《智能無人化放礦管理系統(tǒng)》

ICS73.100.01

D80

團體標準

T/NDASXX—2022

智能無人化放礦管理系統(tǒng)

2023-XX-XX發(fā)布2023-XX-XX實施

寧德市標準化協(xié)會發(fā)布

T/NDASXX—2022

智能無人化放礦管理系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了智能化無人放礦管理系統(tǒng)的建設原則、設計要求、主要部件、系統(tǒng)要求、設備安全與

系統(tǒng)維護等要求。

本文件適用于礦業(yè)活動智能無人化放礦管理系統(tǒng)的設計與建設。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

GB/T37400.16重型機械通用技術條件第16部分：液壓系統(tǒng)

GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范

GB17799.3電磁兼容通用標準居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射

GB17799.4電磁兼容通用標準第4部分：工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射

GA/T1302停車服務與管理信息系統(tǒng)通用技術條件

3.1

智能無人化放礦管理系統(tǒng)Intelligentunmannedmanagementsystemfororedrawing

智能無人化放礦管理系統(tǒng)（以下簡稱‘智管系統(tǒng)’）一套以網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化為基礎，綜合

運用移動互聯(lián)網(wǎng)、影像識別、大數(shù)據(jù)分析等科學技術手段，通過檢測、分析、綜合礦業(yè)活動數(shù)據(jù)，實現(xiàn)

為采礦企業(yè)提供智能化、無人化的綜合管理系統(tǒng)。

4建設原則

4.1先進性

智管系統(tǒng)建設需要考慮技術及設備的先進性，與現(xiàn)代技術同步發(fā)展。需要使用相對成熟的技術和設

備，且根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)需求充分利用現(xiàn)有最新技術，最可靠的產(chǎn)品。

4.2可靠性

智管系統(tǒng)應要考慮采用成熟的技術與產(chǎn)品，在設備選型和系統(tǒng)的設計中盡量減少故障的發(fā)生。

4.3可維護性

1

T/NDASXX—2022

智管系統(tǒng)需要具有可維護性，易于故障的排查和日常簡單的管理操作。系統(tǒng)需要采用模塊化的設計

思路，保證數(shù)據(jù)的可重復使用，保證系統(tǒng)的規(guī)模、模塊較易擴展，易于系統(tǒng)升級與功能的擴展維護。

4.4安全性

在系統(tǒng)建設中需要貫徹安全理念，規(guī)范運行設計，采用權限控制。安全認證等技術手段保證系統(tǒng)自

身的安全；應具備安全警報功能及相應措施。

4.5實用性

系統(tǒng)設計需要考慮滿足智能化無人放礦功能要求和實際應用需求，需考慮用戶出入方便與安全。

5設計要求

智管系統(tǒng)應通過車輛識別設備、放礦監(jiān)測識別設備、顯示屏、放礦裝置的形式進行聯(lián)動處理；即通

過車輛識別設備解決車輛倒車、車輛放礦時前進、車輛裝礦量輔助識別、車輛側方車牌識別；通過裝礦

監(jiān)測識別設備實時測量車斗內(nèi)礦石堆的高度，顯示屏展示車斗內(nèi)目前裝礦情況，實現(xiàn)通過PCL控制液壓

裝置對裝礦漏斗進行自動化控制。

6基本要求

6.1.1智管系統(tǒng)設計應滿足放礦設備的使用性能要求。

6.1.2智管系統(tǒng)應遵循結構化、模塊化設計原則，具備擴展性。

6.1.3智管系統(tǒng)應設計成由一組相對獨立又互有關聯(lián)的模塊組成，各模塊之間的通信應可靠。

6.1.4智管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口應具備兼容性和開放性。

6.1.5智管系統(tǒng)的電磁兼容性應符合GB17799.3或GB17799.4的規(guī)定。

7主要部件

7.1控制器中央處理器(CPU)負荷不宜大于75%,內(nèi)存使用量不宜大于配置容量的75%，每臺(套)控制器

宜備有不少于10%的輸人、輸出點。

7.2執(zhí)行機構的額定功率不應小于額定負載功率。

7.3檢測識別設備應從穩(wěn)定性、精度、靈敏度三個方面進行選型,保證設備的安全運行。

7.4系統(tǒng)服務器應采用穩(wěn)定性強的操作系統(tǒng)，處理器主頻不應低于雙核1.8GHz，內(nèi)存不應低8G，歷史

數(shù)據(jù)存儲時間不應少于1年。

7.5裝礦監(jiān)測識別設備

7.5.1功能要求

視頻監(jiān)測識別設備應包括但不限于以下功能：

a)檢測功能，所檢測識別的主要參量包括:裝礦量高度、車頭時距、車尾間距。系統(tǒng)檢驗精度應

≥95%；

b)具備車位視頻檢測算法、降噪算法；

c)具有通訊能力；

d)具備實時監(jiān)控、報警、語言播報功能。

2

T/NDASXX—2022

7.5.2性能參數(shù)

a)工作溫濕度:-30℃～65℃，濕度小于95%(無凝結)；

b)功率：≤15W；

c)車牌識別率:≥99%；

d)識別速度:≤0.2s；

e)通訊方式:支持RS-485、CAN、TCP/IP、無線WIFI及433HZ等；

f)設備平均無故障工作時間(MTBF)不小于10000h；

g)圖像分辨率:≥1920DPIX1080DPI；

h)防護等級:不低于IP54；

i)智能報警:支持占線報警、安全報警等。

7.6車輛識別及裝礦輔助檢測設備

車輛識別設備應包括但不限于以下功能及性能指標：

a)車輛倒車、車輛放礦時前進、車輛裝礦量輔助識別、車輛車牌識別；

b)具備車位視頻檢測算法、降噪算法；

c)具備實時監(jiān)控、報警、語言播報功能；

d)具有通訊能力；

e)視頻圖像分辨率、信噪比應滿足公安部門要求；

f)支持視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能；

g)傳輸方式符合GB50395相關要求；

h)車牌識別率:≥99%；

i)識別速度:≤0.2s；

j)支持車輛通行速度≤40km/h；

k)設備平均無故障工作時間(MTBF)不小于10000h；

l)環(huán)境適應性。溫度:-30℃～65℃，濕度:0～95%(非凝露)；

m)防護等級:不低于IP54；

n)可識別字符:可精確識別放礦車輛設定的號牌。

7.7放礦裝置

放礦裝置應包括但不限于以下功能及性能指標：

a)液壓裝置應符合GB/T37400.16；

b)閘欄宜采用多段式組合方式，當閘欄破損時，可只更換其中一段；

c)應支持人工手動開啟或關閉閘欄；支持閘欄控制，包括起、落、停；

d)遙控距離:≤30m；

e)指令控制方式:PLC等；

f)防護等級:不低于IP54。

7.8顯示屏

顯示屏應包括但不限于以下功能及性能指標：

a)可顯示常用的漢字、英文、數(shù)字、圖形符號、視頻畫面等，滿足信息發(fā)布需求，字符顯示大小

應便于識讀，并實時準確；

b)圖像分辨率:≥1920DPIX1080DPI；

3

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c)可視距離:≥10m；

d)視角:≥30°；

e)工作溫度:-40℃～70℃；

f)工作濕度:10%～95%。

g)防護等級:不低于IP54。

h)最大功耗:≤100W，平均功耗:≤50W。

8系統(tǒng)要求

8.1系統(tǒng)構架

智能無人化放礦管理系統(tǒng)包含次級子系統(tǒng)、站級子系統(tǒng)、中心級系統(tǒng)。

智能無人化放礦管理系統(tǒng)需要實現(xiàn)管理責任具體化、明確化，次級子系統(tǒng)、站級子系統(tǒng)、中心級系

統(tǒng)分級管理，各級子系統(tǒng)分工細化如下:

a)次級子系統(tǒng)保障采集信息準確、完整，信息發(fā)布準確、及時，出入口控制自動、規(guī)范；

b)站級子系統(tǒng)保障系統(tǒng)運行快速、穩(wěn)定，界面操作簡便、易用。管理明晰，設備管理、報表管理

等根據(jù)數(shù)據(jù)及時處理呈現(xiàn)；

c)中心級系統(tǒng)作為統(tǒng)籌管理的子系統(tǒng)，保障信息處理功能深入、全面，信息應用、存儲和傳輸安

全可靠。對多站級能及時預警、應急，遠程控制。

8.2功能構成

8.2.1次級子系統(tǒng)

次級子系統(tǒng)主要分為數(shù)據(jù)采集模塊、信息發(fā)布模塊和出入口自動控制車輛進出模塊，各模塊功能如

下:

a)數(shù)據(jù)采集包含影像檢測識別、圖像采集等；

b)信息發(fā)布主要包含礦車輛車牌、對應放礦站信息、放礦視頻以及當前數(shù)據(jù)等其他信息提示發(fā)布；

c)出入口自動控制車輛進出等。

8.2.2站級子系統(tǒng)

站級子系統(tǒng)主要分為系統(tǒng)管理模塊、接口服務模塊、數(shù)據(jù)處理模塊及數(shù)據(jù)應用模塊。站級子系統(tǒng)僅

針對該站級。站級子系統(tǒng)各模塊功能如下:

a)系統(tǒng)管理包含權限管理與設備管理等；

b)接口服務包含接口開放調(diào)用功能等；

c)數(shù)據(jù)處理包含數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)同步、多源數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)呈現(xiàn)等；

d)數(shù)據(jù)應用包含誘導停車、車輛識別、裝礦監(jiān)測識別、自動放礦及報表管理等。

8.2.3中心級系統(tǒng)

中心級系統(tǒng)主要分為系統(tǒng)管理模塊、接口服務模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)應用模塊。中心級子系統(tǒng)

對各站級及中心平臺進行管理等。中心級系統(tǒng)各模塊功能如下:

a)系統(tǒng)管理包含站級系統(tǒng)管理、中心平臺管理和站級應急管理等；

b)接口服務包含數(shù)據(jù)主動上傳、接口開放調(diào)用等；

c)數(shù)據(jù)處理包含數(shù)據(jù)存儲、多站數(shù)據(jù)匯集和數(shù)據(jù)同步等；

d)實現(xiàn)與智慧溜井管理平臺的數(shù)據(jù)對接；

4

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e)數(shù)據(jù)應用包含安全報警、報表管理和經(jīng)營分析等。

8.2.4操作模式

8.2.4.1設備的操作模式應支持手動模式、單步模式和全自動模式。

8.2.4.2手動模式也稱為檢修模式，用于設備的調(diào)試及檢修狀態(tài)。

8.2.4.3單步模式也稱為半自動模式，用于單體設備的調(diào)試。在單步模式下,應保證所有的運行邏輯和

互鎖功能有效。

8.2.4.4全自動模式，用于在設備正常運行狀態(tài)下，智管系統(tǒng)自動完成放礦全過程。交互結果應以語

音、文字、圖標或指示燈的方式反饋給用戶。

8.2.5報警顯示及日志記錄

8.2.5.1設備出現(xiàn)報警時，應以文字或圖例的形式顯示故障信息,同時應啟動聲光報警。

8.2.5.2系統(tǒng)應設置故障日志,保存故障歷史記錄,記錄保存時間不應少于90d。

8.2.5.3系統(tǒng)應具備接收消防報警信息功能。當接收到消防報警信號時，智能控制系統(tǒng)應作出相應的

響應。當消防報警解除以后,設備應能恢復到正常的運行狀態(tài)。

8.2.6交互安全

8.2.6.1人機交互系統(tǒng)信息處理應具備安全提示與交互確認設計功能。

8.2.6.2人機交互系統(tǒng)應具備屏蔽和接地措施,以免外界干擾信號影響控制系統(tǒng)的正常運行。

8.2.6.3人機交互系統(tǒng)信息處理應具備輸人信息的正確性校驗,當校驗到不正確的輸入信號時,應將檢

測結果反饋給操作人員,給操作人員明確的提示信息。

8.2.7故障診斷

智管系統(tǒng)應具備運行狀態(tài)監(jiān)測功能，可實現(xiàn)故障自診斷。在診斷出故障時，智管系統(tǒng)應及時報警。

9設備安裝與系統(tǒng)維護

9.1設備安裝

在進行設備安裝之前需仔細閱讀設備的產(chǎn)品資料、安裝說明、注意事項等。在充分了解設備性能之

后，才能進行安裝。在安裝過程中，嚴格按照質(zhì)量體系文件要求、有關技術標準和操作規(guī)范進行。

a)需要固定的主控設備進行安裝時，固定在機架或托板上，并采取通風散熱的措施；

b)有操作面板的設備，需安裝在易于操作的位置；

9.2設備初調(diào)

設備的初調(diào)在設備安裝完成無誤后進行。在設備通電調(diào)試前進行以下檢查:

d)外觀檢查檢查設備的外觀是否的破損、摔傷等現(xiàn)象，若有此類現(xiàn)象不充許通電；

e)絕緣檢查按設備的規(guī)范，使用搖表等進行絕緣檢查。不合格者不允許通電。

檢查無誤后方可試通電，通電時注意各設備分別通電，首先短時通電，密切注意設備的情況，如出

現(xiàn)冒煙、異響、異味的情況，立即停電。

正常后，首先檢查設備的指示燈、功能是否正常，如攝像機是否出現(xiàn)圖像，控制器的電源指示等是

否正常。基本正常后，可進入下一步程序。

9.3系統(tǒng)調(diào)試

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在所有設備的初調(diào)通過后需進入系統(tǒng)的調(diào)試階段。

系統(tǒng)調(diào)試使用專業(yè)設備進行，如用監(jiān)視器對攝像機的圖像角度、焦距、分辨率等性能進行監(jiān)視等,

對所有的功能進行逐項檢查，全部符合要求者為合格。

9.4系統(tǒng)運行

系統(tǒng)的調(diào)試合格后，進行試運行階段。在試運行階段，現(xiàn)場技術人員需要密切注意系統(tǒng)的運行情況，

出現(xiàn)問題及時處理。

9.5系統(tǒng)驗收

a)系統(tǒng)試運行期間設備正常穩(wěn)定運行，滿足整體使用功能，試運行期結束后需要組織系統(tǒng)驗收工

作；

b)由機構組織專家和施工單位對系統(tǒng)進行評審驗收，系統(tǒng)通過驗收后方能投入使用；

c)當在驗收過程中如發(fā)現(xiàn)嚴重問題，達不到竣工驗收標準時，由驗收小組通知責任單位立即整改，

并宣布本次驗收無效，重新確定時間組織竣工驗收。

9.6系統(tǒng)維護和更新

需要選擇合適的系統(tǒng)維護團隊和人員，從管理、制度、技術等方面支持智管系統(tǒng)日常運行。及時制

定、修訂制度規(guī)范并對相關人員進行培訓。跟蹤業(yè)務、法規(guī)、市場要求的變化，跟隨技術發(fā)展，及時評

估智管系統(tǒng)。當對于智管系統(tǒng)需求發(fā)生較大變化時，需按照系統(tǒng)建設過程啟動系統(tǒng)更新工作并確保數(shù)據(jù)

備份，不丟失。

_________________________________

6

T/NDASXX—2022

前??言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由提出。

本文件由歸口。

本文件起草單位：

本文件主要起草人：

I

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智能無人化放礦管理系統(tǒng)

1范圍

本文件規(guī)定了智能化無人放礦管理系統(tǒng)的建設原則、設計要求、主要部件、系統(tǒng)要求、設備安全與

系統(tǒng)維護等要求。

本文件適用于礦業(yè)活動智能無人化放礦管理系統(tǒng)的設計與建設。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

GB/T37400.16重型機械通用技術條件第16部分：液壓系統(tǒng)

GB50395視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范

GB17799.3電磁兼容通用標準居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射

GB17799.4電磁兼容通用標準第4部分：工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射

GA/T1302停車服務與管理信息系統(tǒng)通用技術條件

3.1

智能無人化放礦管理系統(tǒng)Intelligentunmannedmanagementsystemfororedrawing

智能無人化放礦管理系統(tǒng)（以下簡稱‘智管系統(tǒng)’）一套以網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化為基礎，綜合

運用移動互聯(lián)網(wǎng)、影像識別、大數(shù)據(jù)分析等科學技術手段，通過檢測、分析、綜合礦業(yè)活動數(shù)據(jù)，實現(xiàn)

為采礦企業(yè)提供智能化、無人化的綜合管理系統(tǒng)。

4建設原則

4.1先進性

智管系統(tǒng)建設需要考慮技術及設備的先進性，與現(xiàn)代技術同步發(fā)展。需要使用相對成熟的技術和設

備，且根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)需求充分利用現(xiàn)有最新技術，最可靠的產(chǎn)品。

4.2可靠性

智管系統(tǒng)應要考慮采用成熟的技術與產(chǎn)品，在設備選型和系統(tǒng)的設計中盡量減少故障的發(fā)生。

4.3可維護性

1

T/NDASXX—2022

智管系統(tǒng)需要具有可維護性，易于故障的排查和日常簡單的管理操作。系統(tǒng)需要采用模塊化的設計

思路，保證數(shù)據(jù)的可重復使用，保證系統(tǒng)的規(guī)模、模塊較易擴展，易于系統(tǒng)升級與功能的擴展維護。

4.4安全性

在系統(tǒng)建設中需要貫徹安全理念，規(guī)范運行設計，采用權限控制。安全認證等技術手段保證系統(tǒng)自

身的安全；應具備安全警報功能及相應措施。

4.5實用性

系統(tǒng)設計需要考慮滿足智能化無人放礦功能要求和實際應用需求，需考慮用戶出入方便與安全。

5設計要求

智管系統(tǒng)應通過車輛識別設備、放礦監(jiān)測識別設備、顯示屏、放礦裝置的形式進行聯(lián)動處理；即通

過車輛識別設備解決車輛倒車、車輛放礦時前進、車輛裝礦量輔助識別、車輛側方車牌識別；通過裝礦

監(jiān)測識別設備實時測量車斗內(nèi)礦石堆的高度，顯示屏展示車斗內(nèi)目前裝礦情況，實現(xiàn)通過PCL控制液壓

裝置對裝礦漏斗進行自動化控制。

6基本要求

6.1.1智管系統(tǒng)設計應滿足放礦設備的使用性能要求。

6.1.2智管系統(tǒng)應遵循結構化、模塊化設計原則，具備擴展性。

6.1.3智管系統(tǒng)應設計成由一組相對獨立又互有關聯(lián)的模塊組成，各模塊之間的通信應可靠。

6.1.4智管系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口應具備兼容性和開放性。

6.1.5智管系統(tǒng)的電磁兼容性應符合GB17799.3或GB17799.4的規(guī)定。

7主要部件

7.1控制器中央處理器(CPU)負荷不宜大于75%,內(nèi)存使用量不宜大于配置容量的75%，每臺(套)控制器

宜備有不少于10%的輸人、輸出點。

7.2執(zhí)行機構的額定功率不應小于額定負載功率。

7.3檢測識別設備應從穩(wěn)定性、精度、靈敏度三個方面進行選型,保證設備的安全運行。

7.4系統(tǒng)服務器應采用穩(wěn)定性強的操作系統(tǒng)，處理器主頻不應低于雙核1.8GHz，內(nèi)存不應低8G，歷史

數(shù)據(jù)存儲時間不應少于1年。

7.5裝礦監(jiān)測識別設備

7.5.1功能要求

視頻監(jiān)測識別設備應包括但不限于以下功能：

a)檢測功能，所檢測識別的主要參量包括:裝礦量高度、車頭時距、車尾間距。系統(tǒng)檢驗精度應

≥95%；

b)具備車位視頻檢測算法、降噪算法；

c)具有通訊能力；

d)具備實時監(jiān)控、報警、語言播報功能。

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7.5.2性能參數(shù)

a)工作溫濕度:-30℃～65℃，濕度小于95%(無凝結)；

b)功率：≤15W；

c)車牌識別率:≥99%；

d)識別速度:≤0.2s；

e)通訊方式:支持RS-485、CAN、TCP/IP、無線WIFI及433HZ等；

f)設備平均無故障工作時間(MTBF)不小于10000h；

g)圖像分辨率:≥1920DPIX1080DPI；

h)防護等級:不低于IP54；

i)智能報警:支持占線報警、安全報警等。

7.6車輛識別及裝礦輔助檢測設備

車輛識別設備應包括但不限于以下功能及性能指標：

a)車輛倒車、車輛放礦時前進、車輛裝礦量輔助識別、車輛車牌識別；

b)具備車位視頻檢測算法、降噪算法；

c)具備實時監(jiān)控、報警、語言播報功能；

d)具有通訊能力；

e)視頻圖像分辨率、信噪比應滿足公安部門要求；

f)支持視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能；

g)傳輸方式符合GB50395相關要求；

h)車牌識別率:≥99%；

i)識別速度:≤0.2s；

j)支持車輛通行速度≤40km/h；

k)設備平均無故障工作時間(MTBF)不小于10000h；

l)環(huán)境適應性。溫度:-30℃～65℃，濕度:0～95%(非凝露)；

m)防護等級:不低于IP54；

n)可識別字符:可精確識別放礦車輛設定的號牌。

7.7放礦裝置

放礦裝置應包括但不限于以下功能及性能指標：

a)液壓裝置應符合GB/T37400.16；

b)閘欄宜采用多段式組合方式，當閘欄破損時，可只更換其中一段；

c)應支持人工手動開啟或關閉閘欄；支持閘欄控制，包括起、落、停；

d)遙控距離:≤30m；

e)指令控制方式:PLC等；

f)防護等級:不低于IP54。

7.8顯示屏

顯示屏應包括但不限于以下功能及性能指標：

a)可顯示常用的漢字、英文、數(shù)字、圖形符號、視頻畫面等，滿足信息發(fā)布需求，字符顯示大小

應便于識讀，并實時準確；

b)圖像分辨率:≥1920DPIX1080DPI；

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c)可視距離:≥10m；

d)視角:≥30°；

e)工作溫度:-40℃～70℃；

f)工作濕度:10%～95%。

g)防護等級:不低于IP54。

h)最大功耗:≤100W，平均功耗:≤50W。

8系統(tǒng)要求

8.1系統(tǒng)構架

智能無人化放礦管理系統(tǒng)包含次級子系統(tǒng)、站級子系統(tǒng)、中心級系統(tǒng)。

智能無人化放礦管理系統(tǒng)需要實現(xiàn)管理責任具體化、明確化，次級子系統(tǒng)、站級子系統(tǒng)、中心級系

統(tǒng)分級管理，各級子系統(tǒng)分工細化如下:

a)次級子系統(tǒng)保障采集信息準確、完整，信息發(fā)布準確、及時，出入口控制自動、規(guī)范；

b)站級子系統(tǒng)保障系統(tǒng)運行快速、穩(wěn)定，界面操作簡便、易用。管理明晰，設備管理、報表管理

等根據(jù)數(shù)據(jù)及時處理呈現(xiàn)；

c)中心級系統(tǒng)作為統(tǒng)籌管理的子系統(tǒng)，保障信息處理功能深入、全面，信息應用、存儲和傳輸安

全可靠。對多站級能及時預警、應急，遠程控制。

8.2功能構成

8.2.1次級子系統(tǒng)

次級子系統(tǒng)主要分為數(shù)據(jù)采集模塊、信息發(fā)布模塊和出入口自動控制車輛進出模塊，各模塊功能如

下:

a)數(shù)據(jù)采集包含影像檢測識別、圖像采集等；

b)信息發(fā)布主要包含礦車輛車牌、對應放礦站信息、放礦視頻以及當前數(shù)據(jù)等其他信息提示發(fā)布；

c)出入口自動控制車輛進出等。

8.2.2站級子系統(tǒng)

站級子系統(tǒng)主要分為系統(tǒng)管理模塊、接口服務模塊、數(shù)據(jù)處理模塊及數(shù)據(jù)應用模塊。站級子系統(tǒng)僅

針對該站級。站級子系統(tǒng)各模塊功能如下:

a)系統(tǒng)管理包含權限管理與設備管理等；

b)接口服務包含接口開放調(diào)用功能等；

c)數(shù)據(jù)處理包含數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)同步、多源數(shù)據(jù)融合和數(shù)據(jù)呈現(xiàn)等；

d)數(shù)據(jù)應用包含誘導停車、車輛識別、裝礦監(jiān)測識別、自動放礦及報表管理等。

8.2.3中心級系統(tǒng)

中心級系統(tǒng)主要分為系統(tǒng)管理模塊、接口服務模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)應用模塊。中心級子系統(tǒng)

對各站級及中心平臺進行管理等。中心級系統(tǒng)各模塊功能如下:

a)系統(tǒng)管理包含站級系統(tǒng)管理、中心平臺管理和站級應急管理等；

b)接口服務包含數(shù)據(jù)主動上傳、接口開放調(diào)用等；

c)數(shù)據(jù)處理包含數(shù)據(jù)存儲、多站數(shù)據(jù)匯集和數(shù)據(jù)同步等；

d)實現(xiàn)與智慧溜井管理平臺的數(shù)據(jù)對接；