《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制說(shuō)明

《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

編制說(shuō)明

山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

二〇二三年三月

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來(lái)源

根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳與山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理

局《2020年第二批山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃》（魯

建標(biāo)字?2020?18號(hào)）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組總結(jié)近年來(lái)裝配

式城市橋梁工程設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量控制等方面的經(jīng)驗(yàn)，吸收

了國(guó)內(nèi)外相關(guān)成果，開展了多項(xiàng)專題研究，并在廣泛征求意

見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

（二）起草單位

由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司和山東泉建工程檢測(cè)有限公

司主編的《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，依托現(xiàn)有專家團(tuán)隊(duì)

及企業(yè)技術(shù)中心作為主要起草單位，充分利用哈爾濱工業(yè)大

學(xué)、山東建筑大學(xué)、濟(jì)南市政工程設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限

責(zé)任公司、中建八局第一建設(shè)工程有限公司、中建八局第二

建設(shè)工程有限公司、濟(jì)南匯通聯(lián)合市政工程有限責(zé)任公司、

青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司等合作單位的豐

富經(jīng)驗(yàn)修訂本標(biāo)準(zhǔn)。

（三）主要起草人及分工信息

本文件的主要起草人為：孫杰、劉洋、亓興軍、李軍、

劉偉、竇松濤、許庚、王春勝、亓祥成、葉長(zhǎng)允、郝同偉、

林國(guó)偉、李文明、鬲鵬飛、岳章勝、王新民、陳兆慧、鄒得

金、侯登高、胡佩清、宋紅麗、王德慶、丁穎珊、王虎、張

建、杜連平、左石波、閆吉祥、李曉東、甄西東、徐瑋、馬

呂強(qiáng)、孫文博、呂士東、許記鋒、杜謙、陳萬(wàn)里、田甜。起

草人對(duì)應(yīng)分工信息如下表所示：

1

表1-1起草人分工信息表

序號(hào)姓名分工信息

1孫杰、劉偉、許庚、標(biāo)準(zhǔn)起草、協(xié)調(diào)及審定

葉長(zhǎng)允

2王春盛、林國(guó)偉、標(biāo)準(zhǔn)起草、技術(shù)討論、審核

李文明、鬲鵬飛、

3陳兆慧、胡佩清、標(biāo)準(zhǔn)起草、討論、修改

宋紅麗、王德慶、

丁穎珊、王虎、張

建

4杜連平、左石波、格式校對(duì)、糾錯(cuò)、排版等

閆吉祥、李曉東

5孫杰總則、術(shù)語(yǔ)符號(hào)、基本規(guī)定編制

6王新民、竇松濤材料編制

7葉長(zhǎng)允、侯登高、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)編制

岳章盛、徐瑋、馬

呂強(qiáng)

8林國(guó)偉、李軍、鄒下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)編制

得金、孫文博、呂

士東

9岳章盛橋梁附屬設(shè)施設(shè)計(jì)編制

10亓興軍、劉洋抗震構(gòu)造內(nèi)容編制

11亓祥成、王新民構(gòu)件預(yù)制編制

2

12甄西東、郝同偉、運(yùn)輸與安裝編制

許記鋒、杜謙

13郝同偉、陳萬(wàn)里、驗(yàn)收編制

田甜

（四）實(shí)踐基礎(chǔ)

1、工作基礎(chǔ)

由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司和山東泉建工程檢測(cè)有限公

司主編，依托現(xiàn)有專家團(tuán)隊(duì)及企業(yè)技術(shù)中心作為主要起草單

位，充分利用各合作單位的豐富經(jīng)驗(yàn)編寫本標(biāo)準(zhǔn)，以確保具

有一定的地域普遍性、技術(shù)先進(jìn)性優(yōu)勢(shì)。

2、應(yīng)用基礎(chǔ)

濟(jì)南城建集團(tuán)承接的贛州四橫六縱高架橋工程采用了

裝配式工藝施工，現(xiàn)已完工；蘇州劍科路跨線橋和臨沂沂河

大橋上部結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)部件，采用了整體頂推施工工藝；

濟(jì)南市北園高架橋跨線部分采用了鋼混組合梁形式；濟(jì)南市

分布在各主干道上的人行天橋均采用了裝配式施工工藝。另

外，在上述重點(diǎn)工程施工期間，派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)赴施工現(xiàn)場(chǎng)交

流學(xué)習(xí)，作了大量的技術(shù)儲(chǔ)備工作。

（五）目前應(yīng)用情況

我國(guó)在城市橋梁快速施工的研究與應(yīng)用方面雖然起步

較晚，但發(fā)展很快。近年來(lái)，山東建筑大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大

學(xué)、山東大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等先后開展了有關(guān)城市橋梁快速施

工方面的研究工作，并已取得較好的研究成果。裝配式橋梁

施工技術(shù)目前已在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市得到了應(yīng)用和推廣，如北京

3

三元里立交、上海滬閔路高架道路二期、上海中環(huán)線國(guó)定東

路下匝道、長(zhǎng)沙市湘府路快速化改造工程、上海龍東大道、

贛州四橫六縱高架橋、鄭州大四環(huán)、無(wú)錫市鳳翔路等，其中

上海龍東大道除了樁基和承臺(tái)外全部采用預(yù)制裝配式構(gòu)件

建造，裝配率達(dá)到90%以上。

根據(jù)同類工程測(cè)算，采用預(yù)制裝配式施工技術(shù)與傳統(tǒng)現(xiàn)

澆施工方法相比，工程造價(jià)相當(dāng)，但可以節(jié)約40%的施工工

期、50%的勞動(dòng)力需求、60%的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地需求以及90%現(xiàn)場(chǎng)混

凝土澆筑工作量，對(duì)周邊環(huán)境和現(xiàn)狀交通流量的影響減少50%

以上。裝配式施工工藝的推廣，將帶動(dòng)傳統(tǒng)的農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)

工人轉(zhuǎn)變，提高青年勞動(dòng)力的就業(yè)意愿，有利于行業(yè)健康發(fā)

展，社會(huì)效益顯著；因裝配式施工工藝運(yùn)營(yíng)維護(hù)和部件更換

方便快捷，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，降低了橋梁維護(hù)和大修費(fèi)用，延長(zhǎng)

橋梁使用壽命，從橋梁全壽命周期來(lái)看，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

（六）起草過(guò)程

2021年3月在山東省濟(jì)南市召開了工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組成立暨第一次

工作會(huì)議。編制組共同學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》和

《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)編制工作流程（試行）》。孫杰研

究員匯報(bào)了《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制修訂工作計(jì)劃

和修訂大綱。與會(huì)代表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作計(jì)劃和修訂大綱進(jìn)行

了熱烈討論，局部調(diào)整了大綱，同時(shí)提出了需要解決的重點(diǎn)

技術(shù)問(wèn)題。

2021年7月，在濟(jì)南召開了第二次標(biāo)準(zhǔn)編制組工作會(huì)議，

會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)的第1～7章。研究對(duì)裝配式橋梁的設(shè)計(jì)、

4

構(gòu)件生產(chǎn)、拼裝、驗(yàn)收提出規(guī)范依據(jù)。對(duì)我省裝配式橋梁的

抗震設(shè)計(jì)提出規(guī)范依據(jù)。從橋梁全壽命、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制、

建造成本控制及吊裝機(jī)械方面統(tǒng)籌考慮，確定符合我省市場(chǎng)

需求的裝配式城市橋梁主要構(gòu)件型式和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

2021年8月，在濟(jì)南召開了第三次標(biāo)準(zhǔn)編制組工作會(huì)議，

會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)的第5～12章。主編單位根據(jù)各參編單位的

工作結(jié)果整理歸納，并組織各參編單位進(jìn)行了多次溝通，形

成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。分析調(diào)研市場(chǎng)現(xiàn)狀，制定適合我省裝

配式城市橋梁的構(gòu)件連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定適合我省裝配式橋

梁的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)制造誤差控制標(biāo)準(zhǔn)。

2022年4月由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司發(fā)文，并由山東省

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)中心在山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)信息網(wǎng)

上發(fā)布，向全國(guó)征求意見。同時(shí)有針對(duì)性地以定向征求意見

函方式向國(guó)內(nèi)30家單位或?qū)＜艺髑笠庖?。中建八局第二?/p>

設(shè)有限公司胡佩清總工程師、武漢理工大學(xué)胡志堅(jiān)教授等單

位的專家提出了寶貴意見。截止2022年6月26日共接收到

25家單位，125條具體意見和建議的回函。

2022年7月，在濟(jì)南召開了第四次標(biāo)準(zhǔn)編制組工作會(huì)議，

主編單位對(duì)征求到的意見進(jìn)行匯總、分析、歸納及處理，形

成《征求意見匯總處理表》，其中采納意見71條，不采納

意見54條。根據(jù)《征求意見匯總處理表》對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見

稿進(jìn)行修改整理，初步形成標(biāo)準(zhǔn)的送審稿（初稿），經(jīng)編制

組內(nèi)部多次溝通，對(duì)條文中不完善的內(nèi)容作了進(jìn)一步的修改，

達(dá)成一致意見后，形成標(biāo)準(zhǔn)的送審稿。

2022年10月，在濟(jì)南召開了《裝配式橋梁工程施工及

5

驗(yàn)收規(guī)程》山東省地方標(biāo)準(zhǔn)專家審查會(huì)，山東省住房和城鄉(xiāng)

建設(shè)廳對(duì)審查會(huì)議進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。來(lái)自山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)

院集團(tuán)有限公司、山東大學(xué)、濟(jì)南市交通工程質(zhì)量安全中心

等單位共9名專家組成了審查委員會(huì)。并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審材料進(jìn)

行了審查。提出了規(guī)范術(shù)語(yǔ)、優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)等方面意見，標(biāo)

準(zhǔn)起草組根據(jù)審查意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本等進(jìn)行了修改完善，審查

委員會(huì)對(duì)修改內(nèi)容確認(rèn)無(wú)誤，并形成地方標(biāo)準(zhǔn)草案報(bào)批稿。

會(huì)議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查。會(huì)后編制單位根據(jù)審查意見

修改完善了相關(guān)資料，并形成了《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

草案報(bào)批材料。

二、編制背景

黨的十九大提出，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，

形成綠色發(fā)展方式和生活方式。工程建設(shè)是資源能源消耗較

大和環(huán)境污染較重的領(lǐng)域之一。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的提速，產(chǎn)

業(yè)轉(zhuǎn)移的加快，農(nóng)村的富裕勞動(dòng)力越來(lái)越少，加上人們就業(yè)

觀點(diǎn)的改變，基建行業(yè)人力資源稀缺性凸顯，企業(yè)的勞動(dòng)力

成本大幅增加。這一現(xiàn)狀也倒逼基建行業(yè)的生產(chǎn)模式改革。

發(fā)展裝配式建筑，在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化

生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應(yīng)用，

是城鄉(xiāng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的必由之路。目前我國(guó)尚處

在工廠化生產(chǎn)、裝配式施工的生產(chǎn)模式起步階段。推行基建

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，不僅可以保證基建工程的質(zhì)量，還可以減少大

批一線操作工人，勞動(dòng)力成本降下來(lái)，有利于企業(yè)的發(fā)展。

山東省委、省政府《關(guān)于推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程的

實(shí)施意見》要求，積極發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模

6

式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端

化。發(fā)展裝配式建筑是建筑業(yè)和工業(yè)化、信息化深度融合發(fā)

展的新業(yè)態(tài)、新模式。裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)

新，可以帶動(dòng)相關(guān)綠色建材、裝備制造、物流運(yùn)輸、智能家

居等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供

新動(dòng)能?！渡綎|省人民政府辦公廳關(guān)于貫徹國(guó)辦發(fā)?2017?

19號(hào)文件促進(jìn)建筑業(yè)改革發(fā)展的實(shí)施意見》，把大力發(fā)展

裝配式建筑作為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)

展的重要舉措。發(fā)展裝配式建筑，實(shí)行建筑設(shè)計(jì)、施工安裝、

部品部件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，是落實(shí)“工業(yè)4.0”和“中

國(guó)制造2025”的重要舉措，是建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

在橋梁工程領(lǐng)域，對(duì)于大量的一般性橋梁的建設(shè)、維修

和設(shè)施更換，人們既希望在較短的時(shí)間內(nèi)建成通車，又希望

在建設(shè)更換時(shí)對(duì)周邊交通及環(huán)境影響最小，同時(shí)具有較高的

施工建設(shè)質(zhì)量和花費(fèi)較少的建設(shè)維護(hù)費(fèi)用。在這一現(xiàn)實(shí)需求

下，亟需開展橋梁工業(yè)化及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究，推廣構(gòu)件工廠

化生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)裝配化施工的建造模式，使橋梁建設(shè)快速、高

質(zhì)量完成，從而對(duì)人民生活影響最小，對(duì)環(huán)境破壞最小，但

當(dāng)前施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失制約了裝配式橋梁施工技

術(shù)的推廣。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)

意見》中確定的八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一是健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，逐

步建立完善覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工和使用維護(hù)全過(guò)程的裝配

式建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。2018年，山東省住建廳印發(fā)《山東省

裝配式建筑發(fā)展規(guī)劃（2018-2025）》，提出到2020年，建

7

立健全適應(yīng)裝配式建筑發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。目前我省市政

工程領(lǐng)域有關(guān)裝配式技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系尚不健全。本標(biāo)準(zhǔn)編制組

結(jié)合多年來(lái)在研究和實(shí)踐中形成的技術(shù)成果，參考國(guó)內(nèi)外有

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，力求制訂一套適合本地區(qū)使用，技術(shù)先進(jìn)、安全可

靠、經(jīng)濟(jì)合理的裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范和引領(lǐng)我

省裝配式橋梁建造技術(shù)的推廣應(yīng)用。

2020年8月10日，山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳在《2020

年第二批山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃》（魯建標(biāo)字

?2020?18號(hào)）中，將《裝配式城市橋梁工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》列

入2020年制訂計(jì)劃。

三、編制目的和意義

（一）編制目的

為規(guī)范裝配式城市橋梁設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收，統(tǒng)一設(shè)計(jì)和

施工技術(shù)要求，提高裝配式城市橋梁工程質(zhì)量，做到技術(shù)先

進(jìn)，安全適用，經(jīng)濟(jì)合理，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

（二）編制意義

裝配式橋梁對(duì)推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施施工方式變革、減少污

染物和廢棄物排放、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率具有重要意義。預(yù)制裝

配式橋梁技術(shù)在多省市地區(qū)已成功應(yīng)用和推廣，都取得了很

好的應(yīng)用效果，與傳統(tǒng)橋梁施工相比，裝配式橋梁技術(shù)更加

節(jié)能、環(huán)保、高效，為加快推動(dòng)全國(guó)裝配式橋梁發(fā)展，制定

本標(biāo)準(zhǔn)。

四、主要技術(shù)內(nèi)容及來(lái)源依據(jù)

（一）編制原則

制定本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)充分考慮到我國(guó)橋梁發(fā)展技術(shù)水平，充分

8

體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平提高。本標(biāo)準(zhǔn)

是依據(jù)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)定》進(jìn)行編制。

（2）問(wèn)題導(dǎo)向性原則

針對(duì)目前裝配式橋梁設(shè)計(jì)及施工中存在的具體問(wèn)題，以

提高裝配式橋梁設(shè)計(jì)及施工的標(biāo)準(zhǔn)化水平為目標(biāo)，開展標(biāo)準(zhǔn)

編制工作，對(duì)存在問(wèn)題給出了具體的要求和解決方法。

（3）實(shí)用性原則

立足裝配式橋梁設(shè)計(jì)及施工實(shí)際，開展編制工作，保證

標(biāo)準(zhǔn)具有較好的實(shí)用性及可操作性，有利于各地方、各相關(guān)

單位提高裝配式橋梁設(shè)計(jì)及施工水平。

（4）突出地方特色原則

充分考慮了山東省裝配式橋梁設(shè)計(jì)及施工特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)中

的相關(guān)內(nèi)容可較好的滿足地方裝配式橋梁設(shè)計(jì)及施工實(shí)際

需求。

（二）主要技術(shù)內(nèi)容來(lái)源與依據(jù)

本規(guī)程共9章和6個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括：1.總則；2.

術(shù)語(yǔ)；3.基本規(guī)定；4.材料；5.上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；6.下部結(jié)構(gòu)

與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)；7.構(gòu)件預(yù)制與制作；8.運(yùn)輸與安裝；9.驗(yàn)收。

附錄A預(yù)應(yīng)力混凝土空心板主要截面尺寸、附錄B預(yù)應(yīng)

力混凝土箱梁主要構(gòu)造、附錄C預(yù)應(yīng)力混凝土T梁主要構(gòu)

造、附錄D裝配式橋臺(tái)構(gòu)造圖、附錄E用于檢測(cè)套筒灌

漿質(zhì)量的X射線法、附錄F預(yù)制混凝土構(gòu)件結(jié)合面粗糙度

測(cè)評(píng)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容主要參照了以下文件：

《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB/T

9

1499.1

《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T

1499.2

《鋼筋混凝土用鋼第3部分：鋼筋焊接網(wǎng)》GB/T1499.3

《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒》GB/T5223.3

《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》GB13476

《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370

《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T17671

《單絲涂覆環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線》GB/T25823

《活性粉末混凝土》GB/T31387

《焊縫無(wú)損檢測(cè)射線檢測(cè)第1部分：X和伽瑪射線的膠

片技術(shù)》GB/T3323.1

《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205

《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB/T50448

《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50476

《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755

《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51231

《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T2231-01

《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3310

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG

3362

10

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650

《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD64

《公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTG/TD64-01

《預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁》JG/T197

《預(yù)制高強(qiáng)混凝土薄壁鋼管樁》JG/T272

《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG/T225

《鋼筋套筒灌漿連接應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ355

《高性能混凝土評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T385

《環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線》JG/T387

《鋼筋連接用灌漿套筒》JG/T398

《鋼筋連接用套筒灌漿料》JG/T408

《鋼纖維混凝土》JG/T472

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18

《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55

《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63

《無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ92

《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ106

《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ107

《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276

《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T406

《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2

《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11

《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程》

CJJ／T111

11

《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50046

《城鎮(zhèn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕涂裝工程技術(shù)規(guī)程》CJJ/T235

（1）總則

在本章中規(guī)定了本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍及相關(guān)要求。

（2）術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

本章引入鋼筋灌漿套筒連接、鋼筋灌漿金屬波紋管連接、

濕接縫連接、預(yù)應(yīng)力連接、鋼板連接、法蘭連接等術(shù)語(yǔ)。

（3）材料

在本章中規(guī)定了混凝土、金屬材料、灌漿材料應(yīng)符合現(xiàn)

行相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，規(guī)定了砂漿材料的選用要求，并給

出了環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的主要性能指標(biāo)。

（4）上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本章規(guī)定了混凝土梁、鋼梁、鋼混組合梁的設(shè)計(jì)要求。

混凝土梁包括預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、

預(yù)應(yīng)力混凝土T（I）梁、節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土大箱梁；鋼

梁包括鋼箱梁、鋼桁梁；鋼混組合梁包括鋼板組合梁、槽形

組合梁、箱形組合梁；本章對(duì)上述不同的上部結(jié)構(gòu)形式給出

了詳細(xì)的設(shè)計(jì)要求，規(guī)定了吊點(diǎn)設(shè)計(jì)及裝配式護(hù)欄設(shè)計(jì)。

（5）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

給出下部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件不同連接方式，連接材料、構(gòu)造

要求。具體包括灌漿套筒、灌漿金屬波紋管和后張預(yù)應(yīng)力筋

連接方式，并進(jìn)行相關(guān)說(shuō)明；給出蓋梁設(shè)計(jì)要求，蓋梁節(jié)段

及蓋梁與墩柱的連接要求；給出墩柱設(shè)計(jì)要求及墩柱間的連

接構(gòu)造要求、給出預(yù)制樁基礎(chǔ)相關(guān)設(shè)計(jì)要求，給出了部分抗

震構(gòu)造設(shè)計(jì)要求。

12

（6）構(gòu)件預(yù)制

本章規(guī)定了預(yù)制廠場(chǎng)地規(guī)劃和功能區(qū)布置應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)

設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的預(yù)制工藝和運(yùn)輸?shù)跹b工藝的要求，設(shè)置

鋼筋加工車間、混凝土拌合站、構(gòu)件預(yù)制區(qū)、構(gòu)件存放區(qū)、

試驗(yàn)室、運(yùn)輸?shù)缆泛团潘O(shè)施。

規(guī)定了混凝土構(gòu)件制作、鋼構(gòu)件制作、鋼混組合構(gòu)件制

作設(shè)計(jì)要求；給出預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量控制與檢驗(yàn)規(guī)定

（7）運(yùn)輸及安裝

本章規(guī)定了構(gòu)件安裝前，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件大小、重量、運(yùn)輸

車輛和起吊設(shè)備的類型，檢查、整修沿線道路、橋梁或便道，

滿足構(gòu)件及設(shè)備的運(yùn)輸要求。規(guī)定了運(yùn)輸、基礎(chǔ)安裝、墩柱

安裝、混凝土蓋梁安裝、混凝土梁安裝、鋼梁安裝、鋼混組

合梁安裝、附屬設(shè)施安裝、構(gòu)件連接、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)安裝、質(zhì)量

檢驗(yàn)要求。

（8）驗(yàn)收

本章規(guī)定工程質(zhì)量驗(yàn)收的種類、參加人員和組織的要求。

規(guī)定了分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收的內(nèi)容和條件、竣工驗(yàn)收相關(guān)

要求。

（9）附錄

附錄A預(yù)應(yīng)力混凝土空心板主要截面尺寸

附錄B預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁主要構(gòu)造

附錄C預(yù)應(yīng)力混凝土T梁主要構(gòu)造

附錄D裝配式橋臺(tái)構(gòu)造圖

附錄E用于檢測(cè)套筒灌漿質(zhì)量的X射線法

附錄F預(yù)制混凝土構(gòu)件結(jié)合面粗糙度測(cè)評(píng)方法

13

五、與現(xiàn)行相關(guān)法律、行政法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)符合《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ11、《公路橋涵

設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60、《通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)》JTJ311、

《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DB44/T1661、《內(nèi)

河通航標(biāo)準(zhǔn)》GB50139、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土

橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》

JTG3363、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD64、《公路

鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTG/TD64-01、《鋼-混凝

土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50917等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，與相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)均有良好的協(xié)調(diào)性。

六、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

無(wú)。

七、標(biāo)準(zhǔn)中尚存在主要問(wèn)題和今后需要進(jìn)行的主要工作

無(wú)。

八、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建議

（1）本文件明確了裝配式城市橋梁設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收

要求，可以為規(guī)范裝配式橋梁建造提供標(biāo)準(zhǔn)支撐?，F(xiàn)在山東

省各地均有開展裝配式橋梁建造的迫切需求，建議盡快發(fā)布

實(shí)施。

（2）《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施過(guò)程中，建議

針對(duì)參建的相關(guān)部門及單位加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和培訓(xùn)，不斷提

高裝配式橋梁建設(shè)工作規(guī)范性和準(zhǔn)確性，擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)的影響力，

促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用。

（3）建議對(duì)《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》使用情況進(jìn)

行動(dòng)態(tài)管理，組織執(zhí)行較好的一批單位交流經(jīng)驗(yàn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)

14

掃描全能王創(chuàng)建

目錄

一、工作簡(jiǎn)況........................................................1

（一）任務(wù)來(lái)源............................................................................................................1

（二）起草單位............................................................................................................1

（三）主要起草人及分工信息.......................................................................................1

（四）實(shí)踐基礎(chǔ)............................................................................................................3

（五）目前應(yīng)用情況.....................................................................................................3

（六）起草過(guò)程............................................................................................................4

二、編制背景........................................................6

三、編制目的和意義..................................................8

（一）編制目的............................................................................................................8

（二）編制意義............................................................................................................8

四、主要技術(shù)內(nèi)容及來(lái)源依據(jù)..........................................8

（一）編制原則............................................................................................................8

（二）主要技術(shù)內(nèi)容來(lái)源與依據(jù)...................................................................................9

五、與現(xiàn)行相關(guān)法律、行政法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系.......................14

六、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果...................................14

七、標(biāo)準(zhǔn)中尚存在主要問(wèn)題和今后需要進(jìn)行的主要工作...................14

八、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建議...................................................14

九、其他說(shuō)明事項(xiàng)...................................................15

I

一、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來(lái)源

根據(jù)山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳與山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理

局《2020年第二批山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃》（魯

建標(biāo)字?2020?18號(hào)）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組總結(jié)近年來(lái)裝配

式城市橋梁工程設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量控制等方面的經(jīng)驗(yàn)，吸收

了國(guó)內(nèi)外相關(guān)成果，開展了多項(xiàng)專題研究，并在廣泛征求意

見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

（二）起草單位

由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司和山東泉建工程檢測(cè)有限公

司主編的《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，依托現(xiàn)有專家團(tuán)隊(duì)

及企業(yè)技術(shù)中心作為主要起草單位，充分利用哈爾濱工業(yè)大

學(xué)、山東建筑大學(xué)、濟(jì)南市政工程設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限

責(zé)任公司、中建八局第一建設(shè)工程有限公司、中建八局第二

建設(shè)工程有限公司、濟(jì)南匯通聯(lián)合市政工程有限責(zé)任公司、

青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司等合作單位的豐

富經(jīng)驗(yàn)修訂本標(biāo)準(zhǔn)。

（三）主要起草人及分工信息

本文件的主要起草人為：孫杰、劉洋、亓興軍、李軍、

劉偉、竇松濤、許庚、王春勝、亓祥成、葉長(zhǎng)允、郝同偉、

林國(guó)偉、李文明、鬲鵬飛、岳章勝、王新民、陳兆慧、鄒得

金、侯登高、胡佩清、宋紅麗、王德慶、丁穎珊、王虎、張

建、杜連平、左石波、閆吉祥、李曉東、甄西東、徐瑋、馬

呂強(qiáng)、孫文博、呂士東、許記鋒、杜謙、陳萬(wàn)里、田甜。起

草人對(duì)應(yīng)分工信息如下表所示：

1

表1-1起草人分工信息表

序號(hào)姓名分工信息

1孫杰、劉偉、許庚、標(biāo)準(zhǔn)起草、協(xié)調(diào)及審定

葉長(zhǎng)允

2王春盛、林國(guó)偉、標(biāo)準(zhǔn)起草、技術(shù)討論、審核

李文明、鬲鵬飛、

3陳兆慧、胡佩清、標(biāo)準(zhǔn)起草、討論、修改

宋紅麗、王德慶、

丁穎珊、王虎、張

建

4杜連平、左石波、格式校對(duì)、糾錯(cuò)、排版等

閆吉祥、李曉東

5孫杰總則、術(shù)語(yǔ)符號(hào)、基本規(guī)定編制

6王新民、竇松濤材料編制

7葉長(zhǎng)允、侯登高、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)編制

岳章盛、徐瑋、馬

呂強(qiáng)

8林國(guó)偉、李軍、鄒下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)編制

得金、孫文博、呂

士東

9岳章盛橋梁附屬設(shè)施設(shè)計(jì)編制

10亓興軍、劉洋抗震構(gòu)造內(nèi)容編制

11亓祥成、王新民構(gòu)件預(yù)制編制

2

12甄西東、郝同偉、運(yùn)輸與安裝編制

許記鋒、杜謙

13郝同偉、陳萬(wàn)里、驗(yàn)收編制

田甜

（四）實(shí)踐基礎(chǔ)

1、工作基礎(chǔ)

由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司和山東泉建工程檢測(cè)有限公

司主編，依托現(xiàn)有專家團(tuán)隊(duì)及企業(yè)技術(shù)中心作為主要起草單

位，充分利用各合作單位的豐富經(jīng)驗(yàn)編寫本標(biāo)準(zhǔn)，以確保具

有一定的地域普遍性、技術(shù)先進(jìn)性優(yōu)勢(shì)。

2、應(yīng)用基礎(chǔ)

濟(jì)南城建集團(tuán)承接的贛州四橫六縱高架橋工程采用了

裝配式工藝施工，現(xiàn)已完工；蘇州劍科路跨線橋和臨沂沂河

大橋上部結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)部件，采用了整體頂推施工工藝；

濟(jì)南市北園高架橋跨線部分采用了鋼混組合梁形式；濟(jì)南市

分布在各主干道上的人行天橋均采用了裝配式施工工藝。另

外，在上述重點(diǎn)工程施工期間，派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)赴施工現(xiàn)場(chǎng)交

流學(xué)習(xí)，作了大量的技術(shù)儲(chǔ)備工作。

（五）目前應(yīng)用情況

我國(guó)在城市橋梁快速施工的研究與應(yīng)用方面雖然起步

較晚，但發(fā)展很快。近年來(lái)，山東建筑大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大

學(xué)、山東大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等先后開展了有關(guān)城市橋梁快速施

工方面的研究工作，并已取得較好的研究成果。裝配式橋梁

施工技術(shù)目前已在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市得到了應(yīng)用和推廣，如北京

3

三元里立交、上海滬閔路高架道路二期、上海中環(huán)線國(guó)定東

路下匝道、長(zhǎng)沙市湘府路快速化改造工程、上海龍東大道、

贛州四橫六縱高架橋、鄭州大四環(huán)、無(wú)錫市鳳翔路等，其中

上海龍東大道除了樁基和承臺(tái)外全部采用預(yù)制裝配式構(gòu)件

建造，裝配率達(dá)到90%以上。

根據(jù)同類工程測(cè)算，采用預(yù)制裝配式施工技術(shù)與傳統(tǒng)現(xiàn)

澆施工方法相比，工程造價(jià)相當(dāng)，但可以節(jié)約40%的施工工

期、50%的勞動(dòng)力需求、60%的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地需求以及90%現(xiàn)場(chǎng)混

凝土澆筑工作量，對(duì)周邊環(huán)境和現(xiàn)狀交通流量的影響減少50%

以上。裝配式施工工藝的推廣，將帶動(dòng)傳統(tǒng)的農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)

工人轉(zhuǎn)變，提高青年勞動(dòng)力的就業(yè)意愿，有利于行業(yè)健康發(fā)

展，社會(huì)效益顯著；因裝配式施工工藝運(yùn)營(yíng)維護(hù)和部件更換

方便快捷，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，降低了橋梁維護(hù)和大修費(fèi)用，延長(zhǎng)

橋梁使用壽命，從橋梁全壽命周期來(lái)看，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

（六）起草過(guò)程

2021年3月在山東省濟(jì)南市召開了工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組成立暨第一次

工作會(huì)議。編制組共同學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》和

《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)編制工作流程（試行）》。孫杰研

究員匯報(bào)了《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制修訂工作計(jì)劃

和修訂大綱。與會(huì)代表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作計(jì)劃和修訂大綱進(jìn)行

了熱烈討論，局部調(diào)整了大綱，同時(shí)提出了需要解決的重點(diǎn)

技術(shù)問(wèn)題。

2021年7月，在濟(jì)南召開了第二次標(biāo)準(zhǔn)編制組工作會(huì)議，

會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)的第1～7章。研究對(duì)裝配式橋梁的設(shè)計(jì)、

4

構(gòu)件生產(chǎn)、拼裝、驗(yàn)收提出規(guī)范依據(jù)。對(duì)我省裝配式橋梁的

抗震設(shè)計(jì)提出規(guī)范依據(jù)。從橋梁全壽命、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制、

建造成本控制及吊裝機(jī)械方面統(tǒng)籌考慮，確定符合我省市場(chǎng)

需求的裝配式城市橋梁主要構(gòu)件型式和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

2021年8月，在濟(jì)南召開了第三次標(biāo)準(zhǔn)編制組工作會(huì)議，

會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)的第5～12章。主編單位根據(jù)各參編單位的

工作結(jié)果整理歸納，并組織各參編單位進(jìn)行了多次溝通，形

成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。分析調(diào)研市場(chǎng)現(xiàn)狀，制定適合我省裝

配式城市橋梁的構(gòu)件連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定適合我省裝配式橋

梁的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)制造誤差控制標(biāo)準(zhǔn)。

2022年4月由濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司發(fā)文，并由山東省

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)中心在山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)造價(jià)信息網(wǎng)

上發(fā)布，向全國(guó)征求意見。同時(shí)有針對(duì)性地以定向征求意見

函方式向國(guó)內(nèi)30家單位或?qū)＜艺髑笠庖?。中建八局第二?/p>

設(shè)有限公司胡佩清總工程師、武漢理工大學(xué)胡志堅(jiān)教授等單

位的專家提出了寶貴意見。截止2022年6月26日共接收到

25家單位，125條具體意見和建議的回函。

2022年7月，在濟(jì)南召開了第四次標(biāo)準(zhǔn)編制組工作會(huì)議，

主編單位對(duì)征求到的意見進(jìn)行匯總、分析、歸納及處理，形

成《征求意見匯總處理表》，其中采納意見71條，不采納

意見54條。根據(jù)《征求意見匯總處理表》對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見

稿進(jìn)行修改整理，初步形成標(biāo)準(zhǔn)的送審稿（初稿），經(jīng)編制

組內(nèi)部多次溝通，對(duì)條文中不完善的內(nèi)容作了進(jìn)一步的修改，

達(dá)成一致意見后，形成標(biāo)準(zhǔn)的送審稿。

2022年10月，在濟(jì)南召開了《裝配式橋梁工程施工及

5

驗(yàn)收規(guī)程》山東省地方標(biāo)準(zhǔn)專家審查會(huì)，山東省住房和城鄉(xiāng)

建設(shè)廳對(duì)審查會(huì)議進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。來(lái)自山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)

院集團(tuán)有限公司、山東大學(xué)、濟(jì)南市交通工程質(zhì)量安全中心

等單位共9名專家組成了審查委員會(huì)。并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審材料進(jìn)

行了審查。提出了規(guī)范術(shù)語(yǔ)、優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)等方面意見，標(biāo)

準(zhǔn)起草組根據(jù)審查意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)文本等進(jìn)行了修改完善，審查

委員會(huì)對(duì)修改內(nèi)容確認(rèn)無(wú)誤，并形成地方標(biāo)準(zhǔn)草案報(bào)批稿。

會(huì)議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查。會(huì)后編制單位根據(jù)審查意見

修改完善了相關(guān)資料，并形成了《裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

草案報(bào)批材料。

二、編制背景

黨的十九大提出，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，

形成綠色發(fā)展方式和生活方式。工程建設(shè)是資源能源消耗較

大和環(huán)境污染較重的領(lǐng)域之一。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的提速，產(chǎn)

業(yè)轉(zhuǎn)移的加快，農(nóng)村的富裕勞動(dòng)力越來(lái)越少，加上人們就業(yè)

觀點(diǎn)的改變，基建行業(yè)人力資源稀缺性凸顯，企業(yè)的勞動(dòng)力

成本大幅增加。這一現(xiàn)狀也倒逼基建行業(yè)的生產(chǎn)模式改革。

發(fā)展裝配式建筑，在工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化

生產(chǎn)、裝配化施工、一體化裝修、信息化管理、智能化應(yīng)用，

是城鄉(xiāng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的必由之路。目前我國(guó)尚處

在工廠化生產(chǎn)、裝配式施工的生產(chǎn)模式起步階段。推行基建

產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，不僅可以保證基建工程的質(zhì)量，還可以減少大

批一線操作工人，勞動(dòng)力成本降下來(lái)，有利于企業(yè)的發(fā)展。

山東省委、省政府《關(guān)于推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程的

實(shí)施意見》要求，積極發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模

6

式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端

化。發(fā)展裝配式建筑是建筑業(yè)和工業(yè)化、信息化深度融合發(fā)

展的新業(yè)態(tài)、新模式。裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)

新，可以帶動(dòng)相關(guān)綠色建材、裝備制造、物流運(yùn)輸、智能家

居等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供

新動(dòng)能?！渡綎|省人民政府辦公廳關(guān)于貫徹國(guó)辦發(fā)?2017?

19號(hào)文件促進(jìn)建筑業(yè)改革發(fā)展的實(shí)施意見》，把大力發(fā)展

裝配式建筑作為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)

展的重要舉措。發(fā)展裝配式建筑，實(shí)行建筑設(shè)計(jì)、施工安裝、

部品部件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，是落實(shí)“工業(yè)4.0”和“中

國(guó)制造2025”的重要舉措，是建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

在橋梁工程領(lǐng)域，對(duì)于大量的一般性橋梁的建設(shè)、維修

和設(shè)施更換，人們既希望在較短的時(shí)間內(nèi)建成通車，又希望

在建設(shè)更換時(shí)對(duì)周邊交通及環(huán)境影響最小，同時(shí)具有較高的

施工建設(shè)質(zhì)量和花費(fèi)較少的建設(shè)維護(hù)費(fèi)用。在這一現(xiàn)實(shí)需求

下，亟需開展橋梁工業(yè)化及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)研究，推廣構(gòu)件工廠

化生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)裝配化施工的建造模式，使橋梁建設(shè)快速、高

質(zhì)量完成，從而對(duì)人民生活影響最小，對(duì)環(huán)境破壞最小，但

當(dāng)前施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失制約了裝配式橋梁施工技

術(shù)的推廣。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)

意見》中確定的八項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)之一是健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，逐

步建立完善覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工和使用維護(hù)全過(guò)程的裝配

式建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。2018年，山東省住建廳印發(fā)《山東省

裝配式建筑發(fā)展規(guī)劃（2018-2025）》，提出到2020年，建

7

立健全適應(yīng)裝配式建筑發(fā)展的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。目前我省市政

工程領(lǐng)域有關(guān)裝配式技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系尚不健全。本標(biāo)準(zhǔn)編制組

結(jié)合多年來(lái)在研究和實(shí)踐中形成的技術(shù)成果，參考國(guó)內(nèi)外有

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，力求制訂一套適合本地區(qū)使用，技術(shù)先進(jìn)、安全可

靠、經(jīng)濟(jì)合理的裝配式城市橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范和引領(lǐng)我

省裝配式橋梁建造技術(shù)的推廣應(yīng)用。