基于PLC的立體車庫模型設(shè)計(jì)

[15]。如圖4.8所示是本次設(shè)計(jì)的存車過程中車牌號(hào)錄入仿真。將車牌號(hào)輸入后，點(diǎn)擊一號(hào)存車按鈕，車牌號(hào)會(huì)在一號(hào)停車位顯示。此時(shí)碼垛機(jī)會(huì)攜帶汽車從九號(hào)車位向三號(hào)車位上升。圖4.8車牌號(hào)輸入組態(tài)仿真如圖4.9所示是碼垛機(jī)攜帶汽車經(jīng)過三號(hào)車位時(shí)觸發(fā)限位開關(guān)，碼垛機(jī)向一號(hào)車庫前進(jìn)。圖4.9碼垛機(jī)前進(jìn)組態(tài)仿真如圖4.10所示是將車存入車庫的仿真，碼垛機(jī)攜帶汽車到達(dá)一號(hào)車庫時(shí)觸發(fā)限位開關(guān)，鏈條會(huì)發(fā)生正轉(zhuǎn)將車送入一號(hào)車庫。圖4.10車存入車庫仿真如圖4.11所示是車存入車庫后判斷一號(hào)車庫是否有車。一號(hào)車庫亮紅燈表示有車，此時(shí)碼垛機(jī)會(huì)攜帶空的臨時(shí)停車位開始后退和下降，回到原點(diǎn)等待下一輛車運(yùn)行。圖4.11判斷車庫是否有車如圖4.12所示是取車的組態(tài)界面，點(diǎn)擊一號(hào)取車按鈕，碼垛機(jī)攜帶空車位上升和前進(jìn)到一號(hào)車位，此時(shí)車牌號(hào)顯示為空。圖4.12取車組態(tài)界面如圖4.13所示是空車位到達(dá)一號(hào)車庫后觸發(fā)限位開關(guān)后，鏈條反轉(zhuǎn)，將所取車輛從一號(hào)車庫送到臨時(shí)停車位。圖4.13鏈條組態(tài)界面如圖4.14所示是取車后判斷車庫是否有車，確認(rèn)沒車后紅燈關(guān)閉，碼垛機(jī)攜帶車輛后退和下降，直至返回起點(diǎn)，由車主將車取走圖4.14取車后判斷車庫是否有車總結(jié)本次設(shè)計(jì)的題目是基于PLC的立體車庫模型設(shè)計(jì)，采用的是西門子S7-1200系列PLC完成邏輯控制以及組態(tài)界面的設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)主要完成的任務(wù)是車輛的停放與接取功能，完成了變頻器的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)以及程序編寫及調(diào)試。到目前為止在理論上已經(jīng)完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。在這個(gè)過程中無論是工藝流程的學(xué)習(xí)還是硬件的選型應(yīng)用，還是程序的邏輯分析和編寫，亦或是HMI界面的設(shè)計(jì)等，都存在著許許多多的問題。本次設(shè)計(jì)是在學(xué)校的最后一項(xiàng)任務(wù)，也是步入社會(huì)的第一個(gè)項(xiàng)目，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的制作期間，對(duì)于專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用使我的專業(yè)水平得到了很大的提升，掌握了電路設(shè)計(jì)的必要知識(shí)，完成了硬件的選型，學(xué)習(xí)到了硬件選型的相關(guān)知識(shí)。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)我不僅學(xué)到設(shè)計(jì)一個(gè)項(xiàng)目的過程，考慮設(shè)計(jì)方式方法和項(xiàng)目也很重要。還要注意在硬件選型等方面降低成本，保證設(shè)計(jì)利益，不浪費(fèi)過多資源。理論只是基礎(chǔ)，實(shí)踐才能提高自身能力。本次設(shè)計(jì)完成之后能夠有效的緩解目前城市交通擁堵問題以及停車?yán)щy問題，并且能夠在有限的空間內(nèi)停放更多的車輛，將土地資源的利用率進(jìn)一步的提升。參考文獻(xiàn)孫彥超.基于PLC的智能分類立體車庫設(shè)計(jì)與仿真[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力,2022(10):50-52+56.張惠敏.基于PLC與小程序的自助立體車庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析[J].機(jī)電信息,2022(18):31-34.鄭國鋒.基于PLC技術(shù)的智能立體控制車庫設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)與軟件工程,2022(09):130-133.曾鑫.基于PLC的立體車庫電氣控制研究與實(shí)現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2022.黨夢(mèng)宇,張群.PLC技術(shù)在智能立體車庫設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2021(18):116-117.李垚,牟智剛.基于西門子S7-1500PLC的智能立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].機(jī)電信息,2021(23):48-49.李寧,陳瑞.基于PLC的垂直升降式立體車庫設(shè)計(jì)[J].機(jī)械管理開發(fā),2021,36(06):216-219.DOI:10.16525/14-1134/th.2021.06.093.薛少鈞,吳松林.基于PLC的升降橫移式立體車庫設(shè)計(jì)[J].電子制作,2021(06):13-14.陳冬.智能垂直循環(huán)立體車庫PLC控制系統(tǒng)的研究[J].化工管理,2020(35):101-102.劉杰.自尋位立體車庫管控系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D].西京學(xué)院,2020.游珍珍.基于PLC的立體車庫控制設(shè)計(jì)[J].湖南科技學(xué)院學(xué)報(bào),2020,41(05):20-23.高靜.基于PLC智能控制立體車庫控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)研究[J].農(nóng)家參謀,2020(24):248+265.周剛,張坤平.以PLC控制為基礎(chǔ)的自動(dòng)化立體車庫研究[J].海峽科技與產(chǎn)業(yè),2020(09):54-56.樊衛(wèi)亞.基于PLC的立體停車庫自動(dòng)化控制研究[D].天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué),2020.姜東明.基于PLC立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電視技術(shù),2019,43(20):71-74.CattaneoAVecchiTCornoldiCImageryandSpatialProcessesinBlindnessandVisuaImpairment[J].NeuroscienceandBiobehavioralReview,2021.ElhoussaineBaba.AHealthRemoteMonitoringApplicationbasedonWirelessBodyAreaNetwork[J].InternationalConferenceonIntelligentSystemandComputerVision.2021.N.NursultanovW.J.B.HeffernanM.J.WM.RvanHerel,J.J.Nijdam.ComputationalcalculationoftemperatureandelectricalresistancetocontrolJouleheatingofgreenPinusradiatalogs[J].AppliedThermalEngineering,2019.ZhangLin,ZhouKe,GeerdesDominik.Designofintelligentstereogaragesystem[J].JournalofPhysics:ConferenceSeries,2019.QiangQi,BaoHu