《科學(xué)最重-名利最輕》群文閱讀

科學(xué)最重，名利最輕錢學(xué)森錢學(xué)森〔〕，是人類航天科技的重要開創(chuàng)者和主要奠基人之一，是二十世紀(jì)應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域最為杰出的科學(xué)家，是為新中國的成長作出無可估量奉獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體中影響最大和功勛最為卓著的人民科學(xué)家，被譽(yù)為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”。初讀課文，整體把握課文內(nèi)容1、通讀全篇，說一說課文主要寫了些什么？2、文中的分段寫作的方式，有什么好處？3、在閱讀中體會作者對知識的執(zhí)著，對科學(xué)的熱愛；學(xué)習(xí)作者是如何以平實的語言，用具體的事例，按一定的順序描述，表現(xiàn)人物特點(diǎn)的。文中的空行，即標(biāo)明了課文的分段方式，使文章層次更加清楚，內(nèi)容更加突出，主題更加鮮明。精讀質(zhì)疑1、從錢學(xué)森克服重重阻力歸國的經(jīng)歷中你感受到了什么？談?wù)勀愕母惺?。愛國情懷和奉獻(xiàn)精神成就了他的偉大。2、錢學(xué)森歸國后取得了哪些科學(xué)成就，做出了哪些奉獻(xiàn)？從這些成就中你感受到了什么？對知識的執(zhí)著，對科學(xué)的熱愛。3、分析“錢學(xué)森奉獻(xiàn)巨大，卻淡泊名利”這句話在文中的作用？過渡段，起著承上啟下的作用。前文重點(diǎn)描寫錢學(xué)森在科學(xué)領(lǐng)域的巨大奉獻(xiàn)，下文重點(diǎn)表達(dá)了錢學(xué)森淡泊名利的幾件小事。4、文中通過哪些具體事例突出錢學(xué)森淡泊名利的優(yōu)秀品質(zhì)？講述科學(xué)家的故事，領(lǐng)略科學(xué)家的情懷。把我的心臟帶回祖國19世紀(jì)初，波蘭遭到歐洲列強(qiáng)的瓜分，有十分之九的領(lǐng)土落到了沙皇俄國的手里。波蘭人民從此陷入了被欺凌、被壓迫的深淵。年輕而富有才華的音樂家肖邦，滿懷悲憤，不得不離開自己的祖國。1830年11月的一天，維斯瓦河上彌漫著薄薄的霧靄。20歲的肖邦辭別了自己的親人，坐著馬車離開了首都華沙。在城郊，馬車突然被一大群人攔住，原來是肖邦的老師埃斯內(nèi)爾和同學(xué)們來為他送行。他們站在路邊，詠唱著埃斯內(nèi)爾特地為肖邦譜寫的送別曲《即使你遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)》。埃斯內(nèi)爾緊緊地握住肖邦的手說“孩子，無論你走到哪里，都不要忘記自己的祖國呀！”肖邦感動地點(diǎn)了點(diǎn)頭。這時，埃斯內(nèi)爾又捧過一只閃閃發(fā)光的銀杯，深情地對肖邦說：“這里裝的是祖國波蘭的泥土，它是我們送給你的特殊禮物，請收下吧！”肖邦再也忍不住了，沖動的淚水溢滿了眼眶。他鄭重地從老師手里接過了盛滿泥土的銀杯，回首望了望遠(yuǎn)處的華沙城，然后登上馬車，疾馳而去。

就在他離開祖國的那幾天，華沙爆發(fā)了對抗沙俄統(tǒng)治的起義。可是，不久起義失敗了。肖邦得知這一消息，悲憤欲絕。他將自己的一腔熱血化成音符，寫下了著名的《革命練習(xí)曲》。那催人奮起的旋律，表現(xiàn)了波蘭人民的吶喊與抗?fàn)帯Ｐぐ钊找顾寄钪鎳?。他把亡國的痛苦和對祖國前途的憂慮，全部傾注在自己的音樂創(chuàng)作之中。他勉勵自己要工作、工作、再工作。他常常把自己關(guān)在幽暗的房間里，點(diǎn)上一支蠟燭，徹夜地作曲、彈琴。時間在消逝，可是他已根本沒有了時間的概念。肖邦在法國巴黎一住就是18年。為了祖國，也為了生計，肖邦四處奔波。疲勞加上憂憤，使肖邦原來的肺結(jié)核病又復(fù)發(fā)了。1849年10月，他終于躺倒在病床上。彌留之際，肖邦緊緊握著姐姐路德維卡的手，喃喃地說：“我死后，請把我的心臟帶回去，我要長眠在祖國的地下?！毙ぐ罹褪沁@樣帶著亡國之恨在異國他鄉(xiāng)與世長辭了。當(dāng)時他才39歲。

錢學(xué)森1955年10月1日清晨，廣闊無垠的太平洋上，一艘巨輪正劈波斬浪駛往香港。一位四十來歲的中年人，邁著穩(wěn)健的步伐踏上甲板。陣陣海風(fēng)不時掠過他寬大的前額。眺望著水天一色的遠(yuǎn)方，他屈指一算，已經(jīng)在海上航行15天了。想到前方就是自己魂牽夢繞的祖國，他多么希望腳下不是輪船的甲板，而是火箭的艙壁啊！他，就是世界著名的科學(xué)家錢學(xué)森。

錢學(xué)森1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)，隨后赴美留學(xué)，師從美國著名空氣動力學(xué)教授馮·卡門，成為馮·卡門教授最得意的學(xué)生和最得力的助手。當(dāng)時，錢學(xué)森享受著優(yōu)厚的待遇，有富裕的生活和優(yōu)越的工作條件?？墒?，他一刻也沒有忘記自己的祖國。他說：“我是中國人。我現(xiàn)在所做的一切，都是在做準(zhǔn)備，為的是回到祖國后能為人民多做點(diǎn)事。”

1949年10月1日，新中國在隆隆的禮炮聲中誕生了。這一年的中秋之夜，錢學(xué)森和十幾位中國留學(xué)生一起歡度中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日。俗話說，“每逢佳節(jié)倍思親”。他們一邊賞月，一邊傾訴思鄉(xiāng)情懷。年年中秋，今又中秋，在這新中國誕生后的第一個中秋節(jié)，他們談?wù)撝鎳拿篮们熬?，感到格外興奮。

此刻，錢學(xué)森埋藏心底很久的愿望越發(fā)強(qiáng)烈起來：早日回到祖國去，用自己的專長為祖國建設(shè)效勞。他向留學(xué)生們袒露了心跡。留學(xué)生中有人勸道：“祖國剛解放，要錢沒錢，要設(shè)備沒有設(shè)備，現(xiàn)在回去搞科學(xué)研究，只怕有困難。”錢學(xué)森誠懇地說：“我們?nèi)找古瓮?，就是祖國能夠從黑暗走向光明，這一天終于來到了。祖國現(xiàn)在是很窮，但需要我們大家——祖國的兒女們共同去創(chuàng)造。我們是應(yīng)當(dāng)回去的?！?/p>

說錢學(xué)森準(zhǔn)備回國，美國海軍的一位高級將領(lǐng)說：“錢學(xué)森無論到哪里，都抵得上五個師，決不能讓他離開美國！”

然而，錢學(xué)森回國的決心一刻也沒有動搖過，經(jīng)過五年的漫長歲月，在周恩來總理的關(guān)心下，1955年9月17日，錢學(xué)森終于踏上了歸國的航程。

錢學(xué)森回國后，為我國運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈的研制和發(fā)射作出了卓越的奉獻(xiàn)，被譽(yù)為“中國導(dǎo)彈之父”。詹天佑詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當(dāng)時，清政府剛提出修筑的方案，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子開工，最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是他們中間的一個。

1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認(rèn)為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”原來,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程，各國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條適宜的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否那么，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失掉信心。鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進(jìn)的方法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達(dá)嶺隧道長約1100米，有居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用豎井開鑿法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易多了。這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的方案提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟＝裉?，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。

祖國，我終于回來了錢學(xué)森是我國杰出的科學(xué)家。他早年留學(xué)美國，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績獲得了博士學(xué)位，成為航空工程和空氣動力學(xué)專家。他在火箭研究方面取得了很大進(jìn)展，被美國麻省理工學(xué)院聘為終身教授。在美國，金錢、地位、名譽(yù)，他都有了。但是，一聽到中華人民共和國成立的消息，錢學(xué)森便立即決定回國工作。他說：“我是中國人，我可以放棄這里的一切，但不能放棄祖國。我應(yīng)該早日回到祖國去，為建設(shè)新中國奉獻(xiàn)自己的全部力量。”1950年9月，錢學(xué)森辭去工作，辦好了回國手續(xù)，買好了回國的飛機(jī)票，把行李交給了美國航空公司。然而，就在這時，他接到美國移民局的通知：不準(zhǔn)回國！他被迫退掉飛機(jī)票。美國海關(guān)把他的行李翻開檢查，硬說里面藏著重要機(jī)密，說錢學(xué)森是間諜。其實，他的行李里面裝的只是準(zhǔn)備帶回國的教科書和筆記本。幾天后，錢學(xué)森突然被捕，被關(guān)在一個海島的拘留所里，受到無體止的折磨。每天晚上，看守人員每隔10分鐘就來開一次燈，使他無法休息。半個月時間，他的體重就下降了十幾公斤。美國當(dāng)局對錢學(xué)森的迫害，引起了美國科學(xué)界的公憤。不少美國朋友出面營救錢學(xué)森。他們募捐15000美元，把錢學(xué)森從拘留所里保釋出來。但是，美國聯(lián)邦調(diào)查局并沒有停止對他的迫害。他的行動受到限制，信件受到檢查，受到監(jiān)聽。然而，錢學(xué)森沒有屈服，他不斷提出要求：我要離開美國，回到祖國去。

這樣，他堅持斗爭了5年。他的斗爭得到了世界各國主持正義的人們的支持，更得到了中國政府和中國人民的親切關(guān)心。周恩來總理對錢學(xué)森十分關(guān)心，親自過問他的情況，并指示參加中美兩國大使級會晤的中國代表，在會晤中提出關(guān)于錢學(xué)森博士回國的問題。1955年