出租車春運工作總結(jié)

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XXX年春運工作狀況匯報

為實現(xiàn)XX年春運工作“確保廣闊旅客平安、便利、快捷、有序出行和走得滿足，確保廣闊農(nóng)夫工、同學(xué)平安返鄉(xiāng)和順當(dāng)返回工作、學(xué)習(xí)崗位.”的目標(biāo)，根據(jù)“以人為本、平安有序、便利快捷”的春運總體要求，XX司仔細(xì)貫徹交通部、XX省交通廳關(guān)于做好XX年春節(jié)運輸工作的通知要求，結(jié)合XX司實際，全司上下共同努力，加強領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)心策劃、周密部署、措施有效，使XX司春運期間各項工作落實到位，順當(dāng)完成了XX年春運工作，取得了較好的成果。

一、春運生產(chǎn)基本狀況

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)

總公司成立以XXX總經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)XXX年春運的組織領(lǐng)導(dǎo)工作；領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室，負(fù)責(zé)XXX年春運詳細(xì)日常工作，設(shè)立24小時值班電話，制訂春運應(yīng)急預(yù)案；各分公司也分別成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組及春運辦公室，負(fù)責(zé)春運的詳細(xì)工作。節(jié)前總公司領(lǐng)導(dǎo)還分幾條線下到每個基層單位檢查、組織、協(xié)調(diào)春運工作。

（二）運力投放狀況

XXX年春運，我司共投放運力XXX多輛，共XX多個座位，其中按省交通廳的部署，儲備應(yīng)急運力XX輛，共XX個座位。

（三）道路客運生產(chǎn)指標(biāo)完成狀況

1、春運40天，我司各車站共發(fā)班次XXX個，與去年同比削減XX個，削減XX%；運量XX萬人次，同比增加XX萬人次，增長XX%；其中跨區(qū)加班XX個，運量XX萬人次，同比分別增長XX%、XX%；區(qū)間加班XX個，運量XXX萬人次，同比分別下降XX%和增長XX%。春運期間全司省際客運共發(fā)班次XX個，運量XX萬人次，同比分別增長XX%、XX%；其中加班、包車XX個，運量XX萬人次，同比分別增長XX%、XX%。

（四）農(nóng)夫工平安返鄉(xiāng)行動狀況

今年春運的重點之一是開展農(nóng)夫工平安返鄉(xiāng)活動，對此，各分公司根據(jù)總公司的要求仔細(xì)對本地區(qū)農(nóng)夫工狀況進(jìn)行調(diào)查，制訂農(nóng)夫工平安返鄉(xiāng)活動方案及應(yīng)急預(yù)案，實行上門售票、組織包車、設(shè)立農(nóng)夫工售票窗口等多種便利農(nóng)夫工返鄉(xiāng)的措施，有效地為我省廣闊農(nóng)夫工平安返鄉(xiāng)供應(yīng)了便利。春運四十天，全司共平安疏運省內(nèi)外農(nóng)夫工約XX多萬人次。

（五）平安管理及事故狀況

1、嚴(yán)把平安管理關(guān)。一是加強春運車輛的技術(shù)性能檢查和保養(yǎng)工作，全部參運車輛通過檢驗合格，確保參運車輛性能合格，杜絕車輛帶病行駛；二是加強駕駛員的平安管理，嚴(yán)格按要求配備雙班駕駛員，確保駕駛員作息時間充分，避開消失疲憊駕駛；三是加大平安例檢、“三品”查處、掌握超

載、上路檢查等平安檢查監(jiān)督力度，消退平安隱患。春運期間平安例檢車輛共XX車次，有問題的車輛XX車次，占檢查總數(shù)的XX%，均準(zhǔn)時進(jìn)行了修復(fù)或停班處理。；查處“三品”XX多件。

2、春運40天，共發(fā)生事故XX宗，同比下降XX%，死亡XX人，與去年同期持平；傷XX人、經(jīng)濟(jì)損失XX萬元，同比分別下降XX%和增長XX%。

二、XX年春運主要特點

（一）春運大路票價沒有加成上浮

春運票價是今年倍受關(guān)注的焦點問題。為貫徹落實國家發(fā)改委關(guān)于春運不提價的票價政策，總公司要求各車站對全部營運線路里程、票價進(jìn)行逐一核對，堅決執(zhí)行政府指導(dǎo)價內(nèi)的客運票價，努力克服燃油價格上漲、非法營運沖擊等困難，狠抓成本掌握，把春運不提價給我司帶來的損失削減到最低。同時樂觀協(xié)作政府相關(guān)部門，通過新聞媒體、張貼相關(guān)政策資料、現(xiàn)場或電話解答旅客詢問等各種方式，做好廣闊旅客的票價政策宣揚解釋工作，有效地平靜了社會各方及廣闊旅客關(guān)于春運票價問題的質(zhì)疑和爭辯，使春運工作最終在和諧有序的氛圍中進(jìn)行，充分體現(xiàn)了我司作為XX省道路旅客運輸大型國有骨干企業(yè)的社會責(zé)任感。

（二）春運期間天氣狀況良好，適合出行

春運期間絕大部分時間為風(fēng)和日麗的良好天氣，特殊是在節(jié)前和節(jié)后的客流高峰期，為人們出行制造了良好的氣象

條件，客流量增加。春運期間我司共疏運旅客XX萬人次，與去年同比增長XX%。

（三）節(jié)前農(nóng)夫工客流高峰集中

盡管節(jié)前省際和省內(nèi)部分線路高峰提前消失，如省際的XX線以及省內(nèi)的XX等線路。但由于今年春運不加成提價，節(jié)前農(nóng)夫工普遍推遲返鄉(xiāng)時間，使得省內(nèi)客流高峰主要集中在年前的農(nóng)歷廿七、廿八、廿九3天，其中農(nóng)歷二九X當(dāng)天XX地區(qū)共疏運旅客XX萬人次，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。省內(nèi)客流高峰期啟用了旅游車及公交車疏運旅客，春運期間共抽調(diào)XX臺旅游車和XX公交車支援班線客運，并在XX站實行站前廣場流水發(fā)班、手工售票等措施，準(zhǔn)時疏運旅客，沒有消失旅客滯留現(xiàn)象。

（四）樂觀協(xié)調(diào)應(yīng)對，旅行社報送方案團(tuán)隊偏少，節(jié)后旅游高峰期旅游運力緊急的狀況

由于今年各旅游社不事先報接團(tuán)方案，方案外散團(tuán)多，旅游車服務(wù)中心對旅游團(tuán)隊車輛需求狀況把握不足，在節(jié)后的大年初二、初三兩天，旅游車全線告急，在省交通廳的指揮協(xié)調(diào)下，春運期間共抽調(diào)XX輛班線車支援旅游客運，其中海汽快車及空調(diào)車XX輛，有效的緩解了旅游運力緊缺壓力，順當(dāng)?shù)囟蛇^了旅游客運高峰期。

（五）班線車與旅游車相互支援應(yīng)急，運力資源得到充分利用

在XX地區(qū)道路旅客運輸春運工作小組的有力組織和協(xié)調(diào)下，旅游車和班線車相互協(xié)作調(diào)配運力，依據(jù)我省春運班線客流和旅游客流的高峰期交叉的特點，在節(jié)前省內(nèi)班線客運消失運力緊急時，調(diào)派旅游車根據(jù)班線車價格支援班線客運；在節(jié)后旅游高峰期時，調(diào)派班線客運車根據(jù)旅游車統(tǒng)一價格支援旅游客運，充分利用了班線車和旅游車運力資源，順當(dāng)?shù)膽?yīng)對了班線客運和旅游客運的春運高峰期。

（六）政府對大路春運應(yīng)急加班運力進(jìn)行補貼

針對XX年春運票價不實行加成提價，為保障XX年大路春運應(yīng)急加班運力，省交通廳提出了《XX年大路春運加班財政補貼方法》，并得到了省政府的同意，對參與春運的有關(guān)車輛加班返程空駛費用予以財政補貼（票價的XX）。

三、XX年春運主要工作亮點

（一）XX地區(qū)以運管部門、班線協(xié)會、XX汽運等運輸企業(yè)組成道路旅客運輸春運工作小組，充分發(fā)揮了組織、指揮、協(xié)調(diào)的作用

為加強XX年的春運組織和協(xié)調(diào)工作，確保廣闊旅客和群眾走得平安、走