在線網(wǎng)課知慧《交通規(guī)劃(同大)》單元測(cè)試考核答案

第一章單元測(cè)試1.【多選題】(100分)正確答案：ABCD交通系統(tǒng)只是保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)的眾多系統(tǒng)中的一個(gè)，在該層次交通系統(tǒng)規(guī)劃問題通常包括（）A.如何綜合考慮城市各類設(shè)施體系，決定交通系統(tǒng)的相對(duì)投資數(shù)量，有益于城市各項(xiàng)活動(dòng)的發(fā)展。B.交通系統(tǒng)在城市系統(tǒng)中運(yùn)行時(shí)對(duì)生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)帶來什么影響？C.城市系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)交通系統(tǒng)提出了哪些要求？D.界定交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的關(guān)系，提供適宜的居住區(qū)。第二章單元測(cè)試1【判斷題】(10分客運(yùn)交通方式的比例關(guān)系反映城市交通系統(tǒng)中一定交通需求在一定供給平衡下的本質(zhì)特征。（）A.對(duì)B.錯(cuò)2【判斷題】(10分客運(yùn)交通模式對(duì)不同發(fā)展時(shí)期的城市空間形態(tài)幾乎沒有影響。（）A.錯(cuò)B.對(duì)3【判斷題】(10分公平的交通服務(wù)是支撐城市社會(huì)包容性發(fā)展的重要方面。（）A.錯(cuò)B.對(duì)4【判斷題】(10分交通空間是國土空間重要的組成部分，與其他用地空間緊密聯(lián)系，通過促進(jìn)人的流動(dòng)，形成城市發(fā)展最大的原動(dòng)力。（）A.對(duì)B.錯(cuò)5【判斷題】(10分居民在城市內(nèi)的一次出行，通常在交叉口完成不同網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)換。（）A.錯(cuò)B.對(duì)6【判斷題】(10分交通規(guī)劃方案評(píng)價(jià)內(nèi)容僅限于交通運(yùn)行效果評(píng)價(jià)。（）A.錯(cuò)B.對(duì)7【判斷題】(10分全球范圍內(nèi)交通運(yùn)輸能耗占全社會(huì)終端能耗的30%左右。（）A.對(duì)B.錯(cuò)8.【多選題】(10分)正確答案：ABD目前國際國內(nèi)公交都市常見的公共交通系統(tǒng)組織方式有（）A.以軌交+優(yōu)質(zhì)路面公交協(xié)同發(fā)展B.以少量軌交（甚至沒有軌交）+優(yōu)質(zhì)中運(yùn)量公交和常規(guī)公交發(fā)展C.需求響應(yīng)式公交D.以軌道交通為主體9.【多選題】(10分)正確答案：ABCEF城市交通規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)由早期重點(diǎn)關(guān)注機(jī)動(dòng)車移動(dòng)速度、效率向當(dāng)前更關(guān)注（）轉(zhuǎn)變。A.低能耗B.社會(huì)公平C.低排放D.通行能力E.交通安全F.生活質(zhì)量10.【多選題】(10分)正確答案：ABCD交通規(guī)劃來源可靠的資料形式包括（）A.公式的規(guī)劃文本與圖紙等B.調(diào)查成果C.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)D.政府文件第三章單元測(cè)試1【判斷題】(10分基家出行的出行產(chǎn)生和出行吸引分別對(duì)應(yīng)于基家出行中的起點(diǎn)和終點(diǎn)的總數(shù)。（）A.錯(cuò)B.對(duì)2【判斷題】(10分土地利用與交通有著不可分割的關(guān)系，是影響交通產(chǎn)生的主要因素之一。（）A.錯(cuò)B.對(duì)3【判斷題】(10分小區(qū)的出行產(chǎn)生和吸引量同時(shí)影響著小區(qū)之間的出行分布量。（）A.對(duì)B.錯(cuò)4【判斷題】(10分多項(xiàng)Logit模型中各選項(xiàng)效用方程的隨機(jī)干擾項(xiàng)服從相互獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布。（）A.錯(cuò)B.對(duì)5【判斷題】(10分“停車費(fèi)”屬于小汽車出行方式的選項(xiàng)特有屬性。（）A.錯(cuò)B.對(duì)6【判斷題】(10分隨機(jī)分配法目前仍可以在非擁擠網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用，如非機(jī)動(dòng)車道、人行道等。（）A.對(duì)B.錯(cuò)7【判斷題】(10分系統(tǒng)最優(yōu)模型(SO)追求系統(tǒng)總費(fèi)用最小化的平衡，出行者不需要服從統(tǒng)一調(diào)度。（）A.對(duì)B.錯(cuò)8.【多選題】(10分)正確答案：ABCD影響小區(qū)內(nèi)交通發(fā)生與吸引量的主要因素包括（）A.汽車保有率B.家庭規(guī)模和人員構(gòu)成C.家庭收入D.土地利用9.【多選題】(10分)正確答案：AD關(guān)于阻抗矩陣，下列說法正確的是（）A.小區(qū)內(nèi)部阻抗可以通過小區(qū)面積和出行速度估計(jì)B.小區(qū)內(nèi)部出行阻抗為零C.小區(qū)間距離越近阻抗越低D.阻抗矩陣是每對(duì)交通小區(qū)間最短路鏈接上的非負(fù)屬性（如距離、時(shí)間、收費(fèi)）的累計(jì)10.【多選題】(10分)正確答案：ABD以下哪些為地鐵出行方式的選項(xiàng)屬性？（）A.車內(nèi)時(shí)間B.票價(jià)C.停車費(fèi)D.等待時(shí)間E.汽油費(fèi)第四章單元測(cè)試1【判斷題】(10分公共交通可達(dá)性是公共交通規(guī)劃中必須考慮的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。（）A.錯(cuò)B.對(duì)2【判斷題】(10分在公共交通樞紐規(guī)劃中，要以方便客流轉(zhuǎn)換為原則，避免建設(shè)過大的公共交通樞紐。（）A.錯(cuò)B.對(duì)3【判斷題】(10分干線道路網(wǎng)密度越高，路網(wǎng)運(yùn)行效率越好。（）A.對(duì)B.錯(cuò)4【判斷題】(10分客運(yùn)樞紐是城市TOD開發(fā)的重點(diǎn)。（）A.錯(cuò)B.對(duì)5【判斷題】(10分解決醫(yī)院、小學(xué)等特殊地區(qū)停車問題，需要盡可能多配置停車位。（）A.對(duì)B.錯(cuò)6【判斷題】(10分交通穩(wěn)靜化是一種強(qiáng)制性措施。（）A.對(duì)B.錯(cuò)7【判斷題】(10分為保證安全，行人過街通道應(yīng)以天橋或地道等立體設(shè)施為主。（）A.錯(cuò)B.對(duì)8【判斷題】(10分電動(dòng)自行車速度快，實(shí)質(zhì)上屬于機(jī)動(dòng)化出行方式。（）A.錯(cuò)B.對(duì)9【判斷題】(10分停車場(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該充分考慮電動(dòng)汽車充電需求。（）A.錯(cuò)B.對(duì)10【判斷題】(10分城市以客運(yùn)為主，貨運(yùn)并不需要重點(diǎn)考慮