2024橋式門(mén)式起重機(jī)大修項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

橋式、門(mén)式起重機(jī)大修項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2024 ※運(yùn)行輪組修理裝 舊車(chē)輪的拆卸，如圖2，當(dāng)車(chē)輪組自起重機(jī)上取下后，可按如下順序進(jìn) ※減速機(jī)的拆卸檢修與裝 ※卷筒拆裝工 ※聯(lián)軸器的修理裝 4： ※制動(dòng)器安裝調(diào)整修 ※吊鉤、滑輪的修理、裝 第一章、編制說(shuō)明7200h，一般情況就要大修一次。第二章、編制依據(jù) GBT14405- JBT5663- 15mm。名義直徑的0.2%。電動(dòng)葫蘆車(chē)輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的0.3mm。其余各軸上齒輪磨損不應(yīng)超過(guò)原齒厚的20%；大車(chē)(小車(chē))運(yùn)行機(jī)30%-40%。 1000r/min10min，開(kāi)動(dòng)時(shí)電動(dòng)制動(dòng)輪工作表面的粗糙度不低于1.6，熱處理硬度不低于HRC45-552mmHRC40。制動(dòng)輪工作表面抓痕50%。制動(dòng)輪大修后，D≤200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.05mm，D＞200mm0.1mm。動(dòng)瓦的中心線的偏差為：當(dāng)≤200mm時(shí)，不應(yīng)超過(guò)2mm，D＞300mm3mm。0.13-0.17-0.21-0.26-0.34-3mm20mm。20mm。熱到5%?？梢匝a(bǔ)修。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm1mm?；啿蹚较蛱鴦?dòng)不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于85%。5%時(shí)，應(yīng)更換新件。4、卷筒軸中心線與小車(chē)架支承面要平行，1m 3不大于±2mmK＞2.5m時(shí)，其允許偏差不大于±3mm，3mm。5K≤2.5m3mm10mm1mm1.5mm。 20%。2、滿(mǎn)載跨中彈性下拱量F0≤S/7003、跨中水平旁彎不應(yīng)大于S/2000；懸臂梁水平旁彎不應(yīng)超過(guò)10mm。10%。大修后一般要涂漆一次，油漆兩層(第一層涂防銹底桁架主要受力拉桿(壓桿)的彎曲度不應(yīng)超過(guò)1/1000，但不應(yīng)大于 1、對(duì)于新安裝的電動(dòng)機(jī)，定子絕緣電阻應(yīng)大于2M∏，轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)大于0.8M∏；對(duì)于使用中的電動(dòng)機(jī)，定子絕緣電阻應(yīng)大于0.5M0.15M∏。如果達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)0.5M∏。5150-200g/cm2，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)上所有炭刷 21-1.7kg2mm，觸片不應(yīng)1.5mm。(制)200mm或兩臺(tái)起重機(jī)相接300mm處，行程限位器應(yīng)動(dòng)作。50m9040m；9025m，否則應(yīng)采用大一級(jí)的電線管。330m100mm10min，然310min。下?lián)隙葟乃骄€算起最大不應(yīng)超過(guò)0.5/1000S。如果超過(guò)這一標(biāo)準(zhǔn)則5%，最15%。5%。2.5倍。1000～1500h2500～3000h后，應(yīng)換油。換油時(shí)，應(yīng)須把軸承清洗干凈后，再加入新油。2MΩ以上；轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)在0.8MΩ以上，否則必須進(jìn)行干燥。干燥20%的電源上。此時(shí)流過(guò)電動(dòng)均留出通氣孔2～3h40～50℃。3h50～70℃。干燥時(shí)間，依電動(dòng)機(jī)的絕緣12～20h1MΩ0.5MΩ2～3倍。0.5MΩ以上；轉(zhuǎn)子絕緣0.15MΩ以上。JZR2系列電動(dòng)機(jī)的空載電流約是其額定值得0.6～0.75倍。120.8m1m0.1～0.5m5°。30㎜。接極面布平；E0.2㎜；固定磁軛的0.5㎜；觸點(diǎn)燒傷（即流過(guò)觸點(diǎn)間的電流過(guò)大E型鐵芯中間極面氣隙小于0.2（鐵芯剩磁大；接觸器安裝位置不正確（傾斜角不應(yīng)小于5°；活動(dòng)構(gòu)件有卡滯的斜過(guò)大（5°）等。2065℃（35°。交流接觸器線圈所用電壓在其額定值的85%～105%之內(nèi)，導(dǎo)線75㎜以上的2～3圈予以焊接。焊接時(shí)，必須采取硬焊料，如電阻錢(qián)的階段電阻，不允許比周?chē)h(huán)境溫度高過(guò)350℃。100℃時(shí)，則表示電阻器的容量過(guò)大。4箱以下（4箱）80㎜。最好箱與箱之間還設(shè)有隔熱板，MZD1系列短行程交流電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器在松閘時(shí)，磁軛和銜MZD1—300帶緩沖裝置的MZS1-45MZS1-80MZS1-100型的長(zhǎng)行程電磁鐵，0.5mmMZD1系列短行程單相交流制動(dòng)電磁鐵的周?chē)h(huán)境溫度不3515℃。MZS1系列帶緩沖裝置的三相交流制動(dòng)電磁鐵的周?chē)h(huán)境）5○。3/4。觸指磨損到4～5mm厚或觸片磨損到1～1.5mm觸指的超程范圍是1.5～2.5mm。如超程過(guò)大，則加劇觸片和觸0.5mm。45中。1橋式起重機(jī)故障及排除（零件部件開(kāi)口部位和彎曲部位發(fā)生磨損量超過(guò)危險(xiǎn)10%，更換（板鉤銷(xiāo)軸磨損量超過(guò)公稱(chēng)直徑的滑輪心軸磨損量達(dá)公稱(chēng)直3%～5%輪槽壁磨損量達(dá)原達(dá)繩徑的1/4時(shí)應(yīng)更換15%～20%停止使用，立即30%，及剝落深度達(dá)齒厚的工作時(shí)產(chǎn)生沖擊與振對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換。圓周速度＞8m/s的減速器的高速級(jí)齒輪磨損時(shí)應(yīng)成起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更踏面和輪輻輪盤(pán)有疲勞裂3%～5%1～2㎜，40%～50%2重新車(chē)削，熱處中制動(dòng)輪磨損量達(dá)對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)更齒形聯(lián)軸器輪齒磨損或折對(duì)起升機(jī)構(gòu)，輪齒磨損達(dá)原厚15%即應(yīng)更換了。對(duì)運(yùn)行機(jī)30%時(shí)更換對(duì)起升機(jī)構(gòu)應(yīng)更2橋式起重機(jī)故障及排除（部件部分1.（重物下滑擦片發(fā)出焦味并且有均勻的和制動(dòng)輪完全脫4.3.（1）制動(dòng)帶磨損（磨損）3橋式起重機(jī)故障及排除（電氣設(shè)備部分1.整個(gè)電動(dòng)機(jī)均定子硅鋼片之間局部短3.定子繞組局部ΔY動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷時(shí)不5.電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)振6.電動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出7.電動(dòng)機(jī)在承受負(fù)荷8.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)定子9.電動(dòng)機(jī)工作時(shí)電刷上冒火花或滑環(huán)被燒調(diào)整電刷壓力與活動(dòng)部分之間存在著間3.不能克服彈簧作用3.（損起重機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常掉85%延時(shí)繼電器（ZLO硅調(diào)整延時(shí)繼電器，t延表 1.保護(hù)箱的刀開(kāi)關(guān)閉合時(shí)，2.某機(jī)構(gòu)控制器轉(zhuǎn)動(dòng)后，過(guò)(1)按下式調(diào)整繼電器的整定值I整定3.5.控制器合上后電動(dòng)機(jī)僅能6.7.表 裂紋不大于0.1mm8mm60○的坡焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力迭加4-2-2710%，應(yīng)40%應(yīng)更換新繩主動(dòng)車(chē)輪滾動(dòng)面磨損不齒輪軸節(jié)誤差過(guò)大或齒側(cè)間檢修齒輪嚙合狀態(tài)和軸承的工作狀和汽油各50%制動(dòng)器易于脫開(kāi)調(diào)整的制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)中有的活動(dòng)液壓推桿制動(dòng)器葉輪旋轉(zhuǎn)不制動(dòng)帶膠粘在有污垢的制動(dòng)電壓低于額定電壓的85%，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間隙不均勻各活動(dòng)鉸接部分有卡住現(xiàn)象4-2-28零件7.電動(dòng)機(jī)在作業(yè)中有噪電動(dòng)機(jī)軸與減速器軸不同心度偏差電動(dòng)機(jī)電刷冒火花或電刷在刷握中太緊或壓力不足或是起重機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常掉交流制動(dòng)2.電磁鐵可動(dòng)部分與靜止部分在吸合3.電磁鐵活動(dòng)部分與靜網(wǎng)絡(luò)電壓降低（低于額定電壓的ZL2軌整流裝置的延時(shí)繼電器延時(shí)0.5%左右。表4-2- 控制線路的故障及其排除方過(guò)電流繼電器的整定值不符終點(diǎn)開(kāi)關(guān)電路中發(fā)生短路現(xiàn)1 2、角型軸承箱3、螺栓4、軌 ※3，擰上螺母，確保安全。22、壓塊、螺栓、間隔環(huán)、止動(dòng)墊圈22、軸承24、鎖緊螺母2524。用擄子拉下角型軸承箱16、軸承9和17，取下通蓋18和軸套19， 2191018和帶有螺321。1717、97的角型軸承箱裝到軸上。9151425113101220d≤1m（D≤500md≤1.5m（D＞500mm5處的麻點(diǎn)外，不允許有其他缺陷，也不允許焊補(bǔ)。φ600-900mm0.30-0.45mm。③圓錐形滾動(dòng)面兩主動(dòng)輪直徑偏差大于名義直徑的1‰時(shí)應(yīng)重新22，深度大3mm，應(yīng)重新加工。80%-85%，超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換新輪。40%，應(yīng)更換新輪。表 車(chē)輪軸孔缺陷允許面積/8mm8mm后仍有明顯的缺陷，車(chē)輪應(yīng)報(bào)廢。表 軸孔最小允許公盈※整臺(tái)減速器的拆卸如有整臺(tái)同型號(hào)、同傳動(dòng)比的減速機(jī)備0.03mm，1m0.5mm。50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。①減速器的漏油部位減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處：c0.05mm塞尺檢查（塞尺不得通過(guò)。0.4±0.2mm的軸向間隙，并由墊片調(diào)整間隙。>50->80-120->120-200->180-250-齒間89100100-0.12-200-0.16-400-0.24-800-0.32-1200-0.40-1600-※38,7卸下1的螺栓,4分離,111416的螺栓,從而可卸下軸承11。61312315162946※0°30′。當(dāng)兩軸線無(wú)歪斜時(shí)，CLaCLZ型聯(lián)軸器允許徑向位移值αmax式中A---（㎜A推式中A′---中間軸之長(zhǎng)度；值見(jiàn)下表中x1。D4（x1最大x1最?。?1000：x1巧玲瓏x1、x21m長(zhǎng)度上軸線的最大偏斜同軸度公差1-6-41、齒式聯(lián)軸器的拆卸（4：67，把浮動(dòng)54一起取下。109111314254124353。為了便于拆卸，可將外2※11㎜。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的制動(dòng)器，不制動(dòng)輪輪緣的擺幅允許 30%40%。70%。105℃。280%。34獲得所需要的電磁鐵沖程。1