城市軌道交通安全管理復(fù)習(xí)題

.::;城市軌道交通平安管理復(fù)習(xí)題

一、

判斷題1.

平安泛指沒(méi)有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)。對(duì)2.

消費(fèi)過(guò)程中的平安指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)富損失。對(duì)3.

平安消費(fèi)管理的根本對(duì)象僅包括企業(yè)的員工。錯(cuò)。4.

平安消費(fèi)管理的的對(duì)象除了企業(yè)的員工，還涉及企業(yè)中的設(shè)備設(shè)備、物料、環(huán)境、財(cái)務(wù)、信息等各個(gè)方面。對(duì)5.

事故是指形成人員傷亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)富損失或其他損失的意外事件。對(duì)6.

危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望的后果的可能性超越了人們的接受水平。對(duì)7.

危險(xiǎn)源是指可能形成人員傷害、疾病、財(cái)富損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。對(duì)8.

危險(xiǎn)源僅指可能產(chǎn)生不期望的后果的人。錯(cuò)9.

危險(xiǎn)與平安是相對(duì)的，但平安性與危險(xiǎn)性并不互為補(bǔ)數(shù)。

錯(cuò)。10.

沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)平安的，任何事物中都埋伏著危險(xiǎn)因素。對(duì)11.

不可能鏟除一切危險(xiǎn)源，但可以減少現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。對(duì)12.

由于人的認(rèn)識(shí)才干有限，有時(shí)不能完全認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)13.

事故預(yù)防與控制主要應(yīng)從平安技術(shù)、平安教育、平安管理等方面入手。對(duì)14.

我國(guó)平安消費(fèi)工作的根本方針是“平安第一，預(yù)防為主〞。對(duì)15.

平安技術(shù)措施是指運(yùn)用工程技術(shù)手段消除物的不平安因素，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)工藝和機(jī)械設(shè)備等消費(fèi)條件實(shí)質(zhì)平安的措施。對(duì)16.

平安監(jiān)控系統(tǒng)作為防止事故發(fā)生和減少事故損失的平安技術(shù)措施，是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障和異常的重要手段。對(duì)17.

傷亡事故總是由人的不平安行為引起的。錯(cuò)18.

現(xiàn)場(chǎng)平安管理總是表現(xiàn)為在對(duì)人的管理，控制人的違章違紀(jì)行為即可。錯(cuò)19.

通過(guò)管理，可以將人的不平安行為的概率降低到零。錯(cuò)20.

人的不平安行為的概率可以為零。錯(cuò)21.

大局部的職工傷亡事故都是在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的。對(duì)22.

清理就是把需要的東西以適當(dāng)?shù)姆绞椒旁谠摲诺牡胤揭员阌谑褂?。錯(cuò)23.

整頓就是把需要的核不需要的物品分開(kāi)，并且去除不需要的物品。錯(cuò)24.

平安信號(hào)裝置和平安標(biāo)志雖然是一種消極被動(dòng)的、防御性的措施，但對(duì)于防止傷亡事故、實(shí)現(xiàn)平安消費(fèi)仍然有非常重要的作用。對(duì)25.

危險(xiǎn)作業(yè)是指容易形成嚴(yán)重傷害事故和財(cái)富損失的作業(yè)。對(duì)26.

穿插作業(yè)是指兩個(gè)以上的消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位〔或部門(mén)〕在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)展消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方平安消費(fèi)的施工作業(yè)行為。對(duì)27.

調(diào)度命令是城市軌道交通運(yùn)輸工作實(shí)行集中指導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的詳細(xì)表達(dá)和保證之一。對(duì)28.

調(diào)車(chē)作業(yè)是指除列車(chē)在正線運(yùn)行、車(chē)站到發(fā)以外的一切機(jī)車(chē)、車(chē)輛或列車(chē)的有目的的挪動(dòng)。對(duì)29.

合理的照明的目的在于發(fā)明一個(gè)良好的光環(huán)境，這將有助于減少事故的發(fā)生。對(duì)30.

適宜的溫度、濕度和通風(fēng)的目的在于發(fā)明一個(gè)良好的熱環(huán)境，使人能平安而高效的工作。對(duì)31.

平安信號(hào)裝置和平安標(biāo)志是一種消極被動(dòng)的、防御性的措施，對(duì)防止傷亡事故沒(méi)有效果。錯(cuò)32.

行車(chē)工作是城市軌道交通系統(tǒng)的核心，直接影響行車(chē)平安及運(yùn)輸質(zhì)量。對(duì)33.

城市軌道交通系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)展臨時(shí)搶修后，無(wú)須在停運(yùn)后繼續(xù)布置臨時(shí)性的設(shè)備補(bǔ)修。錯(cuò)34.

在站間或站內(nèi)線路施工時(shí)，須在施工區(qū)域兩端軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。對(duì)35.

城市軌道交通工程車(chē)在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前、站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車(chē)前，無(wú)須鳴笛示警。錯(cuò)。36.

城市軌道交通運(yùn)行線路每日運(yùn)營(yíng)完畢后，維修部門(mén)按方案對(duì)各設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)展檢修作業(yè)，并應(yīng)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)行線路巡道和施工線路出清程序。對(duì)。37.

涉及城市軌道交通正線的維修、調(diào)試、施工等作業(yè)，必需經(jīng)行車(chē)調(diào)度批準(zhǔn)方可進(jìn)展。對(duì)。38.

涉及城市軌道交通車(chē)站的維修、調(diào)試、施工等作業(yè)，無(wú)須經(jīng)車(chē)站批準(zhǔn)即可施工。錯(cuò)。39.

城市軌道交通工程車(chē)必需嚴(yán)格依照劃分的區(qū)域進(jìn)展作業(yè)。對(duì)40.

在調(diào)試、試驗(yàn)客車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，制止調(diào)試、試驗(yàn)人員擅自動(dòng)用與行車(chē)平安有關(guān)的設(shè)備設(shè)備。對(duì)41.

列車(chē)調(diào)試、試驗(yàn)按信號(hào)顯示行車(chē)，列車(chē)在通過(guò)進(jìn)路防護(hù)信號(hào)機(jī)、道岔時(shí)要適當(dāng)降低速度。對(duì)42.

每次動(dòng)車(chē)前，司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)、進(jìn)路、道岔情況，運(yùn)行時(shí)要集中精力，嚴(yán)格依照規(guī)定的速度或按行車(chē)調(diào)度的限速命令運(yùn)行，嚴(yán)禁超速駕駛。對(duì)43.

遇較難確認(rèn)信號(hào)的車(chē)站或區(qū)間，司機(jī)應(yīng)適當(dāng)降低速度直至能清楚確認(rèn)信號(hào)線時(shí)候按規(guī)定的速度運(yùn)行。對(duì)44.

城市軌道交通設(shè)備調(diào)試期間如發(fā)現(xiàn)有危及行車(chē)平安的情況，任何人都有權(quán)中斷調(diào)試。對(duì)。45.

調(diào)試人員因調(diào)試需要進(jìn)出屏蔽門(mén)端門(mén)時(shí)，必需關(guān)好端門(mén)以免因活塞風(fēng)影響將端門(mén)吹動(dòng)撞爛。對(duì)46.

在調(diào)試過(guò)程中，主辦部門(mén)必需催促供貨商做好充沛的備件準(zhǔn)備，以利于應(yīng)對(duì)突發(fā)的事件。對(duì)47.

直流、交流和高頻電流對(duì)人體的危害水平都一樣。錯(cuò)48.

通過(guò)人體的電流越大，電流對(duì)人體的傷害就越大。對(duì)49.

作用于人體的電壓越高，通過(guò)人體的電流就越大，對(duì)人體的傷害越嚴(yán)重。對(duì)50.

靜電消費(fèi)過(guò)程無(wú)任何危害。錯(cuò)51.

電氣系統(tǒng)故障中的異常停電比異常帶電危害更大。錯(cuò)52.

電壓等級(jí)在800V及以上的電氣設(shè)備稱(chēng)為高壓電氣設(shè)備。錯(cuò)53.

電壓等級(jí)在1000V以下的電氣設(shè)備稱(chēng)為低壓電氣設(shè)備。對(duì)54.

為保證人身平安，任何人及其攜帶的物體要與帶電接觸網(wǎng)、受流器堅(jiān)持足夠的平安間隔。對(duì)。55.

在接觸網(wǎng)沒(méi)有停電并接地的情況下，制止到列車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)及工程車(chē)車(chē)頂上進(jìn)展任何作業(yè)。對(duì)56.

我國(guó)規(guī)定適用于一般環(huán)境的平安電壓為36V。對(duì)57.

絕大局部觸電事故都是由電擊形成的。對(duì)58.

直接觸電防護(hù)只要絕緣一種措施。錯(cuò)59.

異常帶電比異常停電的危害更大。對(duì)60.

異常帶電指在正常情況下不應(yīng)帶電的設(shè)備設(shè)備或其中的局部帶電。對(duì)61.

異常停電指在正常消費(fèi)過(guò)程中供電突然中斷。對(duì)62.

凡可能進(jìn)入接觸軌區(qū)域的地方不一定要張貼“留神觸電〞警告標(biāo)志。錯(cuò)63.

進(jìn)展在接觸網(wǎng)上或接觸網(wǎng)間隔小于其平安間隔的作業(yè)前，接觸網(wǎng)可以不停電。錯(cuò)64.

裝置有接觸軌的軌行區(qū)需疏散乘客時(shí)，接觸軌應(yīng)停電，做好平安防護(hù)后在組織疏散。對(duì)65.

特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故、對(duì)操作者自己、別人及四周設(shè)備的平安可能形成嚴(yán)重危害的作業(yè)。對(duì)66.

平安標(biāo)志分為制止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四類(lèi)。對(duì)67.

滅火器在噴射過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持直立狀態(tài)，也可以平放或顛倒使用。錯(cuò)68.

消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必需依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的平安作業(yè)培訓(xùn)，獲得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。對(duì)69.

分開(kāi)特種作業(yè)崗位達(dá)6個(gè)月以上，重新回到原崗位從事特種作業(yè)的人員，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)展實(shí)際考核操作。經(jīng)有關(guān)部門(mén)確認(rèn)合格前方可上崗作業(yè)。對(duì)70.

危險(xiǎn)源是指可能形成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)富損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。對(duì)71.

“可能引發(fā)行車(chē)事件/事故的設(shè)備缺陷事件和行為事件〞事故類(lèi)型的風(fēng)險(xiǎn)屬于“行車(chē)事故/事件〞事故類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。對(duì)72.

職業(yè)病是由于職業(yè)活動(dòng)而產(chǎn)生的疾病，所有在工作中得的病都是職業(yè)病。

錯(cuò)73.

在同一消費(fèi)環(huán)境從事同一種工作的人中，個(gè)體發(fā)生職業(yè)性損傷的時(shí)機(jī)和水平是一樣的。錯(cuò)74.

應(yīng)急演練能有效地確保應(yīng)急預(yù)案的高效性。

對(duì)75.

特殊氣象發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)要先救人、后救物，先搶救通信、供電等要害部位，后搶修一般設(shè)備。

對(duì)76.

平安消費(fèi)行政法規(guī)的法律地位和效力高于有關(guān)平安消費(fèi)法律。錯(cuò)77.

平安消費(fèi)行政法規(guī)的法律地位和效力低于有關(guān)平安消費(fèi)法律。對(duì)78.

平安消費(fèi)行政法規(guī)的法律地位和效力高于地方性平安消費(fèi)法規(guī)、部門(mén)規(guī)章等。對(duì)79.

在發(fā)生地震、火災(zāi)等重災(zāi)禍后，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)城市軌道交通進(jìn)展平安性檢查，經(jīng)檢查合格后，方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。對(duì)80.

平安消費(fèi)是指勞動(dòng)消費(fèi)過(guò)程中消除可能導(dǎo)致人員傷亡、職業(yè)危害或設(shè)備、財(cái)富損失的因素，保證人身平安、安康和資產(chǎn)平安?！矊?duì)〕81.

消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生的消費(fèi)平安事故的原因是：人的不平安行為，物的不平安狀態(tài)，管理上的缺陷?！矊?duì)〕82.

“三不傷害〞就是：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。〔對(duì)〕83.

車(chē)間的電氣設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)立即請(qǐng)平安消費(fèi)管理人員來(lái)檢修?！插e(cuò)〕84.

根據(jù)分析，形成事故的“人為因素〞主要是違章操作和違背勞動(dòng)紀(jì)律方面。〔對(duì)〕85.

消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位里發(fā)生的消費(fèi)平安事故的原因是多方面的，但主要是“物的因素〞?！插e(cuò)〕86.

在消費(fèi)過(guò)程中，穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、系圍巾以及留長(zhǎng)發(fā)而又不將其放入工作帽內(nèi)的行為屬于違章行為。〔對(duì)〕87.

在消費(fèi)過(guò)程中，發(fā)生平安防護(hù)裝置對(duì)操作帶來(lái)不方便，可以不用或撤除。〔錯(cuò)〕88.

兩人或兩人以上一起工作時(shí)，只要自己注意平安就可以了，其別人的事不要去管?！插e(cuò)〕89.

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，平安色為紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色。其中黃色引入矚目，主要用于指令必需遵守的規(guī)定標(biāo)志。〔錯(cuò)〕90.

對(duì)地電壓在250伏以上者為高壓電，對(duì)地電壓在250伏以下者為低壓，對(duì)地電壓低于40伏，那么為平安電壓，我國(guó)通常采用36伏、24伏和12伏為平安電壓。〔對(duì)〕91.

電閘箱內(nèi)可以放置水杯、手套等其他物質(zhì)?！插e(cuò)〕92.

嚴(yán)禁任何人攀登吊運(yùn)中的物體以及在吊鉤下通過(guò)和停留?！矊?duì)〕93.

使用手持電開(kāi)工具必需絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應(yīng)帶好絕緣手套進(jìn)展操作?！矊?duì)〕94.

員工在工作過(guò)程中有正確佩戴和使用勞動(dòng)維護(hù)用品的義務(wù)?！矊?duì)〕95.

搬動(dòng)風(fēng)扇、照明燈和挪動(dòng)電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)首先切斷電源?！矊?duì)〕96.

穿腳趾及腳跟外露的涼鞋、拖鞋，可以進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所?！插e(cuò)〕97.

運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，不準(zhǔn)跨越、橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳送物件?！矊?duì)〕98.

需要挪動(dòng)照明燈、電焊機(jī)等固定裝置的電氣設(shè)備時(shí)，可以在不切斷電源的情況挪動(dòng)。〔錯(cuò)〕99.

漏電維護(hù)器發(fā)生掉閘時(shí)不能強(qiáng)行合閘，應(yīng)由電工查明原因，排除故障后，才干使用?！矊?duì)〕100.

車(chē)站內(nèi)的平安通道應(yīng)堅(jiān)持暢通，任何情況下都不允許阻塞。〔對(duì)〕101.

從業(yè)人員有權(quán)利回絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的要求?！病獭?02.

從業(yè)人員因消費(fèi)平安事故受到損害后，有權(quán)提出賠償要求。〔√〕103.

從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患和不平安因素，不應(yīng)越級(jí)上報(bào)。〔×〕104.

消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位可以以現(xiàn)金的形式替代勞動(dòng)防護(hù)用品的提供。〔×〕105.

從事危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一指揮和調(diào)度，并嚴(yán)格遵守作業(yè)方案、操作規(guī)程和平安防范措施?！病獭?06.

新修訂的?上海市平安消費(fèi)條例?自20xx年1月1日起施行。〔√〕107.

平安管理人員、特種作業(yè)人員一律經(jīng)嚴(yán)格考核、持證上崗，企業(yè)負(fù)責(zé)人可由上級(jí)任命，無(wú)需參與考核。〔×〕108.

從事特種作業(yè)人員平安技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，必需依照有關(guān)規(guī)定獲得平安消費(fèi)培訓(xùn)資質(zhì)證書(shū)后，方可從事特種作業(yè)人員的平安技術(shù)培訓(xùn)。〔√〕109.

平安消費(fèi)違法行為，是指公民、法人或者其他組織違背有關(guān)平安消費(fèi)的法律、法規(guī)、規(guī)章、國(guó)家規(guī)范、行業(yè)規(guī)范的規(guī)定，從事消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為?！病獭?10.

有毒有害及受限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按批準(zhǔn)權(quán)限由相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)帶班。〔√〕111.

消費(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，從業(yè)人