2023-2024學(xué)年湖南省婁底市漣源市八年級(jí)（上）10月份月考物理試卷（含解析）

2023-2024學(xué)年湖南省婁底市漣源市八年級(jí)（上）月考物理試卷（10

月份）

一、單選題（本大題共12小題，共36.0分）

1.下列數(shù)據(jù)中，最接近實(shí)際的是（）

A.教室學(xué)生課桌的高度約為80dmB.升國(guó)旗時(shí)國(guó)歌演奏的時(shí)間約為50s

C.物理課本的寬度約為18dmD.人步行的速度約為l.lcn/s

2.在物理中，我們用“速度”來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，速度定義為“物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程”；而

在文學(xué)作品中，常用一些成語(yǔ)來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢。下列描述快慢的成語(yǔ)中，與速度的定義方法最相近

的是（）

A.離弦之箭B.風(fēng)馳電掣C.一日千里D.姍姍來(lái)遲

3.“頻閃攝影“是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法。攝影在暗室中進(jìn)行，

閃光燈每隔相同的時(shí)間閃亮一次，底片就記錄下這時(shí)刻物體的位置。如圖是甲，甲?e。。。

?I

乙兩個(gè)網(wǎng)球沿水平面從左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片，則下列說(shuō)法不正確的是（）r-4..........................-

乙。OO0

左，力右

A.從a到b,甲、乙兩球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同B.從a到b,甲球的平均速度比乙球小

C.甲球可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.乙球的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越小

4.甲、乙兩同學(xué)沿平直公路從同一起點(diǎn)向北行走，他們運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的

規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.0?8s內(nèi)，甲的平均速度小于乙的平均速度

B.0?8s內(nèi)，甲，乙同學(xué)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.第4s時(shí)，乙同學(xué)在甲同學(xué)的南面20nl處

D.0?8s內(nèi)，以甲為參考物，乙始終向南運(yùn)動(dòng)

5.汽車以72km//i的速度在公路上行駛，羚羊以22m/s的速度在草原上奔跑，運(yùn)動(dòng)員5min跑完1800m,三

者速度由大到小的順序是（）

A.運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊B.汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員

C.羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員D.汽車、運(yùn)動(dòng)員、羚羊

6.甲、乙兩物體都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，他們的速度之比為3：4,路程之比為2：3,則甲、乙兩物體所用的

時(shí)間之比為（）

A.2：1B.1：2C.9：8D.8：9

7.如圖，小明在探究“聲音是怎樣產(chǎn)生的”實(shí)驗(yàn)中，用正在發(fā)聲的音叉緊靠懸線下的

輕質(zhì)小球，發(fā)現(xiàn)小球被多次彈開，下列說(shuō)法正確的是（）

A.音叉發(fā)聲是由于小球的振動(dòng)產(chǎn)生的

B.小明聽到音叉發(fā)出的聲音是通過(guò)空氣傳播的

C.實(shí)驗(yàn)中把音叉的微小振動(dòng)轉(zhuǎn)換成小球的跳動(dòng)，是為了增大聲音的響度

D.人眼是無(wú)法直接觀察到發(fā)聲音叉的振動(dòng)的

8.如圖所示是某款智能音箱，其智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)讓用戶以語(yǔ)音對(duì)話的交互

方式點(diǎn)播歌曲、了解天氣等，也可以對(duì)智能家居設(shè)備進(jìn)行控制，比如打開窗簾、設(shè)置空

調(diào)溫度等。關(guān)于智能音箱，以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.智能系統(tǒng)可根據(jù)語(yǔ)音指令完成相應(yīng)操作，說(shuō)明聲音可以傳遞能量

B.音箱發(fā)出的聲音在空氣中傳播的速度大約340m/s

C.當(dāng)接收“大點(diǎn)兒聲”的指令后，揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)幅度增大

D.播放音樂時(shí)?，人們能分辨出不同樂器的聲音，依據(jù)的是聲音的音色

9.甲、乙音叉的形狀差不多，分別標(biāo)有“256Hz”、“512Hz”字樣，先后用相同的力度敲擊它們，甲、乙

兩音叉相比（）

A.甲響度小B.甲音調(diào)低C.乙振幅大D.乙聲速小

10.李白依宿山寺》詩(shī)中寫到：“危樓高百尺，手可摘星辰.不敢高聲語(yǔ)，恐驚天上人.”其中“高聲語(yǔ)”

是指聲音的（）

A.音調(diào)高B.響度大C.音色純D.頻率大

11.關(guān)于聲現(xiàn)象的描述，下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖中，聲音以人眼能直接看見的聲波的形式傳播

B.圖中，波形圖顯示的是物理學(xué)角度的噪聲波形

C.圖中，利用鋼尺可以探究音色與哪些因素有關(guān)

D.圖中，開啟倒車?yán)走_(dá)，是利用超聲波回聲定位的原理

12.為了監(jiān)督司機(jī)是否遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上安裝了固定測(cè)速?gòu)S、

（100；

儀。如圖所示，測(cè)速儀向汽車發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)，第一次發(fā)出信測(cè)速儀

號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車反射回來(lái)的信母用時(shí)0.3s,第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)‘分

速儀接收到經(jīng)汽車反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.5s,若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.6s,超聲波的速度是340m/s。

則下列說(shuō)法正確的是（）

A.汽車遇到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀102nl

B.汽車是向靠近測(cè)速儀方向行駛的

C.汽車在兩次遇到信號(hào)間隔過(guò)程中，行駛了687n

D.該汽車在此次監(jiān)測(cè)過(guò)程中沒有超速

二、填空題（本大題共6小題，共24.0分）

13.（1）如圖1所示用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度。按照正確的方法讀數(shù)，測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為cm。

A弋

||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Ocm12345

圖1

（2）如圖2所示秒表顯示的時(shí)間是

14.如圖甲所示，西班牙制造的新式列車車廂的寬度1=3.500m。為判

斷新式列車車廂能否通過(guò)一處老式隧道，技術(shù)人員分別測(cè)量了隧道內(nèi)部

三處的寬度，如圖乙所示，測(cè)量結(jié)果為：匕=3.600m、。=3.480m、

%=3.540小。技術(shù)人員使用的刻度尺分度值為，新式列車車廂

（能/不能）通過(guò)該隧道。

甲乙

15.“不疑行船動(dòng)，唯看遠(yuǎn)樹來(lái)”，岸邊游人認(rèn)為船是運(yùn)動(dòng)的，而詩(shī)人認(rèn)為船是靜止的，他是以為參

照物，這表明運(yùn)動(dòng)和靜止是

16.發(fā)聲的音叉放入水中濺出水花，說(shuō)明聲音是由于物體產(chǎn)生的，物理學(xué)中把這種研究方法叫做

（選填”等效替代法”“轉(zhuǎn)換法”或“控制變量法”）。

17.學(xué)校在“九一八”事變紀(jì)念日舉行防空演練。同學(xué)們聽到廣播中的警報(bào)聲后

迅速離開教室，說(shuō)明聲波可以傳遞（選填“信息”或“能量”）;如圖所

示的是噪聲監(jiān)測(cè)裝置，該裝置顯示了噪聲的（選填“音調(diào)”“響度”或

“音色”）。

18.如圖所示，“入班即靜”要求同學(xué)們?cè)诮淌茵B(yǎng)成輕聲說(shuō)話的習(xí)慣，“輕聲”是指聲音

的小，從控制噪聲的角度分析，這是從處減弱噪聲的。

人位即學(xué)

三、作圖題（本大題共1小題，共2.0分）

19.如圖甲所示為一輛自行車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間3-t）的圖像，請(qǐng)根據(jù)圖甲在圖乙中畫出相應(yīng)

路程與時(shí)間（s-t）的圖像。

四、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共3小題，共24.0分）

20.如圖所示，測(cè)平均速度時(shí)，測(cè)得小車從斜面的頂端4處由靜止開始滑到B處所用時(shí)間為t,小車長(zhǎng)為Si，

斜面長(zhǎng)為S2,則：

（1）小車從4到B的平均速度為v=（用題中的字母表示）；

（2）在實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)______（選填“大”或“小”）一些；

（3）某次實(shí)驗(yàn)中。小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的距離為120CM,圖中的電子停表分別表示小車在斜面頂端、

中點(diǎn)和底端的不同時(shí)刻（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”），則在該次實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)后半程的平均速度是

_____m/s；

（4）若在測(cè)量前半程的平均速度時(shí)，小明在小車向下滑行一段距離后才開始計(jì)時(shí)，這樣測(cè)得的前半程平均速

度的大小與真實(shí)值相比會(huì)（選填“偏大”“相等”或“偏小”）。

21.在發(fā)聲的手機(jī)懸掛在密封的廣口瓶?jī)?nèi)，用抽氣筒將廣口瓶中的空氣抽出，如圖a所示：

圖a圖b

（1）抽氣一段時(shí)間后，隨著瓶?jī)?nèi)空氣逐漸減少，小明發(fā)現(xiàn)聽到的手機(jī)聲音的音調(diào)，響度;（均選

填“變大”、“不變”或“變小”）

(2)如果把廣口瓶?jī)?nèi)空氣完全抽出，我們將(選填“能”或“不能")聽到聲音；

(3)小明推測(cè)，假如把如圖b的裝置放在月球上，敲擊右邊音叉時(shí)，與左邊音叉接觸的乒乓球彈起(選

填“會(huì)”、“不會(huì)”或“有可能”)。

22.在學(xué)習(xí)二胡演奏過(guò)程中，小雅發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出的聲音音調(diào)高低受各種因素的影響，他決定對(duì)此進(jìn)行探究，

經(jīng)過(guò)和同學(xué)們討論提出了以下幾種猜想：

猜想一：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的長(zhǎng)短有關(guān)；

猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的橫截面積有關(guān)；

猜想三：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的材料有關(guān)；

規(guī)格

鄉(xiāng)白口

材料長(zhǎng)度/cm橫截面積/nun?

A尼龍801

B尼龍800.5

C尼龍551

D銀合金①0.5

為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，他和同學(xué)們找到了表中所列4種規(guī)格的琴弦，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(1)為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)選編號(hào)兩種序號(hào)的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(2)為了驗(yàn)證猜想二，應(yīng)選編號(hào)兩種序號(hào)的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

(3)在驗(yàn)證猜想三時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)粗心的同學(xué)沒有把表中的數(shù)據(jù)填全，表中①的位置所缺數(shù)據(jù)是。

(4)小雅在這個(gè)探究實(shí)驗(yàn)中，采用的研究方法是。

五、計(jì)算題(本大題共2小題，共14.0分)

23.潛水艇一般采用聲吶來(lái)躲避障礙物和發(fā)現(xiàn)敵人，一艘潛艇靜止在海面上向下發(fā)出超聲波，經(jīng)過(guò)0.40s收到

回聲；探測(cè)海底深度后該潛艇潛入水中，在水中某一深度處以54km"的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，為了避免碰

觸暗礁，向正前方發(fā)出超聲波值號(hào)，從發(fā)出信號(hào)到經(jīng)暗礁反射后收到反射信號(hào)用了1.6s,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:

(聲在空氣中傳播速度為340m/s,聲在海水中傳播速度為1500m/s)。

(1)潛水艇靜止在水面上時(shí)距離海底的深度為多少米？

(2)潛艇在水下做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)它接收到聲波的時(shí)候距離暗礁的距離為多少米？

24.國(guó)慶長(zhǎng)假，小明一家自駕汽車到湖南某最點(diǎn)游玩導(dǎo)航給出了“時(shí)間最短”、“備選方案一”、“備選方

案二”3個(gè)方案，如圖1所示，已知1公里等于1千米。

I“點(diǎn)AfifllAB

NX，孫”IHMI。"I

由2

(1)若選擇“時(shí)間最短”方案恰準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，求汽車的平均速度；

(2)若保持20m/s的速度按“備選方案二”的路徑行駛，求全程所需時(shí)間。

(3)若途中經(jīng)過(guò)一段長(zhǎng)為25公里、區(qū)間限速120公里每小時(shí)的區(qū)間測(cè)速路段的兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)刻如圖2所示,

請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明這輛轎車在該路段會(huì)不會(huì)被判超速？

答案和解析

1.【答案】B

【解析】解：4課桌大概到中學(xué)生的臀部，即75cm左右，所以4選項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.國(guó)歌的演奏時(shí)間大概1m譏，所以B選項(xiàng)正確；

C.物理課本的寬度大概是一根新鉛筆的長(zhǎng)度，即約為18cm,所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤；

D人步行的速度約為l.hn/s,所以。選項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選：B。

課桌大概到中學(xué)生的臀部，即75cm左右；國(guó)歌的演奏時(shí)間大概Imin；物理課本的寬度大概是一根新鉛筆的

長(zhǎng)度；人步行速度大概是l.lm/s。

本題考查的是生活中的估算估測(cè)題，屬于?？碱}型，難度簡(jiǎn)單。

2.【答案】C

【解析】解：這四個(gè)選項(xiàng)中的成語(yǔ)都是用來(lái)描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，其中“離弦之箭”、“一日千里”、“風(fēng)

馳電掣”這三個(gè)成語(yǔ)描述的是物體運(yùn)動(dòng)非常得快，而“姍姍來(lái)遲”描述的是物體運(yùn)動(dòng)的比較慢。但這四個(gè)

成語(yǔ)中，與物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)快慢的方法最相近的是“一日千里”，因?yàn)檫@個(gè)成語(yǔ)中，“一日”指的是時(shí)間，

“千里”指的是路程；即表示在單位時(shí)間“一日”內(nèi)通過(guò)的路程為“千里”。

故選：Co

要判斷哪個(gè)成語(yǔ)中與物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)快慢的方法最相近，就看哪個(gè)成語(yǔ)中既有時(shí)間又有路程。

本題很好的將物理知識(shí)和語(yǔ)文知識(shí)聯(lián)系起來(lái)，類似的像古文中的詩(shī)句、生活中的諺語(yǔ)所包含的物理道理都

是試題中常見的題型，這類題能提高學(xué)生的做題興趣，也能很好的利用學(xué)生其它方面的知識(shí)，達(dá)到學(xué)習(xí)物

理的目的，是一道好題。

3.【答案】A

【解析】解：4從a到b,甲球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔為5段，乙球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔為3段，所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相同，

故A選項(xiàng)符合題意；

及從a到b,甲球和乙球的運(yùn)動(dòng)路程相同，但是乙球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短，根據(jù)平均速度的公式u=：可知甲球的

平均速度小于乙球的平均速度，故B選項(xiàng)不符合題意；

C.由圖可知，甲球在相同時(shí)間間隔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程相同，所以甲球可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C選項(xiàng)不符合題

意；

。.由圖可知，在相同時(shí)間間隔內(nèi)乙球的運(yùn)動(dòng)路程越來(lái)越小，所以乙球的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越小，故。選項(xiàng)不符

合題意。

故選：Ao

由圖分析出拍照的次數(shù)從而得到運(yùn)動(dòng)時(shí)間，路程相同，平均速度可用速度公式進(jìn)行比較。相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)

路程相同的物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

本題考查的是對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和平均速度的理解，屬于基礎(chǔ)題型，難度較簡(jiǎn)單。

4.【答案】C

【解析】解：4由圖可知，0s?8s內(nèi)，甲、乙通過(guò)的路程都是80m,則甲、乙兩同學(xué)的平均速度相等，故

A錯(cuò)誤；

8、由圖象可知，0s?8s內(nèi)，兩同學(xué)同時(shí)出發(fā)，乙的圖象都是一條斜線，表示通過(guò)的路程與時(shí)間成正比，做

的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲的圖象都是一條曲線，表示物體做變速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。

C、由圖可知，甲、乙兩同學(xué)沿平直公路從同一起點(diǎn)向北行走，第4s時(shí)，乙同學(xué)行駛了40m,甲同學(xué)行駛了

60m,則乙同學(xué)在甲同學(xué)的南面2(hn處，故C正確：

。、由圖可知，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車做減速運(yùn)動(dòng)(相同時(shí)間內(nèi)甲車通過(guò)的路程逐漸減小)，開始一段時(shí)

間內(nèi)甲車的速度大于乙車，后來(lái)甲車速度小于乙車，所以，以甲車為參照物，乙車不可能始終向南運(yùn)動(dòng)，

故。錯(cuò)誤。

故選：Co

(1)在相同的時(shí)間里，通過(guò)的路程相等，據(jù)此判斷；

(2)在s-t圖象中，過(guò)原點(diǎn)的直線表示物體通過(guò)的路程與其時(shí)間成正比，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；曲線，表

示物體做變速運(yùn)動(dòng)：

(3)由圖可知，甲、乙兩同學(xué)沿平直公路從同一起點(diǎn)向北行走，第4s時(shí)，乙同學(xué)行駛了40m,甲同學(xué)行駛了

60m,據(jù)此判斷；

(4)在。?8s內(nèi)，根據(jù)速度公式比較甲車和乙車的速度大小關(guān)系，且甲和乙沿平直的公路同向南行駛，據(jù)此

得出以甲車為參照物，乙車的運(yùn)動(dòng)方向。

本題考查s-t圖象、平均速度公式及其應(yīng)用，掌握s-t圖象的物理意義是解答本題的關(guān)鍵。

5.【答案】C

【解析】解：汽車行駛的速度為■至=72km/h=72xygm/s=20m/s；

羚羊以在草原上奔跑的速度。羚者=22m/s；

運(yùn)動(dòng)員的速度-后動(dòng)見=；=黯=6m/s；

所以，速度由小到大的順序是：羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員，故C正確。

故選：Co

根據(jù)"=；求出速度和lkm〃=*7n/s進(jìn)行單位的換算，統(tǒng)一各物體的速度單位，然后比較速度的大小。

本題考查了速度大小的比較，求出物體的速度，統(tǒng)一各速度單位是正確解題的關(guān)鍵。

6.【答案】D

s甲

【解析】解：由〃可得，t/tz=〉=^x2=,xg=8：9。

七乙乙s乙u甲33

“乙

故選：D。

已知速度、路程關(guān)系，應(yīng)用速度公式可以求出兩物體所用的時(shí)間之比。

本題考查速度公式的應(yīng)用，會(huì)靈活應(yīng)用速度計(jì)算公式。

7.【答案】B

【解析】解：4、音叉發(fā)聲是由于音叉的振動(dòng)產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；

8、小明聽到音叉發(fā)出的聲音是通過(guò)空氣傳播的，故B正確；

C、實(shí)驗(yàn)中把音叉的微小振動(dòng)轉(zhuǎn)換成小球的跳動(dòng)，是為了將音叉的振動(dòng)放大后顯示出來(lái)，不能增大聲音的響

度，故C錯(cuò)誤；

。、頻率較低時(shí)，我們可以看到音叉的振動(dòng)，故。錯(cuò)誤.

故選：B。

(1)聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的。

(2)聲音的傳播需要介質(zhì)。

(3)實(shí)驗(yàn)中把音叉的微小振動(dòng)轉(zhuǎn)換成小球的跳動(dòng)是利用轉(zhuǎn)換法放大音叉的振動(dòng)。

(4)頻率較低時(shí)，我們可以看到音叉的振動(dòng)。

知道聲音產(chǎn)生和傳播的條件；知道轉(zhuǎn)換法在本題中的應(yīng)用。

8.【答案】4

【解析】解：A、可以直接根據(jù)用戶的語(yǔ)言指令來(lái)完成指定操作，說(shuō)明聲音可以傳遞信息，故A錯(cuò)誤；

B、聲音在空氣中的傳播速度約為34(hn/s,故B正確；

C、“大點(diǎn)兒聲”目的是改變聲音的響度，紙盤振動(dòng)幅度增大，故C正確；

。、人們能分辨出不同樂器的聲音，根據(jù)的是聲音的音色不同，故力正確。

故選：A。

(1)聲音可以傳遞信息和能量；

(2)聲音在空氣中的傳播速度約為340TH/S；

(3)聲音的三個(gè)特征分別是：音調(diào)、響度、音色，是從不同角度描述聲音的，音調(diào)指聲音的高低，由振動(dòng)頻

率決定；響度指聲音的強(qiáng)弱或大小，與振幅和距離發(fā)聲體的遠(yuǎn)近有關(guān)；音色是由發(fā)聲體本身決定的一個(gè)特

性。

本題考查了聲速、聲與信息和聲音的特征，屬于聲學(xué)基礎(chǔ)題，難度不大。

9.【答案】B

【解析】解：音調(diào)跟頻率有關(guān)，頻率越大，音調(diào)越高，甲、乙兩音叉相比甲音調(diào)低：由于用相同的力度敲

擊它們，它們發(fā)聲的響度大小相同，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選：B。

頻率是1s物體振動(dòng)的次數(shù)，相同時(shí)間內(nèi)振動(dòng)越快，頻率越大。音調(diào)跟頻率有關(guān)，頻率越大，音調(diào)越高。

掌握聲音的三個(gè)特征：音調(diào)、響度、音色，音調(diào)跟頻率有關(guān)；響度跟振幅有關(guān)；音色跟材料和結(jié)構(gòu)有關(guān)。

10.【答案】B

【解析】解：“不敢高聲語(yǔ)，恐驚天上人”這里的“高”是指聲音大，即聲音的響度大。

故選：B。

音調(diào)是指聲音的高低，由發(fā)聲體振動(dòng)的頻率決定，頻率越高，音調(diào)越高；響度是指聲音的強(qiáng)弱，由發(fā)聲體

振動(dòng)的振幅決定，振幅越大，響度越大：音色是由發(fā)聲體的結(jié)構(gòu)和材料決定的，不同發(fā)聲體的音色不同。

此題以古詩(shī)詞考查了對(duì)聲音三個(gè)特征的區(qū)分，是一道基礎(chǔ)題。

11.【答案】D

【解析】解：4、圖中，聲音以聲波的形式傳播，但人眼不能直接看見聲波，故A錯(cuò)誤；

B、圖中，波形圖顯示的波形振動(dòng)規(guī)則，不是物理學(xué)角度的噪聲波形，故8錯(cuò)誤；

C、圖中，鋼尺的材料和結(jié)構(gòu)一定，因此利用鋼尺不能探究音色與哪些因素有關(guān)，故C錯(cuò)誤；

。、圖中，開啟倒車?yán)走_(dá)，是利用超聲波回聲定位的原理，故￡＞正確。

故選：Do

(1)聲音以波的形式傳播：

(2)從物理學(xué)的角度講，發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲；

(3)音色的影響因素是發(fā)聲體的材料和結(jié)構(gòu)；

(4)倒車?yán)走_(dá)是利用超聲波回聲定位的原理工作的。

此題考查了聲音的傳播、噪聲、聲音的特性、超聲波的利用，難度不大，屬基礎(chǔ)題。

12.【答案】D

【解析】解：4、根據(jù)題意可知，第一次發(fā)出信號(hào)到汽車遇到第一次信號(hào)的時(shí)間口=：x0.3s=0.15s,

由可知，汽車遇到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀的距離：=vtr=340m/sx0.15s=51m,故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)題意可知，第二次發(fā)出信號(hào)到汽車遇到第二次信號(hào)的時(shí)間t2=gx0.5s=0.25s,由于“<t2,所以

汽車是向遠(yuǎn)離測(cè)速儀方向行駛的，故8錯(cuò)誤；

C、由v=:可知，汽車遇到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀的距離：s2=vt2=340m/sx0.25s=85m,

則汽車在兩次遇到信號(hào)間隔過(guò)程中，行駛的路程：4s=S2—Si=85m-51m=34m,故C錯(cuò)誤；

。、汽車在兩次遇到信號(hào)間隔過(guò)程中所用的時(shí)間：At=1.6s-tT+t2=1.6s-0.15s+0.25s=1.7s,

汽車的行駛速度：vz=27=-20m/s-72km/h,

由圖可知，該路段汽車的限速為100km",所以該汽車在此次監(jiān)測(cè)過(guò)程中沒有超速，故。正確。

故選：Do

(1)根據(jù)題意可知第一次發(fā)出信號(hào)到汽車遇到第一次信號(hào)的時(shí)間，根據(jù)速度公式求出汽車遇到第一次信號(hào)時(shí),

距測(cè)速儀的距離；

(2)根據(jù)題意可知第二次發(fā)出信號(hào)到汽車遇到第二次信號(hào)的時(shí)間，根據(jù)兩個(gè)時(shí)間的關(guān)系可知汽車的運(yùn)動(dòng)方向;

(3)根據(jù)速度公式求出汽車遇到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀的距離，據(jù)此求出汽車在兩次遇到信號(hào)間隔過(guò)程中，

行駛的路程；

(4)汽車在兩次遇到信號(hào)間隔過(guò)程中所用的時(shí)間a=1.6s-tl+t2,根據(jù)速度公式求出汽車的速度，與限速

比較可知是否超速。

本題考查了學(xué)生對(duì)回聲測(cè)距和速度公式的應(yīng)用，如何確定汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，是此題的難點(diǎn)。

13.【答案】3.40475

【解析】解：在讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)刻度尺，該刻度尺的分度值為lnun。物體左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右側(cè)與3.4cm

刻度線對(duì)齊，因要估讀到分度值的下一位，所以物體的長(zhǎng)度為3.40cm。

小盤的分度值是0.5m譏，指針在7min和8min之間，偏過(guò)中線；大盤的分度值是0.1s,而大盤指針在55s,

因此秒表的讀數(shù)為475s；

故答案為：3.40；475s。

讀數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)刻度尺，要估讀到分度值的下一位。

秒表的中間的表盤代表分鐘，周圍的大表盤代表秒，秒表讀數(shù)是兩個(gè)表盤的示數(shù)之和；

本題是對(duì)刻度尺使用方法的考查，難度較低。

14.【答案】1cm不能

【解析】解：使用刻度尺記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)要記錄到分度值的下一位，由題中數(shù)據(jù)可知，記錄結(jié)果單位為

小數(shù)點(diǎn)后三位小數(shù)，則分度值為cm；

由題意可知，列車車廂的寬度/=3.500m,大于，2=3.480m,則新式列車車廂不能通過(guò)該隧道。

故答案為：1cm；不能。

使用刻度尺記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)要有數(shù)字和單位，要記錄到分度值的下一位；

根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和列車車廂分析判斷。

本題考查了刻度尺的使用，屬于基礎(chǔ)知識(shí)。

15.【答案】自己相對(duì)的

【解析】解：詩(shī)人認(rèn)為船是靜止的，這是因?yàn)樗宰约簽閰⒄瘴?，感覺船的位置沒有發(fā)生變化；詩(shī)人認(rèn)為

船是靜止的，岸邊游人認(rèn)為船是運(yùn)動(dòng)的，這表明運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。

故答案為：自己；相對(duì)的。

判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，關(guān)鍵是看被研究對(duì)象與參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如果發(fā)生改變，

則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的。

在判斷物體的運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，選擇的參照物不同，其得出的結(jié)論可能不同。會(huì)正確判斷物體相對(duì)于參照物

的運(yùn)動(dòng)情況，是解答此題的關(guān)鍵。

16.【答案】振動(dòng)轉(zhuǎn)換法

【解析】解：發(fā)聲的音叉放入水中濺出水花，說(shuō)明發(fā)聲體在振動(dòng)，聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，音叉的振動(dòng)

不能直接觀察，水花起的作用是將音叉的振動(dòng)放大，更容易直觀觀察：這種實(shí)驗(yàn)方法為轉(zhuǎn)換法。

故答案為：振動(dòng)；轉(zhuǎn)換法。

聲音是物體振動(dòng)產(chǎn)生的；

物理實(shí)驗(yàn)中常遇到一些微小物理量的測(cè)量。為提高測(cè)量精度，常需要采用合適的轉(zhuǎn)換方法，將不易觀察到

的現(xiàn)象轉(zhuǎn)化為容易觀察到的現(xiàn)象，這種方法叫轉(zhuǎn)換法。

本題考查了聲音產(chǎn)生的原因和轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題。

17.【答案】信息響度

【解析】解：同學(xué)們聽到廣播中的警報(bào)聲后迅速離開教室，說(shuō)明聲波可以傳遞信息；

噪聲監(jiān)測(cè)裝置是用來(lái)監(jiān)測(cè)噪聲強(qiáng)弱的儀器，故其測(cè)的是當(dāng)時(shí)環(huán)境聲音的響度。

故答案為：信息；響度。

聲音能夠傳遞信息和能量；

噪聲監(jiān)測(cè)器是用來(lái)監(jiān)測(cè)噪聲大小的儀器，外界的噪聲越大，也就是聲音越強(qiáng)，即響度越大，其所顯示的數(shù)

字就越大。

本題考查了聲與信息、噪聲監(jiān)測(cè)裝置的應(yīng)用，是一道基礎(chǔ)題。

18.【答案】響度聲源

【解析】解：(1)“輕聲”要求發(fā)出的聲音要小，體現(xiàn)的是聲音的強(qiáng)弱，聲音的強(qiáng)弱是指響度這一聲音的特

性。

(2)聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，其它條件一定時(shí)，振幅越小，響度越小，在教室養(yǎng)成輕聲說(shuō)話的習(xí)慣，從控

制噪聲角度來(lái)看，是從聲源處減弱噪聲。

故答案為：響度；聲源。

(1)聲音的大小叫響度，響度的大小與振幅有關(guān)；聲音的高低叫音調(diào)，音調(diào)與發(fā)聲體的振動(dòng)頻率有關(guān)。

(2)減弱噪聲的途徑：在聲源處、在傳播過(guò)程中、在人耳處。

本題考查學(xué)生對(duì)響度、音調(diào)和音色和控制噪聲途徑的掌握情況，屬于基礎(chǔ)知識(shí)的考查。

19.【答案】解：由圖甲可知，自行車在0?3s做速度為2m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程為s1==

2m/sX3s=6m；

自行車在3?5s靜止，通過(guò)的路程為S2=0；

在5~7s做速度為3m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程為S3=v3t3=3m/sx2s=6m：

自行車通過(guò)的總路程為s=S]+S2+S3=6m+0m+6m=12m,

據(jù)此畫出相應(yīng)路程與時(shí)間(s-t)的圖像，如下圖。

【解析】首先分析〃一t的含義，然后根據(jù)v-t的含義畫出s-t圖像。

此題考查學(xué)生的識(shí)圖能力，應(yīng)學(xué)會(huì)根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，理解勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是本題的關(guān)鍵

所在。

20.【答案】中小0.3偏大

【解析】解：(1)小車從4到B的平均速度為v=第1；

(2)在實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使小車運(yùn)動(dòng)速度稍慢一些，因此斜面的傾角適當(dāng)小一些；

(3)某次實(shí)驗(yàn)中，小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的距離為120cm,因此小車通過(guò)后半程的距離為:

=gx120cm=60cm=0.6m；

圖中的電子停表分別表示小車在斜面頂端、中點(diǎn)和底端的不同時(shí)刻，則在該次實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)后半程所

用時(shí)間為：

t后=10：35：05-10：35：03=2s；

小車通過(guò)后半程的平均速度是

(4)若在測(cè)量前半程的平均速度時(shí)，小明在小車向下滑行一段距離后才開始計(jì)時(shí)，這樣會(huì)使計(jì)時(shí)偏晚，使測(cè)

得的小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間偏小，根據(jù)速度公式可知，距離一定時(shí)，所用時(shí)間越短，速度越大，因此前半程平均速

度的大小與真實(shí)值相比會(huì)偏大。

故答案為：(1)專(2)小;(3)0.3；(4)偏大。

(1)小車從4到B的平均速度為u=專1；

(2)在實(shí)驗(yàn)中，為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使小車運(yùn)動(dòng)速度稍慢一些；

(3)小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的距離為120cm,據(jù)此小車通過(guò)后半程的距離s后，再據(jù)圖中的電子停表示數(shù)

算出小車通過(guò)后半程所用時(shí)間t后，最后利用速度公式計(jì)算出小車通過(guò)后半程的平均速度D后；

(4)若在測(cè)量前半程的平均速度時(shí)，小明在小車向下滑行一段距離后才開始計(jì)時(shí)，這樣會(huì)使計(jì)時(shí)偏晚，使測(cè)

得的小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間偏小，根據(jù)速度公式可知，距離一定時(shí)，所用時(shí)間越短，速度越大，據(jù)此前半程平均速

度的大小的變化情況。

此題考查了測(cè)量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)、速度公式及其計(jì)算，屬常規(guī)題目。

21.【答案】不變變小不能不會(huì)

【解析】解：(1)抽氣一段時(shí)間后，隨著瓶?jī)?nèi)空氣逐漸減少，小明聽到的手機(jī)聲音的頻率沒變，即音調(diào)不變；

隨著瓶?jī)?nèi)空氣逐漸減少?gòu)钠績(jī)?nèi)傳出聲音的能量越來(lái)越少，所以響度變??；

(2)聲音不能在真空中傳播，所以如果把廣口瓶?jī)?nèi)空氣完全抽出，我們將不能聽到聲音；

(3)月球上是真空，聲音不能在真空中傳播，所以敲擊右邊音叉時(shí)，與左邊音叉接觸的乒乓球不會(huì)彈起。

故答案為：(1)不變；變??；(2)不能；(3)不會(huì)。

根據(jù)聲音特性的影響因素來(lái)進(jìn)行判斷，音調(diào)與頻率相關(guān)，人耳接收到的聲音響度與振幅、擴(kuò)散情況等因素

有關(guān)。

該題目為課本實(shí)驗(yàn)的變形，考查知識(shí)的方式比較靈活與新穎，有一定的難度。

22.【答案】A,CA,B80控制變量法

【解析】解：(1)為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)選擇橫截面積和材料都相同，而長(zhǎng)度不同的琴弦4、C進(jìn)行研究；

(2)為了驗(yàn)證猜想二，應(yīng)選擇長(zhǎng)度和材料都相同，而橫截面積不同的琴弦力、B進(jìn)行研究；

(3)如果驗(yàn)證猜想三，即琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的材料有關(guān)，應(yīng)控制長(zhǎng)度和橫截面積相同，

而琴弦