DG-TJ08-2108-2023 出租汽車站點設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

2023上海上海市工程建設(shè)規(guī)范出租汽車站點設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)StandardsforsettinguptaxirankDG/TJ08—2108—2023J12105—2023主編單位:上海城市交通設(shè)計院有限公司批準(zhǔn)部門:上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會施行日期:2023年11月1日上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會文件上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會上海市工程建設(shè)規(guī)范的通知各有關(guān)單位:由上海城市交通設(shè)計院有限公司主編的《出租汽車站點設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》,經(jīng)我委審核,現(xiàn)批準(zhǔn)為上海市工程建設(shè)規(guī)范,統(tǒng)一編號為DG/TJ08—2108—2023,自2023年11月1日起實施。原《出租汽車站點設(shè)置規(guī)范》DG/TJ08—2108—2012同時廢止。本標(biāo)準(zhǔn)由上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會負(fù)責(zé)管理,上海城市交通設(shè)計院有限公司負(fù)責(zé)解釋。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會2023年5月9日—1—根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會《關(guān)于印發(fā)<2020年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計編制計劃>的通知》(滬建標(biāo)定〔2019〕752號)的要求,由上海城市交簡稱2012年版標(biāo)準(zhǔn))進行修訂。2012年版標(biāo)準(zhǔn)實施以來,促進了本市出租汽車站點的合理化、規(guī)范化設(shè)置,取得了一定成效。然而近年來,隨著上海市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新模式的不斷涌現(xiàn),2012年版標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容已無法適應(yīng)現(xiàn)有行業(yè)管理模式,亟需基于新的發(fā)展趨勢和行業(yè)變化,進一步規(guī)范出租汽車營運環(huán)境,設(shè)置更高水準(zhǔn)的出租汽車站點設(shè)施,滿足精細(xì)化管理和以人為本的要求,提升乘客體驗,進而更好地指導(dǎo)出租汽車站點的設(shè)置建設(shè)和長效管理。標(biāo)準(zhǔn)編制組全面評估了2012年版標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來的實施情況,充分總結(jié)以往實踐經(jīng)驗,立足本市交通發(fā)展實際,結(jié)合新的發(fā)展形勢和要求,參考了有關(guān)國家、行業(yè)及本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和文獻資料,在廣泛征求行業(yè)專家和相關(guān)部門意見和建議的基礎(chǔ)上,對2012年版標(biāo)準(zhǔn)進行全面、系統(tǒng)修編后形成了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容有:總則;術(shù)語;基本規(guī)定;道路外設(shè)置的出租汽車站點;道路內(nèi)設(shè)置的出租汽車站點;站點設(shè)施;安裝工程要求;附錄A~附錄C?！?—本次修編的主要內(nèi)容包括:修改完善了相關(guān)術(shù)語;對接2035年城市總體規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展需求,增加了出租汽車站點選址原則以及臨時上下客點和配套服務(wù)站等出租汽車站點類型;結(jié)合集約用地發(fā)展原則,優(yōu)化完善了出租汽車站點的平面布局設(shè)計參數(shù)和站點設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、站牌方案及制作要求;結(jié)合實際項目案例經(jīng)驗,修訂了建筑工程配置出租汽車站點泊位最低要求。各單位及相關(guān)人員在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中,如有意見和建議,請反饋至上海市交通委員會(地址:上海市世博村路300號1號樓;郵編:200125;E-mail:shjtbiaozhun@126.com),上海城市交通設(shè)計院有限公司(地址:上海市建國東路525號13樓;郵編:200025;E-mail:shjiaotongsj@126.com),上海市建筑建材業(yè)市場管理總站(地址:上海市小木橋路683號;郵編:200032;E-mail:shgcbz@163.com),以供今后修訂時參考。主編單位:上海城市交通設(shè)計院有限公司主要起草人:俞雪雷李永蔡敬艷陳琛秘志輝戴偉徐偉汪湛朱鯉王珩潔范乾坤裴文成主要審查人:彭國雄施文俊張喆琪武紅麗王秀寶沈榮輝蔡逸峰周永剛蘇紅娟上海市建筑建材業(yè)市場管理總站—1—1總則 12術(shù)語 23基本規(guī)定 33.1選址原則 33.2站點分類 44道路外設(shè)置的出租汽車站點 54.1設(shè)置原則 54.2設(shè)置要求 64.3平面布局 65道路內(nèi)設(shè)置的出租汽車站點 85.1設(shè)置原則 85.2設(shè)置要求 95.3平面布局 116站點設(shè)施 156.1基本設(shè)施 156.2營業(yè)站管理用房 166.3信息化設(shè)施 166.4補電設(shè)施 176.5監(jiān)控設(shè)施 176.6便民設(shè)施 186.7指示設(shè)施 187安裝工程要求 19附錄A建筑工程配置出租汽車站點泊位最低要求 20附錄B出租汽車站點候車亭外形要求 25—2—附錄C站牌方案及制作要求 26本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 30引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 31條文說明 33—3—Contents1Generalprovisions 12Terms 23Basicrequirements 33.1Principleofsiteselection 33.2Classificationoftaxirank 44Offroadtaxirank 54.1Principlesofsettingupoff-roadtaxirank 54.2Requirementsofsettingupoff-roadtaxirank 64.3Layoutplan 65Taxirankontheroad 85.1Principlesofsettinguptaxirankontheroad 85.2Requirementsofsettinguptaxirankontheroad 95.3Layoutplan 116Taxirankfacilities 156.1Basicfacilities 156.2Roomforadministration 166.3Informationfacilities 166.4Powermake-upfacilities 176.5Supervisionfacilities 176.6Conveniencefacilities 186.7Indicatingfacilities 187Requirementsfortheinstallationoffacilities 19—4—AppendixARequirementsontaxirankberthaspartofaconstructionproject 20AppendixBRequirementsontheappearanceoftaxirankshelters 25AppendixCRequirementsonsignsdesign&production 26Explanationofwordinginthisstandard 30Listofquotedstandards 31Explanationofprovisions 33—1—1總則1.0.1為響應(yīng)本市建設(shè)“卓越的全球城市”的發(fā)展目標(biāo),促進本市出租汽車站點設(shè)置的合理化、科學(xué)化、規(guī)范化和智慧化,提高市民乘坐出租汽車的便捷性和安全性,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于本市范圍內(nèi)設(shè)置的巡游出租汽車站點。1.0.3出租汽車站點設(shè)施建設(shè)應(yīng)結(jié)合本市城市道路、居住區(qū)、交通樞紐、公建配套設(shè)施等用地的新建、改擴建同步實施。工業(yè)及倉儲物流用地、服務(wù)大型活動臨時配置的出租汽車站點可按照執(zhí)行。1.0.4出租汽車站點的設(shè)置,除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！?—2術(shù)語2.0.1巡游出租汽車cruisetaxi指噴涂、安裝專門的出租汽車標(biāo)識,通過揚招方式巡游攬客、出租汽車站點候客或電話、互聯(lián)網(wǎng)等方式提供預(yù)約服務(wù),實行政府定價或政府指導(dǎo)價,通過計價器計費的出租汽車。2.0.2出租汽車站點taxirank指設(shè)置在建筑基地內(nèi)或道路上供出租汽車停放候客的場所,按照配置功能不同,分為營業(yè)站、候客站、臨時上下客點和配套服務(wù)站四類。2.0.3營業(yè)站dispatchingarea在機場、火車站等大型客流集散地設(shè)置的,具備出租汽車調(diào)度功能的出租汽車營業(yè)活動場所,包括車輛出入通道、出租汽車專用蓄車場、調(diào)度點等區(qū)域。2.0.4候客站passengerwaitingarea出租汽車駕駛員可短時泊車候客,乘客也可在站點等候出租汽車,但不配有現(xiàn)場調(diào)度功能的出租汽車專用區(qū)域。2.0.5臨時上下客點temporarytaxiboardingandalightingstop供出租汽車臨時上下客設(shè)置的停靠點,并且即停即走。2.0.6配套服務(wù)站taxiservicestation靠近生活服務(wù)配套設(shè)施設(shè)置,滿足出租汽車駕駛員就餐、補2.0.7站牌taxiranksign設(shè)置在出租汽車站點,具有規(guī)定的外形和專用標(biāo)識的出租汽車?？恐甘驹O(shè)施。—3—3基本規(guī)定3.1選址原則3.1.1居住區(qū)、商業(yè)、辦公、公共活動、文化娛樂、賓館同步設(shè)置出租汽車站點,選址宜視野開闊、方便辨識。3.1.2出租汽車站點的規(guī)模和設(shè)置形式應(yīng)結(jié)合區(qū)域特征、用地條件、客流需求及服務(wù)半徑等因素綜合確定,站點的布置應(yīng)方便車流和人流組織,并避免對周圍人行、非機動車和機動車交通造成顯著影響。3.1.3出租汽車站點布局應(yīng)集約利用土地和道路資源,按照“路外站點為主、路內(nèi)港灣式站點為輔、非港灣式等其他形式為補充”的原則設(shè)置,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1新建、改擴建項目應(yīng)充分利用建筑物的用地空間,在項目建設(shè)用地紅線內(nèi)設(shè)置出租汽車站點。2同一地點道路內(nèi)及道路外均具備設(shè)置條件的,應(yīng)設(shè)置在道路外。3.1.4道路外設(shè)置的出租汽車站點宜結(jié)合建筑物出入口進行設(shè)計,方便乘客候車,并預(yù)留足夠的空間便于候客和進出。3.1.5道路內(nèi)設(shè)置的出租汽車站點應(yīng)處理好與交叉口、人行過街、建筑物出入口、公共汽電車站點、軌道車站等設(shè)施的相互關(guān)—4—3.2站點分類3.2.1根據(jù)服務(wù)功能的不同,出租汽車站點可分為營業(yè)站、候客站、臨時上下客點和配套服務(wù)站。營業(yè)站應(yīng)設(shè)置在路外;候客站可設(shè)置在路外或路內(nèi);臨時上下客點宜設(shè)置在路內(nèi);配套服務(wù)站可兼顧候客功能,宜設(shè)置在路外。3.2.2根據(jù)具體設(shè)置位置的不同,出租汽車站點可分為路內(nèi)式和路外式。—5—4道路外設(shè)置的出租汽車站點4.1設(shè)置原則4.1.1道路外設(shè)置的出租汽車站點可根據(jù)各類建筑的用地規(guī)劃條件、客流需求情況設(shè)置出租汽車營業(yè)站、候客站、臨時上下客點和配套服務(wù)站,應(yīng)結(jié)合建筑方案同步考慮出租汽車站點的設(shè)置用地和布局方案。4.1.2對于火車站、航空港等客流量較大的綜合交通樞紐應(yīng)設(shè)置出租汽車營業(yè)站。長途汽車客運站、客運碼頭等客運交通場站應(yīng)設(shè)置出租汽車營業(yè)站或候客站。軌道交通樞紐站、軌道交通換乘站應(yīng)設(shè)置出租汽車候客站。單線軌交站、地面公交樞紐站宜設(shè)置出租汽車候客站。4.1.3下列情況應(yīng)設(shè)置出租汽車候客站:1在0.5萬人以上的居住區(qū)主要出入口處。2建筑總面積大于5000m2的商業(yè)場所。3建筑總面積大于6000m2的辦公場所。5建筑總面積大于4000m2的影(劇)院、體育場(館)、展覽6建筑總面積大于6000m2的綜合醫(yī)院、社區(qū)醫(yī)院等醫(yī)療場所。7建筑總面積大于5000m2的中小學(xué)校、幼兒園等教育場所。8大專院校。9無法滿足上述要求時,應(yīng)進行出租汽車泊位需求論證?！?—4.2設(shè)置要求4.2.1道路外設(shè)置的出租汽車站點應(yīng)設(shè)在建設(shè)項目用地范圍內(nèi)部,可利用或結(jié)合項目退紅線空間,一體化設(shè)置港灣式站點。站點設(shè)置應(yīng)符合內(nèi)部及外部交通組織的規(guī)定。4.2.2道路外設(shè)置的出租汽車站點出入口宜與地塊車輛出入口合并設(shè)置,如需分開設(shè)置,間距應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《建筑工程交通設(shè)計及停車庫(場)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08—7的規(guī)定。4.2.3道路外設(shè)置的出租汽車站點應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路GB51038和《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50688的要求,設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施。4.2.4道路外設(shè)置的出租汽車站點配置泊位數(shù)量可按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄A執(zhí)行。4.3平面布局4.3.1道路外設(shè)置的出租汽車站點平面及出入口設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:1若道路外設(shè)置的出租汽車站點出入口與道路直接連接的,出入口應(yīng)符合行車視距要求,安全視角不小于120°,出入口宜采取右轉(zhuǎn)交通組織。出租汽車站點的出入口與城市道路平面交入口、公交車站的距離應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08—96和《建筑工程交通設(shè)計及停車庫(場)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08—7的規(guī)定。2出租汽車站點的設(shè)置應(yīng)避免影響其他車輛、行人的通行?！?—4.3.2道路外設(shè)置的出租汽車站點內(nèi)部布局應(yīng)符合下列規(guī)定:1出租汽車站點應(yīng)以地面設(shè)置為主。平面布局應(yīng)按照人、車分流的原則,避免乘客、車輛流向沖突。2道路外設(shè)置的出租汽車站點所屬建筑工程總平面應(yīng)保證建筑基地內(nèi)有車輛環(huán)通道路或回轉(zhuǎn)場地,并符合機動車流與上下客及出租汽車站點之間交通組織的要求。在出租汽車站點內(nèi)上下客區(qū)域宜區(qū)分設(shè)置停車道和行車道,車道長度不小于停車上下客區(qū)域長度。3建筑基地內(nèi)道路宜采用工程措施限制車速,車速不宜大于10km/h。4出租汽車站點內(nèi)部車道寬度應(yīng)遵守下列規(guī)定:1)車輛單向行駛的,車道寬度不應(yīng)小于3.0m;2)車輛雙向行駛的,車道寬度不應(yīng)小于5.5m。5位于建筑物內(nèi)部的出租汽車站點主要設(shè)計指標(biāo)如縱橫凈距、凈空、通道寬度、通道最小平曲線半徑、最大縱坡等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ100的要求。4.3.3營業(yè)站的規(guī)劃用地宜按每輛車占地不小于32m2計算。營業(yè)站應(yīng)設(shè)置具有調(diào)度功能的管理用房。4.3.4道路外設(shè)置的出租汽車站點采用港灣式平面布局設(shè)置的,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.3節(jié)的要求?！?—5道路內(nèi)設(shè)置的出租汽車站點5.1設(shè)置原則5.1.1道路內(nèi)設(shè)置的出租汽車站點可根據(jù)需求設(shè)置候客站、臨時上下客點和配套服務(wù)站,根據(jù)站點設(shè)置道路情況分為港灣式和非港灣式站點兩類。5.1.2在城市道路上設(shè)置的出租汽車站點,應(yīng)以港灣式為主,車位應(yīng)平行式布置,減少出租汽車停靠對道路交通造成的影響。非港灣式宜作為臨時上下客點使用。5.1.3城市主、次干路上應(yīng)綜合考慮道路車道數(shù)、路幅寬度、隔離設(shè)施、非機動車和機動車流量、乘客需求、服務(wù)半徑及本市道路停車相關(guān)規(guī)定等因素設(shè)置出租汽車站點。5.1.4支路、斷頭路可視情況設(shè)置。5.1.5交叉路口下游車道數(shù)大于其上游車道數(shù)的,可在下游右側(cè)車道內(nèi),距交叉口轉(zhuǎn)角緣石曲線的端點起向下游方向30m外視情況設(shè)置(圖5.1.5)。圖5.1.5交叉口上游和下游區(qū)域示意圖—9—5.1.6已建的交通樞紐站和城市公共交通樞紐站等客流量大的站點以及部分公共建筑、居住小區(qū)沒有規(guī)劃建設(shè)出租汽車站點的,宜在路外增設(shè);條件受限無法路外設(shè)置的,可在周邊有條件的道路上視情況設(shè)置候客站。5.1.7下列情況不應(yīng)設(shè)置出租汽車站點:1根據(jù)道路等級,交叉口上游車道離轉(zhuǎn)角緣石曲線的端點起向上游方向80m~150m,下游車道離轉(zhuǎn)角緣石曲線的端點起向下游方向50m~80m的范圍內(nèi),等級高的道路取上限,等級低的道路取下限,支路、斷頭路可適當(dāng)放寬限制。2在設(shè)有人行道隔離設(shè)施的路段、人行橫道、施工地段。匝道口以及距離上述地點50m以內(nèi)的路段。4急救站、加油站、消防設(shè)施以及距離上述地點30m以內(nèi)的路段。5車行道一側(cè)已有占路障礙物,另一側(cè)距障礙物30m以內(nèi)的路段。5.2設(shè)置要求5.2.1道路內(nèi)設(shè)置出租汽車站點應(yīng)符合下列規(guī)定:1設(shè)置出租汽車站點后,道路空間障礙率應(yīng)不大于35%。2設(shè)置出租汽車站點后,應(yīng)保證人行道有足夠的寬度供行人正常行走,設(shè)置候客站后人行道寬度應(yīng)不小于1.8m。3不宜在城市主干路和城市次干路上設(shè)置非港灣式候客站。在城市支路或設(shè)有道路停車場的道路上,可結(jié)合道路停車泊位設(shè)置非港灣式候客站,設(shè)置條件應(yīng)滿足表5.2.1的要求。表5.2.1設(shè)置候客站與車行道寬度關(guān)系表交通組織形式道路寬度出租汽車候客站設(shè)置分隔的非機動車道非機動車道≥5m容許單側(cè)設(shè)置非機動車道<5m禁止設(shè)置雙向通行道路車行道≥27m在有固定中心隔離設(shè)施的道路,容許雙側(cè)設(shè)置車行道12m~27m容許單側(cè)設(shè)置車行道<12m禁止設(shè)置單向通行道路車行道≥8m容許單側(cè)設(shè)置車行道<8m禁止設(shè)置街巷混行交通道路≥8m容許單側(cè)設(shè)置<8m禁止設(shè)置5.2.2設(shè)置候客站的道路服務(wù)水平應(yīng)符合表5.2.2的規(guī)定,保障交通安全。表5.2.2出租汽車候客站在不同道路服務(wù)水平道路上的設(shè)置要求V/C服務(wù)水平交通狀況高峰小時系數(shù)候客站設(shè)置V/C≤0.6APHF≤0.7容許0.6<V/C≤0.7B穩(wěn)定流(輕度延誤)PHF≤0.8容許0.7<V/C≤0.8C穩(wěn)定流(可接受延誤)PHF≤0.85容許0.8<V/C≤0.9D接近穩(wěn)定流(可容忍延誤)PHF≤0.9有條件的容許設(shè)置0.9<V/C≤1E不穩(wěn)定流動(擁擠) 禁止 F強迫流動(堵塞) 禁止注:1.V/C:單位時間實際車輛通行數(shù)與道路設(shè)計通行車輛數(shù)之比。2.高峰小時系數(shù)(PHF):高峰小時交通量與按高峰小時內(nèi)某一時段的最高交通量擴大為高峰小時交通量之比。5.3平面布局5.3.1港灣式候客站的平面布局的最低參數(shù)要求應(yīng)符合表5.31的規(guī)定,設(shè)置示意圖見圖5.3.1。A—駛?cè)霛u變段長度;B—停靠區(qū)域長度;C—駛出漸變段長度;R1—駛?cè)氲谝晦D(zhuǎn)彎半徑;R2—駛?cè)氲诙D(zhuǎn)彎半徑;W—港灣寬度;H—站臺寬度。圖5.3.1港灣式候客站平面設(shè)置示意圖表5.3.1港灣式候客站設(shè)置參數(shù)要求布局參數(shù)類型R1(m)R2(m)A(m)B(m)C(m)W(m)H(m)推薦參數(shù)181210N×6732.0標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)15129N×662.51.5注:1表中N值為設(shè)置候客泊位數(shù)。2出租汽車站點候客泊位按照6m的長度設(shè)計,停放方式屬于平行式、前進停車。3此處標(biāo)準(zhǔn)布局參數(shù)是按照30km/h行駛速度下的設(shè)置參數(shù)值。5.3.2非港灣式出租汽車站點直接設(shè)置在機動車道或非機動車道上,候客泊位長度應(yīng)為6m,寬度應(yīng)不小于2.5m。設(shè)置在非機動車道上時,非機動車通行凈寬應(yīng)不小于2.5m。如道路未設(shè)置“中央隔離帶(欄)”,而雙向均設(shè)置出租汽車站點,兩側(cè)的出租汽車站點需錯位一定距離,支路應(yīng)不小于20m,干路應(yīng)不小于40m,以免設(shè)站處成為路段通行瓶頸(圖5.3.2)。5.3.3應(yīng)綜合考慮機動車道、非機動車道、人行道、中央分隔帶、機非分隔帶等的寬度及交通流條件、公交車站位置,結(jié)合道路設(shè)圖5.3.2非港灣式出租汽車站點平面設(shè)置圖施的布設(shè)、改造難度等具體情況,合理設(shè)置路內(nèi)出租汽車站點,可分為以下幾種典型建設(shè)型式。1若機動車道較寬,可將出租汽車候客站處機動車道向內(nèi)側(cè)適當(dāng)彎曲,在滿足機動車行駛要求下,適當(dāng)壓縮機動車道寬度,沿機非分隔帶設(shè)置半港灣式的候客站,要求機動車道壓縮以后寬度一般不得小于3m(圖5.3.31)。圖5.3.31港灣式候客站平面示意圖(壓縮機動車道)2若機非分隔帶加中央分隔帶的寬度大于4m,可壓縮機非分隔帶和中分帶設(shè)置港灣式候客站(圖5.3.32)。圖5.3.32港灣式候客站平面示意圖(壓縮機非分隔帶和中央分隔帶)3若機非分隔帶寬度可滿足設(shè)置出租汽車?？寇囄缓统丝秃蚩驼九_的要求,可沿機非分隔帶設(shè)置港灣式候客站(圖5.3.33)。圖5.3.33港灣式候客站平面示意圖(壓縮機非分隔帶)4若機非分隔帶寬度小于4m,或僅用劃線或隔離欄機非分隔,不滿足完全沿機非分隔帶設(shè)置港灣候客站,可考慮壓縮非機動車道,壓縮后非機動車通行凈寬不應(yīng)低于2.5m(圖5.3.34)。圖5.3.34港灣式候客站平面示意圖(壓縮非機動車道)5對于非機動車流量較大的路段,不宜壓縮非機動車道。在人行道較寬、行人流量不大的情況下,可考慮壓縮人行道,壓縮后人行通行凈寬不應(yīng)低于1.8m(圖5.3.35)。6可考慮結(jié)合港灣式公交車站,設(shè)置港灣式出租汽車候客站。具體形式結(jié)合公交車站的位置分為出租汽車候客站設(shè)置在公交車站上游和下游兩種(圖5.3.36和圖5.3.37)?！?4—圖5.3.35港灣式候客站平面示意圖(壓縮人行道)圖5.3.36結(jié)合港灣式公交車站設(shè)置的出租汽車候客站平面示意圖1圖5.3.37結(jié)合港灣式公交車站設(shè)置的出租汽車候客站平面示意圖26站點設(shè)施6.1基本設(shè)施6.1.1基本設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:1出租汽車站點均應(yīng)設(shè)置有標(biāo)線和站牌。2出租汽車站點宜設(shè)置人行隔離設(shè)施,將機動車車行區(qū)域與人行區(qū)域分隔,引導(dǎo)乘客排隊候車,確保乘客候車安全。設(shè)置的人行隔離設(shè)施長度不宜小于出租汽車站點中機動車車行區(qū)域與人行區(qū)域連接邊緣長度。3出租汽車站點站臺鋪裝應(yīng)滿足平整、堅實、防滑、美觀的要求。4出租汽車站點車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)與相鄰道路路面結(jié)構(gòu)一致。5具備條件的出租汽車站點宜配有候車亭,候車亭的設(shè)置不應(yīng)妨礙行人通行。候車亭外形見本標(biāo)準(zhǔn)附錄B。6.1.2標(biāo)線應(yīng)符合下列規(guī)定:1出租汽車站點的標(biāo)志應(yīng)有停車位標(biāo)線、車種專用?？空緲?biāo)線等。市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038的相關(guān)要求。6.1.3站牌應(yīng)符合下列規(guī)定:1出租汽車站點應(yīng)安裝經(jīng)統(tǒng)一編號的出租汽車站牌,站牌正面有“出租車”和站位所在區(qū)域名稱及站牌編號字樣,反面有“TAXI”和出租車圖形。2道路內(nèi)站點的站牌宜設(shè)置在與站點第一個泊車位相平行且不影響行人通行的人行道側(cè)石內(nèi)側(cè),應(yīng)垂直于行車方向設(shè)立;道路外站點的站牌宜設(shè)置在入口位置。3站牌應(yīng)具有較強的可辨識性,便于乘客和出租汽車駕駛員視認(rèn),宜具有良好的夜間可視性,不滿足電源接入要求的站點,可考慮采用電池方式供電。4站牌為圓柱體或長方體指示標(biāo)志,站牌的制作要求見本標(biāo)準(zhǔn)附錄C的規(guī)定。6.2營業(yè)站管理用房6.2.1營業(yè)站管理用房應(yīng)包括調(diào)度室、廁所,并根據(jù)營業(yè)站具體情況設(shè)置司機休息室、候車室等。6.2.2營業(yè)站管理用房的建筑面積應(yīng)按照泊位數(shù)確定,50個泊位以內(nèi)的營業(yè)站管理用房面積應(yīng)不少于30m2,50個泊位以上的營業(yè)站泊位每增加10個,管理用房面積增加應(yīng)不少于5m2。6.2.3營業(yè)站管理用房內(nèi)廁所廁位容量應(yīng)根據(jù)泊位數(shù)量科學(xué)合理安排。廁所的建設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行上海市工程建設(shè)規(guī)范《公共廁所規(guī)劃和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08—401的規(guī)定或要求。6.2.4結(jié)合其他建筑物設(shè)置的營業(yè)站管理用房應(yīng)因地制宜,合理安排,充分利用空間。6.3信息化設(shè)施6.3.1出租汽車候客站,應(yīng)設(shè)置二維碼和專用按鈕輔助乘客叫車,設(shè)置信息顯示屏提示基本相關(guān)信息。在具備條件的站點,宜運用先進的科技手段,提供車流和客流統(tǒng)計、實時交通、生活服務(wù)信息、無線上網(wǎng)等人性化服務(wù)。6.3.2應(yīng)加強信息化管理平臺系統(tǒng)建設(shè),對接上海市統(tǒng)一的巡游出租汽車調(diào)度平臺,具備或預(yù)留實時查詢周邊出租汽車站點位置和路徑、可使用泊位情況、車輛與乘客數(shù)量等相關(guān)信息。6.4補電設(shè)施6.4.1出租汽車站點可選配電動汽車充電設(shè)施或換電設(shè)施。充電設(shè)施應(yīng)以快充直流充電樁方式為主,滿足新能源出租汽車臨時快速補電需求。充電設(shè)施宜設(shè)置在具備良好通電條件的路外出租汽車站點,不應(yīng)妨礙車輛和行人的正常通行,應(yīng)具備交流輸入過壓保護、交流輸入過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護和內(nèi)部過溫保護等保護功能。具體的充電設(shè)施建設(shè)要求可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51313執(zhí)行。6.4.2設(shè)置補電設(shè)施的出租汽車站點選址應(yīng)與場地具有良好的協(xié)同性,應(yīng)滿足設(shè)施電源接入的要求,選址宜充分利用就近的供電設(shè)施。6.4.3補電設(shè)施應(yīng)重點考慮支付方式的多樣性、便利性和安全6.4.4補電設(shè)施宜考慮使用對象的專用性,可通過后臺專用識別碼等方式,僅對巡游出租汽車開放補電服務(wù)。6.5監(jiān)控設(shè)施6.5.1出租汽車站點宜設(shè)置車位監(jiān)控,可對違法占位?？康能囕v實現(xiàn)自動抓拍取證,并與相關(guān)行業(yè)監(jiān)管平臺實現(xiàn)聯(lián)動機制。圖片記錄應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《違法停車自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T1426的相關(guān)要求。6.5.2泊位超過100個以上的出租汽車站點應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067相關(guān)要求,設(shè)置自動報警、自動滅火、環(huán)境與防災(zāi)監(jiān)控中心設(shè)施,并進行防火分區(qū)設(shè)計。6.5.3泊位超過50個的出租汽車站點宜設(shè)置通信與廣播系統(tǒng)、中央監(jiān)控設(shè)備。6.6便民設(shè)施6.6.1綜合考慮出租汽車站點乘客候車需求,可設(shè)置若干便民設(shè)施,包括但不僅限于手機充電接口、座椅、旅游宣傳冊取閱處、無障礙設(shè)施和垃圾分類箱等。6.6.2營業(yè)站的無障礙設(shè)施的配置和設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763的有關(guān)規(guī)定和要求。6.7指示設(shè)施6.7.1營業(yè)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘坐規(guī)則牌等標(biāo)識。6.7.2路內(nèi)和路外出租汽車站點,宜在距離站點200m的范圍內(nèi),設(shè)置相應(yīng)的指示標(biāo)志,并宜與周邊城市導(dǎo)向系統(tǒng)連接,為乘客和駕駛員提供便利。設(shè)置的標(biāo)識應(yīng)符合城市道路主管部門和市容環(huán)境管理部門的有關(guān)規(guī)定,且設(shè)置形式、色彩、尺寸和材質(zhì)應(yīng)與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)。1應(yīng)在出租汽車站點附近的道路以及人流匯集的地點設(shè)置指引標(biāo)志,引導(dǎo)出租汽車駕駛員和乘客到達附近站點。2應(yīng)在客流集散地、商場等建筑物內(nèi)部設(shè)置指引標(biāo)識、標(biāo)志或設(shè)施,提前引導(dǎo)乘客前往站點乘車。7安裝工程要求7.0.1安裝鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205的規(guī)定。7.0.2電氣裝置安裝施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50168的規(guī)定。7.0.3混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204的規(guī)定。7.0.4焊接施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661的規(guī)定。7.0.5使用不銹鋼冷軋鋼板應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》GB/T3280的規(guī)定。7.0.6使用不銹鋼熱軋鋼板應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》GB/T4237的規(guī)定。7.0.7普通碳素鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)條件應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700規(guī)定。7.0.8使用鋁合金型材應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》GB/T6892的要求。—20—附錄A建筑工程配置出租汽車站點泊位最低要求各種不同用地性質(zhì)的建筑工程所配置的出租汽車站點泊位,應(yīng)滿足本附錄的規(guī)定。無法滿足指標(biāo)要求時,應(yīng)進行出租汽車泊位需求專項論證。A.0.1住宅配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.1的規(guī)定。表A.0.1住宅配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)住宅建筑面積≤100000m22個~4個建筑面積>100000m2每個主要人行出入口設(shè)置1個~3個注:0.5萬人以下的小區(qū)經(jīng)泊位需求論證后,可不設(shè)置出租汽車站點。A.0.2商業(yè)場所配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.2的規(guī)定。表A.0.2商業(yè)場所配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)商業(yè)建筑面積≤5000m2可不配置5000m2<建筑面積≤40000m2每增加7000m2增設(shè)1個出租車位40000m2<建筑面積≤100000m2超過5個后,每增加20000m2增設(shè)1個出租車位100000m2<建筑面積≤300000m2超過8個后,每增加50000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>300000m2超過12個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位—21—A.0.3辦公場所配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.3的規(guī)定。表A.0.3辦公場所配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)辦公建筑面積≤6000m2可不配置6000m2<建筑面積≤30000m2每增加6000m2增設(shè)1個出租車位30000m2<建筑面積≤80000m2超過4個后,每增加25000m2增設(shè)1個出租車位80000m2<建筑面積≤180000m2超過6個后,每增加50000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>180000m2超過8個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位A.0.4服務(wù)類場所配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.4的規(guī)定。表A.0.4服務(wù)類場所配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)娛樂建筑面積≤5000m2可不配置5000m2<建筑面積≤25000m2每增加10000m2增設(shè)1個出租車位25000m2<建筑面積≤125000m2超過2個后,每增加50000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>125000m2超過4個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位餐飲建筑面積≤5000m2可不配置5000m2<建筑面積≤25000m2每增加10000m2增設(shè)1個出租車位25000m2<建筑面積≤105000m2超過2個后,每增加40000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>105000m2超過4個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位—22—續(xù)表A.0.4項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)旅館建筑面積≤5000m2可不配置5000m2<建筑面積≤25000m2每增加10000m2增設(shè)1個出租車位25000m2<建筑面積≤165000m2超過2個后,每增加70000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>165000m2超過4個后,每增加150000m2增設(shè)1個出租車位A.0.5場館與園林配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.5的規(guī)定。表A.0.5場館與園林配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)場館建筑面積≤4000m2可不配置4000m2<建筑面積≤15000m21個~3個建筑面積>15000m2每個人行出入口設(shè)置2個~4個建筑面積≤4000m2可不配置4000m2<建筑面積≤60000m21個~3個建筑面積>60000m2每個人行出入口設(shè)置2個~3個注:場館大類中,博物館、展覽館等一般到發(fā)客流較為分散,體育館、劇院等一般到發(fā)相對集中,建議酌情考慮取低值或高值。A.0.6醫(yī)院配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.6的規(guī)定。表A.0.6醫(yī)院配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)社區(qū)醫(yī)院建筑面積≤6000m2可不配置6000m2<建筑面積≤26000m2每增加10000m2增設(shè)1個出租車位26000m2<建筑面積≤126000m2超過2個后,每增加50000m2增設(shè)1個出租車位續(xù)表A.0.6項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)社區(qū)醫(yī)院建筑面積>126000m2超過4個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位專科醫(yī)院建筑面積≤6000m2可不配置6000m2<建筑面積≤36000m2每增加10000m2增設(shè)1個出租車位36000m2<建筑面積≤186000m2超過3個后,每增加50000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>186000m2超過6個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位A.0.7學(xué)校配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.7的規(guī)定。表A.0.7學(xué)校配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)學(xué)校、建筑面積≤5000m2可不設(shè)置5000m2<建筑面積≤25000m2每增加10000m2增設(shè)1個出租車位25000m2<建筑面積≤125000m2超過2個后,每增加50000m2增設(shè)1個出租車位建筑面積>125000m2超過4個后,每增加100000m2增設(shè)1個出租車位大專建筑面積≤100000m22個~4個建筑面積>10000m2每個人行出入口設(shè)置2個~3個注:中小學(xué)校、幼兒園從校園安全角度考慮,一般不允許校外車輛進入,宜結(jié)合出入口設(shè)置港灣式出租汽車站點。A.0.8交通場站配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)不應(yīng)小于表A.0.8的規(guī)定?！?3——24—表A.0.8交通場站配置的出租汽車站點泊位指標(biāo)項目評價指標(biāo)配置泊位指標(biāo)客運碼頭高峰日客流集散量[(高峰日客流集散量)1/5]長途汽車客運站高峰日客流集散量[(高峰日客流集散量)1/4]軌道交通遠期高峰小時客流集散量[0.5×(遠期高峰小時客流集散量)1/4]公交樞紐高峰日客流集散量[0.25×(高峰日客流集散量)1/4]注:3條以上常規(guī)公交線路或1條~2條快速公交線路即構(gòu)成公交樞紐。A.0.9綜合性建筑出租汽車站點候客泊位指標(biāo)按各類性質(zhì)和規(guī)模分別計算?？紤]綜合性建筑各功能區(qū)域出租車候客的客流和高峰時段不同,泊位規(guī)模經(jīng)需求專項論證后,可適當(dāng)下降。A.0.10機場、火車站等需進行交通專項規(guī)劃的大中型綜合交通樞紐,出租汽車站點泊位應(yīng)按照交通專項規(guī)劃的相關(guān)要求設(shè)置?！?5—附錄B出租汽車站點候車亭外形要求出租汽車站點候車亭材質(zhì)建議采用不銹鋼和鋼化玻璃,外形示意圖見圖B。具體外形方案可考慮與站點所設(shè)區(qū)域和周邊特色建筑相協(xié)調(diào),按實際情況優(yōu)化設(shè)計方案。圖B出租汽車站點候車亭外形示意圖(mm)—26—附錄C站牌方案及制作要求C.1站牌型式一本方案為現(xiàn)狀出租汽車站點的標(biāo)識牌的升級進化版,在其基礎(chǔ)上進行豐富美化,時尚柔美的金屬曲線造型體現(xiàn)上海全球卓越城市的現(xiàn)代氣息,且延續(xù)了上海出租汽車候車的固有標(biāo)識。同時增加簡易的信息化設(shè)備,立體感凸顯,