物流部工作總結(jié)

物流部工作總結(jié)

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物流部工作總結(jié)篇1

作為一個(gè)物流部門的員工，我在過去的一年里經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了有一個(gè)全面的總結(jié)，我會(huì)詳細(xì)描述一下我們物流部門所面臨的任務(wù)、解決方法以及取得的成就。

我們需要處理大量的日常物流操作，包括貨物的接收和調(diào)度、派送和交付等。為了提高工作效率，我們引進(jìn)了一套現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)化完成許多繁瑣的工作。通過該系統(tǒng)，我們能夠?qū)崟r(shí)跟蹤貨物的位置和狀態(tài)，提前預(yù)測潛在問題，并及時(shí)采取措施解決。這使得我們在貨物處理速度、準(zhǔn)確性和可靠性方面都有了顯著的提升。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，我們不得不面對供應(yīng)鏈管理上的挑戰(zhàn)。為了保證貨物的及時(shí)交付，我們與供應(yīng)商建立了密切的合作關(guān)系，加強(qiáng)了溝通和信息流動(dòng)。我們還改進(jìn)了庫存管理和質(zhì)量控制系統(tǒng)，以確保貨物的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和質(zhì)量上乘。通過與供應(yīng)商的緊密合作和優(yōu)化管理，我們成功地最大限度地滿足了客戶需求，提高了客戶滿意度。

我們也為公司降低物流成本做出了努力。我們通過評估和優(yōu)化運(yùn)輸路線，找到了更加經(jīng)濟(jì)和高效的運(yùn)輸方式。我們與物流服務(wù)提供商進(jìn)行了更加緊密的合作，在采購和運(yùn)輸方面爭取到了更有競爭力的價(jià)格和條件。通過這些努力，我們節(jié)省了大量的物流成本，為公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

為了提升員工的技能水平和工作質(zhì)量，我們積極開展培訓(xùn)和教育活動(dòng)。我們組織了各種專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班和操作技能培訓(xùn)班，幫助員工提升物流管理、溝通協(xié)作和解決問題的能力。我們還建立了一套績效評估體系，對每個(gè)員工進(jìn)行定期的評估和激勵(lì)，使他們能夠更好地發(fā)揮自己的潛力和能力。

物流部門在過去的一年里取得了顯著的進(jìn)展。通過引進(jìn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，增加員工培訓(xùn)和教育，我們提升了工作效率，優(yōu)化了物流流程，提高了客戶滿意度，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。我們也意識(shí)到，物流行業(yè)變化多端，我們需要不斷地學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，以應(yīng)對不斷變化的市場需求和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)水平和能力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

物流部工作總結(jié)篇2

嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，__主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的`共識(shí)。從__拉設(shè)備回__，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)_元，我們實(shí)際節(jié)省_%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如__油泵問題，__咨詢好幾家，費(fèi)用都在_元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)_余元，節(jié)省_%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為__倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)_%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原__倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到__，為公司節(jié)省一定的倉儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合__把__倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量。

三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，__木地板和瓷磚清貨，并處理了__倉庫部分精品、__壁布樣品。此外，__倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回__倉庫，已備公司將來使用。

物流部工作總結(jié)篇3

一、

生產(chǎn)物流部是一個(gè)至關(guān)重要的部門，負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)和分發(fā)。在公司運(yùn)營過程中，生產(chǎn)物流部的工作直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量、供應(yīng)鏈的效率以及客戶的滿意度。因此，一個(gè)高效運(yùn)作的生產(chǎn)物流部對公司的成功至關(guān)重要。本篇文章將詳細(xì)描述生產(chǎn)物流部的工作職責(zé)和目標(biāo)，并討論其工作方式和所采取的策略。

二、工作職責(zé)和目標(biāo)

1.生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度：生產(chǎn)物流部負(fù)責(zé)制定產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃，并協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的合作以確保計(jì)劃的順利實(shí)施。他們需要根據(jù)市場需求和銷售預(yù)測來制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，并在產(chǎn)品的制造過程中及時(shí)作出調(diào)整，以確保與客戶的交付承諾一致。

2.供應(yīng)鏈管理：生產(chǎn)物流部需要管理供應(yīng)鏈，包括與供應(yīng)商的合作關(guān)系、物料的采購和庫存管理。他們需要與供應(yīng)商緊密合作，確保物料供應(yīng)的及時(shí)性和質(zhì)量，并根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃合理安排物料的采購和庫存量。在供應(yīng)鏈管理中，他們還需要優(yōu)化運(yùn)輸和倉庫管理，以提高供應(yīng)鏈的效率和成本控制。

3.產(chǎn)品質(zhì)量控制：生產(chǎn)物流部需要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的質(zhì)量控制。他們需要建立并執(zhí)行質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求。他們需要與生產(chǎn)部門密切合作，監(jiān)控產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題，并采取適當(dāng)?shù)募m正措施。在產(chǎn)品出廠前，他們還需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并確保只有合格的產(chǎn)品進(jìn)入市場。

4.物流管理：生產(chǎn)物流部需要管理產(chǎn)品的物流過程，包括產(chǎn)品的運(yùn)輸和分發(fā)。他們需要選擇合適的運(yùn)輸方式和供應(yīng)商，并確保產(chǎn)品按時(shí)送達(dá)客戶。他們需要建立良好的物流網(wǎng)絡(luò)和倉儲(chǔ)管理體系，以確保產(chǎn)品能夠迅速有效地分發(fā)到各個(gè)銷售點(diǎn)。

三、工作方式和策略

1.信息系統(tǒng)支持：生產(chǎn)物流部借助信息系統(tǒng)來進(jìn)行工作，包括生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制和物流管理等方面。他們需要使用先進(jìn)的企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）和物流管理系統(tǒng)（LMS），以提高工作效率和數(shù)據(jù)管理能力。

2.團(tuán)隊(duì)合作：生產(chǎn)物流部需要與其他部門密切合作，包括銷售、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量控制等部門。他們需要建立良好的合作關(guān)系，共同解決問題并實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)。團(tuán)隊(duì)合作是提高生產(chǎn)物流部效率的關(guān)鍵因素。

3.持續(xù)改進(jìn)：生產(chǎn)物流部需要不斷改進(jìn)工作流程和策略，以提高工作效率和質(zhì)量。他們需要不斷關(guān)注市場需求和行業(yè)趨勢，采取新的技術(shù)和方法，進(jìn)行流程優(yōu)化和效率提升。

4.緊密監(jiān)控：生產(chǎn)物流部需要緊密監(jiān)控產(chǎn)品生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括供應(yīng)鏈、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量控制和物流分發(fā)等方面。他們需要建立監(jiān)控指標(biāo)和績效評估體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保順利完成工作目標(biāo)。

四、

生產(chǎn)物流部在公司運(yùn)營中扮演著關(guān)鍵的角色，他們需要管理供應(yīng)鏈、制定和執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃、保證產(chǎn)品質(zhì)量、管理物流分發(fā)等多個(gè)方面的工作。通過采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)、團(tuán)隊(duì)合作、持續(xù)改進(jìn)和緊密監(jiān)控等策略，生產(chǎn)物流部能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)作，提升工作效率和質(zhì)量。一個(gè)高效的生產(chǎn)物流部能夠?yàn)楣咎峁┛煽康漠a(chǎn)品供應(yīng)，減少成本并提高客戶滿意度，為公司的成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

物流部工作總結(jié)篇4

管理思路大調(diào)整的一年，新的工作要求帶來巨大的工作內(nèi)容的調(diào)整和變化，一年主要的工作總結(jié)如下：

優(yōu)勢區(qū)域、冷熱線路搭配等因素，采取分線路、分省份的形式，劃分了各承運(yùn)商的承運(yùn)線路，中間根據(jù)實(shí)際運(yùn)作情況又進(jìn)行了幾次調(diào)整。上一年國內(nèi)油價(jià)兩次上漲，加上原料藥小件發(fā)貨的比例很大，使開始的國內(nèi)運(yùn)輸出現(xiàn)了困難，經(jīng)過自己調(diào)研和測算，制定了國內(nèi)運(yùn)輸價(jià)格結(jié)算的補(bǔ)充辦法，基本解決了運(yùn)輸中相關(guān)問題，是運(yùn)輸工作平穩(wěn)運(yùn)行同時(shí)最大限度的節(jié)約了費(fèi)用。

松昌、隆生這幾家天津港的主要拼箱公司洽談和詢價(jià)，最后將印度航線包給了環(huán)發(fā)公司，確定了固定的運(yùn)費(fèi)、目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、固定的目的港代理，對環(huán)發(fā)公司印度航線的操作做了非常詳細(xì)的要求。經(jīng)過將近一年的操作，此航線的運(yùn)輸質(zhì)量得到了很大的提高，客戶投訴幾乎沒有了。這種好的經(jīng)驗(yàn)我們將好好總結(jié)，下一年將視需求情況進(jìn)一步進(jìn)行推廣。

3、出口貨代的招標(biāo)工作幾經(jīng)調(diào)整和修改，終于整理出了一套符合目前公司出口運(yùn)輸實(shí)際現(xiàn)狀的招標(biāo)方案，對新老代理將分開招標(biāo)，老的貨代將留用服務(wù)好的，剔除服務(wù)較差的；同時(shí)引進(jìn)新的有實(shí)力的貨代公司，充實(shí)貨代服務(wù)隊(duì)伍。招標(biāo)工作將在近期逐步展開，將通過此次招標(biāo)達(dá)到吐故納新的目的，進(jìn)一步調(diào)高出口貨代的'服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)了各項(xiàng)制度的制定。先后起草出臺(tái)了國內(nèi)運(yùn)輸和國際運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)商管理辦法。把日常工作的重點(diǎn)要求體現(xiàn)到管理辦法中，進(jìn)一步加強(qiáng)對承運(yùn)商的管控，約束承運(yùn)商的日常操作行為，為運(yùn)輸質(zhì)量的提高打下了很好的基礎(chǔ)。同時(shí)修訂出臺(tái)了快遞管理辦法和發(fā)票簽收管理辦法等，對各項(xiàng)管理工作更加規(guī)范。

語言、環(huán)境衛(wèi)生等方面提出更加細(xì)化、更加具體的要求。同時(shí)對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和要求，做好宣講工作，讓大家能夠理解公司的一些管理要求，不牢騷、不抱怨，嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)要求規(guī)范自己的行為，加強(qiáng)日常工作的精細(xì)化和專業(yè)化。

外運(yùn)輸進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的監(jiān)管。從廠內(nèi)裝貨、到運(yùn)輸途中、到客戶收貨各個(gè)環(huán)節(jié)，使貨物包裝少破損。同時(shí)加強(qiáng)對業(yè)務(wù)人員和運(yùn)輸崗位人員保險(xiǎn)操作知識(shí)的培訓(xùn)，使破損問題發(fā)生時(shí)能夠通過保險(xiǎn)渠道等妥善解決，不給客戶造成不良影響。加強(qiáng)貨物的信息追蹤、信息記錄和信息反饋工作，進(jìn)一步完善了內(nèi)外貿(mào)系統(tǒng)中運(yùn)輸工作的相關(guān)功能。

7、單證和配批方面進(jìn)行了人員和工作的重新調(diào)整，對工作流程進(jìn)行了重新的梳理。加強(qiáng)了與商檢局的日常溝通，根據(jù)商檢局的文件要求進(jìn)行了一系列的工作內(nèi)容調(diào)整，受到商檢局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的好評，對我們?nèi)粘５某鰡喂ぷ髌鹆撕芎玫拇龠M(jìn)作用。配批進(jìn)一步加強(qiáng)了對配批未發(fā)貨情況的監(jiān)管，經(jīng)過一段時(shí)期的數(shù)據(jù)上報(bào)，長時(shí)間配批不發(fā)貨的現(xiàn)象得到了很好的抑制，加快了貨物流轉(zhuǎn)。

物流部工作總結(jié)篇5

20__年一月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與___相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在___建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：

一．工作總結(jié)

1.__內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報(bào)告

該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

（1）查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向___了解___開展該項(xiàng)工作的信息。

（船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

（3）向___咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

（4）向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

（5）進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

2.甄選物流咨詢單位

（主要案例和聯(lián)系方式等信息。

（香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報(bào)的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會(huì)議。

3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)

（1）參加上海海事大學(xué)楊志剛老師為集團(tuán)進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。

（深圳兩地物流倉庫。

（3）到鹽田普洛斯物流園參觀考察。

（4）參加戴飛《關(guān)于高欄港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。

（5）積極參加集團(tuán)組織的周末沙龍講座。

（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。

4.其它工作

（高欄港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。

（高欄港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。

（3）整理___部分規(guī)劃性信息發(fā)與BP，作為上次約見會(huì)談后的回復(fù)。

（4）整理高欄港三個(gè)物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于____，豐富其碼頭推介資料，后與集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團(tuán)四個(gè)碼頭的推介資料。

（5）通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

二．工作中存在的問題

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：

信息的辨別力和敏銳度。

2.要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。

三．下季度工作重點(diǎn)

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

___做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

2．配合梁總解決____工程中的相關(guān)問題。

物流部工作總結(jié)篇6

一、工作目標(biāo)完成總結(jié)；

上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50%，總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問題。

1、首先，從自我角度出發(fā)，沒能高度重視和時(shí)刻把握，導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確。

努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山；恪盡職守；鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。

輔料、包材以及日常耗用采購。

新部門、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開始，無論從認(rèn)識(shí)角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認(rèn)識(shí)的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。

二、個(gè)人思想總結(jié)；

1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年，認(rèn)識(shí)的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗(yàn)，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認(rèn)輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。

2、通過半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識(shí)，增長了見識(shí)，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購，接觸了全新的層面，認(rèn)識(shí)了更多的事務(wù)。

3、通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的'事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

4、個(gè)人知識(shí)和認(rèn)識(shí)的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

三、工作認(rèn)識(shí)總結(jié)；

1、團(tuán)隊(duì)；何謂團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng)，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者