《電子商務(wù)與物流配送》試題及練習(xí)題(作業(yè)答案總)(第二版)

一、【綜合訓(xùn)練】（一）、填空題：1.條碼是由寬度不同、反射率不同的條、和空，按照一定的編碼規(guī)則（碼制）編制成的，用以表達(dá)一組數(shù)字或字母符號(hào)信息的圖形標(biāo)識(shí)符，即條碼是一組粗細(xì)不同，按照一定的規(guī)則安排間距的平行線條圖形。2.常見的條碼是由反射率相差很大的黑條和白條組成的．3.條碼按使用目的分為商品條碼和物流條碼。4.條碼掃描設(shè)備從原理上可分為光筆、CCD和激光三類，從形式上有手持式和固定式兩種。5.條碼打印機(jī)是一種專用設(shè)備，一般有熱敏和熱轉(zhuǎn)打印方式，使用專用的標(biāo)簽紙和碳帶6.目前，條形瑪閱讀器的種類比較多，按原理分有光筆、CCD、激光；按物理結(jié)構(gòu)分為手持式、固定式；按掃描方式分有固定光束、移動(dòng)光束等。常見的條形瑪閱讀器有有限條碼掃描、和無(wú)限條碼掃描等。（二）、不定項(xiàng)選擇題：1.位于條形碼中間的條、空結(jié)構(gòu)是（ABCD），它包含條碼所表達(dá)的特定信息。

A．靜區(qū)

B．起始符

C．終止符

D．?dāng)?shù)據(jù)符2.構(gòu)成條碼的一個(gè)條或空，稱為一個(gè)（A

），它包含的模塊數(shù)是由編碼方式?jīng)Q定的。

A．單元

B．系統(tǒng)

C．模塊

D．單位3.構(gòu)成條碼的基本單位是（

B），其寬度通常以mm或mil為單位。

A．條

B．模塊

C．空

D．?dāng)?shù)據(jù)符4.條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了物流領(lǐng)域的（A

）問(wèn)題。

A．貨物數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”B．運(yùn)輸

C．流通加工D．訂單處理5.識(shí)別裝置是對(duì)標(biāo)簽上的（D

）進(jìn)行識(shí)別，把識(shí)別的信息與計(jì)算機(jī)下達(dá)的指令對(duì)照，向自動(dòng)分類機(jī)發(fā)出執(zhí)行的信息。

A．圖案

B．字母

C．記號(hào)

D．代碼6.國(guó)際通用的（

C）體系，適合制造商、供應(yīng)商和零售商共同使用。

A．EAN商品條形碼

B．ITF交插二五碼

C．Code39碼

D．Code128碼7.以下條碼圖形哪一個(gè)是二維條碼？（A）A．B．8.與一維條碼相比，以下哪一個(gè)二維條碼的特點(diǎn)？（B）A．信息密度低，信息容量較小B．信息密度高，信息容量大C．信息密度低，信息容量較高D．信息密度高，信息容量較小9.儲(chǔ)運(yùn)條形碼是用在商品裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)扰渌瓦^(guò)程中的識(shí)別符號(hào)，也稱（C）。

A．標(biāo)準(zhǔn)碼B．縮短碼C．物流條形碼D．二維碼10物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和(A)A．行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B．國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)C．應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)D．硬件標(biāo)準(zhǔn)11.PDF417碼屬于（

B）

A．一維條碼

B.二維條碼

C.多維條碼

D.都不是12.國(guó)際上通用和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是（B、）A、ITF-14條碼B、UCC/EAN-128條碼C、EAN-13條碼D、EAN-8條碼（三）、簡(jiǎn)答題：1．什么是二維條碼？答：二維條碼是一種高密度、高信息含量的便攜式數(shù)據(jù)文件，是實(shí)現(xiàn)證件及卡片等大容量、高可靠性信息自動(dòng)存儲(chǔ)、攜帶并可用機(jī)器自動(dòng)識(shí)讀的理想手段。2．正確識(shí)別產(chǎn)品的格式。答：通過(guò)產(chǎn)品編碼，建立物料質(zhì)量檢驗(yàn)檔案，產(chǎn)生質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，與采購(gòu)定單掛鉤建立對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)。3．射頻（RFID）識(shí)別系統(tǒng)的內(nèi)容是什么？答：射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合（電感或電磁耦合）或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。具有識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境的特性。4．簡(jiǎn)述條碼在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。答：1.物料管理2.生產(chǎn)線物流管理3.分揀運(yùn)輸4.倉(cāng)儲(chǔ)保管5.機(jī)場(chǎng)通道6.貨物通道7.運(yùn)動(dòng)中稱量5．什么是條碼技術(shù)？它有何特點(diǎn)？答：條碼技術(shù)是把計(jì)算機(jī)所需要的數(shù)據(jù)用一種條碼來(lái)表示，以及將條碼符號(hào)所表示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)的技術(shù)。主要包括：條碼編碼規(guī)則、條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、條碼掃描與譯碼技術(shù)、條碼印刷與檢測(cè)技術(shù)；它們涉及到數(shù)據(jù)通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)等。為了閱讀條碼符號(hào)所包含的信息，就需要有掃描裝置和譯碼裝置。當(dāng)掃描器掃描條碼符號(hào)時(shí)，根據(jù)光的反射和光電轉(zhuǎn)換，條和空的寬度就變成了電流波，被譯碼器譯碼后就轉(zhuǎn)換成了計(jì)算機(jī)可讀的數(shù)據(jù)。6．簡(jiǎn)述按碼制的分類。答：按碼制分類，條碼可分為EAN碼、UPC碼、交叉25碼ITF、Codabar碼、Code39碼、128碼、93碼、49碼、25碼、矩陣25碼、Plessey碼等。二、案例分析題：應(yīng)用條碼技術(shù)，可以為加強(qiáng)企業(yè)管理提供有效的基礎(chǔ)。寧波羅蒙集團(tuán)是著名大型服裝企業(yè)，目前已名列中國(guó)十大名牌西服，年產(chǎn)銷量已突破百萬(wàn)套，在全國(guó)設(shè)立了三十個(gè)銷售公司和四百余間專賣店。2002年羅蒙采用了金蝶K3ERP系統(tǒng)，但業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集傳遞仍停留于手工狀態(tài)，差點(diǎn)導(dǎo)致ERP系統(tǒng)的失敗。羅蒙西服有兩百多個(gè)款式，每種款式有二十幾個(gè)尺碼。倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作模式是由各地專賣店或經(jīng)銷商發(fā)訂單到總部，在K3系統(tǒng)中處理后打出出庫(kù)單，由倉(cāng)庫(kù)工人去揀貨發(fā)運(yùn)。手工操作中，款式基本不會(huì)揀錯(cuò)，但經(jīng)常會(huì)揀錯(cuò)尺碼，這導(dǎo)致兩個(gè)問(wèn)題：一是發(fā)錯(cuò)貨品，影響專賣店的銷售和公司的信譽(yù)（很多貨品是顧客預(yù)定的）；二是發(fā)錯(cuò)貨品后，倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際庫(kù)存和K3系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)發(fā)生偏差，日積月累,帳實(shí)嚴(yán)重不符，影響了K3系統(tǒng)的運(yùn)作。而且，手工核對(duì)揀貨的效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度也高。為了加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理,羅蒙西服采購(gòu)了條碼打印機(jī)和數(shù)據(jù)采集器，配備在寧波總部倉(cāng)庫(kù)，在西服吊牌上打印與款式和尺碼關(guān)聯(lián)的條碼,倉(cāng)庫(kù)揀貨時(shí)，從K3系統(tǒng)中下載出庫(kù)指令到數(shù)據(jù)采集器中，倉(cāng)庫(kù)工人揀貨時(shí)掃描吊牌上的條碼來(lái)核對(duì)款式和尺碼,不是出庫(kù)指令中的貨品采集器都會(huì)提示，多揀或漏揀，采集器也會(huì)提示，工作完畢后將采集器中的數(shù)據(jù)提交到K3系統(tǒng)中，打印出庫(kù)單.這樣，工作差錯(cuò)大大降低，勞動(dòng)效率也大大提高，同時(shí)保證了K3系統(tǒng)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率。下一步，羅蒙準(zhǔn)備為全國(guó)所有專賣店購(gòu)置數(shù)據(jù)采集器，建立一個(gè)銷售自動(dòng)化系統(tǒng)，加強(qiáng)終端銷售的管理，加快零售信息反饋速度，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

羅蒙的例子正是說(shuō)明了條碼技術(shù)為企業(yè)的制造、庫(kù)存管理等執(zhí)行層提供了最佳數(shù)據(jù)采集手段，通過(guò)條碼技術(shù)對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，代替了原來(lái)人工記錄信息的操作，避免了由于重復(fù)、繁瑣的人工操作所造成的信息錯(cuò)錄，同時(shí)提高工作效率，保障了信息采集的準(zhǔn)確性，使之能準(zhǔn)確、及時(shí)地采集到過(guò)程信息，幫助企業(yè)極大地提高生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。

思考題：（1）仔細(xì)查看本地大型超市收銀臺(tái)所使用的條碼設(shè)備，并做相關(guān)記錄。（2）練習(xí)使用條碼識(shí)別設(shè)備系統(tǒng)。答：應(yīng)用條碼技術(shù)，可以為加強(qiáng)企業(yè)管理提供有效的基礎(chǔ)。條碼技術(shù)為企業(yè)的制造、庫(kù)存管理等執(zhí)行層提供了最佳數(shù)據(jù)采集手段，通過(guò)條碼技術(shù)對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，代替了原來(lái)人工記錄信息的操作，避免了由于重復(fù)、繁瑣的人工操作所造成的信息錯(cuò)錄，同時(shí)提高工作效率，保障了信息采集的準(zhǔn)確性，使之能準(zhǔn)確、及時(shí)地采集到過(guò)程信息，幫助企業(yè)極大地提高生產(chǎn)作業(yè)效率和管理水平。三、活動(dòng)建議參觀物流企業(yè)，了解物流企業(yè)中條碼打印設(shè)備的使用情況。四、技能訓(xùn)練練習(xí)：1.接收收貨單

訓(xùn)練開始后，按照企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，驗(yàn)貨人員對(duì)供應(yīng)商發(fā)送來(lái)的商品進(jìn)行檢驗(yàn)后，開出收貨單，條碼管理人員以此為依據(jù)開始作業(yè)。

2.給物品編碼

條碼管理人員根據(jù)收貨單的信息，結(jié)合本企業(yè)的物品編碼規(guī)則，對(duì)待入庫(kù)的貨物進(jìn)行編碼。該編碼是貨物的唯一標(biāo)識(shí)。

3.查找已編代碼

如果貨物已有編碼，則在初始設(shè)定的貨物字典數(shù)據(jù)庫(kù)中，運(yùn)用各種查詢條件的組合，檢索找到此貨物的編號(hào)。

4、記錄貨物編碼

將貨物的新編碼或已有編碼輸入補(bǔ)充收貨單。

5、生成條碼

用貨物編碼，調(diào)用條碼生成模塊，生成改貨物的條碼代號(hào)以及圖形符號(hào)。

6、打印條碼標(biāo)簽

條碼員依照條碼打印機(jī)的使用說(shuō)明，將上一步得到的條碼符號(hào)提交條碼打印機(jī)，得到條碼的不干膠標(biāo)簽。

7.貼條碼標(biāo)簽

條碼員將打印出來(lái)的條碼貼到商品合適的位置上。綜合知識(shí)模塊二GPS技術(shù)設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)一、【綜合訓(xùn)練】（一）、填空題：1.GPS系統(tǒng)主要包括有3大組成部分：空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分。2.由21顆工作衛(wèi)星和3顆備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星座，記為GPS（二）、不定項(xiàng)選擇題：1.GPS系統(tǒng)的構(gòu)成包括（

ABC

）。

A、空間衛(wèi)星

B、地面監(jiān)控站

C、用戶接收機(jī)

D、分析軟件2.采用利用通信衛(wèi)星、GPS技術(shù)和GIS技術(shù)的車輛運(yùn)行管理的缺點(diǎn)是（ AB）。A、系統(tǒng)初期投資大B、使用費(fèi)用高C、效率低D、準(zhǔn)確性差E、靈活性差（三）、簡(jiǎn)答題：1.GPS在物流配送中的作用是什么？P220-222答：1.完成精確導(dǎo)航2.城市交通疏導(dǎo)系統(tǒng)3.車輛跟蹤功能4.物流配送路線規(guī)劃功能5.固定點(diǎn)的定位測(cè)量6.信息查詢7.話務(wù)指揮8.緊急援助2．GPS系統(tǒng)主要包括有哪些部分？P219-220答：1.空間星座部分2.地面監(jiān)控部分3.用戶設(shè)備部分二、案例分析題：近幾年以來(lái)，物流行業(yè)發(fā)展迅速，一直被企業(yè)稱之為第三利潤(rùn)的源泉。在眾多企業(yè)中，物流成本大約占了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總成本的36%，有的企業(yè)甚至超過(guò)50%以上。大多數(shù)睿智的管理者一直想找到科學(xué)智能的管理辦法。

物流行業(yè)的管理在于降低物流成本。物流成本是指工廠從支持生產(chǎn)活動(dòng)所需的原材料進(jìn)廠，經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)，加工，裝配，包裝直到成品出廠，到達(dá)流通終端這一過(guò)程的物體移動(dòng)。這一過(guò)程非常復(fù)雜，因此，貨物運(yùn)輸在物流過(guò)程中所占的比例非常大，如果管理不夠完善，就會(huì)造成比較大的浪費(fèi)，增加了物流成本。運(yùn)輸成本的管理也不是簡(jiǎn)單的消減成本，而是著眼于發(fā)展和投入產(chǎn)出的關(guān)系，合理有效的利用資源，挖掘潛力，給企業(yè)最大限度的降低成本，提高效益?，F(xiàn)代企業(yè)的飛速發(fā)展，物流管理難度增大，尤其是車隊(duì)的管理，跑冒滴漏現(xiàn)象普遍存在，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)徹底跟不上需求了?？茖W(xué)、智能、規(guī)范的管理是現(xiàn)代企業(yè)的必由之路。運(yùn)用公司的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)就可以完全徹底的解決這一難題.分析：為什么說(shuō)當(dāng)公司使用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)就降低物流成本？答：GPS在物流運(yùn)輸行業(yè)中的作用：1、優(yōu)化企業(yè)資源配置；2、提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；3、降低企業(yè)成本、提高其服務(wù)水平；4、為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具等等。GPS系統(tǒng)對(duì)物流業(yè)最大的貢獻(xiàn)之一是實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程的掌控。通過(guò)該系統(tǒng)客戶完全可以實(shí)時(shí)了解貨物的在途情況，并推算達(dá)到目的地的時(shí)間，解決了傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況。其次，它解決了物流調(diào)度與管理的瓶頸問(wèn)題。過(guò)去一直困擾著物流調(diào)度難的問(wèn)題通過(guò)該系統(tǒng)能很好地解決，GPS不僅能提高工作效率，而且降低了油耗等成本。它能預(yù)設(shè)運(yùn)輸路線，對(duì)在途信息數(shù)據(jù)打包發(fā)回監(jiān)控中心，客戶坐在家中就能對(duì)自己的貨物實(shí)時(shí)監(jiān)控，在電子地圖上如若發(fā)現(xiàn)偏移預(yù)設(shè)線路可緊急報(bào)警。它具有很強(qiáng)的防盜反劫功能。當(dāng)遭遇劫匪時(shí)，司機(jī)只需按下報(bào)警開關(guān)，中心將會(huì)及時(shí)進(jìn)入處警狀態(tài)；同時(shí)司機(jī)還可以通過(guò)手機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行斷油斷電處理，迫使劫犯放棄搶劫計(jì)劃，保證了人身及財(cái)產(chǎn)的安全。而且，通過(guò)GPS的限速提醒功能，可以有效的提高駕駛員行車安全性，最大可能的減少車輛事故率，爆胎率，便于調(diào)度人員管理。全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活等情況的發(fā)生，是物流企業(yè)管理司機(jī)的好幫手。同時(shí)，是否安裝GPS定位系統(tǒng)目前也被正式納入ISO9001的認(rèn)證要求之一。綜合知識(shí)模塊三地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)一、【綜合訓(xùn)練】（一）、填空題：1.從數(shù)據(jù)處理的角度出發(fā)，地理信息系統(tǒng)又被分為數(shù)據(jù)輸入子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與檢索子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析和處理自系統(tǒng)，數(shù)據(jù)輸出子系統(tǒng)。2.GIS是計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、測(cè)量學(xué)、地圖學(xué)等多門學(xué)科綜合的技術(shù)。（二）、不定項(xiàng)選擇題：1.全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是（D）。A、GIS

B、

POS

C、EDI

D、GPS2.下列各種技術(shù)中，在我國(guó)的物流企業(yè)中廣泛應(yīng)用的是（A）。A、GPS、GIS

B、BC、DB

C、

EOS、EDID、RFID3.地理信息系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成，即（ABC）A.計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)C.地理空間數(shù)據(jù)D.人員E.衛(wèi)星4.完整的GIS物流分析軟件集成了（BDE）A.載貨分析模型B.設(shè)施定位模型C.分配集合物流模型D.網(wǎng)絡(luò)物流模型E.車輛路線模型5.現(xiàn)代物流中的GIS主要應(yīng)用在（AE）等方面A.運(yùn)輸路線的選擇B.倉(cāng)庫(kù)位置的選擇C.倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存量控制D.合理裝卸策略E.運(yùn)輸車輛的調(diào)度（三）、簡(jiǎn)答題：1．什么是地理信息系統(tǒng)？P223-224答：GIS是計(jì)算機(jī)科學(xué)、地理學(xué)、測(cè)量學(xué)、地圖學(xué)等多門學(xué)科綜合的技術(shù)，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。2．正確識(shí)GPS組成結(jié)構(gòu)。P225-226答：（1）計(jì)算機(jī)硬件和系統(tǒng)軟件：（2）數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)：（3）數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)：這是地理信息系統(tǒng)的核心。（4）應(yīng)用人員和組織機(jī)構(gòu)：3．GIS系統(tǒng)的內(nèi)容是什么？答：地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種技術(shù)系統(tǒng)。從應(yīng)用的角度，地理信息系統(tǒng)由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法五部分組成。硬件和軟件為地理信息系統(tǒng)建設(shè)提供環(huán)境；數(shù)據(jù)是GIS的重要內(nèi)容；方法為GIS建設(shè)提供解決方案；人員是系統(tǒng)建設(shè)中的關(guān)鍵和能動(dòng)性因素，直接影響和協(xié)調(diào)其它幾個(gè)組成部分。4．簡(jiǎn)述GIS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。P226-234答：GIS和企業(yè)物流的聯(lián)系物流，簡(jiǎn)而言之就是物質(zhì)資料的流動(dòng)。物流管理則是以滿足消費(fèi)者的需求為目的，將企業(yè)在采購(gòu)、制造、運(yùn)輸、銷售等過(guò)程中有關(guān)市場(chǎng)的情況統(tǒng)一起來(lái)進(jìn)行思考，進(jìn)而據(jù)此決策的一種戰(zhàn)略措施。5．什么是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)？它有何特點(diǎn)？答：全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS。全球衛(wèi)星定位的特點(diǎn)：答：第一：該系統(tǒng)可以進(jìn)行全天候工作，不會(huì)受任何天氣的影響；因此，不論您在什么地方，處于什么環(huán)境下，只要可以接受信號(hào)，就能進(jìn)行定位導(dǎo)航工作。第二，有著高達(dá)98%的全球覆蓋率。第三，七維定點(diǎn)定速定時(shí)高精度。第五，應(yīng)用廣泛、多功能。第六，可移動(dòng)定位。6．簡(jiǎn)述GIS系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)的區(qū)別。答：GPS即全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）。這項(xiàng)技術(shù)可以用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)、船舶、車輛以及個(gè)人，安全、準(zhǔn)確地沿著選定的路線，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。

GIS

GIS具有空間數(shù)據(jù)的獲取、存儲(chǔ)、現(xiàn)示、編輯、處理、分析、輸出和應(yīng)用等功能；GIS是一個(gè)基于數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（DBMS）的管理空間對(duì)象的信息系統(tǒng)，以地理空間數(shù)據(jù)為操作對(duì)象是地理信息系統(tǒng)與其它信息系統(tǒng)的根本區(qū)別。二、案例分析題：蘇州供電公司成功運(yùn)用GIS系統(tǒng)

蘇州供電公司為國(guó)電公司江蘇省電力公司所屬特大型供電企業(yè)，擔(dān)負(fù)著蘇州市區(qū)、常州、張家港、太倉(cāng)等地的供電任務(wù)，供電區(qū)域面積為8488平方公里，營(yíng)業(yè)用戶54.72萬(wàn)戶。隨著改革開放的深化和電力工業(yè)供電系統(tǒng)的不斷發(fā)展，蘇州供電公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要提出盡快開發(fā)出適應(yīng)蘇州供電公司業(yè)務(wù)及管理需要的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，從整體上提高工作及管理水準(zhǔn)，以更有效的工作模式，創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)蘇州供電公司的規(guī)劃，將以O(shè)PEN-2000為系統(tǒng)平臺(tái)，以基于SDE的配網(wǎng)地理信息系統(tǒng)為操作界面來(lái)構(gòu)建配電自動(dòng)化系統(tǒng)。配電GIS系統(tǒng)在今后的配電系統(tǒng)中將扮演重要的角色，它給傳統(tǒng)的配電管理帶來(lái)一次新的技術(shù)革新。配電GIS系統(tǒng)是集數(shù)字化地理信息、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)信息、電力設(shè)備圖形與臺(tái)帳、設(shè)備運(yùn)行規(guī)程等于一體的管理信息系統(tǒng)。其突出特點(diǎn)就是使用豐富的地理信息系統(tǒng)方法來(lái)描述電網(wǎng)的運(yùn)行狀況，構(gòu)筑一個(gè)“數(shù)字電網(wǎng)”，使用它可以實(shí)時(shí)形象地了解電網(wǎng)的各類信息并輔助工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)管理與決策，從而對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行有效、科學(xué)的管理，提高管理質(zhì)量和運(yùn)行效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、保障供電可靠性。從目前蘇州供電公司的實(shí)際需求，并考慮企業(yè)內(nèi)部已有的以及近期可能實(shí)施的不同應(yīng)用系統(tǒng)，蘇州供電公司對(duì)GIS系統(tǒng)提出了應(yīng)具有高度的開放性、可擴(kuò)展性和可互操作性的要求，以滿足不同部門對(duì)GIS功能的不同需求。對(duì)配電管理工作而言，蘇州供電公司通過(guò)GIS系統(tǒng)來(lái)建立配電網(wǎng)的數(shù)字化地理信息描述(AM)和配電設(shè)施的設(shè)備管理（FM），來(lái)實(shí)現(xiàn)與配電生產(chǎn)業(yè)務(wù)密切相關(guān)的空間信息管理。同時(shí)，蘇州供電公司利用GIS系統(tǒng)這個(gè)大平臺(tái)，通過(guò)與用電系統(tǒng)、配變綜測(cè)系統(tǒng)、負(fù)控系統(tǒng)、圖紙系統(tǒng)、集抄系統(tǒng)的接口，獲取大量的生產(chǎn)信息，為配網(wǎng)管理系統(tǒng)提供輔助決策功能?？紤]到配電大部分工作都在戶外進(jìn)行，而戶外查詢資料還是依靠紙質(zhì)圖紙，另外圖形和臺(tái)帳分離也是另一個(gè)難點(diǎn)。蘇州供電公司在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，提出了手持GIS/GPS系統(tǒng)概念，使GIS系統(tǒng)不光能在室內(nèi)向各部門提供服務(wù)，也能將大量的配網(wǎng)數(shù)據(jù)通過(guò)手持電腦，由戶內(nèi)的帶到了戶外，為現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集、輔助設(shè)計(jì)、勘察修改提供服務(wù)。先進(jìn)的GPS技術(shù)和手持移動(dòng)GIS技術(shù)引入到配網(wǎng)生產(chǎn)管理工作中來(lái)，實(shí)現(xiàn)“地理信息，盡在掌握”。該系統(tǒng)利用掌上電腦和便攜GPS儀，可以讓工作人員在現(xiàn)場(chǎng)享受到配網(wǎng)GIS強(qiáng)大的數(shù)據(jù)訪問(wèn)、制圖及分析功能，大規(guī)模地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和錄入。利用這個(gè)系統(tǒng)，工作人員在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，可以將施工區(qū)域及周邊區(qū)域的地理背景、線路設(shè)備資料下載到掌上電腦中，通過(guò)它可直接在現(xiàn)場(chǎng)查詢信息，為現(xiàn)場(chǎng)查勘、設(shè)計(jì)、施工提供了良好的服務(wù)平臺(tái)。

GIS系統(tǒng)作為一個(gè)數(shù)據(jù)的平臺(tái)、顯示應(yīng)用的平臺(tái)，集成了目前蘇州供電公司內(nèi)各生產(chǎn)子系統(tǒng)的信息，并同時(shí)向它們提供數(shù)據(jù)的服務(wù)。以GIS與用電營(yíng)業(yè)系統(tǒng)的接口為例，工作人員可以在GIS界面上直接點(diǎn)擊某一居民客戶，通過(guò)集抄系統(tǒng)實(shí)時(shí)讀取該客戶電表的當(dāng)前示度數(shù)，并通過(guò)營(yíng)業(yè)綜合查詢系統(tǒng)，了解其更詳細(xì)的信息；同時(shí)，在用電營(yíng)業(yè)系統(tǒng)的綜合查詢界面中，工作人員也可以直接點(diǎn)擊“GIS”功能，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行該用戶的電源分析，詳細(xì)列出低壓用戶的供電路徑，上級(jí)配變等信息。當(dāng)線路運(yùn)行方式發(fā)生變更，GIS系統(tǒng)將直接通過(guò)與用電系統(tǒng)的接口，對(duì)用電數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)信息，如電源信息、桿號(hào)信息等進(jìn)行修改與變更，大大提高工作效率，降低人為修改的出錯(cuò)率。分析：為什么說(shuō)當(dāng)公司使用

GIS系統(tǒng)就提高工作效率？答：可以進(jìn)行最短路徑的計(jì)算，選擇最優(yōu)的配送路徑三、活動(dòng)建議：1、參觀物流企業(yè)，了解物流企業(yè)中地理信息系統(tǒng)的使用情況。2、練習(xí)使用GPS系統(tǒng)，記錄學(xué)校周邊地區(qū)的經(jīng)緯度。綜合知識(shí)模塊四射頻識(shí)別技術(shù)設(shè)備的基礎(chǔ)知識(shí)一、【綜合訓(xùn)練】（一）、填空題：1.射頻識(shí)別技術(shù)是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識(shí)別目的并交換數(shù)據(jù)。2.主動(dòng)式的射頻卡用自身的射頻能量主動(dòng)地發(fā)送數(shù)據(jù)給讀寫器。（二）、不定項(xiàng)選擇題：1.RFID系統(tǒng)的組成由（AD）組成。A、標(biāo)簽

B、

識(shí)別器

C、掃描器D、RFID閱讀器2.電子標(biāo)簽可以分為（ABC）。A、有源電子標(biāo)簽

B、無(wú)源電子標(biāo)簽

C、

半無(wú)源電子標(biāo)簽D、閱讀電子標(biāo)簽

3.射頻識(shí)別技術(shù)主要（D）方式分類。A.電感B.射頻卡的有源與無(wú)源C.射頻卡D.工作頻率E.調(diào)制方式4.電子標(biāo)簽依據(jù)頻率的不同可分為（ABCE）A.低頻電子標(biāo)簽B.高頻電子標(biāo)簽C.超高頻電子標(biāo)簽D.線形標(biāo)簽E.微波電子標(biāo)簽5.根據(jù)調(diào)制方式的不同還可分為（AC）。A.主動(dòng)式B.供電式C.被動(dòng)式D.反射式E.傳輸式（三）、簡(jiǎn)答題：1．什么是射頻識(shí)別技術(shù)？答：射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合（電感或電磁耦合）或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。具有識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境的特性。2．正確認(rèn)識(shí)射頻識(shí)別技術(shù)組成結(jié)構(gòu)。答：RFID組成結(jié)構(gòu)分為①電子標(biāo)簽，由芯片和標(biāo)簽天線組成，通過(guò)電感偶合或電磁反向散射原理與讀寫器進(jìn)行通信。②讀寫器，是讀/寫標(biāo)簽信息的設(shè)備，作為數(shù)據(jù)采集的終端，讀寫器還需要與中間件進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。③天線，是為標(biāo)簽和讀寫器提供射頻信號(hào)空間傳播的設(shè)備。④中間件，是連接RFID設(shè)備和企業(yè)應(yīng)用程序的紐帶，也是RFID應(yīng)用系統(tǒng)的核心。如果平時(shí)使用的話一般就是要具備讀寫器，電腦，標(biāo)簽三種就成。3．射頻識(shí)別技術(shù)的內(nèi)容是什么？答：射頻識(shí)別技術(shù)適用的領(lǐng)域物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。HkW安規(guī)與電磁兼容網(wǎng)4．簡(jiǎn)述射頻識(shí)別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。答：在物流行業(yè)，RFID技術(shù)使得合理的產(chǎn)品庫(kù)存控制和智能物流技術(shù)成為可能。它在物流行業(yè)的應(yīng)用流程是：每個(gè)產(chǎn)品出廠時(shí)都被附上電子標(biāo)簽，然后通過(guò)讀寫器寫入唯一的識(shí)別代碼，并將物品的信息錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中。此后裝箱銷售、出口驗(yàn)證、到港分發(fā)、零售上架等各個(gè)環(huán)節(jié)都可以通過(guò)讀寫器反復(fù)讀寫標(biāo)簽。標(biāo)簽就是物品的“身份證”，借助電子標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)商品對(duì)原料、半成品、成品、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、上架、最終銷售，甚至退貨處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。RFID技術(shù)提高了物品分揀的自動(dòng)化程度，降低了差錯(cuò)率，使整個(gè)供應(yīng)鏈管理顯得透明而高效?，F(xiàn)在物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。RFID核心技術(shù)在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅可以突破物流領(lǐng)域中底層數(shù)據(jù)采集的"瓶頸"難題，提高物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化處理水平，提高物流效率和準(zhǔn)確性，降低物流成本，還可以解決零售業(yè)物品脫銷、盜竊及供應(yīng)鏈被攪亂帶來(lái)的損耗等問(wèn)題。物流供應(yīng)鏈已經(jīng)成為RFID技術(shù)發(fā)展的主要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，而且每年都在高速增長(zhǎng)，推動(dòng)RFID產(chǎn)業(yè)前進(jìn)。至2009年，約70%的RFID應(yīng)用都在物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)中。全球最大零售商沃爾瑪要求其供應(yīng)商強(qiáng)制使用RFID，推動(dòng)了射頻識(shí)別的應(yīng)用[12]。我國(guó)物流行業(yè)對(duì)標(biāo)簽的需求量已經(jīng)超過(guò)2億只以上。RFID技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)的具體應(yīng)用方向包括運(yùn)輸業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，裝卸業(yè)，包裝業(yè)，加工配送業(yè)，物流信息業(yè)等。在最近一次的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍運(yùn)用RFID[13]，特別是主動(dòng)式應(yīng)答器追蹤和管理軍事物流，結(jié)合衛(wèi)星通訊動(dòng)態(tài)跟蹤和監(jiān)控集裝箱的運(yùn)輸過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了物資運(yùn)輸?shù)耐局锌梢曅?，大大提高了后勤保障的效?5．簡(jiǎn)述RFID的特點(diǎn)。答：1）讀取方便快捷：2）識(shí)別速度快：3）數(shù)據(jù)容量大：4）使用壽命長(zhǎng)，應(yīng)用范圍廣：5）標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改：6）更好的安全性：7）動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信。6．簡(jiǎn)述條形碼和射頻識(shí)別技術(shù)的區(qū)別。答：第一，射頻識(shí)別技術(shù)可以識(shí)別單個(gè)的非常具體的物體，條形碼那樣只能識(shí)別一類物體；第二，射頻識(shí)別技術(shù)采用無(wú)線電射頻，可以透過(guò)外部材料讀取數(shù)據(jù)，而條形碼必須靠激光來(lái)讀取信息；第三，射頻識(shí)別技術(shù)可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀，而條形碼只能一個(gè)一個(gè)地讀。此外，射頻識(shí)別技術(shù)儲(chǔ)存的信息量也非常大。二、案例分析題：（一）沃爾瑪公司的RFID應(yīng)用。在眾多己經(jīng)實(shí)施了RFID的公司當(dāng)中，最受媒體關(guān)注的非沃爾瑪公司莫屬了。這個(gè)零售業(yè)中的巨人因?yàn)橛行У墓?yīng)鏈管理獲取了這個(gè)微利行業(yè)當(dāng)中最大的成功。它時(shí)刻在全球進(jìn)行成千上萬(wàn)種商品的采購(gòu)，沃爾瑪在RFID應(yīng)用上的努力，使得被人冷落己久的RFID技術(shù)又回到了聚光燈下，并且成為了供應(yīng)鏈IT技術(shù)當(dāng)中的主角。有預(yù)測(cè)說(shuō)：沃爾瑪全部推行RFID之后，其每年節(jié)省的成本將高達(dá)83.5億美元，這個(gè)數(shù)字比世界500強(qiáng)當(dāng)中半數(shù)以上的公司的年收入還要高。盡管這個(gè)數(shù)字是板上釘釘?shù)?，沃爾瑪推行RFID的進(jìn)程仍然相當(dāng)?shù)木徛?003年7月4日，沃爾瑪宣布它將要要求它的前100名供貨商在2005年1月份之前在所有的貨箱和貨盤上面貼上RFID標(biāo)簽。這一舉動(dòng)直接影響到了它的全部供貨商，這些供貨商都迅速地開始學(xué)習(xí)RFID以及如何推行RFID的相關(guān)知識(shí)。沃爾瑪和它的供貨商在RFID的實(shí)施過(guò)程當(dāng)中，很快就發(fā)現(xiàn)了很多挑戰(zhàn)性問(wèn)題。比如它們用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的UHF頻率不能穿透很多商店當(dāng)中銷售的常見產(chǎn)品(金屬包裝的液體產(chǎn)品等)。這迫使沃爾瑪把實(shí)施的最后日期往后推了。截至2007年1月份，前100名的供貨商只有60%把它們的產(chǎn)品貼上了RFID標(biāo)簽。不過(guò)，沃爾瑪仍然是第一家在整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中推行RFID技術(shù)，并且強(qiáng)迫它的供貨商也推行的大型零售企業(yè)。沃爾瑪?shù)倪@種舉動(dòng)，使得RFIDRFID技術(shù)可以應(yīng)用在哪些場(chǎng)合？答：RFID技術(shù)使得合理的產(chǎn)品庫(kù)存控制和智能物流技術(shù)成為可能。借助電子標(biāo)簽，可以實(shí)現(xiàn)商品對(duì)原料、半成品、成品、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、上架、最終銷售，甚至退貨處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。比如，經(jīng)營(yíng)者透過(guò)RFID技術(shù)，可以實(shí)時(shí)了解到貨架情況并迅速補(bǔ)貨，減少10％至30％的安全庫(kù)存量，從而大大降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。自動(dòng)化程度的提高和差錯(cuò)率的降低，使整個(gè)供應(yīng)鏈管理顯得透明而高效。RFID技術(shù)非常適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具、倉(cāng)庫(kù)貨架以及其他目標(biāo)的識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合。廣泛用于物流管理中