)的導(dǎo)線可能在本頁(yè)，也可能其它頁(yè)。例如：61下方對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)數(shù)字編號(hào)為66，接續(xù)導(dǎo)線就到坐標(biāo)數(shù)字編號(hào)61處查找66，61和66在實(shí)際電路中是直接連接的。這樣可以避免線路交叉。（6）電器元件插接器端子代碼表示電器元件插接器的端子數(shù)和連接的端子號(hào)。T80/3表示該元件連接線束的插接器有80個(gè)端子，該導(dǎo)線連接的是3號(hào)端子。

一、典型的全車電路（二）豐田卡羅拉電路豐田是我國(guó)汽車市場(chǎng)占有量最多的車種。其中文維修資料源自豐田公司原廠資料，其電路圖通常都保留了豐田原廠資料的繪制風(fēng)格。電路圖一般都單獨(dú)制作成一本獨(dú)立的電路圖冊(cè)，圖冊(cè)中包括怎樣使用電路圖冊(cè)，電路圖中采用的縮寫(xiě)詞、繼電器位置圖、電器線路圖（線束圖）、各種連接器和全車電路圖1.豐田車系電路圖特點(diǎn)（1）電路圖中的電器元件用電路符號(hào)表示，電器元件的名稱通常用文字直接標(biāo)出。（2）電路總圖由各系統(tǒng)電路圖組成，每個(gè)系統(tǒng)的電路都繪制了電源，成為一個(gè)完整的電路。通常蓄電池畫(huà)在電路圖的最左端，開(kāi)關(guān)、繼電器、用電設(shè)備在電路圖的右側(cè)。電路圖的上方標(biāo)出了各系統(tǒng)電路的區(qū)域和代表該電路的符號(hào)或文字說(shuō)明。使電路圖閱讀比較清晰明了。（3）電路圖中繪出了接地點(diǎn)，并標(biāo)注代號(hào)和文字說(shuō)明，從電路圖中了解線路接地點(diǎn)，直接明了。（4）電路圖中，有些車型直接標(biāo)出線路插接器的端子排列和各端子的使用情況，給識(shí)圖和電路故障查尋提供方便。有些車型在電路圖中標(biāo)出接插器的代碼，根據(jù)代碼可在連接器表中查出連接器端子的排列情況，便于檢測(cè)。（5）導(dǎo)線的顏色用顏色代碼表示，標(biāo)注在線路的旁邊。一、典型的全車電路2.豐田車系電路圖標(biāo)注方法（1）表示系統(tǒng)名稱。電路圖的上方用刻線劃分區(qū)域，用文字和符號(hào)表示下方電路系統(tǒng)的名稱。（2）表示配線顏色。（3）表示與電器元件連接的插接器（數(shù)字表示接線端子的編號(hào)）。（4）表示插接器的接線端子編碼。其中插座和插頭的編號(hào)方法不同，在插座編號(hào)中，順序?yàn)閺淖蟮接遥瑥纳系较?；插頭則從右到左，從上到下。（5）表示繼電器盒，圖中只標(biāo)明繼電器盒的號(hào)碼，不印上陰影，以有別于接線盒。圖示繼電器盒編碼為1，表示EFI主繼電器在1號(hào)繼電器盒內(nèi)。（6）表示接線器盒。圓圈內(nèi)的數(shù)字表示接線盒的號(hào)碼，圓圈旁邊的數(shù)字表示該插接器插座的位置代碼。接線盒上一般印上陰影，使其與其他元件區(qū)分。不同的接線盒用不同的陰影標(biāo)出。以便區(qū)分。例如圖中3B表示它在3號(hào)接線盒內(nèi)，數(shù)字“6”和“15”表示兩條配線分別在插接器6號(hào)和15號(hào)接線端子上。（7）表示相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)。（8）表示配線與配線之間的接插器。帶插頭的配線用符號(hào)“︾”表示，外側(cè)數(shù)字6表示接線端子的號(hào)碼。（9）當(dāng)車輛型號(hào)、發(fā)電機(jī)型號(hào)或規(guī)格不同時(shí)，用（）中的內(nèi)容來(lái)表示不同的配線盒插接器等。（10）表示屏蔽的配線。（11）表示搭鐵點(diǎn)的位置，用“▽”表示。符號(hào)中間的字母為搭鐵點(diǎn)的代碼，C位于發(fā)電機(jī)缸體，D位于左前翼子板。一、典型的全車電路（三）通用凱越電路1.通用車系電路圖的特點(diǎn)（1）電路圖中的電器元件用電路符號(hào)表示，通常用文字直接標(biāo)出電器元件的名稱。（2）電路圖中標(biāo)有特殊的提示符號(hào)1）靜電敏感符號(hào)，用于提醒檢修人員，在檢修操作時(shí)應(yīng)注意該系統(tǒng)含有對(duì)靜電放電敏感的部件。2）安全氣囊符號(hào)，用于提醒檢修人員，在檢修時(shí)應(yīng)注意該系統(tǒng)為安全氣囊系統(tǒng)或與安全氣囊系統(tǒng)相關(guān)。3）故障診斷符號(hào)，用于引起注意，在車載診斷(OBDII)范圍內(nèi)，當(dāng)電路出現(xiàn)故障時(shí)，故障指示燈就會(huì)亮。4）注意事項(xiàng)符號(hào)，用于提醒檢修人員還有其他附加系統(tǒng)維修的信息。（3）電路圖中標(biāo)有電源接通說(shuō)明系統(tǒng)電路圖中的電源通常是從該電路的熔斷器起，并用黑框中的文字說(shuō)明在什么樣的情況下該電路接通電源，如框內(nèi)標(biāo)“運(yùn)行或起動(dòng)通電”，表示該電路的電源在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于點(diǎn)火（RUN）和起動(dòng)（START）時(shí)與電源接通；如果框內(nèi)標(biāo)“隨時(shí)通電”，表示該電路常接電源；如框內(nèi)標(biāo)“運(yùn)行通電”，表示該電路在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于點(diǎn)火（RUN）位置時(shí)接通；如框內(nèi)標(biāo)“起動(dòng)通電”，表示該電路只在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于起動(dòng)（START）位置時(shí)接通電源；如框內(nèi)標(biāo)“附件和運(yùn)行時(shí)通電”，表示該電路在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于RUN或ACC位置時(shí)接通電源；如框內(nèi)標(biāo)“燈亮通電”表示該電路控制開(kāi)關(guān)閉合接通電源。（4）電路圖中標(biāo)有電路編號(hào)在通用車系的電路圖中，各導(dǎo)線除了標(biāo)明顏色和截面積外，通常還標(biāo)有該電路的編碼。電路圖上的接地點(diǎn)、插接器、密封圈和接頭及線路都有可識(shí)別位置的編號(hào)，該編號(hào)與車輛的某個(gè)區(qū)域所對(duì)應(yīng)。一、典型的全車電路2.通用車系電路圖標(biāo)注方法（1）電源標(biāo)注。（2）保險(xiǎn)標(biāo)注。位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒，Ef8位置，額定容量為15A。如果標(biāo)注F則位于乘客艙儀表板下方。（3）虛線框表示沒(méi)有完全標(biāo)出接線盒中的所有部分。Ef8只是其中的一部分。（4）線間接插器標(biāo)注。右側(cè)的“C201”表示直列線束接插器代碼，其中“C”為連接插頭編號(hào)，“201”表示線束位于儀表板區(qū)域。左側(cè)的“14”表示該導(dǎo)線與C202接插器的14端子連接。（5）導(dǎo)線的顏色標(biāo)注。YEL/DKGRN表示帶深綠色條紋的黃色導(dǎo)線。

（6）控制元件的標(biāo)注?？騼?nèi)元件用中文直接標(biāo)出，表示前霧燈繼電器。從圖中看出當(dāng)線圈通電時(shí)，觸點(diǎn)閉合。旁邊的數(shù)字30.8785.86表示該繼電器的端子號(hào)。（7）電路的去向標(biāo)注。箭頭處標(biāo)注前照燈近光繼電器表示該導(dǎo)線與前照燈近光繼電器連接。（8）用電器標(biāo)注。用中文直接標(biāo)出電器元件的名稱。（9）搭鐵位置標(biāo)注。G101表示該搭鐵點(diǎn)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙區(qū)域。二、利用電路圖排除故障當(dāng)電路出現(xiàn)故障時(shí)，在下手進(jìn)行檢查之前應(yīng)首先仔細(xì)閱讀電路圖，將系統(tǒng)電路讀懂，搞清楚系統(tǒng)的功能，然后在根據(jù)電路圖從電源開(kāi)始檢查，一直查到搭鐵，就可將故障點(diǎn)查出。1.利用電路圖查找故障的方法當(dāng)電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)了解故障的現(xiàn)象，確定發(fā)生故障的條件，這樣可以大致確定故障的范圍，檢查時(shí)應(yīng)首先了解該車型電路圖的識(shí)讀方法，參照電路圖對(duì)電源、故障系統(tǒng)的供電情況及故障元件本身進(jìn)行檢查，如果通過(guò)上述檢查工作還不能確定故障原因時(shí)，就需將電路圖中與故障相關(guān)的部分摘抄出來(lái)進(jìn)行有針對(duì)性的分析故障，制定檢測(cè)方案并逐項(xiàng)診斷。電路圖可以提供電器設(shè)備的基本電路、電器元件的安裝位置、線束及連接器的基本情況。在使用電路圖進(jìn)行故障診斷時(shí)，可按下述步驟進(jìn)行：（1）從目錄中找到識(shí)讀說(shuō)明（通常在目錄下開(kāi)篇就是），了解識(shí)讀規(guī)則后找到需要的電路圖部分進(jìn)行識(shí)讀；（2）通過(guò)閱讀電路圖找出故障系統(tǒng)電路中所包含的電器元件、線束和插接器等；（3）通過(guò)電路圖找出上述電器元件、線束和插接器在車上的安裝位置及電器元件和插接器上各端子的作用或編碼，必要時(shí)可以將相關(guān)電路摘抄出來(lái)，形成相對(duì)獨(dú)立清晰的電路圖；（4）針對(duì)電路圖對(duì)懷疑有故障的部件做出診斷方案，按照方案進(jìn)行檢測(cè)；（5）根據(jù)診斷方案測(cè)量得出結(jié)果，確定線束或檢測(cè)點(diǎn)的短路和斷路情況，直至鎖定故障的部位。2.利用電路圖檢查故障的方法汽車電路常見(jiàn)的故障有正極斷路、接地?cái)嗦?、?duì)正極短路、對(duì)地短路和接地不良。（1）斷路故障的檢查利用電路圖進(jìn)行電壓檢測(cè)，可找出斷路點(diǎn)，如圖9-15所示。汽車上用電器正常工作的條件是用電器兩端有12-14V的電壓。選擇萬(wàn)用表直流20V電壓檔，將負(fù)表筆接到正常的搭鐵點(diǎn)或蓄電池負(fù)極上，正表筆接到連接器或零部件的供電端子上，觀察電壓表的讀數(shù)。（2）短路故障檢查用試燈查找短路故障（3）線路故障（搭鐵不良）的檢查方法線路故障檢查一般采用兩種方法。1）利用萬(wàn)用表的電壓檔，沿著電路圖中的線路分段檢查各測(cè)試點(diǎn)，觀察電壓表有、無(wú)電壓或電壓數(shù)值的差異變化，判斷線路是否正常。可用測(cè)試燈取代萬(wàn)用表檢查各測(cè)試點(diǎn)，觀察測(cè)試燈亮、滅或暗的情況，判斷線路是否正常。2）用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量相應(yīng)導(dǎo)線的通、斷或電阻值的變化情況，如圖9-17所示。測(cè)量時(shí)必須斷開(kāi)蓄電池端子或配線，使檢查點(diǎn)間沒(méi)有電壓。如果電路中有二極管，則互換兩根表筆，再次進(jìn)行檢查。將萬(wàn)用表正極導(dǎo)線接觸二極管正極側(cè)，負(fù)極導(dǎo)線接觸負(fù)極側(cè)時(shí)，應(yīng)顯示導(dǎo)通。如果將兩根表筆互換，則應(yīng)顯示不導(dǎo)通。二、利用電路圖排除故障小結(jié):1.電路圖的布置都采用上正下負(fù)，