在線網(wǎng)課知慧《交通規(guī)劃(同大)》單元測試考核答案

第一章單元測試1.【多選題】(100分)正確答案：ABCD交通系統(tǒng)只是保障城市運轉(zhuǎn)的眾多系統(tǒng)中的一個，在該層次交通系統(tǒng)規(guī)劃問題通常包括（）A.如何綜合考慮城市各類設(shè)施體系，決定交通系統(tǒng)的相對投資數(shù)量，有益于城市各項活動的發(fā)展。B.交通系統(tǒng)在城市系統(tǒng)中運行時對生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)帶來什么影響？C.城市系統(tǒng)的發(fā)展對交通系統(tǒng)提出了哪些要求？D.界定交通系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的關(guān)系，提供適宜的居住區(qū)。第二章單元測試1【判斷題】(10分客運交通方式的比例關(guān)系反映城市交通系統(tǒng)中一定交通需求在一定供給平衡下的本質(zhì)特征。（）A.對B.錯2【判斷題】(10分客運交通模式對不同發(fā)展時期的城市空間形態(tài)幾乎沒有影響。（）A.錯B.對3【判斷題】(10分公平的交通服務(wù)是支撐城市社會包容性發(fā)展的重要方面。（）A.錯B.對4【判斷題】(10分交通空間是國土空間重要的組成部分，與其他用地空間緊密聯(lián)系，通過促進人的流動，形成城市發(fā)展最大的原動力。（）A.對B.錯5【判斷題】(10分居民在城市內(nèi)的一次出行，通常在交叉口完成不同網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)換。（）A.錯B.對6【判斷題】(10分交通規(guī)劃方案評價內(nèi)容僅限于交通運行效果評價。（）A.錯B.對7【判斷題】(10分全球范圍內(nèi)交通運輸能耗占全社會終端能耗的30%左右。（）A.對B.錯8.【多選題】(10分)正確答案：ABD目前國際國內(nèi)公交都市常見的公共交通系統(tǒng)組織方式有（）A.以軌交+優(yōu)質(zhì)路面公交協(xié)同發(fā)展B.以少量軌交（甚至沒有軌交）+優(yōu)質(zhì)中運量公交和常規(guī)公交發(fā)展C.需求響應(yīng)式公交D.以軌道交通為主體9.【多選題】(10分)正確答案：ABCEF城市交通規(guī)劃發(fā)展目標由早期重點關(guān)注機動車移動速度、效率向當前更關(guān)注（）轉(zhuǎn)變。A.低能耗B.社會公平C.低排放D.通行能力E.交通安全F.生活質(zhì)量10.【多選題】(10分)正確答案：ABCD交通規(guī)劃來源可靠的資料形式包括（）A.公式的規(guī)劃文本與圖紙等B.調(diào)查成果C.統(tǒng)計數(shù)據(jù)D.政府文件第三章單元測試1【判斷題】(10分基家出行的出行產(chǎn)生和出行吸引分別對應(yīng)于基家出行中的起點和終點的總數(shù)。（）A.錯B.對2【判斷題】(10分土地利用與交通有著不可分割的關(guān)系，是影響交通產(chǎn)生的主要因素之一。（）A.錯B.對3【判斷題】(10分小區(qū)的出行產(chǎn)生和吸引量同時影響著小區(qū)之間的出行分布量。（）A.對B.錯4【判斷題】(10分多項Logit模型中各選項效用方程的隨機干擾項服從相互獨立的標準正態(tài)分布。（）A.錯B.對5【判斷題】(10分“停車費”屬于小汽車出行方式的選項特有屬性。（）A.錯B.對6【判斷題】(10分隨機分配法目前仍可以在非擁擠網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用，如非機動車道、人行道等。（）A.對B.錯7【判斷題】(10分系統(tǒng)最優(yōu)模型(SO)追求系統(tǒng)總費用最小化的平衡，出行者不需要服從統(tǒng)一調(diào)度。（）A.對B.錯8.【多選題】(10分)正確答案：ABCD影響小區(qū)內(nèi)交通發(fā)生與吸引量的主要因素包括（）A.汽車保有率B.家庭規(guī)模和人員構(gòu)成C.家庭收入D.土地利用9.【多選題】(10分)正確答案：AD關(guān)于阻抗矩陣，下列說法正確的是（）A.小區(qū)內(nèi)部阻抗可以通過小區(qū)面積和出行速度估計B.小區(qū)內(nèi)部出行阻抗為零C.小區(qū)間距離越近阻抗越低D.阻抗矩陣是每對交通小區(qū)間最短路鏈接上的非負屬性（如距離、時間、收費）的累計10.【多選題】(10分)正確答案：ABD以下哪些為地鐵出行方式的選項屬性？（）A.車內(nèi)時間B.票價C.停車費D.等待時間E.汽油費第四章單元測試1【判斷題】(10分公共交通可達性是公共交通規(guī)劃中必須考慮的評價指標之一。（）A.錯B.對2【判斷題】(10分在公共交通樞紐規(guī)劃中，要以方便客流轉(zhuǎn)換為原則，避免建設(shè)過大的公共交通樞紐。（）A.錯B.對3【判斷題】(10分干線道路網(wǎng)密度越高，路網(wǎng)運行效率越好。（）A.對B.錯4【判斷題】(10分客運樞紐是城市TOD開發(fā)的重點。（）A.錯B.對5【判斷題】(10分解決醫(yī)院、小學等特殊地區(qū)停車問題，需要盡可能多配置停車位。（）A.對B.錯6【判斷題】(10分交通穩(wěn)靜化是一種強制性措施。（）A.對B.錯7【判斷題】(10分為保證安全，行人過街通道應(yīng)以天橋或地道等立體設(shè)施為主。（）A.錯B.對8【判斷題】(10分電動自行車速度快，實質(zhì)上屬于機動化出行方式。（）A.錯B.對9【判斷題】(10分停車場設(shè)計時應(yīng)該充分考慮電動汽車充電需求。（）A.錯B.對10【判斷題】(10分城市以客運為主，貨運并不需要重點考慮