《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GBT+51313-2018》詳細(xì)解讀

《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T51313-2018》詳細(xì)解讀目錄contents1總則2術(shù)語3規(guī)劃選址4充電系統(tǒng)5供電系統(tǒng)目錄contents6配套設(shè)施7竣工驗收本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明引用標(biāo)準(zhǔn)名錄編制說明011總則促進電動汽車分散充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，提高設(shè)施的互換性和兼容性。推動電動汽車分散充電設(shè)施的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，提升用戶體驗和服務(wù)水平。規(guī)范電動汽車分散充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、驗收和運行維護，保障人身、財產(chǎn)和公共安全。1.1編制目的本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車分散充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、驗收和運行維護。本標(biāo)準(zhǔn)適用于交流充電樁和直流充電樁，包括但不限于壁掛式、落地式、便攜式等類型。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車分散充電設(shè)施在住宅、辦公場所、商業(yè)設(shè)施、公共停車場等場所的建設(shè)和運營。1.2適用范圍0102041.3編制原則遵循國家相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保障人身、財產(chǎn)和公共安全。充分考慮電動汽車分散充電設(shè)施的特點和需求，注重實用性和可操作性。借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗和做法，推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。注重與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的銜接和協(xié)調(diào)，避免重復(fù)和矛盾。03022術(shù)語定義指不依賴于專用充電站，以分散式布局方式在各類建筑物配建停車位、社會公共停車場（庫）、路內(nèi)停車位等場所建設(shè)的，為電動汽車提供充電服務(wù)的設(shè)施。類型包括交流充電樁、直流充電樁等。2.1電動汽車分散充電設(shè)施充電系統(tǒng)由充電樁、充電槍、充電電纜、配電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備等組成。組成實現(xiàn)電動汽車的充電過程控制、計量計費、安全防護等功能。功能2.2充電系統(tǒng)供電系統(tǒng)包括電源、電纜、配電箱、保護電器等設(shè)備。為充電系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的電源，確保充電過程的正常進行。2.3供電系統(tǒng)功能組成監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控主機、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成。組成實時監(jiān)測充電設(shè)施的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障，保障充電設(shè)施的安全穩(wěn)定運行。功能2.4監(jiān)控系統(tǒng)033規(guī)劃選址優(yōu)先選擇電動汽車停放和充電需求較大的區(qū)域，如住宅小區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)等?？拷?fù)荷中心考慮選址周邊道路狀況、交通流量等因素，確保充電站建成后交通便利，方便用戶前往。交通便利選址應(yīng)靠近電網(wǎng)電源，并滿足電網(wǎng)接入的相關(guān)要求，以降低電網(wǎng)改造成本和減少線路損耗。電網(wǎng)接入條件良好充電站的選址應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃和土地利用規(guī)劃，避免與城市規(guī)劃沖突。符合城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃3.1選址原則需求分析初步篩選現(xiàn)場勘查方案比選3.2選址流程01020304收集電動汽車充電需求數(shù)據(jù)，分析充電設(shè)施需求分布和缺口。根據(jù)選址原則，初步篩選出符合條件的備選地址。對備選地址進行現(xiàn)場勘查，評估其建設(shè)條件、交通狀況、周邊環(huán)境等。綜合考慮各備選地址的優(yōu)缺點，進行方案比選，確定最優(yōu)選址方案。避免選址在易燃易爆等危險區(qū)域附近，確保充電設(shè)施的安全運行?？紤]選址對未來城市發(fā)展的影響，避免選址在城市發(fā)展重點區(qū)域或未來規(guī)劃用途不明確的區(qū)域。與當(dāng)?shù)卣块T和相關(guān)利益方進行充分溝通，確保選址得到各方的認(rèn)可和支持。注意選址對周邊環(huán)境和生態(tài)的影響，盡可能選擇環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的建設(shè)方案。010203043.3選址注意事項044充電系統(tǒng)充電系統(tǒng)應(yīng)具備對供電狀況進行實時監(jiān)控與故障識別的功能。充電系統(tǒng)應(yīng)能夠與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)進行通信，并接受其監(jiān)控和管理。充電系統(tǒng)宜支持多種支付方式，并具備必要的結(jié)算和計費功能。充電系統(tǒng)應(yīng)具備用戶操作界面，界面應(yīng)友好、易用。4.1一般規(guī)定充電設(shè)備應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿足安全、可靠、易維護的要求。充電設(shè)備應(yīng)具備與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)進行通信的功能，并上傳充電設(shè)備的狀態(tài)信息。充電設(shè)備的額定電壓和電流應(yīng)滿足充電需求，并具有過流、過壓、欠壓等保護功能。充電設(shè)備宜支持多種充電模式，滿足不同用戶的需求。4.2充電設(shè)備充電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，對充電設(shè)備的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。充電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置必要的電氣保護裝置，確保充電過程的安全。4.3監(jiān)控與保護監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備故障報警功能，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障。充電系統(tǒng)應(yīng)具備防雷擊、防過流、防過壓等電氣防護功能。4.4計量與結(jié)算充電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置電能計量裝置，對充電電量進行準(zhǔn)確計量。充電系統(tǒng)宜支持多種支付方式，方便用戶進行支付操作。充電系統(tǒng)應(yīng)具備結(jié)算功能，根據(jù)充電電量和價格進行費用結(jié)算。充電系統(tǒng)應(yīng)具備必要的賬務(wù)管理功能，對充電數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析。055供電系統(tǒng)供電系統(tǒng)應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。供電系統(tǒng)應(yīng)滿足電動汽車充電設(shè)施的安全、可靠、經(jīng)濟、合理等要求。供電系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)考慮到未來擴展的可能性，并留有一定的裕量。5.1一般規(guī)定電源配置應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施的功率、數(shù)量、使用時間等因素進行確定。應(yīng)優(yōu)先選擇電力充足、穩(wěn)定的電源，并考慮到當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的負(fù)載能力。對于大型充電站，應(yīng)考慮引入專線供電或建立獨立的變電所。5.2電源配置

5.3供電線路供電線路應(yīng)符合相關(guān)電力線路設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。線路的選擇和布置應(yīng)考慮到安全性、可靠性和經(jīng)濟性。對于長距離傳輸，應(yīng)選擇合適的導(dǎo)線截面和電壓等級，以減小線路損耗。供電系統(tǒng)應(yīng)提供穩(wěn)定、可靠的電能質(zhì)量，滿足充電設(shè)施的正常運行要求。應(yīng)對供電系統(tǒng)進行定期的電能質(zhì)量檢測和維護，確保電能質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。對于電能質(zhì)量不達標(biāo)的情況，應(yīng)采取相應(yīng)的治理措施，如安裝濾波裝置、無功補償裝置等。5.4電能質(zhì)量066配套設(shè)施電動汽車分散充電設(shè)施應(yīng)配置相應(yīng)的消防器材和設(shè)施，包括滅火器、消防栓、自動噴水滅火系統(tǒng)等，以滿足消防安全要求。充電設(shè)施周圍不應(yīng)堆放易燃、易爆物品，應(yīng)保持消防通道暢通。充電設(shè)施應(yīng)定期進行消防檢查和維護，確保其處于良好的工作狀態(tài)。6.1消防充電設(shè)施的接地線應(yīng)使用專用接地線，不得與其他設(shè)備共用接地線。電動汽車分散充電設(shè)施應(yīng)采用可靠的接地方式，確保設(shè)備金屬外殼與大地之間的電位差為零，防止觸電事故的發(fā)生。接地系統(tǒng)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，接地電阻應(yīng)滿足規(guī)定值。6.2接地電動汽車分散充電設(shè)施應(yīng)配置電能計量裝置，用于測量和記錄充電電量。計量裝置應(yīng)具有準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強等特點，確保計量結(jié)果的準(zhǔn)確性。充電設(shè)施應(yīng)具備遠程抄表和數(shù)據(jù)傳輸功能，方便用戶和管理部門進行電量統(tǒng)計和費用結(jié)算。6.3計量電動汽車分散充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志標(biāo)識，包括設(shè)備銘牌、安全警示標(biāo)識、操作指示標(biāo)識等，方便用戶識別和使用。標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，內(nèi)容應(yīng)清晰、準(zhǔn)確、易于理解。充電設(shè)施的標(biāo)志標(biāo)識應(yīng)定期進行維護和更新，確保其清晰可見、完好無損。6.4標(biāo)志標(biāo)識077竣工驗收成立由建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等參加的驗收小組。驗收組織準(zhǔn)備相關(guān)施工圖紙、設(shè)計變更、施工記錄、檢驗報告等驗收所需資料。驗收資料明確驗收標(biāo)準(zhǔn)，包括國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范及合同約定的技術(shù)要求。驗收標(biāo)準(zhǔn)7.1驗收準(zhǔn)備設(shè)備安裝質(zhì)量配套設(shè)施功能測試安全檢查7.2驗收內(nèi)容檢查充電設(shè)備的安裝位置、固定方式、接線等是否符合設(shè)計要求。對充電設(shè)施進行充電、斷電、故障報警等功能測試，確保其正常運行。檢查配電箱、電纜、保護接地等配套設(shè)施是否齊全、安裝是否規(guī)范。檢查充電設(shè)施及周邊環(huán)境是否存在安全隱患，如電氣安全距離、消防器材配置等。對充電設(shè)施進行初步檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。初步驗收試運行最終驗收在初步驗收合格后進行試運行，觀察設(shè)備運行情況及各項參數(shù)是否穩(wěn)定。試運行結(jié)束后進行最終驗收，簽署驗收文件并辦理相關(guān)手續(xù)。0302017.3驗收流程對驗收不合格的項目發(fā)出整改通知，明確整改要求和期限。整改通知整改完成后進行復(fù)查，確保問題得到徹底解決。整改復(fù)查整改復(fù)查合格后重新組織驗收，直至達到合同約定的技術(shù)要求。重新驗收7.4驗收不合格處理08本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明03供電系統(tǒng)指為電動汽車分散充電設(shè)施提供電能的電力系統(tǒng)，包括電源、電纜、配電箱等。01電動汽車分散充電設(shè)施指不依賴于專用充電站，分布在各種公共場所、居民小區(qū)等地，為電動汽車提供充電服務(wù)的設(shè)施。02充電設(shè)備指實現(xiàn)電動汽車充電功能的設(shè)備，包括充電樁、充電槍等。術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用的術(shù)語和定義應(yīng)與國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相一致。在本標(biāo)準(zhǔn)中，未加專門定義的術(shù)語，其含義與國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中的術(shù)語含義相同。本標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)的專業(yè)術(shù)語，應(yīng)在其首次出現(xiàn)時進行解釋或說明。用詞規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)采用的符號和單位應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。在本標(biāo)準(zhǔn)中，未加專門規(guī)定的符號，其含義與國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范中的符號含義相同。本標(biāo)準(zhǔn)中涉及的計量單位，應(yīng)采用國際單位制（SI）單位。符號和單位09引用標(biāo)準(zhǔn)名錄123GB/T50063-2017電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范GB/T14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波GB/T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234.2-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分交流充電接口GB/T20234.3-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分直流充電接口國家標(biāo)準(zhǔn)0102國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T34657.1-2017電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1部分：供電設(shè)備GB/T29318-2012電動汽車非車載充電機電能計量03NB/T33001-2010電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件01DL/T645-2007多功能電能表通信協(xié)議02DL/T1485-2015電動汽車交流充電樁技術(shù)條件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/T33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件NB/T33004-2013電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范NB/T33008.1-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分：非車載充電機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW1228-2014電動汽車交流充電樁技術(shù)導(dǎo)則Q/GDW1229-2014電動汽車非車載充電機通用要求NB/T33008.2-2013電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第2部分：交流充電樁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)02030401行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW1230-2014電動汽車非車載充電機電氣接口Q/GDW1231-2014電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議Q/GDW1232-2014電動汽車非車載充電機現(xiàn)場驗收規(guī)范Q/GDW1233-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術(shù)規(guī)范10編制說明010203電動汽車的快速發(fā)展與普及分散充電設(shè)施建設(shè)的滯后與不足國家和地方