QCT 727-2004汽車、摩托車用儀表

QC/T727—2004（2004—10—20發(fā)布，2005—04—01實(shí)施）前言本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)QC/T413-2002《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》，并參照日本、德國(guó)等國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原汽車、摩托車用燃油表等儀表標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂并整合后形成的通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn).本標(biāo)準(zhǔn)與QC/T8—1992、QC/T9—1992、QC/T10-1992、QC/T11-1992、QC/T12-1992、QC/T13-1992、QC/T214—1996、QC/T594-1999、QC/T595-1999和QC/T596—1999相比，主要變化如下：--電源反接、電源過電壓、電壓干擾要求從對(duì)電子儀表擴(kuò)展到全部電子和電氣式儀表（QC/T594—1999和QC/T595-1999的4.10、4.11、4.12；本標(biāo)準(zhǔn)的4。17、4.18、4。19）；——取消了“濕熱型產(chǎn)品”的提法（QC/T8—1992的4.17，QC/T9-1992的4。14，QC/T10—1992的4.15,QC/T11-1992的4。17，QC/T12—1992的4。17，QC/T13—1992的4.18）；——取消長(zhǎng)霉試驗(yàn)（QC/T8-1992的4。17.3、5。16，QC/T9-1992的4.14.3、5.12，QC/T10-1992的4。15。3、5。13，QC/T11-1992的4。17。3、5.15，QC/T12—1992的4。17。3、5。15,QC/T13-1992的4.18。3、5。17）;——取消了交變濕熱試驗(yàn)（QC/T8-1992的4。17。1、5.14,QC/T9-1992的4.14。1、5。10，QC/T10-1992的4。15.1、5。11，QC/T11-1992的4。17.1、5。13,QC/T12-1992的4。17。1、5.13，QC/T13-1992的4.18。1、5。15）；——取消互換性檢驗(yàn)（QC/T8—1992、QC/T12—1992和QC/T13-1992的第4章中第2款）；——取消了漆層和鍍層的檢查（1992版的4。4，5.3）；——提高了上、下限工作溫度和貯存溫度指標(biāo)（QC/T8-1992的4。10中表2、4.11中表3,QC/T9-1992和QC/T10—1992的4.8、4。9,QC/T11-1992的4.10、4。11,QC/T12-1992的4。9、4。10,QC/T13—1992的4.11、4。12，QC/T594-1999和QC/T595—1999的4.6、4。7,QC/T596—1999的4。8、4.9；本標(biāo)準(zhǔn)的4。1。3）；—-提高了工作電壓范圍指標(biāo)（QC/T8-1992的4.12，QC/T12—1992的4。11，QC/T13—1992的4。13，QC/T594-1999和QC/T595—1999的4.6；本標(biāo)準(zhǔn)的4.1。4）;—-取消了溫度電壓特性試驗(yàn)，統(tǒng)一為溫度影響試驗(yàn)（QC/T594—1999和QC/T595-1999的4。6、5。4；本標(biāo)準(zhǔn)的4.8）;——將產(chǎn)品耐溫性修改為耐溫度變化（見本標(biāo)準(zhǔn)的4。12）；——增加了產(chǎn)品耐溫度、濕度循環(huán)變化（見本標(biāo)準(zhǔn)的4.13）；-—對(duì)振動(dòng)試驗(yàn)作了較大修改，取消定頻振動(dòng)，提高了掃頻振動(dòng)的嚴(yán)酷度（QC/T8-1992的4。13、5.11,QC/T9-1992的4。9、5.7,QC/T10—1992的4。10、5。8,QC/T11—1992和QC/T12-1992的4。12、5.10，QC/T13—1992的4。14、5.12,QC/T594-1999和QC/T595-1999的4.8、5.6，QC/T596-1999的4.11、5.9；本標(biāo)準(zhǔn)的4。16、5.17）；——增加了鹽霧試驗(yàn)的嚴(yán)酷度（QC/T8-1992的4。17.2、5。15,QC/T9—1992的4.14.2、5。11,QC/T10—1992的4。15.2、5.12,QC/T11—1992和QC/T12-1992的4。17.2、5。14；本標(biāo)準(zhǔn)的4.21、5。20）；——產(chǎn)品的貯存期由1年修改為2年（QC/T8-1992和QC/T11-1992的4.16,QC/T9-1992和QC/T13—1992的4.13,QC/T10-1992的4。14,QC/T594-1999、QC/T595—1999和QC/T596-1999的7.4；本標(biāo)準(zhǔn)的7.3）；-—對(duì)產(chǎn)品通用試驗(yàn)條件的內(nèi)容和編排作了修改（1992版和1999版的5.l；本標(biāo)準(zhǔn)的5.1）；——型式試驗(yàn)的樣品數(shù)量由3組9臺(tái)改為4組12臺(tái)，并對(duì)試驗(yàn)分組和項(xiàng)目順序進(jìn)行了修改（1992版和1999版的6。4.2；本標(biāo)準(zhǔn)的6。5.2）;——對(duì)產(chǎn)品標(biāo)志（產(chǎn)品標(biāo)志和包裝標(biāo)志）內(nèi)容按GB/T1.1和國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了補(bǔ)充和修改（1992版和1999版的7。1；本標(biāo)準(zhǔn)的7。1）；——明確規(guī)定產(chǎn)品的貯存和保管應(yīng)符合QC/T238《汽車零部件的貯存和保管》的有關(guān)規(guī)定（見本標(biāo)準(zhǔn)的7.3)本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口.本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：蕪湖汽車儀表研究所、蕪湖汽車儀表質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳建海、錢曉霞、劉愛華。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——JB3014-1981、QC/T8—1992；JB3013-1981、QC/T9—1992；JB3015—1981、QC/T10-1992；JB3010—1981、QC/T11—1992；JB3011-1981、QC/T12-1992;JB3012-1981、QC/T13-1992；QC/T214—1996；QC/T594—1999；QC/T595-1999；QC/T596-1999.QC/T727-2004汽車、摩托車用儀表Instrumentforautomobileandmotorcycle范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、摩托車用儀表(以下簡(jiǎn)稱儀表)的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、貯存、保管。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車、摩托車用車速里程表、轉(zhuǎn)速表、燃油表、溫度表、壓力表、電壓表、電流表。其他機(jī)動(dòng)車用儀表也可參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(eqvISO780:1997)GB/T2423。10電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則：振動(dòng)(正弦)(idtIEC60068—2-6:1982)GB/T2423。17電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Ka:鹽霧試驗(yàn)方法(eqvIEC60068-2—11:1981)GB/T2423.22電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化(eqvIEC60068—2—14:1984)GB/T2423。34電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)Z/AD：溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)方法(idtIEC60068—2-38：1974)GB/T2828。1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分：按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃(idtISO2859—1:1999)GB/T4942.2低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)(eqvIEC60947—1：1988，IEC60529:1989)GB/T8170數(shù)值修約規(guī)則QC/T238汽車零部件的儲(chǔ)存和保管QC/T29106汽車用低壓電線束技術(shù)條件產(chǎn)品分類儀表一般由指示器和傳感器組成.按功能分為車速里程表、轉(zhuǎn)速表、燃油表、溫度表、壓力表、電壓表和電流表等。按結(jié)構(gòu)型式分類見表1.表1分類技術(shù)要求一般規(guī)定1產(chǎn)品文件4。1.1.1儀表應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。4.1。1.2儀表的外形、安裝尺寸和標(biāo)志應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定.1.3儀表采用的低壓電線束應(yīng)符合QC/T29106的規(guī)定。4.1.2常態(tài)工作環(huán)境條件溫度：18℃~28℃；相對(duì)濕度：：45%-75%；氣壓：86kPa?106kPa。4。1.3溫度范圍儀表的工作溫度及貯存溫度范圍見表2。表2儀表的溫度范圍。4工作電壓范圍儀表的標(biāo)稱電壓為12V、24V,其工作電壓范圍見表3。表3儀表的工作電壓范圍單位及分度1車速里程表的速度單位一般以千米/時(shí)（km/h）表示，里程單位以千米（km）表示，其速度最小分度值不大于10km/h。4。2。2轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速單位一般以轉(zhuǎn)/分（r/min）表示,汽車用轉(zhuǎn)速表的最小分度值不大于100r/min,摩托車用轉(zhuǎn)速表的最小分度值應(yīng)不大于1000r/min.3電流表的單位一般以安培（A）表示,原則上規(guī)定四個(gè)分度:負(fù)上限值一負(fù)中間值一零一正中間值一正上限值。電壓表的單位一般以伏特（V）表示，原則上不應(yīng)少于兩個(gè)分度:下限值一中間值一上限值.也可用L表示下限電壓值，用H表示上限電壓值。4。2.5燃油表的分度是根據(jù)燃油表傳感器浮子的位置表示燃油油位.原則上不應(yīng)少于兩個(gè)分度:0（空）一1/2—1（滿）；也可用F表示滿，用E表示空。4。2。6溫度表的單位一般以攝氏度（℃）表示,原則上不應(yīng)少于兩個(gè)分度:下限值一中間值一上限值。也可用L表示下限溫度值，用H表示上限溫度值.壓力表的單位一般以兆帕（MPa）表示，原則上不少于兩個(gè)分度：下限值一中間值一上限值。其中間壓力值約為上限壓力值的二分之一。4。3外觀保護(hù)層應(yīng)均勻,無(wú)明顯的氣泡、斑點(diǎn)、銹蝕及脫落等缺陷.2玻璃或其他透明材料,不應(yīng)有影響準(zhǔn)確讀數(shù)的劃痕和折光。4.3.3標(biāo)度盤上的分度線、符號(hào)、數(shù)字及其他標(biāo)志應(yīng)清晰、完整。4儀表指示器的顯露部分不應(yīng)有刺眼的光澤.4.3.5第3、4種電氣式儀表指示器在不工作時(shí),其指針應(yīng)位于起始分度以下，也可觸接起始分度線；機(jī)械式儀表在不工作時(shí)，其指針應(yīng)?？恐箼n，且不應(yīng)離開起始分度線.4。3.6車速里程表用于記錄行駛里程數(shù)字輪上的數(shù)字，應(yīng)完整地排列在里程計(jì)數(shù)窗口內(nèi).對(duì)機(jī)械式里程計(jì)數(shù)器，其表示整數(shù)里程和小數(shù)里程數(shù)字的顏色應(yīng)能明顯辨別；數(shù)顯式里程計(jì)數(shù)器的整數(shù)部分和小數(shù)部分應(yīng)能明顯區(qū)別。出廠時(shí)里程累計(jì)不應(yīng)超過10km。4。4指示狀態(tài)當(dāng)信號(hào)平穩(wěn)變化時(shí)，指針運(yùn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。對(duì)數(shù)顯式儀表，當(dāng)信號(hào)平穩(wěn)變化時(shí)，其顯示值應(yīng)相應(yīng)變化,顯示正常。在恒定的角速度下,轉(zhuǎn)速表指針在標(biāo)度尺上限轉(zhuǎn)速值的20％~80%的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),車速里程表指針在速度大于20km/h到上限刻度值80%的速度范圍內(nèi)，其擺動(dòng)量應(yīng)在上限值的±1%以內(nèi)。4。5基本誤差4.5.1壓力表的基本誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定:電子式壓力表標(biāo)度尺中間和上限壓力值的基本誤差，均為標(biāo)度尺上限壓力值的±8%。電氣式壓力表標(biāo)度尺中間壓力值的基本誤差為上限壓力值的±8%,標(biāo)度尺上限壓力值的基本誤差為上限壓力值的±15％.機(jī)械式壓力表標(biāo)度尺中間和上限壓力值的基本誤差，均為標(biāo)度尺上限壓力值的±4%.4。5。2電流表指示誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定：電流表的基本誤差不應(yīng)超過標(biāo)度尺兩上限絕對(duì)值和的±7.5%.4。5.3車速里程表指示誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定：車速里程表在4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件下,指示速度基本誤差范圍應(yīng)符合表4的規(guī)定。車速里程表在4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件下,里程表的指示誤差范圍應(yīng)在±2%以內(nèi)。表4車速表基本誤差4轉(zhuǎn)速表指示誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定：磁感應(yīng)轉(zhuǎn)速表在4.1。2規(guī)定的環(huán)境條件下,其基本誤差在標(biāo)尺上限值的20%?90%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不應(yīng)超過上限值的±3％。電子轉(zhuǎn)速表在4.1。2規(guī)定的環(huán)境條件下，基本誤差范圍應(yīng)符合表5的規(guī)定。表5轉(zhuǎn)速表基本誤差5燃油表指示誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定:指針電子式燃油表指示誤差不應(yīng)超過標(biāo)度尺全弧長(zhǎng)的±8%。電氣式燃油表指示誤差不應(yīng)超過標(biāo)度尺全弧長(zhǎng)的±10%。注1：當(dāng)用戶有特殊要求時(shí)，基本誤差范圍可另行制定.注2：數(shù)顯燃油表基本誤差由供需雙方商定。4.5.6溫度表指示誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定：溫度表標(biāo)度尺上限及中間溫度值的基本誤差為其上限與下限溫度值差的±10%。4。5。7電壓表指示誤差不應(yīng)超過如下規(guī)定：電壓表的基本誤差不應(yīng)超過上限與下限電壓值差的±8%.注:當(dāng)用戶有特殊要求時(shí)，基本誤差也可按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。4。6指針響應(yīng)時(shí)間（壓力表、燃油表、溫度表、電壓表）4。6。1當(dāng)壓力從標(biāo)度尺上限急劇地降為零時(shí)，壓力表指示器的指針必須在10s（雙金屬片結(jié)構(gòu)壓力表在2min）內(nèi)回到上限壓力值的10%以下；當(dāng)壓力為零時(shí)，指針不應(yīng)離開零分度線。當(dāng)燃油表傳感器浮子從0空位（E）急劇地移到滿位（F）時(shí)，燃油表指示器指針應(yīng)在2min內(nèi)指示到標(biāo)度尺滿位值的90%以上.當(dāng)燃油量為零時(shí),指針不應(yīng)離開零分度線。4。6。3當(dāng)溫度表傳感器的介質(zhì)溫度由75℃突變到其指示器上限溫度值的溫度時(shí)，溫度表指示器的指針應(yīng)在2min內(nèi)指示到標(biāo)度尺上限溫度值的90%以上。當(dāng)試驗(yàn)電壓值由電壓表標(biāo)度尺下限值突變到上限電壓值時(shí)，其指針應(yīng)在2min內(nèi)指示到上限電壓值的90%以上。溫度表傳感器加熱急冷溫度表傳感器應(yīng)能經(jīng)受其介質(zhì)溫度由100℃突變到23℃±5℃的加熱急冷試驗(yàn)，試驗(yàn)后，溫度表應(yīng)符合4。4和4.5的規(guī)定。電流表指針的阻尼當(dāng)電流表指針運(yùn)動(dòng)到標(biāo)度尺上限值時(shí)，切斷電流，指針必須在3s內(nèi)停止擺動(dòng)。過載（壓力表、電流表、溫度表）電子式、電氣式壓力表應(yīng)能承受1。3倍標(biāo)度尺上限壓力的過載試驗(yàn)，機(jī)械式壓力表應(yīng)能承受1。2倍標(biāo)度尺上限壓力的過載試驗(yàn)。4。9。2電流表標(biāo)度尺上限電流值小于50A的電流表，應(yīng)能承受3倍上限電流值的過載試驗(yàn)，標(biāo)度尺上限電流值等于或大于50A的電流表，應(yīng)能承受2倍上限電流值的過載試驗(yàn)。4。9。3溫度表傳感器應(yīng)能承受1。2倍標(biāo)度尺上限溫度值的過熱試驗(yàn)。試驗(yàn)后均應(yīng)符合4。4和4.5的規(guī)定。磁感應(yīng)式車速里程表轉(zhuǎn)矩使磁感應(yīng)式車速里程表機(jī)構(gòu)動(dòng)作的轉(zhuǎn)矩不應(yīng)超過0。02N—m。絕緣耐壓性電氣式儀表指示器應(yīng)能承受50Hz，實(shí)際正弦波550V的電壓，歷時(shí)lmin的試驗(yàn)，其絕緣不應(yīng)被擊穿。耐溫度變化儀表應(yīng)按GB/T2423。22規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)后，儀表仍應(yīng)符合4。4的規(guī)定。溫度影響（溫度表除外）4.13。1壓力表在按表2給出的工作溫度范圍進(jìn)行溫度影響試驗(yàn)時(shí)，由此引起示值的變化量不應(yīng)超過如下規(guī)定：電子式、電氣式壓力表為標(biāo)度尺上限值的8％;機(jī)械式壓力表為標(biāo)度尺上限值的4%。4.13。2轉(zhuǎn)速表和車速里程表在按表2給出的工作溫度范圍進(jìn)行溫度影響試驗(yàn)時(shí)，由此引起示值的變化量不應(yīng)超過被檢點(diǎn)數(shù)值的10%。4。13。3電流表在按表2給出的工作溫度范圍進(jìn)行溫度影響試驗(yàn)時(shí),由此引起示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺兩上限絕對(duì)值和的5％。4.13。4燃油表在按表2給出的工作溫度范圍進(jìn)行溫度影響試驗(yàn)時(shí)，由此引起示值的變化量不應(yīng)超過如下規(guī)定:指針式電子燃油表為標(biāo)度尺全弧長(zhǎng)的8%；電氣式燃油表為標(biāo)度尺全弧長(zhǎng)的10％。4.13。5電壓表在按表2給出的工作溫度范圍進(jìn)行溫度影響試驗(yàn)時(shí)，由此引起示值的變化量不應(yīng)超過上限與下限電壓值差的10％。4。13。6試驗(yàn)后儀表應(yīng)符合4.4和4。5的規(guī)定.4。14耐溫度、濕度循環(huán)變化儀表應(yīng)按GB/T2423.34的規(guī)定在-10℃~65℃之間進(jìn)行10個(gè)循環(huán)的溫度/濕度組合循環(huán)試驗(yàn)。每個(gè)循環(huán)為24h，其每個(gè)循環(huán)周期中的溫度和濕度的變化情況如圖1所示，試驗(yàn)在不工作狀態(tài)下進(jìn)行.試驗(yàn)后，儀表仍應(yīng)符合4.4的規(guī)定。圖1溫度/濕度組合循環(huán)電壓影響（電氣式壓力表、溫度表、燃油表）按表6給出的電壓波動(dòng)范圍進(jìn)行電壓影響試驗(yàn)時(shí)，由此引起電氣式壓力表指示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限壓力值的8％；電氣式溫度表指示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限與下限溫度值差的8％;電氣式燃油表指示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺全弧長(zhǎng)的10%.表6電壓影響試驗(yàn)參數(shù)4。16耐振動(dòng)儀表應(yīng)能經(jīng)受上下、左右、前后三個(gè)方向的掃頻振動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)參數(shù)見表7。試驗(yàn)后，各部分零件不應(yīng)有松動(dòng)和損壞現(xiàn)象，應(yīng)符合4。4的規(guī)定。表7掃頻振動(dòng)試驗(yàn)嚴(yán)酷度等級(jí)電源反向連接電子式、電氣式儀表應(yīng)能承受1min的電源極性反接試驗(yàn)而不損壞，反接電壓值是:12V電系為13。5V±0.5；24V電系為28V±0。5V.在進(jìn)行電源反向連接試驗(yàn)時(shí)，儀表各部分應(yīng)無(wú)異常變化，試驗(yàn)后應(yīng)符合4.4的規(guī)定.4。18電源過電壓電子式、電氣式儀表應(yīng)能承受一定值的電源過電壓試驗(yàn)而不損壞,在按表8給出的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行電源過電壓試驗(yàn)后，各部分應(yīng)無(wú)異常變化，應(yīng)符合4.4的規(guī)定。表8過電壓試驗(yàn)參數(shù)電壓干擾電子式、電氣式儀表在按表9給出的試驗(yàn)參數(shù)及圖2和圖3中所示的電壓波形進(jìn)行電壓干擾試驗(yàn)后，應(yīng)符合4。4的規(guī)定.4。20耐久性4。20。1壓力表應(yīng)能經(jīng)受30000次交變壓力的循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化.試驗(yàn)后指示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限壓力值的7％。4。20.2轉(zhuǎn)速表應(yīng)能經(jīng)受340h的交變轉(zhuǎn)速循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化。試驗(yàn)后指示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限值的5%。表9電壓干擾試驗(yàn)參數(shù)

圖2干擾電壓波形（A種和C種）

圖3干擾電壓波形（B種和D種）。3車速里程表應(yīng)能經(jīng)受表10規(guī)定的行駛里程的速度交變轉(zhuǎn)速循環(huán)試驗(yàn).試驗(yàn)時(shí),其里程計(jì)數(shù)器不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象，其他部分應(yīng)無(wú)異常變化。試驗(yàn)后，指示值的變化量不應(yīng)超過上限速度值的5%.對(duì)機(jī)械式里程計(jì)數(shù)器，其用于記錄行駛里程的所有數(shù)字必須完整地排列在里程計(jì)數(shù)窗口內(nèi)；數(shù)字顯示式里程計(jì)數(shù)器上的各位數(shù)字應(yīng)能正常顯示。表10耐久性試驗(yàn)里程4電流表應(yīng)能經(jīng)受30000次電流交變的循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化。試驗(yàn)后示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺兩上限絕對(duì)值和的5%。4.20.5燃油表應(yīng)能經(jīng)受30000次交變循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化。試驗(yàn)后示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺全弧長(zhǎng)的7％.4。20。6溫度表應(yīng)能經(jīng)受3000次溫度升降的循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化。試驗(yàn)后示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限與下限溫度值差的7％。。7壓力表應(yīng)能經(jīng)受30000次交變壓力的循環(huán)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化。試驗(yàn)后示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限壓力值的7％。4。20.8電壓表應(yīng)能經(jīng)受20000次電壓循環(huán)試驗(yàn).試驗(yàn)時(shí)其各部分應(yīng)無(wú)異常變化.試驗(yàn)后示值的變化量不應(yīng)超過標(biāo)度尺上限與下限電壓值差的7％.4。20。9試驗(yàn)后應(yīng)符合4。4的規(guī)定。耐鹽霧電子式、電氣式儀表經(jīng)受48h的鹽霧試驗(yàn)后，應(yīng)符合4。4的規(guī)定。4。22防塵儀表經(jīng)防塵試驗(yàn)后，不應(yīng)有影響讀數(shù)的灰塵。4。23防水（摩托車儀表）儀表經(jīng)防水試驗(yàn)后，不應(yīng)有影響讀數(shù)的水珠。5試驗(yàn)方法5。1試驗(yàn)條件1儀表的示值檢驗(yàn)應(yīng)在4.1.2規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行。5。1.2儀表在試驗(yàn)臺(tái)上的安裝位置應(yīng)與使用車型中的實(shí)際安裝位置相同。。3儀表指示器應(yīng)與其配套設(shè)計(jì)的傳感器配套進(jìn)行試驗(yàn)。5。1.4試驗(yàn)用的電源為直流電源，其電壓波紋系數(shù)不應(yīng)大于0.1％。試驗(yàn)時(shí)的電源電壓應(yīng)符合表11的規(guī)定，且標(biāo)準(zhǔn)電壓表的精度不應(yīng)低于1。5級(jí).5。1。5試驗(yàn)時(shí)，車速里程表與驅(qū)動(dòng)裝置的連接應(yīng)是剛性的，也可直接用長(zhǎng)度不大于500mm的軟軸進(jìn)行連接，但應(yīng)排除軟軸所產(chǎn)生的擺動(dòng)影響。.6試驗(yàn)用車速里程表電子校驗(yàn)臺(tái)或標(biāo)準(zhǔn)車速里程表的精度不應(yīng)低于0。5級(jí)。5。1.7試驗(yàn)用轉(zhuǎn)速表電子校驗(yàn)臺(tái)的精度不應(yīng)低于1%±1字。5。1。8標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于±1℃。表11試驗(yàn)電源電壓5。2外觀檢查外觀檢查時(shí),應(yīng)給予約300lx的均勻照度，目距500mm,用視覺檢查法檢查?；菊`差試驗(yàn)1壓力表基本誤差試驗(yàn)試驗(yàn)是用與標(biāo)準(zhǔn)壓力表比較的方法,在壓力表的標(biāo)度尺中間壓力值和上限壓力值上進(jìn)行.試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)首先在標(biāo)度尺上限壓力值的壓力下，保持壓力不少于2min，然后壓力平穩(wěn)地按先下降后上升的順序變化。當(dāng)壓力為零通電時(shí)，指針不應(yīng)離開零分度線。在讀取示值前，應(yīng)在被檢分度線處保持不少于2min。2燃油表基本誤差試驗(yàn)試驗(yàn)是在專用裝置上進(jìn)行，專用裝置的高度偏差為±2mm。試驗(yàn)中必須保證燃油表傳感器浮子的高度與它使用時(shí)燃油液面的實(shí)際高度相當(dāng)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)地改變?nèi)加捅韨鞲衅鞲∽拥母叨?按先下降后上升的順序來讀取浮子在0、1/2、1處所對(duì)應(yīng)的燃油表指示器的指示值。對(duì)動(dòng)磁式燃油表指示器，試驗(yàn)前應(yīng)在“1”(即滿位)分度線上預(yù)熱不少于5min.對(duì)雙金屬片式燃油表指示器，試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在被檢分度線處保持不少于2min后，方能讀取指示值。3電流表基本誤差試驗(yàn)首先檢查可動(dòng)部分的平衡，當(dāng)電流表自規(guī)定的工作位置向左、右傾斜90°時(shí),其指針軸線均位于零分度線范圍內(nèi)。然后用與標(biāo)準(zhǔn)電流表比較的方法，按先正后負(fù)的順序,檢驗(yàn)電流表除零分度線外的全部分度線。5。3.4溫度表基本誤差試驗(yàn)試驗(yàn)是用與標(biāo)準(zhǔn)溫度表比較的方法，在溫度表的標(biāo)度尺中間溫度值和上限溫度值上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，介質(zhì)溫度應(yīng)均勻平穩(wěn)地按先上升后下降的順序變化。在讀取指示值前，應(yīng)在被檢分度線處保持不少于2min。5.3.5電壓表基本誤差試驗(yàn)試驗(yàn)是用與標(biāo)準(zhǔn)電壓表比較的方法，在電壓表的標(biāo)度尺下限值、中間值和上限值上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，按先上升后下降的順序改變電壓值。在讀取指示值前,應(yīng)在被檢分度線處保持不少于2min。5。3.6車速表基本誤差試驗(yàn)試驗(yàn)是用與車速里程表電子校驗(yàn)臺(tái)比較的方法，按先上升后下降的順序進(jìn)行。里程累計(jì)試驗(yàn)是用理論值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較的方法,其中里程累計(jì)部分的基本誤差試驗(yàn)僅在產(chǎn)品定型時(shí)進(jìn)行。5。3.7轉(zhuǎn)速表基本誤差試驗(yàn)試驗(yàn)是用與轉(zhuǎn)速表電子校驗(yàn)臺(tái)或標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速表比較的方法，按先上升后下降的順序考核上限值的約20％、60%和90％三點(diǎn)。5。3。8儀表的指示狀態(tài)應(yīng)在本試驗(yàn)中進(jìn)行檢查。磁感應(yīng)式車速里程表轉(zhuǎn)矩試驗(yàn)磁感應(yīng)車速里程表動(dòng)作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩試驗(yàn)，是利用可以測(cè)定轉(zhuǎn)矩的專用裝置進(jìn)行。當(dāng)其里程計(jì)數(shù)的數(shù)字從99999.9km，以5km/h的平穩(wěn)速度轉(zhuǎn)到00000.0km時(shí)，檢測(cè)其最大轉(zhuǎn)矩不應(yīng)超過0.02N-m。5。5指針響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)5。5.1使壓力表指示器穩(wěn)定指示在標(biāo)度尺上限壓力值上，然后將壓力急劇地降為零,待指針回到上限壓力值的10％時(shí),計(jì)取指針響應(yīng)時(shí)間。5。5.2將溫度表傳感器放入75℃的介質(zhì)液槽中,當(dāng)指示穩(wěn)定后將其取出，并放人溫度為指示器上限溫度值的介質(zhì)液槽中,待溫度表指針指示到標(biāo)度尺上限值的90%時(shí)，計(jì)取指針響應(yīng)時(shí)間。3將燃油表傳感器浮子放到0空位(E)，這時(shí)燃油表指示器指針應(yīng)指到標(biāo)度尺0分度線上。當(dāng)指示穩(wěn)定后，迅速將浮子移到l滿位(F)，待指針指示到標(biāo)度尺滿位值的90%時(shí)，計(jì)取指針響應(yīng)時(shí)間。5。5。4調(diào)整電源電壓,使電壓表指針指示在下限電壓值，待指示穩(wěn)定后，將電源電壓突變到標(biāo)度尺上限電壓值，當(dāng)指針指示到標(biāo)度尺上限值的90%時(shí)，計(jì)取指針響應(yīng)時(shí)間。電流表指針的阻尼試驗(yàn)記取電流表的指針從標(biāo)度尺上限分度線處斷電回復(fù)到零位靜止時(shí)所經(jīng)過的時(shí)間。應(yīng)取三次試驗(yàn)測(cè)得時(shí)間的平均值.過載試驗(yàn)將電流表接人電流值為標(biāo)度尺上限3倍(或2倍)的電路中，歷時(shí)1s,試驗(yàn)電流僅向任一方向進(jìn)行.5。7。2對(duì)電子式壓力表、電氣式壓力表應(yīng)給予標(biāo)度尺上限壓力值1。3倍的壓力，對(duì)機(jī)械式壓力表應(yīng)給予標(biāo)度尺上限壓力值1.2倍的壓力，試驗(yàn)時(shí)間均為1min,試驗(yàn)后壓力表應(yīng)在4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件下放置不少于4h。5。7.3將溫度表傳感器放人溫度指示器標(biāo)度尺上限溫度值1。2倍的介質(zhì)液槽中，歷時(shí)5min后取出，自然冷卻至4.1.2規(guī)定的環(huán)境溫度.5。7.4按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其指示狀態(tài)和示值。溫度表傳感器加熱急冷試驗(yàn)首先將溫度表傳感器放入100℃的介質(zhì)液槽中保持5min,然后取出直接放人23℃±5℃水中冷卻5min,重復(fù)操作3次；再按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其指示狀態(tài)和示值。5。9絕緣耐壓性試驗(yàn)對(duì)金屬外殼不接地的儀表指示器電路系統(tǒng)與外殼之間加以4。11規(guī)定的電壓.試驗(yàn)時(shí),施加的電壓應(yīng)從不超過規(guī)定電壓全值的一半開始，均勻緩慢地上升至全值，并保持1min,然后再均勻緩慢地下降至零。上升和下降的時(shí)間均不少于10s。試驗(yàn)應(yīng)在4。1.2規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行，試驗(yàn)用變壓器的容量不小于0。5kVA。注：當(dāng)儀表中裝有電子元器件時(shí)，應(yīng)將這些元器件斷開或在裝配這些元器件之前進(jìn)行絕緣耐壓性試驗(yàn)。5。10耐溫度變化試驗(yàn)把GB/T2423。22規(guī)定的方法進(jìn)行.試驗(yàn)時(shí)的低溫和高溫值按表2中給出的貯存溫度值;在每一種溫度中的放置時(shí)間為2h；溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間為20s?30s;循環(huán)次數(shù)為5次；儀表在不工作狀態(tài)下經(jīng)受試驗(yàn)。試驗(yàn)后，儀表在4.1.2規(guī)定的環(huán)境條件下放置不少于4h,再按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài).5。11溫度影響試驗(yàn)5.11。1溫度影響試驗(yàn)點(diǎn)車速里程表試驗(yàn)僅在60km/h處進(jìn)行；轉(zhuǎn)速表試驗(yàn)僅在指示值約為上限值的60%處進(jìn)行；電壓表試驗(yàn)僅在電壓表標(biāo)度尺中間電壓值上進(jìn)行；壓力表試驗(yàn)僅在壓力上升時(shí)的標(biāo)度尺中間壓力值上進(jìn)行;溫度表試驗(yàn)僅在溫度上升時(shí)的標(biāo)度尺中間溫度值上進(jìn)行；燃油表試驗(yàn)僅在燃油表傳感器浮子下降時(shí)的標(biāo)度尺中間值上進(jìn)行。5.11.2高溫影響試驗(yàn)先在4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件下檢驗(yàn)儀表的示值，接著將儀表放人高溫箱中，隨箱升溫至65℃±2℃,保溫2h后接5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其示值，由此得出高溫與4.1。2規(guī)定的環(huán)境條件之間示值的差值。然后將儀表取出，在4.1.2規(guī)定的環(huán)境條件下放置不少于4h,再按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài)。5。11.3低溫影響試驗(yàn)先在4.1.2規(guī)定的環(huán)境條件下檢驗(yàn)儀表的示值，接著將儀表放入低溫箱中，隨箱降溫至—30℃±3℃，保溫2h后按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其示值，由此得出低溫與4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件之間示值的差值.然后將儀表取出，在4。1.2規(guī)定的環(huán)境條件下放置不少于4h,再按5.3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài)。對(duì)高、低溫狀態(tài)下儀表指示值的檢驗(yàn)，若條件不具備時(shí)，也可將車速里程表取出箱外立即測(cè)試，且不得超過2min。耐溫度、濕度循環(huán)變化試驗(yàn)試驗(yàn)在不工作狀態(tài)下進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)束后，在4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件下放置不少于4h,再按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài).電壓影響試驗(yàn)首先將電源電壓調(diào)至試驗(yàn)電壓，檢驗(yàn)其示值,然后分別將電源電壓調(diào)至低（及高）電壓，再分別檢驗(yàn)其示值,由此得出低（及高）電壓與試驗(yàn)電壓之間示值的差值。其中：壓力表試驗(yàn)僅在壓力上升時(shí)的標(biāo)度尺中間壓力值上進(jìn)行；溫度表試驗(yàn)僅在溫度上升時(shí)的標(biāo)度尺中間溫度值上進(jìn)行；燃油表試驗(yàn)僅在燃油表傳感器浮子下降時(shí)的標(biāo)度尺中間值上進(jìn)行.5。14電源反向連接試驗(yàn)將電子式、電氣式儀表按圖4所示接人電路，然后按規(guī)定的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后在4.1。2規(guī)定的環(huán)境條件下，按5.3規(guī)定的方法檢查其基本誤差及指示狀態(tài)。圖4電源反向連接接線圖電源過電壓試驗(yàn)電子式、電氣式儀表按4.18規(guī)定的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行A、B兩種試驗(yàn)，試驗(yàn)后按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài)。5。16電壓干擾試驗(yàn)5。16.1試驗(yàn)點(diǎn)試驗(yàn)時(shí)，電子式、電氣式儀表應(yīng)指示在中間值處。.2抗正向干擾試驗(yàn)將電子式、電氣式儀表按圖5所示接人電路中,電路參數(shù)見表12。然后使其在工作狀態(tài)下按表9給出的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn).試驗(yàn)后按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài)。表12抗正向電壓干擾試驗(yàn)（A和C種）電路參數(shù)圖5抗正向電壓干擾試驗(yàn)（A和C種）電路3抗負(fù)向電壓干擾試驗(yàn)將電子式儀表按圖6所示接入電路，電路參數(shù)見表13，然后使其在工作狀態(tài)下按表9給出的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn).試驗(yàn)后按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其指示狀態(tài)和示值。圖6抗負(fù)向電壓干擾試驗(yàn)（B和D種）電路表13抗負(fù)向電壓干擾試驗(yàn)（B和D種）電路參數(shù)耐振動(dòng)試驗(yàn)按GB/T2423。10的規(guī)定進(jìn)行.將產(chǎn)品固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上并處于正常安裝位置，在不工作狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)。振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)波形為正弦波，加速度波形失真不應(yīng)超過25％。掃頻應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,頻率隨時(shí)間按指數(shù)規(guī)律變化.頻率允許偏差：（5?50）Hz時(shí)為±1Hz,大于50Hz時(shí)為其頻率的±2%。試驗(yàn)后檢查各部分零件有無(wú)松動(dòng)和損壞,然后將儀表在4.1。2規(guī)定的環(huán)境條件下放置不少于4h,再按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài)。5。18耐久性試驗(yàn)5。18.1壓力表應(yīng)按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，給壓力表以交變壓力循環(huán),每次循環(huán)使壓力表指示值由零上升到標(biāo)度尺上限壓力值的60%，再下降至零，共進(jìn)行30000次.試驗(yàn)時(shí)應(yīng)用視覺檢查法檢查其各部分有無(wú)異常變化.5。18.2車速里程表按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)時(shí)，給車速里程表以交變速度循環(huán),每次循環(huán)使車速里程表的指示速度由標(biāo)度尺上限速度值的50%上升80%,再回到上限速度值的50%處，直至規(guī)定的累計(jì)里程數(shù)。本試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：試驗(yàn)過程中檢查里程計(jì)數(shù)器有無(wú)卡滯現(xiàn)象；數(shù)顯式里程計(jì)數(shù)器是否顯示正常。試驗(yàn)后用視覺檢查法檢查：車速里程表用于記錄行駛里程的所有數(shù)字是否完整地排列在里程計(jì)數(shù)窗口內(nèi)。5。18。3轉(zhuǎn)速表按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)時(shí),給轉(zhuǎn)速表以交變轉(zhuǎn)速循環(huán)，每次循環(huán)使其指示轉(zhuǎn)速由標(biāo)度尺上限轉(zhuǎn)速值的50%上升至80%,再回到上限轉(zhuǎn)速值的50%處，試驗(yàn)持續(xù)進(jìn)行340h.試驗(yàn)過程中用視覺檢查法檢查其各部分有無(wú)異常變化。5。18。4溫度表按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,給溫度表傳感器以溫度升降循環(huán)（溫度升降一次為一個(gè)循環(huán)）,每次循環(huán)使其指示器的指示值從標(biāo)度尺的下限上升到中間溫度值處,再回到下限溫度值,共進(jìn)行3000次.試驗(yàn)時(shí)應(yīng)用視覺檢查法檢查其各部分有無(wú)異常變化。5電流表應(yīng)按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,給電流表通以標(biāo)度尺上限電流值三分之一的電流進(jìn)行充、放電循環(huán)試驗(yàn),共進(jìn)行30000次。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)用視覺檢查法檢查其各部分有無(wú)異常變化。燃油表應(yīng)按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上,給燃油表傳感器浮子以升降循環(huán),每次循環(huán)使燃油表指示值由“0”空位（E）到“1”滿位（F）,再回到“0”空位（E）,共進(jìn)行30000次。試驗(yàn)時(shí)用視覺檢查法檢查其各部分有無(wú)異常變化。電壓表按正常工作位置安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，給電壓表以電壓升降循環(huán)(電壓升降一次為一個(gè)循環(huán))，每次循環(huán)使電壓表的指示值從標(biāo)度尺的下限上升到中間值處，再回到下限值,共進(jìn)行20000次。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)用視覺檢查法檢查其各部分有無(wú)異常變化.當(dāng)電壓表處于組合儀表中，耐久性試驗(yàn)應(yīng)以時(shí)間考核，在試驗(yàn)電壓下工作不少于340h。。8試驗(yàn)后，再按5。3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其指示狀態(tài)和示值。5。19防塵、防水試驗(yàn)儀表的防塵、防水性試驗(yàn)按GB4942.2中IP54規(guī)定的方法進(jìn)行，試驗(yàn)后用視覺檢查法檢查：能否讀出儀表各刻度點(diǎn)的指針指示值或數(shù)字顯示值及標(biāo)度盤和符號(hào)板上的各種標(biāo)識(shí)符號(hào)。耐鹽霧試驗(yàn)按GB/T2423.17規(guī)定的方法進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，儀表按正常工作位罩安裝在試驗(yàn)箱內(nèi)，試驗(yàn)持續(xù)48h。試驗(yàn)后將其在4。1。2規(guī)定的環(huán)境條件下放置2h后，再按5.3規(guī)定的方法檢驗(yàn)其基本誤差及指示狀態(tài)。6檢驗(yàn)規(guī)則6。1合格文件和標(biāo)記儀表經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠，并應(yīng)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證或標(biāo)記。6。2檢驗(yàn)的類別儀表的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、驗(yàn)收檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn).6。3出廠檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目包括儀表的外觀、安裝尺寸、標(biāo)志和基本誤差及指示狀態(tài).驗(yàn)收檢驗(yàn)當(dāng)用戶使用GB/T2828。1