機(jī)械原理智慧樹(shù)知到期末考試答案2024年

機(jī)械原理智慧樹(shù)知到期末考試答案2024年機(jī)械原理偏置與對(duì)心直動(dòng)推桿凸輪機(jī)構(gòu)相比，在推程段最大壓力角的關(guān)系為_(kāi)_____________。（）

A:對(duì)心比偏置大B:一樣大C:不一定D:偏置比對(duì)心大答案:不一定關(guān)于機(jī)械速度波動(dòng)的描述，正確的是______________。（）

A:不會(huì)降低機(jī)械壽命B:會(huì)提升機(jī)械效率C:不會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)副產(chǎn)生附加動(dòng)壓力D:會(huì)降低機(jī)械的可靠性答案:會(huì)降低機(jī)械的可靠性直齒圓柱齒輪無(wú)齒側(cè)間隙嚙合條件為_(kāi)_____________。（）

A:嚙合角相等B:基圓相等C:模數(shù)和壓力角分別相等D:傳動(dòng)角相等答案:模數(shù)和壓力角分別相等平面機(jī)構(gòu)的平衡問(wèn)題主要討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對(duì)_________的平衡。（）

A:機(jī)座B:曲柄C:連桿D:搖桿答案:機(jī)座漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線(xiàn)段與_________的比值。（）

A:基圓齒距B:齒槽寬C:齒距D:齒厚答案:基圓齒距正變位齒輪的分度圓齒厚_________標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。（）

A:大于B:等于C:小于且等于D:小于答案:大于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)通常經(jīng)歷的階段不包括______________。（）

A:停車(chē)階段B:勻速階段C:啟動(dòng)階段D:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段答案:停車(chē)階段與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是______________。（）

A:設(shè)計(jì)較為復(fù)雜B:慣性力難以平衡C:不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)D:點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損答案:點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱(chēng)為_(kāi)_____________。（）

A:絕對(duì)瞬心B:相對(duì)瞬心C:牽連瞬心D:運(yùn)動(dòng)瞬心答案:相對(duì)瞬心可以用外嚙合齒輪對(duì)數(shù)來(lái)確定轉(zhuǎn)向的輪系是______________。（）

A:行星輪系B:差動(dòng)輪系C:空間定軸輪系D:平面定軸輪系答案:平面定軸輪系平面四桿機(jī)構(gòu)壓力角α與傳動(dòng)角γ的關(guān)系為_(kāi)_____________。（）

A:α＋γ＝360°B:α＋γ＝90°C:α＝γD:α＋γ＝180°答案:α+γ=90°平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于______________是否與連桿共線(xiàn)。（）

A:機(jī)架B:主動(dòng)件C:從動(dòng)件D:搖桿答案:從動(dòng)件周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置有______________。（）

A:飛輪B:液壓式調(diào)速器C:電液式調(diào)速器D:機(jī)械式調(diào)速器答案:飛輪非周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置不包括______________。（）

A:機(jī)械氣動(dòng)式調(diào)速器B:液壓式調(diào)速器C:機(jī)械式調(diào)速器D:飛輪答案:調(diào)速器可以用正負(fù)號(hào)來(lái)表示轉(zhuǎn)向關(guān)系的輪系是______________。（）

A:復(fù)合輪系B:空間定軸輪系C:周轉(zhuǎn)輪系D:平面定軸輪系答案:平面定軸輪系關(guān)于輪系描述，不正確的是______________。（）

A:計(jì)算周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比時(shí)可以直接應(yīng)用定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算公式B:將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定軸輪系后才能應(yīng)用公式計(jì)算出其傳動(dòng)比C:計(jì)算復(fù)合輪系傳動(dòng)比時(shí)不能直接應(yīng)用定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算公式D:輪系傳動(dòng)比的計(jì)算包括計(jì)算傳動(dòng)比的大小和確定輸出軸轉(zhuǎn)向答案:計(jì)算周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比時(shí)可以直接應(yīng)用定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算公式斜齒輪的端面壓力角αt與法面壓力角αn相比較應(yīng)是______________。（）

A:αn＞αtB:αt＞αnC:不能確定D:αt＝αn答案:αt平面機(jī)構(gòu)中若引入一個(gè)高副將帶入（）個(gè)約束。

A:1B:0C:2D:3答案:2一個(gè)運(yùn)動(dòng)矢量方程只能求解（）個(gè)未知量。

A:2B:3C:1答案:2漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線(xiàn)段與（）的比值。

A:基圓齒距B:齒厚C:齒距D:齒槽寬答案:基圓齒距（）盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。

A:擺動(dòng)滾子推桿B:擺動(dòng)尖頂推桿C:擺動(dòng)平底推桿D:直動(dòng)滾子推桿答案:擺動(dòng)平底推桿與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A:便于潤(rùn)滑B:從動(dòng)件的行程可較大C:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D:制造方便，易獲得較高的精度答案:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律錐齒輪傳動(dòng)是用來(lái)傳遞兩（）軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

A:平行B:交錯(cuò)C:同向D:相交答案:相交曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)（）等于零度。

A:壓力角B:傳動(dòng)角C:極位夾角答案:傳動(dòng)角兩構(gòu)件做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其瞬心是指（）。

A:絕對(duì)速度和相對(duì)速度都等于零的重合點(diǎn)B:絕對(duì)速度等于零的重合點(diǎn)C:絕對(duì)速度不一定等于零，但相對(duì)速度相等或相對(duì)速度等于零的重合點(diǎn)答案:相對(duì)速度在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角γmin（）。

A:為0°B:45°C:盡可能小一些D:盡可能大一些答案:盡可能大一些四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角γ是（）。

A:γ＞90°B:0°＜γ＜90°C:γ＞0°D:γ=0°答案:0一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪在以標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，兩輪分度圓（）。

A:相切B:不接觸C:相交答案:相切四桿機(jī)構(gòu)的急回特性是針對(duì)主動(dòng)件做（）而言的。

A:等速移動(dòng)B:等速轉(zhuǎn)動(dòng)C:變速移動(dòng)D:變速轉(zhuǎn)動(dòng)答案:等速轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)位置一定時(shí)，取不同構(gòu)件為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)壓力角的數(shù)值（）。

A:與原動(dòng)件轉(zhuǎn)速有關(guān)B:與原動(dòng)件轉(zhuǎn)向有關(guān)C:相同D:不同答案:不同凸輪機(jī)構(gòu)中采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，則在其行程起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)都存在（）沖擊。

A:柔性B:不一定C:剛性D:無(wú)答案:柔性鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在（）

A:主動(dòng)件與連桿共線(xiàn)的位置B:主動(dòng)件與機(jī)架共線(xiàn)的位置C:從動(dòng)件與連桿共線(xiàn)的位置D:從動(dòng)件與機(jī)架共線(xiàn)的位置答案:從動(dòng)件與連桿共線(xiàn)的位置凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律采用（）時(shí)，既無(wú)柔性沖擊也無(wú)剛性沖擊。

A:一次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律B:正弦加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律C:二次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律D:余弦加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律答案:正弦加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)件的功率可以比未安裝飛輪時(shí)（）

A:大B:不確定C:小D:一樣答案:小若組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)的，則稱(chēng)這種運(yùn)動(dòng)副是（）

A:球面副B:移動(dòng)副C:螺旋副D:轉(zhuǎn)動(dòng)副答案:移動(dòng)副與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（）

A:點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損B:慣性力難以平衡C:不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)D:設(shè)計(jì)較為復(fù)雜答案:點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損根據(jù)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各個(gè)齒輪的軸線(xiàn)相對(duì)于機(jī)架的位置可將輪系分為（）

A:定軸輪系、行星輪系、回轉(zhuǎn)輪系B:定軸輪系、行星輪系、復(fù)合輪系C:定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復(fù)合輪系D:定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、行星輪系答案:定軸輪系###周轉(zhuǎn)輪系###復(fù)合輪系與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（）

A:從動(dòng)件的行程可較大B:制造方便，易獲得較高的精度C:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D:便于潤(rùn)滑答案:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的（）部分。

A:輔助B:執(zhí)行C:傳動(dòng)D:動(dòng)力答案:動(dòng)力在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角（）

A:盡可能大一些B:盡可能小一些C:45°D:為0°答案:盡可能大一些一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，兩齒輪的分度圓相對(duì)位置應(yīng)該是（）。

A:相切的B:重合的C:相交的D:相離的答案:相切鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦力情況下連桿作用于（）上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾得銳角。

A:主動(dòng)件B:機(jī)架C:從動(dòng)件D:連架桿答案:從動(dòng)件漸開(kāi)線(xiàn)齒輪副兩齒廓的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是（）。

A:不存在B:純滑動(dòng)C:滾動(dòng)兼滑動(dòng)D:純滾動(dòng)答案:滾動(dòng)兼滑動(dòng)周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比計(jì)算應(yīng)用了轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的概念，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)是（）。

A:混合輪系B:差動(dòng)輪系C:定軸輪系D:行星輪系答案:定軸輪系漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒條嚙合時(shí)，若齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移，其嚙合角（）

A:無(wú)法確定B:增大C:減小D:不變答案:不變平面機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于（）

A:原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律B:從動(dòng)件的尺寸C:機(jī)構(gòu)組成情況D:原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律和機(jī)構(gòu)的組成情況答案:原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律和機(jī)構(gòu)的組成情況漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)Zv（）其實(shí)際齒數(shù)Z。

A:等于B:大于C:小于D:小于且等于答案:大于下列哪些機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（）

A:外嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)B:螺旋機(jī)構(gòu)C:轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)D:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)答案:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)高副低代中虛擬構(gòu)件的自由度為（）

A:-1B:+1C:2D:0答案:-1；機(jī)械的運(yùn)動(dòng)不均勻系數(shù)不得超過(guò)允許值，必要時(shí)可在機(jī)械中安裝一個(gè)具有很大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的回轉(zhuǎn)構(gòu)件可以選用下列哪個(gè)構(gòu)件？（）

A:連桿B:凸輪C:飛輪D:滑塊答案:飛輪對(duì)于雙搖桿機(jī)構(gòu)，最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和（）其余兩桿長(zhǎng)度之和。

A:不一定大于B:一定小于C:一定大于D:一定等于答案:不一定在四桿機(jī)構(gòu)中，最短桿為曲柄的是（）。

A:雙搖桿機(jī)構(gòu)B:雙曲柄機(jī)構(gòu)C:雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)D:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)機(jī)械出現(xiàn)自鎖是由于（）

A:驅(qū)動(dòng)力太小B:約束反力太大C:阻力太小D:機(jī)械效率小于零答案:機(jī)械效率小于零漸開(kāi)線(xiàn)上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn)（）方向線(xiàn)之間所夾得銳角。

A:牽連速度B:相對(duì)速度C:絕對(duì)速度D:滑動(dòng)速度答案:絕對(duì)速度一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K（）

A:等于2B:等于1C:小于1D:大于1答案:大于1漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪（）上的壓力角

A:齒頂圓B:基圓C:分度圓D:齒根圓答案:分度圓差速器的自由度為（）

A:3B:4C:1D:2答案:2慣性篩為何要采用6桿機(jī)構(gòu)（）

A:獲得大速度B:獲得大位移C:獲得大加速度D:獲得大的推力答案:獲得大加速度定軸輪系中過(guò)輪（惰輪）的作用是什么？（）

A:減少受力B:增加摩擦C:增加精度D:改變轉(zhuǎn)向答案:改變轉(zhuǎn)向下面哪個(gè)不是機(jī)器和機(jī)構(gòu)所具有的共同特性（）

A:由運(yùn)動(dòng)副組成B:能量轉(zhuǎn)換C:由構(gòu)件組成D:傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力答案:能量轉(zhuǎn)換與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是()

A:點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損B:慣性力難于平衡C:設(shè)計(jì)較為復(fù)雜D:不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)答案:點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損以下選項(xiàng)，哪些屬于范成法加工齒輪的刀具（）。

A:齒輪滾刀B:齒條插刀C:齒輪插刀D:全部選項(xiàng)都正確答案:全部選項(xiàng)都正確為了提高機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能，要求機(jī)構(gòu)的最大壓力角（）許用壓力角

A:等于B:大于C:小于D:不確定答案:小于在不改變推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律的前提下，若縮小凸輪的基圓半徑，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角（）

A:不確定B:不變C:增大D:減小答案:增大由機(jī)械原理知識(shí)可知，電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)屬于()

A:機(jī)器B:專(zhuān)用零件C:機(jī)構(gòu)D:通用零件答案:機(jī)器當(dāng)四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角()

A:為90°B:為45°C:為0°D:與構(gòu)件尺寸有關(guān)答案:90°機(jī)構(gòu)的慣性力完全平衡后，其總質(zhì)心所在的位置是（）

A:變化的B:靜止不動(dòng)的C:與機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)位置有關(guān)D:都有可能答案:靜止不動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件作等加速等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)將產(chǎn)生（）沖擊

A:柔性B:都有可能C:無(wú)剛性也無(wú)柔性D:剛性答案:柔性正變位齒輪與同樣m、z、壓力角的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪比較，其分度圓直徑將()

A:不確定B:不變C:減小D:增大答案:不變?yōu)榱藴p小飛輪的重量和尺寸，應(yīng)將飛輪安裝在機(jī)器的（）

A:中速軸B:任意軸都可以C:低速軸D:高速軸答案:高速軸漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線(xiàn)段與（）的比值

A:基圓齒距B:齒槽寬C:齒距D:齒厚答案:基圓齒距漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒條嚙合時(shí)，其齒條相對(duì)齒輪作遠(yuǎn)離圓心的平移時(shí)，其嚙合角()

A:增大B:不變C:減小D:可能變大也可能變小答案:不變鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若最短桿和最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和大于其他兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，則機(jī)構(gòu)中()

A:是否有曲柄存在還要看機(jī)架是哪一個(gè)構(gòu)件B:可能有曲柄存在C:一定無(wú)曲柄存在D:一定有曲柄存在答案:一定無(wú)曲柄存在以下哪一項(xiàng)不是復(fù)合輪系的復(fù)合形式（）。

A:行星輪系和差動(dòng)輪系復(fù)合B:定軸輪系和定軸輪系復(fù)合C:周轉(zhuǎn)輪系和周轉(zhuǎn)輪系復(fù)合D:定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系復(fù)合答案:定軸輪系和定軸輪系復(fù)合下列哪種機(jī)構(gòu)不是平面四桿機(jī)構(gòu)的基本形式（）

A:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B:雙曲柄機(jī)構(gòu)C:雙搖桿機(jī)構(gòu)D:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)答案:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平均轉(zhuǎn)速為120轉(zhuǎn)每分，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)為0.2。則最大轉(zhuǎn)速和最小轉(zhuǎn)速分別為（）

A:125轉(zhuǎn)/分；115轉(zhuǎn)/分B:132轉(zhuǎn)/分；108轉(zhuǎn)/分C:126轉(zhuǎn)/分；114轉(zhuǎn)/分D:130轉(zhuǎn)/分；110轉(zhuǎn)/分答案:132轉(zhuǎn)/分；108轉(zhuǎn)/分一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其（）始終相切并作純滾動(dòng)

A:齒頂圓B:基圓C:節(jié)圓D:分度圓答案:節(jié)圓在凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的基圓半徑rb越大，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角就（）

A:不確定B:不變C:越大D:越小答案:越小齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在（）的場(chǎng)合

A:模數(shù)較大B:齒數(shù)較多C:模數(shù)較小D:齒數(shù)較少答案:齒數(shù)較少構(gòu)件是機(jī)構(gòu)或機(jī)器中獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元體，也是機(jī)械原理研究的對(duì)象。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)等效構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量并不等于機(jī)械系統(tǒng)中各活動(dòng)構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之和。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)一對(duì)直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，重合度的大小與模數(shù)有關(guān)。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)一對(duì)相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí),其分度圓壓力角也隨之加大。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)理想機(jī)械的機(jī)械效率為1.

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角越大，壓力角越小，則其傳力性能越好。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)齒條齒頂線(xiàn)、齒根線(xiàn)和分度線(xiàn)上的齒厚均相等。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)差動(dòng)輪系的自由度為1，行星輪系的自由度為2.

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確移動(dòng)副中兩接觸面摩擦力大小與接觸面的幾何形狀有關(guān)。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)在周轉(zhuǎn)輪系中，差動(dòng)輪系的自由度等于1。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)輪系可以分為定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系和復(fù)合輪系。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤判斷定軸輪系中首末齒輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時(shí)，可以用正負(fù)號(hào)表示，且該方法適用于所有情況。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)驅(qū)動(dòng)力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相同或夾角為銳角。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)齒輪嚙合基本定律表明，一對(duì)嚙合傳動(dòng)的齒輪，其在任意位置的瞬時(shí)傳動(dòng)比，等于連心線(xiàn)被嚙合點(diǎn)所分成的兩條線(xiàn)段的反比。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)基本桿組都滿(mǎn)足靜定的條件，都是靜定桿組。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)由于機(jī)械中的摩擦不可避免，機(jī)械效率始終小于1.

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)轉(zhuǎn)子的許用不平衡量越小，表明轉(zhuǎn)子對(duì)平衡的精度要求越低。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)作用在機(jī)械上的驅(qū)動(dòng)功大于阻抗功時(shí)，多出的功稱(chēng)為盈功。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，各偏心質(zhì)量（包括平衡質(zhì)量）所產(chǎn)生的慣性力和慣性力矩的矢量和均為零。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時(shí)，飛輪可以將多余的能量釋放出去。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)速度瞬心點(diǎn)的絕對(duì)速度一定為零。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)為保證棘輪機(jī)構(gòu)工作行程時(shí)，棘爪能順利滑入棘輪齒底，棘齒的傾斜角度應(yīng)大于摩擦角。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)齒輪的仿形法加工比范成法加工應(yīng)用更廣泛。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)兩構(gòu)件在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中沒(méi)有重合點(diǎn)，則在實(shí)際機(jī)構(gòu)中也一定沒(méi)有重合點(diǎn)。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)飛輪是具有很大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的回轉(zhuǎn)構(gòu)件。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)具有局部自由度和虛約束的機(jī)構(gòu)，在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先除去局部自由度和虛約束。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤圓柱漸開(kāi)線(xiàn)內(nèi)齒輪的基圓大于齒頂圓。

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)牽連運(yùn)動(dòng)為平動(dòng)時(shí)，加速度分析時(shí)應(yīng)考慮科氏加速度的存在。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)定軸輪系傳動(dòng)比的大小等于各對(duì)相互嚙合齒輪傳動(dòng)比的連乘積。

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)兩構(gòu)件通過(guò)()接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。

A:面或線(xiàn)B:點(diǎn)C:點(diǎn)或線(xiàn)D:面答案:點(diǎn);線(xiàn);面由于從動(dòng)件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，（）從動(dòng)件的凸輪機(jī)構(gòu)只適用于速度較低和傳力不大的場(chǎng)合。

A:尖頂B:滾子C:平底D:曲面答案:尖頂外凸輪為了保證有正常的實(shí)際輪廓曲線(xiàn)，其滾子半徑應(yīng)（）理論輪廓的最小曲率半徑。

A:等于B:小于C:大于等于D:大于答案:小于差動(dòng)輪系是指自由度（）。

A:為1的周轉(zhuǎn)輪系B:為3的周轉(zhuǎn)輪系C:為2的周轉(zhuǎn)輪系D:為2的定軸輪系答案:周轉(zhuǎn)要將一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)變?yōu)殡p搖桿機(jī)構(gòu)，可用機(jī)架轉(zhuǎn)換法將原機(jī)構(gòu)的（）。

A:連桿變?yōu)闄C(jī)架B:從動(dòng)件變?yōu)闄C(jī)架C:搖桿變?yōu)闄C(jī)架D:曲柄變?yōu)闄C(jī)架答案:搖桿變?yōu)闄C(jī)架螺旋角p為24°的標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪.不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是()。

A:20B:16C:17D:13答案:13漸開(kāi)線(xiàn)齒輪副兩齒廓的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是()。

A:不存在的B:滾動(dòng)兼滑動(dòng)C:純滾動(dòng)D:純滑動(dòng)答案:滾動(dòng)兼滑動(dòng)為保證一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪可靠地連續(xù)定傳動(dòng)比傳動(dòng),應(yīng)使實(shí)際噴合線(xiàn)長(zhǎng)度()基節(jié)。

A:大于B:等于C:小于D:不確定答案:大于當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角總是出現(xiàn)在()

A:連桿與曲柄成一條直線(xiàn)時(shí)B:曲柄與機(jī)架成一條直線(xiàn)時(shí)C:連桿與機(jī)架成一條直線(xiàn)時(shí)D:連桿與搖桿成一條直線(xiàn)時(shí)答案:曲柄與機(jī)架成一條直線(xiàn)時(shí)一對(duì)作定比傳動(dòng)的齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中，它們的()一定是作純滾動(dòng)的。

A:基圓B:節(jié)圓C:分度圓D:齒頂圓答案:節(jié)圓在雙搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)取其中一個(gè)搖桿為原動(dòng)件時(shí)（）。

A:可能會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置B:搖桿的運(yùn)動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)急回特性C:搖桿的運(yùn)動(dòng)肯定具有急回特性D:肯定會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置答案:可能會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置蝸桿傳動(dòng)的效率一般比齒輪傳動(dòng)的效率（）。

A:低B:高C:基本一樣D:不確定答案:低機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)（）。

A:有時(shí)大有時(shí)小B:一樣C:大D:小答案:小平面四桿機(jī)構(gòu)行程速度變化系數(shù)是指從動(dòng)桿反、正行程（）。

A:最小速度的比值B:平均速度的比值C:最大速度的比值D:瞬時(shí)速度的比值答案:平均速度的比值為保證一對(duì)齒輪能連續(xù)傳動(dòng)，要求它們的重合度()。

A:＞1B:＞0C:＜1D:＜0答案:＞1相對(duì)速度瞬心是指作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)構(gòu)件上的一對(duì)（）。

A:速度為零的重合點(diǎn)B:等速重合點(diǎn)C:不重合點(diǎn)D:有相對(duì)速度的重合點(diǎn)答案:等速重合點(diǎn)平底垂直于導(dǎo)路的直動(dòng)單底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，其壓力角等于（）。

A:0°B:180°C:60°D:90°答案:0°在周期性速度波動(dòng)中，一個(gè)周期內(nèi)機(jī)械的盈虧功累積值（）。

A:大于0B:等于1C:等于0D:小于0答案:等于0某重達(dá)幾噸的大型氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行（）。

A:不需平衡B:靜平衡試驗(yàn)C:現(xiàn)場(chǎng)平衡D:動(dòng)平衡試驗(yàn)答案:現(xiàn)場(chǎng)平衡在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角min()。

A:盡可能大一些B:為零C:等于45D:可能小些答案:盡可能大一些建立機(jī)械系統(tǒng)等效動(dòng)力學(xué)模型時(shí)，其等效條件是等效構(gòu)件與機(jī)械系統(tǒng)的()。

A:力或力矩相等B:動(dòng)能和功相等C:質(zhì)量或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相等D:驅(qū)動(dòng)力矩和阻抗力矩相等答案:動(dòng)能和功相等平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為（）。

A:1B:3C:2D:1或2答案:1或2機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與（）無(wú)關(guān)。

A:構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu)B:運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置C:運(yùn)動(dòng)副的類(lèi)型D:構(gòu)件數(shù)目答案:構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副的結(jié)構(gòu)兩運(yùn)動(dòng)副的材料一定時(shí)，當(dāng)量摩擦系數(shù)取決于（）。

A:運(yùn)動(dòng)副元素間溫差的大小B:運(yùn)動(dòng)副元素間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度大小C:運(yùn)動(dòng)副元素的幾何形狀D:運(yùn)動(dòng)副元素間作用力的大小答案:運(yùn)動(dòng)副元素的幾何形狀機(jī)械平衡研究的內(nèi)容是（）。

A:輸入功率與輸出功率間的平衡。B:慣性力系間的平衡C:驅(qū)動(dòng)力與阻力間的平衡D:各構(gòu)件作用力間的平衡答案:慣性力系間的平衡風(fēng)力發(fā)電機(jī)這個(gè)的葉輪受到流動(dòng)空氣的作用力，此力在機(jī)械中屬于（）。

A:慣性力B:驅(qū)動(dòng)力C:生產(chǎn)阻力D:有害阻力答案:驅(qū)動(dòng)力當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目小于或大于其自由度數(shù)時(shí)，該機(jī)構(gòu)將（）確定的運(yùn)動(dòng)。

A:不一定B:沒(méi)有C:有答案:沒(méi)有在空氣壓縮機(jī)工作中過(guò)程中，氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞受到壓縮空氣的壓力，此壓力屬于（）。

A:慣性力B:有害阻力C:驅(qū)動(dòng)力D:生產(chǎn)阻力答案:生產(chǎn)阻力標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距稍微大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，其傳動(dòng)比（）。

A:增大B:不變C:都有可能D:減小答案:不變對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角為()。

A:90°B:30°C:45°D:60°答案:90°如果作用在徑向軸頸上的外力加大，那么軸頸上摩擦圓（）。

A:變小B:變大C:不變D:變大或不變答案:不變自鎖機(jī)構(gòu)一般是指（）的機(jī)構(gòu)。

A:正反行程都自鎖B:正行程自鎖C:正形成或反行程都自鎖D:反行程自鎖答案:正行程自鎖在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所帶入的約束為（）。

A:虛約束B(niǎo):復(fù)合鉸鏈C:真約束D:局部自由度答案:虛約束在機(jī)械中，力與其作用點(diǎn)的速度方向（）。

A:可成任意角B:相同或成銳角C:一定同向D:成鈍角答案:相同或成銳角漸開(kāi)線(xiàn)上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn)（）方向線(xiàn)之間所夾的銳角。

A:滑動(dòng)速度B:相對(duì)速度C:絕對(duì)速度D:牽連速度答案:絕對(duì)速度若從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律選擇為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律或正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，當(dāng)把凸輪轉(zhuǎn)速提高一倍時(shí)，從動(dòng)件的速度是原來(lái)的（）倍。

A:2B:6C:4D:1答案:2漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪運(yùn)動(dòng)的可分性是指（）不受中心距變化的影響。

A:節(jié)圓半徑B:嚙合角C:分度圓半徑D:傳動(dòng)比答案:傳動(dòng)比在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中不和機(jī)架直接接觸的構(gòu)件稱(chēng)為（）。

A:搖桿B:導(dǎo)桿C:連桿D:曲柄答案:連桿與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A:便于潤(rùn)滑B:從動(dòng)件的行程可較大C:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律D:制造方便，易獲得較高的精度答案:可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同參數(shù)的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)相比，重合度（）。

A:大B:大小不一定C:相等D:小答案:大下列機(jī)構(gòu)中，（）能把連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)。

A:雙曲柄機(jī)構(gòu)B:直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)C:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)D:擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)答案:擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)為了計(jì)算飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，關(guān)鍵是要求出等效構(gòu)件一個(gè)周期內(nèi)的最大（）。

A:平均速度B:速度變化幅C:速度不均勻系數(shù)D:盈虧功答案:盈虧功有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng),它們主軸轉(zhuǎn)速的最大值ωmax和最小值ωmin如下列情況,其中運(yùn)轉(zhuǎn)最均勻的是（）。

A:512.5rad/s，487.5rad/sB:1025rad/s，1000rad/sC:525rad/s，475rad/s答案:1025rad/s,1000rad/s機(jī)械系統(tǒng)的等效動(dòng)力學(xué)模型就是將單自由度的機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為該系統(tǒng)中某個(gè)構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)，該構(gòu)件就稱(chēng)為（）。

A:等效構(gòu)件B:簡(jiǎn)化構(gòu)件C:原始構(gòu)件D:新構(gòu)件答案:等效構(gòu)件棘輪機(jī)構(gòu)中采用了止回棘爪主要是為了（）。

A:對(duì)棘輪進(jìn)行雙向定位B:保證棘輪每次轉(zhuǎn)過(guò)相同角度C:防止棘輪反轉(zhuǎn)D:改變棘輪的轉(zhuǎn)角答案:防止棘輪反轉(zhuǎn)阿基米德蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是指（）模數(shù)。

A:徑向平面B:法面C:軸面D:端面答案:軸面機(jī)械的平衡問(wèn)題分為兩類(lèi)：轉(zhuǎn)子平衡和（）

A:撓性轉(zhuǎn)子的平衡B:回轉(zhuǎn)件的平衡C:機(jī)構(gòu)的平衡D:剛性轉(zhuǎn)子的平衡答案:機(jī)構(gòu)的平衡漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zv（）其實(shí)際齒數(shù)z。

A:等于B:小于C:小于或等于D:大于答案:大于兩構(gòu)件重合點(diǎn)間矢量方程圖解法的理論為（）。

A:點(diǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)理論B:動(dòng)能定理C:動(dòng)量定理D:剛體平面運(yùn)動(dòng)理論答案:點(diǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)理論鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和，且最短桿為機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為（）。

A:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B:平行四邊形機(jī)構(gòu)C:雙搖桿機(jī)構(gòu)D:雙曲柄機(jī)構(gòu)答案:雙搖桿機(jī)構(gòu)在減速蝸桿傳動(dòng)中，用（）來(lái)計(jì)算傳動(dòng)比i12是錯(cuò)誤的。

A:i12=n1/n2B:i12=ω1/ω2C:i12=z2/z1D:i12=d2/d1答案:i12=d2/d1機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如果等效力矩的變化是（），則機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度出現(xiàn)非周期性的波動(dòng)。

A:穩(wěn)定變化的B:周期性的C:非周期性的D:穩(wěn)定不變的答案:非周期性的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度呈非周期性速度波動(dòng)時(shí)，若長(zhǎng)時(shí)間處于Med>Mer，機(jī)械將會(huì)越轉(zhuǎn)越快，甚至可能出現(xiàn)（）。

A:溜車(chē)現(xiàn)象B:飛車(chē)現(xiàn)象C:停車(chē)現(xiàn)象D:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)答案:飛車(chē)現(xiàn)象兩個(gè)構(gòu)件以移動(dòng)副相連接，它們的瞬心位于（）。

A:在移動(dòng)副運(yùn)動(dòng)導(dǎo)路上B:沿著移動(dòng)副運(yùn)動(dòng)導(dǎo)路方向的無(wú)窮遠(yuǎn)處C:垂直于移動(dòng)副運(yùn)動(dòng)導(dǎo)路的無(wú)窮遠(yuǎn)處D:離移動(dòng)副任意方向的無(wú)窮遠(yuǎn)處答案:垂直于移動(dòng)副運(yùn)動(dòng)導(dǎo)路的無(wú)窮遠(yuǎn)處在曲柄滑塊中，只有當(dāng)（）為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)才會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置。

A:連桿B:滑塊C:連架桿D:曲柄答案:滑塊在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，（）無(wú)論以那個(gè)連架桿為主動(dòng)件，都不存在死點(diǎn)位置。

A:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B:雙搖桿機(jī)構(gòu)C:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)D:雙曲柄機(jī)構(gòu)（非平行四邊形機(jī)構(gòu)）答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件推程按等加速等減速規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程開(kāi)始和結(jié)束位置（）。

A:不存在沖擊B:推程開(kāi)始時(shí)有剛性沖擊，推成結(jié)束時(shí)有柔性沖擊C:存在柔性沖擊D:存在剛性沖擊答案:存在柔性沖擊在單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，棘輪機(jī)構(gòu)常用于（）的場(chǎng)合。

A:低速輕載B:高速輕載C:高速重載D:低速重載答案:低速輕載等（高度）變位齒輪傳動(dòng)的中心距和嚙合角必分別（）標(biāo)準(zhǔn)中心距和標(biāo)準(zhǔn)壓力角。

A:大于B:等于C:小于D:小于或等于答案:等于蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，當(dāng)蝸桿蝸輪的模數(shù)一定時(shí)，蝸桿的頭數(shù)越多，則（）。

A:反行程越容易自鎖B:反行程越不容易自鎖C:正行程越容易自鎖D:效率越低答案:反行程越不容易自鎖漸開(kāi)線(xiàn)上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受正壓力的方向與該點(diǎn)（）方向線(xiàn)之間的銳角。

A:滑動(dòng)速度B:牽連速度C:絕對(duì)速度D:相對(duì)速度答案:絕對(duì)速度平行四邊形機(jī)構(gòu)不管以那個(gè)構(gòu)件為機(jī)架，機(jī)構(gòu)都是（）。

A:雙曲柄機(jī)構(gòu)B:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C:雙搖桿機(jī)構(gòu)D:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)在機(jī)械中驅(qū)動(dòng)力與其作用點(diǎn)的速度方向（）。

A:可成任意角度B:相同或成銳角C:一定同向D:成鈍角答案:相同或成銳角在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角γmin（）。

A:盡可能小一些B:為40°C:盡可能大一些D:為0°答案:盡可能大一些鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副（）。

A:全是高副B:全是低副C:全是轉(zhuǎn)動(dòng)副D:全是移動(dòng)副答案:低在單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，（）的間歇回轉(zhuǎn)角可以在較大范圍之內(nèi)調(diào)節(jié)。

A:不完全齒輪機(jī)構(gòu)B:槽輪機(jī)構(gòu)C:圓柱凸輪間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)D:棘輪機(jī)構(gòu)答案:棘輪機(jī)構(gòu)對(duì)于漸開(kāi)線(xiàn)齒輪而言，其分度圓上的壓力角決定了輪齒的（）。

A:大小B:長(zhǎng)短C:厚薄D:形狀答案:形狀機(jī)械中安裝飛輪的目的，是為了（）。

A:調(diào)節(jié)機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度B:調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)C:控制機(jī)械速度不均勻系數(shù)D:調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)答案:調(diào)節(jié)周期性速度波動(dòng)機(jī)械的平衡研究的內(nèi)容是（）

A:各構(gòu)件作用力間的平衡B:驅(qū)動(dòng)力與阻力間的平衡C:輸入功率與輸出功率間的平衡D:慣性力系間的平衡答案:慣性力系間的平衡對(duì)于存在周期性速度波動(dòng)的機(jī)器，安裝飛輪主要是為了在（）階段進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。

A:非穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)B:停車(chē)C:起動(dòng)D:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)答案:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力學(xué)模型是（）方程，該方程反映了作用在機(jī)械上的力、構(gòu)件的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)參數(shù)之間的關(guān)系。

A:機(jī)械速度B:機(jī)械運(yùn)動(dòng)不均勻C:機(jī)械速度變化D:機(jī)械運(yùn)動(dòng)答案:機(jī)械運(yùn)動(dòng)下列機(jī)構(gòu)中，（）能把連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

A:雙曲柄機(jī)構(gòu)B:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)D:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)模數(shù)m=2mm，壓力角α=20°，齒數(shù)z=20，齒頂圓直徑da=42.3mm，齒根圓直徑df=35.0mm的漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪是（）齒輪。

A:負(fù)變位B:標(biāo)準(zhǔn)C:非標(biāo)準(zhǔn)D:正變位答案:非標(biāo)準(zhǔn)一對(duì)相嚙合傳動(dòng)的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪，其嚙合角為（）。

A:齒頂圓上的壓力角B:節(jié)圓上的壓力角C:基圓上的壓力角D:分度圓上的壓力角答案:節(jié)圓上的壓力角負(fù)變位齒輪的分度圓齒槽寬（）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。

A:小于B:等于C:小于且等于D:大于答案:大于速度及加速度影像法只適用于（）上。

A:從動(dòng)件B:整個(gè)機(jī)構(gòu)C:同一構(gòu)件D:相鄰兩構(gòu)件答案:同一構(gòu)件為提高螺旋傳動(dòng)的效率，應(yīng)采用（）。

A:單線(xiàn)螺紋B:多線(xiàn)矩形螺紋C:管螺紋D:單線(xiàn)矩形螺紋答案:多線(xiàn)矩形螺紋對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用（）措施來(lái)解決。

A:A、B、C都對(duì)B:改為平底推桿C:增大基圓半徑D:改用偏置推桿答案:增大基圓半徑正變位齒輪的分度圓齒厚（）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。

A:大于B:小于C:小于且等于D:等于答案:大于對(duì)于齒輪（盤(pán)形凸輪、帶輪、螺旋槳）這類(lèi)回轉(zhuǎn)構(gòu)件，一般只需要進(jìn)行剛性轉(zhuǎn)子的（）設(shè)計(jì)。

A:靜平衡B:靜不平衡C:動(dòng)平衡D:轉(zhuǎn)動(dòng)平衡答案:靜平衡槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪運(yùn)動(dòng)系數(shù)k的取值范圍是（）。

A:0＜k＜2B:k＞0C:0＜k＜1D:1＜k＜2答案:0＜k＜1下列機(jī)構(gòu)中，（）能把連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)移動(dòng)。

A:雙搖桿機(jī)構(gòu)B:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C:鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)D:移動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)答案:移動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)一對(duì)相嚙合傳動(dòng)的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪，其標(biāo)準(zhǔn)壓力角為（）。

A:分度圓上的壓力角B:齒頂圓上的壓力角C:節(jié)圓上的壓力角D:基圓上的壓力角答案:分度圓上的壓力角運(yùn)動(dòng)副元素的材料一定時(shí)，當(dāng)量摩擦系數(shù)取決于（）。

A:運(yùn)動(dòng)副元素間的相對(duì)速度大小B:運(yùn)動(dòng)副元素的幾何形狀C:運(yùn)動(dòng)副元素間溫差大小D:運(yùn)動(dòng)副元素間作用力大小答案:運(yùn)動(dòng)副元素的幾何形狀剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡只需在同一個(gè)平面進(jìn)行平衡，所以稱(chēng)其為（）。

A:單面平衡B:靜不平衡C:雙面平衡D:動(dòng)平衡答案:單面平衡利用飛輪進(jìn)行調(diào)速的原因是它能（）能量。

A:消耗B:儲(chǔ)存和釋放C:釋放D:產(chǎn)生答案:消耗齒輪經(jīng)過(guò)正變位修正后，其分度圓同未修正時(shí)相比，是（）的。

A:相同B:減少C:有時(shí)增大，有時(shí)減小D:增大答案:相同關(guān)于瞬心表述錯(cuò)誤的有（）。

A:和機(jī)架構(gòu)成的瞬心一定是絕對(duì)瞬心B:速度瞬心是兩構(gòu)件上等速重合點(diǎn)C:在瞬心這一重合點(diǎn)兩構(gòu)件的速度大小相等，方向相同D:瞬心數(shù)目等于n(n-1)，n為活動(dòng)構(gòu)件答案:瞬心數(shù)目等于n(n-1),n為活動(dòng)構(gòu)件在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（）為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)才會(huì)出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置。

A:搖桿B:曲柄C:連架桿D:連桿答案:搖桿對(duì)于移動(dòng)構(gòu)件的不平衡，不在單個(gè)構(gòu)件上進(jìn)行平衡，而必須進(jìn)行（）。

A:動(dòng)平衡B:靜不平衡C:機(jī)構(gòu)的平衡D:靜平衡答案:機(jī)構(gòu)的平衡機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的停車(chē)階段，機(jī)械的驅(qū)動(dòng)功（）阻抗功，原動(dòng)件角速度逐漸降低為零，動(dòng)能減少。

A:小于B:等于C:不等于D:大于答案:小于負(fù)變位漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的分度圓齒距（周節(jié)）應(yīng)（）πm。

A:等于或小于B:小于C:大于D:等于答案:等于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和（任意兩桿長(zhǎng)度不等），若最短桿是連架桿，則該機(jī)構(gòu)為（）。

A:雙搖桿機(jī)構(gòu)B:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C:雙曲柄機(jī)構(gòu)D:導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)答案:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)不完全齒輪機(jī)構(gòu)利用（）保證的從動(dòng)件停歇在確定的位置。

A:帶圓銷(xiāo)的撥盤(pán)B:鎖止弧C:搖桿D:止回棘爪答案:鎖止弧一錐齒輪齒數(shù)為z，分度圓錐頂角為δ，則當(dāng)量齒數(shù)zv=（）。

A:z/sin3δB:z/cos3δC:z/cosδD:z/cos2δ答案:z/cosδ機(jī)械特性是指原動(dòng)件的（力或力矩）與其運(yùn)動(dòng)參數(shù)（）之間的關(guān)系。

A:位移B:位移、速度C:速度D:轉(zhuǎn)速答案:位移、速度在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中能繞機(jī)架做整周回轉(zhuǎn)的連架桿稱(chēng)為（）。

A:曲柄B:搖桿C:導(dǎo)桿D:連桿答案:曲柄關(guān)于機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的描述，正確的是______________。（）

A:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖常用規(guī)定的符號(hào)來(lái)描述運(yùn)動(dòng)副B:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖常用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條來(lái)描述構(gòu)件C:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖需要清楚地描述構(gòu)件的外形D:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖通常不需要按嚴(yán)格的比例來(lái)繪制答案:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖常用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條來(lái)描述構(gòu)件###機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖需要清楚地描述構(gòu)件的外形###機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖通常不需要按嚴(yán)格的比例來(lái)繪制根據(jù)工作類(lèi)型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類(lèi)？（）

A:運(yùn)輸機(jī)器B:加工機(jī)器C:信息機(jī)器D:動(dòng)力機(jī)器答案:信息機(jī)器###加工機(jī)器###動(dòng)力機(jī)器###運(yùn)輸機(jī)器關(guān)于凸輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)描述，正確的是______________。（）

A:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊B:可以實(shí)現(xiàn)各種預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C:凸輪輪廓的加工要求較高D:易磨損，多用于中輕載的場(chǎng)合答案:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊###可以實(shí)現(xiàn)各種預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律###凸輪輪廓的加工要求較高###易磨損,多用于中輕載的場(chǎng)合下列關(guān)于速度瞬心的描述，正確的是______________。（）

A:由N個(gè)構(gòu)件組成的機(jī)構(gòu)，其速度瞬心數(shù)目為N(N+1)/2B:兩構(gòu)件不直接接觸時(shí)可用三心定理確定機(jī)構(gòu)的瞬心位置C:三個(gè)做平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件共有三個(gè)速度瞬心D:速度瞬心是兩構(gòu)件上瞬時(shí)速度相同的重合點(diǎn)答案:三個(gè)做平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件共有三個(gè)速度瞬心###兩構(gòu)件不直接接觸時(shí)可用三心定理確定機(jī)構(gòu)的瞬心位置###由N個(gè)構(gòu)件組成的機(jī)構(gòu)，其速度瞬心數(shù)目為N(N-1)/2###速度瞬心是兩構(gòu)件上瞬時(shí)速度相同的重合點(diǎn)平面機(jī)構(gòu)的平衡措施通常包括______________。（）

A:利用非完全對(duì)稱(chēng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的部分平衡B:利用機(jī)構(gòu)對(duì)稱(chēng)實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的完全平衡C:利用平衡質(zhì)量實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的完全平衡D:利用平衡質(zhì)量實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的部分平衡答案:利用機(jī)構(gòu)對(duì)稱(chēng)實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的完全平衡###利用平衡質(zhì)量實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的完全平衡###利用非完全對(duì)稱(chēng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的部分平衡###利用平衡質(zhì)量實(shí)現(xiàn)平面機(jī)構(gòu)的部分平衡按傳動(dòng)比變化情況，機(jī)械傳動(dòng)的類(lèi)型主要包括______________。（）

A:無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)B:定傳動(dòng)比傳動(dòng)C:有級(jí)變速傳動(dòng)D:周期性變速傳動(dòng)答案:有級(jí)變速傳動(dòng)###無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)根據(jù)各齒輪軸線(xiàn)是否固定，輪系可分為_(kāi)_____________。（）

A:定軸輪系B:復(fù)合輪系C:轉(zhuǎn)化輪系D:周轉(zhuǎn)輪系答案:定軸輪系###周轉(zhuǎn)輪系機(jī)構(gòu)力分析的方法包括哪些？______________。（）

A:靜力分析B:動(dòng)力分析C:運(yùn)動(dòng)分析D:動(dòng)態(tài)靜力分析答案:靜力分析###動(dòng)力分析外嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的組成部分包括______________。（）

A:主動(dòng)棘爪B:棘輪C:擺桿和機(jī)架D:止動(dòng)棘爪答案:棘輪###主動(dòng)棘爪###止動(dòng)棘爪###擺桿和機(jī)架對(duì)于曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，選擇不同的構(gòu)件為機(jī)架可演化為_(kāi)_____________。（）

A:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B:移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（或定塊機(jī)構(gòu)）C:曲柄搖塊機(jī)構(gòu)D:轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)答案:曲柄搖塊機(jī)構(gòu)###移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（或定塊機(jī)構(gòu)）###轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方案的評(píng)價(jià)內(nèi)容通常包括___________________。（）

A:操作性舒適性B:安全性C:經(jīng)濟(jì)性D:功能性答案:功能性###經(jīng)濟(jì)性常見(jiàn)的機(jī)械工作阻力特性包括______________。（）

A:工作阻力是位移的函數(shù)B:工作阻力是速度的函數(shù)C:工作阻力是時(shí)間的函數(shù)D:工作阻力是常數(shù)答案:工作阻力是常數(shù)###工作阻力是位移的函數(shù)###工作阻力是速度的函數(shù)###工作阻力是時(shí)間的函數(shù)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)通常經(jīng)歷的階段包括______________。（）

A:停車(chē)階段B:啟動(dòng)階段C:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段D:勻速階段答案:啟動(dòng)階段###穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段###勻速階段有4個(gè)構(gòu)件.6個(gè)低副組成的基本桿組可能是______________。（）

A:IV級(jí)桿組B:III級(jí)桿組C:II級(jí)桿組D:I級(jí)桿組答案:III級(jí)桿組###IV級(jí)桿組減小凸輪機(jī)構(gòu)壓力角的措施包括______________。（）

A:采用正確偏距方向，并加大偏距B:減小凸輪的基圓半徑C:增大凸輪推程運(yùn)動(dòng)角D:增大凸輪的基圓半徑答案:增大凸輪推程運(yùn)動(dòng)角###增大凸輪的基圓半徑###采用正確偏距方向，并加大偏距關(guān)于圓錐齒輪傳動(dòng)的描述，正確的是______________。（）

A:由于制造上的原因，其實(shí)際齒形用背錐面漸開(kāi)線(xiàn)來(lái)近似代替B:圓錐齒輪的小端分度圓錐上模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值C:直齒圓錐齒輪的齒廓曲線(xiàn)理論上是球面漸開(kāi)線(xiàn)D:軸交角可根據(jù)傳動(dòng)需要來(lái)確定，一般為90°答案:軸交角可根據(jù)傳動(dòng)需要來(lái)確定,一般為90°###直齒圓錐齒輪的齒廓曲線(xiàn)理論上是球面漸開(kāi)線(xiàn)關(guān)于內(nèi)齒輪和齒條的描述，正確的是______________。（）

A:齒條的齒廓是同側(cè)相互平行的直線(xiàn)B:齒條齒廓上的所有點(diǎn)具有相同的壓力角C:內(nèi)齒輪的齒根圓大于分度圓D:內(nèi)齒輪的基圓大于分度圓答案:內(nèi)齒輪的齒根圓大于分度圓###內(nèi)齒輪的基圓大于分度圓###齒條的齒廓是同側(cè)相互平行的直線(xiàn)###齒條齒廓上的所有點(diǎn)具有相同的壓力角機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的平面高副包括______________。（）

A:齒輪副B:移動(dòng)副C:凸輪副D:轉(zhuǎn)動(dòng)副答案:凸輪副###齒輪副關(guān)于機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的描述，正確的是（）

A:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖常用規(guī)定的符號(hào)來(lái)描述運(yùn)動(dòng)副B:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖通常不需要按嚴(yán)格的比例來(lái)繪制C:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖常用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條來(lái)描述構(gòu)件D:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖需要清楚地描述構(gòu)件的外形答案:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖常用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條來(lái)描述構(gòu)件###機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖需要清楚地描述構(gòu)件的外形###機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖通常不需要按嚴(yán)格的比例來(lái)繪制下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）。

A:各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)B:具有特定的結(jié)構(gòu)C:人造的實(shí)物組合體D:具有確定的功能答案:各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)###人造的實(shí)物組合體機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的平面高副包括（）

A:轉(zhuǎn)動(dòng)副B:齒輪副C:移動(dòng)副D:凸輪副答案:凸輪副###齒輪副齒廓的形狀由（）來(lái)決定。

A:壓力角B:分度圓的直徑C:齒數(shù)D:模數(shù)答案:壓力角###模數(shù)###齒數(shù)常見(jiàn)的平面運(yùn)動(dòng)副中，以下哪些屬于低副（）。

A:齒輪副B:移動(dòng)副C:凸輪副D:轉(zhuǎn)動(dòng)副答案:移動(dòng)副###轉(zhuǎn)動(dòng)副連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)主要有（）

A:容易獲得較高的制造精度B:容易實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)規(guī)律C:傳動(dòng)精度高D:磨損小，承載能力大答案:磨損小,承載能力大###容易實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)動(dòng)規(guī)律當(dāng)忽略機(jī)械中各構(gòu)件的重力以及運(yùn)動(dòng)副中的摩擦力時(shí)，作用在機(jī)械上的力可分為（）。

A:重力B:驅(qū)動(dòng)力C:摩擦力D:工作阻力答案:工作阻力###驅(qū)動(dòng)力（）統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械的過(guò)渡過(guò)程。

A:穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段B:停車(chē)階段C:啟動(dòng)階段/停車(chē)階段/穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段D:啟動(dòng)階段答案:停車(chē)階段###啟動(dòng)階段運(yùn)動(dòng)副可按（）進(jìn)行分類(lèi)。

A:運(yùn)動(dòng)副引入的約束數(shù)B:相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式C:接觸部分的幾何形狀D:運(yùn)動(dòng)副的接觸形式答案:接觸部分的幾何形狀###相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式###運(yùn)動(dòng)副引入的約束數(shù)###運(yùn)動(dòng)副的接觸形式雷達(dá)天線(xiàn)機(jī)構(gòu)是平行四邊形機(jī)構(gòu)。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)要存在曲柄，必須滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確機(jī)械原理的學(xué)習(xí)不需要與實(shí)踐相聯(lián)系。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤機(jī)械的效率一定小于1（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確蝸桿的齒數(shù)可以取12（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤采用機(jī)構(gòu)倒置法設(shè)計(jì)平面四桿機(jī)構(gòu)的原理就是相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系不變性。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)平面機(jī)構(gòu)自由度大于2都沒(méi)有確定運(yùn)動(dòng)。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤驅(qū)動(dòng)力的有效分力總小于驅(qū)動(dòng)力本身所引起的最大摩擦力，滑塊就不能運(yùn)動(dòng)。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確通過(guò)增加大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的飛輪，可以將機(jī)械的速度不均勻系數(shù)減小到0。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤機(jī)構(gòu)由（）組成。

A:連桿B:構(gòu)件C:齒輪D:運(yùn)動(dòng)副答案:構(gòu)件取轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)件為時(shí)，等效的是（）。

A:MeB:meC:JeD:Fe答案:Me###Je組成機(jī)構(gòu)的要素是（）。

A:運(yùn)動(dòng)副B:構(gòu)件C:自由度D:復(fù)合鉸鏈答案:構(gòu)件;運(yùn)動(dòng)副有關(guān)慣性力的描述，正確的是（）。

A:慣性力所作的功是正功B:構(gòu)件作加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，慣性力是阻抗力C:研究構(gòu)件在變速運(yùn)動(dòng)時(shí)所引入的虛擬力D:構(gòu)件作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，慣性力是驅(qū)動(dòng)力答案:研究構(gòu)件在變速運(yùn)動(dòng)時(shí)所引入的虛擬力###構(gòu)件作加速運(yùn)動(dòng)時(shí),慣性力是阻抗力###構(gòu)件作減速運(yùn)動(dòng)時(shí),慣性力是驅(qū)動(dòng)力關(guān)于輪系的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

A:差動(dòng)輪系的自由度為1B:定軸輪系的軸線(xiàn)都固定C:行星輪系的自由度為2D:周轉(zhuǎn)輪系的軸線(xiàn)都不固定答案:行星輪系的自由度為2###差動(dòng)輪系的自由度為1###周轉(zhuǎn)輪系的軸線(xiàn)都不固定常用的系統(tǒng)速度波動(dòng)調(diào)節(jié)方法有（）。

A:安裝潤(rùn)滑設(shè)備B:在機(jī)械系統(tǒng)中安裝飛輪C:安裝專(zhuān)門(mén)的調(diào)速裝置調(diào)速器D:安裝惰輪答案:在機(jī)械系統(tǒng)中安裝飛輪###安裝專(zhuān)門(mén)的調(diào)速裝置調(diào)速器連桿機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)有（）。

A:不適合高速B:采用低副C:難實(shí)現(xiàn)精確的軌跡D:誤差大、精度低、效率低答案:誤差大、精度低、效率低;不適合高速;難實(shí)現(xiàn)精確的軌跡機(jī)械速度的波動(dòng)可分為（）。

A:周期性速度波動(dòng)B:勻速波動(dòng)C:非周期性速度波動(dòng)D:穩(wěn)定波動(dòng)答案:周期性速度波動(dòng)###非周期性速度波動(dòng)并聯(lián)機(jī)組的總效率與各個(gè)機(jī)器的（）有關(guān)。

A:潤(rùn)滑B:結(jié)構(gòu)C:效率D:所傳遞功率答案:效率###所傳遞功率不論剛性回轉(zhuǎn)體上有多少個(gè)平衡質(zhì)量，也不論它們?nèi)绾畏植?，只需要在任意選定兩個(gè)平面內(nèi)，分別適當(dāng)?shù)丶悠胶赓|(zhì)量即可達(dá)到動(dòng)平衡。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確凸輪機(jī)構(gòu)的基圓越大則傳力性能越好。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)兩行星輪系不能組成復(fù)合輪系。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力(矩)是一個(gè)假想力(矩)，它的大小等于原機(jī)器所有作用外力的矢量和。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)齒數(shù)、模數(shù)分別對(duì)應(yīng)相同的一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，后者的重合度比前者要大。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤復(fù)合輪系是由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系組成的。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)不存在急回特性。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤滿(mǎn)足“最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度其余兩桿長(zhǎng)度之和”的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一定有曲柄存在。()

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤周轉(zhuǎn)輪系中所有齒輪的軸線(xiàn)都是不固定的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)平面連桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件同連桿兩次共線(xiàn)的位置，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤機(jī)器等效動(dòng)力模型中的等效力(矩)是根據(jù)瞬時(shí)功率相等原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得到的，因而在未求得機(jī)構(gòu)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)前是無(wú)法計(jì)算的。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角γmin可能出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線(xiàn)位置之一處。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力(矩)是一個(gè)假想力(矩)，它不是原機(jī)器中所有外力(矩)的合力，而是根據(jù)瞬時(shí)功率相等的原則轉(zhuǎn)化后算出的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確一個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪同一個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)斜齒圓柱齒輪是無(wú)法配對(duì)嚙合的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)平面機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副計(jì)有：移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副和平面低副三種。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)α=20，ha*=1的一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪傳動(dòng)，不可能有三對(duì)齒同時(shí)嚙合。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線(xiàn)上來(lái)度量。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤周轉(zhuǎn)輪系中用數(shù)外嚙合次數(shù)或畫(huà)箭頭的方法可直接判斷從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)構(gòu)件是由多個(gè)零件組成的，一個(gè)零件不能成為一個(gè)構(gòu)件。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件時(shí)，機(jī)構(gòu)中一定存在曲柄。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)在機(jī)械設(shè)計(jì)中，回轉(zhuǎn)件都需要?jiǎng)悠胶?。（?/p>

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)兩構(gòu)件的速度瞬心也是加速度瞬心，所以可以用來(lái)方便地求解速度和加速度。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中存在曲柄時(shí)，曲柄一定是最短桿。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)在考慮摩擦?xí)r，轉(zhuǎn)動(dòng)副中的總反力方向恒切于摩擦圓。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)不同機(jī)器可以有相同的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)單個(gè)齒輪既有分度圓，又有節(jié)圓。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律是指從動(dòng)件在推程按等加速運(yùn)動(dòng)，在回程按等減速運(yùn)動(dòng)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)復(fù)合輪系的傳動(dòng)比在計(jì)算之前需要先進(jìn)行輪系分解。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)一對(duì)嚙合的齒輪，其齒數(shù)z1、z2增多，可使實(shí)際嚙合線(xiàn)B1B2加長(zhǎng)，從而增大重合度系數(shù)εα，因此，重合度系數(shù)εα可趨于無(wú)窮大。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角γmin的位置是當(dāng)曲柄與機(jī)架共線(xiàn)兩處之一。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)輪系中，負(fù)號(hào)機(jī)構(gòu)的效率一般高于正號(hào)機(jī)構(gòu)的效率。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)雙動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)的擺桿往復(fù)擺動(dòng)一次的過(guò)程中，它通過(guò)兩個(gè)棘爪能使棘輪沿同一方向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)兩次。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)平面機(jī)構(gòu)中兩個(gè)不直接相連的構(gòu)件是沒(méi)有相對(duì)瞬心的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪由于其基圓半徑不會(huì)改變，其中心距無(wú)論中心距怎么改變，其傳動(dòng)比i12總等于其基圓的半徑反比，因此實(shí)際安裝中心距可取任意值，仍然可保證正常傳動(dòng)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)為保證一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)圓柱直齒輪嚙合的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，實(shí)際嚙合線(xiàn)長(zhǎng)度要大于其基圓齒距Pb，否則，不能夠保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)平面機(jī)構(gòu)中，兩個(gè)構(gòu)件通過(guò)平面高副連接時(shí)，兩高副元素間既做相對(duì)滾動(dòng)又作相對(duì)滑動(dòng)，則兩構(gòu)件形成的速度瞬心必在接觸點(diǎn)的公切線(xiàn)上。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)構(gòu)件是制造的單元，零件是運(yùn)動(dòng)的單元。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確一個(gè)構(gòu)件在三維空間自由運(yùn)動(dòng)時(shí)，它有3個(gè)自由度。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)螺旋機(jī)構(gòu)通常是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)平面機(jī)構(gòu)中，產(chǎn)生絕對(duì)瞬心的兩構(gòu)件之一必為機(jī)架。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)保證行星輪均布安裝的必要條件是太陽(yáng)輪的齒數(shù)應(yīng)能被行星輪的個(gè)數(shù)整除。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，兩構(gòu)件組成多個(gè)移動(dòng)副，其運(yùn)動(dòng)導(dǎo)路互相垂直時(shí)，只有一個(gè)移動(dòng)副起作用。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)把引入1個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為Ⅴ級(jí)副，它的運(yùn)動(dòng)副的自由度還剩1個(gè)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)平面機(jī)構(gòu)中，采用高副低代，機(jī)構(gòu)代替前后的自由度可以不一樣。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)原動(dòng)件的自由度為1。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確單一周轉(zhuǎn)輪系中心輪和轉(zhuǎn)臂的軸線(xiàn)是重合的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)機(jī)構(gòu)能夠運(yùn)動(dòng)的基本條件是自由度必須大于0.（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，凡是雙曲柄機(jī)構(gòu)，其桿長(zhǎng)關(guān)系必須滿(mǎn)足：最短桿與最長(zhǎng)桿桿長(zhǎng)之和大于其它兩桿桿長(zhǎng)之和。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤用范成法切制漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了，大的齒輪就不會(huì)根切。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線(xiàn)上來(lái)度量。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤雙搖桿機(jī)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確定軸輪系是指輪系中各齒輪的軸是不動(dòng)的。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)當(dāng)兩構(gòu)件不直接組成運(yùn)動(dòng)副時(shí)，瞬心位置用三心定理來(lái)確定。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)對(duì)于單個(gè)齒輪來(lái)說(shuō)，分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤平面機(jī)構(gòu)高副低代的條件是代替機(jī)構(gòu)與原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度必須完全相同。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)對(duì)心的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K一定等于1。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤一對(duì)直齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重合度也越大。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，只要滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件，則該機(jī)構(gòu)一定有曲柄存在。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)根據(jù)漸開(kāi)線(xiàn)性質(zhì)，基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)，所以漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤在平面機(jī)構(gòu)中，一個(gè)高副引入二個(gè)約束。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)機(jī)器中安裝飛輪后，可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度波動(dòng)完全消除。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。（）

A:錯(cuò)誤B:正確答案:錯(cuò)誤任何機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件系統(tǒng)的自由度都等于零。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)副都是高副。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確平面四桿機(jī)構(gòu)的壓力角大小不僅與機(jī)構(gòu)中主、從動(dòng)件的選取有關(guān)，而且還隨構(gòu)件尺寸及機(jī)構(gòu)所處的位置不同而變化。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:正確滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的實(shí)際輪廓曲線(xiàn)是理論輪廓曲線(xiàn)的等距曲線(xiàn)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)根據(jù)漸開(kāi)線(xiàn)的性質(zhì),基圓之內(nèi)沒(méi)有漸開(kāi)線(xiàn)，所以漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)得比基圓大。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)機(jī)械系統(tǒng)在起動(dòng)階段和穩(wěn)定運(yùn)行階段的機(jī)械效率是相同的。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)加工變位系數(shù)為x的變位齒輪時(shí)，齒條刀具的中線(xiàn)與節(jié)線(xiàn)相距xm距離。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K大于1。()

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確槽面摩擦力比平面摩擦力大的原因是槽面接觸時(shí)的接觸面積大。()

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)螺旋副中，螺紋的升角越高，自鎖性越差。()

A:錯(cuò)誤B:正確答案:正確基本桿組自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)。()

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，若以最短桿為機(jī)架便可形成雙曲柄機(jī)構(gòu)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)可以用飛輪來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)器的非周期性速度波動(dòng)。()

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤漸開(kāi)線(xiàn)齒條的齒形為直線(xiàn)，與其共軛的曲線(xiàn)也是漸開(kāi)線(xiàn)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于機(jī)架是否與連桿共線(xiàn)。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)從傳力效果看，傳動(dòng)角越大越好，壓力角越小越好。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)盤(pán)狀凸輪基圓上，至少有一點(diǎn)是在凸輪廓線(xiàn)上。()

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)圓錐齒輪的正確嚙合條件是兩齒輪的大端模數(shù)和壓力角分別相等。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:對(duì)I級(jí)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)不應(yīng)大于2。()

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的基圓愈小，其齒廓曲線(xiàn)愈平坦。（）

A:正確B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中節(jié)圓與分度圓永遠(yuǎn)相等。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)構(gòu)件是機(jī)械中獨(dú)立的制造單元。()

A:對(duì)B:錯(cuò)答案:錯(cuò)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪應(yīng)控制中心距裝配精度，否則將引起傳動(dòng)比的變化。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:錯(cuò)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄與機(jī)架處于兩次互相垂直位置之一時(shí)，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。()

A:錯(cuò)B:對(duì)答案:對(duì)關(guān)于機(jī)構(gòu)說(shuō)法正確的為（）。

A:兩構(gòu)件接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副表面為運(yùn)動(dòng)副元素B:最小阻力定律為機(jī)構(gòu)優(yōu)先向阻力最小的方向運(yùn)動(dòng)C:機(jī)器中每一個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元體為構(gòu)件D:原動(dòng)件數(shù)大于等于自由度，機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)答案:機(jī)器中每一個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元體為構(gòu)件;兩構(gòu)件接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副表面為運(yùn)動(dòng)副元素;最小阻力定律為機(jī)構(gòu)優(yōu)先向阻力最小的方向運(yùn)動(dòng)四桿機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角可能為（）。

A:530B:320C:410D:440答案:410;440;530標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的重合度可能為（）。

A:1.2B:1.6C:2.3D:1.5答案:1.2###1.6###1.5關(guān)于凸輪描述正確的為（）。

A:幾何形狀封閉的凸輪機(jī)構(gòu)，需要考慮自鎖的問(wèn)題B:偏置推桿所占據(jù)的直線(xiàn)恒切于偏距圓C:凸輪工作廓線(xiàn)變尖和失真現(xiàn)象可以避免D:凸輪的輪廓曲線(xiàn)可以用反轉(zhuǎn)法求得答案:偏置推桿所占據(jù)的直線(xiàn)恒切于偏距圓###凸輪的輪廓曲線(xiàn)可以用反轉(zhuǎn)法求得###凸輪工作廓線(xiàn)變尖和失真現(xiàn)象可以避免關(guān)于機(jī)械的平衡說(shuō)法正確的是（）。

A:構(gòu)件的不平衡量可以消除B:動(dòng)平衡為雙面平衡C:機(jī)構(gòu)存在著許用不平衡量D:構(gòu)件的慣性力在運(yùn)動(dòng)副上引起動(dòng)壓力答案:構(gòu)件的慣性力在運(yùn)動(dòng)副上引起動(dòng)壓力###機(jī)構(gòu)存在著許用不平衡量###動(dòng)平衡為雙面平衡關(guān)于重合度描述正確的為（）。

A:重合度隨著齒數(shù)的增加而增大B:重合度與模數(shù)無(wú)關(guān)C:重合度隨著中心距的減小而減小D:重合度隨著齒頂高系數(shù)的增加而增大答案:重合度與模數(shù)無(wú)關(guān)###重合度隨著齒數(shù)的增加而增大###重合度隨著齒頂高系數(shù)的增加而增大漸開(kāi)線(xiàn)的性質(zhì)包括（）。

A:基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)B:漸開(kāi)線(xiàn)的曲率半徑不變C:漸開(kāi)線(xiàn)上任意一點(diǎn)的法線(xiàn)恒與基圓相切D:基圓的大小決定了漸開(kāi)線(xiàn)的形狀答案:漸開(kāi)線(xiàn)上任意一點(diǎn)的法線(xiàn)恒與基圓相切###基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)###基圓的大小決定了漸開(kāi)線(xiàn)的形狀執(zhí)行機(jī)構(gòu)工藝動(dòng)作分解的基本原則不包括______________。（）

A:工藝動(dòng)作的集中與分散原則B:多條件平行加工原則C:平衡工藝節(jié)拍原則D:增加機(jī)器工作行程原則答案:AI參考:正確選項(xiàng)是B:多條件平行加工原則。\n\n執(zhí)行機(jī)構(gòu)工藝動(dòng)作分解的基本原則包括：\n\n1.工藝動(dòng)作的集中與分散原則，將復(fù)雜操作簡(jiǎn)化為多個(gè)簡(jiǎn)單的連續(xù)或并行的單一條件加工，避免多次更換刀具和加工設(shè)備，使同一部件的不同加工盡可能集中在一次或少數(shù)的條件下完成；\n\n2.平衡工藝節(jié)拍原則，為保證生產(chǎn)效率，應(yīng)盡可能使各道工序的加工時(shí)間趨于一致，避免出現(xiàn)等待和空閑時(shí)間；\n\n3.增加機(jī)器工作行程原則，通過(guò)合理安排工藝過(guò)程，使機(jī)器在加工過(guò)程中盡可能多地完成工件的一次裝夾下的全部或大部分工序，以減少輔助時(shí)間。\n\n而多條件平行加工原則與執(zhí)行機(jī)構(gòu)工藝動(dòng)作分解的基本原則無(wú)關(guān)。因此，B選項(xiàng)是不正確的。'曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過(guò)_________可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。（）

A:改變構(gòu)件相對(duì)尺寸B:選擇不同的構(gòu)件為機(jī)架C:改變運(yùn)動(dòng)副尺寸D:將轉(zhuǎn)動(dòng)副演化為移動(dòng)副答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【B:選擇不同的構(gòu)件為機(jī)架】。\n\n曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是一種常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)，它由曲軸和滑塊組成。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可以通過(guò)選擇不同的構(gòu)件為機(jī)架，演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。機(jī)架、曲柄和滑塊三個(gè)構(gòu)件中選擇一個(gè)為固定件，其他兩個(gè)構(gòu)件相對(duì)固定件做運(yùn)動(dòng)。改變機(jī)架的位置和選擇不同構(gòu)件作為機(jī)架都可以使曲柄滑塊機(jī)構(gòu)演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。而選項(xiàng)A、C、D都不能直接使曲柄滑塊機(jī)構(gòu)演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。'關(guān)于萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)的描述，不正確的是______________。（）

A:單萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)比的變化幅度隨軸線(xiàn)夾角的增加而增大B:雙萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)在一定條件下能保證兩軸等角速度比傳動(dòng)C:適用于傳遞兩相交軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，且主從動(dòng)軸線(xiàn)夾角可小范圍變動(dòng)D:單萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)可用于安裝、制造精度高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案:AI參考:關(guān)于萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)的描述，不正確的是單萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)比的變化幅度隨軸線(xiàn)夾角的增加而增大。\n\n選項(xiàng)A正確，雙萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)在一定條件下能保證兩軸等角速度比傳動(dòng)，而單萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)比的變化幅度隨軸線(xiàn)夾角的增加而減小，因此傳動(dòng)比的變化幅度隨軸線(xiàn)夾角的增加而增大的描述是不正確的。\n\n選項(xiàng)B、C、D描述的萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的特點(diǎn)是適用于傳遞兩相交軸的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，且主從動(dòng)軸線(xiàn)夾角可小范圍變動(dòng)，其中雙萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)可用于安裝、制造精度高的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。因此，選項(xiàng)B、C、D描述的是正確的。'漸開(kāi)線(xiàn)在基圓上的壓力角為_(kāi)_____________。（）

A:0°B:20°C:25°D:15°答案:AI參考:正確答案是【A:0°】。\n漸開(kāi)線(xiàn)在基圓上的壓力角為0°，所以答案為A。漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓上的位置，與所選取的齒廓切點(diǎn)（從齒條角度看）在基圓上的位置無(wú)關(guān)。這個(gè)特點(diǎn)可以幫助我們更方便地處理齒輪問(wèn)題。'下列說(shuō)法中不正確的是______________。（）

A:構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元B:零件是制造的單元C:螺栓通常作為一種構(gòu)件D:構(gòu)件是由零件組成的答案:AI參考:正確答案是A：構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元。\n\n選項(xiàng)A表述不正確，構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元，而零件是制造的單元，兩者是不同的概念。選項(xiàng)B、C、D表述正確。因此，選項(xiàng)A是正確答案。'作用在機(jī)械上的外力通常不包括______________。（）

A:摩擦力B:運(yùn)動(dòng)副反力C:重力D:阻力答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【B:運(yùn)動(dòng)副反力】。\n\n作用在機(jī)械上的外力主要包括重力、摩擦力、主動(dòng)力或動(dòng)力以及阻力等。其中，運(yùn)動(dòng)副反力是作用在構(gòu)件上與運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反的力，不是外力。因此，作用在機(jī)械上的外力通常不包括運(yùn)動(dòng)副反力。'外凸凸輪的從動(dòng)桿滾子半徑必須_________理論輪廓曲線(xiàn)的最小曲率半徑。（）

A:小于B:都可以C:等于D:大于答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【D:大于】\n\n外凸凸輪的從動(dòng)桿滾子半徑必須大于理論輪廓曲線(xiàn)的最小曲率半徑，以確保滾子與凸輪之間的正確接觸點(diǎn)。滾子半徑過(guò)小或過(guò)大都會(huì)導(dǎo)致接觸點(diǎn)偏離正確的位置，影響從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)精度。因此，在設(shè)計(jì)和制造凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，需要精確計(jì)算滾子半徑，以確保其符合要求。'機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是______________。（）

A:機(jī)構(gòu)的自由度＞0且自由度數(shù)≥原動(dòng)件數(shù)B:機(jī)構(gòu)的自由度＞1且自由度數(shù)≥原動(dòng)件數(shù)C:機(jī)構(gòu)的自由度＞0且自由度數(shù)＝原動(dòng)件數(shù)D:機(jī)構(gòu)的自由度＞0且自由度數(shù)＞原動(dòng)件數(shù)答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【C:機(jī)構(gòu)的自由度＞0且自由度數(shù)＝原動(dòng)件數(shù)】。\n\n這是因?yàn)闄C(jī)構(gòu)的自由度決定了機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)確定性。機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的自由度數(shù)目必須等于機(jī)構(gòu)主動(dòng)件數(shù)，這樣才能保證機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中具有確定的運(yùn)動(dòng)。因此，選項(xiàng)C“機(jī)構(gòu)的自由度＞0且自由度數(shù)＝原動(dòng)件數(shù)”是正確的。選項(xiàng)A、B、D都不符合機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件。'下列屬于有害阻力的是______________。（）

A:起重機(jī)提起重物的重力B:齒輪間的摩擦力C:推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)的燃?xì)鈮毫:工件作用在刀具上的切削力答案:AI參考:正確答案是B:齒輪間的摩擦力。\n\n齒輪間的摩擦力屬于有害阻力，因?yàn)樗鼤?huì)消耗能量，影響機(jī)械的工作效率。起重機(jī)提起重物的重力、推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)的燃?xì)鈮毫凸ぜ饔迷诘毒呱系那邢髁儆谟杏米枇Γ鼈兪菣C(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的。'關(guān)于螺旋機(jī)構(gòu)的描述，不正確的是______________。（）

A:滾動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)具有摩擦因數(shù)低.傳動(dòng)精度低的特點(diǎn)B:螺旋機(jī)構(gòu)通常包括轉(zhuǎn)動(dòng)副、螺旋副和移動(dòng)副三種運(yùn)動(dòng)副C:具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確.降速比大.力增益大.工作平穩(wěn)的特點(diǎn)D:螺旋機(jī)構(gòu)通?？煞譃椴顒?dòng)、復(fù)式、滾動(dòng)三種類(lèi)型答案:AI參考:關(guān)于螺旋機(jī)構(gòu)的描述，不正確的是滾動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)具有摩擦因數(shù)低.傳動(dòng)精度低的特點(diǎn)。\n\n選項(xiàng)A中提到，滾動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)具有摩擦因數(shù)低、傳動(dòng)精度低的特點(diǎn)。但是實(shí)際上，滾動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)過(guò)程中，由于滾動(dòng)體的存在，其摩擦因數(shù)通常比滑動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)要小，傳動(dòng)精度也相對(duì)較高。因此，選項(xiàng)A的描述是不準(zhǔn)確的。其他選項(xiàng)B、C、D的描述都是正確的。'關(guān)于不完全齒輪機(jī)構(gòu)的描述，不正確的是______________。（）

A:常用于多工位、多工序的自動(dòng)機(jī)械或生產(chǎn)線(xiàn)B:從動(dòng)齒輪通常只有一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)齒C:在進(jìn)入和退出嚙合時(shí)有剛性沖擊，只適用于低速、輕載場(chǎng)合D:從動(dòng)齒輪通常具有內(nèi)凹的鎖止弧答案:AI參考:關(guān)于不完全齒輪機(jī)構(gòu)的描述，不正確的是從動(dòng)齒輪通常具有內(nèi)凹的鎖止弧。\n\n其他選項(xiàng)的含義如下：\n\nA：正確，不完全齒輪機(jī)構(gòu)常用于多工位、多工序的自動(dòng)機(jī)械或生產(chǎn)線(xiàn)，這符合其應(yīng)用特點(diǎn)。\n\nB：正確，從動(dòng)齒輪通常只有一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)齒，這符合其設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可以減少制造成本并提高效率。\n\nC：正確，不完全齒輪機(jī)構(gòu)在進(jìn)入和退出嚙合時(shí)不是剛性沖擊，而是存在一定的柔性和緩沖，因此可以應(yīng)用于低速、輕載場(chǎng)合。\n\n因此，本題選D：從動(dòng)齒輪通常具有內(nèi)凹的鎖止弧。'圖示連桿機(jī)構(gòu)中，構(gòu)件2的運(yùn)動(dòng)是（）。

A:一般平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)B:瞬時(shí)平動(dòng)C:瞬時(shí)繞軸B轉(zhuǎn)動(dòng)D:平動(dòng)答案:AI參考:正確答案是C，瞬時(shí)繞軸B轉(zhuǎn)動(dòng)。\n\n從圖中可以看出，構(gòu)件2的位置是在不斷地改變，并且在不斷地繞軸B轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，構(gòu)件2的運(yùn)動(dòng)是瞬時(shí)繞軸B轉(zhuǎn)動(dòng)。其他選項(xiàng)中，一般平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)和瞬時(shí)平動(dòng)指的是同一物體在空間中的多個(gè)運(yùn)動(dòng)形式，不符合題意；平動(dòng)是指物體在空間中作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也不符合題意。'（）輪系不能用轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比計(jì)算公式求解。

A:周轉(zhuǎn)B:復(fù)合C:行星D:差動(dòng)答案:AI參考:正確選項(xiàng)是C:行星輪系。\n\n轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比計(jì)算公式適用于單級(jí)定軸輪系，而行星輪系包含多級(jí)輪系，因此不能用轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比公式求解。A、B、D選項(xiàng)中的輪系均可以是單級(jí)或單級(jí)以上的輪系，因此可以使用轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比公式求解。而C選項(xiàng)行星輪系包含多級(jí)輪系，不屬于轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的范疇，因此不能用轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比公式求解。'目前應(yīng)用最廣的齒輪傳動(dòng)為（）。

A:圓弧齒輪傳動(dòng)B:漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)C:拋物線(xiàn)齒輪傳動(dòng)D:擺線(xiàn)齒輪傳動(dòng)答案:AI參考:正確答案是B：漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)。\n\n漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最廣的齒輪傳動(dòng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。圓弧齒輪傳動(dòng)、拋物線(xiàn)齒輪傳動(dòng)和擺線(xiàn)齒輪傳動(dòng)雖然也有各自的特點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中不如漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)廣泛。'一個(gè)平面構(gòu)件具有（）個(gè)自由度。

A:2B:1C:3D:0答案:AI參考:正確答案是C：3個(gè)自由度。\n\n一個(gè)平面構(gòu)件具有3個(gè)自由度，即沿x、y軸的移動(dòng)和繞z軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。選項(xiàng)A、B、D都不正確。'齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)有（）。

A:也可利用摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力B:傳遞的功率和速度范圍較大C:齒輪的制造、安裝要求不高D:傳遞效率低，但使用壽命長(zhǎng)答案:AI參考:齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)有（D:傳遞效率低，但使用壽命長(zhǎng)）。齒輪傳動(dòng)是通過(guò)兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種機(jī)械傳動(dòng)。其特點(diǎn)包括傳動(dòng)比恒定、傳動(dòng)效率低、傳動(dòng)精度高、適用于中心距較大的兩軸聯(lián)接、使用壽命長(zhǎng)等。雖然齒輪傳動(dòng)也有摩擦損失大、制造裝配要求較高、不宜用于大功率傳動(dòng)的缺點(diǎn)，但這些特點(diǎn)仍然使其成為一種重要的機(jī)械傳動(dòng)形式。因此，本題的正確選項(xiàng)應(yīng)為D：傳遞效率低，但使用壽命長(zhǎng)。'下列機(jī)構(gòu)中，齒輪轉(zhuǎn)向相同的是（）。

A:外嚙合斜齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)B:外嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)C:內(nèi)嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)D:外嚙合人字齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)答案:AI參考:正確答案是B：外嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)。\n外嚙合直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)，外嚙合人字齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)，他們的轉(zhuǎn)向都是相同的，都是左旋齒輪在外嚙合時(shí)轉(zhuǎn)向相同。所以答案為B。\n\n希望以上答案對(duì)你有幫助。'防止（）的措施之一是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬。

A:齒面點(diǎn)蝕B:齒面膠合C:齒輪折斷D:齒面磨損答案:AI參考:正確選項(xiàng)是【D:齒面磨損】。\n\n防止齒面磨損的措施之一是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬。磨損是齒輪傳動(dòng)中常見(jiàn)的失效形式之一，適當(dāng)?shù)凝X寬和模數(shù)可以延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，同時(shí)保證齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和可靠性。而其他選項(xiàng)中，齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合和齒輪折斷都是齒輪傳動(dòng)中不同的失效形式，與選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬無(wú)關(guān)。因此，正確答案為D：齒面磨損。'靜平衡試驗(yàn)中，如果轉(zhuǎn)子不平衡，下面哪個(gè)位置是轉(zhuǎn)子不平衡點(diǎn)最終靜止的位置？（）

A:B:C:D:答案:AI參考:正確選項(xiàng)是C：靜平衡試驗(yàn)中，如果轉(zhuǎn)子不平衡，不平衡點(diǎn)最終靜止的位置是在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心。\n\n靜平衡試驗(yàn)是通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)子上的平衡塊來(lái)消除轉(zhuǎn)子上的不平衡力，使得轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時(shí)，其重心與旋轉(zhuǎn)中心重合，達(dá)到靜平衡狀態(tài)。在這個(gè)過(guò)程中，轉(zhuǎn)子不平衡點(diǎn)最終靜止的位置是在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心。因此，選項(xiàng)C是正確答案。選項(xiàng)A、B、D都是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗鼈兌疾皇寝D(zhuǎn)子